Kolla vädret för vägarna du ska köra, vid tiderna då du når dem. En torr start och ett soligt mål kan ändå ge regn längs vägen. Räkna med pauser och kolla hemresan också.

Du kan använda en karta och timprognoser eller låta en app för ruttväder koppla ihop platser och tider. Börja med officiella varningar och gå sedan igenom turen i ordning.

1. Kolla officiella varningar först

Kolla den officiella vädertjänsten och vägmyndigheten för områdena du ska passera. Ett stängt pass eller en varning som avråder från resor kan avgöra saken innan du börjar jämföra prognoser.

Kolla längs hela rutten. I Europa samlar Meteoalarm officiella varningar från deltagande vädertjänster. Öppna varje relevant varning och se var och när den gäller och vad den rekommenderar. Bokmärk sidorna så att du kan kolla igen före avresa.

Använd MotoMeteo tillsammans med de varningarna och aktuell väginformation när du planerar turen.

2. Välj vägar och avresetid

Bestäm vilka vägar du ska ta och när du ska åka. Räkna sedan med tankning, lunch och andra stopp som ändrar när du når senare sträckor.

I MotoMeteo anger du rutten eller importerar en GPX-fil (guide på engelska) från en annan planerare. Appen uppskattar när du når punkter längs turen och visar prognosen för de tiderna.

Vår guide för Calimoto och Kurviger förklarar export och import. Ange en ny avresetid för den här turen oavsett gamla tidsstämplar i filen. Efter en lång lunch eller övernattning, kolla nästa etapp separat med en egen avresetid.

Exempel: två timmars körning med en paus på 30 minuter

Här är en påhittad prognos för en tur med två timmar på vägen och en halvtimmes kaféstopp. Totalt är du ute i två och en halv timme.

Del av rutten Beräknad tid Exempelprognos Vad du bör kolla eller göra
Åka hemifrån 09:00 Torrt, 12°C Kolla höjderna också, även om det är torrt hemma.
Utsatt bro 09:40 Tilltagande vindbyar Kolla vindbyarna och om en annan överfart skulle hjälpa.
Kaféstopp 10:00–10:30 Torrt Räkna med hela pausen i de senare ankomsttiderna.
Vägar på högre höjd 11:00 8°C; regn väntas från 10:45 Ha varma lager och regnkläder redo före stigningen.
Resmål 11:30 Torrt, 15°C Packa för den kalla, blöta sträckan också, inte bara det torra målet.

Utan kaféstoppet skulle du nå vägarna på högre höjd 10:30, före det väntade regnet. Med pausen kommer du dit 11:00, efter att det väntas börja. Kolla etappen efter stoppet med en egen avresetid; kör inte fortare för att försöka hinna undan regnet.

3. Leta efter väder som kan ändra turen

Du behöver inte memorera varje siffra i prognosen. Leta efter platser där du kan behöva ändra planen:

  • där regn väntas börja eller bli kraftigare;
  • där medelvinden eller vindbyarna ökar;
  • där dimma eller kraftig nederbörd försämrar sikten;
  • där det blir kallt nog för ett extra lager eller för att kolla risken för is;
  • där låg sol, rapporterade problem med vägytan eller åska kräver uppmärksamhet.

Öppna prognoserna runt de platserna. Hur stor del av rutten berörs, hur länge väntas vädret hålla i sig och när är du där?

4. Läs regnsannolikheten tillsammans med tid och mängd

Den amerikanska vädertjänsten National Weather Service förklarar regnsannolikhet som chansen för nederbörd på en viss plats under en angiven period. Procenttalet ensamt säger inte när regnet kommer eller hur kraftigt det blir.

Kolla vilken period prognosen gäller och regnmängden tillsammans med procenttalet. Regn på en krävande bergssträcka kan påverka planen mer än regn efter att du nått hotellet. Vår guide om regnsannolikhet går igenom siffrorna närmare.

5. Kolla vinden på utsatta vägar

Titta på vindbyar och vindriktning utöver medelvinden. En skyddad stad och en bro i närheten kan ge helt olika körning. Var särskilt uppmärksam på öppna jordbruksmarker, kustvägar, pass och platser där vindskyddet tar slut.

Den brittiska Highway Code varnar för att vindbyar kan blåsa motorcyklister ur kurs på utsatta vägar och broar. Den tar också upp turbulens från stora fordon.

Ingen vindhastighet är säker för alla förare, motorcyklar och vägar. Om en utsatt sträcka verkar obehaglig för dig, kolla en mer skyddad rutt eller skjut upp turen. Vår guide om vindplanering förklarar vad du ska jämföra.

6. Klä dig för den kallaste och blötaste sträckan

I exemplet är det 15°C vid målet men 8°C och blött på vägarna på högre höjd. Välj lager och handskar för den kallare sträckan och tänk på hur länge du ska vara där.

Ha regnkläder och extra lager där du når dem. De hjälper mindre när de ligger under allt annat när regnet börjar.

7. Jämför alternativ som fungerar för dig

Om en del av turen ser obehaglig ut, prova en annan plan:

  1. Välj en tidigare eller senare avresa som passar din dag.
  2. Kolla hela rutten igen för den tiden.
  3. Leta efter kompromisser: mindre regn kan innebära starkare vindbyar senare.
  4. Prova en mer skyddad väg om vinden är problemet.
  5. Skjut upp turen om varningarna eller förhållandena kräver det.

MotoMeteo PRO kan jämföra avresetider inom ett valt tidsintervall. Läs detaljerna för det föreslagna alternativet, inklusive blöta eller blåsiga sträckor som finns kvar.

Ge hemresan en egen avresetid och prognos. Vår guide om ditväg och hemväg visar hur du kollar båda delarna av en dagstur eller pendling.

8. Kolla igen före avresa

Kolla varningar, aktuella förhållanden och ruttprognosen igen strax före avresa. Regnet kan komma tidigare eller senare än väntat. Ute på vägen ska du följa skyltar och avstängningar och anpassa dig till förhållandena framför dig.

Kolla prognosskärmarna före avresa eller när du har stannat säkert.

Innan du åker, ha koll på vilken sträcka som behöver mest uppmärksamhet, när du når den och vad du ska göra om vädret blir sämre. Då har du en plan att använda under dagen.