Motorcykelladeren, du ville bruge, er ikke tilgængelig. Hvad nu?

Hvis den planlagte motorcykellader ikke er tilgængelig, så tjek et kompatibelt alternativ inden for rækkevidde, før du bruger den energi, du har gemt til reserveplanen. Stop et passende sted, bekræft, hvordan du kommer ind og starter opladning, og regn resten af dagen om. Passer den ikke længere, så forkort ruten, skift overnatning eller arrangér assistance.

En brugbar reserve er et sted, hvor din faktiske motorcykel kan lade, med en rute derhen, som fungerer. Endnu et ladesymbol på kortet er kun begyndelsen på den kontrol. Planlæg før turen, eller mens du holder sikkert stille.

Tjek, hvad netop denne motorcykel kan bruge

Begynd med instruktionsbogen for din model, årgang og marked, inklusive eventuelle monterede ladetilvalg. Skriv ned:

• Ladeindtag og stiktype, inklusive den regionale version.
• Hvilke AC- og DC-lademåder motorcyklen understøtter.
• Hvilket ladeudstyr og hvilken effekt motorcyklen faktisk kan bruge.
• Hvilket kabel du skal medbringe, og eventuelle begrænsninger fra producent eller operatør.

Navne fra samme producent afgør ikke de spørgsmål. LiveWires amerikanske vejledning siger eksempelvis, at LiveWire ONE bruger kompatible CCS Combo 1-stationer til DC-ladning, mens tilslutning til en Level 2-enhed stadig giver Level 1-ladehastighed. Anvend eksemplet på den angivne model og det angivne marked; tjek din egen motorcykel frem for at låne en anden models ladeplan.

Tjek også det enkelte ladepunkt. IONITYs stikguide siger, at deres europæiske højeffektsystemer bruger CCS Combo 2. Den beskriver også ekstra multiladere med Type 2 og CHAdeMO på visse steder i Frankrig, Nederlandene, Belgien, Italien og Østrig. Undtagelsen skal tjekkes på det faktiske sted; den gør ikke alle stationer egnede til en motorcykel, der kun kan AC-lade.

En adapter erstatter ikke bekræftet understøttelse. IONITY anbefaler ikke adaptere og henviser kunder til køretøjets producent for yderligere oplysninger. Tjek begge sider, før du regner en adapter som reserveplan.

Tjek selve stedet og vejen ind

Tjek operatørens aktuelle oplysninger for både det planlagte stop og alternativet:

• Udstyret: præcist stations- og stik-ID, understøttet lademåde, aktuel status og et passende sted at parkere motorcyklen tilsluttet.
• Adgangen: åbningstider, indkørsel, kørselsretning, porte og eventuelle parkeringsvilkår eller adgang kun for kunder.
• Betalingen: accepteret kort eller konto, nødvendig app eller ladekort, pris og eventuelle vilkår for kortreservation eller parkering.
• Hjælpen: operatørens kontaktoplysninger, og hvad du gør, hvis opladningen ikke starter.

Hold styr på kortets kategorier. IONITYs forklaring af netværkskortet siger, at det viser både offentligt åbne steder og steder under opførelse. Regn ikke et sted under opførelse som dagens ladestop. Tjek et åbent steds aktuelle status igen, før du kører derhen; den lover ikke samme tilgængelighed ved ankomst.

Fysisk adgang kan kræve et særskilt trin. Ved IONITY Jarama i Spanien siger operatøren, at en sikkerhedsbom kan begrænse adgang til racerbanens område, og beder besøgende forklare, at de skal til ladestationen. Det er en stedsspecifik instruktion, ikke tilladelse til at passere en lukket port andre steder.

Antag ikke, at bankkortet virker ved alle enheder, fordi det virkede i går. IONITYs bankkortvejledning beskriver terminaler på bestemte steder og en proces for kortreservation. Tjek den metode, du faktisk vil bruge, og giv plads til en eventuel reservation på kortet. Opret og afprøv den nødvendige konto før rejsen.

Giv ladetid og rækkevidde realistiske forudsætninger

Notér forventet ladeniveau ved ankomst, nødvendigt niveau før afgang og den ladeforsyning, planen kræver. En oplyst tid skal have begge endepunkter. LiveWires amerikanske sammenligning for S2 Del Mar angiver 78 minutter ved Level 2-ladning fra 20% til 80% og 142 minutter fra 0% til 100%. Det er forskellige ladeintervaller, ikke udskiftelige frokostpauser eller løfter for en anden motorcykel.

Brug producentens vejledning for den faktiske opsætning og batteriets forhold. IONITYs forklaring af ladehastighed beskriver køretøjets begrænsninger, batteritemperatur og ladeniveau som grunde til varierende effekt. Bileksemplerne er ikke motorcykelinstruktioner. Et stort tal på stationen fortæller ikke, hvor mange minutter din motorcykel behøver.

Læg så tid til at finde indkørslen, vente, godkende betaling, tilslutte, pakke sammen og køre. Regn kun et måltid under opladning med, hvis du faktisk kan spise der. Når du er tilsluttet, så bekræft, at opladningen leverer energi, og tjek det reviderede sluttidspunkt, før du binder dig til næste etape.

Rækkevidden kræver samme omhu. Zeros rækkeviddevejledning nævner hastighed, vægt, vind, stigninger og dæktryk som relevante faktorer. Brug erfaring med motorcyklens sædvanlige bagage, eventuel passager og lignende veje og forhold. En let lastet lokaltur fastslår ikke rækkevidden på en blæsende rejsedag. Tjek tilladt last og opsætning i instruktionsbogen.

S2 Del Mars offentliggjorte amerikanske tal viser også, hvorfor ruten betyder noget: sammenligningen ovenfor angiver 113 miles i byen og 70 miles ved konstant 55 mph, mens faktisk rækkevidde afhænger af kørselsforholdene. Ingen af tallene er din lastede motorcykels rækkeviddebudget for næste etape. Behold en reserve, der passer til den faktiske plan; guiden angiver ingen universel procent eller afstand.

Når den planlagte lader ikke er tilgængelig

Sæt et beslutningspunkt, før stoppet bliver kritisk. Tjek dér næste lader, ruten til alternativet og energien til at nå det med den planlagte reserve i behold. Tag en forkert indkørsel, omkørsel eller ekstra stigning med i vurderingen. Er motorcyklen ukendt, og kan du ikke opstille en troværdig rækkeviddeantagelse, så forkort etaperne og afklar usikkerheden, før du stoler på et afsides stop.

Mislykkes opladningen, så følg motorcyklens og operatørens anvisninger. IONITYs fejlvejledning skelner eksempelvis mellem fejl før start og under startprocessen og henviser til den lokale hotline, hvis opladning stadig er umulig. Notér stations-ID og fejl til support. Kø, en blokeret plads og et defekt stik kræver forskellige handlinger.

Tjek kompatibilitet, adgang, betaling og aktuel status igen, før du kører til alternativet. Hold den nye ankomst op mod dagslys, prognose og overnatningens seneste indtjekning, og mærk efter, hvordan du har det. Behøver du anden overnatning, så kontakt værten og bekræft både ankomst og eventuel ladeløsning. Spørg om tilladt strømforsyning og udstyr; en stikkontakt bekræfter ikke en aftale om motorcykelopladning.

Kan du ikke fastslå et egnet stop inden for rækkevidde, så arrangér hjælp fra et passende stoppested. Fortsæt ikke med stadig fjernere kortnåle, til reserven bliver selve planen. Vores guide til havari i udlandet dækker de særskilte spørgsmål om assistance, videre rejse og motorcyklen.

Regneeksempel: ladestoppet flyttes

Opdigtet undervisningseksempel: steder og tider er opfundne, ikke ladeoplysninger, målt rækkevidde eller kørselsvejledning. Antag, at føreren allerede har tjekket, at alternativ B er kompatibelt, tilgængeligt og inden for rækkevidde med den planlagte reserve, og at betalingsmetoden virker der. Alle tider er samme dag i én lokal tidszone.

Føreren når A 12:00. Den oprindelige plan afsætter 10 minutter til at starte opladningen, 60 minutters opladning og 110 minutters kørsel til hotellet. A er utilgængelig. Efter 20 minutter med kontrol af problemet og bekræftelse af B kører føreren derhen i stedet. B kræver 25 minutters kørsel, 10 minutter til ladestart og 90 minutter afsat til opladning, efterfulgt af 80 minutters direkte kørsel til hotellet.

Den oprindelige plan tager 10 + 60 + 110 = 180 minutter efter ankomst til A. Den ændrede tager 20 + 25 + 10 + 90 + 80 = 225 minutter: 45 minutter længere. Er hotellets seneste ankomst 15:30, overskrider den ændrede plan fristen med 15 minutter. Kontakt hotellet, mens du planlægger om ved A, og ændr aftalen eller rejseplanen; forsøg ikke at indhente tiden ved at skynde dig.

Ladetiderne er antagelser. Leverer B energi langsommere, tager det længere tid at nå det nødvendige ladeniveau, eller opstår en ny forsinkelse, så regn planen om igen. Tabellen fastslår hverken rækkevidde eller sikre kørselsforhold. Tjek vejret for den ændrede eftermiddagsrute fra den tid, du faktisk forventer at forlade B, som beskrevet i flerdagesguiden.