國外機車停車,要看所在城市與選擇的空間。 離開車子前,確認可以停、繳妥必要費用,也確認能合法騎到那個位置。車身比汽車小,不代表就能停人行道或使用免費車格。
先看車格與現場標誌
先找標明機車專用的車格,再讀收費時段、最長停留時間、許可限制與臨時告示。別人停的機車能幫你發現位置,卻不能證明那裡合法。
本文的 pavement、sidewalk 與 footpath,都是指路旁供行人使用的空間。機車格、自行車架與行人徒步街各有規定;一處允許,不會連帶讓其他地方都可以停。
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荷蘭
史基浦:業者指定停車區
史基浦機場第 4 抵達大廳旁、Privium Excellence 停車場下方及 Sheraton 入口對面的指定機車區,最多免費 72 小時且無人看管。付費 P1 停車也是一種選擇。P1 接受機車從 Ceintuurbaan Zuid 105 車輛入口進入,依預訂的入場方式與停車費率使用。
條件與限制
史基浦機場指定機車停車區。
- 免費指定區域停留不可超過 72 小時。
路邊與指定機車停車
荷蘭全國道路規則排除人行道、步道、自行車道、自行車與輕型機車共用道及馬道的機車停車。使用合法路邊或指定空間,遵守車種類別、付款與時間限制。
條件與限制
荷蘭;全國道路規則
公共道路機車停車;合法地方劃設或豁免另行適用。
- 機車不得停人行道、步道、自行車道、自行車與輕型機車共用道或馬道。
- 依停車標誌的車種類別、允許用途及日期時段。
- 停車區有標線車位時,停在格內。
資料來源
比利時
德國
德國:道路邊緣停車
德國通常要求停在充分加固的右側路肩或停車帶,否則靠車道右緣。人行道停車須有許可。單行道或右側有軌道時可停左側。
條件與限制
德國全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
法國
巴黎:禁止停人行道
巴黎禁止停人行道及自行車專用空間。用核准機車位或路邊收費停車帶。合格電動二輪車有免費路邊訪客停車,外國/非 SIV 車輛須先取得市府資格。
條件與限制
市政
巴黎市政路邊停車;使用本車類別的費率與資格。
資料來源
英國
西敏市:機車格許可
西敏市獨立機車格須有專用許可,限動力二輪車,三輪與四輪車不適用。一般付費格依分區機車費率,獨立車格許可不涵蓋它們。
條件與限制
倫敦西敏市
動力二輪車;西敏市市政車格。
資料來源
奧地利
維也納:居民專用格不適用
維也納的居民專用停車區不開放單軌機動車。一般短時停車對機車的待遇,不代表可以用標示居民專用的格位。
- 生效日期
條件與限制
維也納居民專用停車區
單軌機動車;居民專用區。
資料來源
瑞士
斯洛維尼亞
斯洛維尼亞:標誌允許人行道停車
斯洛維尼亞禁止人行道停車,除非交通標誌允許;行人通道須符合最低寬度,不能緊接車道。
條件與限制
斯洛維尼亞全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 為行人留至少 1.6 m 淨寬。
資料來源
捷克
布拉格:單軌機車豁免
布拉格收費停車區允許輕型機車與單軌機車免費停車,不用登錄。豁免只針對市內停車區,仍須遵守標誌並使用合法空間。
條件與限制
布拉格市政收費停車區
布拉格收費區的單軌機車。
資料來源
西班牙
馬德里:優先機車專用格
馬德里要求先找機車專用空間。附近沒有時,可斜對路緣停在合法停車帶,不得擋其他車或行人出入。
條件與限制
馬德里市
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 沿路緣占用長度最多 2 m。
資料來源
義大利
義大利:人行道停車須有標誌
義大利道路法規禁止人行道臨停及停車,除非標誌另允許。行人與自行車穿越處、自行車道及其出口也禁止停車。
條件與限制
義大利全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
葡萄牙
葡萄牙:人行道與自行車道
葡萄牙道路法規禁止在人行道、自行車道及其他行人空間臨停或停車。選合法位置,並保持建物與車輛出入口暢通。
條件與限制
葡萄牙全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
挪威
美國
舊金山:禁止停人行道
舊金山禁止機車停人行道,即使部分行人動線仍暢通也不行。使用市府計時收費或不收費機車位,遵守標誌。
條件與限制
加州舊金山的機車停車。
資料來源
加拿大
溫哥華:機車空間與人行道
溫哥華允許機車停一般路邊格與機車專用格,禁止停人行道及道路綠帶。專用機車計時格費率為同街區一般計時格一半。
條件與限制
溫哥華市
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
澳洲
紐西蘭
奧克蘭:停車大樓指定格
奧克蘭交通局多數停車大樓提供指定免費機車格,均有標線,每格只准一輛。大樓的安排不代表路邊格或其他業者也免收費。
條件與限制
奧克蘭交通局停車大樓
奧克蘭交通局大樓指定格。
資料來源
日本
東京:購票機車停車
東京購票格每格一輛,須平行停放且完全在標線內。立即購買並展示票券,在不可延長的時限前離開。
條件與限制
東京;警方管理的購票停車
使用東京購票停車格的機車
- 每格僅限 1 輛車。
資料來源
泰國
曼谷:人行道停車
不可在人行道停放或騎機車。第 17(2) 條對出入建物,以及交通警官公告明確允許的位置有例外。
條件與限制
曼谷;市政關於第 17(2) 條的指引
公共人行道上的機車
資料來源
越南
路邊停車:路緣及阻礙規則
市區街道依行駛方向靠右停,最近車輪距路緣須在 0.25 m 內。保持穿越處、路口與行人通道,人行道停車要有合法許可。
- 生效日期
條件與限制
越南;《道路交通秩序與安全法》第 18 條
公共街道上臨停或停放的機車
- 市區街道最近車輪須距路緣 0.25 m 以內。
資料來源
中國大陸
指定機車停車
機車停指定位置。人行道禁止,除非依第 33 條畫設合法車位。路旁短暫停靠也不可擋車或行人。
條件與限制
中國大陸;《道路交通安全法》第 56 條
分類為機動車的機車
資料來源
印度
德里:阻礙通行停車
德里不當或阻礙停車屬《機動車法》第 122/177 條違法。行駛人行道或自行車道另屬違法;機車小不代表能拿來當停車進出路線。
條件與限制
德里;交通警察違規指引
德里機車與其他機動車
資料來源
印尼
雅加達:保持人行道暢通
雅加達道路主管機關禁止把人行道當機車停車場或替代車道。使用許可停車區,維持行人動線。
條件與限制
雅加達;省級道路機關指引
雅加達人行道上的機車
資料來源
巴西
聖保羅:機車停車區
聖保羅保留有標誌的機車專用停車區,在 Zona Azul 內者免費。Motofrete 區是另一類,限配送與取貨車輛。
條件與限制
聖保羅市
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
摩洛哥
摩洛哥:別擋人行道
摩洛哥道路安全機關建議避免人行道停車、保持行人動線,並提醒違停可能迫使行人走進車道,危及弱勢用路人。
條件與限制
摩洛哥全國道路安全指引
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
南非
薩爾達尼亞灣:人行道與入口
薩爾達尼亞灣禁止侵占人行道或阻擋車輛入口的停車。機動車不得停交通島、行人商場街道或行人巷道,請依當地標誌與標線車位。
條件與限制
薩爾達尼亞灣市
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
丹麥
哥本哈根:付費與人行道
哥本哈根機車停車費與汽車相同,禁止人行道停車。機車不用停車計時盤,但時限仍適用。只要每輛都能離開,多輛機車可共用一格。
條件與限制
哥本哈根市
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
瑞典
斯德哥爾摩:機車費率
斯德哥爾摩對無邊車二輪機車,以及無邊車 I 類二輪輕型機車專用格,公布獨立費率。價格與收費時間依區域,實際費用以街道標誌為準。
條件與限制
斯德哥爾摩市政路邊停車
無邊車二輪專用格。
資料來源
芬蘭
芬蘭:人行道與自行車格
芬蘭道路安全機關表示,機車不得停人行道、步行或自行車路線,也不能用自行車格。不用計時盤或顯示抵達時間,但公告時限仍適用。
條件與限制
芬蘭全國道路指引
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
資料來源
波蘭
波蘭:有條件人行道停車
沒有禁止臨停或停車規定、且不妨礙行人時,波蘭允許機車整輛停在行人道路靠車道邊緣。
條件與限制
波蘭全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 為行人留至少 1.5 m 無障礙空間。
資料來源
克羅埃西亞
克羅埃西亞:標誌允許的人行道停車
克羅埃西亞警方說明,只有交通標誌允許才可在人行道停車。行人通道須符合最低寬度,且不得緊靠車道邊緣。
條件與限制
克羅埃西亞全國規則,由警方說明
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 為行人留至少 1.6 m 淨寬。
資料來源
斯洛伐克
斯洛伐克:機車人行道例外
布拉提斯拉瓦市警說明,汽車停車規則變更後,機車仍保有人行道停車例外,但須留下連續無障礙的行人通道。
- 生效日期
條件與限制
斯洛伐克全國規則,由布拉提斯拉瓦市警說明
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 持續保留至少 1.5 m 行人淨寬。
資料來源
匈牙利
匈牙利:二輪機車人行道例外
符合其餘條件時,匈牙利允許二輪機車在人行道臨停或停車,不用明確允許的標誌。其他禁停規定仍適用。
條件與限制
匈牙利全國道路法規
僅限二輪機車。
- 最多占人行道寬度一半。
- 留下至少 1.5 m 行人淨寬。
- 軸重不得超過 1000 kg。
資料來源
羅馬尼亞
羅馬尼亞:標誌或標線允許
羅馬尼亞禁止靜止車輛占用人行道,除非標誌或標線允許。即使允許,也要保留規定的行人寬度。
條件與限制
羅馬尼亞全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
- 保留至少 1 m 行人淨寬。
資料來源
希臘
愛爾蘭
愛爾蘭:禁止人行道停車
愛爾蘭道路規則禁止車輛停在人行道、草地路緣與中央分隔帶。機車也不得阻礙或危及交通與出入口。
條件與限制
愛爾蘭全國道路法規
機車;須遵守適用範圍與當地標誌。
冰島
機車別停人行道與步行路徑
冰島原則上禁止須登記機車在人行道、步行路徑、徒步街、自行車專用車道及自行車路徑臨停或停車。官方地方安排可另有規定。用合法位置並依標誌;其他車種專用格不是機車空間。
條件與限制
冰島全國道路法規
公共道路上須登記的機車;具體官方安排及當地停車限制仍適用。
盧森堡
盧森堡機場:機車在地下 1 樓
盧森堡機場允許機車用地下停車場 -1 層,須有空位。靠入口柵欄中央並取票,進不去就使用終端求助通話。
條件與限制
盧森堡機場業者
使用盧森堡機場地下停車場的機車;查業者現行費率。
資料來源
馬來西亞
吉隆坡:KLCC 機車費率
KLCC Parking Management 把 KLCC 地下停車場機車列為每次 RM 2,與汽車小時費率分開。停之前查看入口價格。
條件與限制
吉隆坡 KLCC 地下停車場業者
使用 KLCC 地下停車場的機車;附近其他 KLCC 停車場另有安排。
- 公布機車費率為每次進場 RM 2。
資料來源
新加坡
URA 停車場:用正確機車格
在 URA 場站,整輛機車須停在指定車種格位內。格外停車、跨界或擋通道都是違規;依標誌,保留格留給授權使用者。
條件與限制
新加坡市區重建局停車場
URA 停車場機車;不代表每一個私人場站。
- 使用為你的車種指定的格位。
- 整輛機車留在車格標線內。
資料來源
墨西哥
墨西哥城:人行道禁止停車
墨西哥城禁止停在行人動線,包括人行道、行人穿越處,以及自行車專用路線。車身只有一部分伸進去也違規。使用合法空間,遵守車種與當地限制。
條件與限制
墨西哥城地方交通規則
墨西哥城公共道路機車,不論本國或外國掛牌;其他州自訂規則。
資料來源
智利
人行道禁止臨停或停車
智利禁止在人行道、行人穿越處及行人專用場所臨停或停車;機車也不得停自行車道。用合法停車處,遵守可能禁停或限制時間的市政標誌。
條件與限制
智利全國交通法
公共道路機車;當地停車標誌與限制也適用。
資料來源
荷蘭就是必須看清楚地點的例子。全國道路規則不允許機車停在人行道、步道及自行車道,但史基浦機場設有指定的免費、無人看守機車停車區,最多 72 小時。機場安排不適用於附近城鎮。荷蘭道路法規 · 史基浦機場
史基浦的收費 P1 停車場也開放機車,地址是 Ceintuurbaan Zuid 105, 1118 BK Schiphol。有預約時,使用你選擇的車牌辨識或 QR code 入場方式,並隨手備妥確認資料。P1 有自己的費率。史基浦 P1
弄清楚免費停車的範圍
免費車格仍可能限時。免收費資格可能要事先申請。沒有停車計費器的空間,也可能是保留車位或有限制:走開前先看標誌。
巴黎讓符合資格的電動機車與速克達,在 09:00 至 20:00 免費使用合法的地面停車空間。符合資格且已登錄法國 SIV 車籍系統的車輛,會自動取得訪客資格。外國掛牌或其他未列入 SIV 的車輛,必須先郵寄規定的車籍與符合規範證明向市府申請。人行道仍禁止停車。市區停車規則 · 電動車訪客停車
收費場站要另外查機車費率,不要直接套汽車價格。例如吉隆坡 KLCC 地下停車場,機車列為每次進場 RM 2,旁邊則另列汽車每小時費率。KLCC 停車場業者
繳費時填對車牌並保存確認資料。如果 App 沒有機車選項,先查業者說明,再考慮其他車種。
確認合法進入並保持通道暢通
可以在人行道停車,不代表可以沿著人行道騎。先確認合法進入方式,別擋到行人動線、斜坡緣石、導盲設施、出入口及緊急通道。
車種標線也有差別。新加坡 URA 停車場要求機車整輛停在指定車種的格位內;跨線、阻礙通行或未經允許占用保留車位,都可能違法。URA 停車規定
若要進入管制市中心,也請查看通行費與環保區指南。繳了停車費,不等於機車就能進入該區。
抵達前安排過夜停車
問清楚住宿方所說的「機車停車」是預留車格、車庫,還是門外路邊。進入最後一段路前,存好車輛入口地址與附近替代地點;如果會在雨中或天黑後抵達,更要先安排。
找適合的地面,留出停車與卸行李的空間,考慮風吹雨淋,並依車輛及駐車架原廠說明操作。參考首次旅行規劃指南,把停車時間一起排進行程。
午餐停車的快速檢查例子
假設抵達巴黎,看到寬廣人行道上停著機車,對街則有畫好的機車格。請選合法車位、讀現場標誌,並處理你的車所需的繳費或資格。人行道寬度不會改變禁停規定;區域進入條件也要另外確認。巴黎市政府 · 法國環保證明說明
維多利亞州的基本規則不同:只要不妨礙行人或其他車輛,機車可以停在人行道。現場標誌與合法進入方式仍然重要,而且這不是全澳洲通用的規定。維多利亞州交通部門
保存位置、入口、繳費或資格、最長停留時間,以及替代地點。
騎士常見問題
留足行人空間就能停嗎?
不一定。巴黎與舊金山就算留了空隙,也禁止人行道停車。維多利亞州的規則不同,其中包含不得妨礙通行的條件。巴黎 · 舊金山 · 維多利亞州
兩輛機車可以共用一個收費汽車格嗎?
先查車格容許的使用方式,以及每輛車的繳費要求。巴黎的繳費綁定車牌,所以要分別正確輸入各車車牌,別假設付一次就包兩輛。巴黎市政府
徒步區和人行道是一樣的嗎?
不是。行人徒步街有自己的進入限制。裡面有停車位,也不代表你自動獲准騎車穿越。
可以把同一套停車規則用到下一個城市嗎?
請依下一個城市的標誌、市政單位或業者說明。連停車費豁免,都可能一過市界就不適用。
把停車筆記與機車旅行檢查清單的其他資料一起保存。