Lập danh sách dựa trên những gì phải mặc, phải mang và sẽ dùng sau sự cố. Bắt đầu với quy định xe máy hai bánh thông thường, rồi kiểm tra người lái và người ngồi sau riêng. Danh sách cho ô tô có thể khiến bạn mua đồ xe máy không cần mà bỏ sót trang phục bắt buộc.

Pháp yêu cầu mũ và găng đạt chuẩn, cùng áo phản quang khẩn cấp. Bỉ yêu cầu bộ trang phục lái xe đầy đủ. Đức miễn xe máy thông thường mang tam giác, áo phản quang và đồ sơ cứu, trong khi Áo vẫn yêu cầu đồ sơ cứu trên xe có bánh thẳng hàng. Tại Tây Ban Nha, miễn V16 cho xe máy tồn tại song song với nghĩa vụ trang phục và áo phản quang thay đổi từ ngày 1 tháng 10 năm 2026. Pháp · Bỉ · Đức · Áo · Tây Ban Nha

Kiểm tra điểm đến

Chọn điểm đến để so sánh thông tin đi xe máy. Đọc điều kiện địa điểm, xe và giấy phép cùng từng quy định.

Cập nhật:

Hướng dẫn này hiển thị: Trang bị bắt buộc.

Hà Lan

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị về trang phục

Đội mũ bảo hiểm xe máy được phê duyệt. Trang phục bảo hộ khi đi xe được khuyến nghị; kỳ thi thực hành xe máy có thêm yêu cầu về trang phục.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng xe máy trên đường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đi xe máy an toàn: trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Netherlands Government
Phạm vi nguồn
Hà Lan; sử dụng xe máy thông thường trên đường; nghĩa vụ trang phục thi riêng biệt.
Ngày kiểm tra nguồn

Bỉ

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Trang phục bảo hộ cho người lái và người ngồi sau

Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ, đeo găng, mặc áo khoác dài tay và quần dài hoặc bộ liền thân thay áo và quần. Bốt hoặc bốt cổ ngắn phải bảo vệ mắt cá.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ.
  • Người lái và hành khách phải đeo găng.
  • Người lái và hành khách phải mặc áo khoác dài tay và quần dài, hoặc bộ liền thân thay cả hai.
  • Người lái và hành khách phải đi bốt hoặc bốt cổ ngắn bảo vệ mắt cá.
Nguồn

Bỉ: quy định đường bộ và an toàn

Đơn vị xuất bản
Thông tin quốc gia Bỉ do Ủy ban châu Âu / Your Europe xuất bản
Phạm vi nguồn
Bỉ; quy định đường bộ
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định giao thông hiện hành: đi xe máy giữa hàng xe và trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Vlaanderen, Vlaamse Codex
Phạm vi nguồn
Bỉ; bản hợp nhất chính thức tiếng Flemish Điều 16.2bis, 17.2(5) và 36, hiệu lực đến 31 tháng 5 năm 2027
Ngày kiểm tra nguồn

Đức

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Nghĩa vụ mũ và miễn trang bị phải mang

Trên xe máy hai bánh thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp. Xe được miễn mang tam giác cảnh báo, áo phản quang và đồ sơ cứu.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh thông thường thiết kế chạy quá 20 km/h.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp khi chạy.
Nguồn

Quy định Giao thông §21a: mũ và dây an toàn

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; xe máy và xe cơ giới mở ba hay nhiều bánh thiết kế vượt 20 km/h
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §53a

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; xe máy thông thường
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §35h

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; yêu cầu mang sơ cứu và miễn xe máy
Ngày kiểm tra nguồn

Pháp

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ, găng tay và áo ghi lê dùng khi khẩn cấp

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc với bốn miếng phản quang nhìn thấy, và đeo găng tay có dấu CE. Người lái phải mang áo phản quang có dấu CE, mặc sau dừng khẩn cấp khi rời xe trên đường hoặc xung quanh. Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn tam giác cảnh báo.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy; nghĩa vụ áo áp dụng cho người lái.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và người ngồi sau phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc đúng cách, có bốn chi tiết phản quang nhìn thấy.
  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng có dấu CE.
  • Người lái phải có áo ghi lê phản quang có dấu CE trên người hoặc cất trên xe máy.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe máy dừng khẩn cấp trên phần đường xe chạy hoặc khu vực xung quanh.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn mang và đặt tam giác cảnh báo. Nghĩa vụ áo phản quang vẫn áp dụng.
Nguồn

Trang bị xe máy bắt buộc

Đơn vị xuất bản
Service Public Pháp
Phạm vi nguồn
Pháp; yêu cầu kỹ thuật xe riêng cũng áp dụng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Bộ luật Giao thông Điều R416-19: tam giác và trang phục phản quang

Đơn vị xuất bản
Pháp, Légifrance
Phạm vi nguồn
Pháp; xe cơ giới hai, ba bánh và xe bốn bánh nhỏ không thân xe
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Vương quốc Anh

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật mũ và lời khuyên trang phục

Tại Anh, Scotland và Wales, người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn và cài chắc. Găng, bốt và trang phục bảo hộ khác được khuyên dùng. Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.

Phạm vi pháp lý
Anh, Scotland và Wales
Áp dụng cho ai và gì
Anh, Scotland và Wales; người lái và hành khách xe máy, xe tay ga, xe gắn máy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.
  • Mũ phải cài chắc.
  • Kính chắn và kính bảo hộ nếu dùng phải đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.
Nguồn

Highway Code: quy tắc xe máy 83–88

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Anh, Scotland và Wales; quy tắc Highway Code 83–88
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Mũ xe máy và trang bị an toàn

Đơn vị xuất bản
Chính phủ UK
Phạm vi nguồn
Anh, Scotland và Wales; chuẩn mũ xe máy và bảo vệ mắt
Ngày kiểm tra nguồn

Áo

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Đồ sơ cứu và miễn trừ cho xe có bánh thẳng hàng

Xe có bánh thẳng hàng phải mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi và được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn. Không phải mang tam giác hay trang phục phản quang cảnh báo.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Xe có bánh thẳng hàng; xe có thùng bên và xe nhiều vệt bánh theo quy định cảnh báo khác.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi, được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Tam giác và trang phục phản quang cảnh báo không bắt buộc cho xe có bánh thẳng hàng.
  • Bộ đạt ÖNORM V 5101 được khuyến nghị, không bắt buộc.
Nguồn

Đồ sơ cứu mang trên xe cơ giới

Đơn vị xuất bản
Bộ Liên bang Áo về Đổi mới, Di chuyển và Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Áo; mọi xe cơ giới, kể cả xe máy có bánh thẳng hàng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị cảnh báo xe cơ giới

Đơn vị xuất bản
Bộ Liên bang Áo về Đổi mới, Di chuyển và Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Áo; xe cơ giới có bánh thẳng hàng và xe có nhiều vệt bánh
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Thụy Sĩ

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ xe máy cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy đạt UNECE R22. Người lái phải bảo đảm hành khách dưới 12 tuổi đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Ai phải đội loại mũ bảo hộ nào khi tham gia giao thông?

Đơn vị xuất bản
Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; giải thích pháp lý của BFU dẫn VRV Điều 3b; xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Slovenia

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt và cài quai

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt, cài quai.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

An toàn giao thông: xe máy và xe đạp có động cơ

Đơn vị xuất bản
Slovenian Police
Phạm vi nguồn
Slovenia; hướng dẫn giao thông của Cảnh sát; mũ cho người lái và hành khách xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Séc

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ và bộ sơ cứu xe máy

Người lái và hành khách cần mũ bảo hộ. Mang bộ sơ cứu xe máy; Cảnh sát loại trừ xe gắn máy đến 50 cm³ và xe đạp có động cơ hỗ trợ. Áo phản quang được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Người lái: trang bị bắt buộc của xe máy

Đơn vị xuất bản
Czech Police
Phạm vi nguồn
Séc; hướng dẫn trang bị xe máy của Cảnh sát; bộ sơ cứu và áo phản quang.
Ngày kiểm tra nguồn

Tây Ban Nha

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

V16 không bắt buộc cho xe máy

Xe máy không phải mang đèn cảnh báo V16. DGT khuyên dùng như đồ sự cố thêm; miễn cho xe máy không bỏ nghĩa vụ trang phục và áo phản quang riêng.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Thiết bị cảnh báo V16: hỏi đáp chính thức

Đơn vị xuất bản
Dirección General de Tráfico
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; miễn cho xe máy, không phải mọi xe
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Găng bảo hộ, giày kín và áo ghi lê phản quang từ tháng 10 năm 2026

Từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị, mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường. Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu; người lái phải mặc khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị. Áp dụng nghĩa vụ riêng cho công việc và ngoại lệ kết cấu xe, dây an toàn được nêu.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; găng trên đường liên đô thị, giày kín trên mọi đường, cùng nghĩa vụ áo khẩn cấp và nghề nghiệp riêng.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện về thời gian và ngày: Điều khoản chuyển tiếp cho phép găng bảo hộ xe máy thuộc loại đang được sử dụng đến khi thông số kỹ thuật cấp bộ có hiệu lực. Nghĩa vụ đeo găng bảo hộ áp dụng trên đường liên đô thị.

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị.
  • Người lái và người ngồi sau phải mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường.
  • Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu trang bị bảo hộ áp dụng.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị.
  • Người lái dùng xe cho công việc phải mặc áo ghi lê đáp ứng yêu cầu trên mọi đường.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Nghĩa vụ mũ, găng và giày kín không áp dụng khi xe có kết cấu tự bảo vệ quy định, dây an toàn ghi trong giấy tờ kỹ thuật và người lái, hành khách dùng dây.
Nguồn

Real Decreto 518/2026: bảo vệ người tham gia đường bộ dễ tổn thương

Đơn vị xuất bản
Tây Ban Nha, Boletín Oficial del Estado
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; nghĩa vụ trang bị xe máy từ ngày 1 tháng 10 năm 2026; phạm vi người lái/ngồi sau, đường liên đô thị/mọi đường, khẩn cấp và công việc
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

DGT: quy định lưu thông mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10 năm 2026

Đơn vị xuất bản
Tây Ban Nha, Dirección General de Tráfico
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; giải thích chính thức ngày 30 tháng 9 năm 2026 về thay đổi từ ngày 1 tháng 10 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ý

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Quy định về mũ và tam giác cảnh báo

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách. Xe máy thông thường được loại trừ khỏi nghĩa vụ tam giác cảnh báo theo Điều 162.

Phạm vi pháp lý
Ý
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các xe có khoang an toàn/hệ thống giữ người thuộc diện quy định áp dụng quy tắc mũ riêng.
Nguồn

Bộ luật Đường bộ: Điều 171

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d’Italia (ACI, cơ quan công quyền)
Phạm vi nguồn
Ý; ACI công bố Bộ luật Đường bộ Điều 171(1) và (1-bis).
Ngày kiểm tra nguồn

Bộ luật Đường bộ: Điều 162

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d’Italia (ACI, cơ quan công quyền)
Phạm vi nguồn
Ý; Bộ luật Đường bộ Điều 162(1); miễn thiết bị báo nguy cho xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Bồ Đào Nha

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt chính thức

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt chính thức, kể cả khi đi xe máy có thùng bên.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Mũ bảo hộ được phê duyệt cho người lái và hành khách

Đơn vị xuất bản
Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; giải thích của IMT về nghĩa vụ mũ được phê duyệt cho người lái và hành khách.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Na Uy

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mang áo phản quang

Statens vegvesen yêu cầu mang áo phản quang trên xe máy và xe gắn máy. Chọn áo được phê duyệt CE và để ở nơi dễ lấy.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe gắn máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Áo phản quang: xe máy và xe gắn máy

Đơn vị xuất bản
Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
Phạm vi nguồn
Na Uy; hướng dẫn áo phản quang cho xe máy và xe gắn máy của Cơ quan Đường bộ.
Ngày kiểm tra nguồn

Mỹ

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

California: mũ đạt DOT

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy đạt chuẩn DOT Hoa Kỳ. Bảo vệ mắt, trang phục bảo hộ, ủng và găng tay được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
California, Hoa Kỳ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại California.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các bang khác tự quy định về mũ.
Nguồn

Sổ tay Xe máy California: chuẩn bị đi xe

Đơn vị xuất bản
California Department of Motor Vehicles
Phạm vi nguồn
California, Hoa Kỳ; Sổ tay Xe máy DMV 2024, trang in 8–10, PDF trang 12–14.
Ngày kiểm tra nguồn

Canada

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

British Columbia: mũ được phê duyệt

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, có nhãn đúng. Người lái bảo đảm hành khách dưới 16 tuổi tuân thủ.

Phạm vi pháp lý
British Columbia, Canada
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại British Columbia.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh không cắt tóc và đội khăn xếp đầy đủ được miễn; các tỉnh khác có quy định khác.
Nguồn

Luật về mũ và chỗ ngồi

Đơn vị xuất bản
Insurance Corporation of British Columbia (cơ quan cấp giấy phép lái xe cấp tỉnh)
Phạm vi nguồn
British Columbia, Canada; luật mũ ICBC, tiêu chuẩn được chấp nhận và miễn trừ cho người Sikh.
Ngày kiểm tra nguồn

Úc

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

New South Wales: mũ bảo hiểm

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt.

Phạm vi pháp lý
New South Wales, Úc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại New South Wales.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các bang và vùng lãnh thổ khác có quy định riêng.
Nguồn

Vi phạm giao thông nhẹ: vi phạm xe máy

Đơn vị xuất bản
New South Wales Government
Phạm vi nguồn
New South Wales, Úc; luật mũ cho người lái và hành khách xe máy.
Ngày kiểm tra nguồn

New Zealand

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, cài chắc chắn

Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hiểm theo tiêu chuẩn được phê duyệt, cài quai chắc chắn.

Phạm vi pháp lý
New Zealand
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xe máy Yamaha Tricity: yêu cầu đăng ký và mũ

Đơn vị xuất bản
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Phạm vi nguồn
New Zealand; trả lời chính thức NZTA 2025, câu hỏi 5, PDF trang 4; Road User Rule 7.12(1).
Ngày kiểm tra nguồn

Nhật Bản

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị của Cảnh sát

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy. NPA khuyến nghị mũ dấu PSC hoặc JIS với quai cằm cài chắc, trang phục bảo hộ và các miếng bảo vệ.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường và cỡ lớn; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ: Điều 71-4

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Nhật Bản, dịch vụ văn bản pháp luật e-Gov
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; Luật Giao thông đường bộ hiện hành Điều 71-4(1),(2),(3),(8); xe máy thông thường và cỡ lớn.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Thúc đẩy sử dụng xe máy an toàn: mũ và trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Japanese National Police Agency
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; khuyến nghị mũ và trang phục bảo hộ xe máy của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia.
Ngày kiểm tra nguồn

Thái Lan

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Hành khách cũng bắt buộc đội mũ

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ. Người lái không được chở hành khách không đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Người trên xe máy thông thường thuộc phạm vi Điều 122.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Những người thuộc diện tôn giáo được quy định và người đội khăn hoặc vật che đầu theo truyền thống tôn giáo được miễn.
Nguồn

Chương trình Đường an toàn: luật mũ người lái và hành khách

Đơn vị xuất bản
Royal Thai Police, Public Affairs Division
Phạm vi nguồn
Thái Lan; Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan giải thích Điều 122 Luật Giao thông đường bộ; người lái và hành khách xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Nghiên cứu thực thi luật mũ bảo hiểm: ngoại lệ tôn giáo tại Điều 122

Đơn vị xuất bản
Thai Office of Justice Affairs
Phạm vi nguồn
Thái Lan; các miễn trừ tôn giáo tại Điều 122 được trích trên trang 10 của báo cáo.
Ngày kiểm tra nguồn

Việt Nam

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ đạt quy chuẩn quốc gia, cài quai đúng

Người lái và hành khách phải đội mũ đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Việt Nam, cài quai đúng cách. Áp dụng cho mô tô hai bánh, ba bánh và xe gắn máy.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ hợp nhất 55/VBHN-VPQH 2026

Đơn vị xuất bản
Văn phòng Quốc hội Việt Nam / cổng công bố văn bản Chính phủ
Phạm vi nguồn
Việt Nam; Luật 36/2024/QH15 và sửa đổi hợp nhất năm 2026, Điều 33(2), trang in 24.
Ngày kiểm tra nguồn

Trung Quốc (đại lục)

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ cho người lái và hành khách

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hiểm đáp ứng các yêu cầu áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc (đại lục)
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật An toàn giao thông đường bộ 2021: Điều 51

Đơn vị xuất bản
Chinese State Administration for Market Regulation
Phạm vi nguồn
Trung Quốc đại lục; Luật An toàn giao thông đường bộ sửa đổi năm 2021, Điều 51.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ấn Độ

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ cài chắc cho người trên bốn tuổi

Ở nơi công cộng, người lái và hành khách trên bốn tuổi phải đội mũ đạt yêu cầu và cài quai chắc chắn.

Phạm vi pháp lý
Ấn Độ
Áp dụng cho ai và gì
Người trên xe máy trên bốn tuổi.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh đội khăn xếp được miễn; trẻ nhỏ hơn có quy định an toàn riêng.
Nguồn

Luật Sửa đổi xe cơ giới 2019: Điều 44 thay Điều 129

Đơn vị xuất bản
Bộ Luật pháp và Tư pháp Ấn Độ / bản sao chính thức của Cảnh sát Giao thông Delhi
Phạm vi nguồn
Ấn Độ; Luật Sửa đổi xe cơ giới 2019 §44 thay §129, PDF trang 17.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Vi phạm giao thông và mức phạt: mũ bảo hiểm

Đơn vị xuất bản
Delhi Traffic Police
Phạm vi nguồn
Delhi, Ấn Độ; bảng thực thi quy định mũ hiện hành của Cảnh sát Giao thông.
Ngày kiểm tra nguồn

Indonesia

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ SNI cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ đạt tiêu chuẩn quốc gia Indonesia. Kiểm tra dấu SNI trên mỗi mũ.

Phạm vi pháp lý
Indonesia
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nghĩa vụ dùng mũ SNI

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát Quốc gia Indonesia, văn phòng thông tin công chúng tỉnh Quần đảo Riau
Phạm vi nguồn
Indonesia; giải thích của Cảnh sát về Luật 22/2009 Điều 57(2),106(8),291 và dấu SNI.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Brazil

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ chứng nhận và bảo vệ mắt

Người lái và hành khách cần mũ có chứng nhận INMETRO, cài quai, cùng kính chắn hoặc kính bảo hộ. Mũ sản xuất từ tháng 8 năm 2007 cần các dấu phản quang theo quy định.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Mũ lớn hơn cỡ 64 do cá nhân mua ở nước ngoài được miễn chứng nhận.
Nguồn

Nghị quyết CONTRAN 940/2022: mũ xe máy

Đơn vị xuất bản
Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
Phạm vi nguồn
Brazil; Nghị quyết CONTRAN 940/2022 Điều 1–4; mũ xe máy và bảo vệ mắt.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ma Rốc

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, vừa vặn

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt, vừa vặn và cài quai. Hành khách trẻ em cần mũ thiết kế cho trẻ em.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đi xe không đội mũ: những rủi ro là gì?

Đơn vị xuất bản
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; hướng dẫn mũ cho người lái và hành khách xe máy của NARSA.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Nam Phi

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ vừa vặn và miễn tam giác cảnh báo

Người lái và hành khách cần mũ xe máy vừa vặn, cài quai dưới cằm. Người lái bảo đảm hành khách dưới 14 tuổi tuân thủ. Xe máy được miễn nghĩa vụ tam giác cảnh báo khẩn cấp.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy định Giao thông đường bộ quốc gia: quy định 207 và 214

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Nam Phi; bản sao chính thức của chính quyền Gauteng
Phạm vi nguồn
Nam Phi; Quy định Giao thông đường bộ quốc gia 207(1),(3),(4),214(1)(a); xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Đan Mạch

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ bảo hiểm cài quai

Người lái và hành khách từ 15 tuổi phải đội mũ cài quai. Người lái bảo đảm hành khách 5–14 tuổi đội mũ, trừ khi ghế có dây an toàn.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch
Áp dụng cho ai và gì
Người lái xe máy và hành khách được chở hợp pháp.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Có nghĩa vụ thắt dây an toàn và ngoại lệ tại các khu đỗ xe/khu dịch vụ được quy định.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ §81: mũ bảo hiểm

Đơn vị xuất bản
Danish Ministry of Transport / Retsinformation
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; Færdselsloven §81, Luật hợp nhất 118 ngày 12 tháng 1 năm 2026, PDF trang 19–20.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Thụy Điển

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ dấu E, cài quai chắc chắn

Dùng mũ dấu E được phê duyệt theo UNECE R22.05 hoặc phiên bản mới hơn, cài quai chắc chắn. Những thay đổi làm giảm khả năng bảo vệ phải phù hợp với phê duyệt của mũ.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng mũ xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

TSFS 2017:94: mũ bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Swedish Transport Agency
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; TSFS 2017:94 §§3,5,6; phê duyệt và sử dụng mũ xe máy.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phần Lan

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ được phê duyệt kiểu loại, cài quai đúng cách.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hầu hết người đi xe máy đều đội mũ

Đơn vị xuất bản
Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
Phạm vi nguồn
Phần Lan; mũ cho người lái và hành khách; giải thích của Hội đồng An toàn đường bộ quốc gia.
Ngày kiểm tra nguồn

Ba Lan

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ bảo hộ đạt yêu cầu kỹ thuật

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Xe máy được nhà máy trang bị dây an toàn được miễn.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ: Điều 40

Đơn vị xuất bản
Cổng pháp luật Chính phủ Ba Lan
Phạm vi nguồn
Ba Lan; Luật Giao thông đường bộ Điều 40(1)–(3), văn bản hợp nhất chính thức năm 2024.
Ngày kiểm tra nguồn

Croatia

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách

Khi đi trên đường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ theo quy định, được phê duyệt và cài quai đúng cách.

Phạm vi pháp lý
Croatia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật có quy định mũ khi đi xe máy hay xe đạp không?

Đơn vị xuất bản
Croatian Ministry of the Interior
Phạm vi nguồn
Croatia; giải thích của Bộ Nội vụ về Điều 114 Luật An toàn giao thông đường bộ.
Ngày kiểm tra nguồn

Slovakia

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mang bộ sơ cứu xe máy

Xe L3e–L5e và L7e phải mang bộ sơ cứu. Xe đăng ký nước ngoài có thể dùng bộ sơ cứu hợp lệ tại nước đăng ký. Mũ xe máy phải được phê duyệt UNECE R22.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Các hạng xe L được liệt kê.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nghị định 134/2018 §§22,25: trang bị xe máy

Đơn vị xuất bản
Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
Phạm vi nguồn
Slovakia; Nghị định 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4); hạng L3e–L5e và L7e.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Hungary

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị trang phục

Phải đội mũ khi đi xe máy. Trang phục bảo hộ, ủng đi xe máy và găng tay được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng xe máy trên đường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đội mũ có thể cứu mạng bạn

Đơn vị xuất bản
Hungarian Police
Phạm vi nguồn
Hungary; giải thích của Cảnh sát phân biệt mũ bắt buộc với lời khuyên về trang phục.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Romania

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Miễn bộ trang bị mang theo cho xe máy

Các hạng xe máy và xe gắn máy AM, A1, A2 và A được loại trừ khỏi nghĩa vụ chung mang bộ sơ cứu, hai tam giác phản quang và bình chữa cháy.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Các hạng xe máy và xe gắn máy được liệt kê.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật 82/2024: miễn trang bị mang theo cho xe máy

Đơn vị xuất bản
Romanian Parliament / Ministry of Justice
Phạm vi nguồn
Romania; Luật 82/2024 thay Điều 8 Pháp lệnh Giao thông đường bộ 195/2002; hạng AM,A1,A2,A.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Hy Lạp

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Hành khách cũng phải đội mũ

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ. Quy định cũng áp dụng cho xe máy thuê; người lái chịu trách nhiệm về việc hành khách đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Một năm chiến dịch thực thi nghĩa vụ đội mũ

Đơn vị xuất bản
Hellenic Police
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; giải thích ngày 8 tháng 7 năm 2026 của Cảnh sát Hy Lạp về mũ bắt buộc theo Luật 5209/2025.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ireland

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và trang phục bảo hộ

Mọi người trên xe máy phải đội mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách. RSA khuyến nghị hành khách mặc áo khoác, quần bảo hộ, găng tay và ủng đi xe máy.

Phạm vi pháp lý
Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hành khách ngồi sau: trang bị an toàn

Đơn vị xuất bản
Irish Road Safety Authority
Phạm vi nguồn
Ireland; luật mũ cho người lái và hành khách xe máy thông thường; khuyến nghị trang phục cho hành khách.
Ngày kiểm tra nguồn

1. Kiểm tra hạng xe trước

Xe máy hai bánh thông thường, xe có thùng bên, xe ba bánh và xe gắn máy có thể chịu quy định trang bị khác nhau. Kiểm tra nhóm trên giấy đăng ký trước khi áp dụng miễn trừ. Ví dụ, miễn trang bị cảnh báo của Áo dành cho xe có bánh thẳng hàng, không dành cho mọi xe được gọi là xe máy. Quy định trang bị cảnh báo Áo

Với mỗi món, ghi nước, ai cần và nghĩa vụ: mặc khi chạy, mang trên xe, hoặc dùng sau sự cố. Người lái có thể phải mang áo phản quang suốt hành trình nhưng chỉ phải mặc sau khi dừng. Găng có thể bắt buộc cho cả người lái và hành khách dù quy định áo chỉ nhắc người lái.

Dùng nhóm đăng ký xe cho trang bị phải mang, và quy định người lái, hành khách tại chỗ cho trang phục. Biển số nước ngoài không phải cách bỏ qua nghĩa vụ mũ hay trang phục địa phương.

2. Quy định từng nước: cần mặc gì và mang gì

Pháp — Mũ, găng tay và áo ghi lê dùng khi khẩn cấp

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc với bốn miếng phản quang nhìn thấy, và đeo găng tay có dấu CE. Người lái phải mang áo phản quang có dấu CE, mặc sau dừng khẩn cấp khi rời xe trên đường hoặc xung quanh. Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn tam giác cảnh báo.

Phạm vi pháp lý: Pháp
Áp dụng cho ai và gì: Người lái và hành khách xe máy; nghĩa vụ áo áp dụng cho người lái.

  • Người lái và người ngồi sau phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc đúng cách, có bốn chi tiết phản quang nhìn thấy.
  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng có dấu CE.
  • Người lái phải có áo ghi lê phản quang có dấu CE trên người hoặc cất trên xe máy.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe máy dừng khẩn cấp trên phần đường xe chạy hoặc khu vực xung quanh.
  • Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn mang và đặt tam giác cảnh báo. Nghĩa vụ áo phản quang vẫn áp dụng.

Trang bị xe máy bắt buộc · Bộ luật Giao thông Điều R416-19: tam giác và trang phục phản quang

Đã kiểm tra

Bỉ — Trang phục bảo hộ cho người lái và người ngồi sau

Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ, đeo găng, mặc áo khoác dài tay và quần dài hoặc bộ liền thân thay áo và quần. Bốt hoặc bốt cổ ngắn phải bảo vệ mắt cá.

Phạm vi pháp lý: Bỉ
Áp dụng cho ai và gì: Xe máy thông thường; người lái và hành khách.

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ.
  • Người lái và hành khách phải đeo găng.
  • Người lái và hành khách phải mặc áo khoác dài tay và quần dài, hoặc bộ liền thân thay cả hai.
  • Người lái và hành khách phải đi bốt hoặc bốt cổ ngắn bảo vệ mắt cá.

Bỉ: quy định đường bộ và an toàn · Quy định giao thông hiện hành: đi xe máy giữa hàng xe và trang phục bảo hộ

Đã kiểm tra

Đức — Nghĩa vụ mũ và miễn trang bị phải mang

Trên xe máy hai bánh thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp. Xe được miễn mang tam giác cảnh báo, áo phản quang và đồ sơ cứu.

Phạm vi pháp lý: Đức
Áp dụng cho ai và gì: Xe máy hai bánh thông thường thiết kế chạy quá 20 km/h.

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp khi chạy.

Quy định Giao thông §21a: mũ và dây an toàn · Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §53a · Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §35h

Đã kiểm tra

Tây Ban Nha — V16 không bắt buộc cho xe máy

Xe máy không phải mang đèn cảnh báo V16. DGT khuyên dùng như đồ sự cố thêm; miễn cho xe máy không bỏ nghĩa vụ trang phục và áo phản quang riêng.

Phạm vi pháp lý: Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì: Xe máy.

Thiết bị cảnh báo V16: hỏi đáp chính thức

Đã kiểm tra

Tây Ban Nha — Găng bảo hộ, giày kín và áo ghi lê phản quang từ tháng 10 năm 2026

Từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị, mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường. Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu; người lái phải mặc khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị. Áp dụng nghĩa vụ riêng cho công việc và ngoại lệ kết cấu xe, dây an toàn được nêu.

Phạm vi pháp lý: Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì: Xe máy; găng trên đường liên đô thị, giày kín trên mọi đường, cùng nghĩa vụ áo khẩn cấp và nghề nghiệp riêng.

  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị.
  • Người lái và người ngồi sau phải mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường.
  • Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu trang bị bảo hộ áp dụng.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị.
  • Người lái dùng xe cho công việc phải mặc áo ghi lê đáp ứng yêu cầu trên mọi đường.

Điều kiện về thời gian và ngày: Điều khoản chuyển tiếp cho phép găng bảo hộ xe máy thuộc loại đang được sử dụng đến khi thông số kỹ thuật cấp bộ có hiệu lực. Nghĩa vụ đeo găng bảo hộ áp dụng trên đường liên đô thị.

  • Nghĩa vụ mũ, găng và giày kín không áp dụng khi xe có kết cấu tự bảo vệ quy định, dây an toàn ghi trong giấy tờ kỹ thuật và người lái, hành khách dùng dây.

Real Decreto 518/2026: bảo vệ người tham gia đường bộ dễ tổn thương · DGT: quy định lưu thông mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10 năm 2026

Đã kiểm tra

Vương quốc Anh — Luật mũ và lời khuyên trang phục

Tại Anh, Scotland và Wales, người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn và cài chắc. Găng, bốt và trang phục bảo hộ khác được khuyên dùng. Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.

Phạm vi pháp lý: Anh, Scotland và Wales
Áp dụng cho ai và gì: Anh, Scotland và Wales; người lái và hành khách xe máy, xe tay ga, xe gắn máy.

  • Người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.
  • Mũ phải cài chắc.
  • Kính chắn và kính bảo hộ nếu dùng phải đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.
  • Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.

Highway Code: quy tắc xe máy 83–88 · Mũ xe máy và trang bị an toàn

Đã kiểm tra

Áo — Đồ sơ cứu và miễn trừ cho xe có bánh thẳng hàng

Xe có bánh thẳng hàng phải mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi và được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn. Không phải mang tam giác hay trang phục phản quang cảnh báo.

Phạm vi pháp lý: Áo
Áp dụng cho ai và gì: Xe có bánh thẳng hàng; xe có thùng bên và xe nhiều vệt bánh theo quy định cảnh báo khác.

  • Mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi, được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn.
  • Tam giác và trang phục phản quang cảnh báo không bắt buộc cho xe có bánh thẳng hàng.
  • Bộ đạt ÖNORM V 5101 được khuyến nghị, không bắt buộc.

Đồ sơ cứu mang trên xe cơ giới · Trang bị cảnh báo xe cơ giới

Đã kiểm tra

Các ghi chú này trả lời những câu hỏi chuẩn bị khác nhau. Áo khẩn cấp tại Pháp bắt buộc; tam giác trên xe máy thông thường thì không. Đồ sơ cứu tại Áo bắt buộc dù xe có bánh thẳng hàng không cần tam giác hay trang phục phản quang cảnh báo. Ghi từng quy định cạnh món tương ứng trong danh sách. Bộ luật giao thông Pháp, Điều R416-19 · Áo: sơ cứu · Áo: cảnh báo

3. Kiểm tra dấu phê duyệt, không chỉ việc có món đồ

Tại Pháp, người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc, với bốn miếng phản quang nhìn thấy được ở trước, sau và hai bên. Hướng dẫn dịch vụ công Pháp nêu chuẩn ECE 22.05 và 22.06. Cả hai cũng phải đeo găng có dấu CE. Kiểm tra các dấu này trước khi đi. Hướng dẫn trang bị xe máy Pháp

Bỉ yêu cầu mũ và găng cho người lái, hành khách, cộng áo khoác dài tay và quần dài, hoặc bộ liền thân thay áo và quần. Bốt hoặc bốt cổ ngắn phải bảo vệ mắt cá. Mang đủ bộ cả cho chuyến ngắn trong thành phố. Điều 36

Tại Anh, Scotland và Wales, mũ đạt chuẩn và cài chắc bắt buộc cho người lái và hành khách; người Sikh đội khăn turban có miễn trừ riêng. Găng, bốt và trang phục bảo hộ khác được khuyên dùng. Chuẩn mũ chấp nhận gồm UNECE 22.05, 22.06, BS 6658:1985 với BSI Kitemark, hoặc chuẩn EEA bảo vệ ít nhất tương đương chuẩn Anh đó và có dấu phê duyệt tương đương. Nếu dùng kính chắn hoặc kính bảo hộ, chúng cũng phải đạt chuẩn được chấp nhận. Highway Code · Chuẩn mũ và bảo vệ mắt

Khi thuê xe, xác nhận cỡ mũ có sẵn và dấu phê duyệt trước khi trả tiền. Mũ phải vừa người dùng và đạt quy định nơi đến. Trang phục chuyên dụng có thể vượt mức pháp lý tối thiểu; ghi các lựa chọn an toàn thêm đó là khuyến nghị.

4. Xếp đồ xử lý sự cố ở nơi dễ lấy

Tại Pháp, người lái phải có áo phản quang có dấu CE trên người hoặc cất trên xe. Mặc khi rời xe sau khi dừng khẩn cấp trên đường hoặc khu vực xung quanh. Pháp miễn rõ ràng xe cơ giới hai và ba bánh khỏi việc mang và đặt tam giác cảnh báo. Hướng dẫn trang bị Pháp · Điều R416-19

Tại Đức, xe máy thông thường được miễn mang tam giác cảnh báo, áo phản quang và đồ sơ cứu. Nghĩa vụ mũ vẫn áp dụng. Trang bị cảnh báo · Sơ cứu · Quy định mũ

Tại Áo, đồ sơ cứu bắt buộc trong mọi chuyến xe máy. Phải phù hợp xử lý vết thương, nằm trong hộp chắc chắn chống bụi và được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn. Bộ đạt ÖNORM V 5101 được khuyến nghị, không bắt buộc. Xe có bánh thẳng hàng không phải mang tam giác hay trang phục phản quang cảnh báo. Đồ sơ cứu · Trang bị cảnh báo

Vì an toàn, để áo phản quang dễ lấy cho mỗi người, dù mức tối thiểu địa phương chỉ nhắc người lái. Cất đồ khẩn cấp nơi có thể lấy mà không dỡ hành lý cạnh giao thông. Giữ sẵn số hỗ trợ sự cố và thông tin liên hệ khẩn cấp.

Sau sự cố, đưa mình và hành khách ra khỏi nguy hiểm khi có thể, và làm theo hướng dẫn khẩn cấp địa phương. Không bước vào dòng xe để đặt thiết bị. Bộ sơ cứu hữu ích, nhưng biết gọi trợ giúp và dùng đồ bên trong cũng quan trọng.

5. Tây Ban Nha: tách V16, trang phục và áo ghi lê phản quang

Xe máy không phải mang đèn cảnh báo V16. DGT khuyên dùng như biện pháp an toàn thêm. Yêu cầu V16 kết nối từ ngày 1 tháng 1 năm 2026 áp dụng cho các nhóm xe khác nêu trong quy định. FAQ xe máy DGT

Quy định trang phục Tây Ban Nha thay đổi từ 1 tháng 10 năm 2026. Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị và đi giày kín che toàn bộ bàn chân trên mọi đường. Họ cũng phải đội mũ được phê duyệt theo UNECE R22 và cài đúng. Ngoại lệ riêng áp dụng khi xe có kết cấu tự bảo vệ quy định và dây an toàn ghi trong giấy tờ kỹ thuật, đồng thời các dây được sử dụng. Điều 118 · Giải thích DGT

Xe máy phải mang áo phản quang đáp ứng yêu cầu thiết bị bảo hộ. Người lái phải mặc khi rời xe và đứng trên phần đường hoặc lề của đường liên đô thị. Người sử dụng xe cho hoạt động nghề nghiệp phải mặc áo đạt chuẩn khi chạy trên mọi đường. Đây là các nghĩa vụ mang, dùng khẩn cấp và dùng nghề nghiệp riêng. Điều 118

Điều khoản chuyển tiếp cho phép găng bảo hộ xe máy thuộc loại đang được sử dụng cho đến khi thông số kỹ thuật cấp bộ có hiệu lực. Nghĩa vụ đeo trên đường liên đô thị vẫn áp dụng. Mua găng làm để bảo vệ khi đi xe máy, giữ nhãn và hướng dẫn nhà sản xuất. Điều khoản chuyển tiếp 2

Miễn V16 không bỏ nghĩa vụ trang phục hoặc áo phản quang. Nếu thuê ô tô hay xe khác, dùng quy định trang bị cho nhóm xe đó.

6. Lập một danh sách mà không nhập nhằng quy định

Với chuyến qua Bỉ, Pháp, Đức và Áo, mang bộ trang phục bắt buộc tại Bỉ, mũ và găng được phê duyệt tại Pháp, cùng áo khẩn cấp dễ lấy đáp ứng yêu cầu Pháp. Thêm đồ sơ cứu phù hợp cho Áo. Miễn trang bị phải mang ở Đức không xóa yêu cầu ở các chặng khác. Bỉ · Pháp · Đức · Áo

Bảng chuẩn bị hiệu quả có bốn cột: món đồ; người lái hay hành khách; lý do có trong danh sách; nơi cất. Ghi dấu phê duyệt liên quan và nước bên cạnh từng món bắt buộc. Đặt đồ an toàn tùy chọn ở dòng riêng để thấy cần mua gì trước khi đi.

Thử cách chở đủ đồ trên chuyến quen thuộc. Kiểm tra đồ khẩn cấp vẫn dễ lấy và hành lý không cản bộ điều khiển hoặc đèn bắt buộc. Làm theo hướng dẫn chở tải của nhà sản xuất xe và hành lý.

Dùng danh sách kiểm tra trước chuyến đi cho cơ khí và hành lý. Dùng danh sách đi nước ngoài cho giấy tờ và bảo hiểm.

Câu hỏi của người đi xe

Mọi xe máy ở châu Âu phải mang tam giác cảnh báo không?

Không. Pháp miễn rõ ràng xe cơ giới hai và ba bánh. Đức miễn xe máy, Áo miễn xe có bánh thẳng hàng. DGT Tây Ban Nha nói xe máy không phải mang V16. Xe có thùng bên hoặc xe ba bánh có thể thuộc nhóm trang bị khác xe hai bánh thông thường. Pháp · Đức · Áo · Tây Ban Nha

Người ngồi sau cần cùng trang bị không?

Với nghĩa vụ trang phục nêu ở đây, có: quy định mũ và găng Pháp, mũ và trang phục Bỉ, mũ, găng và giày kín Tây Ban Nha đều bao gồm hành khách. Nghĩa vụ áo phản quang Pháp và Tây Ban Nha nhắc riêng người lái. Chúng tôi khuyên mang áo dễ lấy cho mỗi người. Pháp · Bỉ · Tây Ban Nha

Bóng đèn dự phòng, máy đo nồng độ cồn hoặc bộ sơ cứu bắt buộc mọi nơi không?

Không. Áo yêu cầu đồ sơ cứu phù hợp trên xe máy; Đức miễn nghĩa vụ mang này. Pháp bãi bỏ yêu cầu chung mang máy đo nồng độ cồn cầm tay năm 2020. Giữ đèn bắt buộc hoạt động và chọn bóng dự phòng hợp hệ thống đèn thực tế. Bộ bóng dự phòng là lựa chọn thực tế với bóng thay được, không phải yêu cầu xe máy toàn cầu. Áo · Đức · Nghị định Pháp, Điều 8–9 · Yêu cầu đèn Pháp

Áo khoác tăng nhận diện có thay áo ghi lê riêng không?

Tại Pháp, có nếu là trang phục phản quang đạt chuẩn và có dấu CE: định nghĩa chính thức gồm áo khoác, parka, áo gile, áo sơ mi hoặc áo choàng ngắn mặc ở thân trên. Màu sáng hay vài dải phản quang trang trí không tự khiến áo lái xe thông thường đạt chuẩn. Áo gile riêng có dấu CE dễ mang và dùng sau sự cố. Hướng dẫn trang bị Pháp

Khi đồ và giấy tờ sẵn sàng, kiểm tra dự báo đúng giờ xuất phát và tuyến đường. Đổi kế hoạch nếu cần; trang phục chống nước không làm mọi điều kiện thời tiết thoải mái hay dễ xử lý.