Začněte oblastí a dny, které máte, pak ověřte časy trajektů nebo vlaků a vyberte noclehy. Jízdy plánujte kolem těchto přejezdů a zastávek. Pro každý den spočítejte příjezd včetně přestávek a uložte kratší trasu do stejného cíle.

Vyjděte z jízd, které doma pohodlně zvládáte. Přidejte čas na neznámé silnice, zavazadla a případného spolujezdce. Doklady, pojištění a balení pokrývá náš interaktivní seznam pro cestu na motorce do zahraničí.

1. Vyberte si druh cesty

Než začnete značit místa na mapě, rozhodněte se, co má cestě dát smysl. Čas na klikatých silnicích, návštěva konkrétního místa, setkání s přáteli nebo několik dní se spolujezdcem? Vyberte jednu hlavní prioritu. Usnadní kompromisy, až začne trasa narůstat.

Pobyt na jedné základně s jednodenními jízdami vám dává místo k vybalení a umožňuje měnit trasu každého dne. Cesta s jiným noclehem každou noc pokryje větší území, ale přidává každodenní balení a termíny příjezdu. Ani jedna nemusí být náročná, aby stála za to.

Vyberte trasu, kterou můžete zkrátit. Pokud se zavře průsmyk nebo zruší trajekt, dostanete se i tak k dalšímu noclehu? Nenechte celou dovolenou záviset na jediném dlouhém dni nebo přejezdu.

2. Plánujte den v hodinách, potom v kilometrech

Na otázku „Kolik kilometrů mám denně ujet?“ není užitečná univerzální odpověď. Stejná vzdálenost po dálnici, úzké horské silnici nebo rušném pobřeží může vyžadovat velmi rozdílný čas i pozornost.

Jako základ použijte pohodlnou jednodenní jízdu, kterou už máte za sebou, a přidejte rezervu na neznámé silnice a zavazadla. Dobu jízdy z navigace berte jako jednu součást dne, ne příslib příjezdu.

Například trasa se čtyřmi hodinami jízdy se může změnit na:

  • čtyři hodiny v pohybu;
  • 45 minut na tankování a kávu;
  • hodinu na oběd;
  • 45 minut na fotografování a hledání cesty;
  • půlhodinu volného času.

To je sedmihodinový den ještě před velkým zdržením. Jde o ilustraci, ne doporučený limit jízdy. Pokud plán přesahuje to, co pohodlně zvládnete, zkraťte ho a při únavě nebo zhoršení podmínek skončete dříve.

Plánujte zpětně od zamýšleného příjezdu. V tomto příkladu znamená příjezd v 17:00 odjezd nejpozději v 10:00. Pokud můžete vyjet až v poledne, odeberte z plánu dvě hodiny nebo změňte nocleh. Nesnažte se čas dohnat rychlejší jízdou ani vynecháním přestávek.

První den udělejte jednodušší, zejména po trajektu, cestě vlakem nebo špatném spánku. Příjezd s časem na hledání večeře je lepší začátek než vyčerpání všech sil na dosažení libovolného kilometrového cíle.

3. Vyberte noclehy před zajížďkami

Oblast noclehu vyberte před dolaďováním každé zatáčky. Ověřte nejpozdější praktický příjezd, parkování motorky a dostupnost jídla. U údaje „parkování k dispozici“ stojí za to se doptat, zda jde o otevřené veřejné náměstí, nebo zabezpečené místo, které jste očekávali.

Rezervujte těžko přesunutelné části a kolem nich ponechte prostor. Odbavení trajektu je pevný závazek. Vyhlídková zajížďka před ním je volitelná. Ověřte aktuální pokyny provozovatele k odbavení motorek a jejich upevnění a uložte adresu terminálu i místní čas odjezdu.

Před rezervací si přečtěte storno podmínky a zvažte, kolik chcete připlatit za možnost změny. Pokud je hlavním cílem horská jízda, dvě noci ve stejné oblasti vám dají další den, když počasí nevyjde.

Tankování nebo nabíjení plánujte podle konkrétní motorky a jejího skutečného dojezdu s cestovním zatížením. Ověřte otevírací dobu každé zastávky, na které závisíte, a mějte v dosahu alternativu.

4. Zkontrolujte každou zemi na trase

Malá čára na mapě může změnit pravidla, která musíte dodržovat. Prostudujte každou zemi včetně krátkých tranzitních úseků a návratu. Užitečným začátkem jsou pravidla silničního provozu a národní pokyny EU; podrobnosti pro motorky ověřte u úřadů cílové země.

Pro každou zemi si udělejte krátkou poznámku: vstupní doklady, kontrola oprávnění a pojištění, dopravní pravidla, povinná výbava pro jízdu, mýtné a omezení míst, která chcete navštívit. Výslovně vyhledejte pravidla průjezdu mezi vozidly a předjíždění místo napodobování místního provozu.

Při nákupu známky nebo jiného povolení k použití silnice ověřte kategorii motocyklu. Zkontrolujte i skutečný začátek platnosti. Například ASFINAG uvádí, že rakouské digitální dvouměsíční a roční známky zakoupené soukromým spotřebitelem v jejich internetovém obchodě nebo aplikaci platí nejdříve od 18. dne; jednodenní a desetidenní produkty jsou z této čekací doby vyňaty. Řiďte se aktuálními pokyny ASFINAG k platnosti a platností uvedenou u vašeho nákupu.

Nechte si čas na kontroly zahrnující další organizaci. Otázky pojištění, náhradní doklady a povolení vycestovat do zahraničí s pronajatou motorkou nebo motorkou na leasing se řeší snáz před sbalením zavazadel. Včas projděte seznam dokladů a pojištění.

5. Připravte trasu pro změny počasí

Při rezervaci dlouho předem myslete na podmínky, ve kterých jste ochotni a vybaveni jezdit. Místní sezónní informace dají základní představu; aktuální předpovědi kontrolujte, až se cesta přiblíží. Předpověď dlouho dopředu není pevný slib pro jednu silnici v konkrétní den.

Pro každý jízdní den uložte kratší alternativu ke stejnému noclehu. V horách hledejte možnost vynechat vysoký úsek. Na pobřežní silnici vystavené větru zvažte vnitrozemí. Ověřte, že i alternativa je otevřená a vhodná; „nižší“ nebo „kratší“ automaticky neznamená lepší podmínky.

Krátce před odjezdem pročtěte oficiální výstrahy a informace provozovatelů silnic o uzavírkách. Meteoalarm odkazuje na výstrahy zapojených evropských meteorologických služeb. Jinde použijte příslušnou národní službu a pro otevření průsmyků a omezení správce silnice.

Pak zkontrolujte předpověď podél skutečné denní trasy a jejího časového plánu. Suchý cíl neříká, co vás čeká na silnici v poledne. Průvodce plánováním jízdy podle počasí na trase vysvětluje postup a průvodce časem odjezdu ukazuje porovnání dřívějších a pozdějších začátků.

Změnu proveďte po bezpečném zastavení. Kratší trasa, další noc nebo odložený úsek jsou běžnou součástí cestování, když to podmínky vyžadují.

Stáhněte mapy potřebné pro navigaci a vyzkoušejte je s vypnutými mobilními daty. Adresu hotelu, údaje o přejezdu a nouzové kontakty uložte tak, abyste se k nim dostali bez otevírání několika aplikací. Pokud používáte GPX, uchovejte originály a zkontrolujte trasu na zařízení, které vás povede.

Před cestou vyzkoušejte nabíjení s držákem telefonu a vybavením pro jízdu. Kabel, který nabíjí na stole, je jen část řešení; musí také zůstat připojený a nepřekážet ovládání. Mějte náhradní kabel a způsob, jak najít nocleh při selhání telefonu.

U mobilního operátora ověřte roaming pro každou zemi. Zvláštní pozornost vyžadují trajektové sítě: cenová ochrana roamingu EU se nevztahuje na satelitní mobilní služby na moři. Evropská komise vysvětluje rozdíl v otázkách a odpovědích k roamingu. Před použitím mobilních dat na palubě ověřte síť a tarif.

Pro skupinovou jízdu domluvte místo setkání při ztrátě skupiny. Každý má mít adresu další zastávky a možnost jet vlastním pohodlným tempem.

7. Dejte první cestě jednoduchou strukturu

První cestu můžete sestavit z několika druhů dnů bez závazku k přesným vzdálenostem:

  • Příjezdový den: zvládnutelná jízda po překročení hranic nebo přepravě trajektem či vlakem s časem zabydlet se.
  • Hlavní jízdní den: silnice, kvůli kterým jste přijeli, a kratší varianta končící na stejném místě.
  • Flexibilní den: místní okruh, odpočinek nebo prostor pro zdržení počasím.
  • Návratový den: praktická trasa s dostatečnou rezervou na přejezd nebo jiný pevný závazek.

Přidejte dny, pokud příjezd do oblasti nebo návrat domů potřebují více času. Než přidáte zajížďky, ověřte základní plán podle skutečných rezervací a pohodlně zvládnutelných hodin jízdy. Pokud každý den funguje jen při dokonalém průběhu, něco vynechte.

Pro každý den si uložte krátkou poznámku: čas odjezdu; adresa noclehu a nejpozdější příjezd; tankování nebo nabíjení; volitelná zajížďka; kratší trasa. Označte místo, kde se trasy rozdělují. Můžete tam zastavit a znovu posoudit plán, než zvolíte delší variantu.

Dokončete přípravu pomocí seznamu pro cestu na motorce do zahraničí a potom plně naloženou motorku vyzkoušejte na známé trase s dostatkem času na opravu problémů s balením.