Mitä moottoripyörästä kannattaa tarkistaa ennen ajoa?

Tarkista ennen ajoa renkaat ja jarrut, ohjaus ja hallintalaitteet, valot, nesteet, voimansiirto ja seisontatuet. Kiinnitä sitten kuorma, poista lukot ja tarkista oma ajokuntosi. Etene joka kerta samassa järjestyksessä, jotta uusi vuoto, vaurioitunut rengas tai löysä hihna erottuisi paremmin.

Motorcycle Safety Foundation suosittelee tarkastusta ennen jokaista ajoa ja käyttää T-CLOCS-jaottelua: renkaat ja vanteet, hallintalaitteet, valot ja sähkölaitteet, öljy ja muut nesteet, runko sekä seisontatuet. Sen tarkastusohjeet ohjaavat kuljettajan myös oman ohjekirjan yksityiskohtiin. Käytä alla olevaa listaa ennen ajoa ja huolehdi myös määräaikaishuolloista.

Aloita kiertämällä pyörä

Jätä aikaa korjata tarkistuksessa löytyvät ongelmat. Pidä rengaspainemittari kätevässä paikassa ja merkitse olennaiset ohjekirjan sivut. Työskentele hyvässä valossa tukevalla tasaisella alustalla; pyydä apua, jos et pysty pitämään tai siirtämään pyörää varmasti.

Tee ohjekirjasta muistio, jossa ovat etu- ja takarenkaan kylmäpaineet, yksiköt, niitä koskeva kuorma ja nestetarkistusten sivunumerot. Pidä yksin ajon ja kuormatulla pyörällä ajon asetukset erillään, jos valmistaja niin määrää. Näin oikea sivu löytyy nopeammin. Noudata oman pyöräsi paine- ja ketjuvälysohjeita verkon yleisten lukujen sijaan.

Katso pyörän alle ennen liikuttamista ja kierrä se sitten aina samaa reittiä. Tarkista äskettäin käsittelemäsi kohdat: pyörä renkaanvaihdon jälkeen, laukut pakkaamisen jälkeen tai lisävarusteet uuden puhelintelineen asennuksen jälkeen. Älä ohita outoa havaintoa tai tuntumaa, vaikka pyörä olisi juuri huollettu.

Tee tämä pysäköitynä. Tallenna lista muistiksi ja laita sitten puhelin pois ennen liikkeellelähtöä. Aloita pitkän seisotuksen jälkeen perusteellisemmasta talven jälkeisestä ja ajokauden alun tarkistuslistasta.

Näin tarkistat renkaat ja jarrut

Käytä mittaria; renkaan paine ei näy ulkonäöstä. Etsi moottoripyörän valmistajan kylmäpainelukemat, myös mahdolliset matkustajan tai tavaroiden vaatimat eri asetukset. Tarkista ennen ajoa; älä laske kuuman renkaan painetta kylmäpainearvoon. Michelin selittää eron moottoripyörän rengaspaineoppaassaan.

Vieritä pyörää lyhyt matka käsin moottori sammutettuna, jotta näet kulutuspinnan piilossa olevan osan, ja pysäköi se taas tukevasti. Älä vedä renkaaseen tarttunutta naulaa irti pikaisen tarkistuksen yhteydessä. Pyydä asiantuntijaa arvioimaan vaurio ennen ajoa. Pelkkä urasyvyys ei todista renkaan olevan kunnossa; Michelinin renkaanvaihto-ohje kattaa myös vauriot, kulumiskuviot ja ikääntymisen. Noudata paikallista kulumisrajaa ja rengasvalmistajan ohjeita.

Käytä kumpaakin jarrua paikallaan ja vertaa tuntumaa normaaliin. Tarkista näkyvät palojen kulumismerkit ja etsi märkiä letkuja, vaurioituneita levyjä tai likaantumista. Sienimäinen kahva, hankaava ääni tai heikentynyt jarrutus vaatii huomiota, kuten Hondan jarruhuolto-ohjeissa kerrotaan. Paikallaan tehty tarkistus ei todista täyttä jarrutustehoa. Vasta kun olet tehnyt tarkistukset ja korjannut viat, varmista normaali pysähtyminen kävelyvauhdissa avoimella tasaisella alueella ennen liikenteeseen liittymistä.

Hallintalaitteet, nesteet ja voimansiirto

Tarkista ohjauksen ja vaijereiden vapaa liike sekä kaasun palautuminen vapautettaessa myös tanko käännettynä. Käytä valoja ja äänimerkkiä; katso jarruvaloa heijastuksesta tai avustajan avulla. MSF:n koko tarkistuslista kertoo, mitä kannattaa katsoa.

Nestetarkistukset riippuvat mallista. Joissakin öljytaso luetaan lämpimällä moottorilla odotusajan jälkeen; toisissa menetelmä on erilainen. Pystyasentoa vaativaa ohjetta ei voi korvata sivutuen varassa tehdyllä lukemalla. Käytä määrättyä menetelmää ja nestelaatua ja selvitä vuoto tai selittämätön lasku. Pidä kuuman jäähdytysjärjestelmän korkit kiinni.

Etsi ketjulle ohjekirjan mittauskohta, sallittu välys ja vaadittu pyörän asento. Hihna tai kardaani tarvitsee oman tarkastusrutiininsa. Älä improvisoi säätöä tai käytä verkon yleistä välyslukemaa. Jos työ ylittää taitosi, järjestä huolto; Hondan huoltoneuvot erottavat samoin omistajan rutiinitarkistukset mekaanisesta työstä.

Tarkista oma tilanteesi ja reitti

Tee lähtöpäätös ennen moottorin käynnistämistä. Oletko riittävän virkeä matkaan? Näetkö visiirin läpi selvästi? Sopivatko vaatteet kylmimmälle tai märimmälle osuudelle, myös kotimatkalle? Liikkuvatko tavarat, kun työnnät niitä käsin?

Tarkista reitin ennuste kotisään lisäksi. Reittisään tarkistusoppaamme selittää sateen, tuulen ja lämpötilan arvioinnin ennen lähtöä. Tarkista myös viralliset varoitukset ja tiesulut ja ole valmis vaihtamaan reittiä tai siirtämään ajoa. Ennuste ei kerro, millainen tienpinta seuraavan mutkan takana on.

Milloin ajoa kannattaa siirtää

Älä lähde takertelevalla kaasulla, poikkeavilla jarruilla, vaurioituneella renkaalla, polttoainevuodolla, huonosti kiinnitetyillä tavaroilla tai selvittämättömällä kriittisellä varoituksella. Pysähdy ja järjestä korjaus tai tarkastus. Jos et osaa arvioida turvallisuutta, kuljetus korjaamolle on vaihtoehto; sinne ei tarvitse ajaa itse.

Lisää pidempään matkaan ulkomaan moottoripyörämatkan tarkistuslista. Tyhjennä lista ennen jokaista ajoa, jotta tarkistat tämän päivän pyörän etkä katso eilisiä merkintöjä. Merkinnät tallentuvat erikseen tähän selaimeen, ja Tulosta / tallenna PDF tekee mukana kulkevan kopion; edistymisen tallennus ei tee verkkosivusta käytettävää ilman verkkoyhteyttä.