Chọn các nước bạn sẽ chạy qua, gồm nước quá cảnh và chiều về. Giữ ghi chú đã chọn về nhiên liệu, phí đường và khu vực môi trường, đi giữa hàng xe, đỗ xe, trang bị và giấy tờ lái xe cùng nhau.

Quy định khác nhau giữa các bang và thành phố. Yêu cầu giấy tờ lái xe phụ thuộc vào nước cấp bằng lái. Đọc điều kiện về điểm đến và loại xe trong từng ghi chú.

Trước khi bắt đầu

Đối chiếu thông tin với hạng xe, quyền lái và ngày đi của bạn. Tuân theo biển báo và các hạn chế địa phương khi sang thành phố hoặc bang khác.

Kiểm tra điểm đến

Chọn điểm đến để so sánh thông tin đi xe máy. Đọc điều kiện địa điểm, xe và giấy phép cùng từng quy định.

Cập nhật:

Hà Lan

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Euro 95 E10

Trạm Shell tại Alkmaar liệt kê Euro 95 E10. Đối chiếu nhãn octan và ethanol với sách hướng dẫn xe.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan; một trạm của nhà cung cấp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; theo giới hạn octan và ethanol nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Danh sách sản phẩm Shell Express Alkmaar

Đơn vị xuất bản
Shell
Phạm vi nguồn
Hà Lan; tên sản phẩm trạm Shell Express Alkmaar
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Amsterdam: miễn trừ vùng khí thải cho xe máy

Amsterdam không có vùng môi trường hay vùng không phát thải áp dụng cho xe máy. Xe gắn máy và xe gắn máy nhẹ có quy tắc riêng của địa phương; hãy kiểm tra quyền vào theo loại xe đã đăng ký.

Phạm vi pháp lý
Amsterdam
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Miễn trừ này áp dụng cho xe máy; xe gắn máy có quy tắc riêng.
Nguồn

Phạm vi vùng khí thải Amsterdam đối với xe máy

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Amsterdam
Phạm vi nguồn
Amsterdam; xe máy khác xe gắn máy và xe gắn máy nhẹ
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Được đi giữa hàng xe; quy tắc là hướng dẫn

Chính phủ Hà Lan cho phép vượt giữa ô tô xếp hàng. Motorplatform khuyến nghị chênh tốc độ không quá 10 km/h; quy tắc tự nguyện là hướng dẫn, không phải quyền luật định.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy không có thùng bên; khuyến nghị tốc độ và ứng xử Motorplatform là hướng dẫn.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Hướng dẫn ứng xử Motorplatform khuyến nghị chênh tốc độ không quá 10 km/h; không trao quyền luật định.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Quy tắc khuyên không dùng lề dừng khẩn cấp, dải cứu hộ bên trái, làn chuyên dụng, vùng gạch chéo cấm đi và vùng phân luồng hình tam giác.
Nguồn

Đi xe máy an toàn

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Hà Lan
Phạm vi nguồn
Hà Lan
Ngày kiểm tra nguồn

Phối hợp trong hàng xe ùn tắc

Đơn vị xuất bản
Motorplatform
Phạm vi nguồn
Hà Lan; quy tắc ứng xử Motorplatform cho xe máy không thùng bên; khuyến nghị, không phải quyền luật định
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Schiphol: chỗ đỗ do đơn vị vận hành chỉ định

Ở Schiphol, khu xe máy chỉ định cạnh sảnh đến 4 dưới nhà xe Privium Excellence và đối diện cửa Sheraton miễn phí đến 72 giờ, không có người trông giữ. P1 trả phí là lựa chọn khác. P1 nhận xe máy qua lối xe tại Ceintuurbaan Zuid 105; dùng cách vào đã đặt và giá đỗ tương ứng.

Phạm vi pháp lý
Sân bay Schiphol · đơn vị vận hành
Áp dụng cho ai và gì
Khu đỗ xe máy chỉ định Sân bay Schiphol.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Ở khu miễn phí được chỉ định không được vượt 72 giờ.
Nguồn

Đỗ xe đạp, xe tay ga và xe máy ở Schiphol

Đơn vị xuất bản
Royal Schiphol Group
Phạm vi nguồn
Sân bay Schiphol, Hà Lan
Ngày kiểm tra nguồn

Tiếp cận và đỗ xe máy Schiphol P1

Đơn vị xuất bản
Royal Schiphol Group
Phạm vi nguồn
Sân bay Schiphol; lối xe nhà xe P1, đặt và thanh toán
Ngày kiểm tra nguồn
Đỗ xe máy ven đường và chỗ chỉ định

Quy định Hà Lan không cho dùng vỉa hè, lối đi bộ, đường xe đạp, đường chung xe đạp và xe gắn máy, hay đường cưỡi ngựa làm chỗ đỗ xe máy. Dùng chỗ ven đường hợp pháp hoặc chỉ định, tuân hạn chế nhóm xe, thanh toán và thời gian.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan; quy định đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy đỗ trên đường công cộng; chỉ định hoặc miễn địa phương hợp pháp áp dụng riêng.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Không dùng vỉa hè, lối đi bộ, đường xe đạp, đường chung xe đạp và xe gắn máy hay đường cưỡi ngựa làm chỗ đỗ xe máy.
  • Theo biển báo đỗ về nhóm xe, mục đích được phép và ngày hay giờ.
  • Dùng ô có vạch khi khu đỗ có chúng.
Nguồn

Quy định Hà Lan: đỗ xe máy, Điều 10 và 24

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Hà Lan
Phạm vi nguồn
Hà Lan; quy định đỗ quốc gia, theo chỉ định hoặc miễn địa phương hợp pháp
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị về trang phục

Đội mũ bảo hiểm xe máy được phê duyệt. Trang phục bảo hộ khi đi xe được khuyến nghị; kỳ thi thực hành xe máy có thêm yêu cầu về trang phục.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng xe máy trên đường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đi xe máy an toàn: trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Netherlands Government
Phạm vi nguồn
Hà Lan; sử dụng xe máy thông thường trên đường; nghĩa vụ trang phục thi riêng biệt.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Hà Lan, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Khách du lịch có bằng mô tô nước ngoài khác

Khách du lịch không cư trú tại Hà Lan có thể dùng bằng mô tô nước ngoài còn hạn. Với bằng cấp ngoài EU/EFTA, RDW khuyến nghị mang thêm IDP khi tên các hạng khác A, B, C, D và E. Xin IDP ở nước cấp bằng của bạn. Quy định 185 ngày riêng áp dụng khi chuyển đến Hà Lan.

Phạm vi pháp lý
Hà Lan
Áp dụng cho ai và gì
Khách du lịch không cư trú có bằng nước ngoài còn hạn bao gồm mô tô của họ
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Quy trình này dành cho khách du lịch không cư trú tại Hà Lan.
  • Bằng gốc còn hạn phải bao gồm mô tô.
  • RDW khuyến nghị IDP nếu bằng ngoài EU/EFTA dùng tên hạng khác A, B, C, D và E.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Thời hạn 185 ngày của bằng ngoài EU/EFTA sau khi chuyển đến là quy định cư dân riêng.
Nguồn

Bằng nước ngoài cho khách du lịch tại Hà Lan

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Phương tiện Hà Lan (RDW)
Phạm vi nguồn
Hà Lan; khách không cư trú và tên hạng nước ngoài
Ngày kiểm tra nguồn

Bỉ

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

EuroSuper 95 E10 và V-Power E5

Shell ghi nhãn xăng EuroSuper 95 tại Bỉ là E10 và xăng V-Power là E5. Shell mô tả công thức V-Power này không chứa bioethanol.

Phạm vi pháp lý
Bỉ; sản phẩm xăng của Shell
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhiên liệu Shell tại Bỉ

Đơn vị xuất bản
Shell Bỉ
Phạm vi nguồn
Bỉ; sản phẩm xăng của Shell
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Brussels: LEZ áp dụng cho xe máy

Xe máy xăng Euro 2 không còn đạt tiêu chí LEZ Brussels từ 1 tháng 1 năm 2026. Xe đăng ký nước ngoài phải đăng ký với LEZ, trừ xe biển Hà Lan đạt tiêu chí. Việc đăng ký không cho xe không đạt tiêu chí quyền vào.

Phạm vi pháp lý
Vùng Thủ đô Brussels
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy xăng
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Xe xăng Euro 2 không đạt tiêu chí vào.
  • Xe đăng ký Hà Lan đạt tiêu chí được miễn đăng ký với LEZ.
Nguồn

Tiêu chí xe máy vào LEZ Brussels

Đơn vị xuất bản
Vùng Thủ đô Brussels / Brussels Environment
Phạm vi nguồn
Vùng Thủ đô Brussels; tiêu chí LEZ theo loại xe máy và nhiên liệu
Ngày kiểm tra nguồn

Đăng ký xe máy biển nước ngoài tại Brussels

Đơn vị xuất bản
Vùng Thủ đô Brussels / Brussels Taxation
Phạm vi nguồn
LEZ Brussels; xe máy đăng ký nước ngoài
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Hai điều kiện tốc độ

Khi đi giữa hàng xe dừng hoặc chậm, chạy không quá 50 km/h và không nhanh hơn xe trong hàng quá 20 km/h, gồm xe dừng. Trên cao tốc và đường xe cơ giới được chỉ định (autowegen/routes pour automobiles), đi giữa hai làn ngoài cùng bên trái.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy filtering giữa hàng xe dừng hoặc chậm.
Đã kiểm tra

Điều kiện về thời gian và ngày: Bộ quy tắc liên bang và vùng mới dự kiến có hiệu lực ngày 1 tháng 6 năm 2027; xem lại trước chuyển đổi.

Điều kiện và giới hạn

  • Không vượt 50 km/h.
  • Không nhanh hơn xe ở hàng liền kề quá 20 km/h; áp dụng cả với hàng đứng yên.
  • Filtering áp dụng cho hàng dừng hoặc chậm.
  • Trên cao tốc và đường xe cơ giới được chỉ định, dùng khoảng trống giữa hai làn ngoài cùng bên trái.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Vượt xe dừng tại hoặc đến gần chỗ sang đường dành cho người đi bộ, xe đạp hoặc xe gắn máy hai bánh khi giao thông không được điều khiển bởi cảnh sát hay đèn.
Nguồn

Bỉ: quy định đường bộ và an toàn

Đơn vị xuất bản
Thông tin quốc gia Bỉ do Ủy ban châu Âu / Your Europe xuất bản
Phạm vi nguồn
Bỉ; quy định đường bộ
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định giao thông hiện hành: đi xe máy giữa hàng xe và trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Vlaanderen, Vlaamse Codex
Phạm vi nguồn
Bỉ; bản hợp nhất chính thức tiếng Flemish Điều 16.2bis, 17.2(5) và 36, hiệu lực đến 31 tháng 5 năm 2027
Ngày kiểm tra nguồn

Hoãn hiệu lực quy tắc đường bộ mới đến ngày 1 tháng 6 năm 2027

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Vlaanderen, Sở Giao thông và Công trình Công cộng
Phạm vi nguồn
Bỉ; thông báo chuyển đổi quy tắc mới liên bang/vùng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Brussels: ô đỗ xe máy có biển báo

Brussels bố trí ô đỗ xe máy có biển báo riêng. Dùng bản đồ thành phố công bố để tìm chỗ dành riêng cho xe máy và tuân thủ biển tại đó.

Phạm vi pháp lý
Brussels · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ xe máy

Đơn vị xuất bản
Thành phố Brussels
Phạm vi nguồn
Brussels · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Trang phục bảo hộ cho người lái và người ngồi sau

Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ, đeo găng, mặc áo khoác dài tay và quần dài hoặc bộ liền thân thay áo và quần. Bốt hoặc bốt cổ ngắn phải bảo vệ mắt cá.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ.
  • Người lái và hành khách phải đeo găng.
  • Người lái và hành khách phải mặc áo khoác dài tay và quần dài, hoặc bộ liền thân thay cả hai.
  • Người lái và hành khách phải đi bốt hoặc bốt cổ ngắn bảo vệ mắt cá.
Nguồn

Bỉ: quy định đường bộ và an toàn

Đơn vị xuất bản
Thông tin quốc gia Bỉ do Ủy ban châu Âu / Your Europe xuất bản
Phạm vi nguồn
Bỉ; quy định đường bộ
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định giao thông hiện hành: đi xe máy giữa hàng xe và trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Vlaanderen, Vlaamse Codex
Phạm vi nguồn
Bỉ; bản hợp nhất chính thức tiếng Flemish Điều 16.2bis, 17.2(5) và 36, hiệu lực đến 31 tháng 5 năm 2027
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Khách được dùng bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực tại Bỉ đến 6 tháng không cần IDP. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép nước ngoài hoặc giấy phép công ước được công nhận

Bỉ công nhận giấy phép quốc gia còn hiệu lực do các nước ngoài EU/EEA cấp theo Công ước Vienna hoặc Geneva hay một điều ước song phương, và các IDP Vienna/Geneva được công nhận. Giữ hạng xe máy còn hiệu lực và mang bản gốc giấy phép quốc gia cùng IDP. Hướng dẫn liên bang cho phép các giấy tờ này trước khi đủ 185 ngày đăng ký tại Bỉ; thời hạn đăng ký đó tách biệt với ngày nhập cảnh của khách thông thường. Được công nhận để lái xe không tự nó có nghĩa là giấy phép đổi được.

Phạm vi pháp lý
Bỉ
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy ngoài EU/EEA hoặc IDP công ước còn hiệu lực, được công nhận; nước cấp và mẫu giấy tờ được công nhận.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép quốc gia hoặc IDP Vienna/Geneva được công nhận, hoặc giấy phép quốc gia được công nhận theo điều ước song phương.
  • Hạng xe máy và bản gốc giấy phép quốc gia còn hiệu lực.
  • Thời hạn 185 ngày trong hướng dẫn liên bang bắt đầu từ đăng ký tại Bỉ.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Công nhận để lái xe và đủ điều kiện đổi giấy phép là riêng biệt.
  • Không được trình bày yêu cầu bản dịch và bằng chứng cư trú khi xin đổi thành yêu cầu cho khách thông thường.
Nguồn

Công nhận giấy phép lái xe nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Công vụ Liên bang Bỉ về Di động và Giao thông
Phạm vi nguồn
Bỉ; giấy phép quốc gia Vienna/Geneva hoặc song phương và IDP được công nhận; thời hạn 185 ngày đăng ký; phân biệt công nhận lái xe với điều kiện đổi giấy phép.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép lái xe quốc tế

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Flanders
Phạm vi nguồn
Bỉ; giấy tờ và thời hạn
Ngày kiểm tra nguồn

Đức

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Super không phải một thông số quốc tế

Trạm Aral tại Unna liệt kê Super E5, Super 95 E10 và SuperPlus. Đọc trị số octan và nhãn ethanol ở vòi.

Phạm vi pháp lý
Đức; ví dụ nhà cung cấp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; theo giới hạn octan và ethanol nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Danh sách sản phẩm trạm Aral: Hansastraße 145

Đơn vị xuất bản
Aral
Phạm vi nguồn
Đức; một trạm Aral ở Unna, chỉ tên
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Xe máy không cần tem khí thải

Quy định vùng môi trường Đức miễn xe cơ giới hai và ba bánh khỏi tem khí thải. Biển cấm xe máy, đóng đường và hạn chế tiếp cận khác vẫn bắt buộc.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Xe cơ giới hai và ba bánh thuộc quy định vùng môi trường liên bang
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Miễn vùng môi trường liên bang bao gồm xe cơ giới hai và ba bánh.
Nguồn

Miễn xe máy trong vùng khí thải Đức

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; vùng môi trường theo Quy định Kiểm soát Khí thải Liên bang thứ 35
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ trống hành lang khẩn cấp cao tốc

Xe máy không được dùng hành lang khẩn cấp Autobahn (Rettungsgasse) để vượt hàng xe. Giữ hành lang cho cảnh sát và xe cứu trợ. Đi qua hàng chậm hơn trong làn liền kề hợp pháp là thao tác riêng theo quy định vượt và làn.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường trong hàng cao tốc; vượt hợp pháp ở làn liền kề là thao tác riêng.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Ở trong làn bình thường và giữ trống hành lang khẩn cấp.
  • Vượt thông thường phải tuân §5 và §7, gồm khoảng cách ngang, biển báo và đổi làn an toàn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Dùng hành lang khẩn cấp vượt hàng xe cao tốc
  • Coi ngoại lệ xe đạp/Mofa tại §5(8) là ngoại lệ xe máy thông thường
Nguồn

Quy định giao thông đường bộ §5: vượt xe

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; vượt thông thường và ngoại lệ bên phải xe đạp/Mofa tại §5(8)
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định giao thông đường bộ §7: sử dụng làn

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; di chuyển làn bình thường và ngoại lệ vượt hàng theo §7
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định Giao thông §11: hành lang khẩn cấp

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; cao tốc và đường ngoài đô thị có ít nhất hai làn cùng chiều
Ngày kiểm tra nguồn

Thực thi hành lang khẩn cấp A7: gồm xe máy

Đơn vị xuất bản
Polizeiinspektion Heidekreis, thông cáo cảnh sát gốc
Phạm vi nguồn
Đức; hướng dẫn cảnh sát dùng hành lang khẩn cấp
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Quyết định Bundestag về ngoại lệ hành lang khẩn cấp xe máy

Đơn vị xuất bản
Bundestag Đức
Phạm vi nguồn
Đức; quyết định quốc hội 25 tháng 6 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Đức: đỗ sát mép đường

Ở Đức, thường phải đỗ trên lề phải đủ gia cố hoặc dải đỗ; nếu không có thì sát mép phải phần đường xe chạy. Đỗ vỉa hè cần được cho phép. Có thể đỗ bên trái trên đường một chiều hoặc khi đường ray nằm bên phải.

Phạm vi pháp lý
Đức · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy tắc giao thông Đức, điều 12

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Nghĩa vụ mũ và miễn trang bị phải mang

Trên xe máy hai bánh thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp. Xe được miễn mang tam giác cảnh báo, áo phản quang và đồ sơ cứu.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh thông thường thiết kế chạy quá 20 km/h.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ phù hợp khi chạy.
Nguồn

Quy định Giao thông §21a: mũ và dây an toàn

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; xe máy và xe cơ giới mở ba hay nhiều bánh thiết kế vượt 20 km/h
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §53a

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; xe máy thông thường
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định phê duyệt phương tiện đường bộ §35h

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Cơ quan Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; yêu cầu mang sơ cứu và miễn xe máy
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Công cụ kiểm tra của chính phủ Vương quốc Anh mô tả lộ trình không cần IDP với giấy phép thẻ ảnh Vương quốc Anh còn hiệu lực cho chuyến thăm Đức tối đa 6 tháng. Giấy phép phải bao gồm xe máy. Thời hạn giấy phép nước ngoài 6 tháng riêng của Đức bắt đầu khi xác lập nơi cư trú thông thường; đây không phải giới hạn từ khi khách du lịch thông thường đến. Điều kiện giấy tờ của công ty cho thuê là riêng biệt.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép thẻ ảnh do Vương quốc Anh cấp; hướng dẫn không cần IDP của công cụ Vương quốc Anh cho chuyến thăm tối đa 6 tháng; luật Đức kiểm soát riêng quyền lái xe máy và quy định cư trú
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định Cấp bằng lái, điều 29: bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; bằng nước ngoài cho người không có nơi cư trú thông thường; điều 29(1)–(3)
Ngày kiểm tra nguồn

Bằng lái nước ngoài trong thời gian tạm ở Đức

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Liên bang Đức (BMV)
Phạm vi nguồn
Đức; khách tạm thời, IDP/bản dịch và miễn yêu cầu bản dịch cho các nơi được nêu
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng nước ngoài khác: IDP hoặc bản dịch khi cần

Khách tạm thời có thể lái các hạng xe máy trên giấy phép nước ngoài đầy đủ còn hiệu lực, tuân thủ hạn chế của giấy phép và tuổi tối thiểu Đức đối với giấy phép ngoài EU/EEA. Mang bản gốc; IDP 1926, 1949 hoặc 1968 được chấp nhận đi cùng giúp không cần bản dịch tiếng Đức riêng. Nếu không, kiểm tra lộ trình bản dịch được công nhận. Đức miễn bản dịch cho Andorra, Hồng Kông, Monaco, New Zealand, San Marino, Thụy Sĩ và Senegal. Giới hạn 6 tháng bắt đầu khi xác lập nơi cư trú thông thường.

Phạm vi pháp lý
Đức
Áp dụng cho ai và gì
Khách tạm thời có bằng mô tô nước ngoài chính thức; tuổi tối thiểu Đức áp dụng cho bằng ngoài EU/EEA
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Lộ trình dành cho khách này giả định không cư trú thông thường tại Đức.
  • Mang bản gốc giấy phép đầy đủ còn hiệu lực và tuân thủ các hạn chế.
  • Giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Người có giấy phép ngoài EU/EEA phải đáp ứng tuổi tối thiểu theo hạng xe của Đức.
  • IDP 1926, 1949 hoặc 1968 được chấp nhận phải đi cùng bản gốc giấy phép; IDP loại bỏ yêu cầu bản dịch riêng.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không nhận bằng học lái và bằng giai đoạn trung gian trước khi có bằng chính thức.
  • Giới hạn sáu tháng cho bằng ngoài EU/EEA tính từ khi thiết lập nơi cư trú thông thường, không phải lần đến du lịch thông thường.
Nguồn

Quy định Cấp bằng lái, điều 29: bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Liên bang Đức / Văn phòng Tư pháp Liên bang
Phạm vi nguồn
Đức; bằng nước ngoài cho người không có nơi cư trú thông thường; điều 29(1)–(3)
Ngày kiểm tra nguồn

Bằng lái nước ngoài trong thời gian tạm ở Đức

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Liên bang Đức (BMV)
Phạm vi nguồn
Đức; khách tạm thời, IDP/bản dịch và miễn yêu cầu bản dịch cho các nơi được nêu
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Pháp

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

SP95, SP95-E10 và SP98

Công cụ trạm xăng Pháp liệt kê SP95 E5, SP95-E10 E10 và SP98 E5. Gazole là diesel. Đối chiếu loại xăng và tỷ lệ pha với yêu cầu xe.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; theo giới hạn octan và ethanol nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Công cụ tìm trạm nhiên liệu của chính phủ

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Pháp
Phạm vi nguồn
Pháp
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Dùng nhóm Crit’Air xe máy

Xe máy và xe tay ga thuộc Crit’Air. Phân loại theo loại xe, nhiên liệu và chuẩn Euro hoặc ngày đăng ký đầu. Xe đăng ký nước ngoài nộp trực tuyến qua dịch vụ chính thức; mỗi vùng đặt nhóm được vào và giờ hoạt động.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe tay ga trong chương trình Crit’Air
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Dùng phân loại Crit’Air cho xe máy và xe tay ga nhóm L.
  • Với xe máy đăng ký nước ngoài, nộp trực tuyến qua dịch vụ cấp Crit’Air chính thức.
Nguồn

Nhóm xe máy Crit’Air và đơn xe nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Service Public Pháp
Phạm vi nguồn
Pháp; phân loại và đơn Crit’Air
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Nhóm phí cao tốc Pháp 5

Xe máy, xe thùng bên và xe máy ba bánh dùng nhóm 5 trong phân loại phí cao tốc Pháp. Đây là nhóm riêng với khí thải Crit’Air.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy dùng làn thu phí cao tốc Pháp
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy, xe thùng bên và xe ba bánh dùng nhóm phí cao tốc 5.
Nguồn

Nhóm phí cao tốc xe máy Pháp

Đơn vị xuất bản
VINCI Autoroutes
Phạm vi nguồn
Pháp; phân loại phí cao tốc
Ngày kiểm tra nguồn
Trả phí free-flow trong 72 giờ

Trên cao tốc free-flow Pháp, cổng ghi nhận xe qua không có barie trả phí. Thanh toán đơn vị vận hành trong 72 giờ trừ khi thiết bị hợp lệ hoặc tài khoản tự động đã trả chuyến.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy dùng cao tốc free-flow Pháp
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Nếu không được trả qua thiết bị hợp lệ hoặc tài khoản tự động, trả đơn vị vận hành trong 72 giờ sau khi qua.
Nguồn

Trả phí cao tốc free-flow Pháp

Đơn vị xuất bản
Service Public Pháp
Phạm vi nguồn
Pháp; trả phí cao tốc free-flow
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Quyền đi giữa hàng xe có điều kiện

Xe máy L3e và xe ba bánh L5e rộng không quá 1 m được đi giữa hàng xe trên cao tốc hoặc đường có dải phân cách giữa hai chiều đủ điều kiện, với ít nhất hai làn mỗi chiều. Giao thông đông phải tạo hàng liên tục trên mọi làn. Dùng khoảng trống giữa hai hàng ngoài cùng bên trái, không quá 50 km/h hoặc 30 km/h nếu một hàng dừng. Báo hiệu trước khi vào và trước khi nhập lại; nhập lại khi một hàng bên cạnh nhanh hơn bạn.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy L3e và xe ba bánh L5e, rộng không quá 1 mét; phần đường cao tốc hoặc đường có dải phân cách giữa hai chiều đủ điều kiện.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Chiều rộng xe không được quá 1 mét.
  • Xe phải đăng ký nhóm L3e hoặc L5e.
  • Giới hạn tốc độ filtering chung là 50 km/h.
  • Nếu một hàng bên cạnh dừng, giới hạn là 30 km/h.
  • Giao thông đông phải tạo hàng liên tục trên mọi làn, kể cả làn dành riêng.
  • Dùng cao tốc hoặc đường có dải phân cách giữa hai chiều đủ điều kiện, có ít nhất hai làn mỗi chiều và giới hạn tốc độ theo loại đường tối thiểu 70 km/h; biển giới hạn địa phương thấp hơn vẫn có thể đủ điều kiện.
  • Đi giữa hai hàng ngoài cùng bên trái cùng chiều.
  • Phải đủ chỗ; không ép các xe khác nhường chỗ.
  • Báo hiệu trước khi vào và trở lại làn bình thường.
  • Trở lại dòng xe khi một hàng bên cạnh nhanh hơn bạn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Thi công, tuyết hoặc băng trên bất kỳ làn nào của phần đường
  • Ép các xe khác nhường chỗ
  • Vượt người khác đang filtering
Nguồn

Bộ luật Đường bộ R412-11-3: điều kiện inter-files lâu dài

Đơn vị xuất bản
Cộng hòa Pháp, Légifrance
Phạm vi nguồn
Pháp; xe máy L3e và xe ba bánh L5e rộng không quá 1 mét; đường đủ điều kiện
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Paris: cấm đỗ trên vỉa hè

Paris cấm đỗ vỉa hè và chỗ chỉ xe đạp. Dùng ô xe máy được phép hoặc dải đỗ ô tô trả phí. Xe hai bánh điện đủ điều kiện được đỗ khách ngoài trời miễn phí; xe nước ngoài/không thuộc SIV phải được thành phố cấp quyền trước.

Phạm vi pháp lý
Paris · chính quyền đô thị
Áp dụng cho ai và gì
Đỗ ngoài trời Paris; dùng giá và quyền cho nhóm xe của bạn.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ trả phí cho xe cơ giới hai bánh

Đơn vị xuất bản
Thành phố Paris
Phạm vi nguồn
Chỉ đỗ thuộc chính quyền Paris
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ khách Paris cho xe hai bánh điện

Đơn vị xuất bản
Thành phố Paris
Phạm vi nguồn
Paris; ô ngoài trời trả phí được phép và xe hai bánh điện đủ điều kiện
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ, găng tay và áo ghi lê dùng khi khẩn cấp

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc với bốn miếng phản quang nhìn thấy, và đeo găng tay có dấu CE. Người lái phải mang áo phản quang có dấu CE, mặc sau dừng khẩn cấp khi rời xe trên đường hoặc xung quanh. Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn tam giác cảnh báo.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy; nghĩa vụ áo áp dụng cho người lái.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và người ngồi sau phải đội mũ được phê duyệt, cài chắc đúng cách, có bốn chi tiết phản quang nhìn thấy.
  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng có dấu CE.
  • Người lái phải có áo ghi lê phản quang có dấu CE trên người hoặc cất trên xe máy.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe máy dừng khẩn cấp trên phần đường xe chạy hoặc khu vực xung quanh.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Xe cơ giới hai và ba bánh được miễn mang và đặt tam giác cảnh báo. Nghĩa vụ áo phản quang vẫn áp dụng.
Nguồn

Trang bị xe máy bắt buộc

Đơn vị xuất bản
Service Public Pháp
Phạm vi nguồn
Pháp; yêu cầu kỹ thuật xe riêng cũng áp dụng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Bộ luật Giao thông Điều R416-19: tam giác và trang phục phản quang

Đơn vị xuất bản
Pháp, Légifrance
Phạm vi nguồn
Pháp; xe cơ giới hai, ba bánh và xe bốn bánh nhỏ không thân xe
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Pháp, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng ngoài EU/EEA: tiếng Pháp, bản dịch hoặc IDP

Với chuyến thăm ngắn dưới 185 ngày, Pháp nhận bằng mô tô ngoài EU/EEA còn hạn viết bằng tiếng Pháp, hoặc kèm IDP hay bản dịch tiếng Pháp chính thức. Bản dịch thực hiện ở nước ngoài phải hợp pháp hóa hoặc có apostille; bản dịch tại Pháp phải từ người dịch được ủy quyền hoặc đại sứ quán nước cấp. Giữ nguyên hạn chế y tế. Bằng UK có ngoại lệ giấy tờ riêng.

Phạm vi pháp lý
Pháp
Áp dụng cho ai và gì
Khách lưu trú ngắn có bằng mô tô ngoài EU/EEA còn hạn
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời gian lưu trú ngắn phải dưới 185 ngày.
  • Quy trình này áp dụng cho bằng cấp ngoài EU/EEA.
  • Bằng hiện hành phải bao gồm mô tô và hạn chế y tế vẫn áp dụng.
  • Dùng bằng ghi tiếng Pháp, IDP được nhận hoặc bản dịch tiếng Pháp chính thức, theo quy định chứng thực nêu trên.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Cư trú và sinh viên theo quy định riêng.
  • Bằng do UK cấp có ngoại lệ giấy tờ riêng.
Nguồn

Bằng ngoài châu Âu trong chuyến thăm ngắn tại Pháp

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Pháp, Service Public / DILA
Phạm vi nguồn
Pháp; bằng cấp ngoài EU/EEA, chuyến thăm ngắn dưới 185 ngày
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Vương quốc Anh

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng không chì tiêu chuẩn và super

Xăng tiêu chuẩn UK là 95 RON E10; trạm có hai loại cũng bán super 97+ E5. Kiểm tra loại có tại điểm dừng chọn.

Phạm vi pháp lý
Vương quốc Anh
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; theo giới hạn octan và ethanol nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Giải thích xăng E10

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Anh
Phạm vi nguồn
Vương quốc Anh; sản phẩm sẵn có khác theo trạm
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Kiểm tra xe có dùng được xăng E10

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

London: ULEZ và phí hầm

Xe máy phải đạt Euro 3 NOx cho ULEZ hoặc trả phí hằng ngày. Xe hai bánh và thùng bên được miễn Congestion Charge, còn Blackwall và Silvertown thu phí riêng.

Phạm vi pháp lý
London
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy dùng vùng thu phí và hầm TfL
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy đạt ULEZ cần tối thiểu Euro 3 về NOx; xe không đạt trả phí hằng ngày.
  • Đăng ký đáp ứng khí thải xe máy ngoài UK với TfL ngay cả khi đạt chuẩn.
  • Xe máy hai bánh, kể cả thùng bên, và xe gắn máy được miễn Congestion Charge.
  • Hầm Blackwall và Silvertown thu phí cả hai chiều.
  • Phí hầm áp dụng 06:00–22:00; không thu 22:00–06:00.
  • Không thu phí hầm ngày 25 tháng 12.
  • Giá hầm ngoài giờ cao điểm yêu cầu Auto Pay.
  • Cao điểm ngày làm việc là 06:00–10:00 hướng bắc và 16:00–19:00 hướng nam.
Nguồn

Chuẩn khí thải xe máy ULEZ London

Đơn vị xuất bản
Transport for London
Phạm vi nguồn
London; xe máy, xe gắn máy và xe nhóm L ULEZ
Ngày kiểm tra nguồn

Đăng ký đáp ứng khí thải xe ngoài UK

Đơn vị xuất bản
Transport for London
Phạm vi nguồn
London; xe đăng ký ngoài UK
Ngày kiểm tra nguồn

Miễn Congestion Charge xe máy London

Đơn vị xuất bản
Transport for London
Phạm vi nguồn
London; miễn Congestion Charge và hầm
Ngày kiểm tra nguồn

Phí hầm Blackwall và Silvertown cho xe máy

Đơn vị xuất bản
Transport for London
Phạm vi nguồn
London; hầm Blackwall và Silvertown cả hai chiều
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Filtering tốc độ thấp trong cả hai Highway Code

Highway Code áp dụng tại Anh, Scotland và Wales, cũng như bộ quy tắc riêng của Bắc Ireland, đều đề cập filtering trong quy tắc 88. Giữ tốc độ thấp khi giao thông chậm, chú ý người đi bộ, giao lộ và đổi làn. Các quy định giao thông khác vẫn áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Anh, Scotland, Wales và Bắc Ireland; các bộ Highway Code riêng
Áp dụng cho ai và gì
Người đi xe máy theo Highway Code đúng vùng UK.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Filtering thận trọng ở tốc độ thấp khi giao thông chậm.
  • Chú ý người đi bộ giữa xe và xe ra đường, rẽ hoặc đổi làn.
  • Chọn vị trí để người lái thấy qua gương.
  • Tuân quy định vượt, làn, chỗ sang đường và tốc độ khác.
Nguồn

Highway Code: quy tắc xe máy 83–88

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Anh, Scotland và Wales; quy tắc Highway Code 83–88
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Highway Code Bắc Ireland: quy tắc người xe máy 83–88

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Bắc Ireland, nidirect
Phạm vi nguồn
Bắc Ireland; hướng dẫn filtering theo Highway Code quy tắc 88
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Westminster: giấy phép ô đỗ xe máy

Ô dành riêng cho xe máy tại Westminster cần giấy phép và nhận xe cơ giới hai bánh; xe ba bánh và bốn bánh bị loại trừ. Ô trả phí thông thường áp dụng phí xe máy theo khu vực, không thuộc giấy phép ô riêng.

Phạm vi pháp lý
Westminster, London · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe cơ giới hai bánh; ô đỗ đô thị Westminster.
Đã kiểm tra
Nguồn

Cách trả phí đỗ xe máy

Đơn vị xuất bản
Hội đồng thành phố Westminster
Phạm vi nguồn
Westminster, London · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật mũ và lời khuyên trang phục

Tại Anh, Scotland và Wales, người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn và cài chắc. Găng, bốt và trang phục bảo hộ khác được khuyên dùng. Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.

Phạm vi pháp lý
Anh, Scotland và Wales
Áp dụng cho ai và gì
Anh, Scotland và Wales; người lái và hành khách xe máy, xe tay ga, xe gắn máy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và hành khách phải đội mũ đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.
  • Mũ phải cài chắc.
  • Kính chắn và kính bảo hộ nếu dùng phải đạt chuẩn an toàn được chấp nhận.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh đội turban được miễn nghĩa vụ mũ.
Nguồn

Highway Code: quy tắc xe máy 83–88

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Anh, Scotland và Wales; quy tắc Highway Code 83–88
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Mũ xe máy và trang bị an toàn

Đơn vị xuất bản
Chính phủ UK
Phạm vi nguồn
Anh, Scotland và Wales; chuẩn mũ xe máy và bảo vệ mắt
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Đại Anh: khách có giấy phép EU/EEA

Khách có giấy phép EU/EEA đầy đủ, còn hiệu lực có thể lái xe tại Đại Anh tối đa 12 tháng sau khi nhập cảnh. Giữ quyền lái xe máy còn hiệu lực và mang bằng chứng bảo hiểm xe.

Phạm vi pháp lý
Anh, Scotland và Wales
Áp dụng cho ai và gì
Khách có giấy phép xe máy EU/EEA đầy đủ
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời hạn khách: tối đa 12 tháng từ khi nhập cảnh Đại Anh.
Nguồn

Lái xe tại Đại Anh: khách EU/EEA

Đơn vị xuất bản
UK Government
Phạm vi nguồn
Đại Anh; giấy phép EU/EEA đầy đủ, còn hiệu lực; khách.
Ngày kiểm tra nguồn
Đại Anh: giấy phép nước ngoài khác

Khách có giấy phép đầy đủ, còn hiệu lực của nước khác có thể đi các loại xe máy ghi trên giấy phép trong 12 tháng từ lần nhập cảnh Đại Anh gần nhất.

Phạm vi pháp lý
Anh, Scotland và Wales
Áp dụng cho ai và gì
Khách có giấy phép xe máy đầy đủ ngoài EU/EEA
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời hạn khách: tối đa 12 tháng từ lần nhập cảnh Đại Anh gần nhất.
Nguồn

Lái xe tại Đại Anh: khách có giấy phép khác

Đơn vị xuất bản
UK Government
Phạm vi nguồn
Đại Anh; giấy phép đầy đủ, còn hiệu lực ngoài EU/EEA; khách.
Ngày kiểm tra nguồn
Bắc Ireland: giấy phép GB/EEA

Khách có giấy phép GB/EEA đầy đủ, còn hiệu lực có thể đi hạng xe máy được cấp phép. Áp dụng tuổi tối thiểu của Bắc Ireland. Giấy phép EEA đổi từ giấy phép ngoài EEA có giới hạn 12 tháng riêng.

Phạm vi pháp lý
Bắc Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép GB/EEA đến thăm Bắc Ireland
Đã kiểm tra
Nguồn

Lái xe tại Bắc Ireland bằng giấy phép GB hoặc EEA

Đơn vị xuất bản
Northern Ireland Government / nidirect
Phạm vi nguồn
Bắc Ireland; khách có giấy phép GB/EEA.
Ngày kiểm tra nguồn
Bắc Ireland: giấy phép nước ngoài khác

Khách có thể dùng giấy phép nước ngoài đầy đủ còn hiệu lực hoặc IDP theo công ước, có quyền lái xe máy phù hợp, tối đa 12 tháng từ khi nhập cảnh Vương quốc Anh. Không chấp nhận 'giấy phép lái xe quốc tế' trên mạng.

Phạm vi pháp lý
Bắc Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Khách có giấy phép ngoài GB/EEA
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời hạn khách: tối đa 12 tháng từ khi nhập cảnh Vương quốc Anh.
Nguồn

Hướng dẫn giấy phép nước ngoài tại Bắc Ireland

Đơn vị xuất bản
Northern Ireland Government / nidirect
Phạm vi nguồn
Bắc Ireland; khách có giấy phép nước ngoài ngoài GB/EEA.
Ngày kiểm tra nguồn

Áo

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Super 95 E10 và Super 100plus E5

OMV liệt kê Super 95 là E10 và MaxxMotion Super 100plus là E5. Tên có octan cao hơn không thay thế nhãn ethanol.

Phạm vi pháp lý
Áo; sản phẩm xăng của OMV
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhiên liệu xăng và diesel cơ bản OMV

Đơn vị xuất bản
OMV Áo
Phạm vi nguồn
Áo; sản phẩm xăng của OMV
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Tem phí xe máy hạng A

Xe máy dùng nhóm A trên cao tốc Áo thuộc diện vignette. Mua sản phẩm xe máy trước khi vào đường được bao gồm. Đoạn phí đặc biệt thu riêng.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên tuyến cao tốc ASFINAG
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chọn vignette xe máy nhóm A.
  • Vignette áp dụng trên mạng lưới cao tốc được bao gồm; đoạn thu phí đặc biệt có phí riêng.
Nguồn

Vignette xe máy và đường thuộc diện áp dụng

Đơn vị xuất bản
ASFINAG
Phạm vi nguồn
Áo; vignette cao tốc
Ngày kiểm tra nguồn
Chọn ngày bắt đầu hợp lệ

Vignette điện tử năm và hai tháng mua trực tuyến với tư cách người tiêu dùng có thể bắt đầu từ ngày thứ 18 sau khi mua. Loại một ngày, mười ngày hoặc mua điện tử tại nhà phân phối, trạm thu phí và máy bán có thể có hiệu lực ngay.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Mua vignette điện tử
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Nhập đúng nước đăng ký, biển số và ngày bắt đầu đã chọn khi mua.
  • Vignette điện tử năm và hai tháng mua trực tuyến với tư cách người tiêu dùng có thể bắt đầu sớm nhất ngày thứ 18 sau khi mua.
  • Vignette điện tử một ngày và mười ngày có thể có hiệu lực ngay ở ngày bắt đầu đã chọn.
  • Mua qua nhà phân phối, trạm thu phí hoặc máy bán không có thời gian chờ người tiêu dùng 18 ngày.
Nguồn

Hiệu lực vignette điện tử và kênh mua

Đơn vị xuất bản
ASFINAG
Phạm vi nguồn
Áo; mua điện tử trực tuyến và tại điểm bán
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Chỉ hàng xe đã dừng

Xe máy có bánh thẳng hàng được đi cạnh hoặc giữa xe dừng ở giao lộ, đoạn hẹp hoặc đường ngang đường sắt để lên phía trước, nếu đủ chỗ và không cản xe báo hiệu rẽ.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Xe có bánh thẳng hàng.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giao thông phải dừng.
  • Đủ chỗ; không cản xe báo hiệu rẽ.
Nguồn

StVO 1960 §12(5) — Chỉ hàng xe đã dừng

Đơn vị xuất bản
Austrian Federal Chancellery, RIS
Phạm vi nguồn
Áo — Chỉ hàng xe đã dừng
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Vienna: không dùng ô dành riêng cho cư dân

Vienna loại trừ xe cơ giới một vệt bánh khỏi khu đỗ chỉ dành cho cư dân. Quy định xe máy trong chỗ đỗ ngắn hạn thông thường không cho quyền dùng ô có biển dành cho cư dân.

Phạm vi pháp lý
Vienna · khu đỗ chỉ dành cho cư dân
Áp dụng cho ai và gì
Xe cơ giới một vệt bánh; khu dành riêng cho cư dân.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ
Nguồn

Đỗ xe cư dân: quy định từ 1.12.2018

Đơn vị xuất bản
Thành phố Vienna
Phạm vi nguồn
Vienna · khu đỗ chỉ dành cho cư dân
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Đồ sơ cứu và miễn trừ cho xe có bánh thẳng hàng

Xe có bánh thẳng hàng phải mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi và được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn. Không phải mang tam giác hay trang phục phản quang cảnh báo.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Xe có bánh thẳng hàng; xe có thùng bên và xe nhiều vệt bánh theo quy định cảnh báo khác.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Mang đồ phù hợp xử lý vết thương trong hộp chắc chắn chống bụi, được bảo vệ khỏi nhiễm bẩn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Tam giác và trang phục phản quang cảnh báo không bắt buộc cho xe có bánh thẳng hàng.
  • Bộ đạt ÖNORM V 5101 được khuyến nghị, không bắt buộc.
Nguồn

Đồ sơ cứu mang trên xe cơ giới

Đơn vị xuất bản
Bộ Liên bang Áo về Đổi mới, Di chuyển và Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Áo; mọi xe cơ giới, kể cả xe máy có bánh thẳng hàng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị cảnh báo xe cơ giới

Đơn vị xuất bản
Bộ Liên bang Áo về Đổi mới, Di chuyển và Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Áo; xe cơ giới có bánh thẳng hàng và xe có nhiều vệt bánh
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Áo, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ bên cho thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài được công nhận: khách tạm thời

Khách không cư trú tại Áo có thể dùng giấy phép xe máy còn hiệu lực do một nước thuộc các lộ trình công ước hoặc Cộng đồng Giao thông được Áo công nhận cấp, tối đa 12 tháng từ khi nhập cảnh. Tuổi tối thiểu chung là 18, hoặc 16 cho A1. Mang bản gốc giấy phép quốc gia. Nếu giấy phép vừa không bằng tiếng Đức vừa không theo mẫu giấy phép quốc gia được công nhận, mang thêm IDP 1926, 1949 hoặc 1968 đủ điều kiện, hoặc bản dịch từ câu lạc bộ được ủy quyền hay cơ quan ngoại giao của nước cấp. Chuyển nơi cư trú áp dụng quy trình giấy phép riêng trong 6 tháng.

Phạm vi pháp lý
Áo
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi xe máy không cư trú, có giấy phép còn hiệu lực từ khu vực thuộc công ước hoặc Cộng đồng Giao thông đủ điều kiện; áp dụng hạng xe gốc, hiệu lực giấy phép và yêu cầu tuổi của Áo.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Không cư trú tại Áo đối với lộ trình dành cho khách này.
  • Nước cấp đủ điều kiện theo FSG §23(5): Paris 1926, Geneva 1949, Vienna 1968 hoặc điều ước Cộng đồng Giao thông.
  • Tối đa 12 tháng từ khi nhập cảnh; tuổi tối thiểu 18, hoặc 16 cho A1.
  • Bản gốc giấy phép quốc gia; nếu vừa không bằng tiếng Đức vừa không theo mẫu quốc gia được chấp nhận, cần IDP công ước đủ điều kiện hoặc bản dịch được chấp thuận theo quy định.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP không bổ sung hạng xe máy.
  • Thời hạn dành cho khách khác với quy trình 6 tháng sau khi xác lập cư trú.
Nguồn

Führerscheingesetz §23: giấy phép lái xe nước ngoài

Đơn vị xuất bản
RIS Áo / Văn phòng Thủ tướng Liên bang
Phạm vi nguồn
Führerscheingesetz điều 23(5)–(6); lộ trình 12 tháng cho người không cư trú, tuổi tối thiểu 18 hoặc 16 cho A1, nước cấp theo điều ước đủ điều kiện và điều kiện bản gốc giấy phép, IDP hoặc bản dịch được chấp thuận.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài: hướng dẫn chuyển đổi và giấy tờ

Đơn vị xuất bản
Bộ Liên bang Áo về Đổi mới, Di động và Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Áo; hướng dẫn giấy tờ và bản dịch giấy phép nước ngoài cùng quy trình cư trú–đổi giấy phép ngoài EEA riêng.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Thụy Sĩ

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Bleifrei 95 và 98

Migrol liệt kê xăng Bleifrei 95 chứa tối đa 5% ethanol và Bleifrei 98 có octan cao hơn. Kiểm tra nhãn cột bơm của sản phẩm đã chọn.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ; sản phẩm xăng của Migrol
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Sản phẩm nhiên liệu Migrol

Đơn vị xuất bản
Migrol
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; sản phẩm xăng của Migrol
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Vignette cao tốc năm Thụy Sĩ

Xe máy cần tem năm hoặc e-vignette trên cao tốc Thụy Sĩ thuộc diện áp dụng. Rơ-moóc do xe máy kéo không cần vignette riêng. Không có loại ngày, tuần hay tháng.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên đường thuộc diện vignette
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Vignette năm có hiệu lực từ 1 tháng 12 trước năm ghi đến 31 tháng 1 sau năm đó.
  • E-vignette Thụy Sĩ có hiệu lực ngay sau khi mua trong thời hạn năm của nó.
  • E-vignette gắn với biển số.
  • Rơ-moóc do xe máy kéo không cần vignette cao tốc Thụy Sĩ riêng.
Nguồn

Vignette cao tốc Thụy Sĩ: xe máy và rơ-moóc

Đơn vị xuất bản
Văn phòng Liên bang Thụy Sĩ về Hải quan và An ninh Biên giới
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; cao tốc thuộc diện vignette
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ vị trí trong hàng xe

Luật Thụy Sĩ yêu cầu người đi xe máy giữ vị trí khi hàng xe đã dừng. Vượt hàng xe đang chạy bằng một làn riêng hợp pháp tuân theo quy tắc khác.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giao thông dừng.
  • Giữ vị trí trong hàng xe.
Nguồn

SVG 47(2) — Giữ vị trí trong hàng xe

Đơn vị xuất bản
Swiss Federal Council, Fedlex
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; xe máy trong hàng xe đã dừng
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Zürich: dùng chỗ dành cho xe máy

Zürich không cho xe máy đỗ trong ô xe hơi thông thường. Dùng chỗ xe máy riêng của thành phố, phân bố khắp nơi và có biển tại chỗ.

Phạm vi pháp lý
Zürich · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Chỗ đỗ công cộng và tư nhân

Đơn vị xuất bản
Thành phố Zürich
Phạm vi nguồn
Zürich · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ xe máy cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy đạt UNECE R22. Người lái phải bảo đảm hành khách dưới 12 tuổi đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Ai phải đội loại mũ bảo hộ nào khi tham gia giao thông?

Đơn vị xuất bản
Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; giải thích pháp lý của BFU dẫn VRV Điều 3b; xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Thụy Sĩ, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng mô tô nước ngoài: hạng đọc được và tuổi

Thụy Sĩ công nhận giấy phép nước ngoài còn hiệu lực cho các hạng xe máy được ghi rõ bằng chữ Latin. Đáp ứng tuổi tối thiểu theo hạng xe Thụy Sĩ. Nếu giấy phép cần bản dịch, mang giấy phép cùng IDP công ước 1926, 1949 hoặc 1968 còn hiệu lực và giấy phép quốc gia tương ứng, hoặc bản dịch chính thức tiếng Pháp, Đức, Ý hay Anh; tên phải đọc được bằng chữ Latin. Cần giấy phép Thụy Sĩ sau hơn 12 tháng cư trú tại Thụy Sĩ mà không có hơn 3 tháng liên tục ở nước ngoài.

Phạm vi pháp lý
Thụy Sĩ
Áp dụng cho ai và gì
Khách có bằng mô tô nước ngoài chính thức còn hạn; áp dụng tuổi tối thiểu hạng Thụy Sĩ
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép còn hiệu lực phải bao gồm xe máy.
  • Các hạng xe phải được ghi cụ thể và rõ ràng bằng chữ Latin.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu theo hạng xe Thụy Sĩ.
  • Khi cần bản dịch chính thức, dùng tiếng Pháp, Đức, Ý hoặc Anh.
  • IDP công ước còn hiệu lực có thể dùng mẫu 1926, 1949 hoặc 1968 và phải đi cùng giấy phép quốc gia tương ứng còn hiệu lực.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Cư trú tại Thụy Sĩ hơn 12 tháng mà không ở nước ngoài hơn ba tháng liên tiếp yêu cầu bằng Thụy Sĩ.
Nguồn

Quy định Tham gia Giao thông Đường bộ, điều 42–43

Đơn vị xuất bản
Hội đồng Liên bang Thụy Sĩ / Fedlex
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; hạng bằng nước ngoài và tuổi hạng; điều 42–43
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Lái xe tại Thụy Sĩ với bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao Liên bang Thụy Sĩ (FDFA)
Phạm vi nguồn
Thụy Sĩ; bản dịch chính thức đi cùng bằng nước ngoài
Ngày kiểm tra nguồn

Slovenia

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Bencin Q Max 95 và 100

Petrol liệt kê xăng Q Max 95 và Q Max 100 có octan cao hơn. Q Max Diesel là nhiên liệu riêng; kiểm tra nhãn ethanol tại điểm dừng đã chọn.

Phạm vi pháp lý
Slovenia; sản phẩm Petrol Q Max
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Dòng nhiên liệu Petrol Q Max

Đơn vị xuất bản
Petrol Slovenia
Phạm vi nguồn
Slovenia; sản phẩm Petrol Q Max
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

E-vignette xe máy: nhóm 1

Xe máy có bánh thẳng hàng dùng nhóm 1 trên đường Slovenia thuộc diện vignette. Đối chiếu nước đăng ký, biển, nhóm và hiệu lực với xe. Đường ven biển H5/H6 cũ nằm ngoài mạng vignette xe nhẹ từ 1 tháng 1 năm 2026 đến khi hoàn thành cao tốc Koper–Dragonja.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên đường DARS thuộc diện vignette
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy có bánh thẳng hàng dùng vignette nhóm 1.
  • Xe máy ba bánh có bề rộng vệt bánh trên 50 cm cần nhóm 2A.
Nguồn

Nhóm e-vignette xe máy Slovenia

Đơn vị xuất bản
ASFINAG, đối tác bán DARS được ủy quyền
Phạm vi nguồn
Slovenia; nhóm xe và hiệu lực e-vignette
Ngày kiểm tra nguồn

Phân loại lại đường ven biển Slovenia

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Slovenia / Bộ Hạ tầng
Phạm vi nguồn
Slovenia; đường cao tốc ven biển H5/H6 cũ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Hàng xe dừng: ngoại lệ hạn chế cho việc đi qua bên phải

Xe máy có bánh thẳng hàng được thận trọng đi qua bên phải hàng xe đã dừng nếu đủ chỗ và có thể đi tiếp hoặc nhập lại an toàn. Không gồm hàng dừng trước giao lộ. Không đi qua xe nhường người đi bộ tại chỗ qua đường.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy có bánh thẳng hàng; giao thông dừng.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giao thông phải dừng.
Nguồn

ZPrCP 53 — Hàng xe dừng: ngoại lệ hạn chế cho việc đi qua bên phải

Đơn vị xuất bản
Slovenian Official Gazette
Phạm vi nguồn
Slovenia; đi qua bên phải hàng xe đã dừng theo ngoại lệ hạn chế
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Slovenia: đỗ vỉa hè theo biển báo

Slovenia cấm đỗ trên vỉa hè trừ khi biển giao thông cho phép. Lối đi bộ phải đủ chiều rộng tối thiểu và không tiếp giáp phần đường xe chạy.

Phạm vi pháp lý
Slovenia · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chừa lối đi bộ không bị cản rộng ít nhất 1.6 m.
Nguồn

Luật quy tắc giao thông, điều 65

Đơn vị xuất bản
Công báo Slovenia / Uradni list
Phạm vi nguồn
Slovenia · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt và cài quai

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt, cài quai.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

An toàn giao thông: xe máy và xe đạp có động cơ

Đơn vị xuất bản
Slovenian Police
Phạm vi nguồn
Slovenia; hướng dẫn giao thông của Cảnh sát; mũ cho người lái và hành khách xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Slovenia, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép nước ngoài: mẫu công ước và quy định cư trú

Quy định giấy tờ nước ngoài của Slovenia yêu cầu giấy phép quốc gia nước ngoài còn hiệu lực cùng IDP còn hiệu lực do cơ quan hoặc tổ chức nước ngoài có thẩm quyền cấp khi giấy phép quốc gia không phù hợp Công ước Vienna về giao thông đường bộ. Giữ hạng xe máy và đáp ứng tuổi tối thiểu Slovenia. Giới hạn cư trú là riêng biệt: người nước ngoài cư trú đủ điều kiện thường có 1 năm từ khi đăng ký cư trú, còn công dân Slovenia đang hoặc từng sống ở nước ngoài có quy định 2 năm với cách diễn đạt riêng. Giấy phép EU/EEA còn hiệu lực có lộ trình công nhận riêng.

Phạm vi pháp lý
Slovenia
Áp dụng cho ai và gì
Yêu cầu giấy tờ cho giấy phép xe máy nước ngoài; các lộ trình cư trú được quy định riêng và công nhận EU/EEA.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Bản gốc giấy phép quốc gia còn hiệu lực, bao gồm xe máy.
  • Nếu giấy phép quốc gia không phù hợp Công ước Vienna, phải mang thêm IDP còn hiệu lực từ cơ quan hoặc tổ chức nước ngoài có thẩm quyền.
  • Tuổi tối thiểu theo hạng xe Slovenia; không có lệnh cấm lái xe nước ngoài liên quan.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không trình bày thời hạn 1 năm đăng ký cư trú thành giới hạn từ khi khách du lịch thông thường đến.
  • Không gộp nguyên tắc có đi có lại cho người nước ngoài cư trú với quy định riêng cho công dân Slovenia.
  • Cách diễn đạt chung về IDP trong luật không xác lập rằng mọi mẫu sổ hoặc cơ quan cấp đều đủ điều kiện.
Nguồn

Luật Người lái xe ZVoz-1, điều 66: giấy phép nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Công báo Slovenia / Quốc hội
Phạm vi nguồn
Slovenia; quy định giấy tờ giấy phép quốc gia mẫu Vienna và IDP nước ngoài; thời gian đăng ký riêng cho người nước ngoài cư trú và công dân Slovenia; công nhận EU/EEA.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Séc

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Efecta 95 E10 và Verva 100 E10

Efecta 95 của ORLEN là E10 có tối thiểu 95 RON. Verva 100 cũng mang nhãn E10 do hàm lượng oxy dù không thêm ethanol.

Phạm vi pháp lý
Séc; sản phẩm xăng của ORLEN
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hỏi đáp nhiên liệu Efecta

Đơn vị xuất bản
ORLEN Séc
Phạm vi nguồn
Séc; sản phẩm xăng của ORLEN
Ngày kiểm tra nguồn

Hỏi đáp xăng Verva

Đơn vị xuất bản
ORLEN Séc
Phạm vi nguồn
Séc; sản phẩm xăng của ORLEN
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Không cần vignette xe máy Séc

Xe máy được miễn vignette điện tử Séc, nên không mua vignette ô tô cho chuyến xe máy thông thường.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên mạng lưới vignette điện tử
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy không cần vignette điện tử Séc.
Nguồn

Miễn xe máy khỏi vignette điện tử

Đơn vị xuất bản
Quỹ Nhà nước Séc về Hạ tầng Giao thông
Phạm vi nguồn
Séc; mạng cao tốc vignette điện tử
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ trống hành lang cứu hộ

Không dùng hành lang cứu hộ để vượt hàng cao tốc đã dừng hoặc chậm. Hành lang dành cho xe khẩn cấp ưu tiên, đơn vị quản lý đường và xe xử lý hậu quả tai nạn hoặc vật cản.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

41(8) — Giữ trống hành lang cứu hộ

Đơn vị xuất bản
Police of the Czech Republic
Phạm vi nguồn
Séc; sử dụng hành lang cứu hộ theo quy định cho phép
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Prague: miễn phí cho xe máy một vệt bánh

Các khu đỗ trả phí của Prague cho xe gắn máy và xe máy một vệt bánh đỗ miễn phí không cần đăng ký. Ngoại lệ chỉ dành cho khu đỗ của thành phố; tuân thủ biển và dùng chỗ hợp pháp.

Phạm vi pháp lý
Prague · khu đỗ trả phí của thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy một vệt bánh tại khu đỗ trả phí Prague.
Đã kiểm tra
Nguồn

Khác: tôi là người đi xe máy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan đỗ xe Prague / TSK
Phạm vi nguồn
Prague · khu đỗ trả phí của thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ và bộ sơ cứu xe máy

Người lái và hành khách cần mũ bảo hộ. Mang bộ sơ cứu xe máy; Cảnh sát loại trừ xe gắn máy đến 50 cm³ và xe đạp có động cơ hỗ trợ. Áo phản quang được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Người lái: trang bị bắt buộc của xe máy

Đơn vị xuất bản
Czech Police
Phạm vi nguồn
Séc; hướng dẫn trang bị xe máy của Cảnh sát; bộ sơ cứu và áo phản quang.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Séc, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép quốc gia hoặc quốc tế theo công ước nước ngoài

Luật Séc công nhận giấy phép quốc gia nước ngoài còn hiệu lực phù hợp Công ước Geneva 1949 hoặc Vienna 1968, hoặc IDP nước ngoài còn hiệu lực theo một trong hai công ước. IDP nước ngoài 1949 có hiệu lực 1 năm từ ngày cấp và IDP nước ngoài 1968 có hiệu lực 3 năm, trong phạm vi quyền lái xe máy còn hiệu lực. Mang giấy phép quốc gia làm căn cứ. Ngoại lệ bản dịch chính thức tiếng Séc cho giấy phép quốc gia không phù hợp chỉ dành cho người có giấy nhận dạng của Bộ Ngoại giao chứng minh đặc quyền ngoại giao hoặc tương tự; đây không phải lộ trình bản dịch chung cho khách du lịch.

Phạm vi pháp lý
Séc
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy nước ngoài hoặc IDP còn hiệu lực, phù hợp mẫu công ước được công nhận; công nhận EU/EEA là riêng biệt.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép quốc gia nước ngoài hoặc IDP theo Công ước Geneva 1949 hoặc Vienna 1968.
  • IDP nước ngoài 1949 trong vòng 1 năm từ ngày cấp; IDP nước ngoài 1968 trong vòng 3 năm.
  • Hạng xe máy còn hiệu lực và giấy phép quốc gia làm căn cứ.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP do Séc cấp không xác lập quyền lái xe tại Séc.
  • Lộ trình bản dịch chính thức tiếng Séc đặc biệt cần giấy nhận dạng Bộ Ngoại giao chứng minh các đặc quyền đã quy định.
  • Giấy phép 1926 không được liệt kê trong lộ trình IDP chung này của luật.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ 361/2000, điều 104: giấy tờ lái xe được công nhận

Đơn vị xuất bản
Bộ Nông nghiệp Cộng hòa Séc, cổng pháp luật chính thức
Phạm vi nguồn
Séc; giấy phép quốc gia và IDP nước ngoài 1949/1968, hiệu lực giấy phép quốc tế 1 năm/3 năm và ngoại lệ bản dịch chính thức ngoại giao hạn chế.
Ngày kiểm tra nguồn

Tây Ban Nha

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Gasolina 95 và 98

Repsol ghi E5 cho sản phẩm 95, premium 95 và 98 được liệt kê. Kiểm tra nhãn octan và ethanol trên sản phẩm thực sự chọn.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Sản phẩm xăng Repsol liệt kê ở Tây Ban Nha; đối chiếu yêu cầu xe.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhãn nhiên liệu trạm Repsol

Đơn vị xuất bản
Repsol Tây Ban Nha
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; sản phẩm Repsol được liệt kê
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Barcelona: đăng ký LEZ cho xe máy

ZBE Barcelona hạn chế xe máy dưới Euro 2 vào các ngày làm việc từ thứ Hai đến thứ Sáu, 07:00–20:00. Xe biển nước ngoài phải chứng minh Euro 2 trở lên và đăng ký trước khi vào; dùng thủ tục cấp phép để xin ngoại lệ.

Phạm vi pháp lý
ZBE Barcelona
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy loại L
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Tiêu chuẩn xe máy: Euro 2 trở lên.
  • Đăng ký biển nước ngoài trước.
  • Giờ: 07:00–20:00 vào ngày làm việc từ thứ Hai đến thứ Sáu.
Nguồn

Quy tắc xe máy và biển nước ngoài tại ZBE Barcelona

Đơn vị xuất bản
Àrea Metropolitana de Barcelona
Phạm vi nguồn
LEZ đường vành đai Barcelona và các đô thị liền kề được liệt kê
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Ngoại lệ lề đường có biển báo

Từ 1 tháng 10 năm 2026, xe máy được dùng đoạn lề phải được cho phép và có biển báo khi ùn tắc đã dừng. Đi thành một hàng, bảo vệ người đang dùng lề và rời lề khi cần.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha; đoạn được phép và có biển báo
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Tối đa 30 km/h.
  • Xe trên các làn phải dừng.
  • Đoạn được phép, có biển báo; đi một hàng; bảo vệ người dùng lề.
Nguồn

RD 518/2026, 36(3) — Ngoại lệ lề đường có biển báo

Đơn vị xuất bản
Spanish State Gazette, BOE
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; sử dụng lề đường được cho phép khi dòng xe ùn tắc đã dừng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Madrid: ưu tiên chỗ dành cho xe máy

Madrid yêu cầu dùng ô dành riêng cho xe máy trước. Nếu gần đó không có ô như vậy, có thể dùng dải đỗ hợp pháp, đỗ chéo với bó vỉa, không cản xe khác hoặc lối đi của người đi bộ.

Phạm vi pháp lý
Madrid · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chiếm không quá 2 m dọc bó vỉa.
Nguồn

Câu hỏi thường gặp về xe máy ở Madrid

Đơn vị xuất bản
Hội đồng thành phố Madrid
Phạm vi nguồn
Madrid · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

V16 không bắt buộc cho xe máy

Xe máy không phải mang đèn cảnh báo V16. DGT khuyên dùng như đồ sự cố thêm; miễn cho xe máy không bỏ nghĩa vụ trang phục và áo phản quang riêng.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Thiết bị cảnh báo V16: hỏi đáp chính thức

Đơn vị xuất bản
Dirección General de Tráfico
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; miễn cho xe máy, không phải mọi xe
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Găng bảo hộ, giày kín và áo ghi lê phản quang từ tháng 10 năm 2026

Từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị, mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường. Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu; người lái phải mặc khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị. Áp dụng nghĩa vụ riêng cho công việc và ngoại lệ kết cấu xe, dây an toàn được nêu.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; găng trên đường liên đô thị, giày kín trên mọi đường, cùng nghĩa vụ áo khẩn cấp và nghề nghiệp riêng.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện về thời gian và ngày: Điều khoản chuyển tiếp cho phép găng bảo hộ xe máy thuộc loại đang được sử dụng đến khi thông số kỹ thuật cấp bộ có hiệu lực. Nghĩa vụ đeo găng bảo hộ áp dụng trên đường liên đô thị.

Điều kiện và giới hạn

  • Người lái và người ngồi sau phải đeo găng bảo hộ trên đường liên đô thị.
  • Người lái và người ngồi sau phải mang giày kín che toàn bàn chân trên mọi đường.
  • Xe máy phải mang áo ghi lê phản quang đáp ứng yêu cầu trang bị bảo hộ áp dụng.
  • Người lái phải mặc áo ghi lê khi rời xe và ở trên phần đường xe chạy hoặc lề của đường liên đô thị.
  • Người lái dùng xe cho công việc phải mặc áo ghi lê đáp ứng yêu cầu trên mọi đường.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Nghĩa vụ mũ, găng và giày kín không áp dụng khi xe có kết cấu tự bảo vệ quy định, dây an toàn ghi trong giấy tờ kỹ thuật và người lái, hành khách dùng dây.
Nguồn

Real Decreto 518/2026: bảo vệ người tham gia đường bộ dễ tổn thương

Đơn vị xuất bản
Tây Ban Nha, Boletín Oficial del Estado
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; nghĩa vụ trang bị xe máy từ ngày 1 tháng 10 năm 2026; phạm vi người lái/ngồi sau, đường liên đô thị/mọi đường, khẩn cấp và công việc
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

DGT: quy định lưu thông mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10 năm 2026

Đơn vị xuất bản
Tây Ban Nha, Dirección General de Tráfico
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; giải thích chính thức ngày 30 tháng 9 năm 2026 về thay đổi từ ngày 1 tháng 10 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Tây Ban Nha, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng nước thứ ba: chọn đúng quy trình giấy tờ

Tây Ban Nha có nhiều lộ trình cho giấy phép cấp ngoài EU/EEA: giấy phép quốc gia phù hợp công ước, giấy phép bằng tiếng Tây Ban Nha hoặc kèm bản dịch chính thức tiếng Tây Ban Nha, hoặc lộ trình IDP hay điều ước áp dụng. Điều khoản IDP nêu mẫu 1949 và các mẫu 1926 hoặc 1968 từ những nước thuộc công ước liên quan nhưng chưa tham gia Công ước Geneva 1949. Giữ giấy phép còn hiệu lực, bao gồm xe máy và đáp ứng tuổi tối thiểu theo hạng xe Tây Ban Nha. Khi không cư trú thông thường, giới hạn chung là 6 tháng từ khi nhập cảnh hợp pháp. Mang bản gốc giấy phép và hộ chiếu cùng IDP; điều kiện điều ước có thể khác.

Phạm vi pháp lý
Tây Ban Nha
Áp dụng cho ai và gì
Khách có bằng ngoài EU/EEA được nhận theo điều 21 hoặc điều ước phù hợp
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Kiểm tra quy trình giấy tờ điều 21 hay điều ước nào áp dụng cho bằng.
  • Giữ quyền mô tô trên bằng gốc còn hiệu lực.
  • Đạt tuổi tối thiểu Tây Ban Nha cho hạng tương đương.
  • Giới hạn chung cho người không cư trú là tối đa sáu tháng.
  • Thời gian khách chung đó bắt đầu khi nhập cảnh Tây Ban Nha hợp pháp.
  • Mang bằng nước ngoài gốc và hộ chiếu cùng IDP.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Điều ước phù hợp có thể đặt điều kiện khác.
  • Chuyển đến Tây Ban Nha bắt đầu quy định cư trú thông thường riêng.
Nguồn

Quy chế Người lái chung, điều 21: bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Công báo Nhà nước Tây Ban Nha (BOE)
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; quy trình giấy tờ nước thứ ba, tuổi hạng tương đương và giới hạn sáu tháng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Lái xe tại Tây Ban Nha với bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Tổng cục Giao thông Tây Ban Nha (DGT)
Phạm vi nguồn
Tây Ban Nha; bằng nước ngoài và giấy tờ đi cùng IDP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ý

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Benzina senza piombo 95 E5

Euro 95 benzina super senza piombo của Q8 có tối thiểu 95 RON; thông số liên kết giới hạn ethanol ở 5% thể tích. Gasolio là dầu diesel.

Phạm vi pháp lý
Ý; xăng Q8 Euro 95
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhiên liệu Q8

Đơn vị xuất bản
Kuwait Petroleum Italia / Q8
Phạm vi nguồn
Ý; xăng Q8 Euro 95
Ngày kiểm tra nguồn

Thông số sản phẩm xăng không chì

Đơn vị xuất bản
Kuwait Petroleum Italia / Q8
Phạm vi nguồn
Ý; thông số xăng Q8 Euro 95
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Alto Adriatico: loại A

Autostrade Alto Adriatico xếp xe máy vào loại A. Chọn làn nhận tiền mặt, thẻ hoặc thiết bị thu phí điện tử tương thích; làn điện tử chuyên dụng yêu cầu thiết bị trên xe.

Phạm vi pháp lý
Mạng Alto Adriatico
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại tham chiếu xe máy: A.
Nguồn

Loại phí xe máy và thanh toán tại làn ở Ý

Đơn vị xuất bản
Autostrade Alto Adriatico
Phạm vi nguồn
Nhượng quyền Autostrade Alto Adriatico; loại xe máy và làn thanh toán
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Không vào phía đường ngược chiều

Không vượt xe dừng hoặc chậm tại đường ngang đường sắt, đèn tín hiệu hay ùn tắc khác nếu phải vào phía đường ngược chiều. Quy tắc vượt an toàn và hạn chế ở chỗ người đi bộ qua đường cũng áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Ý
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

148 — Không vào phía đường ngược chiều

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d'Italia (cơ quan công quyền)
Phạm vi nguồn
Ý — Không vào phía đường ngược chiều
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Ý: đỗ trên vỉa hè cần biển cho phép

Luật đường bộ Ý cấm dừng và đỗ trên vỉa hè trừ khi biển báo cho phép khác. Chỗ qua đường của người đi bộ và xe đạp, đường xe đạp và lối ra từ đường xe đạp cũng là nơi cấm đỗ.

Phạm vi pháp lý
Ý · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật đường bộ Ý, điều 158

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d'Italia / ACI
Phạm vi nguồn
Ý · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Quy định về mũ và tam giác cảnh báo

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách. Xe máy thông thường được loại trừ khỏi nghĩa vụ tam giác cảnh báo theo Điều 162.

Phạm vi pháp lý
Ý
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các xe có khoang an toàn/hệ thống giữ người thuộc diện quy định áp dụng quy tắc mũ riêng.
Nguồn

Bộ luật Đường bộ: Điều 171

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d’Italia (ACI, cơ quan công quyền)
Phạm vi nguồn
Ý; ACI công bố Bộ luật Đường bộ Điều 171(1) và (1-bis).
Ngày kiểm tra nguồn

Bộ luật Đường bộ: Điều 162

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d’Italia (ACI, cơ quan công quyền)
Phạm vi nguồn
Ý; Bộ luật Đường bộ Điều 162(1); miễn thiết bị báo nguy cho xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Ý
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Ý, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Ý
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng ngoài EU/EEA: mang IDP hoặc bản dịch tiếng Italia

Theo quy trình khách ngoài EU/EEA chung, mang bằng mô tô còn hạn cùng IDP công ước còn hạn do cơ quan cấp bằng có thẩm quyền cấp, hoặc bản dịch tiếng Italia chính thức. Bằng phải bao gồm mô tô. Công ước quốc tế có thể có ngoại lệ riêng. Giới hạn một năm là thời gian từ khi có nơi cư trú tại Italia, không phải ngày đến của kỳ nghỉ thông thường.

Phạm vi pháp lý
Italia
Áp dụng cho ai và gì
Khách có bằng mô tô ngoài EU/EEA theo quy trình điều 135 chung của Italia
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Đây là quy trình chung cho bằng cấp ngoài EU/EEA.
  • Giữ quyền mô tô gốc còn hiệu lực.
  • Mang IDP đủ điều kiện còn hạn hoặc bản dịch tiếng Italia chính thức cùng bằng gốc.
  • Quy trình chung kết thúc sau hơn một năm cư trú tại Italia.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Công ước quốc tế có thể có ngoại lệ riêng.
  • Quy trình chung này kết thúc sau hơn một năm cư trú tại Italia.
Nguồn

Bộ luật Giao thông Đường bộ, điều 135: bằng ngoài EU/EEA

Đơn vị xuất bản
Automobile Club d’Italia (ACI), cơ quan công quyền
Phạm vi nguồn
Italia; bằng ngoài EU/EEA, IDP hoặc bản dịch tiếng Italia chính thức, điều 135(1)–(2)
Ngày kiểm tra nguồn

Bồ Đào Nha

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Gasolina 95 E5 và 98 E10

Galp xác định xăng 95 của hãng tại Bồ Đào Nha là E5 và 98 là E10. Chọn octan cao hơn cũng có thể đồng nghĩa với giới hạn ethanol cao hơn.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha; sản phẩm xăng của Galp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Thông tin nhiên liệu cho người tiêu dùng

Đơn vị xuất bản
Galp
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; sản phẩm xăng của Galp
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Bồ Đào Nha: loại xe máy và biển nước ngoài

Brisa tính xe máy loại 1 khi trả thủ công hoặc loại 5 với Via Verde. EasyToll cho biển nước ngoài liên kết thẻ ngân hàng với biển số trong 30 ngày; không áp dụng tại hai cầu Lusoponte.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Người dùng Brisa; EasyToll
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại trả thủ công: 1.
  • Loại Via Verde: 5.
  • EasyToll: 30 ngày; không áp dụng tại cầu Lusoponte.
Nguồn

Loại thu phí xe máy tại Bồ Đào Nha

Đơn vị xuất bản
Brisa Concessão Rodoviária
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; loại phí xe máy trên tuyến Brisa
Ngày kiểm tra nguồn

Cách trả phí Bồ Đào Nha cho biển nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Infraestruturas de Portugal / PT Tolls
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; hướng dẫn chính thức về thanh toán trên mạng đường cho biển nước ngoài
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Tuân thủ hàng xe và lề đường

Trong giao thông đông song song, không chuyển sang hàng xa hơn bên phải trừ để rẽ, dừng hoặc đỗ. Không tránh ùn tắc qua lề hay vỉa hè trừ để vào bất động sản hoặc được quy tắc địa phương cho phép.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

15, 17 — Tuân thủ hàng xe và lề đường

Đơn vị xuất bản
Portuguese Diário da República
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha — Tuân thủ hàng xe và lề đường
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Bồ Đào Nha: vỉa hè và đường xe đạp

Luật đường bộ Bồ Đào Nha cấm dừng và đỗ trên vỉa hè, đường xe đạp và các khu dành cho người đi bộ. Chọn chỗ hợp pháp và giữ lối vào bất động sản cũng như lối tiếp cận xe thông thoáng.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật đường bộ Bồ Đào Nha, điều 49 và 50

Đơn vị xuất bản
Viện công tố khu vực Lisbon / PGDL
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt chính thức

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt chính thức, kể cả khi đi xe máy có thùng bên.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Mũ bảo hộ được phê duyệt cho người lái và hành khách

Đơn vị xuất bản
Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; giải thích của IMT về nghĩa vụ mũ được phê duyệt cho người lái và hành khách.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Khách được dùng bằng lái UK dạng thẻ có ảnh hợp lệ ở Bồ Đào Nha đến 185 ngày không cần IDP. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng theo công ước hoặc có đi có lại: khách du lịch 185 ngày

Quy trình chung Bồ Đào Nha cho bằng nước ngoài đủ điều kiện theo công ước, song phương hoặc có đi có lại cho phép khách không cư trú lái tối đa 185 ngày, tính từ ngày sau nhập cảnh. Kiểm tra IMT công nhận đơn vị cấp và bằng còn hạn bao gồm mô tô. Thiết lập cư trú theo quy định riêng. Một số bằng OECD/CPLP được công nhận rộng hơn khi đáp ứng điều kiện tuổi, thời hạn và ngày cấp.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Khách du lịch không cư trú có bằng mô tô đủ điều kiện theo công nhận công ước, song phương hoặc có đi có lại của Bồ Đào Nha
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Đơn vị cấp và giấy tờ phải đủ điều kiện theo công nhận công ước, song phương hoặc có đi có lại.
  • Bằng hiện hành phải bao gồm mô tô.
  • Quy trình này dành cho khách du lịch không cư trú.
  • Thời gian tối đa là 185 ngày.
  • Tính thời gian từ ngày sau khi nhập cảnh Bồ Đào Nha.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Thời gian khách du lịch chung này không mô tả mọi người có bằng OECD/CPLP.
  • Quy định cư dân và đổi bằng là riêng.
Nguồn

Bằng nước ngoài theo công ước và có đi có lại tại Bồ Đào Nha

Đơn vị xuất bản
Viện Di chuyển và Giao thông Bồ Đào Nha (IMT)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; khách không cư trú có bằng đủ điều kiện theo công ước, song phương hoặc có đi có lại
Ngày kiểm tra nguồn

Nước cấp bằng theo công ước và song phương được Bồ Đào Nha công nhận

Đơn vị xuất bản
Viện Di chuyển và Giao thông Bồ Đào Nha (IMT)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; các nước song phương/có đi có lại cụ thể và công nhận bằng
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng OECD/CPLP đủ điều kiện: đơn vị cấp và tuổi

Bồ Đào Nha còn công nhận bằng OECD/CPLP đủ điều kiện, kể cả cho cư dân. Nước cấp phải có công ước hoặc thỏa thuận song phương liên quan, người có bằng phải dưới 60 tuổi và không quá 15 năm từ cấp hoặc gia hạn. Bằng phải còn hạn, không bị lệnh cấm lái, bao gồm mô tô và đáp ứng tuổi tối thiểu hạng tại Bồ Đào Nha. Quy trình này phụ thuộc nước cấp bằng, không phải quốc tịch, và chỉ áp dụng tại Bồ Đào Nha.

Phạm vi pháp lý
Bồ Đào Nha
Áp dụng cho ai và gì
Người có bằng mô tô do nước OECD/CPLP đủ điều kiện cấp; khách hoặc cư dân
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Nước cấp bằng phải thuộc quy tắc công nhận OECD/CPLP này và công ước hay thỏa thuận song phương liên quan.
  • Người có bằng phải dưới 60 tuổi.
  • Không quá 15 năm kể từ cấp hoặc gia hạn.
  • Bằng phải bao gồm mô tô.
  • Đạt tuổi tối thiểu Bồ Đào Nha cho hạng.
  • Bằng phải còn hạn, không bị tịch thu, đình chỉ, hết hạn hoặc thu hồi.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Quyền tại Bồ Đào Nha này không tự động áp dụng ở nước khác.
  • Quốc tịch người có bằng tự nó không xác lập đủ điều kiện.
Nguồn

Bằng OECD và CPLP được công nhận tại Bồ Đào Nha

Đơn vị xuất bản
Viện Di chuyển và Giao thông Bồ Đào Nha (IMT)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; bằng OECD/CPLP đủ điều kiện, kể cả cho cư dân
Ngày kiểm tra nguồn

Nghị định-Luật 46/2022: công nhận bằng OECD/CPLP

Đơn vị xuất bản
Công báo Bồ Đào Nha (Diário da República)
Phạm vi nguồn
Bồ Đào Nha; điều 125(c), điều kiện cộng dồn của bằng OECD/CPLP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Na Uy

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Bensin E10 và 98 E5 tại một số trạm

Xăng miles của Circle K là E10. Tại một số trạm, milesPLUS 98 mang nhãn E5 nhưng nhà cung cấp bảo đảm không chứa ethanol; dùng danh sách trạm khi lên kế hoạch.

Phạm vi pháp lý
Na Uy; sản phẩm xăng của Circle K
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng miles

Đơn vị xuất bản
Circle K Na Uy
Phạm vi nguồn
Na Uy; sản phẩm xăng của Circle K
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Không thu ở trạm thu phí đường bộ tự động

Xe máy và xe gắn máy không mất phí ở trạm đường tự động Na Uy. Phà dùng giá và bố trí thanh toán riêng.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe gắn máy tại trạm thu phí đường tự động
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy và xe gắn máy không bị thu ở trạm thu phí đường bộ tự động.
  • Xe máy có thể tham gia trả trước AutoPASS-ferje không cần lấy hay gắn thiết bị thu phí.
  • Trên phà tham gia hệ thống AutoPASS, tài khoản trả trước xe máy bị trừ dựa trên ảnh biển số.
  • Đăng ký xe máy ở nhóm giá trả trước 0–8 m; đây là nhóm tài khoản, không phải giới hạn chiều dài xe máy.
  • Chương trình không thu thêm cho rơ-moóc hoặc thùng bên xe máy.
Nguồn

Xe máy tại trạm thu phí đường bộ tự động

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Đường bộ Công cộng Na Uy / AutoPASS
Phạm vi nguồn
Na Uy; trạm thu phí đường bộ tự động
Ngày kiểm tra nguồn

Thanh toán phà xe máy và tài khoản trả trước

Đơn vị xuất bản
AutoPASS-ferje
Phạm vi nguồn
Na Uy; phà tham gia AutoPASS-ferje
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Đi qua bằng làn riêng khác biệt

Khi giao thông đông chiếm mọi làn cùng chiều, có thể đi qua xe chậm hơn bên phải trong làn riêng. Không đi qua xe hoặc tàu điện che tầm nhìn tới chỗ người đi bộ qua đường phía trước.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

12 — Đi qua bằng làn riêng khác biệt

Đơn vị xuất bản
Lovdata Na Uy, trang công bố quy định chính thức
Phạm vi nguồn
Na Uy; đi qua bằng làn riêng và chỗ người đi bộ qua đường
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Oslo: bản đồ chỗ đỗ xe máy

Oslo công bố bản đồ riêng về chỗ đỗ xe máy. Thành phố lưu ý bản đồ chỉ mang tính hướng dẫn và có thể thay đổi; luôn kiểm tra biển tại con đường bạn đỗ.

Phạm vi pháp lý
Oslo · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Bản đồ chỗ đỗ ở Oslo

Đơn vị xuất bản
Thành phố Oslo
Phạm vi nguồn
Oslo · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mang áo phản quang

Statens vegvesen yêu cầu mang áo phản quang trên xe máy và xe gắn máy. Chọn áo được phê duyệt CE và để ở nơi dễ lấy.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe gắn máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Áo phản quang: xe máy và xe gắn máy

Đơn vị xuất bản
Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
Phạm vi nguồn
Na Uy; hướng dẫn áo phản quang cho xe máy và xe gắn máy của Cơ quan Đường bộ.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh cho khách

Với chuyến thăm thông thường ở Na Uy, bằng lái UK dạng thẻ có ảnh còn hiệu lực không cần IDP theo hướng dẫn UK. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy; điều kiện giấy tờ thuê là riêng.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép dạng thẻ có ảnh do Anh cấp; du khách; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép EEA và ngoại lệ nguồn gốc đổi giấy phép

Giấy phép xe máy EU/EEA còn hiệu lực dùng được, với điều kiện đáp ứng yêu cầu sức khỏe Na Uy. Hạng xe chỉ có giá trị trong nước không được công nhận. Giấy phép có được từ việc đổi giấy phép ngoài EEA thường vẫn theo quy định của nước cấp ban đầu và giới hạn 3 tháng; áp dụng các ngoại lệ cụ thể về cư trú từ trước hoặc quyền lái xe 10 năm.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Hạng xe máy EEA đầy đủ còn hiệu lực; giấy phép Vương quốc Anh và Thụy Sĩ được xử lý như giấy phép EEA.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giữ giấy phép và quyền lái xe máy còn hiệu lực; đáp ứng yêu cầu sức khỏe Na Uy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Nguồn gốc đổi từ ngoài EEA cần kiểm tra nước ban đầu; ngoại lệ gồm cư trú/giấy phép đủ điều kiện trước ngày 19 tháng 1 năm 2013 hoặc 10 năm quyền lái xe EEA liên tục trước khi cư trú tại Na Uy.
  • Nhượng bộ trong nước từ ô tô sang xe máy không tạo ra hạng xe quốc tế được công nhận.
Nguồn

Giấy phép lái xe EU/EEA tại Na Uy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Đường bộ Công cộng Na Uy (Statens vegvesen)
Phạm vi nguồn
Na Uy; giấy phép EU/EEA còn hiệu lực và ngoại lệ nguồn gốc đổi giấy phép
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép lái xe ngoài EU/EEA tại Na Uy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Đường bộ Công cộng Na Uy (Statens vegvesen)
Phạm vi nguồn
Na Uy; mẫu giấy tờ ngoài EU/EEA, yêu cầu bản dịch và thời hạn khách/cư trú
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép nước ngoài khác: thông thường 3 tháng

Giấy phép xe máy ngoài EEA đủ điều kiện thường cho phép sử dụng 3 tháng từ khi đến. Dùng mẫu giấy tờ 1949/1968 được chấp nhận và IDP hoặc bản dịch chứng thực khi cần. Giấy phép cư trú cùng hợp đồng lao động Na Uy kéo dài hơn 3 tháng cho phép tối đa 6 tháng; mang cả hai.

Phạm vi pháp lý
Na Uy
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi xe máy tạm thời ngoài EEA; hạng xe còn hiệu lực và tuổi tối thiểu Na Uy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Cần IDP cho giấy tờ thiếu ảnh, không dùng chữ Latin hoặc có hạng xe không theo chuẩn quốc tế.
  • Giấy phép nước không là thành viên phải theo mẫu Công ước/EEA; ngôn ngữ khác tiếng Anh/Pháp/Đức cần IDP 1949/1968.
  • Sử dụng tạm thời thông thường: tối đa 3 tháng từ khi đến.
  • Tối đa 6 tháng cần giấy phép cư trú và hợp đồng lao động Na Uy kéo dài hơn 3 tháng; mang cả hai.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Quy định Vương quốc Anh/Thụy Sĩ, bảo hộ Ukraine và Svalbard là riêng biệt.
  • Cư trú thông thường bắt đầu thời hạn 3 tháng riêng từ đăng ký dân cư.
  • Nhượng bộ 1 năm cho Nhật Bản áp dụng với ô tô; xe máy Nhật Bản vẫn là 3 tháng.
Nguồn

Giấy phép lái xe ngoài EU/EEA tại Na Uy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Đường bộ Công cộng Na Uy (Statens vegvesen)
Phạm vi nguồn
Na Uy; mẫu giấy tờ ngoài EU/EEA, yêu cầu bản dịch và thời hạn khách/cư trú
Ngày kiểm tra nguồn

Mỹ

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Đọc AKI, không phải RON châu Âu

Octan vòi Hoa Kỳ là AKI: (RON + MON) / 2. Dùng yêu cầu AKI hoặc thông số hai hệ nhà sản xuất; chỉ RON không cho chuyển đổi chính xác.

Phạm vi pháp lý
Mỹ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy xăng dùng nhãn octan vòi Hoa Kỳ.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tìm hiểu kỹ về octan

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn

Nghiên cứu mô hình động cơ và phương tiện của Nhóm Nhiên liệu U.S. DRIVE

Đơn vị xuất bản
Bộ Năng lượng Mỹ / U.S. DRIVE
Phạm vi nguồn
Mỹ; định nghĩa kỹ thuật octan
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
E15 không được phép dùng cho xe máy

Quy định EPA Hoa Kỳ cấm E15 trong xe máy đường bộ và ngoài đường bộ. Đọc nhãn ethanol trước khi đổ.

Phạm vi pháp lý
Mỹ
Áp dụng cho ai và gì
Mọi xe máy đường bộ và ngoài đường bộ, kể cả mẫu mới.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Việc loại trừ E15 áp dụng cho xe máy, gồm xe đời mới.
Nguồn

Đăng ký nhiên liệu E15

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ
Phạm vi nguồn
Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Mức phí carpool xe máy Cầu Golden Gate

Phí carpool xe máy cần tài khoản FasTrak đủ điều kiện, thiết bị gắn đúng và làn thu phí 2. Áp dụng ngày làm việc 05:00–09:00 và 16:00–18:00, trừ ngày nghỉ lễ đơn vị liệt kê.

Phạm vi pháp lý
California · Cầu Golden Gate
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy đủ điều kiện carpool của đơn vị vận hành cầu
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Dùng tài khoản FasTrak đủ điều kiện mức phí carpool xe máy.
  • Xe phải có thiết bị thu phí gắn đúng.
  • Dùng làn thu phí 2 cho mức phí carpool xe máy.
  • Mức phí carpool áp dụng ngày làm việc.
  • Giờ đủ điều kiện là 05:00–09:00 và 16:00–18:00.
  • Mức phí carpool không áp dụng ngày nghỉ lễ đơn vị vận hành ghi nhận: Năm mới, Presidents’ Day, Memorial Day, Quốc khánh, Labor Day, Thanksgiving và Giáng sinh.
  • Mức phí carpool là phí giảm, không phải qua miễn phí.
  • Vị trí công tắc FasTrak Flex không quyết định mức phí carpool trên cầu này.
Nguồn

Phí carpool xe máy Cầu Golden Gate

Đơn vị xuất bản
Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
Phạm vi nguồn
Cầu Golden Gate, California; điều kiện phí carpool xe máy
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

California

Lane splitting hợp pháp ở California cho xe máy có hai bánh tiếp đất, giữa hàng xe dừng hoặc chạy. Theo tốc độ đường và quy định vận hành an toàn; đi lề là trái luật.

Phạm vi pháp lý
US-CA · California
Áp dụng cho ai và gì
California; xe máy có hai bánh tiếp đất.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Định nghĩa California được trích yêu cầu xe máy có hai bánh tiếp xúc mặt đất.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Chạy trên lề là bất hợp pháp và không phải đi giữa hàng xe.
Nguồn

Chương trình an toàn người đi xe máy California

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát Tuần tra Xa lộ California
Phạm vi nguồn
California, Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn
Utah

Chỉ được đi giữa xe dừng, không quá 15 mph, trên đường có giới hạn niêm yết không quá 45 mph và ít nhất hai làn cùng chiều.

Phạm vi pháp lý
US-UT · Utah
Áp dụng cho ai và gì
Utah; filtering an toàn qua xe dừng trên đường có ít nhất hai làn cùng chiều và biển tốc độ không quá 45 mph.
Đã kiểm tra

Điều kiện về thời gian và ngày: Trở lại làn lưu thông sớm nhất có thể khi các xe bắt đầu chạy.

Điều kiện và giới hạn

  • Xe được vượt phải đang dừng.
  • Không vượt 15 mph.
  • Giới hạn niêm yết của đường phải là 45 mph hoặc thấp hơn.
  • Đường phải có ít nhất hai làn cùng chiều.
  • Phải có thể thực hiện thao tác an toàn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Lề đường
  • Làn xe đạp
  • Vượt xe đang chạy
Nguồn

Đi giữa hàng xe

Đơn vị xuất bản
Sở An toàn Công cộng Utah
Phạm vi nguồn
Utah, Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn
Colorado

Xe máy hai bánh được vượt xe dừng trong cùng làn không quá 15 mph nếu dòng xe cùng chiều liền kề dừng, làn đủ rộng và điều kiện cho phép điều khiển thận trọng. CDOT hướng dẫn vượt bên trái và trở lại làn khi giao thông chuyển động.

Phạm vi pháp lý
US-CO · Colorado
Áp dụng cho ai và gì
Colorado; xe hai bánh vượt xe dừng trong cùng làn.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện về thời gian và ngày: Luật đã ký bãi bỏ ngoại lệ từ ngày 1 tháng 9 năm 2027 nếu không sửa đổi; dừng vượt khi các xe bắt đầu chạy.

Điều kiện và giới hạn

  • Xe được vượt phải đang dừng.
  • Không vượt 15 mph.
  • Ngoại lệ luật định bao gồm xe máy hai bánh.
  • Xe trong làn cùng chiều liền kề cũng phải dừng.
  • Việc vượt diễn ra trong cùng làn với xe được vượt.
  • Chiều rộng làn phải cho phép đi qua an toàn.
  • Điều kiện phải cho phép điều khiển thận trọng.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Lề bên phải
  • Làn ngược chiều
  • Vượt bên phải một xe ở làn ngoài cùng bên phải trên đường không thuộc loại kiểm soát lối ra vào
Nguồn

Xe máy đi giữa hàng xe

Đơn vị xuất bản
Sở Giao thông Colorado
Phạm vi nguồn
Colorado, Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn

Dự luật Thượng viện 24-079 đã ký: xe máy đi giữa hàng xe và vượt

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Lập pháp Colorado
Phạm vi nguồn
Colorado; xe máy hai bánh; ngoại lệ xe dừng trong cùng làn
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Idaho

Lane filtering và lane splitting đều bị cấm ở Idaho. Ở trong làn trừ khi đổi làn hợp pháp.

Phạm vi pháp lý
US-ID · Idaho
Áp dụng cho ai và gì
Idaho; filtering giữa hàng xe dừng hoặc chạy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đi giữa hàng xe là bất hợp pháp ở Idaho

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát Bang Idaho
Phạm vi nguồn
Idaho, Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Arizona: lọc qua xe đã dừng

Xe máy hai bánh có thể vượt an toàn một xe đã dừng trong cùng làn và đi giữa các làn cùng chiều.

Phạm vi pháp lý
Arizona
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ xe máy: không quá 15 mph.
  • Giới hạn đường: không quá 45 mph.
  • Ít nhất 2 làn liền kề cùng chiều; xe bị vượt phải đã dừng.
Nguồn

Luật Arizona sửa đổi: 28-903

Đơn vị xuất bản
Arizona Legislature
Phạm vi nguồn
Arizona.
Ngày kiểm tra nguồn
Montana: lọc qua xe chậm

Xe máy hai bánh có thể vượt xe dừng hoặc chậm trong cùng làn, cùng chiều khi bề rộng làn và điều kiện cho phép đi an toàn, thận trọng.

Phạm vi pháp lý
Montana
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ xe máy: không quá 20 mph.
  • Xe bị vượt phải dừng hoặc đi không quá 10 mph.
Nguồn

Bộ luật Montana: 61-8-392

Đơn vị xuất bản
Montana Legislature
Phạm vi nguồn
Montana.
Ngày kiểm tra nguồn
Minnesota: đi giữa làn và lọc qua xe

Xe máy có thể vượt trong cùng làn, cùng chiều trong cả hai giới hạn tốc độ. Vì vậy lọc qua xe đã dừng có trần 15 mph.

Phạm vi pháp lý
Minnesota
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy theo Điều 169.974
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ xe máy: không quá 25 mph.
  • Không nhanh hơn dòng xe tại các làn liên quan quá 15 mph.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Loại trừ: lối vào, làn vòng và lối ra vòng xuyến; khu trường học; khu thi công một làn; nhánh lên xa lộ/đường cao tốc có xe xếp hàng.
Nguồn

Luật Minnesota: Điều 169.974(5)

Đơn vị xuất bản
Minnesota Office of the Revisor of Statutes
Phạm vi nguồn
Minnesota.
Ngày kiểm tra nguồn

Minnesota: giải thích chính thức về đi giữa làn và lọc xe

Đơn vị xuất bản
Minnesota Department of Public Safety
Phạm vi nguồn
Minnesota.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

San Francisco: không đỗ trên vỉa hè

San Francisco cấm xe máy đỗ vỉa hè dù còn chừa lối người đi bộ. Dùng chỗ xe máy có hoặc không đồng hồ của thành phố, tuân theo biển báo.

Phạm vi pháp lý
California · San Francisco
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy đỗ ở San Francisco, California.
Đã kiểm tra
Nguồn

Cách đỗ hợp pháp ở San Francisco

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Đô thị San Francisco
Phạm vi nguồn
San Francisco, California, Mỹ
Ngày kiểm tra nguồn

Bản đồ chỗ đỗ xe máy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Đô thị San Francisco
Phạm vi nguồn
San Francisco
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

California: mũ đạt DOT

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy đạt chuẩn DOT Hoa Kỳ. Bảo vệ mắt, trang phục bảo hộ, ủng và găng tay được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
California, Hoa Kỳ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại California.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các bang khác tự quy định về mũ.
Nguồn

Sổ tay Xe máy California: chuẩn bị đi xe

Đơn vị xuất bản
California Department of Motor Vehicles
Phạm vi nguồn
California, Hoa Kỳ; Sổ tay Xe máy DMV 2024, trang in 8–10, PDF trang 12–14.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái cho khách: kiểm tra từng bang

Yêu cầu IDP khác nhau giữa các bang Hoa Kỳ. Liên hệ cơ quan quản lý xe của mỗi bang trên tuyến và lấy IDP cần thiết tại nước cấp bằng lái trước chuyến đi. Mang bằng lái còn hiệu lực, có hạng phù hợp với xe máy; bên cho thuê có thể yêu cầu thêm giấy tờ. Thường trú nhân tuân theo quy định cấp bằng lái của bang nơi cư trú.

Phạm vi pháp lý
Hoa Kỳ; yêu cầu do từng tiểu bang đặt ra
Áp dụng cho ai và gì
Người có bằng lái nước ngoài thăm các bang Hoa Kỳ; áp dụng quy định bang và hạng xe máy
Đã kiểm tra
Nguồn

Lái ở Hoa Kỳ khi không phải công dân

Đơn vị xuất bản
USAGov / U.S. General Services Administration
Phạm vi nguồn
Khách nước ngoài; yêu cầu IDP theo bang và bằng lái dành cho thường trú nhân
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn

Canada

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng 87, 89 và 91 AKI

Petro-Canada liệt kê RegularClean 87, PlusClean 89 và SuperClean 91 theo AKI, trung bình của RON và MON. Mọi cấp đều có thể chứa ethanol.

Phạm vi pháp lý
Canada; sản phẩm xăng của Petro-Canada
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng và cấp octan Petro-Canada

Đơn vị xuất bản
Petro-Canada
Phạm vi nguồn
Canada; sản phẩm xăng của Petro-Canada
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Ontario 407 ETR: phí xe máy

Đường 407 ETR thu phí xe máy hai và ba bánh. Mức phí phụ thuộc giờ vào, đoạn đường, hướng đi và ngày; xe máy không bắt buộc có thiết bị transponder.

Phạm vi pháp lý
Ontario; 407 ETR
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Thiết bị transponder xe máy là tùy chọn.
  • Vẫn thu phí đường.
Nguồn

Mức phí và loại xe máy 407 ETR

Đơn vị xuất bản
407 ETR
Phạm vi nguồn
Ontario; chỉ đường 407 ETR
Ngày kiểm tra nguồn

Yêu cầu thiết bị transponder cho xe máy 407 ETR

Đơn vị xuất bản
407 ETR
Phạm vi nguồn
Ontario; biển xe máy trên đường 407 ETR
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

British Columbia: cấm đi giữa các làn

Sổ tay xe máy của ICBC nói đi giữa các làn xe là trái luật tại British Columbia. Đi trên lề đường cũng bị cấm, trừ khi tấp vào để dừng.

Phạm vi pháp lý
British Columbia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; các tỉnh khác có quy định riêng
Đã kiểm tra
Nguồn

Học đi xe thông minh: vị trí trong làn

Đơn vị xuất bản
Insurance Corporation of British Columbia
Phạm vi nguồn
British Columbia.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Vancouver: chỗ xe máy và vỉa hè

Vancouver cho xe máy đỗ ở ô đường phố thông thường và ô xe máy riêng, nhưng cấm đỗ trên vỉa hè và dải ven đường gọi là boulevard. Ô riêng có đồng hồ thu phí tính bằng nửa mức thường trên cùng đoạn phố.

Phạm vi pháp lý
Vancouver · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ xe máy và xe tay ga

Đơn vị xuất bản
Thành phố Vancouver
Phạm vi nguồn
Vancouver · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

British Columbia: mũ được phê duyệt

Người lái và hành khách phải đội mũ được phê duyệt, có nhãn đúng. Người lái bảo đảm hành khách dưới 16 tuổi tuân thủ.

Phạm vi pháp lý
British Columbia, Canada
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại British Columbia.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh không cắt tóc và đội khăn xếp đầy đủ được miễn; các tỉnh khác có quy định khác.
Nguồn

Luật về mũ và chỗ ngồi

Đơn vị xuất bản
Insurance Corporation of British Columbia (cơ quan cấp giấy phép lái xe cấp tỉnh)
Phạm vi nguồn
British Columbia, Canada; luật mũ ICBC, tiêu chuẩn được chấp nhận và miễn trừ cho người Sikh.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái cho khách: quy định tỉnh và lãnh thổ

Yêu cầu bằng lái và IDP dành cho khách ở Canada do từng tỉnh hoặc lãnh thổ quy định. Hỏi cơ quan cấp phép của mỗi tỉnh trên tuyến và mang bằng lái còn hiệu lực, có hạng phù hợp với xe máy. Bên cho thuê có thể đặt điều kiện chặt chẽ hơn về tuổi, kinh nghiệm và IDP. Nếu chuyển đến Canada sinh sống, làm thủ tục bằng lái dành cho cư dân của tỉnh.

Phạm vi pháp lý
Canada; quy định tỉnh hoặc lãnh thổ
Áp dụng cho ai và gì
Người có bằng lái xe máy nước ngoài; áp dụng tỉnh hoặc lãnh thổ và tư cách khách
Đã kiểm tra
Nguồn

Canada: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Canada; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn
British Columbia: bằng của khách và giới hạn cư trú

Tại British Columbia, người không cư trú có thể dùng bằng còn hạn được cấp theo luật nơi cư trú thông thường của họ, tối đa sáu tháng từ lần nhập tỉnh gần nhất. Mang bằng khi lái và xuất trình cho cảnh sát khi được yêu cầu. Giữ nguyên hạng mô tô và hạn chế, dùng mô tô được đăng ký hợp lệ. Khi trở thành cư dân British Columbia, thời hạn cấp bằng riêng 90 ngày bắt đầu. Các tỉnh Canada khác có quy định riêng.

Phạm vi pháp lý
Canada; chỉ British Columbia
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô không cư trú; bằng còn hạn cấp theo luật nơi cư trú thông thường; áp dụng phạm vi đăng ký xe theo luật
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời gian khách: tối đa 6 tháng từ lần vào British Columbia gần nhất.
  • Thời gian cư dân mới: 90 ngày sau khi trở thành cư dân British Columbia.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không phải quy định toàn Canada
  • Sinh viên và lao động nông nghiệp thời vụ có quy trình pháp lý riêng
Nguồn

Luật Xe Cơ giới: miễn trừ cho người lái không cư trú và cư dân mới

Đơn vị xuất bản
Nhà in Hoàng gia British Columbia
Phạm vi nguồn
British Columbia, Canada; miễn trừ khách theo điều 34 Luật Xe Cơ giới
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Chuyển đến từ ngoài Canada

Đơn vị xuất bản
Insurance Corporation of British Columbia
Phạm vi nguồn
British Columbia; khách có bằng nước ngoài và cư dân mới
Ngày kiểm tra nguồn

Úc

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng không chì 91, cao cấp 95/98 và E10

Hướng dẫn NSW dùng RON: xăng thường không chì 91, cao cấp 95/98 và E10 khoảng 94. E10 chứa 9–10% ethanol; xác nhận riêng tính tương thích của xe máy.

Phạm vi pháp lý
Úc; hướng dẫn xăng của NSW
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Thông tin về E10

Đơn vị xuất bản
Chính phủ NSW
Phạm vi nguồn
Úc; hướng dẫn xăng của NSW
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Sydney: tính phí xe máy qua tài khoản

Trên mạng Linkt Sydney, xe máy không cần thẻ gắn xe. Liên kết biển số với tài khoản phí hoặc vé hợp lệ trước khi đi để tránh phí nhận dạng biển qua video; vẫn phải trả phí đường.

Phạm vi pháp lý
Sydney; mạng Linkt
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Trên mạng Linkt Sydney, xe máy không cần thẻ gắn xe.
  • Liên kết biển số với tài khoản phí hoặc vé hợp lệ trước khi đi để tránh phí nhận dạng qua video.
Nguồn

Tính phí theo biển xe máy Linkt Sydney

Đơn vị xuất bản
Linkt / Transurban
Phạm vi nguồn
New South Wales; tài khoản và vé thu phí Linkt Sydney
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

New South Wales

Tại New South Wales, người có quyền lái xe máy đầy đủ không hạn chế được filtering an toàn ở 30 km/h hoặc thấp hơn giữa các hàng cùng chiều liền kề. Learner và provisional không được filtering. Không đi sát mép đường, trong vùng trường học, làn chỉ xe buýt hoặc đoạn có biển cấm; tuân vạch dừng.

Phạm vi pháp lý
AU-NSW · New South Wales
Áp dụng cho ai và gì
New South Wales; người có quyền lái xe máy đầy đủ không hạn chế, tuân thủ quy định đường và điều kiện giấy phép.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chạy không quá 30 km/h.
  • Có quyền lái xe máy đầy đủ không hạn chế; learner và provisional không được filtering.
  • Filtering giữa làn có vạch hoặc hàng xe cùng chiều liền kề.
  • Chỉ filtering khi an toàn, tuân theo vạch dừng và các quy định giao thông khác.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Đi sát mép đường, kể cả cạnh lề hoặc xe đỗ
  • Vùng trường học
  • Làn chỉ dành xe buýt
  • Đoạn có biển cấm filtering
  • Vượt vạch dừng khi phải dừng
Nguồn

Road Rules 2014, quy tắc 151A: filtering xe máy

Đơn vị xuất bản
NSW Parliamentary Counsel
Phạm vi nguồn
New South Wales; Road Rules 2014, quy tắc 151A; quyền lái xe máy không hạn chế
Ngày kiểm tra nguồn

Sổ tay Người lái Xe máy: filtering và giấy phép

Đơn vị xuất bản
Transport for NSW
Phạm vi nguồn
New South Wales; hướng dẫn bằng lái xe máy và filtering; sổ tay tháng 9 năm 2024
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe

Đơn vị xuất bản
Transport for New South Wales
Phạm vi nguồn
New South Wales; tổng quan filtering xe máy
Ngày kiểm tra nguồn
Lãnh thổ Bắc Úc

Northern Territory cho filtering không quá 30 km/h giữa các hàng cùng chiều liền kề khi an toàn. Có quyền lái xe máy đầy đủ phù hợp hoặc tương đương đủ điều kiện do bang khác hoặc nước ngoài cấp. Learner, provisional, đi sát mép đường, vùng trường học đang áp dụng và đoạn có biển cấm bị loại.

Phạm vi pháp lý
AU-NT · Lãnh thổ Bắc Úc
Áp dụng cho ai và gì
Northern Territory; bằng lái xe máy đầy đủ phù hợp hoặc phân hạng tương đương đủ điều kiện do bang khác hoặc nước ngoài cấp.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chạy không quá 30 km/h.
  • Có quyền lái xe máy phù hợp hoặc tương đương đủ điều kiện do bang khác hoặc nước ngoài cấp; loại learner và provisional bị loại.
  • Đi giữa các hàng riêng liền kề hoặc làn có vạch cùng chiều.
  • Thao tác phải an toàn.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Đi sát mép đường
  • Vùng trường học trong thời gian biển áp dụng
  • Đoạn có biển cấm filtering
Nguồn

Xe máy đi giữa hàng xe

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Lãnh thổ Bắc Úc
Phạm vi nguồn
Northern Territory; hướng dẫn filtering xe máy
Ngày kiểm tra nguồn

Phụ lục 3 Quy định Giao thông: Quy tắc Đường bộ Úc, quy tắc 151A

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Lãnh thổ Bắc Úc, NT Legislation
Phạm vi nguồn
Northern Territory; quy tắc đường 23, 151A và 317–318
Ngày kiểm tra nguồn

Quy định Giao thông 1999, quy định 81: điều kiện giấy phép đi giữa hàng xe

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Lãnh thổ Bắc Úc, NT Legislation
Phạm vi nguồn
Lãnh thổ Bắc Úc; quy định 81; bản có hiệu lực ngày 28 tháng 5 năm 2026; giấy phép phù hợp hoặc tương đương bang khác/quốc tế
Ngày kiểm tra nguồn
Queensland: lọc xe với giấy phép không hạn chế

Người có giấy phép xe máy loại open có thể lọc an toàn giữa xe chậm hoặc dừng cùng chiều ở không quá 30 km/h.

Phạm vi pháp lý
Queensland
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép xe máy loại open
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Loại trừ: người học lái/người có giấy phép giai đoạn tập sự (provisional), làn rẽ riêng, làn xe đạp, khe sát bó vỉa, khu trường học đang có hiệu lực và đoạn có biển cấm lọc xe.
Nguồn

Quy tắc đường bộ cho xe máy Queensland

Đơn vị xuất bản
Queensland Government
Phạm vi nguồn
Queensland.
Ngày kiểm tra nguồn
Queensland: quyền đi lề đường riêng

Người có giấy phép xe máy loại open có thể vượt an toàn xe chậm/dừng trên lề đường đã trải mặt hoặc làn khẩn cấp của đường chính. Nhường xe đạp và xe máy đã ở đó.

Phạm vi pháp lý
Queensland
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép xe máy loại open
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ tối đa: 30 km/h.
  • Đường thường có giới hạn ít nhất 90 km/h; giảm tạm bằng biển biến đổi không làm mất quyền này.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không áp dụng ở đoạn chưa trải mặt, công trường đường hoặc hầm.
Nguồn

Quy tắc đường bộ cho xe máy Queensland

Đơn vị xuất bản
Queensland Government
Phạm vi nguồn
Queensland.
Ngày kiểm tra nguồn
Victoria: điều kiện lọc xe

Được lọc an toàn tối đa 30 km/h giữa xe chậm/dừng cùng chiều, kể cả giữa xe đỗ và dòng xe đang chạy. Đi giữa làn ở tốc độ cao là trái luật.

Phạm vi pháp lý
Victoria
Áp dụng cho ai và gì
Người lái xe máy/scooter có giấy phép; loại trừ người học lái
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không ở làn xe đạp, đường dùng chung, lề đường, khe sát bó vỉa, xe ngược chiều hoặc đoạn có biển cấm lọc xe.
Nguồn

Quy tắc đường bộ cho xe máy Victoria

Đơn vị xuất bản
Victoria Department of Transport and Planning
Phạm vi nguồn
Victoria.
Ngày kiểm tra nguồn
Tây Úc: hạn chế lọc xe

Xe máy hai bánh có thể lọc an toàn tối đa 30 km/h giữa xe chậm/dừng cùng chiều. Loại trừ người học lái, xe có thùng bên và xe ba bánh.

Phạm vi pháp lý
Tây Úc
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép lái xe máy hai bánh
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.
  • Giới hạn tốc độ áp dụng trên đường phải lớn hơn 40 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Loại trừ: chỗ qua đường và lối tiếp cận; khu trường học/khu dùng chung; xe nặng; xe nhập làn; đoạn cấm vượt; vòng xuyến; làn chuyên dụng và mép làn; bó vỉa, mép đường và xe đỗ.
Nguồn

Tây Úc: lọc xe

Đơn vị xuất bản
Western Australia Road Safety Commission
Phạm vi nguồn
Tây Úc.
Ngày kiểm tra nguồn
Nam Úc: giới hạn giấy phép và vị trí

Lọc an toàn tối đa 30 km/h yêu cầu giấy phép xe máy R hoặc R-Date không có nghĩa vụ gắn biển L/P. Quyền đi xe gắn máy chỉ dựa trên giấy phép ô tô là không đủ.

Phạm vi pháp lý
Nam Úc
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép xe máy R/R-Date đủ điều kiện
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không cho người học lái/người lái P1, tại khu trường học, chỗ qua đường, khe sát xe đỗ/mép đường, vòng xuyến, làn xe đạp hay tàu điện.
Nguồn

Nam Úc: lọc xe máy

Đơn vị xuất bản
South Australia Department for Infrastructure and Transport
Phạm vi nguồn
Nam Úc.
Ngày kiểm tra nguồn
Tasmania: lọc xe với giấy phép đầy đủ

Người có giấy phép xe máy đầy đủ có thể lọc an toàn tối đa 30 km/h giữa xe chậm/dừng cùng chiều. Người học lái và người có giấy phép giai đoạn tập sự (provisional) từ bang khác cũng bị loại trừ.

Phạm vi pháp lý
Tasmania
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép xe máy đầy đủ
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không ở khu trường học đang có hiệu lực, khe mép đường, cạnh xe đỗ hoặc đoạn có biển cấm lọc xe.
Nguồn

Tasmania: lọc xe

Đơn vị xuất bản
Tasmania Road Safety Advisory Council
Phạm vi nguồn
Tasmania.
Ngày kiểm tra nguồn
ACT: lọc xe với giấy phép đầy đủ

Người có giấy phép xe máy đầy đủ có thể lọc an toàn tối đa 30 km/h qua xe dừng hoặc chậm. Loại trừ người học lái và người có giấy phép giai đoạn tập sự (provisional).

Phạm vi pháp lý
Lãnh thổ Thủ đô Úc
Áp dụng cho ai và gì
Người có giấy phép xe máy đầy đủ
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tốc độ lọc xe tối đa: 30 km/h.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không ở khu 40 km/h, lối đi bộ sát bó vỉa, làn xe đạp/làn xe hỏng, cạnh xe nặng hoặc xe buýt.
Nguồn

Sổ tay Quy tắc Đường bộ ACT: lọc xe máy

Đơn vị xuất bản
Access Canberra
Phạm vi nguồn
Lãnh thổ Thủ đô Úc.
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Victoria: đỗ vỉa hè có điều kiện

Victoria cho đỗ xe máy trên lối đi bộ khi không cản người đi bộ hay xe khác, theo biển báo và hạn chế địa phương. Dùng lối tiếp cận hợp pháp.

Phạm vi pháp lý
AU-VIC · Victoria
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy ở Victoria, Australia; hạn chế địa phương vẫn áp dụng.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy định đường bộ về đỗ xe

Đơn vị xuất bản
Transport Victoria
Phạm vi nguồn
Victoria, Úc; không phải toàn Úc
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

New South Wales: mũ bảo hiểm

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt.

Phạm vi pháp lý
New South Wales, Úc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại New South Wales.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các bang và vùng lãnh thổ khác có quy định riêng.
Nguồn

Vi phạm giao thông nhẹ: vi phạm xe máy

Đơn vị xuất bản
New South Wales Government
Phạm vi nguồn
New South Wales, Úc; luật mũ cho người lái và hành khách xe máy.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

New South Wales: bằng lái xe máy nước ngoài

Tại New South Wales, khách du lịch và khách nước ngoài tạm thời được chạy đến 6 tháng với bằng lái nước ngoài còn hiệu lực bao gồm xe máy. Giữ tư cách khách, quyền lái hợp lệ và mang theo bằng lái. Nếu không bằng tiếng Anh, mang thêm bản dịch tiếng Anh hoặc IDP. Người có bằng lái New Zealand, công dân Australia sống nước ngoài và thường trú nhân Australia theo quy định 3 tháng.

Phạm vi pháp lý
New South Wales, Australia
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy nước ngoài còn hiệu lực; quy định khách và cư trú New South Wales
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tuyến khách nước ngoài tạm thời New South Wales kéo dài đến 6 tháng.
  • Hạng bằng lái nước ngoài phải bao gồm xe máy.
  • Mang bằng lái nước ngoài gốc.
  • Nếu bằng lái không bằng tiếng Anh, mang thêm bản dịch tiếng Anh hoặc IDP.
  • Phải giữ tư cách khách nước ngoài tạm thời.
  • Không bị tước quyền, đình chỉ hoặc hủy giấy phép hay thu hồi quyền lái của khách.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Các bang và lãnh thổ Australia khác đặt quy định bằng lái dành cho khách riêng.
  • Quy định 3 tháng New South Wales áp dụng cho người có bằng lái New Zealand, công dân Australia sống nước ngoài và thường trú nhân Australia.
Nguồn

Sử dụng bằng lái nước ngoài hoặc bang khác tại NSW

Đơn vị xuất bản
Transport for NSW / Chính phủ NSW
Phạm vi nguồn
New South Wales; bằng lái xe máy nước ngoài, tư cách khách, ngôn ngữ và thời hạn
Ngày kiểm tra nguồn

New Zealand

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Z91 và ZX Premium 95 RON

Z Energy xác định Z91 là 91 RON và ZX Premium Unleaded là 95 RON. Z Diesel là sản phẩm riêng; kiểm tra thông số ethanol của nhiên liệu đã chọn.

Phạm vi pháp lý
New Zealand; sản phẩm xăng của Z Energy
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Cấp nhiên liệu: chọn xăng

Đơn vị xuất bản
Z Energy
Phạm vi nguồn
New Zealand; sản phẩm xăng của Z Energy
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

New Zealand: xe máy trả phí ở các đường được nêu

Xe máy trả mức xe nhẹ tại Northern Gateway, Tauranga Eastern Link và Takitimu Drive. Trước khi đi, xem hướng dẫn thanh toán và biểu phí hiện hành của NZTA cho đúng tuyến.

Phạm vi pháp lý
Ba tuyến NZTA được nêu
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại trên tuyến được nêu: xe nhẹ.
Nguồn

Xe máy trên ba đường thu phí NZTA được nêu

Đơn vị xuất bản
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Phạm vi nguồn
New Zealand; Northern Gateway SH1, Tauranga Eastern Link SH2 và Takitimu Drive SH29
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Auckland: ô riêng trong nhà đỗ xe

Auckland Transport cung cấp ô xe máy riêng miễn phí trong phần lớn nhà đỗ xe của mình. Ô có đánh dấu và chỉ nhận một xe máy mỗi ô. Quy định trong nhà không tạo quyền đỗ miễn phí trên đường hoặc tại cơ sở của đơn vị khác.

Phạm vi pháp lý
Auckland · nhà đỗ xe của Auckland Transport
Áp dụng cho ai và gì
Ô riêng trong nhà đỗ xe Auckland Transport.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ xe máy và xe tay ga

Đơn vị xuất bản
Auckland Transport
Phạm vi nguồn
Auckland · nhà đỗ xe của Auckland Transport
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, cài chắc chắn

Trên xe máy thông thường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hiểm theo tiêu chuẩn được phê duyệt, cài quai chắc chắn.

Phạm vi pháp lý
New Zealand
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xe máy Yamaha Tricity: yêu cầu đăng ký và mũ

Đơn vị xuất bản
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Phạm vi nguồn
New Zealand; trả lời chính thức NZTA 2025, câu hỏi 5, PDF trang 4; Road User Rule 7.12(1).
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy nước ngoài: quy tắc 12 tháng

Bạn có thể lái xe máy tại New Zealand trong tối đa 12 tháng kể từ lần nhập cảnh gần nhất với bằng lái xe máy nước ngoài còn hiệu lực, có hạng phù hợp với xe. Mang bản gốc bằng lái và, nếu không bằng tiếng Anh, bản dịch tiếng Anh được chấp nhận hoặc IDP. Để tiếp tục lái xe sau thời hạn sử dụng bằng lái nước ngoài, hãy chuyển đổi sang bằng lái xe máy New Zealand. Thời hạn dài hơn dành cho bằng lái ô tô không áp dụng với xe máy.

Phạm vi pháp lý
New Zealand
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy nước ngoài còn hiệu lực; áp dụng hạng xe và điều kiện bằng lái New Zealand
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thời hạn bằng lái xe máy nước ngoài là đến 12 tháng.
  • Thời hạn bằng lái xe máy nước ngoài bắt đầu từ lần đến New Zealand gần nhất.
  • Bằng lái xe máy nước ngoài phải còn hiệu lực.
  • Mang bằng lái xe máy nước ngoài gốc.
  • Bằng lái không bằng tiếng Anh cần bản dịch Anh được nhận hoặc IDP công ước tiếng Anh được nhận.
  • Bằng lái New Zealand được cấp thay bằng lái nước ngoài; theo điều kiện của nó.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Gia hạn bằng lái ô tô nước ngoài không áp dụng xe máy.
  • Được xin đổi bằng lái vừa hết hạn không có nghĩa được phép lái xe khi bằng đã hết hạn.
Nguồn

Bằng lái nước ngoài: đổi sang bằng lái New Zealand, Factsheet 72

Đơn vị xuất bản
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Phạm vi nguồn
New Zealand; thời hạn xe máy 12 tháng và giấy tờ chuyển đổi bằng lái; factsheet tháng 7 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn

Quy tắc xe máy New Zealand: người lái quốc tế

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông New Zealand Waka Kotahi
Phạm vi nguồn
Người lái quốc tế
Ngày kiểm tra nguồn

Nhật Bản

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng thường và xăng octan cao

ENEOS mô tả レギュラー (thường) có tối thiểu 89 RON và ハイオク (octan cao) có tối thiểu 96 RON theo JIS. Đây là mức tối thiểu của thông số, không bảo đảm một trị số chính xác.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản; giải thích cấp JIS của ENEOS
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng động cơ: công dụng và thông số

Đơn vị xuất bản
ENEOS
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; giải thích cấp xăng JIS của ENEOS
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

NEXCO East: loại thu phí xe máy

NEXCO East xếp xe máy, gồm xe có thùng bên, cùng xe nhẹ. Làn thu phí thường nhận tiền yên hoặc thẻ tín dụng; làn ETC cần thiết bị lắp trên xe và thẻ ETC đã cắm.

Phạm vi pháp lý
Mạng NEXCO East
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy được phép dùng đường
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại xe nhẹ gồm xe máy có thùng bên.
  • ETC cần thiết bị trên xe và thẻ đã cắm.
Nguồn

Loại phí xe máy NEXCO East

Đơn vị xuất bản
NEXCO East / Drive Plaza
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; phân loại phí NEXCO East
Ngày kiểm tra nguồn

Thanh toán làn thường và ETC của NEXCO East

Đơn vị xuất bản
NEXCO East / Drive Plaza
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; đường thu phí và làn thanh toán NEXCO East
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Dừng trước khi vượt ở chỗ qua đường

Trước khi đi lên trước xe dừng tại hoặc ngay trước chỗ người đi bộ hay xe đạp qua đường không điều khiển, hãy dừng và nhường người đang qua. Hàng xe không bỏ nghĩa vụ này.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy tại chỗ qua đường không điều khiển ưu tiên.
Đã kiểm tra
Nguồn

38(2) — Dừng trước khi vượt ở chỗ qua đường

Đơn vị xuất bản
Japan National Police Agency
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; xe dừng tại chỗ qua đường không có điều khiển giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Tokyo: đỗ xe máy có vé

Mỗi ô đỗ có vé tại Tokyo dành cho một xe máy, đỗ song song và hoàn toàn trong vạch. Mua và trưng vé ngay; rời đi trước thời hạn, không được gia hạn.

Phạm vi pháp lý
Tokyo; bãi đỗ có vé do cảnh sát quản lý
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy sử dụng ô đỗ có vé tại Tokyo
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Mỗi ô chỉ được có 1 xe.
Nguồn

Dùng bãi đỗ có vé bằng xe máy

Đơn vị xuất bản
Tokyo Metropolitan Police Department
Phạm vi nguồn
Tokyo; đỗ có vé do cảnh sát quản lý.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị của Cảnh sát

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy. NPA khuyến nghị mũ dấu PSC hoặc JIS với quai cằm cài chắc, trang phục bảo hộ và các miếng bảo vệ.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường và cỡ lớn; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ: Điều 71-4

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Nhật Bản, dịch vụ văn bản pháp luật e-Gov
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; Luật Giao thông đường bộ hiện hành Điều 71-4(1),(2),(3),(8); xe máy thông thường và cỡ lớn.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Thúc đẩy sử dụng xe máy an toàn: mũ và trang phục bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Japanese National Police Agency
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; khuyến nghị mũ và trang phục bảo hộ xe máy của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

IDP 1949 hoặc bản dịch Nhật chỉ định

Nhật Bản nhận IDP giấy Công ước Geneva 1949 do nơi tham gia đủ điều kiện cấp có thẩm quyền, ghi rõ hạng xe máy. Thời hạn kết thúc sớm hơn giữa 1 năm từ nhập cảnh đủ điều kiện và hết hạn giấy phép. Với cư dân đăng ký, trở về sau dưới 3 tháng theo lịch ở nước ngoài không bắt đầu lại. Tuyến thay thế bằng lái gốc hợp lệ với bản dịch Nhật chỉ định áp dụng cho Thụy Sĩ, Đức, Pháp, Bỉ, Monaco và Đài Loan.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy nước ngoài đủ điều kiện; diện sử dụng giấy phép tùy nơi cấp và lịch sử nhập cảnh, cư trú
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tuyến IDP dùng Công ước Geneva 1949.
  • Nếu dùng IDP, mang bản giấy gốc được cấp bởi tổ chức có thẩm quyền.
  • Hạng xe xác nhận phải bao gồm rõ xe máy.
  • Thời hạn lái kết thúc ở mốc sớm hơn giữa 1 năm từ nhập cảnh đủ điều kiện và hết hạn giấy phép.
  • Diện sử dụng giấy phép thay thế cần bản dịch Nhật từ cơ quan cấp bằng lái, văn phòng lãnh sự hoặc tổ chức được chỉ định.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP 1968 hoặc IDP kỹ thuật số không được chấp nhận trên tuyến IDP.
  • Tuyến bản dịch chỉ định giới hạn ở Thụy Sĩ, Đức, Pháp, Bỉ, Monaco và Đài Loan theo danh sách ngày 1 tháng 4 năm 2026.
  • Với cư dân đăng ký, trở về sau dưới 3 tháng theo lịch ở nước ngoài không bắt đầu lại thời hạn 1 năm.
Nguồn

Lái xe tại Nhật và giấy phép Nhật

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; tùy khu vực cấp giấy phép
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe bằng IDP: câu hỏi thường gặp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn

Lái ở Nhật với IDP: quy định tái nhập cảnh cư dân

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát Metropolitan Tokyo
Phạm vi nguồn
Nhật; loại Công ước 1949 và quy tắc tái nhập 3 tháng theo lịch của cư dân đăng ký
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép 1949 do RTO Ấn Độ cấp

Cảnh sát Nhật Bản xác định giấy phép Genève 1949 do RTO Ấn Độ cấp đúng thẩm quyền có giá trị theo quy trình IDP. Giấy phép giấy phải xác nhận hạng mô tô và còn hạn cùng bằng gốc. Giới hạn nhập cảnh và cư trú Nhật Bản vẫn áp dụng; giấy phép chỉ dành cho ô tô không cho phép lái mô tô.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng bằng do Ấn Độ cấp; áp dụng quy trình giấy tờ và điều kiện tại điểm đến.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tài liệu mẫu bằng lái quốc tế, tháng Sáu năm 2026

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, Cục Giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe tại Nhật và giấy phép Nhật

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; tùy khu vực cấp giấy phép
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe bằng IDP: câu hỏi thường gặp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép Thái Lan: nhận 1949, từ chối 1968

Thái Lan cấp cả hai mẫu công ước, nhưng cảnh sát Nhật Bản ghi giấy phép Genève 1949 do DLT Thái Lan cấp có giá trị và giấy phép Vienna 1968 không có giá trị tại Nhật Bản. Dùng giấy phép giấy 1949 được cấp đúng thẩm quyền, có xác nhận hạng mô tô cùng bằng Thái Lan gốc còn hạn. Giới hạn nhập cảnh và cư trú thông thường của Nhật Bản vẫn tách biệt với thời hạn giấy phép.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng bằng do Thái Lan cấp; áp dụng quy trình giấy tờ và điều kiện tại điểm đến.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tài liệu mẫu bằng lái quốc tế, tháng Sáu năm 2026

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, Cục Giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe tại Nhật và giấy phép Nhật

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản; tùy khu vực cấp giấy phép
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe bằng IDP: câu hỏi thường gặp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép 1968 Việt Nam không có giá trị tại Nhật Bản

Hướng dẫn cảnh sát Nhật Bản hiện tại ghi rõ giấy phép Vienna 1968 của Việt Nam không có giá trị tại Nhật Bản. Việt Nam cũng không thuộc quy trình sáu vùng tài phán dùng bằng gốc cùng bản dịch tiếng Nhật được chỉ định. Không đặt chuyến lái mô tô chỉ dựa vào các giấy tờ đó. Quy trình bằng lái hoặc IDP được ủy quyền khác cần kiểm tra điều kiện riêng.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng bằng do Việt Nam cấp; áp dụng quy trình giấy tờ và điều kiện tại điểm đến.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tài liệu mẫu bằng lái quốc tế, tháng Sáu năm 2026

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, Cục Giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Dành cho người có bằng do nước khác cấp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép 1968 Indonesia không phải giấy phép 1949 Nhật Bản

SIM Internasional do Korlantas Polri cấp theo mẫu Vienna 1968, mà Nhật Bản không nhận cho quy trình IDP. Indonesia không thuộc quy trình sáu vùng tài phán Nhật Bản dùng bằng gốc cùng bản dịch được chỉ định. Chỉ các giấy tờ đó không cho phép lái mô tô tại Nhật Bản; mọi quy trình khác cần kiểm tra điều kiện riêng.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng bằng do Indonesia cấp; áp dụng quy trình giấy tờ và điều kiện tại điểm đến.
Đã kiểm tra
Nguồn

Cổng đăng ký chính thức SIM Internasional

Đơn vị xuất bản
Korlantas Polri, Cảnh sát Quốc gia Indonesia
Ngày kiểm tra nguồn

Dành cho người có bằng do nước khác cấp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn

Lái xe bằng IDP: câu hỏi thường gặp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Phạm vi nguồn
Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng Trung Quốc đại lục cộng bản dịch không đủ

Trung Quốc đại lục không có quy trình được ủy quyền cấp IDP theo công ước từ bằng của mình, và bằng Trung Quốc đại lục không thuộc lựa chọn bản dịch được chỉ định cho sáu vùng tài phán Nhật Bản. Bằng Trung Quốc cùng bản dịch thương mại bằng lái quốc tế không đáp ứng các quy trình dành cho khách này. Quốc tịch không quyết định câu trả lời nếu người đó có bằng nước ngoài hoặc IDP khác đủ điều kiện độc lập.

Phạm vi pháp lý
Nhật Bản
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng bằng do Trung Quốc đại lục cấp; áp dụng quy trình giấy tờ và điều kiện tại điểm đến.
Đã kiểm tra
Nguồn

Cách xin bằng lái quốc tế

Đơn vị xuất bản
Cục Quản lý Giao thông thuộc Cục Công an Bắc Kinh
Ngày kiểm tra nguồn

Hướng dẫn người lái nước ngoài tại Indonesia

Đơn vị xuất bản
Đại sứ quán Trung Quốc tại Indonesia
Ngày kiểm tra nguồn

Dành cho người có bằng do nước khác cấp

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn

Các bên tham gia Công ước Giao thông Đường bộ 1949

Đơn vị xuất bản
Cơ quan lưu chiểu điều ước Liên Hợp Quốc
Phạm vi nguồn
Tình trạng lưu chiểu Công ước 1949 hiện hành; Ấn Độ và UK
Ngày kiểm tra nguồn

Thái Lan

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Gasohol 95, E20 và E85

PTT xác định Gasohol 91/95 là E10. OR định nghĩa E20 là 20% ethanol và E85 là 85%; Bangchak liệt kê riêng. Nhãn octan không chứng minh tính tương thích ethanol.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan; ví dụ nhà cung cấp PTT và Bangchak
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

PERFORMA SYNTHETIC NGV: thuật ngữ nhiên liệu

Đơn vị xuất bản
PTT Lubricants / PTT Oil and Retail Business
Phạm vi nguồn
Thái Lan; thuật ngữ nhà cung cấp trong bài giải thích dầu động cơ
Ngày kiểm tra nguồn

Báo cáo Doanh thu Bền vững OR 2025

Đơn vị xuất bản
PTT Oil and Retail Business
Phạm vi nguồn
Thái Lan; phân loại hỗn hợp xăng của nhà cung cấp OR
Ngày kiểm tra nguồn

Bangchak tiếp tục nhiên liệu thay thế E85

Đơn vị xuất bản
Bangchak Corporation
Phạm vi nguồn
Thái Lan; sản phẩm nhà cung cấp Bangchak được mô tả tháng Ba năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Thái Lan: hạn chế cao tốc M6 và đường EXAT

Xe máy bị cấm trên M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima và đường cao tốc của EXAT. Dùng đường thông thường được phép và tuân thủ hạn chế tại lối vào.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan; các mạng đường được nêu
Áp dụng cho ai và gì
Đi lại bằng xe máy thông thường
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • M6: cấm xe máy thông thường.
  • EXAT: cấm xe máy thông thường.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Hoạt động công vụ và khẩn cấp cụ thể được cho phép.
Nguồn

Thông báo cấm xe máy trên cao tốc M6

Đơn vị xuất bản
Cục Đường bộ Thái Lan / Công báo Hoàng gia
Phạm vi nguồn
Thái Lan; M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Cấm xe máy trên đường cao tốc

Đơn vị xuất bản
Cục Quan hệ Công chúng Chính phủ Thái Lan, đăng lại hướng dẫn EXAT
Phạm vi nguồn
Thái Lan; đường cao tốc của Cơ quan Đường cao tốc Thái Lan
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Không chạy trên vạch phân làn

Luật Thái cấm chạy trên hoặc để vạch phân làn nằm dưới giữa xe, trừ khi đổi làn, rẽ hoặc quay đầu. Vượt cũng cần khoảng cách đủ. Khe hở giao thông không bỏ quy tắc.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

43(6), 44 — Không chạy trên vạch phân làn

Đơn vị xuất bản
Văn bản luật của Hội đồng Nhà nước Thái Lan do Cảnh sát Srinagarindra đăng tải
Phạm vi nguồn
Thái Lan — Không chạy trên vạch phân làn
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Bangkok: đỗ trên vỉa hè

Không đỗ hoặc đi xe máy trên vỉa hè. Điều 17(2) có ngoại lệ cho việc ra vào tòa nhà và những nơi được thông báo của cảnh sát giao thông cho phép rõ ràng.

Phạm vi pháp lý
Bangkok; hướng dẫn đô thị về Điều 17(2)
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên vỉa hè công cộng
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ xe máy trên vỉa hè: Điều 17(2)

Đơn vị xuất bản
Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
Phạm vi nguồn
Bangkok; hướng dẫn đô thị về Điều 17(2).
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Hành khách cũng bắt buộc đội mũ

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ. Người lái không được chở hành khách không đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Người trên xe máy thông thường thuộc phạm vi Điều 122.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Những người thuộc diện tôn giáo được quy định và người đội khăn hoặc vật che đầu theo truyền thống tôn giáo được miễn.
Nguồn

Chương trình Đường an toàn: luật mũ người lái và hành khách

Đơn vị xuất bản
Royal Thai Police, Public Affairs Division
Phạm vi nguồn
Thái Lan; Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan giải thích Điều 122 Luật Giao thông đường bộ; người lái và hành khách xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Nghiên cứu thực thi luật mũ bảo hiểm: ngoại lệ tôn giáo tại Điều 122

Đơn vị xuất bản
Thai Office of Justice Affairs
Phạm vi nguồn
Thái Lan; các miễn trừ tôn giáo tại Điều 122 được trích trên trang 10 của báo cáo.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái xe máy UK và IDP 1968

Khách UK nên mang IDP 1968 UK cùng bằng lái xe máy UK hợp lệ. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy hoặc tay ga, kể cả giới hạn dung tích, và bảo hiểm bao gồm việc chạy dự định. Cư dân có thể xin bằng lái Thái Lan qua quy trình địa phương.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy UK; khách; đúng hạng xe và bảo hiểm
Đã kiểm tra
Nguồn

Thái Lan: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Thái Lan; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng lái xe máy Hà Lan và IDP

Khách có bằng lái xe máy Hà Lan mang bằng lái gốc hợp lệ, IDP bao gồm xe máy và hộ chiếu. ANWB liệt kê IDP 1949 và 1968 được Thái Lan chấp nhận, khuyên 1968. Bằng lái chỉ dành cho ô tô không bao gồm xe máy thuê thông thường hoặc xe tay ga lớn.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy Hà Lan; người cư trú Hà Lan thăm Thái Lan
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tuyến khách này áp dụng cho bằng lái Hà Lan.
  • Bằng lái gốc hợp lệ và IDP phải bao gồm xe máy.
  • Mang bằng lái xe máy Hà Lan gốc, IDP có hạng xe máy và hộ chiếu.
  • ANWB liệt kê IDP 1949 và 1968 được nhận, khuyên 1968.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP không thêm quyền lái xe máy vào bằng lái chỉ dành cho ô tô.
  • Ở lâu hơn và cư trú Thái Lan dùng quy trình bằng lái Thái Lan tương ứng.
Nguồn

IDP ở châu Á: Thái Lan

Đơn vị xuất bản
ANWB Retail, nhà cấp IDP có thẩm quyền Hà Lan
Phạm vi nguồn
Bằng lái Hà Lan; người cư trú Hà Lan thăm Thái Lan; phần ô tô và xe máy
Ngày kiểm tra nguồn

Lái ở Thái Lan

Đơn vị xuất bản
Đại sứ quán Hoàng gia Thái Lan tại The Hague
Phạm vi nguồn
Khách đến Thái Lan; ô tô và xe máy; giấy phép lái xe gốc
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Bằng mô tô trong nước của ASEAN

Với chuyến thăm tạm thời Thái Lan, công nhận ASEAN bao gồm hạng mô tô trên bằng trong nước chính thức còn hạn do cơ quan ASEAN cấp. Bằng tạm thời, bằng giai đoạn trung gian trước khi có bằng chính thức và bằng học lái bị loại trừ. Nếu bằng không bằng tiếng Anh, mang bản dịch tiếng Anh được chứng thực. Hướng dẫn chính phủ Thái Lan xác nhận công nhận bằng ASEAN cho khách nước ngoài; hướng dẫn DLT cũng nêu rõ bao gồm mô tô. Kiểm tra riêng giấy phép nhập xe, điều khoản thuê và bảo hiểm.

Phạm vi pháp lý
Thái Lan
Áp dụng cho ai và gì
Khách tạm thời có bằng mô tô trong nước chính thức còn hạn do cơ quan ASEAN cấp; bằng gốc phải bao gồm mô tô; không nhận bằng tạm thời, bằng giai đoạn trung gian trước khi có bằng chính thức và bằng học lái; cần bản dịch tiếng Anh được chứng thực nếu bằng không bằng tiếng Anh. Giấy phép nhập xe, điều khoản thuê và bảo hiểm là việc riêng.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hiệp định công nhận bằng lái trong nước do các nước ASEAN cấp

Đơn vị xuất bản
Kho điều ước chính thức của Ban Thư ký ASEAN
Ngày kiểm tra nguồn

Thái Lan làm rõ điều kiện người nước ngoài lái xe trong Vương quốc

Đơn vị xuất bản
Cục Quan hệ Công chúng Chính phủ Thái Lan, Văn phòng Đối ngoại; hướng dẫn Bộ Giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép Xe Nước ngoài: cách đăng ký và bằng lái

Đơn vị xuất bản
Cục Vận tải Đường bộ Thái Lan
Ngày kiểm tra nguồn

Việt Nam

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

E5 RON 92 và E10 RON 95

Trang nhà cung cấp Petrolimex liệt kê E5 RON 92 chứa 4–5% ethanol và E10 RON 95 chứa 8–10%. Xác nhận sản phẩm tại trạm và giới hạn ethanol của xe máy.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam; một số sản phẩm nhà cung cấp Petrolimex khu vực
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng E5 RON 92 - II

Đơn vị xuất bản
Petrolimex Nghệ An
Phạm vi nguồn
Việt Nam; sản phẩm nhà cung cấp Petrolimex Nghệ An
Ngày kiểm tra nguồn

Xăng E10 RON 95-III

Đơn vị xuất bản
Petrolimex Đồng Tháp
Phạm vi nguồn
Việt Nam; sản phẩm E10 nhà cung cấp Petrolimex Đồng Tháp
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Việt Nam: xe máy không được dùng cao tốc

Quy tắc đường cao tốc Việt Nam cấm mô tô và xe gắn máy, bất kể dung tích động cơ. Lập tuyến đường thông thường được phép; ngoại lệ phục vụ quản lý và bảo trì đường cao tốc.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Mô tô và xe gắn máy
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Lệnh cấm cao tốc áp dụng cho mô tô và xe gắn máy.
Nguồn

Cấm mô tô và xe gắn máy trên cao tốc Việt Nam

Đơn vị xuất bản
Quốc hội Việt Nam / cổng chính sách Chính phủ
Phạm vi nguồn
Việt Nam; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 36/2024/QH15, điều 25(3)
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Ở trong một làn có vạch

Trên đường có làn cùng chiều được kẻ vạch, ở trong một làn. Chỉ đổi nơi được phép, mỗi lần một làn kề, báo hiệu và kiểm tra khoảng cách trước, sau và bên cạnh. Làn dành riêng vẫn giới hạn loại xe quy định.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

13 — Ở trong một làn có vạch

Đơn vị xuất bản
Văn phòng Quốc hội Việt Nam; kho văn bản Chính phủ
Phạm vi nguồn
Việt Nam — Ở trong một làn có vạch
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Đỗ trên đường: mép vỉa hè và cản trở

Trên đường đô thị, đỗ bên phải theo chiều đi, bánh gần mép vỉa hè nhất cách không quá 0.25 m. Không cản lối qua đường, giao lộ và lối đi bộ; đỗ trên vỉa hè phải được pháp luật cho phép.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Điều 18
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy dừng hoặc đỗ trên đường công cộng
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Trên đường đô thị, bánh gần mép vỉa hè nhất phải cách không quá 0.25 m.
Nguồn

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ: Điều 18

Đơn vị xuất bản
Vietnam Government
Phạm vi nguồn
Việt Nam; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Điều 18.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ đạt quy chuẩn quốc gia, cài quai đúng

Người lái và hành khách phải đội mũ đạt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Việt Nam, cài quai đúng cách. Áp dụng cho mô tô hai bánh, ba bánh và xe gắn máy.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ hợp nhất 55/VBHN-VPQH 2026

Đơn vị xuất bản
Văn phòng Quốc hội Việt Nam / cổng công bố văn bản Chính phủ
Phạm vi nguồn
Việt Nam; Luật 36/2024/QH15 và sửa đổi hợp nhất năm 2026, Điều 33(2), trang in 24.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái xe máy UK, IDP 1968 và bảo hiểm

Khách UK chạy ở Việt Nam phải mang IDP 1968 cùng bằng lái UK hợp lệ bao gồm xe máy. IDP không thêm quyền lái xe máy. Cần bảo hiểm bên thứ ba; giữ điều kiện thuê và bảo hiểm du lịch cùng đặt chỗ.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy UK; khách; đúng hạng xe và bảo hiểm bên thứ ba
Đã kiểm tra
Nguồn

Việt Nam: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Việt Nam; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng và giấy phép do Mỹ cấp không cho phép lái xe tại Việt Nam

Bộ Ngoại giao Mỹ nêu rằng bằng lái Mỹ và giấy phép lái xe quốc tế do Mỹ cấp không có giá trị lái xe tại Việt Nam. Lấy bằng mô tô Việt Nam phù hợp trước khi lái. Việc công ty cho thuê giao xe tay ga không xác lập quyền lái hợp pháp.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô có bằng từ quốc gia và dùng quy trình giấy tờ được nêu trong lưu ý này.
Đã kiểm tra
Nguồn

Khuyến cáo du lịch Việt Nam: yêu cầu bằng lái

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao Mỹ
Phạm vi nguồn
Người có bằng Mỹ và IDP do Mỹ cấp tại Việt Nam
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép do Australia cấp không có giá trị tại Việt Nam

Đại sứ quán Việt Nam tại Australia nêu rằng IDP do Australia cấp không có giá trị tại Việt Nam vì Australia chưa phê chuẩn Công ước Vienna 1968. Vì vậy bằng Australia và IDP 1949 không xác lập quyền mô tô tại đó. Kiểm tra quy trình cấp bằng Việt Nam phù hợp trước khi lái.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô có bằng từ quốc gia và dùng quy trình giấy tờ được nêu trong lưu ý này.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tôi có thể lái xe tại Việt Nam không?

Đơn vị xuất bản
Đại sứ quán Việt Nam tại Australia
Phạm vi nguồn
Người có bằng và IDP Australia thăm Việt Nam
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép 1949 Canada và New Zealand không được công nhận tại Việt Nam

CAA và AA New Zealand đều cảnh báo IDP theo Công ước 1949 của họ không được công nhận tại Việt Nam. Không dùng ví dụ giấy phép 1968 UK hoặc Hà Lan làm bằng chứng giấy phép 1949 Canada hay New Zealand cho phép lái mô tô tại đó. Kiểm tra yêu cầu cấp bằng Việt Nam theo giấy tờ thực tế của bạn.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô có bằng từ quốc gia và dùng quy trình giấy tờ được nêu trong lưu ý này.
Đã kiểm tra
Nguồn

Giấy phép lái xe quốc tế

Đơn vị xuất bản
Canadian Automobile Association
Phạm vi nguồn
Người có bằng tỉnh và vùng lãnh thổ Canada; CAA cấp
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép lái xe quốc tế để lái ở nước ngoài

Đơn vị xuất bản
New Zealand Automobile Association
Phạm vi nguồn
Người có bằng New Zealand chính thức; NZAA cấp IDP 1949
Ngày kiểm tra nguồn
Quy trình IDP nước ngoài chung của Việt Nam yêu cầu bên tham gia Vienna

Quy trình IDP nước ngoài chung của Việt Nam yêu cầu giấy phép Vienna 1968 còn hạn từ thành viên Công ước và bằng trong nước còn hạn cho mô tô từ nước thành viên. Mang cả hai giấy tờ. Giấy phép 1949 do Nhật Bản hoặc Ấn Độ cấp không đáp ứng quy trình này; giấy phép 1968 do Polri cấp chưa đủ để suy ra điều kiện vì Indonesia chưa phê chuẩn Công ước. Quy trình công nhận điều ước hoặc bằng Việt Nam riêng cần kiểm tra riêng.

Phạm vi pháp lý
Việt Nam
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi mô tô dùng quy trình IDP Vienna 1968 chung của Việt Nam; giấy phép và bằng trong nước tương ứng phải còn hạn và do các bên tham gia Công ước cấp. Quy trình công nhận điều ước riêng cần kiểm tra riêng.
Đã kiểm tra
Nguồn

Văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH về trật tự và an toàn giao thông đường bộ

Đơn vị xuất bản
Văn phòng Quốc hội Việt Nam; cổng văn bản chính thức của chính phủ
Ngày kiểm tra nguồn

Công ước Giao thông Đường bộ, Vienna 1968: tình trạng điều ước

Đơn vị xuất bản
Tập hợp Điều ước Liên Hợp Quốc, cơ quan lưu chiểu
Ngày kiểm tra nguồn

Người có bằng Nhật Bản cư trú tại Nhật Bản: xin giấy phép quốc tế

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản
Ngày kiểm tra nguồn

Tài liệu mẫu bằng lái quốc tế, tháng Sáu năm 2026

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản, Cục Giao thông
Ngày kiểm tra nguồn

Cổng đăng ký chính thức SIM Internasional

Đơn vị xuất bản
Korlantas Polri, Cảnh sát Quốc gia Indonesia
Ngày kiểm tra nguồn

Trung Quốc (đại lục)

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

汽油 92/95: số cấp xăng

Bảng nhiên liệu chính thức hiện tại của Bắc Kinh liệt kê 92号汽油 và 95号汽油 là xăng. 乙醇汽油 nghĩa là xăng pha ethanol; xác nhận hỗn hợp và yêu cầu xe máy tại cột bơm.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc (đại lục); nhãn nhiên liệu Bắc Kinh
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Thông báo giá xăng và diesel Bắc Kinh

Đơn vị xuất bản
Ủy ban Phát triển và Cải cách Bắc Kinh
Phạm vi nguồn
Trung Quốc (đại lục); nhãn nhiên liệu Bắc Kinh
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Kiểm tra chất lượng nhiên liệu và hướng dẫn người tiêu dùng

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Quản lý Thị trường Thái An
Phạm vi nguồn
Trung Quốc; thuật ngữ nhiên liệu của cơ quan Thái An
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Bắc Kinh: hạn chế biển xe máy

Xe máy đăng ký nơi khác tại Trung Quốc không được chạy bên trong đường Vành đai 6 Bắc Kinh vào bất kỳ lúc nào, không gồm chính đường vành đai. Giấy phép vào khu vực ngoài vành đai không cho quyền vào bên trong.

Phạm vi pháp lý
Bắc Kinh
Áp dụng cho ai và gì
Biển xe máy của tỉnh khác tại Trung Quốc
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Cấm cả ngày bên trong Vành đai 6.
  • Không gồm chính đường vành đai.
Nguồn

Giấy phép vào Bắc Kinh và biển xe máy ngoài Bắc Kinh

Đơn vị xuất bản
Cục Quản lý Giao thông thuộc Cục Công an Bắc Kinh
Phạm vi nguồn
Trung Quốc đại lục; đường trong Vành đai 6 Bắc Kinh, không gồm chính đường vành đai
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Không luồn lách qua hàng xe

Khi xe phía trước xếp hàng hoặc chạy chậm, xe cơ giới không được luồn lách giữa xe chờ, dùng phần đường khác để vượt hoặc chiếm làn ngược chiều. Hàng xe không tạo ngoại lệ cho xe máy.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc (đại lục)
Áp dụng cho ai và gì
Xe cơ giới trong hàng chờ.
Đã kiểm tra
Nguồn

45 — Không luồn lách qua hàng xe

Đơn vị xuất bản
China State Administration for Market Regulation
Phạm vi nguồn
Trung Quốc (đại lục) — Không luồn lách qua hàng xe
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Chỗ đỗ xe máy được chỉ định

Đỗ xe máy ở vị trí được chỉ định. Cấm trên vỉa hè, trừ ô đỗ được phép và kẻ vạch theo Điều 33. Dù chỉ dừng tạm ven đường cũng không được cản xe hay người đi bộ.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc đại lục; Luật An toàn giao thông đường bộ, Điều 56
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy được phân loại là xe cơ giới
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật An toàn giao thông đường bộ: Điều 56

Đơn vị xuất bản
China State Administration for Market Regulation
Phạm vi nguồn
Trung Quốc đại lục; Luật An toàn giao thông đường bộ, Điều 56.
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ cho người lái và hành khách

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hiểm đáp ứng các yêu cầu áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc (đại lục)
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật An toàn giao thông đường bộ 2021: Điều 51

Đơn vị xuất bản
Chinese State Administration for Market Regulation
Phạm vi nguồn
Trung Quốc đại lục; Luật An toàn giao thông đường bộ sửa đổi năm 2021, Điều 51.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Trung Quốc đại lục: bằng lái địa phương và thủ tục giấy phép tạm thời

Trung Quốc đại lục yêu cầu giấy phép lái xe Trung Quốc phù hợp và bảo hiểm hợp lệ. Thủ tục giấy phép tạm thời Thượng Hải và Bắc Kinh cho xe thuê trong nước bao gồm ô tô C1/C2, không cho xe máy thuê. Xe máy riêng tạm nhập dùng diện sử dụng giấy phép riêng khớp hạng bằng lái nước ngoài và xe nhập. Mang giấy tạm, bằng lái gốc và bản dịch tiếng Trung, tuân hạn chế xe máy địa phương.

Phạm vi pháp lý
Trung Quốc đại lục; hướng dẫn giấy tạm Thượng Hải và Bắc Kinh
Áp dụng cho ai và gì
Người có bằng lái nước ngoài; tuyến thuê ô tô trong nước và tạm nhập xe riêng tách biệt
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Hạng giấy tạm phải khớp hạng bằng lái nước ngoài và xe tạm nhập.
  • Mang giấy phép tạm thời Trung Quốc cùng bằng lái nước ngoài và bản dịch tiếng Trung.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Thủ tục giấy phép tạm thời C1/C2 cho xe thuê trong nước không bao gồm xe máy thuê.
  • IDP không thay giấy phép lái xe Trung Quốc bắt buộc.
Nguồn

Trung Quốc: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Trung Quốc đại lục; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép lái tạm thời: hướng dẫn Thượng Hải

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Thành phố Thượng Hải
Phạm vi nguồn
Loại xe được giấy phép tạm bao gồm
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép lái tạm thời: hướng dẫn Bắc Kinh

Đơn vị xuất bản
Chính quyền Thành phố Bắc Kinh
Phạm vi nguồn
Loại xe đủ điều kiện, đoạn 4A/B
Ngày kiểm tra nguồn

Ấn Độ

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng E20 và tên gọi cao cấp

Hướng dẫn nhiên liệu chính thức Ấn Độ báo cáo pha 20% ethanol trong 2025–26. Tên cao cấp mô tả sản phẩm có phụ gia, không chứng minh tỷ lệ ethanol thấp hơn.

Phạm vi pháp lý
Ấn Độ; chương trình xăng pha ethanol
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Chương trình Xăng Pha Ethanol: hỏi đáp

Đơn vị xuất bản
Cục Thông tin Báo chí Ấn Độ
Phạm vi nguồn
Ấn Độ; chương trình xăng pha ethanol
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Bengaluru–Mysuru: hạn chế xe máy

Xe hai và ba bánh không được dùng đường kiểm soát lối vào Bengaluru–Mysuru. Dùng đường gom và tuyến địa phương được phép; miễn phí xe máy ở nơi khác không tạo quyền dùng đường này.

Phạm vi pháp lý
Bengaluru–Mysuru; NH275
Áp dụng cho ai và gì
Xe hai và ba bánh
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Xe hai và ba bánh không được dùng phần đường chính kiểm soát lối vào.
Nguồn

Hạn chế xe máy trên Bengaluru–Mysuru

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Ấn Độ / Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc
Phạm vi nguồn
Ấn Độ; đoạn NH275 kiểm soát lối vào Bengaluru–Mysuru
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Ở trong làn có vạch

Ở trong làn có vạch và báo hiệu đổi làn được phép. Không vượt qua vạch liền, ở giao lộ, chỗ người đi bộ qua đường hoặc vùng trường học, bệnh viện và thi công có biển. Chỉ đi qua xe đứng yên bên trái khi an toàn.

Phạm vi pháp lý
Ấn Độ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

2017, 6, 14 — Ở trong làn có vạch

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc Ấn Độ; kho lưu trữ chính thức của Sở Giao thông Uttarakhand
Phạm vi nguồn
Ấn Độ — Ở trong làn có vạch
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Delhi: đỗ xe gây cản trở

Đỗ sai hoặc gây cản trở là vi phạm tại Delhi theo các Điều 122/177 Luật Xe cơ giới. Lái trên lối đi bộ hoặc đường xe đạp là vi phạm riêng; xe máy nhỏ không biến các đường này thành lối vào bãi đỗ.

Phạm vi pháp lý
Delhi; hướng dẫn vi phạm của cảnh sát giao thông
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe cơ giới khác tại Delhi
Đã kiểm tra
Nguồn

Vi phạm giao thông: đỗ sai hoặc gây cản trở

Đơn vị xuất bản
Delhi Traffic Police
Phạm vi nguồn
Delhi; hướng dẫn vi phạm của cảnh sát giao thông.
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ cài chắc cho người trên bốn tuổi

Ở nơi công cộng, người lái và hành khách trên bốn tuổi phải đội mũ đạt yêu cầu và cài quai chắc chắn.

Phạm vi pháp lý
Ấn Độ
Áp dụng cho ai và gì
Người trên xe máy trên bốn tuổi.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Người Sikh đội khăn xếp được miễn; trẻ nhỏ hơn có quy định an toàn riêng.
Nguồn

Luật Sửa đổi xe cơ giới 2019: Điều 44 thay Điều 129

Đơn vị xuất bản
Bộ Luật pháp và Tư pháp Ấn Độ / bản sao chính thức của Cảnh sát Giao thông Delhi
Phạm vi nguồn
Ấn Độ; Luật Sửa đổi xe cơ giới 2019 §44 thay §129, PDF trang 17.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Vi phạm giao thông và mức phạt: mũ bảo hiểm

Đơn vị xuất bản
Delhi Traffic Police
Phạm vi nguồn
Delhi, Ấn Độ; bảng thực thi quy định mũ hiện hành của Cảnh sát Giao thông.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái xe máy UK và IDP 1949

Với bằng lái UK, lấy IDP 1949 trước chuyến đi và mang cùng bằng lái UK hợp lệ. IDP phải có hạng xe máy trên giấy; Công ước 1949 chỉ công nhận hạng được cấp. Thời hạn lái khách khác nhau giữa các bang Ấn Độ, nên dùng thời hạn cơ quan giấy phép từng bang trên tuyến.

Phạm vi pháp lý
Ấn Độ; thời hạn dành cho khách theo quy định bang
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy UK đầy đủ còn hiệu lực; IDP 1949 có thẩm quyền bao gồm xe máy; khách thông thường
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Diện sử dụng giấy phép này áp dụng cho bằng lái do UK cấp.
  • Bằng lái UK gốc phải còn hiệu lực.
  • Bằng lái UK và IDP phải có hạng xe máy.
  • Dùng IDP 1949 được cấp có thẩm quyền cho tuyến UK đến Ấn Độ này.
  • Mang bằng lái xe máy UK gốc và IDP 1949.
  • Dùng thời hạn lái khách do bang Ấn Độ trên tuyến đặt ra.
  • Quyền lái không bị đình chỉ hay thu hồi.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Giấy hoặc IDP chỉ ô tô không cho phép xe máy.
  • IDP không cấp thêm quyền lái xe máy hoặc xóa bỏ các hạn chế trên bằng lái gốc.
Nguồn

Ấn Độ: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Ấn Độ; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn

Công ước Giao thông Đường bộ 1949: giấy phép và IDP

Đơn vị xuất bản
Cơ quan lưu chiểu điều ước Liên Hợp Quốc
Phạm vi nguồn
Công ước Geneva 1949; Điều 24, Phụ lục 8 và 10; hạng xe và định dạng IDP có thẩm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Các bên tham gia Công ước Giao thông Đường bộ 1949

Đơn vị xuất bản
Cơ quan lưu chiểu điều ước Liên Hợp Quốc
Phạm vi nguồn
Tình trạng lưu chiểu Công ước 1949 hiện hành; Ấn Độ và UK
Ngày kiểm tra nguồn

Indonesia

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Pertalite 90 và Pertamax 92

Bộ năng lượng Indonesia xác định Pertalite là RON 90, Pertamax là RON 92 và Pertamax Turbo là RON 98. Kiểm tra cột bơm thực tế; tên gọi không chứng minh hàm lượng ethanol.

Phạm vi pháp lý
Indonesia; sản phẩm Pertamina do ESDM mô tả
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hạ tầng năng lượng và nguồn cung nhiên liệu quốc gia

Đơn vị xuất bản
Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, Tổng cục Dầu khí
Phạm vi nguồn
Indonesia; mô tả sản phẩm nhiên liệu Pertamina của ESDM
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Bali Mandara: làn thu phí xe máy

Bali Mandara có làn xe máy riêng, áp dụng loại thu phí VI. Dùng đúng làn chỉ định; quy định cho xe máy này không áp dụng cho mọi đường thu phí Indonesia.

Phạm vi pháp lý
Bali Mandara
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại xe máy: VI.
  • Dùng làn riêng.
Nguồn

Làn thu phí xe máy riêng Bali Mandara

Đơn vị xuất bản
Cơ quan quản lý đường thu phí Indonesia (BPJT)
Phạm vi nguồn
Indonesia; đường thu phí Bali Mandara
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Vượt với tầm nhìn và chỗ đủ

Vượt bên phải xe khi đủ tầm nhìn và chỗ. Đi qua bên trái chỉ trong trường hợp quy định, gồm làn phải ùn tắc, vẫn phải an toàn. Không đi qua xe báo hiệu chuyển sang phải.

Phạm vi pháp lý
Indonesia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

22/2009, 109 — Vượt với tầm nhìn và chỗ đủ

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Kiểm toán Indonesia, kho văn bản pháp luật chính thức
Phạm vi nguồn
Indonesia — Vượt với tầm nhìn và chỗ đủ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Jakarta: giữ vỉa hè thông thoáng

Cơ quan đường bộ Jakarta cấm dùng vỉa hè làm chỗ đỗ xe máy hoặc làn giao thông thay thế. Dùng khu đỗ được phép; giữ lối đi bộ thông thoáng.

Phạm vi pháp lý
Jakarta; hướng dẫn của cơ quan đường bộ cấp tỉnh
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên vỉa hè Jakarta
Đã kiểm tra
Nguồn

Vỉa hè Jakarta dành cho người đi bộ

Đơn vị xuất bản
DKI Jakarta Provincial Roads Agency
Phạm vi nguồn
Jakarta; hướng dẫn của cơ quan đường bộ cấp tỉnh.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ SNI cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ đạt tiêu chuẩn quốc gia Indonesia. Kiểm tra dấu SNI trên mỗi mũ.

Phạm vi pháp lý
Indonesia
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nghĩa vụ dùng mũ SNI

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát Quốc gia Indonesia, văn phòng thông tin công chúng tỉnh Quần đảo Riau
Phạm vi nguồn
Indonesia; giải thích của Cảnh sát về Luật 22/2009 Điều 57(2),106(8),291 và dấu SNI.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái xe máy UK và IDP 1968

Chỉ bằng lái UK trong nước không được chấp nhận lái tại Indonesia. Lấy IDP 1968 do UK cấp như công cụ chính phủ UK nêu, với quyền lái xe máy phù hợp xe. Công dân UK sống tại Indonesia có KITAS được dùng tuyến xin bằng lái địa phương. Điều kiện thuê và bảo hiểm du lịch là riêng.

Phạm vi pháp lý
Indonesia
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy UK; IDP 1968 UK được cấp có thẩm quyền; khách hoặc diện sử dụng giấy phép địa phương KITAS tương ứng
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Bằng lái UK và IDP phải có quyền lái xe máy.
  • Mang bằng lái xe máy UK gốc còn hiệu lực và IDP 1968 do UK cấp.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Chỉ bằng lái UK trong nước không đủ.
  • IDP không thêm quyền lái xe máy vào bằng lái chỉ dành cho ô tô.
Nguồn

Indonesia: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Indonesia; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn

Brazil

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

E32 tạm thời; premium vẫn E25

Xăng thường và có phụ gia Brazil dùng E32 tạm thời từ 1 tháng 8 năm 2026 trong 180 ngày, có thể gia hạn một lần cùng thời gian. Premium vẫn E25. Đối chiếu octan và ethanol với phê duyệt nhà sản xuất xe.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Xăng thường, có phụ gia và premium ở Brazil; theo thông số nhiên liệu xe máy được phê duyệt.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện về thời gian và ngày: Biện pháp E32 bắt đầu 1 tháng 8 năm 2026 trong 180 ngày; có thể gia hạn một lần cùng thời gian. Với chuyến sau, dùng hướng dẫn tỷ lệ pha hiện hành ANP.

Nguồn

Xăng E32 tạm thời từ ngày 1 tháng 8 năm 2026

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Quốc gia Dầu mỏ, Khí tự nhiên và Nhiên liệu sinh học Brazil (ANP)
Phạm vi nguồn
Brazil; tỷ lệ ethanol xăng tạm thời từ 1 tháng 8 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Nghị quyết CNPE 9, ngày 14 tháng 7 năm 2026, đăng DOU ngày 30 tháng 7 năm 2026

Đơn vị xuất bản
Bộ Mỏ và Năng lượng Brazil / CNPE
Phạm vi nguồn
Brazil; biện pháp nhiên liệu tạm có ngày
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Ecovias Minas Goiás: phí xe máy

Bảng ANTT cho Ecovias Minas Goiás xếp xe máy vào loại 9 với hệ số phí 0.5. Tuyến nhượng quyền này thu phí xe máy; kiểm tra đơn vị vận hành về trạm trên tuyến.

Phạm vi pháp lý
Ecovias Minas Goiás
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe tay ga
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại xe máy: 9.
  • Hệ số phí: 0.5.
Nguồn

Loại phí xe máy Ecovias Minas Goiás

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Đường bộ Quốc gia Brazil (ANTT)
Phạm vi nguồn
Brazil; nhượng quyền Ecovias Minas Goiás
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Không cấm rõ ràng; giữ khoảng cách

Cơ quan Brazil nói Bộ luật không cấm rõ ràng xe máy giữa hàng xe. Giữ khoảng cách ngang và phía trước an toàn theo tốc độ, thời tiết và tình trạng xe; không tránh ùn tắc bằng vỉa hè, làn xe đạp hoặc lề.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

SENATRAN — Không cấm rõ ràng; giữ khoảng cách

Đơn vị xuất bản
Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
Phạm vi nguồn
Brazil — Không cấm rõ ràng; giữ khoảng cách
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

CTB 56, 192, 193 — Không cấm rõ ràng; giữ khoảng cách

Đơn vị xuất bản
Brazilian Presidency of the Republic
Phạm vi nguồn
Brazil — Không cấm rõ ràng; giữ khoảng cách
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

São Paulo: khu đỗ xe máy

São Paulo dành khu có biển báo riêng cho xe máy; khu trong Zona Azul miễn phí. Khu Motofrete là loại riêng dành cho xe giao và nhận hàng.

Phạm vi pháp lý
São Paulo · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Chỗ Moto và Motofrete

Đơn vị xuất bản
Cơ quan giao thông São Paulo / CET
Phạm vi nguồn
São Paulo · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ chứng nhận và bảo vệ mắt

Người lái và hành khách cần mũ có chứng nhận INMETRO, cài quai, cùng kính chắn hoặc kính bảo hộ. Mũ sản xuất từ tháng 8 năm 2007 cần các dấu phản quang theo quy định.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Mũ lớn hơn cỡ 64 do cá nhân mua ở nước ngoài được miễn chứng nhận.
Nguồn

Nghị quyết CONTRAN 940/2022: mũ xe máy

Đơn vị xuất bản
Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
Phạm vi nguồn
Brazil; Nghị quyết CONTRAN 940/2022 Điều 1–4; mũ xe máy và bảo vệ mắt.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái nước ngoài được công nhận: tuyến khách 180 ngày

Tuyến bằng lái nước ngoài được Brazil công nhận kéo dài đến 180 ngày từ nhập cảnh, trong hiệu lực bằng lái gốc. Mang bằng lái còn hiệu lực, căn cước và bằng chứng ngày vào; tuyến Công ước Vienna cũng cần IDP còn hiệu lực cùng bằng lái. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy. Muốn chạy sau thời hạn dành cho khách, theo quy trình DETRAN tương ứng lấy bằng lái Brazil.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Người lái từ 18 tuổi có bằng lái xe máy nước ngoài hợp lệ thuộc công ước hoặc thỏa thuận quốc tế được công nhận.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Bằng lái nước ngoài phải thuộc công ước hoặc thỏa thuận quốc tế được công nhận.
  • Bằng lái nước ngoài gốc phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Tuyến khách có bằng lái nước ngoài được công nhận kéo dài đến 180 ngày.
  • Thời hạn lái của khách bắt đầu từ ngày vào Brazil.
  • Mang căn cước và giấy chứng minh ngày nhập cảnh.
  • Tuyến Công ước Vienna yêu cầu IDP 1968 còn hiệu lực cùng bằng lái gốc.
  • Người lái phải ít nhất 18 tuổi và đủ tư cách lái hợp pháp ở Brazil.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Bằng lái nước ngoài ngoài tuyến được công nhận phải theo quy trình bằng lái địa phương tương ứng.
  • Tuyến 180 ngày không cho chạy sau khi bằng lái gốc hết hạn.
Nguồn

Giấy phép lái nước ngoài ở Brazil

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Brazil / SENATRAN
Phạm vi nguồn
Brazil; bằng lái nước ngoài được nhận theo công ước hay thỏa thuận quốc tế áp dụng; 180 ngày và hạng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Bộ luật Giao thông Brazil: tư cách người lái và hạng xe máy A

Đơn vị xuất bản
Phủ Tổng thống Cộng hòa Brazil
Phạm vi nguồn
Brazil; Bộ luật Giao thông Điều 140 và 143
Ngày kiểm tra nguồn

Bộ luật Hình sự Brazil: tuổi tối thiểu chịu trách nhiệm hình sự

Đơn vị xuất bản
Phủ Tổng thống Cộng hòa Brazil
Phạm vi nguồn
Brazil; Bộ luật Hình sự Điều 27 và yêu cầu tư cách người lái
Ngày kiểm tra nguồn
Công dân Brazil có bằng lấy ở nước ngoài

Công dân Brazil dùng bằng lấy ở nước ngoài phải chứng minh thêm rằng họ đã có nơi cư trú thông thường tại nước cấp ít nhất sáu tháng khi bằng được cấp. Bằng chứng phải là xác nhận, tuyên bố hoặc chứng nhận từ cơ quan lãnh sự Brazil tại đó. Quy trình công nhận phù hợp và hạng mô tô vẫn quyết định quyền. Việc đình chỉ, hủy bằng hoặc lệnh cấm tư pháp Brazil còn hiệu lực ngăn công nhận.

Phạm vi pháp lý
Brazil
Áp dụng cho ai và gì
Công dân Brazil trở về với bằng mô tô lấy ở nước ngoài
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Quy định bổ sung này áp dụng cho công dân Brazil có bằng nước ngoài.
  • Chứng minh ít nhất sáu tháng cư trú thông thường tại nước cấp khi bằng được cấp.
  • Dùng xác nhận, tuyên bố hoặc chứng nhận từ cơ quan lãnh sự Brazil tại nước đó.
  • Quy trình bằng được công nhận phù hợp và hạng vẫn áp dụng.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Đình chỉ, hủy bằng tại Brazil hoặc lệnh cấm tư pháp còn hiệu lực ngăn công nhận.
Nguồn

Nghị quyết CONTRAN 1,020/2025: IDP và bằng nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Hội đồng Giao thông Quốc gia Brazil (CONTRAN)
Phạm vi nguồn
Brazil; điều 99–104, cấp PID 1968 chính thức và công dân trở về
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ma Rốc

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Super Sans Plomb Premium

Afriquia bảo đảm octan 98 cho Super Sans Plomb Premium. Trang không nêu hàm lượng ethanol hay khả năng có tại mọi trạm.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc; sản phẩm nhà cung cấp Afriquia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Super Sans Plomb Premium

Đơn vị xuất bản
Afriquia
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; sản phẩm nhà cung cấp Afriquia
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

ADM: phí đường và thanh toán

Loại 1 của ADM gồm xe hai trục cao không quá 1.30 m tại trục trước, tính cả kính chắn gió. Có thể trả tiền mặt, thẻ ngân hàng hoặc Jawaz; chọn đúng làn thu phí.

Phạm vi pháp lý
Mạng đường cao tốc ADM
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy đáp ứng kích thước của loại xe
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Loại 1: hai trục.
  • Chiều cao tại trục trước tối đa 1.30 m.
Nguồn

Kích thước loại xe thu phí cao tốc ADM

Đơn vị xuất bản
Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; phân loại phí cao tốc ADM
Ngày kiểm tra nguồn

Cách thanh toán phí cao tốc ADM chấp nhận

Đơn vị xuất bản
Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; thanh toán tại làn thu phí ADM
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Tránh luồn giữa hàng xe đông

Cơ quan an toàn đường bộ Maroc khuyên tránh đi giữa hàng ô tô khi đông, giữ khoảng cách an toàn và báo hiệu vượt hoặc đổi làn. Đây là lời khuyên, không phải bằng chứng cấm luật định trên mọi trường hợp.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

NARSA — Tránh luồn giữa hàng xe đông

Đơn vị xuất bản
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Phạm vi nguồn
Ma Rốc — Tránh luồn giữa hàng xe đông
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Ma Rốc: giữ vỉa hè thông thoáng

Cơ quan an toàn đường bộ Ma Rốc khuyên tránh đỗ trên vỉa hè và giữ lối đi bộ thông thoáng. Cơ quan cảnh báo xe đỗ trái luật có thể buộc người đi bộ xuống đường và gây nguy hiểm cho người dễ bị tổn thương.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc · khuyến nghị an toàn đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Tôn trọng vỉa hè và nguy cơ đỗ xe trái luật

Đơn vị xuất bản
Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia / NARSA
Phạm vi nguồn
Ma Rốc · khuyến nghị an toàn đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, vừa vặn

Người lái và hành khách phải đội mũ xe máy được phê duyệt, vừa vặn và cài quai. Hành khách trẻ em cần mũ thiết kế cho trẻ em.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đi xe không đội mũ: những rủi ro là gì?

Đơn vị xuất bản
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; hướng dẫn mũ cho người lái và hành khách xe máy của NARSA.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái UK: IDP 1968 và giới hạn khách 1 năm

Hướng dẫn UK yêu cầu bằng lái UK hợp lệ cùng IDP 1968 ở Ma Rốc, và nói loại 1949 không còn được nhận trên tuyến đó. Mang hạng xe máy phù hợp và bằng chứng bảo hiểm xe. Ở quá 1 năm cần bằng lái Ma Rốc. Tuyến bằng lái Hà Lan có hướng dẫn IDP khác.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái UK; khách; bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Bằng lái gốc hợp lệ phải bao gồm xe máy.
  • Dùng IDP 1968 UK cùng bằng lái UK gốc.
  • Mang bằng chứng bảo hiểm xe và giấy đăng ký.
  • Ở quá 1 năm cần bằng lái Ma Rốc.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Tuyến UK không nhận IDP 1949 theo hướng dẫn FCDO hiện hành.
  • Hướng dẫn bằng lái Hà Lan là diện sử dụng giấy phép khác.
Nguồn

Ma Rốc: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Ma Rốc; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn

Kiểm tra có cần IDP không

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Anh
Phạm vi nguồn
Chỉ người có giấy phép Anh
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng lái xe máy Hà Lan: không cần IDP

Theo hướng dẫn xe máy của ANWB, người cư trú tại Hà Lan đến thăm Ma Rốc có thể dùng bằng lái Hà Lan còn hiệu lực trong tối đa 1 năm mà không cần IDP, kể cả khi thuê xe. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy. Nếu ở lâu hơn, bạn cần bằng lái Ma Rốc; các công ty cho thuê có thể đặt thêm yêu cầu về độ tuổi hoặc kinh nghiệm.

Phạm vi pháp lý
Ma Rốc
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái xe máy Hà Lan; người cư trú Hà Lan thăm Ma Rốc đến 1 năm
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tuyến khách này áp dụng cho bằng lái Hà Lan.
  • Bằng lái Hà Lan gốc phải còn hiệu lực.
  • Bằng lái gốc phải bao gồm xe máy.
  • Thời hạn khách cư trú Hà Lan nêu là đến 1 năm.
  • Đáp ứng các điều kiện riêng của công ty cho thuê về tuổi, kinh nghiệm và giấy tờ.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Tuyến bằng lái UK có hướng dẫn giấy tờ khác; không phải tuyến Hà Lan.
  • Lưu trú quá thời hạn dành cho khách cần quy trình bằng lái địa phương tương ứng.
Nguồn

IDP ở châu Phi: Ma Rốc

Đơn vị xuất bản
ANWB Retail, nhà cấp IDP có thẩm quyền Hà Lan
Phạm vi nguồn
Bằng lái Hà Lan; người cư trú Hà Lan thăm Ma Rốc; phần ô tô và xe máy
Ngày kiểm tra nguồn
Khách quốc tịch nước ngoài: bằng nước ngoài còn hạn tối đa một năm

Người nước ngoài thăm Morocco có thể dùng bằng còn hạn cấp ở nước ngoài tối đa một năm từ khi bắt đầu lưu trú tạm thời. Bằng phải bao gồm mô tô. IDP đủ điều kiện không thể kéo dài thời gian đó hoặc thời hạn riêng của nó. Công dân Morocco sống ở nước ngoài có quy định với cách diễn đạt riêng; ở lâu hơn cần bằng Morocco hoặc quy trình đổi phù hợp.

Phạm vi pháp lý
Morocco
Áp dụng cho ai và gì
Người nước ngoài thăm Morocco có bằng mô tô còn hạn cấp ở nước ngoài
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Quy định này áp dụng cho người có quốc tịch nước ngoài.
  • Liên quan lưu trú tạm thời tại Morocco.
  • Giữ bằng mô tô nước ngoài còn hạn.
  • Thời gian tối đa là một năm.
  • Tính từ khi bắt đầu lưu trú tạm thời.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Công dân Morocco sống ở nước ngoài có quy định riêng.
  • Ở lâu hơn cần quy trình cấp bằng địa phương hoặc đổi bằng phù hợp.
Nguồn

Bộ luật Giao thông Đường bộ Morocco, điều 1–4

Đơn vị xuất bản
Tổng Thư ký Chính phủ Morocco (SGG)
Phạm vi nguồn
Morocco; khách quốc tịch nước ngoài, người Morocco sống ở nước ngoài và bằng nước ngoài còn hạn
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Nam Phi

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

ULP93 và ULP95

Sasol đặt tên các cấp xăng là ULP93 và ULP95. Chọn cấp đáp ứng octan tối thiểu của xe máy; xác nhận hàm lượng ethanol và khả năng có tại trạm.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi; cấp nhiên liệu nhà cung cấp Sasol
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

ULP93: chọn giữa 93 và 95

Đơn vị xuất bản
Sasol
Phạm vi nguồn
Nam Phi; cấp xăng nhà cung cấp Sasol
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Gauteng: chấm dứt mạng e-toll

Thu phí trên mạng GFIP e-toll cũ của Gauteng chấm dứt từ 12 tháng 4 năm 2024, gồm hành trình xe máy. Các trạm thu phí thông thường nơi khác vẫn có mức phí riêng.

Phạm vi pháp lý
Gauteng; GFIP cũ
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên tuyến GFIP cũ
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • GFIP không thu phí hành trình từ 12 tháng 4 năm 2024.
Nguồn

Gauteng GFIP chấm dứt thu e-toll

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Nam Phi
Phạm vi nguồn
Nam Phi; tuyến e-toll cũ của Gauteng Freeway Improvement Project
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Xác nhận năm 2026 về đóng hệ thống GFIP e-toll

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Nam Phi
Phạm vi nguồn
Nam Phi; đóng chương trình GFIP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Vượt hàng xe vẫn phải lái an toàn

Luật quốc gia cấm lái xe liều lĩnh hoặc bất cẩn trên đường công cộng. Khoảng trống giữa các làn không loại bỏ nghĩa vụ này; quy định này không cấp phép luồn giữa hàng xe với một tốc độ bằng số cụ thể.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy trên đường công cộng.
Đã kiểm tra
Nguồn

93/1996, 63 — Vượt hàng xe vẫn phải lái an toàn

Đơn vị xuất bản
South African Government
Phạm vi nguồn
Nam Phi — Vượt hàng xe vẫn phải lái an toàn
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Saldanha Bay: vỉa hè và lối vào

Saldanha Bay cấm đỗ lấn vỉa hè hoặc cản lối xe vào. Xe cơ giới không được đỗ trên đảo giao thông, quảng trường đi bộ hoặc lối dành cho người đi bộ. Tuân thủ biển địa phương và chỗ có đánh dấu.

Phạm vi pháp lý
Saldanha Bay · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy định quản lý đỗ xe, mục 11 và 12

Đơn vị xuất bản
Chính quyền đô thị Saldanha Bay
Phạm vi nguồn
Saldanha Bay · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ vừa vặn và miễn tam giác cảnh báo

Người lái và hành khách cần mũ xe máy vừa vặn, cài quai dưới cằm. Người lái bảo đảm hành khách dưới 14 tuổi tuân thủ. Xe máy được miễn nghĩa vụ tam giác cảnh báo khẩn cấp.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy định Giao thông đường bộ quốc gia: quy định 207 và 214

Đơn vị xuất bản
Bộ Giao thông Nam Phi; bản sao chính thức của chính quyền Gauteng
Phạm vi nguồn
Nam Phi; Quy định Giao thông đường bộ quốc gia 207(1),(3),(4),214(1)(a); xe máy thông thường.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh đến 12 tháng

Bằng lái UK dạng thẻ có ảnh hợp lệ dùng ở Nam Phi đến 12 tháng theo hướng dẫn khách UK. Bằng lái UK dạng giấy cần IDP 1968 hoặc đổi sang thẻ có ảnh. Bằng lái phải có hạng phù hợp với xe máy. Nếu thành thường trú nhân, đổi bằng lái UK trong 12 tháng từ khi được cấp thường trú.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi
Áp dụng cho ai và gì
Bằng lái UK; khách hoặc thời hạn đổi bằng lái thường trú nêu; quyền lái xe máy hợp lệ
Đã kiểm tra
Nguồn

Nam Phi: tư vấn đường bộ cho du khách Anh

Đơn vị xuất bản
Bộ Ngoại giao, Khối thịnh vượng chung và Phát triển Anh
Phạm vi nguồn
Nam Phi; người có bằng lái UK đến thăm
Ngày kiểm tra nguồn
Bằng nước ngoài khác: ngôn ngữ và giấy tờ căn cước

Để lái xe cá nhân, Nam Phi nhận bằng mô tô nước ngoài chính thức còn hạn được cấp khi bạn không cư trú lâu dài hoặc thông thường tại đó. RTMC nêu bằng ghi tiếng Anh, bản dịch tiếng Anh đính kèm, hoặc chứng nhận tính xác thực hay hiệu lực bằng tiếng Anh đính kèm từ cơ quan có thẩm quyền. Ảnh và chữ ký phải nằm trên hoặc đính kèm bằng. Nếu dùng IDP, mang bằng gốc và giữ cả hai còn hạn.

Phạm vi pháp lý
Nam Phi
Áp dụng cho ai và gì
Khách tạm thời dùng bằng mô tô nước ngoài chính thức để lái xe cá nhân
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Dùng bằng chính thức gốc còn hạn.
  • Bằng phải bao gồm mô tô.
  • Bằng phải được cấp khi bạn không cư trú lâu dài hoặc thông thường tại Nam Phi.
  • Có nội dung tiếng Anh, bản dịch tiếng Anh đính kèm, hoặc chứng nhận xác thực/hiệu lực tiếng Anh đính kèm từ cơ quan có thẩm quyền.
  • Ảnh và chữ ký người có bằng phải có sẵn hoặc đính kèm.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Bằng học lái, bằng giai đoạn trung gian trước khi có bằng chính thức và lái xe nghề nghiệp nằm ngoài quy trình lái xe cá nhân này.
  • Thường trú có quy định công nhận và đổi riêng.
Nguồn

Bằng nước ngoài và IDP tại Nam Phi

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Quản lý Giao thông Đường bộ Nam Phi (RTMC)
Phạm vi nguồn
Nam Phi; bằng nước ngoài chính thức dùng cá nhân và giấy tờ IDP/bản gốc
Ngày kiểm tra nguồn

Đan Mạch

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Blyfri 95 E10

Shell Blyfri 95 Commercial của DCC Energi là E10 có tối thiểu 95 RON và tối đa 10% ethanol.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch; Shell Blyfri 95 Commercial
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Bảng dữ liệu kỹ thuật Shell Blyfri 95 Commercial

Đơn vị xuất bản
DCC Energi
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; Shell Blyfri 95 Commercial
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Storebælt: làn thu phí xe máy

Tại cầu Storebælt, xe máy phải dùng làn thẻ màu xanh, kể cả trả bằng bizz hoặc thỏa thuận nhận diện biển số. Kiểm tra hỗ trợ biển nước ngoài trước khi dựa vào thanh toán tự động.

Phạm vi pháp lý
Cầu Storebælt
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy phải dùng làn thẻ màu xanh.
Nguồn

Làn thanh toán xe máy Storebælt

Đơn vị xuất bản
A/S Storebælt / Sund & Bælt
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; trạm thu phí cầu Storebælt
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giao thông đông và chỗ qua đường

Khi giao thông đông chạy thành hàng song song, đi qua bằng làn khác khác với vượt xe; đổi làn chỉ cho nhu cầu quy định. Không đi qua xe che khuất toàn bộ tầm nhìn tới chỗ người đi bộ qua đường phía trước.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch; không gồm Quần đảo Faroe và Greenland
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Færdselsloven 24–25 — Giao thông đông và chỗ qua đường

Đơn vị xuất bản
Danish Ministry of Transport, Retsinformation
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; không gồm Quần đảo Faroe và Greenland — Giao thông đông và chỗ qua đường
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Copenhagen: phí và vỉa hè

Copenhagen thu phí xe máy bằng xe hơi và cấm xe máy đỗ trên vỉa hè. Không cần đĩa ghi giờ đỗ, nhưng vẫn phải tuân thủ thời hạn. Nhiều xe máy được dùng chung một ô nếu từng xe đều có thể ra.

Phạm vi pháp lý
Copenhagen · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ xe máy ở Copenhagen

Đơn vị xuất bản
Thành phố Copenhagen
Phạm vi nguồn
Copenhagen · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ bảo hiểm cài quai

Người lái và hành khách từ 15 tuổi phải đội mũ cài quai. Người lái bảo đảm hành khách 5–14 tuổi đội mũ, trừ khi ghế có dây an toàn.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch
Áp dụng cho ai và gì
Người lái xe máy và hành khách được chở hợp pháp.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Có nghĩa vụ thắt dây an toàn và ngoại lệ tại các khu đỗ xe/khu dịch vụ được quy định.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ §81: mũ bảo hiểm

Đơn vị xuất bản
Danish Ministry of Transport / Retsinformation
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; Færdselsloven §81, Luật hợp nhất 118 ngày 12 tháng 1 năm 2026, PDF trang 19–20.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép nước ngoài hoặc giấy phép công ước: khách tạm thời

Khách tạm thời không có nơi cư trú thông thường tại Đan Mạch có thể lái các hạng xe trên giấy phép nước ngoài còn hiệu lực viết bằng chữ Latin. Nếu không, dùng lộ trình bản dịch chứng thực sang tiếng Đan Mạch, Anh hoặc Pháp theo quy định. Đan Mạch cũng công nhận rõ các IDP công ước 1926, 1949 và 1968 còn hiệu lực. Mang giấy phép xe máy quốc gia làm căn cứ còn hiệu lực cùng giấy phép quốc tế và giữ các hạng xe, hạn chế của giấy phép. Quy định riêng cho người cư trú ngoài EU/EEA thường kéo dài 180 ngày sau khi xác lập nơi cư trú thông thường; đó không phải quy định cho khách du lịch.

Phạm vi pháp lý
Đan Mạch
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi xe máy tạm thời không cư trú; giấy phép và hạng xe còn hiệu lực; áp dụng các lộ trình giấy tờ nước ngoài trong quy định của Đan Mạch.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Không có nơi cư trú thông thường tại Đan Mạch đối với lộ trình dành cho khách.
  • Giấy phép nước ngoài còn hiệu lực viết bằng chữ Latin, hoặc bản dịch chứng thực sang tiếng Đan Mạch/Anh/Pháp bởi cơ quan công quyền, tổ chức được ủy quyền hoặc người dịch Đan Mạch có chuyên môn theo quy định.
  • Quy định công nhận riêng IDP Paris 1926, Geneva 1949 và Vienna 1968 còn hiệu lực.
  • Giữ các hạng xe máy và hạn chế gốc.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP không bổ sung hạng xe.
  • Thời hạn 180 ngày cho người cư trú ngoài EU/EEA là riêng biệt.
  • Đan Mạch cũng có lộ trình riêng cho giấy phép tạm thời Bắc Âu; không mở rộng việc loại trừ chung giấy tờ giai đoạn tập sự sang mọi giấy tờ tạm thời Bắc Âu.
Nguồn

Quy định về bằng lái, BEK số 718 ngày 20/08/2026

Đơn vị xuất bản
Retsinformation / Færdselsstyrelsen
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài tại Đan Mạch

Đơn vị xuất bản
Đan Mạch borger.dk
Phạm vi nguồn
Đan Mạch; hướng dẫn giấy phép nước ngoài cho khách và người cư trú, đọc cùng Quy định Giấy phép lái xe 718/2026 điều 113–119.
Ngày kiểm tra nguồn

Thụy Điển

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Bensin 95 E10 và 98 E5

Circle K liệt kê miles 95 E10 và milesPLUS 98 E5. E10 cho phép tối đa 10% ethanol; E5 tối đa 5%.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển; sản phẩm xăng của Circle K
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng miles 95: hỏi đáp E10

Đơn vị xuất bản
Circle K Thụy Điển
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; sản phẩm xăng của Circle K
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Thụy Điển: miễn thuế ùn tắc và phí cầu được nêu

Xe máy và xe gắn máy không trả thuế ùn tắc Stockholm hoặc Gothenburg, cũng không trả phí hạ tầng Motala, Sundsvall và Skurubron. Cầu và điểm qua khác có biểu phí riêng.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển; các chương trình được nêu
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và xe gắn máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Stockholm / Göteborg: xe máy không trả phí.
  • Motala / Sundsvall / Skurubron: xe máy không trả phí.
Nguồn

Miễn thuế ùn tắc Thụy Điển cho xe máy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Thụy Điển
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; thuế ùn tắc Stockholm và Gothenburg
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Miễn phí hạ tầng Thụy Điển cho xe máy

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Thụy Điển
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; phí hạ tầng Motala, Sundsvall và Skurubron
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ khoảng cách ngang an toàn

Đi qua hàng xe vẫn theo quy tắc thường: vượt không gây nguy hiểm và giữ khoảng cách ngang an toàn. Đi bằng làn riêng khác với luồn qua khe hở.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Giữ khoảng cách ngang an toàn

Đơn vị xuất bản
Swedish Parliament
Phạm vi nguồn
Thụy Điển — Giữ khoảng cách ngang an toàn
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Stockholm: mức phí xe máy

Stockholm công bố mức phí riêng cho ô dành cho xe máy hai bánh không thùng bên và xe gắn máy hai bánh Class I không thùng bên. Giá và giờ thu phí tùy khu vực; biển đường phố quyết định phí áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Stockholm · chỗ đỗ đường phố của thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Ô riêng cho xe hai bánh không thùng bên.
Đã kiểm tra
Nguồn

Khu vực giá và phí

Đơn vị xuất bản
Thành phố Stockholm
Phạm vi nguồn
Stockholm · chỗ đỗ đường phố của thành phố
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ dấu E, cài quai chắc chắn

Dùng mũ dấu E được phê duyệt theo UNECE R22.05 hoặc phiên bản mới hơn, cài quai chắc chắn. Những thay đổi làm giảm khả năng bảo vệ phải phù hợp với phê duyệt của mũ.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng mũ xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

TSFS 2017:94: mũ bảo hộ

Đơn vị xuất bản
Swedish Transport Agency
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; TSFS 2017:94 §§3,5,6; phê duyệt và sử dụng mũ xe máy.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực: giấy tờ và cư trú

Giấy phép xe máy ngoài EEA phải còn hiệu lực tại nước cấp và chưa được đổi thành giấy phép Thụy Điển. Thông thường, thời gian đăng ký cư trú của người giữ giấy phép tại Thụy Điển không được quá 1 năm; giấy phép Vương quốc Anh và Quần đảo Faroe có ngoại lệ riêng. Nếu giấy phép không theo mẫu giấy phép quốc gia 1949 hay 1968 và không bằng tiếng Anh, Đức hoặc Pháp, mang bản dịch chứng thực sang tiếng Anh, Đức, Pháp, Thụy Điển, Đan Mạch hoặc Na Uy. Giấy phép không có ảnh cũng cần giấy tờ nhận dạng có ảnh. Yêu cầu tuổi của Thụy Điển và việc thu hồi quyền lái xe vẫn áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Thụy Điển
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy ngoài EEA còn hiệu lực; điều kiện giấy tờ, tuổi, đăng ký cư trú và quyền lái xe của Thụy Điển.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép còn hiệu lực tại nước cấp và chưa đổi thành giấy phép Thụy Điển.
  • Thông thường không quá 1 năm đăng ký dân cư Thụy Điển; ngoại lệ Vương quốc Anh/Faroe và các ngoại lệ được cấp là riêng biệt.
  • Mẫu quốc gia 1949/1968 được công nhận, nội dung giấy phép bằng tiếng Anh/Đức/Pháp, hoặc bản dịch chứng thực theo quy định.
  • Giấy tờ nhận dạng có ảnh nếu giấy phép không có ảnh; yêu cầu tuổi theo hạng xe của Thụy Điển.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không thể dùng giấy phép nước ngoài để né việc giấy phép Thụy Điển bị thu hồi hoặc tạm giữ.
  • Thời hạn 1 năm liên quan đến đăng ký dân cư, không phải ngày đến trong một kỳ nghỉ thông thường.
  • Không suy ra việc công nhận IDP chỉ từ các mẫu do Thụy Điển tự cấp.
Nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài tại Thụy Điển

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông Thụy Điển
Phạm vi nguồn
Thụy Điển; hiệu lực ngoài EEA, thời hạn 1 năm đăng ký dân cư và ngoại lệ Vương quốc Anh/Faroe; yêu cầu mẫu giấy phép, ngôn ngữ, bản dịch và nhận dạng có ảnh.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phần Lan

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Bensiini 95 E10 và 98 E5

Neste đặt tên xăng là Futura 95 E10 và Futura 98 E5, chứa tối đa lần lượt 10% và 5% ethanol.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan; sản phẩm xăng của Neste Futura
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Sản phẩm xăng Neste Futura

Đơn vị xuất bản
Neste Phần Lan
Phạm vi nguồn
Phần Lan; sản phẩm xăng của Neste Futura
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Phần Lan: không thu phí đường hay cầu

Phần Lan không có đường hoặc cầu thu phí. Phà và dịch vụ vận tải khác có thể có giá riêng; kiểm tra đơn vị vận hành cho chuyến qua của bạn.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Hành trình đường bộ và cầu
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Không thu phí đường hoặc cầu.
Nguồn

Phí đường và cầu ở Phần Lan

Đơn vị xuất bản
Visit Finland / Business Finland
Phạm vi nguồn
Phần Lan; phí đường và cầu
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Dừng trước chỗ qua đường bị che

Hãy dừng trước khi đi qua xe hoặc tàu điện dừng trước chỗ người đi bộ qua đường, trừ khi có đảo giao thông hoặc làn trống ngăn cách. Nếu chỗ qua đường bị che theo cách khác, giảm tốc và dừng khi cần.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

729/2018, 27 — Dừng trước chỗ qua đường bị che

Đơn vị xuất bản
Finnish Ministry of Justice, Finlex
Phạm vi nguồn
Phần Lan — Dừng trước chỗ qua đường bị che
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Phần Lan: vỉa hè và chỗ xe đạp

Cơ quan an toàn đường bộ Phần Lan nêu rằng xe máy không được đỗ trên vỉa hè, đường đi bộ, đường xe đạp hoặc chỗ đỗ xe đạp. Không cần đĩa giờ đỗ hay ghi giờ đến, nhưng thời hạn niêm yết vẫn áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan · hướng dẫn đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đỗ an toàn: xe máy

Đơn vị xuất bản
Hội đồng An toàn Đường bộ Phần Lan / Liikenneturva
Phạm vi nguồn
Phần Lan · hướng dẫn đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt cho cả hai người

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ được phê duyệt kiểu loại, cài quai đúng cách.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hầu hết người đi xe máy đều đội mũ

Đơn vị xuất bản
Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
Phạm vi nguồn
Phần Lan; mũ cho người lái và hành khách; giải thích của Hội đồng An toàn đường bộ quốc gia.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép công ước: kiểm tra hạng xe và bản dịch

Giấy phép xe máy còn hiệu lực từ các nước Công ước 1949/1968, Hồng Kông, Macao hoặc Đài Loan được công nhận tại Phần Lan đại lục. Dùng giấy phép theo mẫu Công ước, thông tin tương đương bằng chữ Latin, hoặc bản gốc cùng IDP Công ước tương ứng hay bản dịch chính thức tiếng Phần Lan/Thụy Điển.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy còn hiệu lực có được khi không cư trú thông thường tại Phần Lan; yêu cầu tuổi theo hạng xe và sức khỏe của Phần Lan.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Mang giấy tờ nhận dạng có ảnh nếu giấy phép không có ảnh.
  • Thời hạn riêng cho người cư trú là 2 năm từ đăng ký dân cư, kết thúc sớm hơn nếu giấy phép hết hạn.
  • Giữ bản gốc giấy phép còn hiệu lực tại nước cấp và hạng xe máy hiện hành; đáp ứng yêu cầu tuổi theo hạng xe và sức khỏe của Phần Lan.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Åland có quy định công nhận riêng.
  • Giấy phép cấp lần đầu trong thời gian cư trú thông thường tại Phần Lan không đủ điều kiện.
Nguồn

Luật Giấy phép lái xe 386/2011, điều 60–61

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Phần Lan, Finlex
Phạm vi nguồn
Phần Lan đại lục; lộ trình giấy phép nước ngoài từ nước Công ước và nước khác được công nhận
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Lái xe tại Phần Lan bằng giấy phép nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông và Truyền thông Phần Lan (Traficom)
Phạm vi nguồn
Phần Lan; giấy phép xe máy nước ngoài và công nhận giấy tờ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy từ nước khác được công nhận: 1 năm

Các nước khác được Phần Lan công nhận có thể cấp giấy phép còn hiệu lực tương đương A1/A2/A cho Phần Lan đại lục. Thời hạn là 1 năm từ khi đến, hoặc từ đăng ký dân cư nếu đã đăng ký. Dùng mẫu tương đương/thông tin Latin rõ ràng hoặc bản dịch được ủy quyền/đáng tin cậy; giữ bản gốc còn hiệu lực.

Phạm vi pháp lý
Phần Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy từ nước khác được công nhận, cấp trước khi cư trú thông thường tại Phần Lan; yêu cầu tuổi theo hạng xe và sức khỏe của Phần Lan.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Ngôn ngữ bản dịch được chấp nhận: Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Đan Mạch, Anh, Đức hoặc Pháp.
  • Mang giấy tờ nhận dạng có ảnh nếu giấy phép không có ảnh.
  • Sử dụng tối đa 1 năm từ khi đến, hoặc từ đăng ký dân cư nếu đã đăng ký.
  • Giấy phép phải được cấp khi người giữ không cư trú thông thường tại Phần Lan.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Åland và giấy phép từ các nước Phần Lan không công nhận nằm ngoài lộ trình này.
Nguồn

Luật Giấy phép lái xe 386/2011, điều 60–61

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Phần Lan, Finlex
Phạm vi nguồn
Phần Lan đại lục; lộ trình giấy phép nước ngoài từ nước Công ước và nước khác được công nhận
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Lái xe tại Phần Lan bằng giấy phép nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Giao thông và Truyền thông Phần Lan (Traficom)
Phạm vi nguồn
Phần Lan; giấy phép xe máy nước ngoài và công nhận giấy tờ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ba Lan

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Benzyna 95 E10; cao cấp 98/100 E5

Bộ của Ba Lan xác định xăng 95 là E10 và xăng cao cấp 98/100 là E5. Cần xác nhận mẫu xe máy của bạn tương thích E10.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan; hướng dẫn chính thức triển khai xăng E10
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhiên liệu E10

Đơn vị xuất bản
Bộ Khí hậu và Môi trường Ba Lan
Phạm vi nguồn
Ba Lan; hướng dẫn chính thức triển khai xăng E10
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Ba Lan: hai đoạn cao tốc nhà nước miễn phí

Xe máy không trả phí đoạn A2 Konin–Stryków hoặc A4 Wrocław–Sośnica của GDDKiA. Không mở rộng miễn trừ sang đoạn cao tốc khác hay tuyến nhượng quyền tư nhân.

Phạm vi pháp lý
Hai đoạn GDDKiA được nêu
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • A2 Konin–Stryków: xe máy không trả phí.
  • A4 Wrocław–Sośnica: xe máy không trả phí.
Nguồn

Bỏ phí xe máy trên hai đoạn cao tốc GDDKiA

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Thuế Quốc gia Ba Lan / e-TOLL
Phạm vi nguồn
Ba Lan; GDDKiA A2 Konin–Stryków và A4 Wrocław–Sośnica
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ trống hành lang cứu hộ

Xe máy thông thường không được dùng hành lang cứu hộ giữa các làn. Hành lang dành cho xe ưu tiên và xe quản lý đường hoặc cứu hộ đường bộ được phép tham gia cứu nạn.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

9(2)–(4) — Giữ trống hành lang cứu hộ

Đơn vị xuất bản
Hạ viện Ba Lan (Sejm), API pháp luật chính thức
Phạm vi nguồn
Ba Lan; các xe được phép sử dụng hành lang cứu hộ
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Ba Lan: đỗ trên vỉa hè có điều kiện

Ba Lan cho xe máy đỗ hoàn toàn trên đường đi bộ sát mép phần đường xe chạy nếu không có lệnh cấm dừng hoặc đỗ và không cản người đi bộ.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chừa lối đi bộ không bị cản rộng ít nhất 1.5 m.
Nguồn

Luật giao thông Ba Lan, điều 47

Đơn vị xuất bản
Hệ thống thông tin pháp luật chính thức Ba Lan / ELI
Phạm vi nguồn
Ba Lan · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ bảo hộ đạt yêu cầu kỹ thuật

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường.
Đã kiểm tra

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Xe máy được nhà máy trang bị dây an toàn được miễn.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ: Điều 40

Đơn vị xuất bản
Cổng pháp luật Chính phủ Ba Lan
Phạm vi nguồn
Ba Lan; Luật Giao thông đường bộ Điều 40(1)–(3), văn bản hợp nhất chính thức năm 2024.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài: lộ trình công ước và điều ước

Ngoài các lộ trình EU/EEA và Thụy Sĩ, luật Ba Lan công nhận IDP theo Công ước Geneva 1949, hoặc giấy phép quốc gia hay IDP theo Công ước Vienna 1968, cho những hạng xe được ghi nhận. Lộ trình công ước chung kéo dài 6 tháng từ khi bắt đầu thời gian lưu trú thường trú hoặc tạm trú. Giữ giấy phép xe máy quốc gia còn hiệu lực và mang theo cùng IDP. Các điều ước quốc tế khác có thể công nhận giấy phép quốc gia theo điều kiện riêng; không được cho rằng mọi giấy phép quốc gia nước ngoài hay mọi mẫu công ước đều có cùng lộ trình.

Phạm vi pháp lý
Ba Lan
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy nước ngoài hoặc giấy phép quốc tế còn hiệu lực, đủ điều kiện theo lộ trình công ước hay điều ước quốc tế áp dụng của Ba Lan; hiệu lực giấy phép EU/EEA/Thụy Sĩ được công nhận riêng.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • IDP Geneva 1949, giấy phép quốc gia hoặc IDP Vienna 1968, hoặc giấy phép quốc gia theo một điều ước quốc tế áp dụng.
  • Quyền lái xe máy và hiệu lực giấy phép.
  • Lộ trình công ước chung: 6 tháng từ khi bắt đầu thời gian thường trú hoặc tạm trú.
  • Mang giấy phép quốc gia làm căn cứ cấp IDP cùng với IDP.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Giấy phép hoặc IDP chỉ dành cho ô tô không bổ sung quyền lái xe máy.
  • Giấy phép EU/EEA/Thụy Sĩ và các lộ trình công nhận theo điều ước khác có quy định hiệu lực riêng.
  • Giấy phép theo mẫu 1926 không được liệt kê trong lộ trình công ước chung này của luật.
Nguồn

Luật về người lái xe: quy định hợp nhất về công nhận giấy phép nước ngoài

Đơn vị xuất bản
Ba Lan, Văn phòng Hạ viện Sejm
Phạm vi nguồn
Văn bản hợp nhất hiện hành ngày 1 tháng 10 năm 2026, gồm sửa đổi đến mục 982 năm 2026. Điều 4, 5 và 5a công nhận IDP 1949, giấy phép quốc gia/IDP 1968 và các lộ trình điều ước khác; thời hạn công ước 6 tháng bắt đầu từ thời gian thường trú hoặc tạm trú.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Croatia

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Eurosuper 95 và 100

INA liệt kê xăng Eurosuper 95 Class Plus, 95 Class Plus Premium và 100 Class Plus Premium. Eurodizel là dầu diesel; kiểm tra nhãn ethanol trên cột bơm.

Phạm vi pháp lý
Croatia; sản phẩm xăng của INA
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nhiên liệu động cơ

Đơn vị xuất bản
INA
Phạm vi nguồn
Croatia; sản phẩm xăng của INA
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

HAC: xe máy loại IA

HAC dùng loại IA cho xe máy, xe ba bánh và bốn bánh; kéo rơ-moóc chuyển xe I/IA sang loại II. Trả bằng tiền mặt, thẻ được chấp nhận hoặc ENC trên mạng áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Mạng cao tốc HAC
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy và cấu hình được nêu
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Xe máy: IA.
  • Kéo rơ-moóc: II.
Nguồn

Loại xe máy và quy định kéo rơ-moóc HAC

Đơn vị xuất bản
Hrvatske autoceste (HAC)
Phạm vi nguồn
Croatia; phân loại thu phí cao tốc HAC
Ngày kiểm tra nguồn

Thanh toán phí cao tốc HAC

Đơn vị xuất bản
Hrvatske autoceste (HAC)
Phạm vi nguồn
Croatia; mạng đường thu phí HAC
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Đủ khoảng trống để đi qua

Đi qua xe đang chạy hoặc đã dừng cần đủ chỗ, không cản xe ngược chiều hay gây nguy hiểm cho người khác. Sự linh hoạt của xe máy không bỏ các điều kiện này.

Phạm vi pháp lý
Croatia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

66 — Đủ khoảng trống để đi qua

Đơn vị xuất bản
Croatian Ministry of Interior
Phạm vi nguồn
Croatia — Đủ khoảng trống để đi qua
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Croatia: đỗ vỉa hè theo biển báo

Cảnh sát Croatia giải thích chỉ được đỗ trên vỉa hè tại nơi biển báo cho phép. Lối đi bộ phải đủ chiều rộng tối thiểu và không nằm sát mép phần đường xe chạy.

Phạm vi pháp lý
Croatia · quy tắc quốc gia do cảnh sát giải thích
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chừa lối đi bộ không bị cản rộng ít nhất 1.6 m.
Nguồn

Dừng và đỗ xe đúng cách

Đơn vị xuất bản
Bộ Nội vụ Croatia / Cảnh sát Osijek-Baranja
Phạm vi nguồn
Croatia · quy tắc quốc gia do cảnh sát giải thích
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách

Khi đi trên đường, người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ theo quy định, được phê duyệt và cài quai đúng cách.

Phạm vi pháp lý
Croatia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật có quy định mũ khi đi xe máy hay xe đạp không?

Đơn vị xuất bản
Croatian Ministry of the Interior
Phạm vi nguồn
Croatia; giải thích của Bộ Nội vụ về Điều 114 Luật An toàn giao thông đường bộ.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Croatia
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài: công nhận cho khách theo nguyên tắc có đi có lại

Khách nước ngoài, hoặc công dân Croatia sống ở nước ngoài và đến thăm Croatia, có thể lái xe bằng giấy phép nước ngoài còn hiệu lực do cơ quan nước ngoài có thẩm quyền cấp khi áp dụng nguyên tắc có đi có lại. Bộ Nội vụ Croatia cho biết lộ trình đó không cần IDP. Giấy phép phải bao gồm xe máy. Người được chấp thuận tạm trú hoặc thường trú tại Croatia và công dân Croatia trở về sống tại đó có quy định đổi giấy phép riêng trong 1 năm tính từ khi nhập cảnh.

Phạm vi pháp lý
Croatia
Áp dụng cho ai và gì
Khách nước ngoài và công dân Croatia sống ở nước ngoài; giấy phép còn hiệu lực từ cơ quan có thẩm quyền; nguyên tắc có đi có lại và quyền lái xe máy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép nước ngoài còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền cấp.
  • Nguyên tắc có đi có lại đối với lộ trình dành cho khách.
  • Hạng xe máy bao gồm chiếc xe dự định đi.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không cần IDP theo lộ trình giấy phép quốc gia có đi có lại đã nêu.
  • Quy định đổi trong 1 năm cho người được chấp thuận tạm trú/thường trú hoặc người trở về cư trú là riêng biệt.
Nguồn

Giấy phép lái xe: câu hỏi về giấy phép nước ngoài và quốc tế

Đơn vị xuất bản
Bộ Nội vụ Croatia
Phạm vi nguồn
Croatia; công nhận giấy phép quốc gia của khách có đi có lại không cần IDP; quy định đổi 1 năm riêng cho người được chấp thuận lưu trú hoặc trở về cư trú; cách xử lý EEA.
Ngày kiểm tra nguồn

Slovakia

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Benzín EVO 95 E10

Slovnaft ghi nhãn xăng EVO 95 là E10. Xác nhận xe máy chấp nhận E10 cũng như cấp octan được ghi.

Phạm vi pháp lý
Slovakia; Slovnaft EVO 95
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng EVO 95: hiện đại và đáng tin cậy

Đơn vị xuất bản
Slovnaft
Phạm vi nguồn
Slovakia; Slovnaft EVO 95
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Slovakia: xe máy một vệt bánh không thùng bên không cần vignette

Nghĩa vụ e-vignette Slovakia áp dụng cho xe có hai vệt bánh. Xe máy một vệt bánh không thùng bên không cần vignette; kiểm tra phân loại riêng cho thùng bên, xe ba bánh hoặc cấu hình khác.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy một vệt bánh không thùng bên
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chỉ xe máy một vệt bánh không thùng bên.
Nguồn

Phạm vi vignette Slovakia: xe hai vệt bánh

Đơn vị xuất bản
Công ty Đường cao tốc Quốc gia Slovakia (NDS)
Phạm vi nguồn
Slovakia; đoạn cao tốc và đường nhanh áp dụng vignette điện tử
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giữ trống hành lang cứu hộ

Trong hàng xe cao tốc đã dừng hoặc chạy chậm, để trống hành lang cứu hộ giữa làn ngoài cùng bên trái và làn kế bên. Xe máy thông thường không được dùng hành lang này để vượt hàng xe.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

8/2009, 10(11) — Giữ trống hành lang cứu hộ

Đơn vị xuất bản
Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
Phạm vi nguồn
Slovakia; hành lang cứu hộ khi dòng xe chạy chậm hoặc đã dừng
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Slovakia: ngoại lệ vỉa hè cho xe máy

Cảnh sát đô thị Bratislava giải thích rằng xe máy vẫn được hưởng ngoại lệ đỗ trên vỉa hè sau khi quy định đỗ xe hơi thay đổi. Phải chừa lối đi bộ liên tục không bị cản trở.

Phạm vi pháp lý
Slovakia · quy tắc quốc gia do cảnh sát đô thị Bratislava giải thích
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Chừa lối đi bộ liên tục không bị cản rộng ít nhất 1.5 m.
Nguồn

Đỗ trên vỉa hè

Đơn vị xuất bản
Cảnh sát đô thị Bratislava
Phạm vi nguồn
Slovakia · quy tắc quốc gia do cảnh sát đô thị Bratislava giải thích
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Mang bộ sơ cứu xe máy

Xe L3e–L5e và L7e phải mang bộ sơ cứu. Xe đăng ký nước ngoài có thể dùng bộ sơ cứu hợp lệ tại nước đăng ký. Mũ xe máy phải được phê duyệt UNECE R22.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Các hạng xe L được liệt kê.
Đã kiểm tra
Nguồn

Nghị định 134/2018 §§22,25: trang bị xe máy

Đơn vị xuất bản
Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
Phạm vi nguồn
Slovakia; Nghị định 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4); hạng L3e–L5e và L7e.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài: giấy tờ công ước được công nhận

Slovakia công nhận giấy phép quốc gia còn hiệu lực do một nước thành viên Công ước Geneva 1949 hoặc Vienna 1968 cấp, cùng các IDP công ước còn hiệu lực: giấy phép 1949 phải trong vòng 1 năm từ ngày cấp và giấy phép 1968 trong vòng 3 năm. Với lộ trình IDP 1968, mang giấy phép quốc gia tương ứng còn hiệu lực do cùng nước cấp IDP cấp. Giữ hạng xe máy và đáp ứng tuổi tối thiểu của hạng xe tại Slovakia. Người có giấy phép công ước ngoài EEA được cấp hoặc đăng ký cư trú phải đề nghị đổi trong 60 ngày sau khi đủ 185 ngày cư trú đó; đây là quy trình riêng cho người cư trú.

Phạm vi pháp lý
Slovakia
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực từ một nước EEA hoặc nước công ước được công nhận, hoặc IDP công ước còn hiệu lực; áp dụng hạng xe và yêu cầu tuổi của Slovakia.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép quốc gia do một nước thành viên Geneva/Vienna cấp, hoặc IDP 1949/1968 đủ điều kiện.
  • IDP 1949 trong vòng 1 năm từ ngày cấp; IDP 1968 trong vòng 3 năm và kèm giấy phép quốc gia còn hiệu lực từ cùng nước cấp.
  • Hạng xe máy và tuổi tối thiểu của hạng xe tại Slovakia.
  • Người cư trú có giấy phép công ước ngoài EEA: nộp đơn đổi trong 60 ngày sau khi đủ 185 ngày từ khi được cấp hoặc đăng ký cư trú.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Quyền lái xe chỉ có giá trị trong nước của giấy phép EEA không trở thành hạng xe được công nhận quốc tế.
  • Giấy phép 1926 không được liệt kê trong lộ trình IDP chung của luật.
  • Quy trình cư trú/đổi giấy phép tách biệt với ngày giấy tờ hết hạn.
Nguồn

Luật Giao thông đường bộ: giấy phép nước ngoài và giấy phép công ước

Đơn vị xuất bản
Slovakia, Slov-Lex
Phạm vi nguồn
Phiên bản thời gian hiện hành có hiệu lực từ 1 tháng 10 đến 30 tháng 11 năm 2026, §§102–104. Công nhận giấy phép quốc gia Geneva/Vienna, IDP 1949 trong vòng 1 năm và IDP 1968 trong vòng 3 năm; mẫu 1968 cần giấy phép quốc gia còn hiệu lực từ cùng nước cấp. Đề nghị đổi cho người cư trú trong 60 ngày sau khi đủ 185 ngày được cấp/đăng ký cư trú.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Hungary

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Motorbenzin 95 E10 và cao cấp 100

MOL xác định xăng 95 của hãng tại Hungary là E10. Công thức cao cấp 100 RON dùng ETBE và được mô tả không chứa ethanol; điều này chỉ áp dụng cho nhà cung cấp này.

Phạm vi pháp lý
Hungary; xăng động cơ MOL
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Xăng động cơ

Đơn vị xuất bản
MOL Group
Phạm vi nguồn
Hungary; xăng động cơ MOL
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Hungary: chọn vignette xe máy

Dùng D1M cho e-vignette xe máy loại một ngày, mười ngày hoặc tháng; sản phẩm năm dùng D1. Mua trước khi vào đường áp dụng: mua cùng ngày không bao gồm hành trình trước lúc mua.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
E-vignette xe máy
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Sản phẩm ngắn hạn: D1M.
  • Sản phẩm năm: D1.
  • Mua cùng ngày có hiệu lực từ lúc mua.
Nguồn

Sản phẩm e-vignette xe máy Hungary năm 2026

Đơn vị xuất bản
National Mobile Payments Plc., đơn vị thanh toán được nhà nước ủy quyền
Phạm vi nguồn
Hungary; sản phẩm e-vignette năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Hai bánh trong giao thông đã dừng

Xe máy và xe gắn máy hai bánh được đi cạnh hoặc giữa xe dừng vì giao thông để lên trước, nếu đủ chỗ và không cản xe báo hiệu đổi hướng.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giao thông phải dừng.
  • Chỉ hai bánh.
Nguồn

KRESZ 36(12) — Hai bánh trong giao thông đã dừng

Đơn vị xuất bản
Hungarian Police
Phạm vi nguồn
Hungary — Hai bánh trong giao thông đã dừng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Hungary: ngoại lệ vỉa hè cho xe máy hai bánh

Hungary cho xe máy hai bánh dừng hoặc đỗ trên vỉa hè dù không có biển cho phép rõ ràng, nếu đáp ứng các điều kiện còn lại. Các lệnh cấm đỗ khác vẫn áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Hungary · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Chỉ xe máy hai bánh.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chiếm không quá một nửa chiều rộng vỉa hè.
  • Chừa lối đi bộ không bị cản rộng ít nhất 1.5 m.
  • Tải trọng trục không được vượt 1000 kg.
Nguồn

KRESZ, mục 40 và 41

Đơn vị xuất bản
Cơ sở dữ liệu pháp luật quốc gia Hungary / Nemzeti Jogszabálytár
Phạm vi nguồn
Hungary · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và khuyến nghị trang phục

Phải đội mũ khi đi xe máy. Trang phục bảo hộ, ủng đi xe máy và găng tay được khuyến nghị.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
Sử dụng xe máy trên đường.
Đã kiểm tra
Nguồn

Đội mũ có thể cứu mạng bạn

Đơn vị xuất bản
Hungarian Police
Phạm vi nguồn
Hungary; giải thích của Cảnh sát phân biệt mũ bắt buộc với lời khuyên về trang phục.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài đủ điều kiện: mẫu hoặc bản dịch

Hungary công nhận giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực, đủ điều kiện và đáp ứng yêu cầu về nhận dạng, ảnh, chữ ký, chữ Latin. Các lộ trình được công nhận gồm giấy phép theo mẫu công ước 1949/1968 hoặc hạng xe tương ứng, IDP công ước tương ứng khi mẫu hay hạng xe quốc gia không khớp, hoặc bản dịch chứng thực sang tiếng Hungary xác lập quyền lái xe. Trừ khi điều ước quốc tế quy định khác, lộ trình liên quan dành cho giấy phép từ ngoài EEA kéo dài 1 năm từ khi bắt đầu lưu trú. Giấy phép tạm thời và giấy phép học lái bị loại trừ; quy định cư trú và đổi giấy phép vẫn riêng biệt.

Phạm vi pháp lý
Hungary
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực, đủ điều kiện theo quy định Hungary 326/2011 §17; áp dụng điều kiện giấy tờ và mẫu/bản dịch.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Thông tin nhận dạng, ảnh, chữ ký, ngày cấp/hết hạn, số giấy tờ và cơ quan cấp; chữ Latin hoặc thông tin được ghi lặp bằng chữ Latin.
  • Lộ trình nước cấp/mẫu/hạng xe đủ điều kiện theo 1949/1968, IDP công ước tương ứng, hoặc lộ trình bản dịch chứng thực tiếng Hungary theo quy định.
  • Thông thường 1 năm từ khi bắt đầu lưu trú đối với lộ trình ngoài EEA đã nêu, trừ khi điều ước quy định khác.
  • Quyền lái xe máy còn hiệu lực và các hạn chế.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Giấy phép tạm thời và giấy phép học lái bị loại trừ.
  • Giấy phép EEA bị đình chỉ, hạn chế hoặc thu hồi không được công nhận.
  • Hiệu lực EEA thông thường và ngoại lệ điều ước cụ thể là riêng biệt.
Nguồn

Nghị định chính phủ 326/2011. (XII.28.)

Đơn vị xuất bản
Cơ sở Dữ liệu Pháp luật Quốc gia Hungary (Nemzeti Jogszabálytár)
Ngày kiểm tra nguồn

Romania

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Benzină 95 E10

Xăng OMV MaxxMotion 95 có tối thiểu 95 RON và tối đa 10% ethanol theo thể tích.

Phạm vi pháp lý
Romania; OMV MaxxMotion 95
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Giấy chứng nhận phù hợp OMV MaxxMotion 95

Đơn vị xuất bản
OMV Romania
Phạm vi nguồn
Romania; OMV MaxxMotion 95
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Romania: phạm vi TollRo và hạn chế đường nhanh

TollRo áp dụng cho xe chở hàng trên 3.5 tấn, nên xe máy du lịch thông thường nằm ngoài phạm vi. Đường cao tốc và đường nhanh cấm xe gắn máy và xe không thể vượt 50 km/h.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy du lịch; xe gắn máy
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • TollRo: xe chở hàng trên 3.5 tấn.
  • Cấm xe gắn máy.
  • Xe phải có khả năng vượt 50 km/h.
Nguồn

Phạm vi xe chở hàng TollRo Romania

Đơn vị xuất bản
Cơ quan Hạ tầng Đường bộ Quốc gia Romania (CNAIR)
Phạm vi nguồn
Romania; TollRo từ 1 tháng 10 năm 2026
Ngày kiểm tra nguồn

Quyền dùng cao tốc và đường nhanh Romania

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Romania / Portal Legislativ của Bộ Tư pháp
Phạm vi nguồn
Romania; OUG195/2002, điều 74(1), cao tốc và đường nhanh
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Hàng xe đèn đỏ và đường sắt

Không vượt đoàn xe dừng ở đèn đỏ hoặc đường ngang đường sắt. Đi nhanh hơn trên làn riêng cùng chiều là thao tác khác theo quy tắc làn đường.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Hàng xe đèn đỏ và đường sắt

Đơn vị xuất bản
Romanian Ministry of Justice, Legislative Portal
Phạm vi nguồn
Romania — Hàng xe đèn đỏ và đường sắt
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Romania: đỗ vỉa hè theo biển hoặc vạch

Romania cấm xe đứng yên chiếm vỉa hè trừ khi biển hoặc vạch cho phép. Kể cả nơi cho phép vẫn phải chừa chiều rộng đi bộ theo quy định.

Phạm vi pháp lý
Romania · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Chừa lối đi bộ không bị cản rộng ít nhất 1 m.
Nguồn

OUG 195/2002, điều 72(7)

Đơn vị xuất bản
Bộ Tư pháp Romania / Cổng pháp luật
Phạm vi nguồn
Romania · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Miễn bộ trang bị mang theo cho xe máy

Các hạng xe máy và xe gắn máy AM, A1, A2 và A được loại trừ khỏi nghĩa vụ chung mang bộ sơ cứu, hai tam giác phản quang và bình chữa cháy.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Các hạng xe máy và xe gắn máy được liệt kê.
Đã kiểm tra
Nguồn

Luật 82/2024: miễn trang bị mang theo cho xe máy

Đơn vị xuất bản
Romanian Parliament / Ministry of Justice
Phạm vi nguồn
Romania; Luật 82/2024 thay Điều 8 Pháp lệnh Giao thông đường bộ 195/2002; hạng AM,A1,A2,A.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép nước ngoài: phân biệt lộ trình Vienna và Geneva

Romania công nhận giấy phép xe máy quốc gia còn hiệu lực từ các nước thành viên Vienna 1968 và các nước có thỏa thuận có đi có lại. Giấy phép đủ điều kiện từ nước chỉ tham gia Geneva 1949, ngoài một miễn trừ riêng, cần giấy phép quốc gia cùng IDP 1949. Bản dịch thương mại không thể làm một giấy phép vốn không được công nhận trở nên hợp lệ.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi xe máy nước ngoài; lộ trình nước cấp/giấy tờ được công nhận, hạng xe máy còn hiệu lực và tuổi tối thiểu Romania.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tuổi tối thiểu theo hạng: A1 tuổi 16; A2 tuổi 18; A tuổi 24, hoặc 20 sau 2 năm A2.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Đổi giấy phép cho người cư trú là riêng biệt; quy định 90 ngày cho xe nước ngoài không phải thời hạn chung của giấy phép khách.
  • Kiểm tra miễn trừ riêng với hộ chiếu cùng nước trước khi coi IDP 1949 là bắt buộc.
Nguồn

Pháp lệnh Giao thông đường bộ 195/2002, điều 20, 23 và 83

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Romania / Cổng Portal Legislativ của Bộ Tư pháp
Phạm vi nguồn
Romania; giấy phép xe máy quốc gia nước ngoài, yêu cầu IDP và đổi giấy phép cho người cư trú riêng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giải thích của bộ về công nhận giấy phép nước ngoài theo Điều 83

Đơn vị xuất bản
Bộ Nội vụ Romania
Phạm vi nguồn
Romania; giải thích chính thức quy định hiện hành về giấy phép nước ngoài Geneva/Vienna
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Công ước Vienna được Romania phê chuẩn: Điều 41 và Phụ lục 7

Đơn vị xuất bản
Hội đồng Nhà nước Romania / Cổng Portal Legislativ của Bộ Tư pháp
Phạm vi nguồn
Romania; mẫu giấy tờ Vienna được đưa vào qua Điều 83 Pháp lệnh Giao thông đường bộ
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Công dân được nêu: giấy phép quốc gia và hộ chiếu, không IDP

Công dân Australia, Canada, New Zealand hoặc Hoa Kỳ có giấy phép còn hiệu lực và hộ chiếu do cùng nước đó cấp có thể lái xe không cần IDP trong 6 tháng từ khi nhập cảnh Romania. Lộ trình giấy tờ cùng nước của Chile kéo dài 3 tháng. Giấy phép phải bao gồm xe máy.

Phạm vi pháp lý
Romania
Áp dụng cho ai và gì
Công dân nước được liệt kê mang giấy phép xe máy quốc gia còn hiệu lực và hộ chiếu của nước đó; tuổi tối thiểu theo hạng xe Romania.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Mang cả giấy phép quốc gia còn hiệu lực và hộ chiếu cùng nước.
  • Tính 6 tháng cho Australia/Canada/New Zealand/Hoa Kỳ, 3 tháng cho Chile, từ khi nhập cảnh.
  • Người giữ phải là công dân của cùng nước được liệt kê đã cấp cả giấy phép xe máy quốc gia còn hiệu lực và hộ chiếu.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Chỉ có quốc tịch, chỉ có giấy phép nước ngoài hoặc hộ chiếu từ nước khác không xác lập miễn trừ này.
Nguồn

Quyết định Chính phủ 795/2025: miễn IDP dựa trên hộ chiếu

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Romania / Cổng Portal Legislativ của Bộ Tư pháp
Phạm vi nguồn
Romania; công dân được nêu có giấy phép quốc gia và hộ chiếu cùng nước
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Pháp lệnh Giao thông đường bộ 195/2002, điều 20, 23 và 83

Đơn vị xuất bản
Chính phủ Romania / Cổng Portal Legislativ của Bộ Tư pháp
Phạm vi nguồn
Romania; giấy phép xe máy quốc gia nước ngoài, yêu cầu IDP và đổi giấy phép cho người cư trú riêng
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Hy Lạp

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

95 EKONOMY, Premium 98 và Racing 100

Dòng xăng EKO tại Hy Lạp liệt kê 95 EKONOMY, Premium 98 và Racing 100. Diesel EKONOMY là dầu diesel; đọc nhãn ethanol của xăng đã chọn.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp; tên sản phẩm nhiên liệu EKO
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Sản phẩm nhiên liệu và dầu nhờn EKO

Đơn vị xuất bản
EKO Hy Lạp
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; tên sản phẩm nhiên liệu EKO
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Attica Tollway: thanh toán xe máy

Attica Tollway thu phí xe máy hai bánh một lần lúc vào. Làn có nhân viên nhận tiền mặt hoặc thẻ ngân hàng, trừ Diners và American Express; e-PASS và thẻ tài khoản dùng làn do nhà vận hành chỉ định.

Phạm vi pháp lý
Attica Tollway
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy hai bánh
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Trả một lần lúc vào.
  • Làn có nhân viên không nhận thẻ Diners và American Express.
Nguồn

Loại và thanh toán xe máy Attica Tollway

Đơn vị xuất bản
Nea Attiki Odos Concession S.A.
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; Attica Tollway
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Giao thông dừng: 20 km/h

Đi giữa làn cùng chiều áp dụng cho xe máy và xe gắn máy hai bánh không có thùng xe bên. Dùng đèn chiếu gần, nhường đường, giữ khoảng cách an toàn và dừng khi cần.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Hai bánh; không có thùng xe bên.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Tối đa 20 km/h.
  • Xe khác phải dừng.
  • Đường phải có ít nhất 2 làn cho mỗi hướng lưu thông.
Nguồn

5209/2025, 21(9)(b) — Giao thông dừng: 20 km/h

Đơn vị xuất bản
Cộng hòa Hy Lạp; Công báo do AADE đăng tải
Phạm vi nguồn
Hy Lạp — Giao thông dừng: 20 km/h
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Athens: ô xe máy có đánh dấu

Athens bố trí ô có đánh dấu chỉ cho xe hai bánh tại trung tâm và các khu phố. Dùng các ô có biển này để đỗ hợp pháp và giữ lối đi bộ thông thoáng.

Phạm vi pháp lý
Athens · thành phố
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Chỗ đỗ riêng cho xe hai bánh ở Athens

Đơn vị xuất bản
Thành phố Athens
Phạm vi nguồn
Athens · thành phố
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Hành khách cũng phải đội mũ

Người lái và hành khách phải đội mũ bảo hộ. Quy định cũng áp dụng cho xe máy thuê; người lái chịu trách nhiệm về việc hành khách đội mũ.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy thông thường; người lái và hành khách.
Đã kiểm tra
Nguồn

Một năm chiến dịch thực thi nghĩa vụ đội mũ

Đơn vị xuất bản
Hellenic Police
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; giải thích ngày 8 tháng 7 năm 2026 của Cảnh sát Hy Lạp về mũ bắt buộc theo Luật 5209/2025.
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
IDP nước ngoài, giấy phép điều ước hoặc bản dịch chính thức

Người không cư trú có thể dùng IDP nước ngoài được chấp nhận cùng giấy phép xe máy quốc gia còn hiệu lực, hoặc lộ trình giấy phép quốc gia đủ điều kiện theo điều ước đã phê chuẩn. Nếu nước cấp không cấp IDP, giấy phép xe máy còn hiệu lực của nước đó cần bản dịch chính thức tiếng Hy Lạp/Anh. Đối chiếu hạng giấy tờ và tuổi tối thiểu Hy Lạp.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Khách đi xe máy không có nơi cư trú thông thường tại Hy Lạp; quyền lái xe gốc phù hợp, còn hiệu lực.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Tuổi tối thiểu theo hạng xe Hy Lạp: A1 tuổi 18, A2 tuổi 20, A tuổi 24 hoặc 22 sau 2 năm A2.
  • Mang giấy phép quốc gia còn hiệu lực cùng IDP; mẫu 1949/1968 được liệt kê trong danh mục FIA liên kết với các cơ quan cấp được ủy quyền.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • IDP cấp tại Hy Lạp không đáp ứng lộ trình IDP cho khách nước ngoài.
  • Mẫu 1926 chưa được xác lập bởi các nguồn hiện hành đã thu thập.
Nguồn

Luật 5209/2025, điều 98 và 132

Đơn vị xuất bản
Cộng hòa Hy Lạp; Công báo Chính phủ được lưu trữ trên AADE
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; lộ trình công nhận giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực và IDP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài tại Hy Lạp: Thông tư Δ30/Α3/76710

Đơn vị xuất bản
Bộ Hạ tầng và Giao thông Hy Lạp
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; công nhận giấy phép nước ngoài hiện hành, bản dịch và tuổi theo hạng xe máy
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Hy Lạp: thông tin giấy phép lái xe quốc tế

Đơn vị xuất bản
Danh bạ giấy phép lái xe quốc tế FIA/AIT
Ngày kiểm tra nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài được nêu: công nhận trực tiếp

Hy Lạp công nhận trực tiếp giấy phép xe máy còn hiệu lực từ Hoa Kỳ, Canada, Australia, Vương quốc Anh, các Lãnh địa phụ thuộc Vương quyền và Gibraltar trong thời gian lưu trú. Giữ hạng xe máy phù hợp và đáp ứng tuổi tối thiểu Hy Lạp. Thông tư bộ hiện hành chỉ yêu cầu bản dịch chính thức tiếng Hy Lạp/Anh cho thông tin không bằng tiếng Hy Lạp hoặc Anh.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy nước ngoài được nêu; người giữ đến thăm; yêu cầu thuê xe/bảo hiểm riêng.
Đã kiểm tra
Có hiệu lực từ

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép quốc gia còn hiệu lực phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu theo hạng xe Hy Lạp; dùng bản dịch chính thức tiếng Hy Lạp/Anh nếu thông tin không bằng tiếng Hy Lạp hoặc Anh.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Công ty cho thuê có thể đặt yêu cầu giấy tờ riêng; giấy phép chỉ dành cho ô tô không bao gồm xe máy.
Nguồn

Luật 5209/2025, điều 98 và 132

Đơn vị xuất bản
Cộng hòa Hy Lạp; Công báo Chính phủ được lưu trữ trên AADE
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; lộ trình công nhận giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực và IDP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài tại Hy Lạp: Thông tư Δ30/Α3/76710

Đơn vị xuất bản
Bộ Hạ tầng và Giao thông Hy Lạp
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; công nhận giấy phép nước ngoài hiện hành, bản dịch và tuổi theo hạng xe máy
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy Thụy Sĩ: 12 tháng từ khi nhập cảnh

Lộ trình công nhận Hy Lạp–Thụy Sĩ chấp nhận giấy phép xe máy Thụy Sĩ còn hiệu lực trong 12 tháng từ khi nhập cảnh. Giữ hạng xe và các hạn chế có hiệu lực, đồng thời đáp ứng tuổi tối thiểu Hy Lạp. Tiếp tục sau 12 tháng cần quy trình giấy phép Hy Lạp áp dụng.

Phạm vi pháp lý
Hy Lạp
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy Thụy Sĩ còn hiệu lực dùng theo lộ trình công nhận song phương.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Tính 12 tháng từ khi nhập cảnh.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không áp dụng thời hạn 12 tháng Thụy Sĩ cho lộ trình giấy phép nước ngoài khác.
Nguồn

Giấy phép lái xe nước ngoài tại Hy Lạp: Thông tư Δ30/Α3/76710

Đơn vị xuất bản
Bộ Hạ tầng và Giao thông Hy Lạp
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; công nhận giấy phép nước ngoài hiện hành, bản dịch và tuổi theo hạng xe máy
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Luật 5209/2025, điều 98 và 132

Đơn vị xuất bản
Cộng hòa Hy Lạp; Công báo Chính phủ được lưu trữ trên AADE
Phạm vi nguồn
Hy Lạp; lộ trình công nhận giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực và IDP
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Ireland

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Xăng không chì E10

Certa Ireland xác định sản phẩm thay thế xăng E5 là E10. Xác nhận nhãn cột bơm và phê duyệt E10 cho xe máy trước khi đổ.

Phạm vi pháp lý
Ireland; sản phẩm xăng của Certa
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy chạy xăng; tuân thủ thông số octan và ethanol của nhà sản xuất.
Đã kiểm tra
Nguồn

Câu hỏi thường gặp Certa: E10

Đơn vị xuất bản
Certa Ireland
Phạm vi nguồn
Ireland; sản phẩm xăng của Certa
Ngày kiểm tra nguồn

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Ireland: miễn trừ M50 chỉ dành cho tuyến đó

Xe máy tự động được miễn tại trạm M50 không rào chắn. Xe máy trên 50 cc phải trả phí ở các tuyến gồm M1 Gormanston–Monasterboice và M4 Kilcock–Enfield–Kinnegad; kiểm tra từng nhà vận hành.

Phạm vi pháp lý
Ireland; các tuyến được nêu
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Miễn trừ M50.
  • Biểu phí M1/M4 được nêu thu phí xe trên 50 cc.
Nguồn

Miễn phí M50 cho xe máy

Đơn vị xuất bản
eFlow, nhà vận hành M50 cho Transport Infrastructure Ireland
Phạm vi nguồn
Ireland; trạm M50 không rào chắn
Ngày kiểm tra nguồn

Phí xe máy Ireland ngoài M50

Đơn vị xuất bản
Transport Infrastructure Ireland / eToll
Phạm vi nguồn
Ireland; ví dụ biểu phí năm 2026 trên M1 và M4
Ngày kiểm tra nguồn

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Điều kiện vượt vẫn áp dụng

Không gây nguy hiểm hay bất tiện cho ai. Đi qua bên phải trừ tình huống rẽ cụ thể hoặc giao thông chậm mà làn bên phải chậm hơn. Ngoại lệ làn này tự nó không cho phép đi giữa làn.

Phạm vi pháp lý
Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

1997, 10 — Điều kiện vượt vẫn áp dụng

Đơn vị xuất bản
Irish Law Reform Commission
Phạm vi nguồn
Ireland — Điều kiện vượt vẫn áp dụng
Ngày kiểm tra nguồn

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Ireland: cấm đỗ trên lối đi bộ

Quy định đường bộ Ireland cấm xe đỗ trên lối đi bộ, dải cỏ ven đường và dải phân cách. Xe máy cũng phải tránh cản trở hoặc gây nguy hiểm cho giao thông và lối vào.

Phạm vi pháp lý
Ireland · quy tắc đường bộ quốc gia
Áp dụng cho ai và gì
Xe máy; áp dụng trong phạm vi nêu và theo biển địa phương.
Đã kiểm tra
Nguồn

Quy định giao thông và đỗ xe 1997, điều 36

Đơn vị xuất bản
Ủy ban Cải cách Pháp luật Ireland
Phạm vi nguồn
Ireland · quy tắc đường bộ quốc gia
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Luật đội mũ và trang phục bảo hộ

Mọi người trên xe máy phải đội mũ được phê duyệt, cài quai đúng cách. RSA khuyến nghị hành khách mặc áo khoác, quần bảo hộ, găng tay và ủng đi xe máy.

Phạm vi pháp lý
Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Người lái và hành khách xe máy.
Đã kiểm tra
Nguồn

Hành khách ngồi sau: trang bị an toàn

Đơn vị xuất bản
Irish Road Safety Authority
Phạm vi nguồn
Ireland; luật mũ cho người lái và hành khách xe máy thông thường; khuyến nghị trang phục cho hành khách.
Ngày kiểm tra nguồn

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Giấy phép xe máy EU đầy đủ còn hiệu lực

Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực được công nhận toàn EU, kể cả bằng lái được đổi từ bằng lái ngoài EU. Hạng phải bao gồm xe máy, bằng lái phải còn hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến vẫn áp dụng. Không lái qua biên giới bằng giấy phép hay chứng nhận provisional. Giấy tạm thay bằng lái bị mất hoặc bị trộm không tự được công nhận ở nước EU khác. Chuyển nơi cư trú theo quy định giấy phép riêng của nơi đến.

Phạm vi pháp lý
Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Giấy phép xe máy đầy đủ do EU cấp còn hiệu lực; khách; áp dụng hạng xe, hiệu lực và tuổi tối thiểu nơi đến
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép đầy đủ do EU cấp phải còn hiệu lực.
  • Hạng giấy phép phải bao gồm xe máy.
  • Đáp ứng tuổi tối thiểu nơi đến cho hạng xe máy.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Không dùng giấy phép hoặc chứng nhận provisional để lái qua biên giới.
  • Giấy thay thế tạm thời không tự được công nhận ở nước EU khác.
  • Chuyển nơi cư trú theo quy trình giấy phép riêng của nơi đến.
Nguồn

Hiệu lực giấy phép và bảo hiểm trong EU

Đơn vị xuất bản
Liên minh châu Âu / Your Europe
Phạm vi nguồn
Giấy phép đầy đủ do một nước EU cấp; quy định du khách, không thêm quyền
Ngày kiểm tra nguồn
Ngày của nguồn
Giấy phép xe máy nước ngoài còn hiệu lực: lộ trình cho khách

NDLS cho biết khách đến Ireland có thể lái xe bằng giấy phép hiện hành, còn hiệu lực từ bất kỳ nước nào ngoài EU/EEA trong tối đa 1 năm. Giữ quyền lái xe máy còn hiệu lực và mang bản gốc giấy phép. Khi xác lập nơi cư trú thông thường, phải thực hiện quy trình đổi hoặc cấp giấy phép Ireland áp dụng; NDLS mô tả cư trú thông thường là thường sống ở Ireland ít nhất 185 ngày trong 1 năm dương lịch vì các mối liên hệ cá nhân và nghề nghiệp. Việc Ireland tự cấp giấy phép 1926/1949 không xác lập mẫu IDP nước ngoài mà một khách cụ thể cần.

Phạm vi pháp lý
Ireland
Áp dụng cho ai và gì
Khách thông thường có giấy phép xe máy ngoài EU/EEA hiện hành, còn hiệu lực; áp dụng quyền lái xe và tình trạng khách.
Đã kiểm tra

Điều kiện và giới hạn

  • Giấy phép nước ngoài hiện hành, còn hiệu lực, bao gồm xe máy.
  • Lộ trình dành cho khách tối đa 1 năm.
  • Dùng quy trình giấy phép Ireland riêng khi xác lập nơi cư trú thông thường.

Trường hợp kết quả không bao gồm

  • Đây là công nhận dành cho khách, không phải bằng chứng mọi giấy phép nước ngoài đều đổi được.
  • Việc nước mình có cấp IDP không bảo đảm mẫu được nước đến chấp nhận.
Nguồn

Đổi giấy phép nước ngoài của tôi: khách và cư trú thông thường

Đơn vị xuất bản
Dịch vụ Giấy phép lái xe Quốc gia Ireland
Phạm vi nguồn
Ireland; giấy phép ngoài EU/EEA hiện hành còn hiệu lực cho khách thông thường tối đa 1 năm; đủ điều kiện đổi và cư trú thông thường là riêng biệt.
Ngày kiểm tra nguồn

Kiểm tra gì ở mỗi điểm đến

Nhiên liệu

Đối chiếu octan và ethanol với sách hướng dẫn đúng mẫu xe máy. Tên sản phẩm quen thuộc không xác lập tương thích.

Phí đường và khu vực môi trường

Kiểm tra quyền đi vào, hạng phí xe máy và yêu cầu khí thải hoặc đăng ký riêng. Xác nhận ngày bắt đầu thực tế của mọi giấy phép.

Đi giữa hàng xe dừng và đang chạy

Đọc cùng các điều kiện giao thông, đường, xe và tốc độ. Quyền đi giữa hàng xe đứng yên không tự bao gồm dòng xe đang chạy hoặc lề.

Đỗ xe

Kiểm tra thành phố hoặc đơn vị vận hành. Quyền đỗ, giá và tiếp cận hợp pháp là câu hỏi riêng.

Trang bị bắt buộc

Tách đồ người lái và hành khách phải mặc khỏi đồ xe phải mang hoặc dùng sau sự cố. Giữ trang bị an toàn tùy chọn cùng yêu cầu pháp lý.

Giấy phép và IDP

Đối chiếu nước cấp bằng lái, nơi đến, hạng xe và IDP hoặc bản dịch được nhận. Mang bản gốc hợp lệ và giữ trong thời hạn dành cho khách.

Lưu ghi chú chuyến đi hữu ích

In ghi chú đã chọn cùng điều kiện và liên kết nguồn, hoặc lưu trang với giấy tờ chuyến đi. Kiểm tra lại quy định phụ thuộc thời gian trước khi khởi hành và mỗi khi đổi lịch trình.

Đọc hướng dẫn quy định đường bộ đầy đủ

Dùng danh sách chuyến đi rộng hơn cho phần chuẩn bị còn lại: Danh sách đi xe máy nước ngoài

Khi tuyến và giấy tờ đã chốt, xem dự báo dọc đường theo giờ bạn dự kiến chạy: Kiểm tra thời tiết dọc lộ trình xe máy

Về các ghi chú này

Mỗi ghi chú đều dẫn nguồn và nêu địa điểm cùng đối tượng áp dụng. Quy định có thể thay đổi, vì vậy hãy xem hướng dẫn hiện hành của cơ quan có thẩm quyền trước khi khởi hành và tuân theo biển báo, hạn chế trên đường.

Báo nội dung cần sửa qua hỗ trợ MotoMeteo