Masz już wybrane drogi, którymi chcesz jechać? Wyeksportuj trasę do pliku GPX i zaimportuj go do MotoMeteo. Możesz sprawdzić przewidywany deszcz, wiatr i temperaturę wzdłuż trasy, zanim zdecydujesz, kiedy wyjechać i co spakować.

MotoMeteo przyjmuje standardowe trasy GPX z narzędzi takich jak Calimoto i Kurviger, a także z innych planerów, które eksportują zgodne dane GPX.

Jak sprawdzić pogodę dla trasy GPX

  1. Dokończ trasę w planerze. Dodaj drogi i postoje, które rzeczywiście planujesz. Dobrze przygotowana trasa daje czytelniejszą prognozę niż roboczy plik z niepołączonymi śladami lub niezamierzonymi objazdami.
  2. Wyeksportuj standardowy plik GPX. Zapisz go w miejscu dostępnym dla iPhone'a, iPada lub urządzenia z Androidem, na którym używasz MotoMeteo.
  3. Otwórz lub zaimportuj plik w MotoMeteo. Sprawdź zaimportowaną nazwę, dystans i liczbę punktów w podsumowaniu trasy.
  4. Wybierz godzinę wyjazdu. Czas jest kluczowy: każdy punkt prognozy odpowiada godzinie, o której według szacunków dotrzesz do tego odcinka trasy.
  5. Oblicz i przejrzyj prognozę. Zanim skorzystasz z informacji o pogodzie, porównaj trasę na mapie otrzymanej po obliczeniu prognozy z oryginałem. Potem przejrzyj podsumowanie i punkty trasy, szukając pierwszych istotnych zmian deszczu, wiatru, widoczności, temperatury i informacji o nawierzchni.

Zaimportowany GPX pozostaje podstawą planu uwzględniającego pogodę. MotoMeteo nie próbuje zastępować narzędzi do wyznaczania przebiegu trasy i nawigacji w planerze przeznaczonym do tras motocyklowych.

Co sprawdzić po imporcie

Zacznij od linii trasy. Upewnij się, że zaimportowany przejazd zaczyna się i kończy w oczekiwanych miejscach oraz że nie pojawiły się duże luki lub zaskakujące objazdy. Potem przejrzyj prognozę w kolejności, w jakiej napotkasz dane warunki.

Zwróć szczególną uwagę na otwarte odcinki, gdy prognoza zapowiada porywy lub boczny wiatr, na odcinki wysoko położone lub zacienione przy temperaturze zbliżającej się do zera oraz na porę opadów. Sam procent prawdopodobieństwa deszczu nie mówi, kiedy zacznie padać na konkretnej drodze; oś czasu trasy dodaje brakujący kontekst miejsca i godziny.

MotoMeteo może też wskazywać niskie słońce, mgłę, ryzyko oblodzenia, burze, pierwszy deszcz po suchym okresie i wychłodzenie przez wiatr przy prędkości jazdy. To wskazówki do planowania. Bieżące warunki drogowe i oficjalne ostrzeżenia zawsze mają pierwszeństwo.

Co zrobić, jeśli warunki wyglądają niekorzystnie?

Korzystaj z tych informacji, żeby wprowadzać po jednej zmianie:

  • przesuń wyjazd na wcześniejszą lub późniejszą godzinę i oblicz prognozę ponownie;
  • zmień trasę w oryginalnym planerze, aby ominąć otwarty lub wysoko położony odcinek;
  • podziel plan na osobne etapy przed długimi postojami i po nich, każdy z własną godziną wyjazdu;
  • przełóż jazdę, jeśli oficjalne ostrzeżenia lub ogólny obraz sytuacji sprawiają, że to rozsądny wybór.

Użytkownicy PRO mogą korzystać z funkcji Najlepsza pora wyjazdu, aby porównać prognozy dla różnych pór wyjazdu na całej trasie. W wersji bezpłatnej nadal możesz obliczyć ograniczoną liczbę prognoz na trasie i sprawdzić podstawowe informacje o pogodzie, zagrożeniach i wyposażeniu.

Zachowaj plik źródłowy

Zachowaj oryginalny GPX oraz trasę w aplikacji, w której powstała. Dzięki temu późniejsze zmiany będą przewidywalne, a kopia do sprawdzania pogody nie stanie się główną trasą do nawigacji. Jeśli przejazd znacznie się zmieni, wyeksportuj nowy plik i oblicz nową prognozę.

Potrzebujesz instrukcji eksportu lub pomocy z plikiem, którego nie da się zaimportować? Skorzystaj z naszego poradnika pogody dla tras GPX z Calimoto i Kurvigera, który obejmuje sprawdzanie trasy, limity plików i planowanie godzin z uwzględnieniem przerw.

Więcej kontekstu znajdziesz w opisie, jak działa prognoza pogody na trasie motocyklowej, albo w poradniku sprawdzania pogody na trasie krok po kroku.

Na wielodniowej wyprawie zadbaj o łatwe rozpoznanie trasy każdego dnia i zostaw czas na zaplanowane postoje. Nasz poradnik pierwszej wyprawy motocyklowej po Europie pomoże zamienić zbiór dróg w realistyczny plan podróży.