初めての欧州バイクツーリングは、地域と使える日数を決め、フェリーや鉄道の時刻を確認し、宿泊先を選んでから、その間の走行を組み込む順で計画しましょう。各日について休憩を含む到着時刻を計算し、同じ目的地へ向かう短いルートも保存します。

自宅近くですでに無理なく走れている一日を基準にし、不慣れな道路、荷物、同乗者がいる場合はその分の時間も加えましょう。書類、保険、荷造りには、別のチェックを付けられる海外バイク旅行チェックリストをご利用ください。

1. 旅で一番したいことを決める

地図にピンを置く前に、旅で一番したいことを決めましょう。曲がりくねった道を走ること、特定の場所に着くこと、友人に会うこと、同乗者と数日出かけることのどれでしょうか。一番大事にしたいことを一つ選ぶと、ルートが膨らみ始めたときに取捨選択しやすくなります。

一つの拠点から日帰りで走る旅なら、一か所で荷物をほどき、毎日のルートを変えられます。毎晩違う場所に泊まる旅は広い範囲を回れますが、毎日の荷造りと到着期限が加わります。どちらも、長距離を詰め込まずに楽しめます。

短くできるルートを選びましょう。峠が通行止めになったり、フェリーが欠航したりしても、次の宿泊先に着けますか？一つの長い走行日や一つの移動だけに、旅行全体を依存させないようにしましょう。

2. 距離より先に一日の時間を考える

誰にでも合う一日の走行距離はありません。同じ距離でも、高速道路、狭い山道、混雑する海沿いの道路では、必要な時間も注意力も大きく変わります。

これまで無理なく走れた日帰りを基準にし、不慣れな道路と荷物の分を見込みましょう。ナビアプリの走行時間は、一日の一部分です。

例えば、走行4時間と表示されるルートは、次のようになるかもしれません。

  • 移動に4時間
  • 給油とコーヒー休憩に45分
  • 昼食に1時間
  • 撮影と道の確認に45分
  • 予備時間に30分

大きな遅れがなくても7時間の一日になります。これは説明用の例であり、推奨する走行上限ではありません。無理なく対応できる範囲を超えるなら計画を短くし、疲れたり状況が悪化したりしたら早めに走行を終えましょう。

予定の到着時刻から逆算します。この例で17:00に着くには、10:00までに出発します。正午まで出られないなら、計画から2時間分を減らすか宿泊先を変えましょう。速く走ったり休憩を省いたりして不足する時間を埋めようとしないでください。

特にフェリー、鉄道移動、寝不足の夜の後は、初日を楽にします。任意の距離目標に達するために力を使い切るより、夕食を探す元気を残して到着する方が良い旅の始まりになります。

3. 寄り道より先に宿泊先を選ぶ

ルートのカーブを一つひとつ細かく検討する前に、宿泊する地域を選びましょう。実際に到着できる最終時刻、バイクを置ける場所、食事がまだ取れるかを確認します。「駐車場あり」が、期待した安全なスペースではなく開放された公共の広場を意味するなら、詳しく確認する価値があります。

変更しにくい予定を予約し、その前後に余裕を残します。フェリーのチェックインは変更できない予定で、その前の景色を楽しむ寄り道は任意です。バイクのチェックインと固定について運航会社の最新の指示を確認し、ターミナルの住所と現地時間の出発時刻を保存してください。

宿泊は、変更のしやすさと費用を比べます。予約前にキャンセル条件を読みましょう。山を走る日が旅の目玉なら、天気が合う機会を一度だけにせず、同じ地域に2泊することも検討できます。

給油や充電は、持っていくバイクのツーリング時の積載状態での実際の航続距離に合わせて計画します。頼りにする立ち寄り先の営業時間を確認し、届く範囲に代替も用意しましょう。

4. 通る国を一つずつ確認する

国境を越えると、守る規則も変わることがあります。短い通過区間と帰り道も含め、すべての国を調べましょう。EUの道路規則と各国の案内は役立つ出発点です。バイクに関する詳細は渡航先の当局に確認してください。

国ごとに、入国書類、免許と保険の確認、道路規則、必須の走行装備、通行料金、訪問予定の場所の規制を短くまとめます。現地の交通を見てまねるのではなく、すり抜けや追い越しの規則を明確に調べましょう。

道路の通行券を買うときは、バイクの区分を選んでください。 実際の有効開始日も確認します。例えばASFINAGによると、個人消費者が同社のオンラインショップやアプリで購入するオーストリアのデジタルの2か月・年間ビネットは、最も早くて18日目から有効です。1日・10日用商品はこの待機期間の対象外です。最新のASFINAGの有効期間の案内と、購入した商品の有効期間表示に従ってください。

誰かに確認する必要があることは早めに済ませましょう。保険の疑問、書類の再発行、レンタルやリースのバイクを国外へ持ち出す許可は、荷物を詰める前の方が解決しやすくなります。書類と保険のチェックリストは、変更しにくい予約を入れる前に確認しましょう。

5. 天気が変わったときのルートを用意する

かなり前に予約する場合は、自分が走れると思える天候と、手持ちの装備で対応できる条件を考えて計画しましょう。現地の季節情報を参考にし、旅が近づいたら最新の予報を確認しましょう。かなり先の予報では、ある日のある道の天気は確約できません。

走行日ごとに、同じ宿泊先へ向かう短い代替ルートを保存します。山の旅では高い区間を避ける案を、風を受けやすい海沿いの日には内陸の案を考えましょう。代替も通行可能で適切か確認します。「低い」「短い」だけで必ず条件が良くなるわけではありません。

出発が近づいたら、公式の気象警報と道路管理者の通行止め情報を確認します。Meteoalarmは、参加する欧州の気象機関の警報にリンクしています。他の地域では該当国の機関を使い、峠の開通や規制は道路管理者に確認してください。

その後、その日の実際のルートと時刻に沿って予報を確認します。目的地に雨がなくても、昼食時の道路で何が予想されるかは分かりません。ルート天候計画ガイドが手順を説明し、出発時刻ガイドが早い出発と遅い出発の比較を示します。

変更は安全に停車してから行います。状況に応じて短いルート、追加の一泊、区間の延期を選ぶことは、ツーリングでは通常の対応です。

ナビゲーションアプリに必要な地図をダウンロードし、モバイルデータを切って試します。ホテルの住所、船や鉄道の移動の詳細、緊急連絡先は、いくつものアプリを開かずに確認できる場所に保存しましょう。GPXファイルを使うなら元のファイルを残し、道案内に使う端末でルートを確認します。

旅行前に、スマートフォンのマウントと実際の走行装備で充電を試してください。机で使えるケーブルも、バイク上で操作を妨げず、接続が外れないか確認が必要です。予備ケーブルと、スマートフォンが故障しても宿泊先を探せる方法を用意します。

すべての国について携帯電話会社にローミングを確認しましょう。フェリーのネットワークは特に注意が必要です。EUのローミング料金の保護は、海上の衛星経由のモバイルサービスには適用されません。欧州委員会はローミングの質問と回答でこの違いを説明しています。船内でモバイルデータを使う前に、ネットワークと契約を確認してください。

グループで走る場合は、はぐれたときの集合場所を決めます。全員が次の立ち寄り先の住所を持ち、自分にとって無理のないペースで走れるようにしましょう。

7. 初めての旅をシンプルに組み立てる

正確な距離を確定せず、数種類の日を組み合わせて最初の旅を作れます。

  • 到着日： 国境越えや船・鉄道移動の後に、無理のない距離を走り、落ち着く時間を残します。
  • 主な走行日： 目的だった道路と、同じ場所に着く短縮ルートを用意します。
  • 柔軟に使える日： 近隣の周回、休養、天候による遅れを吸収する日です。
  • 帰る日： 船・鉄道移動などの固定予定に十分な余裕がある実用的なルートにします。

目的の地域への到着や帰宅にもっと時間が必要なら、日数を増やします。寄り道を追加する前に、実際の予約と無理なく走れる時間にこの概要を照らし合わせましょう。毎日すべてが完璧でなければ成り立たないなら、何かを省きます。

各日について、出発時刻、宿泊先住所と到着期限、給油・充電場所、任意の寄り道、短い代替ルートを短く保存します。二つのルートが分かれる地点に印を付けましょう。そこで安全に停車し、長いルートを選ぶ前に状況を見直せます。

最後に海外バイク旅行チェックリストを確認し、荷造りの問題を直す時間を残して、荷物をすべて積んだバイクをよく知っているルートで試してください。