ออกช้าลงอาจช่วยหลบฝนได้ แต่ต้องทำให้เวลาที่คุณถึงช่วงฝนของเส้นทางเปลี่ยนไปด้วย เทียบเวลาออกสองสามเวลาโดยใช้ถนนและจุดพักเหมือนกัน แล้วดูว่าตัวเลือกที่ชอบยังใช้ได้ไหมหากเดินทางล่าช้า

อย่าดูแค่พยากรณ์ที่บ้าน ตัวอย่างด้านล่างแสดงว่ารอหนึ่งชั่วโมงอาจทำให้พ้นฝนชุดหนึ่ง แล้วไปเจออีกชุดที่อยู่ไกลออกไปตามเส้นทาง

เริ่มจากเวลาออกที่คุณใช้ได้จริง

เริ่มจากเวลาที่เข้ากับวันของคุณ ออกได้เมื่อไร ต้องถึงเมื่อไรและจะพักที่ไหน? ตัดตัวเลือกที่ต้องรีบ งดพักหรือไปไม่ทันเวลาที่จองไว้ เช็กประกาศเตือนทางการและการปิดถนนก่อนวางแผนหลบฝนทั่วไป

หาช่วงที่คาดว่าจะมีฝนแล้วจดเวลาที่คุณจะไปถึง เช็กว่าฝนจะเริ่ม หนักขึ้นและหยุดเมื่อไร ใช้พยากรณ์รายชั่วโมงกับแผนที่ หรือ พยากรณ์อากาศตามเส้นทาง (คู่มือภาษาอังกฤษ) ที่จับคู่สถานที่กับเวลาให้

ตัวอย่าง: 09:00, 10:00 หรือ 11:00?

นี่คือทริปสมมติสองชั่วโมงครึ่งรวมจุดพัก คุณถึงเนินเขาหนึ่งชั่วโมงหลังออก และถึงหุบเขาหลังหนึ่งชั่วโมง 40 นาที พยากรณ์ตัวอย่าง คาดว่าฝนจะตกบนเนินเขาประมาณ 10:00–11:00 และในหุบเขาประมาณ 11:15–12:15 ที่บ้านแห้งตลอดช่วง

เวลาออก ที่เนินเขา ที่หุบเขา เวลาถึงจุดหมาย
09:00 10:00: อยู่ในช่วงฝน 10:40: ก่อนช่วงฝน 11:30
10:00 11:00: ใกล้เวลาที่คาดว่าฝนหยุด 11:40: อยู่ในช่วงฝน 12:30
11:00 12:00: หลังช่วงฝน 12:40: หลังช่วงฝน 13:30

เวลาออก 11:00 ดูน่าเช็กต่อ ออก 10:00 แค่เปลี่ยนจากเจอฝนบนเนินเขาไปเจอในหุบเขา ส่วนออก 09:00 ทำให้ถึงจุดหมายเร็วกว่า แต่จะข้ามเนินเขาระหว่างช่วงฝนที่พยากรณ์ไว้

คราวนี้เช็ก เส้นทางที่เหลือ สำหรับเวลาออก 11:00 จุดที่แห้งสองจุดไม่ได้บอกว่าสภาพระหว่างนั้นเป็นอย่างไร ดูลมกระโชก ทัศนวิสัย อุณหภูมิและขากลับด้วย ขาไปที่แห้งกว่าอาจไม่คุ้มหากทำให้ต้องกลับตอนลมแรงกว่า

ถ้าฝนหยุดช้าหรือคุณเดินทางล่าช้าล่ะ?

ลองเปลี่ยนสองอย่างในตัวอย่าง:

  1. ฝนหยุดช้าลง เลื่อนเวลาฝนออกไป 30 นาที ตอนนี้ฝนในหุบเขาจะอยู่ถึง 12:45 ซึ่งช้ากว่าเวลาถึง 12:40 ของคุณห้านาที
  2. คุณเดินทางล่าช้า เผื่อเวลาต่อคิวเติมน้ำมัน รถเคลื่อนตัวช้าหรือพักนานขึ้น แล้วเช็กใหม่ คุณอาจเจอฝนช่วงหลังที่อื่น หรือกลับบ้านหลังมืด

30 นาทีเป็นแค่ตัวอย่าง ไม่ใช่ตัววัดความแม่นของพยากรณ์หรือเวลาเผื่อที่รับประกัน จุดประสงค์คือดูว่าแผนต้องอาศัยให้ทุกอย่างตรงเวลาเป๊ะหรือไม่ หากใช่ ให้หาช่วงห่างที่มากขึ้น ลองเส้นทางอื่นหรือเลือกวันอื่น อย่าขี่เร็วขึ้นเพื่อทำให้ทันตาราง

หลังพักนาน ให้เช็กช่วงถัดไปด้วยเวลาออกของช่วงนั้น การเพิ่มจุดแวะมื้อกลางวันไม่ได้บอกแอปว่าคุณจะอยู่ที่นั่นนานแค่ไหน MotoMeteo PRO เทียบเวลาออกในช่วงที่เลือกได้ แต่คุณยังต้องดูรายละเอียดก่อนตัดสินใจ

อ่านมากกว่าเปอร์เซ็นต์ฝน

National Weather Service ของสหรัฐฯ อธิบายโอกาสเกิดหยาดน้ำฟ้า (เช่น ฝนหรือหิมะ) ว่าเป็นโอกาสเกิดหยาดน้ำฟ้าที่วัดได้ ณ สถานที่หนึ่งในช่วงเวลาที่ระบุ โอกาส 40% ไม่ได้หมายความว่าคุณจะขี่ในฝน 40% ของทริป

ดูปริมาณหรือความหนักของฝน ช่วงเวลาที่พยากรณ์ครอบคลุมและชั่วโมงก่อนกับหลัง ฝนไม่ได้หยุดตอน 11:00 เสมอไปเพียงเพราะไอคอนถัดไปเป็นเมฆ คู่มือโอกาสฝนตก ของเราอธิบายว่าตัวเลขเหล่านี้บอกอะไรได้บ้าง

ดูถนนก่อนและหลังฝนด้วย

ฝนอาจหยุดแล้วแต่ถนนยังเปียก กฎการใช้ถนนของสหราชอาณาจักร ระบุว่าถนนเปียกทำให้ยางยึดเกาะลดลง ส่วนฝนและละอองน้ำทำให้ทัศนวิสัยลดลง เช็กสภาพถนนแม้ฝนชุดนั้นจะผ่านไปแล้ว

เมื่อรอช่วงฝนหยุดอย่างเดียวไม่พอ

ช่วงว่างสั้น ๆ ในพยากรณ์ไม่ใช่เหตุผลให้ขี่ผ่านพายุฝนฟ้าคะนอง น้ำท่วมหรือฝนเยือกแข็ง ทำตามประกาศเตือนทางการและข้อมูลถนน แล้วเลื่อนหรือยกเลิกเมื่อจำเป็น หากไม่มีเวลาออกไหนเหมาะกับประสบการณ์ อุปกรณ์และตารางของคุณ ก็จอดรถไว้บ้านได้

เช็กซ้ำใกล้เวลาออก

เช็กประกาศเตือน สภาพปัจจุบันและพยากรณ์เส้นทางใหม่ก่อนออกไม่นาน เก็บชุดกันฝนให้หยิบง่ายแม้เวลาที่เลือกจะดูแห้ง

หากอากาศแย่กว่าที่คาด ให้เปลี่ยนแผน จอดอย่างปลอดภัยก่อนเช็กแอปหรือเลือกเส้นทางอื่น เช็ก ขากลับด้วยเวลาออกของขากลับ ก่อนออก

สำหรับการเช็กอากาศส่วนที่เหลือ ดู คู่มืออากาศตามเส้นทางมอเตอร์ไซค์ ของเรา