Brug regnradar før en motorcykeltur til at tjekke hvor nedbør er registreret for nylig, og hvordan den bevæger sig i forhold til din rute. Læs tidspunktet, afspil animationen, og sammenlign regnen med de steder, du forventer at være. Ét farverigt skærmbillede kan ikke besvare, om hele turen forbliver tør.

Radaren supplerer din timeprognose langs ruten. Den er især nyttig, når du skal afgøre, om et nærliggende regnbånd har nået næste del af turen, eller om afgangsplanen kræver endnu et kig.

Tjek laget og tidsstemplet

Find først ud af, hvad kortet faktisk viser. Met Office skelner mellem observeret radarnedbør og modelprognoser. Et billede fra fremtiden er en forudsigelse, også hvis det vises i samme animation som tidligere observationer.

Tjek følgende, før du læser farverne:

  • Billedets tidspunkt: hvornår gjaldt dette billede? Det tidspunkt, du åbnede siden, er ikke nødvendigvis billedets tidspunkt.
  • Tidszone: bruger visningen lokal tid eller UTC? Sammenhold det med det ur, du bruger i turplanen.
  • Placering på tidslinjen: ser du den seneste observation, et ældre billede eller et skøn for fremtiden?
  • Signaturforklaring: viser farven en nedbørsintensitet, en samlet mængde eller en anden måling? Læs enhederne frem for at antage, at rød betyder det samme overalt.

Hvis det seneste billede er uventet gammelt, eller kortet melder om manglende data, skal du ikke bruge dets tomme områder som bevis for tørt vejr.

Se animationen, ikke kun ét billede

Zoom langt nok ud til at få turen og det vejr, der nærmer sig den, med. Afspil flere nylige billeder. Se efter bevægelsesretningen, om regnbåndet bliver bredere, og om der dannes separate byger bag det.

Sammenlign derefter to ting i bevægelse: regnen og din motorcykel. Et regnbånd, der forlader din startby, kan stadig krydse den vej, du når senere. Hvis du kører i samme retning som regnen, kan du blive ved med at være tæt på den; en anden vej kan blot flytte mødepunktet.

Brug animationen til at finde spørgsmål til prognosen, eksempelvis »Er regnen væk fra den østlige strækning, før jeg kommer dertil?« Undgå at anslå et præcist ankomstminut ved i tankerne at flytte en regnplet hen over kortet. Met Office forklarer, at lokal kraftig regn kan udvikle sig på steder, som er vanskelige at forudsige præcist.

Det kan et hul på radaren ikke fortælle

Radar har begrænsninger i dækningen. Bjerge kan blokere udsynet, og strålen måler luft i stadig større højde, jo længere fra radaren den er. Noget lavtliggende nedbør kan derfor blive overset. US National Weather Service beskriver disse begrænsninger.

Et tomt område er heller ikke en inspektion af vejen. Det siger intet om vand efter tidligere regn, afvanding, mudder eller stående vand. En lys farve fortæller dig ikke, hvilket vejgreb du har i et bestemt sving. Tjek officielle varsler og vejoplysninger separat, og brug det, du faktisk kan se under kørslen.

Se vores vejledning om regnsandsynlighed på motorcykelturen for forskellen på nedbørsintensitet, mængde og sandsynlighed.

Et praktisk eksempel på afgang

Forestil dig en to timers tur mod øst med en café halvvejs. Tidspunkterne illustrerer en beslutning, ikke en aktuel prognose.

  1. Kl. 08:40 gennemgår du radarbilleder fra 08:00–08:35. Et regnbånd bevæger sig mod øst gennem dit startområde.
  2. Du havde planlagt afgang kl. 09:00 og at nå caféen omkring 10:00. Caféen ligger stadig foran regnbåndet.
  3. At vente til 09:30 kan forbedre starten, men det relevante spørgsmål er nu, hvad der sker længere mod øst omkring 10:30.
  4. Tjek prognosen for den strækning, opdatér radaren før afgang, og medregn caféstoppet, når du gennemgår eftermiddagens hjemtur.

Hvis senere billeder viser nye byger bag regnbåndet, skal den oprindelige plan om at »vente, til det er passeret« revideres. Mulighederne er at forkorte turen, vælge en anden rute efter at have tjekket dens prognose eller udsætte turen. Forsøg ikke at køre om kap gennem et smalt, tilsyneladende hul.

Dit sidste radartjek

Før du lægger telefonen væk, skal du kende det seneste billedes tidspunkt, den del af ruten, der kræver opmærksomhed, og et sted, hvor du kan standse og vurdere situationen igen. Hold regnbeskyttelsen tilgængelig før den våde strækning frem for begravet under bagagen.

Brug en vejrtjenestes radar sammen med MotoMeteos ruteprognoser (vejledning på engelsk) til at sammenligne nylige observationer med forventet vejr ved dine anslåede ankomsttidspunkter. Se kun opdateringer under et sikkert stop. Vores vejledning til vejrplanlægning langs ruten viser, hvordan du vælger nyttige kontrolpunkter på en længere tur.