車より場所を取らないというだけで、バイクが無料で駐車できたり、歩道に置けたりすると考えないでください。そこに駐車できるか、料金が必要か、合法的にその場所へ到達できるかを確認します。三つは別々の問いです。
国全体の一般論ではなく、自治体や駐車場運営者から調べ始めます。パリ、サンフランシスコ、ビクトリア州は、答えが大きく異なる例です。自国で見慣れた駐車習慣が、海外での駐車許可になるわけではありません。パリ · SFMTA · Transport Victoria
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行き先を選んでバイク旅行の情報を比較します。各規則の場所、車両、免許の条件も併せて読んでください。
更新日:
このガイドの項目:駐車。
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オランダ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
スキポール:運営者指定の駐車場所
スキポールでは、Privium Excellence駐車場下の到着ホール4付近とSheraton入口の向かいの指定バイク駐車場所は、最長72時間無料で無監視です。有料P1も選べます。P1はCeintuurbaan Zuid 105の車両入口からバイクを受け入れます。予約した入場方法と駐車料金を使ってください。
- 管轄
- スキポール空港・運営者
- 対象の人と車両
- スキポール空港の指定バイク駐車場所。
- 確認日
条件と注意事項
- 指定の無料場所での駐車は72時間を超えないこと。
出典
- 発行者
- Royal Schiphol Group
- 資料の適用範囲
- オランダ・スキポール空港
- 出典確認日
- 発行者
- Royal Schiphol Group
- 資料の適用範囲
- スキポール空港:P1駐車場の車両入口・予約・支払い
- 出典確認日
道路脇と指定バイク駐車場所
オランダの国の道路規則では、歩道、歩行者用通路、自転車道、自転車・モペッド共用道、乗馬道はバイクの駐車場所に使えません。合法的な道路脇や指定場所を使い、車両区分・支払い・時間の制限を守ります。
- 管轄
- オランダ:国の道路規則
- 対象の人と車両
- 公道に駐車するバイク。適法な現地の指定・免除は別に適用されます。
- 確認日
条件と注意事項
- 歩道、歩行者用通路、自転車道、自転車・モペッド共用道、乗馬道をバイクの駐車場所に使わないこと。
- 車両区分、利用目的、曜日・時間帯の駐車標識に従うこと。
- 区画のある駐車場では、標示された区画を使うこと。
出典
- 発行者
- オランダ政府
- 資料の適用範囲
- オランダ:国の駐車規則、適法な現地の指定・免除は別途適用
- 出典確認日
- 資料の日付
ベルギー
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ブリュッセル: 標識で示されたバイク置き場
ブリュッセルでは、バイク駐車場に特定の標識を設置しています。市が公開している地図を使用して指定されたバイク用スペースを見つけ、その場所にある標識に従ってください。
- 管轄
- ブリュッセル · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- ブリュッセル市
- 資料の適用範囲
- ブリュッセル · 自治体
- 出典確認日
ドイツ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ドイツ: 路上駐車
ドイツでは通常、十分に補強された右側の路肩または駐車帯に駐車することが義務付けられており、それ以外の場合は車道の右端に駐車する必要があります。歩道駐車には許可が必要です。一方通行道路または右側に線路がある場所では、左側駐車が許可されます。
- 管轄
- ドイツ・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- ドイツ連邦法務省 / 連邦司法局
- 資料の適用範囲
- ドイツ・国内の道路規則
- 出典確認日
フランス
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
パリ:歩道駐車は禁止
パリでは歩道と自転車専用の場所への駐車は禁止です。認められたバイク用区画や有料の自動車用路上区画を使います。対象の電動二輪車には訪問者の地上駐車が無料ですが、外国登録・SIV未登録車は事前に市の資格を取得する必要があります。
- 管轄
- パリ・自治体
- 対象の人と車両
- パリの地上駐車場所。車両区分に合う料金・資格を使ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- パリ市
- 資料の適用範囲
- パリ市の駐車のみ
- 出典確認日
- 資料の日付
- 発行者
- パリ市
- 資料の適用範囲
- パリ:認められた有料地上区画と対象電動二輪車
- 出典確認日
- 資料の日付
英国
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ウェストミンスター:バイク専用区画の駐車許可
ウェストミンスターのバイク専用区画には専用の駐車許可が必要で、動力付き二輪車が対象です。三輪車と四輪車は対象外です。一般の有料区画には地域別のバイク料金が適用され、専用区画の許可では利用できません。
- 管轄
- ウェストミンスター、ロンドン · 自治体
- 対象の人と車両
- 動力付き二輪車;ウェストミンスターの市営駐車区画。
- 確認日
出典
- 発行者
- ウェストミンスター市議会
- 資料の適用範囲
- ウェストミンスター、ロンドン · 自治体
- 出典確認日
オーストリア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ウィーン:住民専用区画は利用不可
ウィーンでは、左右の車輪が並ばない動力付き車両は住民専用駐車ゾーンを利用できません。通常の短時間駐車でのバイクの扱いは、住民専用と標識で示された区画を使う許可にはなりません。
- 管轄
- ウィーン・居住者専用駐車ゾーン
- 対象の人と車両
- 左右の車輪が並ばない動力付き車両;住民専用ゾーン。
- 確認日
- 施行日
出典
- 発行者
- ウィーン市
- 資料の適用範囲
- ウィーン・居住者専用駐車ゾーン
- 出典確認日
- 資料の日付
スイス
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
チューリッヒ: バイク用スペースを使用する
チューリッヒ市は、バイクを一般の自動車用駐車区画に駐車することを認めていません。市内各地にあり、現地に標識が設置されたバイク専用区画を使ってください。
- 管轄
- チューリッヒ · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- チューリッヒ市
- 資料の適用範囲
- チューリッヒ · 自治体
- 出典確認日
スロベニア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
スロベニア:標識が許可する歩道駐車
スロベニアは、交通標識で許可されていない限り、歩道駐車を禁止しています。歩行者用通路は最小幅を満たしている必要があり、車道に隣接してはなりません。
- 管轄
- スロベニア・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
条件と注意事項
- 歩行者のために幅1.6 m以上の障害物のない通路を残してください。
出典
- 発行者
- スロベニア官報 / Uradni list
- 資料の適用範囲
- スロベニア・国内の道路規則
- 出典確認日
チェコ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
プラハ:一列の車輪を持つバイクの料金免除
プラハの有料駐車ゾーンでは、モペッドと左右の車輪が並ばないバイクが登録なしで無料駐車できます。この免除は市の駐車ゾーンに適用されます。現地の標識に従い、合法な駐車区画を使ってください。
- 管轄
- プラハ・市営有料駐車場ゾーン
- 対象の人と車両
- プラハの有料駐車ゾーンの、左右の車輪が並ばないバイク。
- 確認日
出典
- 発行者
- プラハ駐車管理局 / TSK
- 資料の適用範囲
- プラハ・市営有料駐車場ゾーン
- 出典確認日
スペイン
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
マドリード:まずバイク専用区画を使う
マドリードでは、まずバイク専用の駐車区画を使います。近くに専用区画がなければ、他の車両や歩行者の出入りを妨げず、縁石に対して斜めに、合法的な路上駐車帯を利用できます。
- 管轄
- マドリッド · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
条件と注意事項
- 縁石に沿って 2m 以内を占めてください。
出典
- 発行者
- マドリッド市議会
- 資料の適用範囲
- マドリッド · 自治体
- 出典確認日
イタリア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
イタリア: 歩道駐車場には標識が必要
イタリアの道路交通法では、標識に別の定めがない限り、歩道での停止や駐車を禁止しています。歩行者・自転車の横断場所、自転車道、自転車道の出口も駐車禁止場所です。
- 管轄
- イタリア・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- Automobile Club d'Italia / ACI
- 資料の適用範囲
- イタリア・国内の道路規則
- 出典確認日
ポルトガル
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ポルトガル: 歩道と自転車道
ポルトガルの道路交通法では、歩道、自転車道、その他の歩行者用区域での停止や駐車を禁止しています。合法的な駐車場所を選び、敷地や車両の出入りを妨げないでください。
- 管轄
- ポルトガル・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- リスボン地方検察庁 / PGDL
- 資料の適用範囲
- ポルトガル・国内の道路規則
- 出典確認日
ノルウェー
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
オスロ: バイク駐車場の地図
オスロは、オートバイ駐車スペースの専用マップを発行しています。市は、駐車場マップは目安であり、変更される可能性があると警告しています。駐車する道路の標識を常に確認してください。
- 管轄
- オスロ・自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- オスロ市
- 資料の適用範囲
- オスロ・自治体
- 出典確認日
米国
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
サンフランシスコ:歩道駐車は禁止
サンフランシスコでは、歩行者の通路を一部空けてもバイクの歩道駐車は禁止です。市のメーターあり・なしのバイク用場所を使い、標識に従ってください。
- 管轄
- カリフォルニア州・サンフランシスコ
- 対象の人と車両
- カリフォルニア州サンフランシスコに駐車するバイク。
- 確認日
出典
- 発行者
- サンフランシスコ市交通局
- 資料の適用範囲
- 米国カリフォルニア州サンフランシスコ
- 出典確認日
- 発行者
- サンフランシスコ市交通局
- 資料の適用範囲
- サンフランシスコ
- 出典確認日
カナダ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
バンクーバー: バイク用スペースと歩道
バンクーバーでは一般の路上駐車区画とバイク専用区画に駐車できますが、歩道やboulevardと呼ばれる道路沿いの帯状部分への駐車は禁止です。専用区画のパーキングメーター料金は、同じ街区の一般区画の半額です。
- 管轄
- バンクーバー · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- バンクーバー市
- 資料の適用範囲
- バンクーバー · 自治体
- 出典確認日
オーストラリア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ビクトリア州:条件付きの歩道駐車
ビクトリア州では、歩行者やほかの車両の通行を妨げず、標識と現地の制限に従う場合に、バイクの歩道駐車を認めています。合法的な進入方法でその場所へ移動してください。
- 管轄
- AU-VIC · ビクトリア州
- 対象の人と車両
- オーストラリア・ビクトリア州のバイク。現地の制限も適用されます。
- 確認日
出典
- 発行者
- Transport Victoria
- 資料の適用範囲
- オーストラリア・ビクトリア州。全国ではありません。
- 出典確認日
ニュージーランド
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
オークランド:駐車場建物内の専用区画
Auckland Transportは、大半の自社駐車場建物で無料のバイク専用区画を提供しています。区画には印があり、一つにつき一台のみ駐車できます。この建物内の制度から、路上や他社の駐車場でも無料で駐車できるとは限りません。
- 管轄
- オークランド · Auckland Transportの駐車場建物
- 対象の人と車両
- Auckland Transportの駐車場建物内の専用区画。
- 確認日
出典
- 発行者
- Auckland Transport
- 資料の適用範囲
- オークランド · Auckland Transportの駐車場建物
- 出典確認日
日本
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
東京:二輪車のパーキング・チケット駐車
各駐車枠には二輪車1台を、平行に、完全に枠内へ駐車してください。チケットをすぐ購入して表示し、期限前に出庫してください。時間の延長はできません。
- 管轄
- 東京;警察管理のパーキング・チケット駐車
- 対象の人と車両
- 東京のパーキング・チケット駐車枠を利用する二輪車
- 確認日
条件と注意事項
- 各枠には車両1台のみ。
出典
- 発行者
- Tokyo Metropolitan Police Department
- 資料の適用範囲
- 東京;警察管理のパーキング・チケット駐車
- 出典確認日
- 資料の日付
タイ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
バンコク:歩道上の駐車
歩道で二輪車を駐車・走行してはいけません。第17条(2)には、建物への出入りと、交通警察官の告示で明示的に許可された場所の例外があります。
- 管轄
- バンコク;第17条(2)に関する自治体案内
- 対象の人と車両
- 公共歩道上の二輪車
- 確認日
出典
- 発行者
- Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
- 資料の適用範囲
- バンコク;第17条(2)に関する自治体案内
- 出典確認日
ベトナム
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
路上駐車:縁石と通行妨害
市街地では進行方向の右側に駐車し、最も近い車輪を縁石から0.25 m以内にしてください。横断箇所、交差点、歩行者の通路を塞がないでください。歩道上の駐車には適法な許可が必要です。
- 管轄
- ベトナム;道路交通秩序・安全法第18条
- 対象の人と車両
- 公道で停止・駐車する二輪車
- 確認日
- 施行日
条件と注意事項
- 市街地では、最も近い車輪が縁石から0.25 m以内であること。
出典
- 発行者
- Vietnam Government
- 資料の適用範囲
- ベトナム;道路交通秩序・安全法第18条
- 出典確認日
- 資料の日付
中国本土
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
指定された二輪車駐車場所
指定場所に駐車してください。歩道は禁止ですが、第33条に基づき許可・表示された駐車枠は例外です。一時的な路肩停車でも、車両や歩行者を妨げてはいけません。
- 管轄
- 中国本土;道路交通安全法第56条
- 対象の人と車両
- 自動車に分類される二輪車
- 確認日
出典
- 発行者
- China State Administration for Market Regulation
- 資料の適用範囲
- 中国本土;道路交通安全法第56条
- 出典確認日
インド
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
デリー:通行を妨げる駐車
デリーでは、不適切な駐車や通行を妨げる駐車は自動車法第122/177条による違反です。歩道や自転車道の走行は別の違反です。小型二輪車でも駐車場への進入路として使えません。
- 管轄
- デリー;交通警察の違反案内
- 対象の人と車両
- デリーの二輪車とその他の自動車
- 確認日
出典
- 発行者
- Delhi Traffic Police
- 資料の適用範囲
- デリー;交通警察の違反案内
- 出典確認日
インドネシア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ジャカルタ:歩道を空ける
ジャカルタの道路当局は、歩道を二輪車の駐車場や代替走行車線にすることを禁じています。認可された駐車場を使い、歩行者の通路を空けてください。
- 管轄
- ジャカルタ;州道路当局の案内
- 対象の人と車両
- ジャカルタの歩道上の二輪車
- 確認日
出典
- 発行者
- DKI Jakarta Provincial Roads Agency
- 資料の適用範囲
- ジャカルタ;州道路当局の案内
- 出典確認日
- 資料の日付
ブラジル
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
サンパウロ:バイク専用駐車区画
サンパウロ市は、標識のある駐車区画をバイク専用にしています。Zona Azul内のこれらの区画は無料です。Motofrete区画は別の区分で、配達・集荷用の車両に限られます。
- 管轄
- サンパウロ · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- サンパウロ交通局 / CET
- 資料の適用範囲
- サンパウロ · 自治体
- 出典確認日
- 資料の日付
モロッコ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
モロッコ: 歩道を空けてください
モロッコの交通安全当局は、歩道駐車を避け、歩行者の通路を空けておくよう勧めています。違法駐車の車両が歩行者を車道に追いやり、弱い立場の人を危険にさらすおそれがあると警告しています。
- 管轄
- モロッコ・国家交通安全指導
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- 国家交通安全局 / NARSA
- 資料の適用範囲
- モロッコ・国家交通安全指導
- 出典確認日
南アフリカ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
サルダーニャ湾: 歩道と入口
サルダーニャ湾では、歩道に侵入したり、車両の入り口を妨げたりする駐車を禁止しています。自動車は、交通島、歩行者用モールや車線に駐車してはなりません。現地の標識や標識のある駐車場に従ってください。
- 管轄
- サルダーニャ湾・自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- サルダーニャ湾自治体
- 資料の適用範囲
- サルダーニャ湾・自治体
- 出典確認日
デンマーク
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
コペンハーゲン:料金と歩道
コペンハーゲンではバイクにも車と同じ駐車料金がかかり、歩道へのバイク駐車は禁止です。駐車ディスクは不要ですが、時間制限は適用されます。各車両が出られるなら複数のバイクで一区画を共有できます。
- 管轄
- コペンハーゲン · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- コペンハーゲン市
- 資料の適用範囲
- コペンハーゲン · 自治体
- 出典確認日
スウェーデン
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ストックホルム: オートバイ料金
ストックホルム市は、サイドカーのない二輪バイクと、サイドカーのない二輪のクラスIモペッドの専用区画に、別の二輪車駐車料金を設定しています。料金と課金時間は区域によって異なり、道路標識で適用料金を確認します。
- 管轄
- ストックホルム・市営路上駐車場
- 対象の人と車両
- サイドカーなしの二輪車専用区画。
- 確認日
出典
- 発行者
- ストックホルム市
- 資料の適用範囲
- ストックホルム・市営路上駐車場
- 出典確認日
フィンランド
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
フィンランド: 歩道と自転車置き場
フィンランドの交通安全当局は、バイクは歩道、歩行者専用道路、自転車専用道路、または自転車駐車スペースに駐車してはいけないとしている。自動二輪車には駐車ディスクや到着時刻表示は必要ありませんが、掲示されている制限時間は引き続き適用されます。
- 管轄
- フィンランド · 全国の交通案内
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- フィンランド交通安全協会 / Liikenneturva
- 資料の適用範囲
- フィンランド · 全国の交通案内
- 出典確認日
ポーランド
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ポーランド:条件付き歩道駐車
ポーランドでは、停止・駐車禁止がなく、歩行者の通行を妨げない場合、車道の縁に沿う歩行者用道路上にバイクの車体全体を収めて駐車できます。
- 管轄
- ポーランド・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
条件と注意事項
- 歩行者のために幅1.5 m以上の障害物のない通路を残してください。
出典
- 発行者
- ポーランドの公式法的情報システム / ELI
- 資料の適用範囲
- ポーランド・国内の道路規則
- 出典確認日
クロアチア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
クロアチア:標識が許可する歩道駐車
クロアチア警察は、道路標識で許可されている場合にのみ歩道駐車が許可されると説明している。歩行者用通路は最小幅を満たしている必要があり、車道の端の横を通ってはなりません。
- 管轄
- クロアチア・警察が説明する国家規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
条件と注意事項
- 歩行者のために幅1.6 m以上の障害物のない通路を残してください。
出典
- 発行者
- クロアチア内務省 / オシエク・バランハ警察
- 資料の適用範囲
- クロアチア・警察が説明する国家規則
- 出典確認日
スロバキア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
スロバキア:バイクの歩道駐車例外
ブラチスラヴァ市警察は、自動車駐車規則が変更された後も、オートバイは歩道駐車の例外を維持していると説明している。障害物のない連続した歩行者用通路を残さなければなりません。
- 管轄
- スロバキア・ブラチスラバ市警察が説明する国家規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
- 施行日
条件と注意事項
- 歩行者のために幅1.5 m以上の障害物のない通路を全区間で残してください。
出典
- 発行者
- ブラチスラヴァ市警察
- 資料の適用範囲
- スロバキア・ブラチスラバ市警察が説明する国家規則
- 出典確認日
ハンガリー
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ハンガリー:二輪バイクの歩道例外
ハンガリーでは、残りの条件が満たされれば、明示的に許可されている標識がなくても、二輪バイクが歩道に停止または駐車することが許可されています。その他の駐車禁止事項は引き続き適用されます。
- 管轄
- ハンガリー・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- 二輪バイクのみ。
- 確認日
条件と注意事項
- 占有するのは歩道幅の半分以下にしてください。
- 歩行者用に幅1.5 m以上の障害物のない通路を残してください。
- 軸重は1000 kg以下でなければなりません。
出典
- 発行者
- ハンガリー国家法令データベース / Nemzeti Jogszabálytár
- 資料の適用範囲
- ハンガリー・国内の道路規則
- 出典確認日
ルーマニア
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
ルーマニア:標識や路面表示による歩道駐車
ルーマニアでは、標識や路面表示が許可する場合を除き、停車車両による歩道の占有は禁止されています。許可される場所でも歩行者に必要な通路幅を残さなければなりません。
- 管轄
- ルーマニア・国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
条件と注意事項
- 歩行者のために幅1 m以上の障害物のない通路を残してください。
出典
- 発行者
- ルーマニア法務省 / 立法ポータル
- 資料の適用範囲
- ルーマニア・国内の道路規則
- 出典確認日
ギリシャ
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
アテネ: マークされたオートバイスペース
アテネでは、中心部と近隣に二輪車専用の標識付き駐車スペースを提供しています。これらの標識で示されたスペースを使用して合法的に駐車し、歩行者用の道路を確保してください。
- 管轄
- アテネ · 自治体
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- アテネ市
- 資料の適用範囲
- アテネ · 自治体
- 出典確認日
- 資料の日付
アイルランド
駐車
自治体や運営者を確認します。駐車許可、料金、合法的な進入方法は別々の問いです。
アイルランド: 歩道駐車禁止
アイルランドの道路規制では、歩道、芝生の縁、中央分離帯での車両の駐車が禁止されています。オートバイはまた、交通や入り口を妨害したり、危険にさらすことを避けなければなりません。
- 管轄
- アイルランド · 国内の道路規則
- 対象の人と車両
- バイク;記載された適用範囲と現地の標識に従ってください。
- 確認日
出典
- 発行者
- アイルランド法改革委員会
- 資料の適用範囲
- アイルランド · 国内の道路規則
- 出典確認日
- 資料の日付
1. 料金より先に場所の種類を確認する
このガイドでは、英語のpavement、sidewalk、footpathは道路脇の歩行者用空間、つまり歩道を指します。歩行者専用道路、広場、自転車ラック、標示されたバイク用区画はそれぞれ別の場所です。一つの場所の許可をほかの場所へ広げないでください。
まず標示されたバイク用区画を探します。その後、その場所の標識で料金、時間制限、許可証の対象者、荷扱い時間、一時的な制限を読みます。バイクが並んでいる場所は探す手掛かりになりますが、許可の証明ではありません。
「ここはバイクの駐車が無料ですか?」だけでは情報が足りません。住所、場所の種類、到着時刻、予定滞在時間も含めて確認します。無料のバイク用区画があっても、隣の自動車用区画や歩道を無料で使える証拠にはなりません。
2. 現地の規則が重要な理由を示す例
フランス — パリ:歩道駐車は禁止
パリでは歩道と自転車専用の場所への駐車は禁止です。認められたバイク用区画や有料の自動車用路上区画を使います。対象の電動二輪車には訪問者の地上駐車が無料ですが、外国登録・SIV未登録車は事前に市の資格を取得する必要があります。
管轄: パリ・自治体
対象の人と車両: パリの地上駐車場所。車両区分に合う料金・資格を使ってください。
確認日
米国 — サンフランシスコ:歩道駐車は禁止
サンフランシスコでは、歩行者の通路を一部空けてもバイクの歩道駐車は禁止です。市のメーターあり・なしのバイク用場所を使い、標識に従ってください。
管轄: カリフォルニア州・サンフランシスコ
対象の人と車両: カリフォルニア州サンフランシスコに駐車するバイク。
確認日
オーストラリア — ビクトリア州:条件付きの歩道駐車
ビクトリア州では、歩行者やほかの車両の通行を妨げず、標識と現地の制限に従う場合に、バイクの歩道駐車を認めています。合法的な進入方法でその場所へ移動してください。
管轄: AU-VIC · ビクトリア州
対象の人と車両: オーストラリア・ビクトリア州のバイク。現地の制限も適用されます。
確認日
オランダ — スキポール:運営者指定の駐車場所
スキポールでは、Privium Excellence駐車場下の到着ホール4付近とSheraton入口の向かいの指定バイク駐車場所は、最長72時間無料で無監視です。有料P1も選べます。P1はCeintuurbaan Zuid 105の車両入口からバイクを受け入れます。予約した入場方法と駐車料金を使ってください。
管轄: スキポール空港・運営者
対象の人と車両: スキポール空港の指定バイク駐車場所。
- 指定の無料場所での駐車は72時間を超えないこと。
スキポールの自転車・スクーター・バイク駐車 · スキポールP1のバイク進入・駐車
確認日
オランダ — 道路脇と指定バイク駐車場所
オランダの国の道路規則では、歩道、歩行者用通路、自転車道、自転車・モペッド共用道、乗馬道はバイクの駐車場所に使えません。合法的な道路脇や指定場所を使い、車両区分・支払い・時間の制限を守ります。
管轄: オランダ:国の道路規則
対象の人と車両: 公道に駐車するバイク。適法な現地の指定・免除は別に適用されます。
- 歩道、歩行者用通路、自転車道、自転車・モペッド共用道、乗馬道をバイクの駐車場所に使わないこと。
- 車両区分、利用目的、曜日・時間帯の駐車標識に従うこと。
- 区画のある駐車場では、標示された区画を使うこと。
確認日
結果の横にある管轄を読んでください。「ビクトリア州:条件付きで歩道駐車可」は規則の範囲を示すもので、オーストラリアのほかの地域での許可ではありません。
オランダの国の道路規則では、歩道、歩行者用通路、自転車道はバイクの駐車場所に使えません。合法的な道路脇や指定場所を使い、自治体の区画・支払い・進入規則に従います。スキポールの指定バイク駐車場所は空港の制度であり、町の歩道に置く許可ではありません。オランダ道路規則第10・24条 · スキポール
スキポールの有料P1には、Ceintuurbaan Zuid 105, 1118 BK Schipholの車両入口を使います。駐車場はバイクを受け入れており、予約はナンバー認識または予約のQRコードで入退場できます。QRコードを取り出せるようにし、空港の無料場所の条件がP1にも適用されると思わず、駐車日程の提示料金を使ってください。スキポールP1
3. 無料・免除・メーターなしを区別する
無料の場所にも時間制限や進入条件がある場合があります。免除には登録や資格が必要な場合があります。メーターなしの区画にも標識や制限があります。駐車料金と、その通りや地区へ入る許可を区別します。
パリでは、対象の電動二輪車は09:00~20:00に、認められた有料地上区画を無料で使えます。対象車両の情報がフランスの車両登録システムSIVに記録されていれば、訪問者の資格は自動で適用されます。外国登録車などSIV外の車両は、事前に市へ登録が必要です。市の申請ページには、郵送する登録・適合書類が示されています。免除は料金が対象で、歩道駐車禁止と進入規則は引き続き適用されます。市の駐車規則 · 電動車の訪問者駐車
駐車アプリに「バイク」がないときは、適当な車種を選んで支払えば合法性も解決すると考えないでください。運営者の指示を確認するか、明確に指定された代替場所を使います。通信に頼らず取り出せる場所に支払い確認を保存しましょう。
ホテルには「バイク駐車」が具体的に何を意味するか尋ねます。専用区画、地下駐車場、宿の前の管理されていない路上、スタッフが歩道に置くことを想定した場所でしょうか? 宿の住所だけでなく入口の住所も尋ねます。到着前に進入規制の問題が分かることもあります。
4. 駐車許可だけでは進入方法は分からない
歩道駐車が認められる場所でも、使う前にバイクが合法的にそこへ到達する方法を確認します。駐車許可があるというだけで、歩行者用の道を走る権利があると考えないでください。障害物を避けて進んだり、他のバイクについていったりせず、現地の進入規則を確認します。
実際の配慮として、歩行者の通路、段差を低くした縁石、点字ブロック、出入口、緊急車両の通路を空けます。他の人の移動に必要な空間を、駐車の余裕として使わないでください。物理的に収まるバイクでも、置く場所が不適切なことはあります。
カバーでナンバーが隠れる、取締員がバイクを見逃すと考えて場所を選ばないでください。合法的で使える場所を見つけることが目的です。
環境ステッカー、渋滞課金の免除、高速道路のビネットは、現地の駐車への答えにはなりません。目的地が規制区域内なら、別のバイク通行料金と環境規制区域ガイドで確認しましょう。
5. 宿泊計画に駐車場所を組み込む
疲れや雨の中で到着する見込みなら特に、最後の区間へ進む前に宿泊時の駐車場所を決めておきます。近くに合法的な第2候補も用意します。暗くなってから曖昧な無料区画を探して、一日の予定に残した余裕を使い切らないようにしましょう。
ほかの条件を満たす場所を比べるときは、路面や風雨への露出も考えます。人の通行を妨げずに駐車や荷下ろしができるか、積載したバイクを置いて安心できるかを判断します。バイクとスタンドのメーカーの指示に従ってください。旅行ガイドは、特定の駐車位置での安定性を判定できません。
出発前にルートの予報を確認し、駐車場所の判断は停車中に行います。MotoMeteoは行程の天気確認を助けますが、駐車を許可するサービスではありません。初めてのツーリング計画ガイドは、無理のない一日に宿泊地点を組み込む方法を説明しています。
6. 都市を訪れる際の簡単な確認例
昼食のためにパリへバイクで入る場面を考えます。広い歩道にバイクが並び、向かい側には標示されたバイク用区画があります。歩道が広くても市の禁止規則は変わりません。標示された区画の標識、該当するバイクの支払い、必要な駐車時間を確認します。それとは別に、車両がその区域へ入れるかも確認しましょう。パリ市 · フランスの環境証明書案内
ビクトリア州での別の旅行なら、基本の規則は歩道駐車を認める場合がありますが、標識、通行を妨げない条件、合法的な進入方法の確認は必要です。パリの答えを使い回したり、ビクトリア州の答えをオーストラリア全体へ広げたりしないでください。Transport Victoria
場所、区画の種類、進入方法、支払い・資格、最大駐車時間、代替場所を一つのメモにします。「バイクはたいてい無料」より行動に役立ちます。
ライダーのよくある質問
歩行者のために十分な幅を空ければ駐車できますか?
必ずしもそうではありません。パリとサンフランシスコは前述の歩道駐車を禁止しており、隙間を空けても許可の代わりにはなりません。ビクトリア州では、通行を妨げないことは別の規則の中の一条件です。パリ · サンフランシスコ · ビクトリア州
有料の自動車用区画をバイク2台で共有できますか?
区画の収容規則が両方のバイクを認める場合だけ共有します。ナンバーによる支払いは入力した車両登録が対象で、1回の取引で2台分を払えると思わないでください。パリでは、支払い・資格にバイクそれぞれのナンバーを正しく入力し、両方を使える区画の中に置きます。パリ市
歩行者専用区域と歩道は同じですか?
いいえ。実際の場所について進入制限と駐車規則の両方を確認します。駐車が認められる場所があっても、そこへ行くために歩行者専用区域を通ることが自動的に許可されるわけではありません。
ほかの都市でも同じ駐車規則を使えますか?
駐車の許可は、定める都市、州、運営者ごとのものです。パリの歩道禁止、ビクトリア州の条件付き歩道規則、スキポールの指定無料場所は範囲が異なります。次の滞在先では、その場所の標識を読み、自治体・運営者の指示を使ってください。
海外バイク旅行チェックリストで準備を仕上げましょう。宿泊先と到着期限を保存したメモに、駐車場所の住所も加えます。