Motosikletle bir hafta için dönüşümlü kullanacağınız az sayıda giysiyi, rotanın gerektirdiği sürüş katlarını ve molalar arasında gerçekten kullanacağınız eşyaları alın. Kuru giysilere ayrı koruma sağlayın, yağmurluğu erişilebilir tutun ve yeniden yerleştirmek için biraz boşluk bırakın. Sonra hareket gününden önce hepsini motosiklette deneyin.

Amaç, bir hafta boyunca rahatça kullanabileceğiniz bir çanta hazırlamak. Yatak odasının zemininde fermuarı bir kez kapatabilmek yalnızca başlangıç. Akaryakıt pompasında ödeme kartını bulmanız, sağanaktan önce yağmurluğu giymeniz ve gece kullanacağınız eşyaları yarısını otoparka düşürmeden otele taşımanız da gerekecek.

Bu rehber otel veya pansiyonda konaklanan karayolu turlarını esas alıyor. Kamp, iş ekipmanı, sağlık ihtiyaçları ve artçı yükü önemli ölçüde değiştirebilir. Kendi yolculuğunuzun ihtiyaçlarından ve motosikletinizin taşıyabileceklerinden başlayın.

Hangi eşya yerini hak ediyor?

Bir çantaya koymadan önce her şeyi yan yana serin. Aynı işi yapan üç kazağı fark etmek, birbirlerinin yanında durduklarında daha kolaydır.

Açık bir ihtiyacı karşılayanları tutun: koruyucu sürüş ekipmanı, uygun hava katları, ilaçlar, ödeme ve seyahat için gerekenler, su, motosikletinizin ve yolculuğun gerektirdiği ekipman. Sonra günlük giysilere bakın. Akşam yürüyüşünde de kullanabileceğiniz sıcak bir ara kat, yerini iki kez hak eder. Hacimli ikinci bir çift günlük ayakkabının gerekçesi “yer vardı”dan daha iyi olmalı.

Tekrar giymekten memnun olacağınız giysiler seçin. Bir haftalık sürüş genellikle her akşam yepyeni bir takım gerektirmez. İki yıkama arasında gereken iç çamaşırını ve iç katları, yıkama veya kurutma uzarsa diye biraz da payla alın. Çamaşırla uğraşmak istemiyorsanız bu da gayet makul; fazladan temiz giysiye baştan yer ayırın.

Evdeki havanın ötesine bakın. Sıcak bir çıkış, soğuk bir sabaha veya yağmurlu bir dağ geçidine uzanabilir. Hangi katları alacağınıza karar vermek için çok günlük hava rehberini kullanın. Paketlemeden önce sürüş ekipmanının altında veya üstünde birlikte kullanılabildiklerini kontrol edin.

Aletler de aynı değerlendirmeyi hak eder. Kullanmayı bildiğiniz uygun ekipmanı ve motosikletinizin bu yolculukta gerektireceği bakım malzemelerini taşıyın. Tanımadığınız tamir aletlerinden oluşan bir koleksiyonun büyük kısmı yalnızca ağırlıktır. Sürüş öncesi kontrol listemiz motosikleti hazırlamayı, yurt dışı yolculuğu listemiz belgeleri ve sigortayı ele alır.

Otelde kalınan bir hafta için örnek bagaj

Sürüşle yürüyerek geçirilen akşamları birleştiren yedi günlük bir yolculuk düşünün. Yolculuğun ortasında çamaşır hizmeti olan veya yakınında çamaşırhane bulunan bir yerde kalacaksınız. Çıkarken normal koruyucu sürüş ekipmanınız, bir iç kat üstü, iç çamaşırı ve çorap üzerinizde.

Aşağıdakiler bu yolculuk için makul bir başlangıç yığını; herkesin kopyalaması gereken bir liste değil. Giysilerinizin bedeni, hava, kişisel ihtiyaçlar ve kurutmaya ayırabildiğiniz zaman sayıları tutturmaktan daha önemli.

  • Dönüşümlü giysiler: iki yedek iç kat üstü, üç yedek iç çamaşırı ve üç çift çorap; temizler bitmeden yıkama yapılacak.
  • Motosiklet dışında giysiler: biri uyurken de kullanılabilen iki günlük üst, bir hafif pantolon, az yer kaplayan bir çift rahat yürüyüş ayakkabısı.
  • Hava katları: motosiklet dışında da kullanılabilen sıcak bir ara kat, sürüş takımı gerektiriyorsa ayrı yağmurluklar ve beklenen havaya uygun yedek sürüş eldiveni.
  • Temizlik ve kişisel bakım: alıştığınız temizlik ürünlerinden küçük miktarlar, güneş kremi, ilaçlar ve her gün kullanılan kişisel eşyalar.
  • Güç ve küçük ihtiyaçlar: telefon, gerçekten gereken şarj cihazı ve kablolar, uygun priz adaptörü, günlük gözlük veya diğer görme yardımcıları, kulak tıkaçları ve vizör bezi.
  • Motosiklet ve molalar: kilit, uygun ve kullanmayı bildiğiniz aletlerle bakım malzemeleri, gerekli seyahat ekipmanı, su ve atıştırmalık. Seyahat belgeleri ve ödeme araçları kolayca çıkarılan, korunaklı bir kesede durur.

Bu sürücüde, çıkarken üzerinde olanlar dâhil üç iç kat üstü ve dört takım iç çamaşırı ile çorap vardır. Günlük pantolon ve ayakkabı birkaç akşam kullanılır; sıcak kat hem motosiklette hem yemekte işe yarar. Kendi etkinliklerinizin gerektirdiği mayo veya fazladan günlük sütyen gibi giysileri ekleyin, kullanmayacaklarınızı çıkarın.

Giysileri nasıl yıkayıp kurutacağınıza karar verin. Elde yıkamayı düşünüyorsanız evde bu şekilde yıkayıp kuruttuğunuz giysileri seçin. Serin bir banyodaki nemli tişört, çıkış saatinde hâlâ nemli olabilir. İki gece aynı yerde kalmak kurutmaya zaman bırakır; çamaşır hizmeti veya çamaşırhane, her akşamı çamaşır yıkamaya ayırmanızı önler. Kullanmak istediğiniz seçeneğin gerçekten mevcut olacağını kontrol edin.

Diğerlerini dönüşümlü kullanırken bir temiz, kuru iç kat takımını koruyun. Yağmurlu bir günün ardından kuru çorap ve üst bulabilmek, bütün yedeklerin aynı nemli bohçada olduğunu keşfetmekten daha yararlıdır. Yıkama gecikirse ek temiz yedekle zaman kazanın veya düzgün bir yıkama-kurutma molası verin; ıslak çamaşırı temiz giysilere dayayarak paketlemeye devam etmeyin.

Yan çanta mı, arka çanta mı, ikisi birden mi?

Motosikletinize düzgün oturan bagajla başlayın. Küçük bir yol motosikletinde uygun bir arka çanta, otelde kalınan bir haftaya yetebilir. Seçimi gerçek eşya yığınına, çantaların şekline, montaj ve ağırlık sınırlarına göre yapın.

Arka çanta, yalnız sürücüye içeri taşıyacağı tek ana çanta sağlayabilir. Seleye veya taşıyıcıya nasıl oturduğunu, rahatça binip inip inemediğinizi ve açmak için her şeyi yerinde tutan kayışları çözmek gerekip gerekmediğini kontrol edin. Arkanızdaki yüksek bir yığın, hacmi dolmadan çok önce kullanışsız hâle gelebilir. Artçı varsa arka sele zaten doludur.

Yan çantalar veya heybeler, eşyaları ayırmayı ve motosikletin iki yanındaki alanı kullanmayı sağlar. Genişliği de artırırlar. Dar bir kapıdan veya park edilmiş araçların arasından geçerken takılı hâlin toplam genişliğini kontrol edin. Yumuşak çantalar, şekillerini ve konumlarını korumak için modele özel destek isteyebilir; sert çantalar kendi ağırlıklarını ve montaj parçalarını ekler. O sistemin içindekileri nasıl koruduğunu kontrol etmeden hiçbirinin su geçirmez olduğunu varsaymayın.

Hacim kadar erişimi de düşünün. İki yan çantanın üzerine yatırılan bir çanta, kapaklarının açılmasını engelleyebilir. Yandan açılan bir çanta, iç çanta kullanmıyorsanız giysileri dökebilir. Küçük bir depo üstü çanta; motosiklete uygun olduğu, kumandalara engel olmadığı ve yakıt alırken kenara alınabildiği sürece molalarda kullanışlı olabilir.

Elinizdeki ekipman uyuyor ve işe yarıyorsa onu kullanın. Düzenleyici torbalar veya çanta içlikleri karışık bir yığını yönetmeyi kolaylaştırabilir ama her çorap için özel çantalardan oluşan bir takım almanız gerekmez.

Kuruyu kuru, ıslağı ayrı tutun

Bagajda su geçirmez engeli hangi parçanın sağladığını kontrol edin. Dış çanta, takılı içlik veya ayrı bir su geçirmez iç torba olabilir. Örneğin Kriega US-20 açıklaması, rulo kapamalı ana bölümü su geçirmez, fermuarları ise suya dayanıklı olarak tanımlar. Telefonu veya pasaportu yan cebe emanet etmeden önce o cebi kontrol etmek için iyi bir sebep.

Kuru giysileri ve kuru kalması gereken diğer eşyaları korunan bölmeye yerleştirin. Küçük kapalı keseler, temizlik malzemelerini giysilerden ayırır, kabloları bulmayı kolaylaştırır. Normal düzenleyici çantalar eşyayı toplar; su geçirmez olarak tasarlanıp o şekilde kapatılmadıkça yağmuru dışarıda tutmalarına güvenmeyin.

Su geçirmez kapamayı düzgün yapabilmek için boşluk bırakın. Örneğin Kriega US-40 montaj rehberi, rulo ağzın nasıl katlanacağını belirtir ve keskin eşyaların su geçirmez kumaşa zarar verebileceğini söyler. Kendi çantanızın talimatlarını izleyin, keskin kenarları koruyun; içliği, dikişleri ve kapamayı hasara karşı kontrol edin. Tokaya yetişecek kadar bile kumaş kalmayan tıka basa dolu bir rulo çanta, bir şeyleri çıkarmanız gerektiğini gösterir.

Bagajın dış yağmur kılıfı varsa çanta takılıyken kılıfı yerleştirip sabitlemeyi deneyin. Bagaj suya doymadan ulaşabileceğiniz yerde tutun. Kuru kalması özellikle önemli olan giysiler ve elektronikler için su geçirmez iç torba, ilk damlada kılıfı hatırlamanıza bağlı olmayan bir koruma sağlar.

Islak yağmurlukların ve eldivenlerin ayrı yeri olmalı. Islak ekipmanı geçici olarak tutacak, temiz giysilerden ve şarj ekipmanından ayrı bir torba taşıyın. Bu yalnızca nemi içeride tutar; hiçbir şeyi kurutmaz. Otelde ıslak eşyaları hemen çıkarın ve kuruturken bakım talimatlarını izleyin. Islak ekipmanı gece kapalı torbada bırakıp sabaha taze bir başlangıç beklemeyin.

Kirli ama kuru çamaşıra başka bir torba ayırın. Çamurlu ayakkabı, ıslak yağmurluk pantolonu ve dünün tişörtü bagajın gittikçe tatsızlaşan tek köşesini paylaşmak zorunda değil.

İhtiyaç sırasına göre yerleştirin

Çantaları kapatmadan önce üç sıradan molayı gözünüzde canlandırın.

Yakıt molasında, depo ağzına veya şarj girişine, ödeme aracına, belki telefona, suya ve vizör bezine ulaşmanız gerekir. Bunları park hâlindeyken, giysileri pompanın yanına sermeden alabileceğiniz yere koyun. İçeri yürürken küçük değerli eşya kesesini kolayca çıkarabilin.

Yağmur molasında, sürüş giysinizin kullandığı su geçirmez kata, belki daha sıcak eldivene ve bagaj kılıflarına ihtiyacınız vardır. Bunları akşam giysilerinden ayrı, ağza yakın tutun. Bütün kuru giysi torbasını açığa çıkarmadan alabilmelisiniz. Yağmur şiddetlenmeden giymek için güvenli bir yerde durun.

Otele girişte, rezervasyon bilgileri ve istenen kimlik, ardından gece kullanacaklarınız gerekir. Bagaj düzeni uygunsa giysi, temizlik çantası ve şarj cihazını tek çıkarılabilir iç çantaya koyun. Çabuk gerekebilecek ilaçları erişilebilir ve etiketinin gerektirdiği koşullarda tutun. Belge gerekliliklerini seyahat listesi ele alır; burada mesele belgelere ulaşabilmek.

Bu molaları düşünerek, akşama kadar gerekmeyecekleri önce yerleştirin. Yoğun ve ağır eşyaları bagaj üreticisinin izin verdiği konumlara koyun; yükü dengeli ve motosikletin merkezine yakın tutun. Aletleri, çıkarmak için yine aynı aletleri gerektiren bir parçanın altına değil, bilinen ve erişilebilir bir yere yerleştirin. Giysi torbasını ekleyin, sonra gündüz gereken katları ve küçük eşyaları ulaşabileceğiniz yerlere koyun.

Her erişim sorununu üste çanta yığarak çözmeyin. Örneğin ağır bir kilit, her gece kullanacak olsanız bile uygun ve güvenli bir konumda durmalıdır. Yükü o konuma ulaşabileceğiniz şekilde yeniden düzenleyin.

Yoldan alınan yiyeceğe, çıkardığınız sıcak kata veya biraz daha dağınık bir yeniden yerleştirmeye boşluk bırakın. Evde kapatmak için bagajın üzerine diz çökmeniz gerekiyorsa ıslak otoparkta işiniz kolaylaşmayacak.

Ağırlığı kontrol edin, yükü sabitleyin

Yığının hazır olduğuna karar vermeden motosikletin, taşıyıcıların ve çantaların yük sınırlarını okuyun. Her değere nelerin dâhil olduğuna bakın: sürücü, artçı, sürüş giysileri, ek aksesuarlar, boş çantalar ve içindekilerin hepsinin ağırlığı vardır.

2022 Honda CB500F kılavuzu, neden tek bir değerin yetmediğini gösterir: Avrupa'da doğrudan satışa sunulan sürümü için hem toplam taşıma kapasitesi hem ek aksesuarları da içeren ayrı bir bagaj sınırı verir. Kendi modelinizin sınırlarını kullanın. Toplam kapasitedeki boşluk, daha düşük bir bagaj veya taşıyıcı sınırını ortadan kaldırmaz.

Dolu çantaları kilit, aletler ve dolu su şişeleriyle tartın. Her taşıyıcıyı da ayrı kontrol edin. SW-MOTECH'in bagaj soruları, taşıyıcı kapasitesinin motosiklete göre değiştiğini açıklar ve ilgili montaj talimatlarına ve taşıyıcı etiketine yönlendirir. Çantanın içindeki fazladan yer, bağlantısının taşıyabileceği yükü artırmaz.

Bagajı, o düzene uygun belirtilmiş bağlantı noktaları, kayışlar ve desteklerle sabitleyin. Bütün kilit ve tokaları tam kapatın, yükü talimatlara göre gerin ve kayışların boş uçlarını tutturun. Kriega montaj rehberi, doğru bağlantı noktalarının ve tutturulmuş kayış uçlarının neden sistemin parçası olduğunu gösterir. Elverişli görünen bir plastik parça, kendiliğinden bagaj bağlantı noktası olmaz.

Egzozla, sıcak gaz akışıyla, tekerleklerle, zincirle ve diğer hareketli parçalarla mesafeyi kontrol edin. Işıkları ve plakayı görünür bırakın; bagajın kumandalara veya artçıya engel olmadığından emin olun. Süspansiyon hareketi dâhil, motosiklet ve bagajın mesafe ve uyum gerekliliklerini izleyin. SW-MOTECH BLAZE talimatları, sıcak ve hareketli parçalara karşı özellikle uyarır, sonradan takılan egzozlarla uyumun garanti edilemeyeceğini belirtir. Uyumu şüpheliyse sürmeden önce kontrol ettirin.

Lastik basıncını ve gereken süspansiyon ayarlarını motosikletinizin bu yük için talimatlarına göre yapın. Bagajı benziyor diye başka bir sürücünün basıncını veya ön yük ayarını almayın. Sürüş öncesi kontrol listesi diğer kontrolleri ele alır.

Evde deneyin, akşamları kolaylaştırın

Motosiklet güvenle park edilmişken tam bir bagaj provası yapın. Kullanacağınız sürüş ekipmanını giyin, çantaları takın ve binip inmeyi deneyin. Gidonu iki yöne sonuna kadar çevirin; depo ağzına, sele kilidine ve sele altında gerekebilecek eşyalara erişimi kontrol edin. Artçıyla gidecekseniz onu ve gerçek bagajını da provaya katın.

Şimdi yağmurluğu, ödeme kesesini ve gece çantasını çıkarın. Geri koyup her şeyi yeniden sabitleyin. Bu, yüklü motosiklet fotoğrafının göstermediği can sıkıcı şeyleri yakalar: arka çantanın altında kalan yan çanta kapağı, altında gömülmüş yağmur kılıfı veya her kazak gerektiğinde yeniden geçirilmesi gereken kayışlar.

Motosiklet ve yük hazırsa, düzeni değiştirmeye hâlâ zaman varken tanıdık kısa bir yol sürün. Yüklü motosikletin kalkışta, dönüşte ve duruşta nasıl hissettirdiğine dikkat edin. Başta güvenli bir yerde durup oturan yükü, gevşeyen kayışları, kayan çantaları veya temas izlerini kontrol edin. Devam etmeden hareket veya mesafe sorununu çözün; üstten bir kayış daha atmanın çözdüğünü varsaymayın. Açıp yeniden yerleştirdikten sonra yükü tekrar kontrol edin, üreticinin kontrol aralıklarını izleyin.

Gece duraklarında değerli eşyaları, ilaçları ve temel belgeleri içeri alın. Kilitli çanta, yerine konamayacak şeyleri motosiklette bırakma gerekçesi değildir. Çıkarılabilir içlik kullanın veya daha kolaysa yumuşak çantayı bütünüyle alın; yedek anahtarı ana anahtarlardan ve açtığı bagajdan ayrı tutun. Motosikleti de planladığınız şekilde güvene alın.

Islak ekipmanı çıkarın, şarj gerektirenleri şarj edin ve ertesi günün küçük ihtiyaçlarını her zamanki yerlerine koyun. Sabah her çantanın yeniden kapalı ve bağlı olduğunu kontrol edin; dünün özenli yüklemesi bütün tokaları açınca sihirle korunmaz.

Evden çıkmadan önce yığına son bir kez bakın. Haftayı kolaylaştıranları tutun, işe yaramayan tekrarları çıkarın ve açıp kapatırken, taşırken boğuşmayacağınız bir bagajla bitirin.