Tjek vejret for de veje, du skal køre på, på de tidspunkter, hvor du når dem. En tør start og en solrig destination kan stadig betyde regn undervejs. Regn pauserne med, og tjek hjemturen også.

Du kan bruge et kort og timeprognoser eller lade en app til rutevejret matche steder og tider. Begynd med officielle varsler, og gå derefter turen igennem i rækkefølge.

1. Tjek officielle varsler først

Tjek den officielle vejrtjeneste og vejmyndighed for de områder, du skal igennem. Et lukket pas eller en advarsel mod at rejse kan afgøre sagen, før du begynder at sammenligne prognoser.

Tjek langs hele ruten. I Europa samler Meteoalarm officielle varsler fra de deltagende vejrtjenester. Åbn hvert relevant varsel, og se, hvor og hvornår det gælder, og hvad det anbefaler. Gem siderne som bogmærker, så du kan tjekke igen før afgang.

Brug MotoMeteo sammen med de varsler og aktuelle vejoplysninger, når du planlægger turen.

2. Vælg veje og afgangstid

Beslut, hvilke veje du vil tage, og hvornår du vil køre. Regn derefter tankning, frokost og andre stop med, som ændrer, hvornår du når de senere strækninger.

I MotoMeteo indtaster du ruten eller importerer en GPX-fil (vejledning på engelsk) fra en anden ruteplanlægger. Appen beregner, hvornår du når punkter langs turen, og viser prognosen for de tidspunkter.

Vores vejledning til Calimoto og Kurviger forklarer eksport og import. Vælg en ny afgangstid for denne tur uanset gamle tidsstempler i filen. Efter en lang frokost eller overnatning skal du tjekke næste etape separat med sin egen afgangstid.

Eksempel: To timers kørsel med en pause på 30 minutter

Her er en opdigtet prognose for en tur med to timer på vejen og et caféstop på en halv time. Du er af sted i to en halv time i alt.

Del af ruten Forventet tid Eksempelprognose Hvad du bør tjekke eller gøre
Afgang hjemmefra 09:00 Tørt, 12 °C Tjek også bakkerne, selvom det er tørt hjemme.
Udsat bro 09:40 Tiltagende vindstød Tjek vindstødene, og om en anden overgang ville hjælpe.
Caféstop 10:00–10:30 Tørt Regn hele pausen med i de senere ankomsttider.
Højereliggende veje 11:00 8 °C; regn ventes fra 10:45 Hav varme lag og regntøj klar før stigningen.
Destination 11:30 Tørt, 15 °C Pak også til den kolde, våde strækning, ikke kun den tørre afslutning.

Uden caféstoppet ville du nå de højereliggende veje 10:30, før den forventede regn. Med pausen kommer du derhen 11:00, efter regnen ventes at begynde. Tjek etapen efter stoppet med sin egen afgangstid; kør ikke hurtigere for at prøve at komme regnen i forkøbet.

3. Find vejret, der kan ændre turen

Du behøver ikke huske hvert tal i prognosen. Kig efter steder, hvor du måske skal ændre planen:

  • hvor regn ventes at begynde eller blive kraftigere;
  • hvor middelvinden eller vindstødene tager til;
  • hvor tåge eller kraftig nedbør forringer sigtbarheden;
  • hvor det bliver koldt nok til et ekstra lag eller til at tjekke risikoen for is;
  • hvor lav sol, meldinger om problemer med vejens overflade eller torden kræver opmærksomhed.

Åbn prognoserne omkring de steder. Hvor meget af ruten bliver berørt, hvor længe ventes vejret at vare, og hvornår er du der?

4. Læs regnsandsynligheden sammen med tid og mængde

Den amerikanske vejrtjeneste National Weather Service forklarer regnsandsynlighed som chancen for nedbør på et bestemt sted i et angivet tidsrum. Procenten alene fortæller ikke, hvornår regnen kommer, eller hvor kraftig den bliver.

Tjek prognosens tidsrum og regnmængden sammen med procenten. Regn på en krævende bjergstrækning kan ændre planen mere end regn, efter du er nået til hotellet. Vores vejledning om regnsandsynlighed går mere i dybden med tallene.

5. Tjek vinden på udsatte veje

Se på vindstød og vindretning ud over den gennemsnitlige vindhastighed. En by i læ og en bro i nærheden kan give meget forskellig kørsel. Vær især opmærksom på åbne marker, kystveje, pas og steder, hvor læet ophører.

Den britiske Highway Code advarer om, at vindstød kan blæse motorcyklister ud af kurs på udsatte veje og broer. Den fremhæver også turbulens fra store køretøjer.

Ingen vindhastighed er sikker for alle kørere, motorcykler og veje. Hvis en udsat strækning virker ubehagelig for dig, så tjek en mere beskyttet rute, eller udskyd turen. Vores vejledning om vindplanlægning forklarer, hvad du bør sammenligne.

6. Vælg tøj til den koldeste og vådeste strækning

I eksemplet er det 15 °C ved destinationen, men 8 °C og vådt på de højereliggende veje. Vælg lag og handsker til den koldere strækning, og tænk på, hvor længe du skal køre i den.

Hav regntøj og ekstra lag, hvor du kan få fat i dem. De hjælper mindre, hvis de ligger under alt det andet, når regnen begynder.

7. Sammenlign realistiske alternativer

Hvis en del af turen ser ubehagelig ud, så prøv en anden plan:

  1. Vælg en tidligere eller senere afgang, der passer til din dag.
  2. Tjek hele ruten igen for den afgangstid.
  3. Se efter kompromiser: Mindre regn kan betyde kraftigere vindstød senere.
  4. Prøv en vej med mere læ, hvis vinden er problemet.
  5. Udskyd turen, hvis varslerne eller forholdene kræver det.

MotoMeteo PRO kan sammenligne afgangstider inden for et valgt tidsrum. Tjek detaljerne i det foreslåede valg, inklusive de våde eller blæsende strækninger, der stadig er med.

Giv hjemturen sin egen afgangstid og prognose. Vores vejledning til ud- og hjemturen viser, hvordan du tjekker begge dele af en dagstur eller pendling.

8. Tjek igen før afgang

Tjek varsler, aktuelle forhold og ruteprognosen igen kort før afgang. Regnen kan komme tidligere eller senere end ventet. På turen skal du følge vejskilte og lukninger og reagere på de forhold, du møder.

Tjek prognoserne før afgang, eller når du holder sikkert stille.

Inden du kører, skal du vide, hvilken strækning der kræver mest opmærksomhed, hvornår du når den, og hvad du vil gøre, hvis vejret bliver værre. Så har du en plan, du kan bruge på dagen.