Já encontraste as estradas por onde queres andar? Exporta o percurso como ficheiro GPX e importa-o para o MotoMeteo. Podes consultar a chuva, o vento e a temperatura previstos pelo caminho antes de decidires quando sair e o que levar.

O MotoMeteo aceita percursos GPX normais de ferramentas como o Calimoto e o Kurviger, bem como de outros planeadores que exportem dados GPX compatíveis.

Como consultar o tempo para um percurso GPX

  1. Termina o percurso no teu planeador. Acrescenta as estradas por onde vais passar e as paragens que realmente pretendes fazer. Um percurso bem preparado dá uma previsão mais clara do que um ficheiro provisório com trajetos desligados ou desvios involuntários.
  2. Exporta um ficheiro GPX normal. Guarda-o num local acessível ao iPhone, iPad ou dispositivo Android onde usas o MotoMeteo.
  3. Abre ou importa o ficheiro com o MotoMeteo. Confirma o nome importado, a distância e o número de pontos no resumo do percurso.
  4. Escolhe a hora de partida. Os horários são essenciais: cada ponto da previsão é associado à hora a que se estima que chegues a essa parte do percurso.
  5. Calcula e consulta a previsão. Compara o percurso no mapa dos resultados com o original antes de usares as informações meteorológicas. Depois consulta o resumo e os pontos do percurso para encontrares as primeiras mudanças importantes na chuva, no vento, na visibilidade, na temperatura e nas informações sobre o piso.

O GPX importado continua a ser a base do plano meteorológico. O MotoMeteo não pretende substituir as ferramentas de definição do traçado e de navegação de um planeador dedicado a percursos de mota.

O que verificar depois da importação

Começa pela linha do percurso. Confirma que a viagem importada começa e termina onde esperavas e que não surgiram grandes falhas ou desvios inesperados. Depois consulta a previsão pela ordem em que vais encontrar as condições.

Presta especial atenção aos troços expostos quando se preveem rajadas ou vento lateral, aos troços em altitude ou à sombra quando as temperaturas se aproximam dos zero graus e ao horário da precipitação. Uma percentagem de chuva, por si só, não diz quando começa a chover na estrada por onde vais passar; a sequência temporal do percurso acrescenta o contexto de lugar e hora que falta.

O MotoMeteo também pode assinalar sol baixo, nevoeiro, risco de gelo, trovoadas, a primeira chuva depois de um período seco e arrefecimento pelo vento à velocidade de circulação. São indicações para o planeamento. As condições atuais da estrada e os avisos oficiais têm sempre prioridade.

E se as condições parecerem desfavoráveis?

Usa estas informações para fazer uma alteração de cada vez:

  • adianta ou atrasa a partida e volta a calcular;
  • ajusta o percurso no planeador original para evitar um troço exposto ou em altitude;
  • divide o plano em etapas separadas antes e depois de paragens longas, cada uma com a sua hora de partida;
  • adia a viagem quando os avisos oficiais ou o panorama geral fizerem dessa a escolha mais sensata.

Os utilizadores PRO podem usar a funcionalidade Melhor hora para sair para comparar as condições previstas ao longo de todo o percurso para diferentes horas de partida. Na versão gratuita, podes continuar a calcular um número limitado de previsões de percurso e a consultar as principais informações sobre tempo, riscos e equipamento.

Guarda o ficheiro original

Conserva o GPX original e o percurso na aplicação de planeamento onde o criaste. Assim, as alterações posteriores são previsíveis e evitas usar a cópia para o plano meteorológico como percurso principal de navegação. Se a viagem mudar bastante, exporta um ficheiro novo e calcula uma nova previsão.

Precisas dos passos de exportação ou de ajuda com um ficheiro que não é possível importar? Segue o nosso guia do tempo para GPX do Calimoto e do Kurviger, que inclui verificações do percurso, limites dos ficheiros e cálculo dos horários com as pausas.

Para perceberes melhor o contexto, vê como funciona o tempo ao longo do percurso de mota ou segue o guia passo a passo para consultar o tempo no percurso.

Numa viagem de vários dias, mantém o percurso de cada dia fácil de identificar e reserva tempo para as paragens que pretendes fazer. O nosso guia da primeira viagem de mota pela Europa ajuda-te a transformar um conjunto de estradas num itinerário realista.