Como consultar o tempo ao longo de um percurso de mota

Consulta o tempo nas estradas que vais percorrer, às horas em que lá chegarás. Sair a seco e chegar com sol não impede que apanhes chuva pelo meio. Conta com as paragens e consulta também o regresso.

Podes usar um mapa e previsões horárias ou deixar que uma aplicação de meteorologia para percursos associe os locais e os horários. Em ambos os casos, começa pelos avisos oficiais e depois verifica a viagem pela ordem em que a vais fazer.

1. Consulta primeiro os avisos oficiais

Consulta o serviço meteorológico oficial e a entidade responsável pelas estradas nas zonas que vais atravessar. Um passo fechado ou um aviso que desaconselha viajar pode bastar para decidir antes de começares a comparar previsões.

Verifica todo o percurso. Na Europa, o Meteoalarm reúne avisos oficiais dos serviços meteorológicos participantes. Abre cada aviso relevante para ver a zona a que se aplica, quando está em vigor e o que recomenda fazer. Guarda essas páginas para voltares a consultar antes de sair.

Usa o MotoMeteo juntamente com esses avisos e as informações sobre as estradas ao planeares o passeio.

2. Escolhe as estradas e a hora de partida

Decide que estradas vais seguir e quando vais sair. Depois conta com abastecimento, almoço e outras paragens que alterem a chegada aos troços seguintes.

No MotoMeteo, introduz o percurso ou importa um ficheiro GPX (guia em inglês) de outro planeador. A aplicação estima quando chegarás aos pontos ao longo da viagem e mostra a previsão para essas horas.

O nosso guia do Calimoto e do Kurviger explica os passos de exportação e importação. Define uma nova partida para este passeio, independentemente dos horários antigos no ficheiro. Depois de um almoço longo ou de uma paragem para dormir, consulta a etapa seguinte à parte, com a sua própria hora de partida.

Exemplo: duas horas de viagem com uma pausa de 30 minutos

Aqui fica uma previsão inventada para um passeio com duas horas de estrada e meia hora de paragem num café. Vais estar fora durante duas horas e meia no total.

Sem a paragem no café, chegarias às estradas mais altas às 10:30, antes da chuva prevista. Com a pausa, chegas às 11:00, depois da hora a que se espera que comece. Consulta a etapa após a paragem com uma hora de partida própria; não conduzas mais depressa para tentar chegar antes da chuva.

3. Procura o tempo que pode mudar o passeio

Não precisas de decorar todos os valores da previsão. Procura os locais onde talvez tenhas de mudar o plano:

• onde a chuva deve começar ou ficar mais forte;
• onde o vento contínuo ou as rajadas aumentam;
• onde a visibilidade diminui devido a nevoeiro ou precipitação forte;
• onde fica frio ao ponto de precisares de outra camada ou de verificar o risco de gelo;
• onde o sol baixo, problemas comunicados no piso ou trovoadas exigem atenção.

Abre as previsões perto desses locais. Quanto do percurso é afetado, quanto tempo devem durar essas condições e quando estarás lá?

4. Lê a probabilidade de chuva com os horários e a quantidade

O National Weather Service dos EUA explica a probabilidade de chuva como a possibilidade de precipitação num local específico durante um período indicado. A percentagem, por si só, não diz quando chegará a chuva nem quão forte será.

Verifica o período da previsão e a quantidade de chuva juntamente com a percentagem. Chuva num troço de montanha exigente pode mudar mais os teus planos do que chuva depois de chegares ao hotel. O nosso guia da probabilidade de chuva explica os valores com mais detalhe.

5. Verifica o vento nas estradas expostas

Olha para as rajadas e a direção do vento, além da velocidade média. Uma vila abrigada e uma ponte próxima podem dar-te viagens muito diferentes. Presta atenção especial a campos abertos, estradas costeiras, passos de montanha e intervalos entre zonas abrigadas.

O Código da Estrada britânico avisa que as rajadas podem desviar os motociclistas da trajetória em estradas e pontes expostas. Destaca também a turbulência provocada por veículos grandes.

Não há uma velocidade de vento segura para todos os motociclistas, motas e estradas. Se um troço exposto te parece desconfortável, verifica um percurso mais abrigado ou adia. O nosso guia de planeamento com vento explica o que comparar.

6. Escolhe a roupa para o troço mais frio e molhado

No exemplo, estão 15 °C à chegada, mas 8 °C e chuva nas estradas mais altas. Escolhe camadas e luvas para esse troço mais frio, contando também com o tempo que vais passar nele.

Mantém o fato de chuva e as camadas extra à mão. Dão menos jeito se estiverem enterrados debaixo de tudo quando começar a chover.

7. Compara alternativas realistas

Se uma parte do passeio parece desagradável, experimenta outro plano:

1. Escolhe uma partida mais cedo ou mais tarde que caiba no teu dia.
2. Volta a consultar todo o percurso para essa hora.
3. Procura os compromissos: menos chuva pode significar rajadas mais fortes mais tarde.
4. Experimenta uma estrada mais abrigada se o problema for o vento.
5. Adia se os avisos ou as condições o exigirem.

O MotoMeteo PRO pode comparar partidas num intervalo à tua escolha. Verifica os detalhes da opção sugerida, incluindo os troços com chuva ou vento que ainda tenha.

Dá ao regresso a casa uma hora de partida e uma previsão próprias. O nosso guia da ida e do regresso mostra como verificar as duas metades de um passeio de um dia ou de uma deslocação para o trabalho.

8. Volta a consultar antes de sair

Volta a consultar avisos, condições atuais e previsão do percurso pouco antes de sair. A chuva pode chegar mais cedo ou mais tarde do que se esperava. Na estrada, respeita a sinalização e os cortes e adapta-te às condições que encontras.

Consulta os ecrãs de previsão antes de sair ou quando estiveres parado em segurança.

Antes de sair, identifica o troço que precisa de mais atenção, quando lá chegarás e o que farás se o tempo piorar. Assim tens um plano que podes usar no próprio dia.