Moottoripyörä talvisäilytyksestä ajoon: tarkistuslista

Ota pyörä talvisäilytyksestä ajoon kolmessa vaiheessa: peru säilytyksen ajaksi tehdyt muutokset ja tarkista pyörä; käynnistä oman mallisi ohjeilla; tarkista normaali toiminta lyhyellä lähiajolla. Tee jokainen vaihe loppuun ja selvitä viat ennen seuraavaa. Moottorin käynnistyminen ei kerro renkaiden ja jarrujen ajokunnosta.

Tämä lista on tavallisesta kausiseisotuksesta palaavalle moottoripyörälle. Jos se on seissyt vuosia, kärsinyt tulvavaurion tai sen aiempaa käyttöä ei tunneta, järjestä ammattilaisen arvio ennen käyttöyritystä.

Ennen käynnistystä

Lue talvivalmistelujen aikana jättämäsi muistiot. Luettele kaikki säilytyksen ajaksi tehdyt muutokset, jotka pitää perua: pako- tai imuputken suojat, irrotetut akkujohdot, latauskytkennät, korroosiokäsittelyt ja turvalukot. Varmista jokainen kohta ennen avaimen kääntämistä.

Etsi pyörän alta uusia tahroja ja tarkista vaurioiden varalta johdot ja aukkojen ympäristö, joihin pääset käsiksi. Pesä, jyrsitty johto tai polttoaineen haju tarvitsee selvityksen ennen käynnistystä. Jos et tiedä, onko aukko vapaa, pyydä tarkastus. Älä kokeile asiaa käynnistämällä.

Tarkista huoltopäivät kilometrien lisäksi. Huolto voi olla tarpeen, vaikka pyörällä olisi ajettu vain vähän. Hondan CB125F:n ohjekirja määrää nimenomaisesti määräaikaishuoltokohteiden tarkastuksen säilytyksen jälkeen; käytä oman mallisi vastaavia ohjeita, älä kyseisen mallin asetuksia.

Tarkista renkaat, jarrut ja voimansiirto ennen lähtöä

Renkaat ja vanteet

Käytä mittaria ja palauta kuormalle oikeat tieajopaineet renkaiden ollessa kylmät. Säilytysasetukset pitää tarkistaa ennen tielle menoa. Etsi kulutuspinnasta ja molemmista kyljistä vaurioita, halkeamia, esineitä ja muuttunutta muotoa. Pyydä asiantuntijaa arvioimaan pysyvä muodonmuutos tai selittämätön painehäviö. Michelinin moottoripyörärenkaiden usein kysytyt kysymykset selittävät kylmien renkaiden painetarkistukset ja puhjenneen renkaan ammattilaistarkastuksen tarpeen.

Älä pidä ”kulutuspintaa on paljon” -havaintoa täydellisenä tarkastuksena. Huomioi ikä ja säilytyshistoria ja noudata rengasvalmistajan vaihto-ohjeita. Jos et pysty vierittämään tai tukemaan pyörää turvallisesti piilokohdan tarkastukseen, hanki apua.

Jarrut ja jousitus

Käytä kumpaakin jarrua paikallaan. Sen pitäisi reagoida normaalisti ja vapautua kunnolla. Tarkista näkyvät palojen kulumismerkit, letkut ja levyt sekä etsi vuotoja. Säilytyksessä voi syntyä kevyttä pintahapettumaa, mutta voimakas korroosio, syöpymät, likaantuminen tai takerteleva jarru tarvitsee arvioinnin ennen ajoa. Älä yritä puhdistaa jarrua kovalla jarrutuksella.

Tarkista myös ohjauksen liike ja jousituksen näkyvä kunto. Jos näet merkittävän etuhaarukan vuodon, vaurioituneen liukupinnan tai odottamatonta liikettä, järjestä korjaamotarkistus. ADAC:n ajokauden alkuohje sisällyttää renkaat, jarrut, nesteet ja hallintalaitteet tielle palaamista edeltävään tekniseen valmisteluun.

Ketju, hihna tai kardaani

Tarkasta voimansiirto mallin menetelmällä. Etsi ketjusta jäykkiä lenkkejä, ruostetta ja rattaiden kulumista ja tarkista sitten välys määrätyssä asennossa määrätyllä mittaustavalla. Pidä moottori sammutettuna koko ajan; älä pyöritä takapyörää moottorilla ketjun puhdistuksessa tai voitelussa. Hihna ja kardaani vaativat eri tarkistukset. Järjestä säätö tai korjaus, jos menetelmä tai kunto on epävarma.

Akku, polttoaine ja nesteet: käytä säilytysmuistiota

Tarkasta akku ja johdot ennen kytkemistä. Käytä akun valmistajan latausohjeita ja sen jännitteelle sekä akkutyypille sopivia laitteita. Noudata pyörän ohjekirjaa asennukseen, napojen kytkentäjärjestykseen ja johtojen kiinnitykseen. Turvonnut, vuotava tai vaurioitunut akku vaatii huomiota ennen käyttöä. Jos se ei pyöritä moottoria normaalisti oikean latauksen jälkeen, testauta akku ja latausjärjestelmä; Yuasan akun hoito-opas selittää akun, käynnistimen ja laturin yhteistyön.

Tarkista bensiinipyörästä, milloin polttoaine lisättiin ja miten se valmisteltiin. Sama käynnistysmenetelmä ei sovi joka tankille ja polttoainejärjestelmälle. Noudata ohjekirjaa ja käytetyn käsittelyaineen ohjeita. Jos historia tai kunto on epävarma, kysy korjaamolta tarkastuksesta ja vanhan polttoaineen turvallisesta poistosta. Älä luota siihen, että uusi lisäaineannos palauttaisi vanhan polttoaineen kunnon. Käytä sähkömoottoripyörälle valmistajan ajoakku- ja lataustarkistuksia ja jätä akkukotelo suljetuksi.

Tarkista öljy, mahdollinen jäähdytysneste, jarruneste ja muut määrätyt nesteet oikealla menetelmällä. Osa tarkistuksista kuuluu ennen käynnistystä; osa vaatii tietyn moottorin lämpötilan ja odotusajan. Tee jokainen ohjekirjan määräämässä vaiheessa. Älä avaa kuumaa jäähdytysjärjestelmää. Jos nestetaso on matala, nestettä häviää ilman selitystä tai vaihtoväli on täyttynyt, selvitä huoltotarve. Pelkkä lisäys ei riitä. Nesteen väri yksin ei osoita sen kuntoa.

Ensimmäinen käynnistys säilytyksen jälkeen

Siirrä moottoripyörä ulos ennen moottorin käyttämistä, eroon ovista ja ikkunoista. Avoin autotallin ovi ei korvaa sitä. Tarkista uudelleen pako- ja imuputken avoimuus, latauslaitteiden ohjeenmukainen irrotus ja se, ettei pyörälle ole jäänyt työkaluja.

Noudata ohjekirjan normaalia käynnistysmenetelmää sekä erityisiä säilytyksestä paluun vaiheita. Seuraa mittareita ja etsi vuotoja. Jos se ei käynnisty, noudata ohjekirjan käynnistimen käyttö- ja odotusrajoja; älä yritä jatkuvasti akun tyhjentymiseen asti. Sammuta moottori ja selvitä syy, jos huomaat selittämätöntä savua, epätasaista käyntiä, polttoainevuodon tai kriittisen varoituksen.

Jos tarvitset korjaamon apua, kirjaa tapahtumat: mittaristossa ei virtaa, naksahdus, hidas pyöritys tai normaali pyöritys ilman käynnistymistä; varoitustekstit; polttoaineen ja akun säilytyshistoria. Nämä havainnot auttavat korjaamoa enemmän kuin ”se ei käynnisty”. Rajoitu havaintoihin, jos diagnoosi vaatisi vieraita sähkö- tai polttoainejärjestelmän töitä.

Tunne mallisi varoitusvalojen järjestys. Jotkin valot palavat liikkeellelähtöön asti; ohjeen vastaisesti sammumatta jäävä öljynpainevaroitus on eri asia. Älä aja vain nähdäksesi, katoaako vieras varoitus. Tee lämpötilasta riippuvat nestetarkistukset määrätyssä kohdassa ja tarkista sitten valot, vilkut, äänimerkki sekä jarruvalo kummallakin jarrulla.

Totuttele ajoon lyhyellä tutulla reitillä

Varmista ennen yleisille teille menoa voimassa oleva ajo-oikeus, vakuutus, rekisteröinti ja tarvittava katsastus tai kausilupa. Tarkasta suojavarusteet: kirkas visiiri, toimivat kiinnikkeet, ehjät käsineet ja saappaat sekä valmistajan neuvojen mukainen kypärän sopivuus ja kunto.

Valitse lyhyt tuttu reitti, jolta on helppo palata kotiin. Anna aikaa totutella uudelleen kytkimeen, kaasuun, ohjaukseen ja jarruihin. Kun kaikki paikallaan tehtävät tarkistukset ovat kunnossa, varmista normaali toiminta kävelyvauhdissa avoimella tasaisella alueella, jossa saat ajaa. Harkitse kertauskurssia, jos taidot tuntuvat ruostuneilta; Motorcycle Safety Foundationin koulutushakemisto on yksi lähtöpiste oman maasi hyväksytyn koulutuksen rinnalla.

Tarkista koko reitti ja paluuennuste. Varhainen auringonpaiste ei poista irtosoraa, kuoppia tai jään mahdollisuutta. Tien pinta voi olla ilmaa kylmempi, kuten Met Office selittää huurre- ja jääoppaassaan. Käytä virallisia varoituksia ja teiden tilannetietoja ja siirrä ajoa sopimattomissa olosuhteissa. Reittisääoppaamme auttaa tarkistamaan ennusteen pyörän ollessa pysäköitynä.

Katso lyhyen ajon jälkeen uudelleen vuodot, varoitukset ja löysät kiinnitykset koskematta kuumiin osiin. Tarkista rengaspaineet kylminä. Kirjaa ennen pidempää retkeä selvittämistä vaativat asiat ja käytä sitten arjen ajoa edeltävää tarkistuslistaa myöhemmillä ajoilla.

Tämän listan edistyminen tallentuu samaan selaimeen erillään talvisäilytyslistasta. Tulosta / tallenna PDF säilyttää kopion huoltomuistioiden kanssa. Tyhjennä se seuraavalla säilytyksestä paluulla; vanhat merkinnät kuvaavat vanhoja tarkistuksia.