Kiểm tra giấy tờ và bảo hiểm trước khi các lịch đặt trở nên khó đổi. Xem giấy tờ đi lại, giấy phép lái xe, giấy xe và ba loại bảo hiểm: xe máy, du lịch và cứu hộ sự cố. Rồi kiểm tra quy định từng nước, chuẩn bị xe và chạy thử với hành lý đã lắp.

Dùng danh sách đi xe máy nước ngoài theo ba lượt:

  • Trước khi chốt đặt chỗ: kiểm tra yêu cầu nhập cảnh, phương tiện, phạm vi lãnh thổ bảo hiểm và giới hạn thời gian chuyến đi. Bắt đầu đủ sớm để thay giấy tờ, xin giấy phép hoặc hẹn xưởng.
  • Trước ngày xếp đồ cuối: hoàn tất bảo dưỡng, thử xe đủ tải, tải bản đồ, xác nhận chuyến phà, tàu và chỗ ở.
  • Lúc khởi hành: kiểm tra lại lốp, hành lý, nhiên liệu hoặc pin, giấy tờ, cảnh báo thời tiết và đường đóng. Dấu chọn trước đó không thay việc kiểm tra tình trạng hôm nay.

Danh sách dùng miễn phí, không cần tài khoản hoặc ứng dụng MotoMeteo.

Đây là danh sách chuẩn bị du lịch bằng xe máy của chính bạn, với ví dụ châu Âu bên dưới. Yêu cầu phụ thuộc quốc tịch, giấy phép, đăng ký xe và mọi nước đi qua. Đi xa hơn thì đặc biệt chú ý thị thực, tạm nhập xe và lãnh thổ bảo hiểm. Dấu chọn nghĩa là bạn đã kiểm tra mục đó cho chuyến đi của mình.

Chuẩn bị chuyến đi, đánh dấu từng mục

Danh sách kiểm tra cho chuyến đi xe máy của bạn

Đánh dấu một mục khi đã xử lý xong hoặc khi bạn đã xác nhận mục đó không áp dụng cho chuyến đi của mình.

Khi bật JavaScript, các dấu chọn được lưu trong trình duyệt này trên thiết bị này. Chúng không được gửi đến MotoMeteo. Xóa dữ liệu trang web hoặc đóng phiên duyệt web riêng tư có thể làm mất các dấu chọn.

1. Giấy tờ và biên giới
2. Bảo hiểm và hỗ trợ
3. Quy định địa phương và đặt chỗ
4. Xe và hành lý
5. Đồ đi xe và vật dụng thiết yếu
6. Lộ trình và ngày khởi hành

Cần giấy tờ nào để mang xe máy ra nước ngoài?

Bắt đầu với bốn câu hỏi: bạn có thể nhập cảnh không, có thể chạy chiếc xe này ở đó không, có thể mang xe qua biên giới không và có thể chứng minh bảo hiểm bắt buộc không? Giấy phép lái và giấy tờ đi lại có mục đích khác nhau. Ví dụ, hướng dẫn giấy tờ đi lại cho công dân EU giải thích giấy phép lái không phải giấy tờ đi lại.

Kiểm tra với cơ quan cấp phép hoặc lãnh sự quán của các nước trên lộ trình. EU có hướng dẫn công nhận giấy phép; người có giấy phép Vương quốc Anh có thể dùng công cụ kiểm tra giấy phép lái quốc tế theo từng nước của chính phủ. Không phải mọi người lái đều cần IDP cho mọi chuyến đi nước ngoài.

Nếu xe thuê, thuê dài hạn, mua trả góp hoặc thuộc người khác, hỏi chủ xe hoặc nhà cung cấp về cho phép và giấy tờ cần thiết. Với điểm xuất phát ở Vương quốc Anh, hướng dẫn lái xe nước ngoài GOV.UK nói về giấy đăng ký, chứng nhận bảo hiểm và xe thuê. Dùng cơ quan tương ứng với xe đăng ký nơi khác.

Giữ bản gốc chống mưa, bản sao an toàn để riêng. Tính cả nước chỉ đi qua một giờ và tuyến về khác nếu có trong việc kiểm tra.

Xem ba loại bảo hiểm trước khi đi

Bảo hiểm xe máy, bảo hiểm du lịch và cứu hộ sự cố lo những việc khác nhau. Nói với từng bên về chuyến đi của bạn. Hợp đồng ghi “châu Âu” vẫn cần đối chiếu với các nước và hoạt động bạn dự định.

  • Bảo hiểm xe máy: nước và ngày nào được bảo hiểm, sau mất cắp hoặc hư hỏng xử lý thế nào và nên mang giấy chứng minh gì?
  • Bảo hiểm du lịch: có bao gồm việc chạy chiếc xe cụ thể, người ngồi sau và hoạt động dự định, cùng chăm sóc y tế, vận chuyển về nước không?
  • Cứu hộ sự cố: có vận chuyển chiếc xe này, giúp tiếp tục hành trình và đưa xe về nếu không thể sửa tại chỗ không?

Cung cấp các nước, ngày đi, chiếc xe và hoạt động thực tế cho nhà cung cấp. Lưu câu trả lời bằng văn bản cùng mã hợp đồng và số hỗ trợ. Nếu phần quan trọng không được bảo hiểm, đổi bảo hiểm hoặc kế hoạch trước khi đi.

Nếu đủ điều kiện có thẻ bảo hiểm y tế châu Âu (EHIC), mang theo ở nơi thẻ được chấp nhận và kiểm tra giới hạn. Thẻ không chi trả y tế tư, cứu hộ hoặc vận chuyển về nước. EU giải thích các ngoại lệ trong hướng dẫn bảo hiểm y tế khi lưu trú tạm thời. Hỏi hãng bảo hiểm về phần chưa được chi trả trước khi đi.

Chuẩn bị cho cả lúc nghỉ lẫn lúc chạy

Xếp theo thứ tự sẽ cần. Giấy tờ nên lấy được ở biên giới mà không phải dỡ thùng hông. Đồ chống nước nên dễ lấy trước mưa. Giữ vật dụng nghỉ đêm cùng nhau để đến muộn không biến thành dỡ toàn bộ đồ ở bãi đỗ khách sạn.

Thử chuyến ngắn với đủ tải, gồm người ngồi sau nếu đi cùng. Kiểm tra giới hạn tải và hướng dẫn thiết lập của hãng xe, hành lý. Để kiểm tra có hệ thống, danh sách T-CLOCS của Motorcycle Safety Foundation gồm lốp, bộ điều khiển, đèn, chất lỏng, khung gầm và chân chống. Sắp xếp hỗ trợ cho việc không thể tự tin kiểm tra hoặc xử lý.

Chừa chỗ cho nước, quần áo thay và lớp áo bạn cởi ra khi trời ấm lên. Chọn kỹ đồ cần mang, nhưng nhớ để đồ chống mưa dễ lấy.

Lưu, in và dùng lại danh sách

Lần sau dấu chọn còn ở đây không?

Có, khi bộ nhớ trình duyệt khả dụng và bạn quay lại bằng cùng trình duyệt trên cùng thiết bị. Tiến độ không đồng bộ sang điện thoại hoặc máy tính khác. Xóa dữ liệu trang, duyệt riêng tư hoặc dọn bộ nhớ trình duyệt có thể xóa nó. Nếu lưu lỗi, danh sách hiển thị thông báo và vẫn dùng được cho lần truy cập hiện tại.

Có dùng ngoại tuyến được không?

Lưu PDF hoặc in bản sao trước chuyến đi. Lưu dấu chọn không khiến trang web dùng được ngoại tuyến. Nút In / lưu PDF mở hộp thoại in của trình duyệt và gồm các dấu chọn hiện tại. Khi không có JavaScript, dùng menu In của trình duyệt.

Bắt đầu danh sách mới thế nào?

Chọn Đặt lại danh sách kiểm tra, rồi xác nhận. Việc này xóa dấu chọn của danh sách này. Với chuyến mới, xem lại các mục theo từng nước dù đã chạy ở nước ngoài trước đó.

Nên kiểm tra quy định địa phương và thời tiết ở đâu?

Dùng quy định đường bộ và liên kết từng nước của EU làm điểm bắt đầu, rồi xác nhận trang bị, hạn chế và phí riêng cho xe máy với cơ quan quốc gia hoặc địa phương liên quan. Meteoalarm tập hợp cảnh báo từ các cơ quan khí tượng châu Âu tham gia; đơn vị quản lý đường là nguồn về đóng đường.

Khi đã lo xong phần thiết yếu, đọc cách lên kế hoạch chuyến du lịch xe máy đầu tiên ở châu Âu về quãng đường mỗi ngày, nơi nghỉ đêm và tuyến dự phòng khả thi. Với phần dự báo trong chuẩn bị, làm theo hướng dẫn kiểm tra thời tiết dọc lộ trình xe máy.