晚點出發可能有助於避雨,但要看它是否改變了你抵達降雨路段的時間。以相同道路與停留安排比較幾個出發時間,再看看遇上延誤時,偏好的方案是否依然可行。

別只看家裡的預報。下面的範例會說明,等一小時也許讓你避過一場陣雨,卻剛好在更遠的路段遇上另一場。

先找出實際可用的出發時間

從適合當天安排的時間開始。何時能出發、何時必須抵達、要在哪裡停留?需要趕路、略過休息或錯過預約的方案,先排除。為一般陣雨調整行程前,先確認官方警報與封路資訊。

找出預期下雨的路段,記下自己何時會到達。查看預報何時開始下雨、雨勢增強及雨停。可以用地圖搭配逐時預報,或利用沿途天氣預報(英文介紹) 將地點與時間配對。

規劃範例:09:00、10:00 還是 11:00?

假設一趟行程連同休息共兩個半小時。出發一小時後會到山坡,一小時 40 分鐘後到山谷。範例預報顯示山坡約在 10:00–11:00 下雨,山谷約在 11:15–12:15 下雨。家裡全程都沒雨。

出發時間 抵達山坡時 抵達山谷時 抵達目的地
09:00 10:00:在降雨時段內 10:40:在降雨時段前 11:30
10:00 11:00:接近預報雨停時間 11:40:在降雨時段內 12:30
11:00 12:00:在降雨時段後 12:40:在降雨時段後 13:30

11:00 出發看來值得進一步確認。10:00 出發只是把山坡的雨,換成山谷的雨。09:00 出發能早點到目的地,但經過山坡時正值預報降雨時段。

接著查看 11:00 出發時其餘路段的天氣。兩個檢查點沒雨,無法說明中間發生什麼事。也要看陣風、能見度、氣溫及回程。如果去程比較乾,卻讓回程碰上更強的風,未必值得。

如果雨停得晚,或自己耽擱了呢?

試著調整範例中的兩件事:

  1. **雨停得更晚。**把降雨時間往後移 30 分鐘,山谷的雨就會持續到 12:45,比你 12:40 抵達還晚五分鐘。
  2. **自己發生延誤。**預留加油排隊、塞車或休息更久的時間,再查一次。你可能在其他地方遇上晚一點的雨,或變成天黑後才騎回家。

這 30 分鐘只是範例,並非預報準確度或保證夠用的緩衝。重點是找出計畫是否依賴每件事都準時。如果是,找個更大的空檔、換條路,或改天再騎。別加速趕時間表。

長時間停留後,要依下一段自己的出發時間查詢。加入午餐途經點,不會告訴 App 你要停多久。MotoMeteo PRO 可以在選定時段內比較出發時間,但做決定前仍需檢查細節。

別只讀降雨百分比

美國國家氣象局 將降水機率解釋為:指定時段內,某個地點出現可測量降水的機會。40% 的機率,不代表你會有 40% 的騎乘時間待在雨中。

也要看雨量或強度、涵蓋的時段,以及前後幾小時。下一個圖示顯示雲,不表示雨就會在 11:00 準時停下。降雨機率指南 說明這些數字能告訴你什麼。

想想陣雨前後的路面

雨停了,路面仍可能濕滑。英國《公路法規》 提到濕路會降低輪胎抓地力,雨水與水霧則會降低能見度。就算陣雨過了,仍要確認道路狀況。

什麼時候等空檔還不夠

預報裡短暫的乾燥時段,不是騎進雷暴、淹水或凍雨的理由。依照官方警報及道路資訊行動,必要時延後或取消。如果沒有任何出發時間適合你的經驗、裝備與日程,可以把機車留在家裡。

出發前再確認一次

準備出發前,再查看警報、目前狀況與更新的沿途預報。即使挑好的時間看起來沒雨,也要把雨具放在方便拿取的位置。

若天氣比預期差,就調整計畫。安全停車後再查 App 或選擇其他路線。出門前也要以獨立的出發時間查看回程。

其他天氣檢查步驟,請看機車沿途天氣指南。