ตรวจอากาศทั้งขาไปและขากลับบ้าน

เช็กขากลับก่อนออก แม้ตอนเช้าจะดูอากาศดี ให้แต่ละขามีเวลาออกของตัวเอง แล้วลองขากลับที่ช้าลงเผื่องานหรือมื้อกลางวันยืดเยื้อ จัดทางกลับแบบอื่นไว้ตอนนี้ง่ายกว่าหลังขี่ไปถึงแล้ว

กำหนดเวลาออกแยกให้แต่ละขา

ลองพิจารณาวันทำงานตัวอย่าง:

• 08:00: ออกจากบ้านไปทำงาน
• 09:00–17:30: จอดรถไว้
• 17:30: ออกจากที่ทำงานกลับบ้าน

พยากรณ์ขากลับควรเริ่ม 17:30 จากที่ทำงาน ไม่ควรต่อเนื่องจากเวลาถึงตอนเช้า และไม่ควรใช้เวลา 08:00 ซ้ำโดยแค่สลับจุดเริ่มกับจุดหมาย ชั่วโมงที่ใช้ ณ จุดหมายเปลี่ยนสภาพอากาศที่คุณจะพบ

ใน MotoMeteo ให้วางแผนขาไปด้วยจุดเริ่ม จุดหมาย และเวลาออก แล้วสร้างขากลับด้วยถนนและเวลาออกของขากลับ ตรวจวันที่ทั้งสองขาด้วย โดยเฉพาะหากทำงานข้ามคืน

ตัวอย่าง: หากเลิกงานช้า 45 นาทีล่ะ?

สมมติทั้งสองขาใช้เวลาหนึ่งชั่วโมง และผ่านสะพานหลังออก 20 นาที อากาศต่อไปนี้สมมติขึ้นเพื่อแสดงว่าควรเทียบพยากรณ์ช่วงไหน

ออก 17:30 จะถึงบ้าน 18:30 จึงอาจยังเจอฝนหลังสะพาน มีอีก 40 นาทีของการขี่ที่ต้องเช็ก แม้ตอนผ่านสะพานก็อาจเปียกได้หากฝนมาเร็วหรือประชุมเลิกช้า

หากมั่นใจไม่ได้ว่าจะเลิกงานก่อน 18:15 ให้ใช้พยากรณ์ขากลับนั้นตัดสินใจว่าจะไปทำงานอย่างไร เตรียมชุดกันฝนหากสภาพที่คาดยังเหมาะกับคุณ หรือจัดวิธีกลับบ้านอื่น หากต้องจอดรถข้ามคืน ให้เช็กที่จอดและการเดินทางก่อนออก

ดูส่วนที่อาจทำให้เปลี่ยนแผน

อ่านแต่ละขาตามลำดับเส้นทางและหาการเปลี่ยนแปลงแรกที่มีผล คำถามที่มีประโยชน์ เช่น:

• คาดว่าฝนตกระหว่างขาไป ขากลับ หรือส่วนใหญ่ขณะจอดรถ?
• ขากลับผ่านช่วงเปิดโล่งตอนที่ลมกระโชกแรงขึ้นหรือไม่?
• ทิศทางใดน่าจะมีแสงอาทิตย์มุมต่ำอยู่ข้างหน้า?
• คุณจะขี่ในช่วงหนาวที่สุดของวันหรือไม่?
• ถนนอื่นหลีกเลี่ยงช่วงรับลมได้ โดยไม่ทำให้เดินทางลำบากเกินจริงหรือไม่?

ใช้คำตอบเลือกเวลาออก ถนนและเสื้อผ้า เช็กประกาศเตือนอากาศทางการและข้อมูลถนนของทั้งสองขาด้วย พยากรณ์อย่างเดียวบอกไม่ได้ว่าเส้นทางปลอดภัย

ตรวจขากลับทั้งเส้นทาง

พยากรณ์ที่บ้านเวลา 18:00 ไม่ได้บอกมากนักเกี่ยวกับเนินที่คุณผ่านเวลา 17:40 เช็กถนนระหว่างทางตามเวลาที่จะไปถึง

อากาศตามเส้นทาง จับคู่จุดตามทริปที่วางแผนกับเวลาที่คาดว่าจะไปถึง (คู่มือภาษาอังกฤษ) อ่านสรุปก่อน แล้วตรวจช่วงที่สภาพเปลี่ยน ใส่ใจระยะเวลาที่ประเมินไว้ รถติด จุดเติมเชื้อเพลิง หรือเส้นทางชมวิวที่ยาวกว่าสามารถเลื่อนเวลาได้

หากนำ เส้นทาง GPX มาใช้ ให้ยืนยันทิศทางและแนวเส้นทางหลังนำเข้า (คู่มือภาษาอังกฤษ) ใช้ไฟล์ขากลับแยกหากเลือกถนนคนละเส้น

เทียบเวลาออกที่ใช้ได้จริง

ทริปวันหยุดที่ยืดหยุ่นอาจเริ่มเช้าหรือบ่ายได้ ส่วนการไปทำงานอาจมีเพียงช่วงสั้น ๆ ให้เลือก เทียบตัวเลือกที่เข้ากับวันจริง

MotoMeteo PRO เปรียบเทียบเวลาออกที่เป็นไปได้สำหรับเส้นทางได้ คำนวณขาไปและขากลับแยกกัน แล้วพิจารณาผลทั้งสองร่วมกัน สำหรับทริปหนึ่งวัน ให้นับย้อนจากขากลับที่ต้องการ: หากต้องออกจากคาเฟ่ 14:00 และกินมื้อกลางวันหนึ่งชั่วโมง ให้ตั้งเป้าถึงไม่เกิน 13:00 หรือย่อทริป ถือเป็นเป้าหมายวางแผนที่ต้องตรวจซ้ำ ไม่ใช่คำรับประกันว่าอากาศจะเปลี่ยนเมื่อไร

หากมีมื้อกลางวันนาน การเยี่ยมเยือน หรือพักช่วงสำคัญอื่น ให้คำนวณช่วงถัดไปด้วยเวลาออกของช่วงนั้น จุดผ่านอย่างเดียวไม่ได้บอกพยากรณ์ว่าคุณจะพักที่นั่นนานเท่าไร

บันทึกถนน แล้วคำนวณพยากรณ์ใหม่

บันทึกเส้นทางที่ขี่บ่อยเพื่อไม่ต้องใส่ใหม่ทุกครั้ง เวลาใช้อีก ให้เช็กวัน เวลาออกและทิศทาง แล้วดูพยากรณ์ใหม่

ก่อนขี่กลับบ้าน เช็กประกาศเตือน สภาพปัจจุบันและพยากรณ์ตามเส้นทางอีกครั้งเมื่อจอดอย่างปลอดภัย หากเวลาหรือสภาพเปลี่ยน ให้ปรับแผน

สำหรับทริปกลุ่ม ให้ตกลงเวลาออกขากลับพร้อมเวลานัดพบ ตัดสินใจว่าใครจะเช็กอากาศก่อนมื้อกลางวันและเมื่อไรจะเลือกเส้นทางสั้นลง จะได้งดแวะเพิ่มได้ง่ายขึ้นหากพยากรณ์แย่ลง

ใช้ รายการตรวจอากาศตามเส้นทาง เพื่อตรวจฝน ลมกระโชก ทัศนวิสัย และอุณหภูมิในลำดับสม่ำเสมอสำหรับแต่ละขา