Non presumere che una moto possa parcheggiare gratis o sul marciapiede solo perché occupa meno spazio di un’auto. Controlla se puoi parcheggiare lì, se devi pagare e se puoi raggiungere legalmente il posto. Sono tre domande separate.

Parti dalla città o dal gestore del parcheggio, non da un’etichetta generale per paese. Parigi, San Francisco e Victoria offrono esempi utili di risposte molto diverse. Un’abitudine osservata a casa non è un permesso di parcheggio all’estero. Parigi · SFMTA · Regole stradali sul parcheggio

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Aggiornato:

Questa guida mostra: Parcheggio.

Paesi Bassi

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Schiphol: parcheggio designato dal gestore

A Schiphol le aree moto presso arrivi 4, sotto il garage Privium Excellence, e di fronte all’ingresso Sheraton sono gratuite fino a 72 ore e incustodite. In alternativa c’è P1 a pagamento, con ingresso veicoli in Ceintuurbaan Zuid 105. Usa il metodo d’ingresso prenotato e la tariffa del parcheggio.

Giurisdizione
Aeroporto di Schiphol · gestore
Persone e situazioni coperte
Aree moto designate dell’aeroporto di Schiphol.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • La sosta nell’area designata gratuita non deve superare 72 ore.
Fonti

Parcheggio di biciclette, scooter e moto a Schiphol

Editore
Royal Schiphol Group
Ambito della fonte
Aeroporto di Schiphol, Paesi Bassi
Fonte controllata

Accesso e parcheggio moto nel P1 di Schiphol

Editore
Royal Schiphol Group
Ambito della fonte
Aeroporto di Schiphol; ingresso veicoli del garage P1, prenotazione e pagamento
Fonte controllata
Parcheggio a bordo strada e posti moto designati

Le regole nazionali olandesi escludono marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori e percorsi equestri dalla sosta moto. Usa uno spazio legale a bordo strada o designato e rispetta categoria, pagamento e limiti di tempo.

Giurisdizione
Paesi Bassi; regole stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto parcheggiate sulle strade pubbliche; designazioni locali lecite ed esenzioni valgono separatamente.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Non parcheggiare la moto su marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori o percorsi equestri.
  • Rispetta i cartelli sulla categoria di veicolo, uso consentito, giorni e orari.
  • Usa gli stalli segnati quando il parcheggio li ha.
Fonti

Regole stradali olandesi: parcheggio moto, articoli 10 e 24

Editore
Governo dei Paesi Bassi
Ambito della fonte
Paesi Bassi; regole nazionali di parcheggio, con designazioni locali lecite o esenzioni
Fonte controllata
Data della fonte

Belgio

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Bruxelles: posti moto segnalati

Bruxelles mette a disposizione parcheggi per moto con segnaletica specifica. Utilizza la mappa pubblicata della città per trovare uno spazio moto designato e seguire le indicazioni in quella posizione.

Giurisdizione
Bruxelles · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Parcheggio delle moto

Editore
Città di Bruxelles
Ambito della fonte
Bruxelles · comune
Fonte controllata

Germania

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Germania: parcheggi ai bordi delle strade

La Germania normalmente richiede il parcheggio sulla banchina destra o sulla striscia di parcheggio, purché sufficientemente rinforzate, altrimenti sul bordo destro della carreggiata. Il parcheggio sul marciapiede necessita di autorizzazione. Il parcheggio sul lato sinistro è consentito nelle strade a senso unico o dove i binari si trovano sulla destra.

Giurisdizione
Germania · codice stradale nazionale
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Regolamento stradale tedesco, § 12

Editore
Ministero federale tedesco della giustizia/Ufficio federale della giustizia
Ambito della fonte
Germania · codice stradale nazionale
Fonte controllata

Francia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Parigi: parcheggio sul marciapiede vietato

Parigi vieta la sosta sui marciapiedi e negli spazi riservati alle biciclette. Usa posti moto autorizzati o fasce di sosta auto a pagamento. I veicoli elettrici a due ruote ammessi hanno sosta visitatori gratuita in superficie; veicoli esteri o non nel SIV devono prima ottenere il titolo del comune.

Giurisdizione
Parigi · comune
Persone e situazioni coperte
Parcheggi in superficie a Parigi; usa tariffa e diritto della tua categoria di veicolo.
Controllato
Fonti

Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote

Editore
Comune di Parigi
Ambito della fonte
Solo parcheggi comunali di Parigi
Fonte controllata
Data della fonte

Parcheggio visitatori a Parigi per veicoli elettrici a due ruote

Editore
Comune di Parigi
Ambito della fonte
Parigi; posti autorizzati a pagamento in superficie e veicoli elettrici a due ruote ammessi
Fonte controllata
Data della fonte

Regno Unito

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Westminster: permesso per posto moto

I posti riservati alle moto di Westminster richiedono un permesso per posto moto e ammettono le due ruote a motore; sono esclusi trike e quad. I parcheggi a pagamento standard utilizzano la tassa zonale per motocicli e un permesso per i posti moto riservati non li copre.

Giurisdizione
Westminster, Londra · comune
Persone e situazioni coperte
Veicoli motorizzati a due ruote; posti comunali di Westminster.
Controllato
Fonti

Come pagare il parcheggio moto

Editore
Consiglio comunale di Westminster
Ambito della fonte
Westminster, Londra · comune
Fonte controllata

Austria

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Vienna: vietati i posti riservati ai residenti

Vienna esclude i veicoli a motore a una sola traccia dalle zone riservate ai residenti. Le regole per le moto nella normale sosta breve non autorizzano a usare un posto segnalato come riservato ai residenti.

Giurisdizione
Vienna · zone di parcheggio riservate ai residenti
Persone e situazioni coperte
Veicoli a motore a una sola traccia; zone riservate ai residenti.
Controllato
In vigore dal
Fonti

Parcheggio residenti: regole dal 1.12.2018

Editore
Città di Vienna
Ambito della fonte
Vienna · zone di parcheggio riservate ai residenti
Fonte controllata
Data della fonte

Svizzera

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Zurigo: utilizzare gli spazi per moto

Zurigo vieta la sosta delle moto nei normali posti auto. Utilizza gli spazi motociclistici dedicati della città, distribuiti in tutta la città e segnalati in loco.

Giurisdizione
Zurigo · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Parcheggi pubblici e privati

Editore
Città di Zurigo
Ambito della fonte
Zurigo · comune
Fonte controllata

Slovenia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Slovenia: marciapiede consentito dai segnali

La Slovenia vieta il parcheggio sui marciapiedi a meno che i segnali stradali non lo consentano. Il passaggio pedonale deve rispettare la larghezza minima e non deve confinare con la carreggiata.

Giurisdizione
Slovenia · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Mantenere uno spazio libero di almeno 1,6 m per i pedoni.
Fonti

Legge sulle regole della circolazione, articolo 65

Editore
Gazzetta ufficiale slovena / Uradni list
Ambito della fonte
Slovenia · norme stradali nazionali
Fonte controllata

Cechia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Praga: esenzione moto a una sola traccia

Le zone di parcheggio a pagamento di Praga consentono ai ciclomotori e alle motociclette a una sola traccia di parcheggiare gratuitamente senza registrazione. Questa esenzione riguarda le zone di parcheggio cittadine; rispettare la segnaletica e utilizzare un parcheggio consentito.

Giurisdizione
Praga · zone di parcheggio comunale a pagamento
Persone e situazioni coperte
Motociclette a una sola traccia nelle zone a pagamento di Praga.
Controllato
Fonti

Altro: sono motociclista

Editore
Autorità per i parcheggi di Praga / TSK
Ambito della fonte
Praga · zone di parcheggio comunale a pagamento
Fonte controllata

Spagna

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Madrid: prima i posti moto riservati

Madrid indirizza prima le moto agli spazi riservati. Se nessuno si trova nelle vicinanze, i motocicli possono utilizzare una striscia di parcheggio legale, diagonalmente al marciapiede, senza bloccare l'accesso ad altri veicoli o ai pedoni.

Giurisdizione
Madrid · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Occupare non più di 2 m lungo il cordolo.
Fonti

Domande frequenti sulle moto a Madrid

Editore
Consiglio Comunale di Madrid
Ambito della fonte
Madrid · comune
Fonte controllata

Italia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Italia: il parcheggio sul marciapiede richiede segnaletica

Il Codice della strada italiano vieta fermata e sosta sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione. Sono vietate anche le posizioni su attraversamenti pedonali e ciclabili, piste ciclabili e sbocchi delle piste ciclabili.

Giurisdizione
Italia · codice stradale nazionale
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Codice della strada, articolo 158

Editore
Automobile Club d'Italia / ACI
Ambito della fonte
Italia · codice stradale nazionale
Fonte controllata

Portogallo

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Portogallo: marciapiedi e piste ciclabili

Il codice stradale portoghese vieta fermata e sosta sui marciapiedi, sulle piste ciclabili e nelle altre aree destinate ai pedoni. Scegli un posto consentito e lascia liberi gli accessi alle proprietà e ai veicoli.

Giurisdizione
Portogallo · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Codice della strada portoghese, articoli 49 e 50

Editore
Procura regionale di Lisbona / PGDL
Ambito della fonte
Portogallo · norme stradali nazionali
Fonte controllata

Norvegia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Oslo: mappa dei parcheggi per moto

Oslo pubblica una mappa dedicata ai parcheggi per moto. La città avverte che le mappe dei parcheggi sono indicative e potrebbero cambiare; controlla sempre la segnaletica sulla strada dove parcheggi.

Giurisdizione
Oslo · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Mappa dei parcheggi di Oslo

Editore
Città di Oslo
Ambito della fonte
Oslo · comune
Fonte controllata

Stati Uniti

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

San Francisco: niente sosta sul marciapiede

San Francisco vieta la sosta moto sul marciapiede anche se il passaggio pedonale resta parzialmente libero. Usa posti moto con o senza parchimetro e rispetta i cartelli.

Giurisdizione
California · San Francisco
Persone e situazioni coperte
Moto parcheggiate a San Francisco, California.
Controllato
Fonti

Come parcheggiare legalmente a San Francisco

Editore
Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco
Ambito della fonte
San Francisco, California, Stati Uniti
Fonte controllata

Mappa dei parcheggi moto

Editore
Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco
Ambito della fonte
San Francisco
Fonte controllata

Canada

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Vancouver: spazi e marciapiedi per moto

Vancouver consente le moto nei normali posti su strada e nei posti moto dedicati, ma vieta la sosta su marciapiedi e fasce laterali dette boulevard. I posti moto con parcometro costano la metà della tariffa ordinaria nello stesso isolato.

Giurisdizione
Vancouver · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Parcheggio di moto e scooter

Editore
Città di Vancouver
Ambito della fonte
Vancouver · comune
Fonte controllata

Australia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Victoria: sosta condizionata sul marciapiede

Victoria consente la sosta moto sul marciapiede purché non intralci pedoni o altri veicoli e rispetti cartelli e restrizioni locali. Raggiungi il posto per un accesso legale.

Giurisdizione
AU-VIC · Victoria
Persone e situazioni coperte
Moto a Victoria, Australia; valgono le restrizioni locali.
Controllato
Fonti

Regole stradali sul parcheggio

Editore
Transport Victoria
Ambito della fonte
Victoria, Australia; non tutta l’Australia
Fonte controllata

Nuova Zelanda

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Auckland: posti riservati negli edifici di parcheggio

Auckland Transport offre posti gratuiti e riservati alle moto nella maggior parte dei propri edifici di parcheggio. Sono contrassegnati e ammettono una sola moto per posto. Questa formula non dà diritto alla sosta gratuita in strada o presso altri operatori.

Giurisdizione
Auckland · edifici di parcheggio di Auckland Transport
Persone e situazioni coperte
Posti riservati negli edifici di parcheggio di Auckland Transport.
Controllato
Fonti

Parcheggio di moto e scooter

Editore
Auckland Transport
Ambito della fonte
Auckland · edifici di parcheggio di Auckland Transport
Fonte controllata

Giappone

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Tokyo: parcheggio moto con ticket

Ogni stallo con ticket ammette una sola moto, parallela e interamente dentro le strisce. Acquista ed esponi subito il ticket; parti prima della scadenza, non prorogabile.

Giurisdizione
Tokyo; parcheggi con ticket gestiti dalla polizia
Persone e situazioni coperte
Moto negli stalli con ticket di Tokyo
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Solo 1 veicolo per stallo.
Fonti

Usare il parcheggio con ticket in moto

Editore
Tokyo Metropolitan Police Department
Ambito della fonte
Tokyo; parcheggi con ticket gestiti dalla polizia
Fonte controllata
Data della fonte

Thailandia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Bangkok: parcheggio sui marciapiedi

Non parcheggiare né guidare la moto sul marciapiede. L’articolo 17(2) ammette eccezioni per accedere agli edifici e nei luoghi espressamente autorizzati da un avviso di un agente del traffico.

Giurisdizione
Bangkok; indicazioni comunali sull’articolo 17(2)
Persone e situazioni coperte
Moto sui marciapiedi pubblici
Controllato
Fonti

Parcheggio moto sui marciapiedi: articolo 17(2)

Editore
Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
Ambito della fonte
Bangkok; indicazioni comunali sull’articolo 17(2)
Fonte controllata

Vietnam

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Parcheggio stradale: cordolo e intralci

In città parcheggia a destra nel senso di marcia, con la ruota più vicina entro 0.25 m dal cordolo. Lascia liberi attraversamenti, incroci e accessi pedonali; sul marciapiede serve un’autorizzazione legale.

Giurisdizione
Vietnam; legge sull’ordine e la sicurezza stradale, articolo 18
Persone e situazioni coperte
Moto ferme o parcheggiate su strade pubbliche
Controllato
In vigore dal

Condizioni e precisazioni

  • In città, la ruota più vicina deve essere entro 0.25 m dal cordolo.
Fonti

Legge sull’ordine e la sicurezza stradale: articolo 18

Editore
Vietnam Government
Ambito della fonte
Vietnam; legge sull’ordine e la sicurezza stradale, articolo 18
Fonte controllata
Data della fonte

Cina continentale

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Posti moto designati

Parcheggia nei luoghi designati. I marciapiedi sono vietati salvo stalli autorizzati e segnati ai sensi dell’articolo 33. Anche una sosta temporanea sul margine stradale non deve ostacolare veicoli o pedoni.

Giurisdizione
Cina continentale; legge sulla sicurezza stradale, articolo 56
Persone e situazioni coperte
Moto classificate come veicoli a motore
Controllato
Fonti

Legge sulla sicurezza stradale: articolo 56

Editore
China State Administration for Market Regulation
Ambito della fonte
Cina continentale; legge sulla sicurezza stradale, articolo 56
Fonte controllata

India

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Delhi: parcheggio d’intralcio

Il parcheggio irregolare o d’intralcio è un’infrazione a Delhi ai sensi degli articoli 122/177 della legge sui veicoli a motore. Guidare su marciapiedi o piste ciclabili è un’altra infrazione; una piccola moto non li rende accessi ai parcheggi.

Giurisdizione
Delhi; indicazioni della polizia stradale sulle infrazioni
Persone e situazioni coperte
Moto e altri veicoli a motore a Delhi
Controllato
Fonti

Infrazioni stradali: parcheggio irregolare o d’intralcio

Editore
Delhi Traffic Police
Ambito della fonte
Delhi; indicazioni della polizia stradale sulle infrazioni
Fonte controllata

Indonesia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Giacarta: marciapiedi liberi

L’autorità stradale di Giacarta vieta di usare i marciapiedi come parcheggi moto o corsie alternative. Utilizza un’area autorizzata e lascia libero il percorso pedonale.

Giurisdizione
Giacarta; indicazioni dell’autorità stradale provinciale
Persone e situazioni coperte
Moto sui marciapiedi di Giacarta
Controllato
Fonti

Riservare i marciapiedi di Giacarta ai pedoni

Editore
DKI Jakarta Provincial Roads Agency
Ambito della fonte
Giacarta; indicazioni dell’autorità stradale provinciale
Fonte controllata
Data della fonte

Brasile

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

San Paolo: parcheggi per moto

San Paolo riserva parcheggi segnalati esclusivamente per le moto; quelli all'interno della Zona Azul sono gratuiti. Le aree di sosta Motofrete sono una categoria a parte riservata ai veicoli per la consegna e il ritiro.

Giurisdizione
San Paolo · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Posti Moto e Motofrete

Editore
Autorità del traffico di San Paolo / CET
Ambito della fonte
San Paolo · comune
Fonte controllata
Data della fonte

Marocco

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Marocco: mantenere i marciapiedi liberi

L’autorità marocchina per la sicurezza stradale consiglia di evitare la sosta sui marciapiedi e lasciare liberi i percorsi pedonali. Avverte che i veicoli parcheggiati illegalmente possono costringere i pedoni a scendere in strada e mettere in pericolo le persone vulnerabili.

Giurisdizione
Marocco · orientamento nazionale sulla sicurezza stradale
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Rispetto dei marciapiedi e pericoli della sosta illegale

Editore
Agenzia Nazionale per la Sicurezza Stradale/NARSA
Ambito della fonte
Marocco · orientamento nazionale sulla sicurezza stradale
Fonte controllata

Sudafrica

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Baia di Saldanha: marciapiedi e ingressi

Saldanha Bay vieta il parcheggio che invade un marciapiede o ostruisce l'ingresso di un veicolo. I veicoli a motore non possono parcheggiare sulle isole spartitraffico o nelle aree commerciali pedonali o nelle corsie pedonali. Seguire la segnaletica locale e i parcheggi segnalati.

Giurisdizione
Baia di Saldanha · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Regolamento sulla gestione del parcheggio, sezioni 11 e 12

Editore
Comune della Baia di Saldanha
Ambito della fonte
Baia di Saldanha · comune
Fonte controllata

Danimarca

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Copenaghen: pagamento e marciapiedi

Copenaghen applica alle moto le stesse tariffe di parcheggio delle auto e vieta il parcheggio delle moto sui marciapiedi. Per le moto non è necessario il disco orario, ma vigono comunque limiti di tempo. Più motociclette possono condividere uno spazio se ogni veicolo può partire.

Giurisdizione
Copenaghen · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Parcheggio delle moto a Copenaghen

Editore
Città di Copenaghen
Ambito della fonte
Copenaghen · comune
Fonte controllata

Svezia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Stoccolma: tariffe moto

Stoccolma pubblica tariffe motociclistiche separate per gli spazi riservati ai motocicli a due ruote senza sidecar e ai ciclomotori a due ruote di classe I senza sidecar. Il prezzo e gli orari a pagamento variano in base alla zona; la segnaletica stradale determina la tariffa applicabile.

Giurisdizione
Stoccolma · parcheggio comunale in strada
Persone e situazioni coperte
Posti riservati per le due ruote senza sidecar.
Controllato
Fonti

Zone tariffarie e costi

Editore
Città di Stoccolma
Ambito della fonte
Stoccolma · parcheggio comunale in strada
Fonte controllata

Finlandia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Finlandia: marciapiedi e parcheggi per biciclette

L'autorità finlandese per la sicurezza stradale afferma che le motociclette non possono parcheggiare sui marciapiedi, sui percorsi pedonali o ciclabili o nei parcheggi per biciclette. Per le moto non è necessario il disco orario né l'indicazione dell'orario di arrivo, ma valgono comunque i limiti di tempo pubblicati.

Giurisdizione
Finlandia · indicazioni stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Parcheggiare in sicurezza: parcheggio moto

Editore
Consiglio finlandese per la sicurezza stradale / Liikenneturva
Ambito della fonte
Finlandia · indicazioni stradali nazionali
Fonte controllata

Polonia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Polonia: parcheggio condizionato sul marciapiede

La Polonia permette di parcheggiare una moto interamente sulla strada pedonale al margine della carreggiata se non vige un divieto di fermata o sosta e i pedoni non sono ostacolati.

Giurisdizione
Polonia · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Lasciare libero almeno 1,5 m per i pedoni.
Fonti

Legge polacca sulla circolazione stradale, articolo 47

Editore
Sistema informativo giuridico ufficiale polacco / ELI
Ambito della fonte
Polonia · norme stradali nazionali
Fonte controllata

Croazia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Croazia: parcheggio sul marciapiede segnalato

La polizia croata spiega che il parcheggio sui marciapiedi è consentito solo dove il segnale stradale lo consente. Il passaggio pedonale deve rispettare la larghezza minima e non deve correre a lato del bordo carreggiata.

Giurisdizione
Croazia · regola nazionale spiegata dalla polizia
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Mantenere uno spazio libero di almeno 1,6 m per i pedoni.
Fonti

Fermata e sosta corrette dei veicoli

Editore
Ministero degli Interni croato / Polizia di Osijek-Baranja
Ambito della fonte
Croazia · regola nazionale spiegata dalla polizia
Fonte controllata

Slovacchia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Slovacchia: eccezione per moto sui marciapiedi

La polizia municipale di Bratislava spiega che le motociclette mantengono un'eccezione per il parcheggio sui marciapiedi dopo che la regola del parcheggio per le auto è cambiata. Deve rimanere un passaggio pedonale continuo e non ostruito.

Giurisdizione
Slovacchia · regola nazionale spiegata dalla polizia municipale di Bratislava
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
In vigore dal

Condizioni e precisazioni

  • Mantenere almeno 1,5 m continuamente liberi per i pedoni.
Fonti

Parcheggio sui marciapiedi

Editore
Polizia municipale di Bratislava
Ambito della fonte
Slovacchia · regola nazionale spiegata dalla polizia municipale di Bratislava
Fonte controllata

Ungheria

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Ungheria: eccezione sul marciapiede per moto a due ruote

L'Ungheria consente ai motocicli a due ruote di fermarsi o parcheggiare sui marciapiedi senza un cartello che lo consenta espressamente, purché siano soddisfatte le restanti condizioni. Restano in vigore altri divieti di parcheggio.

Giurisdizione
Ungheria · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Solo motocicli a due ruote.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Occupare al massimo metà della larghezza del marciapiede.
  • Lasciare almeno 1.5 m di passaggio libero ai pedoni.
  • Il carico per asse non deve superare 1000 kg.
Fonti

KRESZ, sezioni 40 e 41

Editore
Database della legislazione nazionale ungherese / Nemzeti Jogszabálytár
Ambito della fonte
Ungheria · norme stradali nazionali
Fonte controllata

Romania

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Romania: marciapiede consentito dalla segnaletica

La Romania vieta di occupare i marciapiedi con veicoli fermi a meno che la segnaletica o la segnaletica orizzontale non lo consentano. Anche dove consentito, deve restare disponibile la larghezza pedonale richiesta.

Giurisdizione
Romania · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato

Condizioni e precisazioni

  • Lasciare almeno 1 metro di spazio libero per i pedoni.
Fonti

OUG 195/2002, articolo 72(7)

Editore
Ministero della Giustizia rumeno/Portale legislativo
Ambito della fonte
Romania · norme stradali nazionali
Fonte controllata

Grecia

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Atene: spazi moto segnalati

Atene mette a disposizione parcheggi segnalati esclusivamente per le due ruote nel centro e nei quartieri. Utilizza questi spazi segnalati per parcheggiare legalmente e mantenere liberi i percorsi pedonali.

Giurisdizione
Atene · comune
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Posti riservati alle due ruote ad Atene

Editore
Città di Atene
Ambito della fonte
Atene · comune
Fonte controllata
Data della fonte

Irlanda

Parcheggio

Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.

Irlanda: vietata la sosta sui marciapiedi

Le norme stradali irlandesi vietano il parcheggio dei veicoli sui marciapiedi, sui margini erbosi e sulle strisce spartitraffico. I motocicli dovranno inoltre evitare di intralciare o mettere in pericolo la circolazione e gli ingressi.

Giurisdizione
Irlanda · norme stradali nazionali
Persone e situazioni coperte
Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
Controllato
Fonti

Regolamento sulla circolazione e la sosta del 1997, articolo 36

Editore
Commissione irlandese per la riforma della legge
Ambito della fonte
Irlanda · norme stradali nazionali
Fonte controllata
Data della fonte

1. Identifica lo spazio prima di cercare il prezzo

In questa guida, i termini inglesi pavement, sidewalk e footpath indicano lo spazio pedonale accanto alla strada, cioè il marciapiede. Una strada esclusivamente pedonale, una piazza pubblica, una rastrelliera per biciclette e un posto moto segnato sono luoghi diversi. Non trasferire il permesso dall’uno all’altro.

Cerca prima un posto moto segnato. Poi leggi i cartelli che lo regolano: pagamento, durata massima, titolari di permesso, periodi di carico e scarico ed eventuali restrizioni temporanee. Una fila di moto parcheggiate è un indizio utile su dove guardare, ma non prova il permesso.

La domanda «Qui il parcheggio moto è gratis?» è incompleta. Aggiungi indirizzo, tipo di spazio, ora d’arrivo e durata prevista. Un posto moto gratuito non dimostra che lo stallo auto vicino o il marciapiede siano anch’essi utilizzabili gratis.

2. Esempi che mostrano perché contano le regole locali

Francia — Parigi: parcheggio sul marciapiede vietato

Parigi vieta la sosta sui marciapiedi e negli spazi riservati alle biciclette. Usa posti moto autorizzati o fasce di sosta auto a pagamento. I veicoli elettrici a due ruote ammessi hanno sosta visitatori gratuita in superficie; veicoli esteri o non nel SIV devono prima ottenere il titolo del comune.

Giurisdizione: Parigi · comune
Persone e situazioni coperte: Parcheggi in superficie a Parigi; usa tariffa e diritto della tua categoria di veicolo.

Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote · Parcheggio visitatori a Parigi per veicoli elettrici a due ruote

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Stati Uniti — San Francisco: niente sosta sul marciapiede

San Francisco vieta la sosta moto sul marciapiede anche se il passaggio pedonale resta parzialmente libero. Usa posti moto con o senza parchimetro e rispetta i cartelli.

Giurisdizione: California · San Francisco
Persone e situazioni coperte: Moto parcheggiate a San Francisco, California.

Come parcheggiare legalmente a San Francisco · Mappa dei parcheggi moto

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Australia — Victoria: sosta condizionata sul marciapiede

Victoria consente la sosta moto sul marciapiede purché non intralci pedoni o altri veicoli e rispetti cartelli e restrizioni locali. Raggiungi il posto per un accesso legale.

Giurisdizione: AU-VIC · Victoria
Persone e situazioni coperte: Moto a Victoria, Australia; valgono le restrizioni locali.

Regole stradali sul parcheggio

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Paesi Bassi — Schiphol: parcheggio designato dal gestore

A Schiphol le aree moto presso arrivi 4, sotto il garage Privium Excellence, e di fronte all’ingresso Sheraton sono gratuite fino a 72 ore e incustodite. In alternativa c’è P1 a pagamento, con ingresso veicoli in Ceintuurbaan Zuid 105. Usa il metodo d’ingresso prenotato e la tariffa del parcheggio.

Giurisdizione: Aeroporto di Schiphol · gestore
Persone e situazioni coperte: Aree moto designate dell’aeroporto di Schiphol.

  • La sosta nell’area designata gratuita non deve superare 72 ore.

Parcheggio di biciclette, scooter e moto a Schiphol · Accesso e parcheggio moto nel P1 di Schiphol

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Paesi Bassi — Parcheggio a bordo strada e posti moto designati

Le regole nazionali olandesi escludono marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori e percorsi equestri dalla sosta moto. Usa uno spazio legale a bordo strada o designato e rispetta categoria, pagamento e limiti di tempo.

Giurisdizione: Paesi Bassi; regole stradali nazionali
Persone e situazioni coperte: Moto parcheggiate sulle strade pubbliche; designazioni locali lecite ed esenzioni valgono separatamente.

  • Non parcheggiare la moto su marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori o percorsi equestri.
  • Rispetta i cartelli sulla categoria di veicolo, uso consentito, giorni e orari.
  • Usa gli stalli segnati quando il parcheggio li ha.

Regole stradali olandesi: parcheggio moto, articoli 10 e 24

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Leggi la giurisdizione accanto a ogni risultato. «Victoria: parcheggio condizionato sul marciapiede» identifica l’ambito della regola; non autorizza il parcheggio nel resto dell’Australia.

Nei Paesi Bassi le regole nazionali escludono marciapiedi, percorsi pedonali e piste ciclabili dalla sosta moto. Usa un posto legale a bordo strada o designato e rispetta le regole comunali su stalli, pagamento e accesso. Le aree moto di Schiphol sono una sistemazione aeroportuale, non un permesso di parcheggiare sul marciapiede in città. Regole stradali olandesi: parcheggio moto, articoli 10 e 24 · Parcheggio di biciclette, scooter e moto a Schiphol

Per il P1 a pagamento di Schiphol usa l’ingresso veicoli in Ceintuurbaan Zuid 105, 1118 BK Schiphol. Il garage accetta le moto; una prenotazione permette ingresso e uscita tramite riconoscimento targa o codice QR della prenotazione. Tieni il codice disponibile e usa il prezzo delle tue date, senza estendere al P1 le condizioni delle aree gratuite. Accesso e parcheggio moto nel P1 di Schiphol

3. Gratuito, esente e senza parchimetro sono cose diverse

Un posto gratuito può comunque avere un limite di durata o una condizione d’accesso. Un’esenzione può richiedere registrazione o un titolo specifico. Uno stallo senza parchimetro resta soggetto ai cartelli e alle restrizioni. Tieni separata la tariffa del parcheggio dal permesso di entrare nella strada o nel quartiere.

A Parigi i veicoli elettrici a due ruote ammessi possono usare gratis i posti autorizzati a pagamento in superficie dalle 09:00 alle 20:00. Il diritto visitatori è automatico se i dati qualificanti sono nel sistema francese SIV. Una targa estera o altro veicolo fuori SIV richiede prima la registrazione comunale; la pagina di domanda indica documenti d’immatricolazione e conformità da spedire per posta. L’esenzione copre il prezzo; restano divieto sul marciapiede e regole d’accesso. Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote · Parcheggio visitatori a Parigi per veicoli elettrici a due ruote

Quando un’app di parcheggio non elenca «moto», non scegliere un tipo di veicolo a caso presumendo che la transazione risolva la questione legale. Controlla le istruzioni del gestore o usa un’alternativa chiaramente designata. Salva la conferma del pagamento dove puoi raggiungerla senza connessione mobile.

Negli alberghi, chiedi cosa significhi davvero «parcheggio moto». È un posto assegnato, un garage sotterraneo, una strada incustodita davanti alla struttura o un punto sul marciapiede che il personale si aspetta tu usi? Chiedi l’indirizzo dell’ingresso oltre a quello dell’alloggio. Può far emergere anche una questione di zona ad accesso limitato prima dell’arrivo.

4. Il permesso di parcheggiare non dice come arrivarci

Prima di usare un posto sul marciapiede dove la sosta è permessa, chiarisci come la moto possa raggiungerlo legalmente. Non dedurre il diritto di guidare lungo un percorso pedonale dall’esistenza di un permesso di parcheggio. Controlla le regole locali d’accesso invece di improvvisare attorno a una barriera o seguire un’altra moto.

Per rispetto pratico, lascia liberi percorsi pedonali, cordoli ribassati, pavimentazioni tattili, ingressi e accessi d’emergenza. Le esigenze di mobilità altrui non devono diventare il margine residuo del tuo piano di parcheggio. Una moto che entra fisicamente può comunque trovarsi nel posto sbagliato.

Non scegliere uno spazio presumendo che un telo nasconda la targa o che un agente chiuda un occhio su una moto. L’obiettivo è un posto lecito e utilizzabile, non meno visibile.

Un bollino ambientale, un’esenzione dal pedaggio urbano o una vignetta autostradale non rispondono a una domanda sul parcheggio locale. Consulta la guida ai pedaggi moto e alle zone ambientali quando la destinazione si trova in un’area controllata.

5. Inserisci il parcheggio nel piano per la notte

Scegli il parcheggio per la notte prima dell’ultimo tratto, soprattutto se prevedi di arrivare stanco o sotto la pioggia. Tieni una seconda opzione lecita nelle vicinanze. Cercare al buio un posto gratuito ambiguo è un cattivo modo di usare il margine lasciato nella giornata in moto.

Considera fondo ed esposizione quando scegli tra posti altrimenti adatti. Valuta se puoi parcheggiare e scaricare senza ostacolare gli altri e se ti senti tranquillo a lasciare lì la moto carica. Segui le istruzioni dei produttori della moto e del cavalletto; una guida di viaggio non può valutare la stabilità di una posizione specifica.

Controlla le previsioni del percorso prima di partire, poi decidi dove parcheggiare da fermo. MotoMeteo può aiutarti con il meteo lungo il viaggio; non è un servizio di autorizzazione al parcheggio. La guida alla pianificazione del primo viaggio spiega come inserire i pernottamenti in una giornata realistica.

6. Un controllo semplice per una visita in città

Supponiamo che tu entri a Parigi per pranzo. Vedi moto su un marciapiede largo e un posto moto segnato dall’altra parte della strada. La larghezza del marciapiede non supera il divieto comunale. Controlla i cartelli del posto segnato, il pagamento moto applicabile e la durata che ti serve. Separatamente, controlla se la moto può entrare nell’area. Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote · Indicazioni francesi sul certificato ambientale

Per un altro viaggio in Victoria, la regola iniziale può consentire il parcheggio sul marciapiede, ma cartelli, condizioni sul mancato intralcio e accesso legale vanno comunque verificati. Non riusare la risposta di Parigi e non generalizzare quella di Victoria al resto dell’Australia. Regole stradali sul parcheggio

Salva una nota utile: luogo; tipo di spazio; istruzioni d’accesso; pagamento o titolo; durata massima; alternativa. È più concreta di «le moto di solito parcheggiano gratis».

Le domande dei motociclisti

È consentito se lascio molto spazio ai pedoni?

Non necessariamente. Parigi e San Francisco vietano il parcheggio sul marciapiede descritto sopra; lasciare un varco non sostituisce il permesso. In Victoria, evitare l’intralcio è una condizione di una regola diversa. Parigi · San Francisco · Victoria

Due moto possono condividere un posto auto a pagamento?

Condividi uno stallo solo se le regole ne consentono l’uso a entrambe le moto. Il pagamento basato sulla targa copre quella inserita: non presumere che una transazione paghi due moto. A Parigi inserisci correttamente ogni targa per il pagamento o il diritto richiesti e mantieni entrambe le moto in uno spazio che possono usare. Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote

Zone pedonali e marciapiedi sono la stessa cosa?

No. Controlla sia la restrizione d’accesso sia la regola di parcheggio per il luogo effettivo. Un’area di sosta consentita non autorizza da sola ad attraversare una zona esclusivamente pedonale per raggiungerla.

Posso usare le stesse regole di parcheggio in un’altra città?

Le regole di parcheggio appartengono a città, stato o gestore che le stabilisce. Il divieto di Parigi sul marciapiede, la regola condizionata di Victoria e le aree gratuite di Schiphol hanno ambiti diversi. Alla prossima sosta leggi i cartelli locali e segui le istruzioni del comune o del gestore.

Completa la preparazione con la lista di controllo per viaggiare in moto all’estero. Aggiungi l’indirizzo del parcheggio alla stessa nota salvata del pernottamento e dell’orario limite d’arrivo.