Zo controleer je het weer langs een motorroute

Bekijk het weer voor de wegen die je gaat rijden, op de tijden waarop je ze bereikt. Een droge start en een zonnige bestemming kunnen je onderweg alsnog door regen leiden. Houd rekening met pauzes en controleer ook de terugweg.

Je kunt een kaart en uurverwachtingen gebruiken of een routeweerapp plaatsen en tijden laten koppelen. Begin in beide gevallen met officiële waarschuwingen en loop daarna de rit in volgorde door.

1. Controleer eerst officiële waarschuwingen

Bekijk de officiële weerdienst en wegbeheerder voor de gebieden waar je doorheen rijdt. Een afgesloten pas of een waarschuwing om niet op pad te gaan kan de beslissing al bepalen voordat je verwachtingen vergelijkt.

Controleer de hele route. In Europa verzamelt Meteoalarm officiële waarschuwingen van deelnemende weerdiensten. Open iedere relevante waarschuwing om te zien waar die geldt, wanneer die van kracht is en wat je wordt aangeraden te doen. Sla die pagina's op om ze vóór vertrek opnieuw te bekijken.

Gebruik MotoMeteo samen met die waarschuwingen en weginformatie als je je rit plant.

2. Kies je wegen en vertrektijd

Bepaal welke wegen je neemt en wanneer je vertrekt. Houd daarna rekening met tanken, lunch en andere stops die je aankomst bij latere gedeelten verschuiven.

Voer de route in MotoMeteo in of importeer een GPX-bestand (Engelstalige gids) uit een andere planner. De app schat wanneer je punten langs de rit bereikt en toont de verwachting voor die tijden.

Onze uitleg voor Calimoto en Kurviger laat zien hoe je exporteert en importeert. Stel een nieuw vertrek voor deze rit in, ongeacht oude tijdstempels in het bestand. Controleer na een lange lunch of overnachting de volgende etappe apart, met een eigen vertrektijd.

Voorbeeld: twee uur rijden met een pauze van 30 minuten

Dit is een verzonnen verwachting voor een rit met twee uur op de weg en een caféstop van een halfuur. In totaal ben je tweeënhalf uur onderweg.

Zonder de caféstop bereik je de hoger gelegen wegen om 10:30, vóór de voorspelde regen. Met de pauze ben je er om 11:00, nadat de regen naar verwachting begint. Controleer de etappe na de stop met een eigen vertrektijd; rijd niet harder om de regen voor te zijn.

3. Zoek het weer dat je rit kan veranderen

Je hoeft niet ieder getal in de verwachting te onthouden. Zoek plekken waar je het plan misschien moet aanpassen:

• waar regen naar verwachting begint of heviger wordt;
• waar aanhoudende wind of windstoten toenemen;
• waar het zicht afneemt door mist of zware neerslag;
• waar het koud genoeg wordt voor een extra laag of om te controleren of er ijs ligt;
• waar laagstaande zon, gemelde problemen met het wegdek of onweer aandacht vragen.

Open de verwachtingen rond die plekken. Hoeveel van de route heeft ermee te maken, hoelang duurt het naar verwachting en wanneer ben je daar?

4. Lees regenkans samen met timing en hoeveelheid

De Amerikaanse National Weather Service legt regenkans uit als de kans op neerslag op een bepaalde plaats tijdens een genoemde periode. Het percentage alleen vertelt niet wanneer de regen komt of hoe hevig die wordt.

Bekijk de verwachtingsperiode en hoeveelheid regen naast het percentage. Regen op een lastig berggedeelte kan meer invloed op je plannen hebben dan regen nadat je het hotel hebt bereikt. Onze gids over regenkans gaat verder op de cijfers in.

5. Controleer wind op onbeschutte wegen

Bekijk windstoten en windrichting naast de gemiddelde windsnelheid. Een beschutte plaats en een brug in de buurt kunnen heel verschillende ritten opleveren. Let vooral op open landbouwgebied, kustwegen, passen en plekken waar de beschutting wegvalt.

De Britse Highway Code waarschuwt dat windstoten motorrijders op onbeschutte wegen en bruggen uit koers kunnen blazen. Hij wijst ook op turbulentie door grote voertuigen.

Er is geen windsnelheid die voor iedere rijder, motor en weg veilig is. Als een onbeschut gedeelte voor jou ongemakkelijk lijkt, bekijk dan een meer beschutte route of stel de rit uit. Onze gids over windplanning legt uit wat je kunt vergelijken.

6. Kies kleding voor het koudste en natste gedeelte

In het voorbeeld is het 15°C bij de bestemming, maar 8°C en nat op de hoger gelegen wegen. Kies lagen en handschoenen voor dat koudere gedeelte en houd rekening met hoelang je daar rijdt.

Houd regenkleding en extra lagen binnen handbereik. Ze zijn minder handig onder alle andere bagage zodra de regen begint.

7. Vergelijk realistische alternatieven

Als een deel van de rit onaangenaam lijkt, probeer dan een ander plan:

1. Kies een eerder of later vertrek dat bij je dag past.
2. Controleer de hele route opnieuw voor die starttijd.
3. Zoek de afwegingen: minder regen kan later sterkere windstoten betekenen.
4. Probeer een meer beschutte weg als wind het probleem is.
5. Stel de rit uit als waarschuwingen of omstandigheden daarom vragen.

MotoMeteo PRO kan vertrektijden binnen een gekozen periode vergelijken. Bekijk de details van de voorgestelde optie, inclusief natte of winderige gedeelten die er nog in zitten.

Geef de terugweg een eigen vertrektijd en verwachting. Onze gids over het weer op de heen- en terugweg laat zien hoe je beide helften van een dagtocht of woon-werkrit controleert.

8. Controleer opnieuw vóór vertrek

Controleer waarschuwingen, actuele omstandigheden en de routeverwachting opnieuw kort vóór vertrek. Regen kan eerder of later komen dan verwacht. Volg onderweg borden en afsluitingen en pas je aan de omstandigheden voor je aan.

Bekijk de weersverwachting vóór vertrek of wanneer je veilig bent gestopt.

Weet voordat je vertrekt welk gedeelte de meeste aandacht nodig heeft, wanneer je daar aankomt en wat je doet als het weer verslechtert. Dan heb je een plan dat je op de dag zelf kunt gebruiken.