यात्रा से पहले हर देश और जहाँ लागू हो, हर राज्य या क्षेत्र के मोटरसाइकिल फ़िल्टरिंग नियम जाँचें। रुकी कतार से आगे निकलने की अनुमति का मतलब चलते वाहनों के बीच चलने की अनुमति ज़रूरी नहीं है। जवाब सड़क की बनावट, लाइसेंस, गति और मोटरसाइकिल की चौड़ाई पर भी निर्भर कर सकता है।

दूसरे राइडर को कानूनी संदर्भ न मानें। कारों के बीच निकलता समूह बताता है कि वे क्या कर रहे हैं, यह नहीं कि आपको वह पैंतरा करने की अनुमति है। लागू शर्तें स्पष्ट न हों तो सुरक्षित ढंग से जाँच सकने तक यातायात लेन में रहें।

अपनी मंज़िलें जाँचें

मोटरसाइकिल यात्रा की जानकारी की तुलना करने के लिए मंज़िल चुनें। हर नियम के पास स्थान, वाहन और लाइसेंस की शर्तें पढ़ें।

अद्यतन:

यह गाइड दिखाती है: फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग।

नीदरलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

फ़िल्टरिंग अनुमत; संहिता सलाह है

डच सरकार कतार की कारों के बीच निकलने की अनुमति देती है। Motorplatform अधिकतम 10 km/h गति अंतर की सलाह देता है; उसकी स्वैच्छिक संहिता सलाह है, वैधानिक अनुमति नहीं।

अधिकार क्षेत्र
नीदरलैंड
किसे और क्या कवर करता है
बिना साइडकार की मोटरसाइकिलें; Motorplatform की गति और व्यवहार की सिफ़ारिशें मार्गदर्शन हैं।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • Motorplatform आचरण सलाह अधिकतम 10 km/h गति अंतर बताती है; वह वैधानिक अधिकार नहीं देती।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • संहिता हार्ड शोल्डर, बाईं रिकवरी पट्टी, खास उपयोग की लेन, धारियों वाले निषिद्ध क्षेत्र और सड़क के अलग होते हिस्सों के त्रिकोणीय क्षेत्र इस्तेमाल न करने की सलाह देती है।
स्रोत

सुरक्षित मोटरसाइकिल राइडिंग

प्रकाशक
नीदरलैंड सरकार
स्रोत का दायरा
नीदरलैंड
स्रोत जाँच की तारीख

Samenspel in de file — जाम में साथ चलना

प्रकाशक
Motorplatform
स्रोत का दायरा
नीदरलैंड; बिना साइडकार वाली बाइक के लिए Motorplatform आचार संहिता; सलाह, वैधानिक अधिकार नहीं
स्रोत जाँच की तारीख

बेल्जियम

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

गति की 2 शर्तें

रुकी या धीमी पंक्तियों के बीच फ़िल्टरिंग में अधिकतम 50 km/h और उन पंक्तियों के वाहनों से अधिकतम 20 km/h तेज़ चलें; यह रुके यातायात पर भी लागू है। मोटरवे और निर्धारित मोटर सड़कों (autowegen/routes pour automobiles) पर सबसे बाईं 2 लेन के बीच फ़िल्टर करें।

अधिकार क्षेत्र
बेल्जियम
किसे और क्या कवर करता है
रुकी या धीमी वाहन कतारों के बीच फ़िल्टरिंग करती मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख

समय और तारीख की शर्तें: नई संघीय और क्षेत्रीय संहिताएँ 1 जून 2027 से लागू होने की योजना है; बदलाव से पहले नियमों की समीक्षा करें।

शर्तें और सीमाएँ

  • 50 km/h से अधिक गति पर न चलें।
  • अगल-बगल की कतारों के वाहनों से 20 km/h से अधिक तेज़ न चलें; यह रुकी कतारों पर भी लागू है।
  • फ़िल्टरिंग का नियम रुकी या धीमी कतारों के लिए है।
  • मोटरवे और निर्धारित मोटर सड़कों पर सबसे बाईं दो लेनों के बीच का अंतर इस्तेमाल करें।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • पैदल यात्रियों, साइकिलों या दोपहिया मोपेड के क्रॉसिंग पर रुके या उसके पास पहुँच रहे वाहनों को पार करना, जहाँ पुलिस अधिकारी या ट्रैफिक लाइट से यातायात नियंत्रित न हो।
स्रोत

बेल्जियम: सड़क नियम और सुरक्षा

प्रकाशक
यूरोपीय आयोग / Your Europe की प्रकाशित बेल्जियम की राष्ट्रीय जानकारी
स्रोत का दायरा
बेल्जियम; सड़क नियम
स्रोत जाँच की तारीख

वर्तमान सड़क यातायात नियम: बाइक फ़िल्टरिंग और सुरक्षा कपड़े

प्रकाशक
फ़्लेमिश सरकार, Vlaamse Codex
स्रोत का दायरा
बेल्जियम; अनुच्छेद 16.2bis, 17.2(5) और 36 का आधिकारिक समेकित फ़्लेमिश पाठ, 31 मई 2027 तक वैध
स्रोत जाँच की तारीख

नई सड़क संहिता 1 जून 2027 तक टली

प्रकाशक
फ़्लेमिश सरकार, आवागमन और सार्वजनिक निर्माण विभाग
स्रोत का दायरा
बेल्जियम; संघीय/क्षेत्रीय नई संहिता के बदलाव की घोषणा
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

जर्मनी

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

मोटरवे का आपातकालीन गलियारा खाली रखें

मोटरसाइकिल Autobahn के आपातकालीन गलियारे (Rettungsgasse) से जाम में आगे नहीं निकल सकती। यह गलियारा पुलिस और सहायता वाहनों के लिए खाली रखें। अगल-बगल की वैध सामान्य लेन में धीमी कतार से आगे निकलना अलग तरीका है, जिस पर ओवरटेकिंग और लेन के नियम लागू हैं।

अधिकार क्षेत्र
जर्मनी
किसे और क्या कवर करता है
मोटरवे के जाम में सामान्य मोटरसाइकिलें; अगल-बगल की सामान्य लेन में कानूनी तरीके से आगे निकलना अलग सवाल है।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • सामान्य यातायात लेन में रहें और आपातकालीन गलियारा खाली रखें।
  • सामान्य ओवरटेकिंग में धाराओं 5 और 7 का पालन चाहिए, जिसमें बगल का फासला, संकेत और सुरक्षित लेन परिवर्तन शामिल हैं।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • मोटरवे के जाम से आगे निकलने के लिए आपातकालीन गलियारा इस्तेमाल करना
  • धारा 5(8) की साइकिल/Mofa छूट को सामान्य मोटरसाइकिल की छूट मानना
स्रोत

सड़क यातायात नियम §5: ओवरटेक

प्रकाशक
जर्मनी का संघीय न्याय मंत्रालय / संघीय न्याय कार्यालय
स्रोत का दायरा
जर्मनी; सामान्य ओवरटेकिंग और §5(8) में साइकिल/Mofa की दाईं तरफ से गुजरने की छूट
स्रोत जाँच की तारीख

सड़क यातायात नियम §7: लेन का इस्तेमाल

प्रकाशक
जर्मनी का संघीय न्याय मंत्रालय / संघीय न्याय कार्यालय
स्रोत का दायरा
जर्मनी; §7 के अंतर्गत सामान्य यातायात लेन में आगे बढ़ना और जाम को पार करने की छूट
स्रोत जाँच की तारीख

सड़क यातायात नियम §11: आपातकालीन गलियारा

प्रकाशक
जर्मनी का संघीय न्याय मंत्रालय / संघीय न्याय कार्यालय
स्रोत का दायरा
जर्मनी; मोटरवे और शहर के बाहर की सड़कें, जिनमें एक ही दिशा की कम से कम दो लेन हों
स्रोत जाँच की तारीख

A7 आपातकालीन गलियारे की जाँच: मोटरसाइकिलें भी शामिल

प्रकाशक
Polizeiinspektion Heidekreis, पुलिस की मूल विज्ञप्ति
स्रोत का दायरा
जर्मनी; आपातकालीन गलियारे के इस्तेमाल पर पुलिस के निर्देश
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

मोटरसाइकिल की आपातकालीन गलियारा छूट पर Bundestag का निर्णय

प्रकाशक
जर्मन Bundestag
स्रोत का दायरा
जर्मनी; 25 जून 2026 का संसदीय निर्णय
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

फ़्रांस

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

सशर्त लेन फ़िल्टरिंग अनुमति

अधिकतम 1 m चौड़ी L3e मोटरसाइकिलें और L5e मोटर ट्राइसाइकिलें उन पात्र मोटरवे या विभाजित सड़कों पर फ़िल्टरिंग कर सकती हैं जहाँ प्रत्येक दिशा में कम से कम दो लेन हों। घने यातायात में हर लेन पर लगातार कतारें होनी चाहिए। सबसे बाईं दो कतारों के बीच अधिकतम 50 km/h पर, या कोई कतार रुकी हो तो 30 km/h पर चलें। प्रवेश और वापसी से पहले संकेत दें; अगल-बगल की कोई भी कतार आपसे तेज़ हो तो वापस सामान्य यातायात में लौटें।

अधिकार क्षेत्र
फ़्रांस
किसे और क्या कवर करता है
अधिकतम 1 मीटर चौड़ी L3e मोटरसाइकिलें और L5e मोटर ट्राइसाइकिलें; पात्र मोटरवे या विभाजित सड़कों की वाहन लेन।
जाँच की तारीख
कब से लागू

शर्तें और सीमाएँ

  • वाहन की चौड़ाई अधिकतम 1 मीटर होनी चाहिए।
  • वाहन श्रेणी L3e या L5e में पंजीकृत होना चाहिए।
  • फ़िल्टरिंग की सामान्य गति सीमा 50 km/h है।
  • अगल-बगल की कोई भी कतार रुकी हो तो गति सीमा 30 km/h हो जाती है।
  • घने यातायात में सभी लेनों पर लगातार कतारें हों, जिसमें आरक्षित लेन भी शामिल हैं।
  • पात्र मोटरवे या विभाजित सड़क इस्तेमाल करें जिसमें प्रत्येक दिशा में कम से कम दो लेन हों और सड़क की श्रेणी की गति सीमा कम से कम 70 km/h हो; स्थानीय संकेत की कम सीमा होने पर भी सड़क पात्र हो सकती है।
  • एक ही दिशा में चलती सबसे बाईं दो कतारों के बीच राइड करें।
  • पर्याप्त जगह होनी चाहिए; ज़बरदस्ती जगह न बनाएँ।
  • प्रवेश करने और सामान्य लेन में लौटने से पहले संकेत दें।
  • अगल-बगल की कोई भी कतार आपसे तेज़ चलने लगे तो सामान्य यातायात में लौटें।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • उस दिशा की सड़क की किसी भी लेन पर सड़क का काम, बर्फ़ या जमी हुई बर्फ़
  • ज़बरदस्ती जगह बनाना
  • फ़िल्टरिंग कर रहे दूसरे राइडर को ओवरटेक करना
स्रोत

सड़क संहिता R412-11-3: कतारों के बीच चलने की स्थायी शर्तें

प्रकाशक
फ़्रांसीसी गणराज्य, Légifrance
स्रोत का दायरा
फ़्रांस; अधिकतम 1 मीटर चौड़ी L3e मोटरसाइकिलें और L5e मोटर ट्राइसाइकिलें; पात्र सड़कें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

यूनाइटेड किंगडम

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

दोनों Highway Code में कम गति की फ़िल्टरिंग

ग्रेट ब्रिटेन और नॉर्दर्न आयरलैंड, दोनों अपने Highway Code के नियम 88 में फ़िल्टरिंग बताते हैं। धीमे यातायात में कम गति रखें और पैदल यात्रियों, चौराहों तथा लेन परिवर्तन पर ध्यान दें। अन्य सड़क नियम भी लागू हैं।

अधिकार क्षेत्र
ग्रेट ब्रिटेन और नॉर्दर्न आयरलैंड; अलग Highway Code
किसे और क्या कवर करता है
यूनाइटेड किंगडम के संबंधित अधिकार क्षेत्र का Highway Code मानने वाले मोटरसाइकिल राइडर।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • धीमे यातायात में कम गति पर सावधानी से फ़िल्टरिंग करें।
  • वाहनों के बीच से गुजरते पैदल यात्रियों और निकलते, मुड़ते या लेन बदलते वाहनों पर नज़र रखें।
  • ऐसी जगह रहें जहाँ दूसरे चालक आपको अपने शीशों में देख सकें।
  • ओवरटेकिंग, लेन, क्रॉसिंग और गति के बाकी नियम भी मानें।
स्रोत

Highway Code: बाइक राइडर के नियम 83–88

प्रकाशक
ब्रिटिश सरकार
स्रोत का दायरा
ग्रेट ब्रिटेन; Highway Code के नियम 83–88
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

नॉर्दर्न आयरलैंड Highway Code: मोटरसाइकिल राइडरों के नियम 83–88

प्रकाशक
नॉर्दर्न आयरलैंड सरकार, nidirect
स्रोत का दायरा
नॉर्दर्न आयरलैंड; Highway Code नियम 88 के फ़िल्टरिंग व्यवहार निर्देश
स्रोत जाँच की तारीख

ऑस्ट्रिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

केवल रुकी हुई कतारें

एक सीध में पहियों वाली मोटरसाइकिलें चौराहों, संकरे हिस्सों या रेल क्रॉसिंग पर रुके वाहनों के बगल या बीच से आगे जगह लेने जा सकती हैं, यदि पर्याप्त जगह हो और मोड़ का संकेत देने वाले वाहनों को बाधा न हो।

अधिकार क्षेत्र
ऑस्ट्रिया
किसे और क्या कवर करता है
एक सीध में पहियों वाले वाहन।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • यातायात रुका होना चाहिए।
  • पर्याप्त जगह; मोड़ का संकेत देने वाले वाहनों को बाधा न दें।
स्रोत

StVO 1960 §12(5) — केवल रुकी हुई कतारें

प्रकाशक
Austrian Federal Chancellery, RIS
स्रोत का दायरा
ऑस्ट्रिया — केवल रुकी हुई कतारें
स्रोत जाँच की तारीख

स्विट्ज़रलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

रुकी कतार में अपनी जगह रखें

स्विस कानून यातायात रुकने पर मोटरसाइकिल सवारों को कतार में अपनी जगह बनाए रखने को कहता है। अलग वैध लेन से चलती कतार को पार करना अलग नियमों के अधीन है।

अधिकार क्षेत्र
स्विट्ज़रलैंड
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • यातायात रुका है।
  • कतार में अपनी जगह बनाए रखें।
स्रोत

SVG 47(2) — रुकी कतार में अपनी जगह रखें

प्रकाशक
Swiss Federal Council, Fedlex
स्रोत का दायरा
स्विट्ज़रलैंड — रुकी कतार में अपनी जगह रखें
स्रोत जाँच की तारीख

स्लोवेनिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

रुकी कतार: सीमित दाईं ओर अपवाद

एक सीध में पहियों वाली मोटरसाइकिलें रुकी कतार को सावधानी से दाईं ओर पार कर सकती हैं यदि जगह और सुरक्षित आगे बढ़ने या वापस शामिल होने का अवसर हो। चौराहे से पहले की कतारें बाहर हैं। पार-पथ पर पैदल यात्रियों को रास्ता देते वाहन को पार न करें।

अधिकार क्षेत्र
स्लोवेनिया
किसे और क्या कवर करता है
एक सीध में पहियों वाली मोटरसाइकिलें; यातायात रुका हुआ।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • यातायात रुका होना चाहिए।
स्रोत

ZPrCP 53 — रुकी कतार: सीमित दाईं ओर अपवाद

प्रकाशक
Slovenian Official Gazette
स्रोत का दायरा
स्लोवेनिया — रुकी कतार: सीमित दाईं ओर अपवाद
स्रोत जाँच की तारीख

चेकिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

बचाव गलियारा खाली रखें

मोटरवे की रुकी या धीमी कतार पार करने के लिए बचाव गलियारा न लें। यह प्राथमिकता वाले आपात वाहन, सड़क प्रबंधक और दुर्घटना के परिणाम या बाधाएँ हटाने वाले वाहनों के लिए है।

अधिकार क्षेत्र
चेकिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

41(8) — बचाव गलियारा खाली रखें

प्रकाशक
Police of the Czech Republic
स्रोत का दायरा
चेकिया — बचाव गलियारा खाली रखें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

स्पेन

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

चिह्नित सड़क किनारे का अपवाद

1 अक्टूबर 2026 से रुके जाम में मोटरसाइकिलें सड़क की दाईं किनारी पट्टी के अनुमत, संकेतों से चिह्नित हिस्से इस्तेमाल कर सकती हैं। एक के पीछे एक चलें, वहाँ पहले से मौजूद लोगों की सुरक्षा रखें और जरूरत पर पट्टी छोड़ें।

अधिकार क्षेत्र
स्पेन; अनुमत और संकेतों से चिह्नित हिस्से
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
कब से लागू

शर्तें और सीमाएँ

  • अधिकतम 30 किमी/घंटा।
  • यातायात लेन में वाहन रुके होने चाहिए।
  • अनुमत, चिह्नित हिस्सा; एक कतार में चलें; किनारी पट्टी के उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा रखें।
स्रोत

RD 518/2026, 36(3) — चिह्नित सड़क किनारे का अपवाद

प्रकाशक
Spanish State Gazette, BOE
स्रोत का दायरा
स्पेन; अनुमत और संकेतों से चिह्नित हिस्से — चिह्नित सड़क किनारे का अपवाद
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

इटली

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

विपरीत दिशा के हिस्से में न जाएँ

रेल क्रॉसिंग, सिग्नल या अन्य जाम में रुके या धीमे वाहनों को पार न करें अगर सड़क के विपरीत दिशा वाले हिस्से में जाना पड़े। सुरक्षित ओवरटेक और पैदल पार-पथ के प्रतिबंध भी लागू हैं।

अधिकार क्षेत्र
इटली
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

148 — विपरीत दिशा के हिस्से में न जाएँ

प्रकाशक
Automobile Club d'Italia (सार्वजनिक प्राधिकरण)
स्रोत का दायरा
इटली — विपरीत दिशा के हिस्से में न जाएँ
स्रोत जाँच की तारीख

पुर्तगाल

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

कतार और किनारी पट्टी के नियम मानें

घने समानांतर यातायात में और दाईं कतार में न जाएँ, सिवाय मोड़ने, रुकने या पार्क करने के। जाम से बचने के लिए किनारी पट्टी या फुटपाथ न लें, जब तक संपत्ति में प्रवेश या स्थानीय नियम अनुमति न दें।

अधिकार क्षेत्र
पुर्तगाल
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

15, 17 — कतार और किनारी पट्टी के नियम मानें

प्रकाशक
Portuguese Diário da República
स्रोत का दायरा
पुर्तगाल — कतार और किनारी पट्टी के नियम मानें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

नॉर्वे

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

अलग लेन से पार करना अलग है

सभी समान-दिशा लेन में घने यातायात पर अलग लेन में रहकर धीमे वाहनों को दाईं ओर पार कर सकते हैं। आगे के पैदल पार-पथ का दृश्य रोकते वाहन या ट्राम को कभी पार न करें।

अधिकार क्षेत्र
नॉर्वे
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

12 — अलग लेन से पार करना अलग है

प्रकाशक
नॉर्वे के Lovdata पर नियमों का आधिकारिक प्रकाशन
स्रोत का दायरा
नॉर्वे — अलग लेन से पार करना अलग है
स्रोत जाँच की तारीख

संयुक्त राज्य अमेरिका

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

कैलिफ़ोर्निया

कैलिफ़ोर्निया में दोनों पहिए ज़मीन पर रहने वाली मोटरसाइकिलों से रुकी या चलती वाहन कतारों के बीच लेन स्प्लिटिंग कानूनी है। सड़क की गति सीमा और सुरक्षित संचालन के नियम मानें; सड़क के किनारे शोल्डर पर राइड करना गैरकानूनी है।

अधिकार क्षेत्र
US-CA · कैलिफ़ोर्निया
किसे और क्या कवर करता है
कैलिफ़ोर्निया; दोनों पहिए ज़मीन पर रहने वाली मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • उद्धृत कैलिफ़ोर्निया परिभाषा में बाइक के 2 पहिए ज़मीन के संपर्क में होने चाहिए।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • शोल्डर पर चलना गैरकानूनी है और लेन स्प्लिटिंग नहीं है।
स्रोत

कैलिफ़ोर्निया मोटरसाइकिल सुरक्षा कार्यक्रम

प्रकाशक
कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल
स्रोत का दायरा
कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका
स्रोत जाँच की तारीख
यूटा

फ़िल्टरिंग रुके यातायात में अधिकतम 15 mph पर सीमित है; सड़क की अंकित सीमा अधिकतम 45 mph और एक दिशा में कम से कम 2 लेन हों।

अधिकार क्षेत्र
US-UT · यूटा
किसे और क्या कवर करता है
यूटा; एक ही दिशा की कम से कम दो लेन और 45 mph या कम की संकेतित सीमा वाली सड़कों पर रुके वाहनों से सुरक्षित फ़िल्टरिंग।
जाँच की तारीख

समय और तारीख की शर्तें: वाहन चलने पर जल्द से जल्द यातायात लेन में लौटें।

शर्तें और सीमाएँ

  • जिन वाहनों से आगे निकल रहे हैं वे रुके हों।
  • 15 mph से ऊपर न जाएँ।
  • सड़क की अंकित सीमा 45 mph या कम हो।
  • सड़क में एक दिशा की कम से कम 2 लेन हों।
  • आप पैंतरा सुरक्षित कर सकें।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • शोल्डर
  • साइकिल लेन
  • आगे निकले जाने वाले चलते वाहन
स्रोत

लेन फ़िल्टरिंग

प्रकाशक
यूटा का सार्वजनिक सुरक्षा विभाग
स्रोत का दायरा
यूटा, संयुक्त राज्य अमेरिका
स्रोत जाँच की तारीख
कोलोराडो

2 पहियों वाली बाइक उसी लेन में रुके वाहन से अधिकतम 15 mph पर आगे निकल सकती है, जब पास की उसी दिशा का यातायात रुका हो, लेन पर्याप्त चौड़ी हो और स्थितियाँ विवेकपूर्ण संचालन की अनुमति दें। CDOT बाईं ओर से निकलने और यातायात चलने पर लेन में लौटने को कहता है।

अधिकार क्षेत्र
US-CO · कोलोराडो
किसे और क्या कवर करता है
कोलोराडो; उसी लेन में रुके वाहनों से आगे निकलती दोपहिया मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
कब से लागू

समय और तारीख की शर्तें: संशोधन न होने पर हस्ताक्षरित अधिनियम 1 सितंबर 2027 से यह अपवाद निरस्त करता है; वाहन चलने पर आगे निकलना रोकें।

शर्तें और सीमाएँ

  • आगे निकला जाने वाला वाहन रुका हो।
  • 15 mph से ऊपर न जाएँ।
  • वैधानिक अपवाद 2 पहियों वाली बाइक को कवर करता है।
  • पास की उसी दिशा की लेन के वाहन भी रुके हों।
  • आगे निकलना उसी लेन में हो जिसमें आगे निकला जाने वाला वाहन है।
  • लेन की चौड़ाई सुरक्षित निकलने दे।
  • स्थितियाँ विवेकपूर्ण संचालन की अनुमति दें।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • दायाँ शोल्डर
  • विपरीत दिशा की यातायात लेन
  • ऐसी सड़क की सबसे दाईं लेन के वाहन से दाईं ओर निकलना जो सीमित प्रवेश वाली सड़क नहीं है
स्रोत

मोटरसाइकिल लेन फ़िल्टरिंग

प्रकाशक
कोलोराडो परिवहन विभाग
स्रोत का दायरा
कोलोराडो, संयुक्त राज्य अमेरिका
स्रोत जाँच की तारीख

हस्ताक्षरित सीनेट विधेयक 24-079: बाइक लेन फ़िल्टरिंग और आगे निकलना

प्रकाशक
कोलोराडो महासभा
स्रोत का दायरा
कोलोराडो; 2 पहियों वाली बाइक; उसी लेन में रुके यातायात का अपवाद
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख
आइडाहो

आइडाहो में लेन फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग दोनों निषिद्ध हैं। कानूनी तरीके से लेन बदलने के अलावा अपनी यातायात लेन में रहें।

अधिकार क्षेत्र
US-ID · आइडाहो
किसे और क्या कवर करता है
आइडाहो; रुकी या चलती वाहन कतारों के बीच फ़िल्टरिंग।
जाँच की तारीख
स्रोत

आइडाहो में लेन स्प्लिटिंग गैरकानूनी

प्रकाशक
आइडाहो राज्य पुलिस
स्रोत का दायरा
आइडाहो, संयुक्त राज्य अमेरिका
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख
एरिज़ोना: रुके यातायात के बीच निकलना

दो पहियों वाली मोटरसाइकिल उसी लेन में रुके वाहन को सुरक्षित रूप से पार कर सकती है और एक दिशा वाली लेनों के बीच चल सकती है।

अधिकार क्षेत्र
एरिज़ोना
किसे और क्या कवर करता है
दो पहियों वाली मोटरसाइकिलें
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • मोटरसाइकिल की गति: अधिकतम 15 mph।
  • सड़क की गति सीमा: अधिकतम 45 mph।
  • एक दिशा में कम से कम 2 सटी हुई लेन; पार किया जाने वाला वाहन रुका होना चाहिए।
स्रोत

एरिज़ोना के संशोधित कानून: 28-903

प्रकाशक
Arizona Legislature
स्रोत का दायरा
एरिज़ोना
स्रोत जाँच की तारीख
मोंटाना: धीमे यातायात के बीच निकलना

दो पहियों वाली मोटरसाइकिलें उसी लेन और दिशा में रुके या धीमे वाहनों को पार कर सकती हैं, यदि लेन की चौड़ाई और परिस्थितियाँ सुरक्षित, सावधान संचालन की अनुमति दें।

अधिकार क्षेत्र
मोंटाना
किसे और क्या कवर करता है
दो पहियों वाली मोटरसाइकिलें
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • मोटरसाइकिल की गति: अधिकतम 20 mph।
  • पार किया जाने वाला वाहन रुका हो या अधिकतम 10 mph की गति से चल रहा हो।
स्रोत

मोंटाना संहिता: 61-8-392

प्रकाशक
Montana Legislature
स्रोत का दायरा
मोंटाना
स्रोत जाँच की तारीख
मिनेसोटा: लेनों और कतारों के बीच चलना

मोटरसाइकिलें दोनों गति सीमाओं का पालन करके उसी लेन और दिशा में वाहनों को पार कर सकती हैं। इसलिए रुके यातायात के पास से निकलने की अधिकतम गति 15 mph है।

अधिकार क्षेत्र
मिनेसोटा
किसे और क्या कवर करता है
धारा 169.974 के तहत मोटरसाइकिलें
जाँच की तारीख
कब से लागू

शर्तें और सीमाएँ

  • मोटरसाइकिल की गति: अधिकतम 25 mph।
  • संबंधित लेनों के यातायात से अधिकतम 15 mph अधिक तेज़।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • इन स्थितियों में अनुमति नहीं: गोलचक्कर के पहुँच मार्ग, गोलाकार लेन और निकास; स्कूल क्षेत्र; एक लेन वाले कार्य क्षेत्र; कतार में लगे वाहनों वाली फ्रीवे/एक्सप्रेसवे प्रवेश रैंप।
स्रोत

मिनेसोटा के कानून: धारा 169.974(5)

प्रकाशक
Minnesota Office of the Revisor of Statutes
स्रोत का दायरा
मिनेसोटा
स्रोत जाँच की तारीख

मिनेसोटा: लेनों और कतारों के बीच चलने की आधिकारिक व्याख्या

प्रकाशक
Minnesota Department of Public Safety
स्रोत का दायरा
मिनेसोटा
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

कनाडा

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

ब्रिटिश कोलंबिया: लेनों के बीच चलना निषिद्ध

ICBC की मोटरसाइकिल पुस्तिका कहती है कि ब्रिटिश कोलंबिया में यातायात लेनों के बीच चलना गैरकानूनी है। सड़क के शोल्डर पर चलना भी निषिद्ध है, सिवाय किनारे जाकर रुकने के।

अधिकार क्षेत्र
ब्रिटिश कोलंबिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें; अन्य प्रांतों के अलग नियम हैं
जाँच की तारीख
स्रोत

Learn to Ride Smart: लेन में स्थिति

प्रकाशक
Insurance Corporation of British Columbia
स्रोत का दायरा
ब्रिटिश कोलंबिया
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

ऑस्ट्रेलिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

न्यू साउथ वेल्स

न्यू साउथ वेल्स में मोटरसाइकिल चलाने के पूर्ण, बिना प्रतिबंध वाले अधिकार के साथ एक ही दिशा की अगल-बगल कतारों के बीच सुरक्षित फ़िल्टरिंग 30 km/h या कम पर कर सकते हैं। लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस वाले ऐसा नहीं कर सकते। सड़क किनारे, स्कूल ज़ोन, केवल बसों की लेन या निषेध संकेत वाले हिस्सों में फ़िल्टरिंग न करें; रुकने की रेखाओं का पालन करें।

अधिकार क्षेत्र
AU-NSW · न्यू साउथ वेल्स
किसे और क्या कवर करता है
न्यू साउथ वेल्स; पूर्ण, बिना प्रतिबंध वाले मोटरसाइकिल अधिकार के साथ राइड करने वाले, जो स्थानीय सड़क नियम और लाइसेंस की शर्तें मानते हैं।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • 30 km/h से अधिक गति पर न चलें।
  • मोटरसाइकिल चलाने का पूर्ण, बिना प्रतिबंध वाला अधिकार चाहिए; लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस वाले फ़िल्टरिंग नहीं कर सकते।
  • एक ही दिशा की अगल-बगल चिह्नित लेनों या वाहन कतारों के बीच फ़िल्टरिंग करें।
  • सिर्फ़ सुरक्षित होने पर फ़िल्टरिंग करें और रुकने की रेखाओं तथा अन्य सड़क नियमों का पालन करें।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • सड़क के किनारे से फ़िल्टरिंग, जिसमें कर्ब या खड़े वाहनों के पास से गुजरना शामिल है
  • स्कूल ज़ोन
  • केवल बसों के लिए लेन
  • फ़िल्टरिंग निषेध के संकेत वाले सड़क हिस्से
  • रुकना ज़रूरी होने पर रुकने की रेखा पार करना
स्रोत

Road Rules 2014, नियम 151A: मोटरसाइकिल फ़िल्टरिंग

प्रकाशक
न्यू साउथ वेल्स का संसदीय विधि कार्यालय
स्रोत का दायरा
न्यू साउथ वेल्स; Road Rules 2014, नियम 151A; बिना प्रतिबंध वाला मोटरसाइकिल अधिकार
स्रोत जाँच की तारीख

मोटरसाइकिल राइडर पुस्तिका: फ़िल्टरिंग और राइडर लाइसेंस

प्रकाशक
Transport for NSW
स्रोत का दायरा
न्यू साउथ वेल्स; मोटरसाइकिल लाइसेंस और लेन फ़िल्टरिंग निर्देश; सितंबर 2024 की पुस्तिका
स्रोत जाँच की तारीख

लेन फ़िल्टरिंग

प्रकाशक
न्यू साउथ वेल्स परिवहन विभाग
स्रोत का दायरा
न्यू साउथ वेल्स; मोटरसाइकिल लेन फ़िल्टरिंग का परिचय
स्रोत जाँच की तारीख
नॉर्दर्न टेरिटरी

नॉर्दर्न टेरिटरी में एक ही दिशा की अगल-बगल कतारों के बीच सुरक्षित होने पर 30 km/h या कम पर फ़िल्टरिंग की अनुमति है। उपयुक्त पूर्ण मोटरसाइकिल अधिकार या पात्र दूसरे राज्य अथवा विदेशी समकक्ष चाहिए। लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस, सड़क किनारे से फ़िल्टरिंग, लागू स्कूल ज़ोन और निषेध संकेत वाले हिस्से शामिल नहीं हैं।

अधिकार क्षेत्र
AU-NT · नॉर्दर्न टेरिटरी
किसे और क्या कवर करता है
नॉर्दर्न टेरिटरी; उपयुक्त पूर्ण मोटरसाइकिल लाइसेंस या पात्र समकक्ष अंतरराज्यीय या अंतरराष्ट्रीय श्रेणी।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • 30 km/h से अधिक गति पर न चलें।
  • मोटरसाइकिल का उपयुक्त अधिकार या पात्र अंतरराज्यीय अथवा अंतरराष्ट्रीय समकक्ष चाहिए; लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस शामिल नहीं हैं।
  • एक ही दिशा में चल रही अगल-बगल की अलग कतारों या चिह्नित लेनों के बीच गुजरें।
  • इस तरह आगे निकलना सुरक्षित होना चाहिए।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • सड़क किनारे से फ़िल्टरिंग
  • संकेत पर दिए समय में लागू स्कूल ज़ोन
  • फ़िल्टरिंग निषेध के संकेत वाले सड़क हिस्से
स्रोत

मोटरसाइकिल लेन फ़िल्टरिंग

प्रकाशक
नॉर्दर्न टेरिटरी सरकार
स्रोत का दायरा
नॉर्दर्न टेरिटरी; मोटरसाइकिल लेन फ़िल्टरिंग के निर्देश
स्रोत जाँच की तारीख

यातायात नियम अनुसूची 3: ऑस्ट्रेलियाई सड़क नियम, नियम 151A

प्रकाशक
नॉर्दर्न टेरिटरी सरकार, NT Legislation
स्रोत का दायरा
नॉर्दर्न टेरिटरी; सड़क नियम 23, 151A और 317–318
स्रोत जाँच की तारीख

यातायात नियम 1999, नियम 81: लेन फ़िल्टरिंग की लाइसेंस पात्रता

प्रकाशक
नॉर्दर्न टेरिटरी सरकार, NT Legislation
स्रोत का दायरा
नॉर्दर्न टेरिटरी; नियम 81; 28 मई 2026 को लागू संस्करण; सही लाइसेंस या दूसरे राज्य/अंतरराष्ट्रीय समकक्ष
स्रोत जाँच की तारीख
क्वींसलैंड: «open» लाइसेंस से कतारों के बीच निकलना

«Open» मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक एक दिशा के धीमे या रुके यातायात के बीच सुरक्षित रूप से अधिकतम 30 km/h पर निकल सकते हैं।

अधिकार क्षेत्र
क्वींसलैंड
किसे और क्या कवर करता है
«Open» मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • इन स्थितियों में अनुमति नहीं: शिक्षार्थी/प्रोविजनल लाइसेंस, केवल मुड़ने की लेन, साइकिल लेन, फुटपाथ किनारे के अंतराल, सक्रिय स्कूल क्षेत्र और संकेतित निषिद्ध खंड।
स्रोत

क्वींसलैंड के मोटरसाइकिल यातायात नियम

प्रकाशक
Queensland Government
स्रोत का दायरा
क्वींसलैंड
स्रोत जाँच की तारीख
क्वींसलैंड: शोल्डर की अलग अनुमति

«Open» मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक मुख्य सड़कों के पक्के शोल्डर या आपात लेन पर धीमे/रुके यातायात को सुरक्षित रूप से पार कर सकते हैं। वहाँ पहले से मौजूद साइकिलों और मोटरसाइकिलों को रास्ता दें।

अधिकार क्षेत्र
क्वींसलैंड
किसे और क्या कवर करता है
«Open» मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • अधिकतम गति: 30 km/h।
  • सड़क की सामान्य सीमा कम से कम 90 km/h हो; परिवर्तनीय संकेत से अस्थायी कमी यह अनुमति नहीं हटाती।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • कच्चे खंड, सड़क निर्माण या सुरंगें नहीं।
स्रोत

क्वींसलैंड के मोटरसाइकिल यातायात नियम

प्रकाशक
Queensland Government
स्रोत का दायरा
क्वींसलैंड
स्रोत जाँच की तारीख
विक्टोरिया: कतारों के बीच निकलने की शर्तें

एक दिशा के धीमे/रुके यातायात के बीच अधिकतम 30 km/h पर सुरक्षित निकलना अनुमत है, जिसमें पार्क की गई कारों और यातायात के बीच निकलना भी शामिल है। तेज़ गति से लेनों के बीच चलना गैरकानूनी है।

अधिकार क्षेत्र
विक्टोरिया
किसे और क्या कवर करता है
लाइसेंसधारी मोटरसाइकिल/स्कूटर चालक; शिक्षार्थी अपवर्जित
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • साइकिल लेन, साझा पथ, शोल्डर, फुटपाथ किनारे के अंतराल, विपरीत यातायात या संकेतित निषिद्ध खंड नहीं।
स्रोत

विक्टोरिया के मोटरसाइकिल यातायात नियम

प्रकाशक
Victoria Department of Transport and Planning
स्रोत का दायरा
विक्टोरिया
स्रोत जाँच की तारीख
पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया: कतारों के बीच निकलने पर प्रतिबंध

दो पहियों वाली मोटरसाइकिलें एक दिशा के धीमे/रुके यातायात के बीच सुरक्षित रूप से अधिकतम 30 km/h पर निकल सकती हैं। शिक्षार्थी, साइडकार वाले वाहन और तिपहिया वाहन अपवर्जित हैं।

अधिकार क्षेत्र
पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया
किसे और क्या कवर करता है
दो पहियों वाली मोटरसाइकिलों के लाइसेंसधारी चालक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।
  • सड़क की लागू गति सीमा 40 km/h से अधिक होनी चाहिए।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • इन स्थितियों में अनुमति नहीं: क्रॉसिंग और उनके पहुँच मार्ग; स्कूल/साझा क्षेत्र; भारी वाहन; मिल रहा यातायात; ओवरटेक निषिद्ध खंड; गोलचक्कर; विशेष लेन और उनके किनारे; फुटपाथ किनारे, सड़क किनारे और पार्क की गई कारें।
स्रोत

पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया: कतारों के बीच निकलना

प्रकाशक
Western Australia Road Safety Commission
स्रोत का दायरा
पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया
स्रोत जाँच की तारीख
दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया: लाइसेंस और स्थान की सीमाएँ

अधिकतम 30 km/h पर सुरक्षित निकलने के लिए L/P प्लेट की अनिवार्यता से मुक्त R या R-Date मोटरसाइकिल लाइसेंस चाहिए। केवल कार लाइसेंस से मिली मोपेड चलाने की अनुमति पर्याप्त नहीं।

अधिकार क्षेत्र
दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया
किसे और क्या कवर करता है
पात्र R/R-Date मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • शिक्षार्थी/P1 चालक, स्कूल क्षेत्र, क्रॉसिंग, पार्क की गई कार/सड़क किनारे के अंतराल, गोलचक्कर, साइकिल या ट्राम लेन नहीं।
स्रोत

दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया: मोटरसाइकिल से कतारों के बीच निकलना

प्रकाशक
South Australia Department for Infrastructure and Transport
स्रोत का दायरा
दक्षिणी ऑस्ट्रेलिया
स्रोत जाँच की तारीख
तस्मानिया: पूर्ण लाइसेंस से कतारों के बीच निकलना

पूर्ण मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक एक दिशा के धीमे/रुके यातायात के बीच सुरक्षित रूप से अधिकतम 30 km/h पर निकल सकते हैं। अन्य राज्यों के शिक्षार्थी और प्रोविजनल लाइसेंसधारक भी अपवर्जित हैं।

अधिकार क्षेत्र
तस्मानिया
किसे और क्या कवर करता है
पूर्ण मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • सक्रिय स्कूल क्षेत्र, सड़क किनारे के अंतराल, पार्क की गई कारें या संकेतित निषिद्ध खंड नहीं।
स्रोत

तस्मानिया: कतारों के बीच निकलना

प्रकाशक
Tasmania Road Safety Advisory Council
स्रोत का दायरा
तस्मानिया
स्रोत जाँच की तारीख
ACT: पूर्ण लाइसेंस से कतारों के बीच निकलना

पूर्ण मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक रुके या धीमे यातायात को सुरक्षित रूप से अधिकतम 30 km/h पर पार कर सकते हैं। शिक्षार्थी और प्रोविजनल लाइसेंसधारक अपवर्जित हैं।

अधिकार क्षेत्र
ऑस्ट्रेलियाई राजधानी क्षेत्र
किसे और क्या कवर करता है
पूर्ण मोटरसाइकिल लाइसेंसधारक
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • कतारों के बीच निकलने की अधिकतम गति: 30 km/h।

इस निष्कर्ष में शामिल नहीं

  • 40 km/h क्षेत्र, सड़क किनारे फुटपाथ, साइकिल/ब्रेकडाउन लेन, भारी वाहन या बसें नहीं।
स्रोत

ACT सड़क नियम पुस्तिका: मोटरसाइकिल से कतारों के बीच निकलना

प्रकाशक
Access Canberra
स्रोत का दायरा
ऑस्ट्रेलियाई राजधानी क्षेत्र
स्रोत जाँच की तारीख

जापान

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

पार-पथ पर पार करने से पहले रुकें

बिना नियंत्रण वाले पैदल या साइकिल पार-पथ पर या ठीक उससे पहले रुके वाहन के आगे निकलने से पहले खुद रुकें और पार करते लोगों को रास्ता दें। कतार पार करना यह कर्तव्य नहीं हटाता।

अधिकार क्षेत्र
जापान
किसे और क्या कवर करता है
बिना नियंत्रण वाले पैदल या साइकिल पार-पथों पर मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

38(2) — पार-पथ पर पार करने से पहले रुकें

प्रकाशक
Japan National Police Agency
स्रोत का दायरा
जापान — पार-पथ पर पार करने से पहले रुकें
स्रोत जाँच की तारीख

थाईलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

लेन विभाजक रेखाओं पर न चलें

थाई कानून लेन बदलने, मोड़ने या यू-टर्न के अलावा लेन की विभाजक रेखा पर या रेखा को वाहन के बीच के नीचे रखकर चलना निषिद्ध करता है। ओवरटेक के लिए भी पर्याप्त दूरी चाहिए। यातायात की खाली जगह नियम नहीं हटाती।

अधिकार क्षेत्र
थाईलैंड
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

43(6), 44 — लेन विभाजक रेखाओं पर न चलें

प्रकाशक
थाई राज्य परिषद का कानूनी पाठ, Srinagarindra पुलिस द्वारा प्रकाशित
स्रोत का दायरा
थाईलैंड — लेन विभाजक रेखाओं पर न चलें
स्रोत जाँच की तारीख

वियतनाम

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

एक चिह्नित लेन में रहें

चिह्नित समान-दिशा लेन वाली सड़क पर एक लेन में रहें। केवल अनुमत जगह पर एक बार में एक लगी लेन बदलें, संकेत दें और आगे, पीछे व बगल की दूरी जाँचें। आरक्षित लेन केवल निर्धारित वाहन प्रकार के लिए हैं।

अधिकार क्षेत्र
वियतनाम
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

13 — एक चिह्नित लेन में रहें

प्रकाशक
वियतनाम का राष्ट्रीय सभा कार्यालय; सरकारी दस्तावेज़ अभिलेखागार
स्रोत का दायरा
वियतनाम — एक चिह्नित लेन में रहें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

चीन (मुख्यभूमि)

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

कतारों के बीच लहराकर न चलें

आगे कतार या धीमे वाहन हों तो मोटर वाहन प्रतीक्षारत वाहनों के बीच लहराकर नहीं चल सकते, ओवरटेक के लिए दूसरी सड़क जगह नहीं ले सकते और विपरीत लेन में नहीं जा सकते। कतार मोटरसाइकिल अपवाद नहीं बनाती।

अधिकार क्षेत्र
चीन (मुख्यभूमि)
किसे और क्या कवर करता है
कतार में मोटर वाहन।
जाँच की तारीख
स्रोत

45 — कतारों के बीच लहराकर न चलें

प्रकाशक
China State Administration for Market Regulation
स्रोत का दायरा
चीन (मुख्यभूमि) — कतारों के बीच लहराकर न चलें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

भारत

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

चिह्नित लेन में रहें

चिह्नित लेन में रहें और अनुमत बदलाव का संकेत दें। लगातार विभाजक रेखाएँ पार करके, चौराहों, पैदल पार-पथों या संकेत वाले स्कूल, अस्पताल और निर्माण क्षेत्रों में ओवरटेक न करें। स्थिर वाहन को बाईं ओर से केवल सुरक्षित होने पर पार करें।

अधिकार क्षेत्र
भारत
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

2017, 6, 14 — चिह्नित लेन में रहें

प्रकाशक
भारत का सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय; उत्तराखंड परिवहन विभाग का आधिकारिक अभिलेखागार
स्रोत का दायरा
भारत — चिह्नित लेन में रहें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

इंडोनेशिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

दृश्य और पर्याप्त जगह के साथ ओवरटेक

वाहन की दाईं ओर स्पष्ट दृश्य और पर्याप्त जगह के साथ ओवरटेक करें। बाईं ओर से पार करना निर्धारित स्थितियों में ही, जैसे भीड़ वाली दाईं लेन, सुरक्षा बनाए रखते हुए अनुमत है। दाईं ओर जाने का संकेत देने वाले वाहन को पार न करें।

अधिकार क्षेत्र
इंडोनेशिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

22/2009, 109 — दृश्य और पर्याप्त जगह के साथ ओवरटेक

प्रकाशक
Indonesian Audit Board, official legislation archive
स्रोत का दायरा
इंडोनेशिया — दृश्य और पर्याप्त जगह के साथ ओवरटेक
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

ब्राज़ील

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

स्पष्ट प्रतिबंध नहीं; दूरी रखें

ब्राजील की संस्था कहती है कि संहिता यातायात कतारों के बीच मोटरसाइकिल स्पष्ट रूप से नहीं रोकती। गति, मौसम और वाहन अनुसार सुरक्षित बगल व सामने दूरी रखें; फुटपाथ, साइकिल लेन या सड़क की किनारी पट्टी से जाम न काटें।

अधिकार क्षेत्र
ब्राज़ील
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

SENATRAN — स्पष्ट प्रतिबंध नहीं; दूरी रखें

प्रकाशक
Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
स्रोत का दायरा
ब्राज़ील — स्पष्ट प्रतिबंध नहीं; दूरी रखें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

CTB 56, 192, 193 — स्पष्ट प्रतिबंध नहीं; दूरी रखें

प्रकाशक
Brazilian Presidency of the Republic
स्रोत का दायरा
ब्राज़ील — स्पष्ट प्रतिबंध नहीं; दूरी रखें
स्रोत जाँच की तारीख

मोरक्को

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

घने यातायात में कतारों के बीच न चलें

मोरक्को की सड़क सुरक्षा संस्था घने यातायात में कार कतारों के बीच चलने से बचने, सुरक्षित दूरी और ओवरटेक या लेन बदलाव का संकेत देने की सलाह देती है। यह सुरक्षा सलाह है, व्यापक कानूनी प्रतिबंध का प्रमाण नहीं।

अधिकार क्षेत्र
मोरक्को
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

NARSA — घने यातायात में कतारों के बीच न चलें

प्रकाशक
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
स्रोत का दायरा
मोरक्को — घने यातायात में कतारों के बीच न चलें
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

दक्षिण अफ़्रीका

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

कतार पार करते समय भी सुरक्षित चलना जरूरी

राष्ट्रीय कानून सार्वजनिक सड़कों पर लापरवाह या असावधान वाहन चलाना निषिद्ध करता है। लेन के बीच की खाली जगह इस कर्तव्य को नहीं हटाती; इस प्रावधान से लेन के बीच चलने के लिए कोई निश्चित संख्यात्मक गति अनुमति नहीं मिलती।

अधिकार क्षेत्र
दक्षिण अफ़्रीका
किसे और क्या कवर करता है
सार्वजनिक सड़कों पर मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

93/1996, 63 — कतार पार करते समय भी सुरक्षित चलना जरूरी

प्रकाशक
South African Government
स्रोत का दायरा
दक्षिण अफ़्रीका — कतार पार करते समय भी सुरक्षित चलना जरूरी
स्रोत जाँच की तारीख

डेनमार्क

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

घना यातायात और पैदल पार-पथ

घने यातायात की समानांतर कतारों में दूसरी लेन से आगे निकलना ओवरटेक करने से अलग है; लेन बदलना निर्धारित जरूरतों तक सीमित है। उस वाहन को पार न करें जो आगे के पैदल पार-पथ का पूरा दृश्य रोकता हो।

अधिकार क्षेत्र
डेनमार्क; फ़रो द्वीपसमूह और ग्रीनलैंड को छोड़कर
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

Færdselsloven 24–25 — घना यातायात और पैदल पार-पथ

प्रकाशक
Danish Ministry of Transport, Retsinformation
स्रोत का दायरा
डेनमार्क; फ़रो द्वीपसमूह और ग्रीनलैंड को छोड़कर — घना यातायात और पैदल पार-पथ
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

स्वीडन

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

सुरक्षित पार्श्व दूरी रखें

कतार पार करने पर सामान्य नियम लागू रहते हैं: बिना खतरे ओवरटेक करना और सुरक्षित बगल की दूरी रखना। अलग लेन से निकलना और छोटी जगह से घुसकर निकलना अलग हैं।

अधिकार क्षेत्र
स्वीडन
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — सुरक्षित पार्श्व दूरी रखें

प्रकाशक
Swedish Parliament
स्रोत का दायरा
स्वीडन — सुरक्षित पार्श्व दूरी रखें
स्रोत जाँच की तारीख

फ़िनलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

ओझल पार-पथ से पहले रुकें

पैदल पार-पथ से पहले रुके वाहन या ट्राम को पार करने से पहले खुद रुकें, जब तक यातायात द्वीप या खाली लेन अलग न करती हो। पार-पथ अन्य कारण से ओझल हो तो धीमे हों और जरूरत पर रुकें।

अधिकार क्षेत्र
फ़िनलैंड
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

729/2018, 27 — ओझल पार-पथ से पहले रुकें

प्रकाशक
Finnish Ministry of Justice, Finlex
स्रोत का दायरा
फ़िनलैंड — ओझल पार-पथ से पहले रुकें
स्रोत जाँच की तारीख

पोलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

बचाव गलियारा खाली रखें

सामान्य मोटरसाइकिलें लेन के बीच बने बचाव गलियारे में नहीं चल सकतीं। यह प्राथमिकता वाले वाहन और बचाव में लगे अधिकृत सड़क प्रबंधन या सड़क सहायता वाहनों के लिए है।

अधिकार क्षेत्र
पोलैंड
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

9(2)–(4) — बचाव गलियारा खाली रखें

प्रकाशक
पोलैंड की Sejm, आधिकारिक विधायी API
स्रोत का दायरा
पोलैंड — बचाव गलियारा खाली रखें
स्रोत जाँच की तारीख

क्रोएशिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

पार करने के लिए पर्याप्त जगह

चलते या रुके यातायात को पार करने के लिए पर्याप्त सड़क जगह चाहिए, बिना सामने से आने वालों को बाधा या दूसरों को खतरे के। मोटरसाइकिल की फुर्ती ये शर्तें नहीं हटाती।

अधिकार क्षेत्र
क्रोएशिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

66 — पार करने के लिए पर्याप्त जगह

प्रकाशक
Croatian Ministry of Interior
स्रोत का दायरा
क्रोएशिया — पार करने के लिए पर्याप्त जगह
स्रोत जाँच की तारीख

स्लोवाकिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

बचाव गलियारा खाली रखें

मोटरवे की रुकी या धीमी कतार में सबसे बाईं और उससे लगी लेन के बीच बचाव गलियारा खाली रखें। सामान्य मोटरसाइकिलें इसे कतार पार करने के लिए इस्तेमाल नहीं कर सकतीं।

अधिकार क्षेत्र
स्लोवाकिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

8/2009, 10(11) — बचाव गलियारा खाली रखें

प्रकाशक
Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
स्रोत का दायरा
स्लोवाकिया — बचाव गलियारा खाली रखें
स्रोत जाँच की तारीख

हंगरी

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

रुके यातायात में दो पहिए

दो पहिए वाली मोटरसाइकिलें और मोपेड यातायात के कारण रुके वाहनों के बगल या बीच से आगे जगह लेने जा सकते हैं, यदि पर्याप्त जगह हो और दिशा बदलने का संकेत देने वालों को बाधा न हो।

अधिकार क्षेत्र
हंगरी
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख

शर्तें और सीमाएँ

  • यातायात रुका होना चाहिए।
  • केवल दो पहिए।
स्रोत

KRESZ 36(12) — रुके यातायात में दो पहिए

प्रकाशक
Hungarian Police
स्रोत का दायरा
हंगरी — रुके यातायात में दो पहिए
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

रोमानिया

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

लाल सिग्नल और रेल की कतारें

लाल सिग्नल या रेल क्रॉसिंग पर रुकी वाहन कतार को ओवरटेक न करें। उसी दिशा की अलग लेन में तेज चलना लेन नियमों के तहत अलग क्रिया है।

अधिकार क्षेत्र
रोमानिया
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — लाल सिग्नल और रेल की कतारें

प्रकाशक
Romanian Ministry of Justice, Legislative Portal
स्रोत का दायरा
रोमानिया — लाल सिग्नल और रेल की कतारें
स्रोत जाँच की तारीख

ग्रीस

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

रुका यातायात: 20 किमी/घंटा

एक दिशा की लेन के बीच चलना बिना साइडकार की दो पहिए वाली मोटरसाइकिलों और मोपेड पर लागू है। लो-बीम हेडलाइट लगाएँ, रास्ता दें, सुरक्षित दूरी रखें और जरूरत पर रुकें।

अधिकार क्षेत्र
ग्रीस
किसे और क्या कवर करता है
दो पहिए; बिना साइडकार।
जाँच की तारीख
कब से लागू

शर्तें और सीमाएँ

  • अधिकतम 20 किमी/घंटा।
  • अन्य वाहन रुके होने चाहिए।
  • सड़क पर हर दिशा के लिए कम से कम 2 लेन होनी चाहिए।
स्रोत

5209/2025, 21(9)(b) — रुका यातायात: 20 किमी/घंटा

प्रकाशक
यूनानी गणराज्य; AADE पर प्रकाशित सरकारी राजपत्र
स्रोत का दायरा
ग्रीस — रुका यातायात: 20 किमी/घंटा
स्रोत जाँच की तारीख
स्रोत की तारीख

आयरलैंड

फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग

यातायात, सड़क, वाहन और गति की शर्तें साथ पढ़ें। रुकी कतारों की अनुमति चलते यातायात या शोल्डर को अपने आप कवर नहीं करती।

ओवरटेक की शर्तें लागू रहती हैं

किसी को खतरा या असुविधा न दें। दाईं ओर से पार करें, सिवाय निर्धारित मोड़ की स्थितियों के या धीमे यातायात में जब आपकी दाईं लेन के वाहन आपसे धीमे चल रहे हों। यह लेन अपवाद अपने आप लेन के बीच चलने की अनुमति नहीं देता।

अधिकार क्षेत्र
आयरलैंड
किसे और क्या कवर करता है
मोटरसाइकिलें।
जाँच की तारीख
स्रोत

1997, 10 — ओवरटेक की शर्तें लागू रहती हैं

प्रकाशक
Irish Law Reform Commission
स्रोत का दायरा
आयरलैंड — ओवरटेक की शर्तें लागू रहती हैं
स्रोत जाँच की तारीख

1. जिस तरह निकलना चाहते हैं उसे स्पष्ट करें

रोज़मर्रा की राइडिंग में फ़िल्टरिंग आम तौर पर रुके हुए या बहुत धीमे ट्रैफ़िक के बीच से निकलना है। लेन स्प्लिटिंग चलती कतारों के बीच राइड करने को भी कह सकते हैं। मंज़िल में कौन-सी गतिविधि अनुमत है, यह प्राधिकरण की परिभाषा तय करती है।

3 दूसरे पैंतरे अलग रखें। पूरी तरह सामान्य यातायात लेन के भीतर किसी वाहन से आगे निकलना ओवरटेक का सवाल है। शोल्डर पर चलना सड़क के किनारे के इस्तेमाल का सवाल है। बस या साइकिल लेन इस्तेमाल करना लेन में प्रवेश का सवाल है। किसी एक की अनुमति बाकी का जवाब नहीं देती।

यात्रा से पहले स्थिति सीधे शब्दों में लिखें: “रुका यातायात, एक दिशा की 2 लेन, पंक्तियों के बीच, शोल्डर पर नहीं।” इससे आधिकारिक नियम को सामने की सड़क से मिलाना आसान होता है।

2. यूरोप के उदाहरण: अनुमति का तय दायरा होता है

नीदरलैंड: अनुमति है, सड़क साझा करने की आचार संहिता के साथ

नीदरलैंड में मोटरसाइकिलें कतार में लगी कारों के बीच से निकल सकती हैं। Motorplatform आचार संहिता मानें: गति का अंतर अधिकतम 10 km/h रखें, आपात वाहनों के लिए जगह छोड़ें और कतार चलने पर सामान्य लेन में लौटें। संहिता बिना साइडकार की मोटरसाइकिलों के लिए है और व्यवहार की सलाह देती है, अलग कानूनी अधिकार नहीं। सड़क के किनारे की आपात पट्टी, बाईं ओर की रिकवरी पट्टी, खास उपयोग वाली लेन और तिरछी रेखाओं या त्रिकोण से चिह्नित निषिद्ध क्षेत्र इस्तेमाल न करें। नीदरलैंड सरकार · Motorplatform

बेल्जियम: गति की दोनों शर्तें रखें

बेल्जियम में रुकी या धीमी कतारों के बीच फ़िल्टरिंग अधिकतम 50 km/h और पास के वाहनों से अधिकतम 20 km/h तेज़ गति पर अनुमत है। रुके हुए ट्रैफ़िक के पास भी दोनों सीमाएँ लागू हैं। मोटरवे और निर्दिष्ट मोटर सड़कों (autowegen/routes pour automobiles) पर सबसे बाईं 2 लेन के बीच की जगह इस्तेमाल करें। पैदल यात्री, साइकिल या मोपेड क्रॉसिंग पर रुके या उसकी ओर आ रहे वाहन को पार न करें, जहाँ ट्रैफ़िक लाइट या पुलिस अधिकारी यातायात नियंत्रित नहीं करता। आधिकारिक संहिता, अनुच्छेद 16.2bis और 17.2(5) · बेल्जियम सड़क नियम सार

नई संघीय और क्षेत्रीय सड़क संहिताओं के 1 जून 2027 से लागू होने की योजना है। उस बदलाव के आसपास यात्रा से पहले लागू संहिता फिर जाँचें। आधिकारिक बदलाव सूचना

फ़्रांस: स्थायी सशर्त नियम, पुराना परीक्षण नहीं

फ़्रांस ने 11 जनवरी 2025 से कतारों के बीच राइडिंग का नियम स्थायी कर दिया। यह L3e श्रेणी की मोटरसाइकिल और L5e मोटर ट्राइसाइकिल पर लागू है, जिनकी चौड़ाई 1 मीटर से अधिक न हो। पात्र सड़क मोटरवे या विभाजित सड़क होगी, हर दिशा में कम-से-कम 2 लेन और सड़क श्रेणी की गति सीमा कम-से-कम 70 km/h होगी; स्थानीय संकेत की कम गति सीमा के बावजूद सड़क पात्र हो सकती है। पंजीकरण दस्तावेज़ पर वाहन की श्रेणी जाँचें। फ़्रांसीसी सड़क संहिता, अनुच्छेद R412-11-3

फ़िल्टरिंग केवल तब करें जब घने ट्रैफ़िक में सभी लेन, आरक्षित लेन समेत, लगातार कतारों से भरी हों। सबसे बाईं 2 कतारों के बीच की जगह लें। सीमा 50 km/h है, जो पास की कोई भी कतार रुकने पर 30 km/h हो जाती है। पर्याप्त जगह होनी चाहिए और उस दिशा की सड़क की किसी भी लेन पर सड़क कार्य, बर्फ़ या जमी हुई बर्फ़ नहीं होनी चाहिए। प्रवेश और सामान्य ट्रैफ़िक में लौटने से पहले संकेत दें। ज़बरदस्ती जगह न बनाएँ और दूसरे फ़िल्टरिंग राइडर को पार न करें। पास की कोई भी कतार आपसे तेज़ चलने लगे तो सामान्य ट्रैफ़िक में लौटें। फ़्रांसीसी सड़क संहिता, अनुच्छेद R412-11-3

यूनाइटेड किंगडम: अपने क्षेत्र की Highway Code मानें

ग्रेट ब्रिटेन और उत्तरी आयरलैंड दोनों की अलग Highway Code के नियम 88 में फ़िल्टरिंग का उल्लेख है। धीमे ट्रैफ़िक में गति कम रखें, ऐसी जगह रहें कि ड्राइवर आपको देख सकें और पैदल यात्रियों, चौराहों से निकलते वाहनों तथा लेन बदलने वालों पर ध्यान दें। नियम 88 कोई एक संख्यात्मक फ़िल्टरिंग छूट नहीं देता जो बाकी सड़क नियमों की जगह ले। ग्रेट ब्रिटेन Highway Code · उत्तरी आयरलैंड Highway Code

जर्मनी: मोटरवे का आपात गलियारा खाली रखें

ऑटोबान की कतार में मोटरसाइकिलें इंतज़ार करते वाहनों को पार करने के लिए आपात गलियारा, यानी Rettungsgasse, इस्तेमाल नहीं कर सकतीं। इसे पुलिस और मदद के वाहनों के लिए खाली रखें। धारा 5(8) का दाईं ओर से कतार पार करने का सीमित अपवाद साइकिल और Mofa के लिए है, सामान्य मोटरसाइकिलों के लिए नहीं। ओवरटेक नियम, §5 · आपात गलियारा नियम, §11 · पुलिस सलाह

धारा 7 कतार बन जाने पर सामान्य पास वाली ट्रैफ़िक लेन में कुछ तरह के दाईं ओर से चलने या ओवरटेक करने की अनुमति देती है। यह वाहनों की कतारों के बीच की जगह से निकलने से अलग गतिविधि है। बुंडेस्टाग ने 25 जून 2026 को मोटरसाइकिलों के लिए आपात गलियारे में छूट का प्रस्ताव खारिज किया, इसलिए मौजूदा पाबंदी बनी हुई है। जर्मन सड़क यातायात नियम, §7 · बुंडेस्टाग निर्णय

3. संयुक्त राज्य अमेरिका में राज्य चुनें

अमेरिका में राज्य की सीमा पर फ़िल्टरिंग कानून बदल जाते हैं। कैलिफ़ोर्निया, यूटा, कोलोराडो और आइडाहो दिखाते हैं कि चलती कतारों के बीच लेन स्प्लिटिंग, रुके ट्रैफ़िक का सीमित अपवाद और पूरी मनाही कैसे अलग हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका — कैलिफ़ोर्निया

कैलिफ़ोर्निया में दोनों पहिए ज़मीन पर रहने वाली मोटरसाइकिलों से रुकी या चलती वाहन कतारों के बीच लेन स्प्लिटिंग कानूनी है। सड़क की गति सीमा और सुरक्षित संचालन के नियम मानें; सड़क के किनारे शोल्डर पर राइड करना गैरकानूनी है।

अधिकार क्षेत्र: US-CA · कैलिफ़ोर्निया
किसे और क्या कवर करता है: कैलिफ़ोर्निया; दोनों पहिए ज़मीन पर रहने वाली मोटरसाइकिलें।

  • उद्धृत कैलिफ़ोर्निया परिभाषा में बाइक के 2 पहिए ज़मीन के संपर्क में होने चाहिए।
  • शोल्डर पर चलना गैरकानूनी है और लेन स्प्लिटिंग नहीं है।

कैलिफ़ोर्निया मोटरसाइकिल सुरक्षा कार्यक्रम

जाँच की तारीख

संयुक्त राज्य अमेरिका — यूटा

फ़िल्टरिंग रुके यातायात में अधिकतम 15 mph पर सीमित है; सड़क की अंकित सीमा अधिकतम 45 mph और एक दिशा में कम से कम 2 लेन हों।

अधिकार क्षेत्र: US-UT · यूटा
किसे और क्या कवर करता है: यूटा; एक ही दिशा की कम से कम दो लेन और 45 mph या कम की संकेतित सीमा वाली सड़कों पर रुके वाहनों से सुरक्षित फ़िल्टरिंग।

  • जिन वाहनों से आगे निकल रहे हैं वे रुके हों।
  • 15 mph से ऊपर न जाएँ।
  • सड़क की अंकित सीमा 45 mph या कम हो।
  • सड़क में एक दिशा की कम से कम 2 लेन हों।
  • आप पैंतरा सुरक्षित कर सकें।

समय और तारीख की शर्तें: वाहन चलने पर जल्द से जल्द यातायात लेन में लौटें।

  • शोल्डर
  • साइकिल लेन
  • आगे निकले जाने वाले चलते वाहन

लेन फ़िल्टरिंग

जाँच की तारीख

संयुक्त राज्य अमेरिका — कोलोराडो

2 पहियों वाली बाइक उसी लेन में रुके वाहन से अधिकतम 15 mph पर आगे निकल सकती है, जब पास की उसी दिशा का यातायात रुका हो, लेन पर्याप्त चौड़ी हो और स्थितियाँ विवेकपूर्ण संचालन की अनुमति दें। CDOT बाईं ओर से निकलने और यातायात चलने पर लेन में लौटने को कहता है।

अधिकार क्षेत्र: US-CO · कोलोराडो
किसे और क्या कवर करता है: कोलोराडो; उसी लेन में रुके वाहनों से आगे निकलती दोपहिया मोटरसाइकिलें।

  • आगे निकला जाने वाला वाहन रुका हो।
  • 15 mph से ऊपर न जाएँ।
  • वैधानिक अपवाद 2 पहियों वाली बाइक को कवर करता है।
  • पास की उसी दिशा की लेन के वाहन भी रुके हों।
  • आगे निकलना उसी लेन में हो जिसमें आगे निकला जाने वाला वाहन है।
  • लेन की चौड़ाई सुरक्षित निकलने दे।
  • स्थितियाँ विवेकपूर्ण संचालन की अनुमति दें।

समय और तारीख की शर्तें: संशोधन न होने पर हस्ताक्षरित अधिनियम 1 सितंबर 2027 से यह अपवाद निरस्त करता है; वाहन चलने पर आगे निकलना रोकें।

  • दायाँ शोल्डर
  • विपरीत दिशा की यातायात लेन
  • ऐसी सड़क की सबसे दाईं लेन के वाहन से दाईं ओर निकलना जो सीमित प्रवेश वाली सड़क नहीं है

मोटरसाइकिल लेन फ़िल्टरिंग · हस्ताक्षरित सीनेट विधेयक 24-079: बाइक लेन फ़िल्टरिंग और आगे निकलना

जाँच की तारीख

संयुक्त राज्य अमेरिका — आइडाहो

आइडाहो में लेन फ़िल्टरिंग और लेन स्प्लिटिंग दोनों निषिद्ध हैं। कानूनी तरीके से लेन बदलने के अलावा अपनी यातायात लेन में रहें।

अधिकार क्षेत्र: US-ID · आइडाहो
किसे और क्या कवर करता है: आइडाहो; रुकी या चलती वाहन कतारों के बीच फ़िल्टरिंग।

आइडाहो में लेन स्प्लिटिंग गैरकानूनी

जाँच की तारीख

यूटा में पैंतरा सुरक्षित होना चाहिए: चिह्नित यातायात लेन इस्तेमाल करें और वाहन चलने पर वापस लेन में लौटें। कैलिफ़ोर्निया की उद्धृत परिभाषा में ज़मीन के संपर्क में 2 पहियों वाली मोटरसाइकिलें आती हैं; शोल्डर पर चलना अलग और प्रतिबंधित पैंतरा है। यूटा DPS · CHP

कोलोराडो का हस्ताक्षरित कानून 2 पहियों की बाइक को उसी लेन में रुका मोटर वाहन पार करने देता है, अधिकतम 15 mph पर, जब पास की उसी दिशा की लेन का ट्रैफ़िक भी रुका हो और लेन की चौड़ाई तथा परिस्थितियाँ सुरक्षित, सावधान राइडिंग की अनुमति दें। CDOT बाईं ओर से पार करने और ट्रैफ़िक चलने पर लौटने का निर्देश देता है। कानूनी अपवाद 2 पहियों की मोटरसाइकिलों के लिए है। कोलोराडो का हस्ताक्षरित कानून · कोलोराडो परिवहन विभाग

अधिकतम गति लक्ष्य नहीं है। जगह बहुत कम हो, लोग कतार पार कर रहे हों या वाहन मुड़ रहा हो तो अनुमति होने पर भी पीछे रहना बेहतर निर्णय है।

संशोधन न होने पर कोलोराडो के हस्ताक्षरित अधिनियम में 1 सितंबर 2027 से यह अपवाद निरस्त होना तय है। उस तारीख के आसपास या बाद की यात्रा में इस पर भरोसा करने से पहले कानून फिर जाँचें। हस्ताक्षरित अधिनियम · कोलोराडो DOT

कई राज्यों की राइड के लिए निकलने से पहले हर राज्य का नियम दर्ज करें। उस राज्य की पुलिस, परिवहन विभाग या वर्तमान कानून देखें और सड़क, ट्रैफ़िक तथा गति की शर्तें साथ रखें। राज्य सीमा के एक ओर की अनुमति दूसरी ओर लागू नहीं होती।

4. ऑस्ट्रेलिया में भी राज्य या क्षेत्र जाँचें

न्यू साउथ वेल्स में पूर्ण, अप्रतिबंधित (unrestricted) मोटरसाइकिल लाइसेंस वाले राइडर पास की समान दिशा वाली कतारों के बीच सुरक्षित फ़िल्टरिंग अधिकतम 30 km/h पर कर सकते हैं। लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस वाले फ़िल्टरिंग नहीं कर सकते। कर्ब या खड़े वाहनों के पास किनारे से फ़िल्टरिंग न करें। स्कूल ज़ोन, केवल बसों की लेन और फ़िल्टरिंग रोकने वाले संकेतों के हिस्सों में भी फ़िल्टरिंग न करें। लाल बत्ती या स्टॉप साइन पर ज़रूरी हो तो स्टॉप लाइन से पहले रुकें। NSW सड़क नियम, नियम 151A · Transport for NSW राइडर हैंडबुक

नॉर्दर्न टेरिटरी में भी सीमा 30 km/h है, लेकिन लाइसेंस नियम में दूसरे राज्यों और विदेश की समकक्ष मोटरसाइकिल श्रेणियाँ स्पष्ट रूप से शामिल हैं। मोटरसाइकिल चलाने का उचित पूर्ण अधिकार होना चाहिए; विदेशी समकक्ष समेत लर्नर और प्रोविजनल लाइसेंस पात्र नहीं हैं। एक ही दिशा वाली पास-पास की कतारों के बीच तभी निकलें जब सुरक्षित हो। किनारे से, लागू स्कूल ज़ोन में या फ़िल्टरिंग रोकने वाले संकेतों के हिस्से में न निकलें। स्कूल ज़ोन के संकेतों पर दिए समय और सीमाएँ मानें। नॉर्दर्न टेरिटरी सलाह · सड़क नियम 23, 151A और 317–318 · लाइसेंस नियम 81

आगंतुक राइडर के लिए लाइसेंस की पात्रता भी नियम का हिस्सा है। विदेशी लर्नर या प्रोविजनल अधिकार छुट्टी के दौरान पूर्ण बाइक लाइसेंस नहीं बन जाता। मूल लाइसेंस की शर्तें मानें और स्थानीय मोटरसाइकिल नियमों का पालन करें। NSW आगंतुक लाइसेंस सलाह

5. फ़िल्टरिंग से पहले शर्तें जाँचें

पूछें कि क्या नियम आप, मोटरसाइकिल, इस सड़क और इस यातायात की स्थिति को कवर करता है। फिर अधिकतम गति, अनुमत गति अंतर, सही स्थान और वापस लेन में आने का समय जाँचें।

सामान पर ध्यान दें। चौड़ाई तक सीमित अनुमति केवल हैंडलबार की चौड़ाई देखकर नहीं तय कर सकते, जब बाकी व्यवस्था कहीं अधिक चौड़ी हो। चौड़ाई वाले नियम पर भरोसा करने से पहले लागू परिभाषा और मोटरसाइकिल की असली व्यवस्था जाँचें।

पीछे का यात्री, अपरिचित किराए की बाइक या गीली सतह भी फ़िल्टरिंग न करने का कारण हो सकती है। कानूनी अनुमति का इस्तेमाल वैकल्पिक है; पीछे के राइडर के लिए ऐसा पैंतरा करना आपकी बाध्यता नहीं जिसमें आप सहज नहीं हैं।

निकलने से पहले समूह में सहमति करें। सभी अगला पड़ाव जानें और साथ बने रहने के दबाव के बिना कतार में रह सकें। सबसे तेज़ फ़िल्टरिंग करने वाला राइडर यह तय न करे कि सभी होटल साथ पहुँचेंगे या नहीं।

6. कतार बदलने पर जवाब भी बदलता है

फ़्रांस की पात्र सड़क सोचें जहाँ दोनों पास की पंक्तियाँ बहुत धीमे चल रही हैं। आपके पहुँचते ही एक पंक्ति रुक जाती है। अब नियम की कम 30 km/h सीमा लागू है; दूसरी पंक्ति के चलते रहने से 50 km/h सीमा बनी नहीं रहती। फ़्रांस का गृह मंत्रालय

अब यूटा की दूसरी कतार सोचें। आपकी गति कम है, लेकिन सड़क की अंकित सीमा 55 mph है। कतार रुकने भर से यूटा की फ़िल्टरिंग शर्तें पूरी नहीं होतीं। सड़क की अंकित सीमा अलग कसौटी है। यूटा DPS

ये कानूनी शर्तों के उदाहरण हैं, पैंतरा आज़माने की सलाह नहीं। यात्रा नोट में अधूरी शर्त रखें: “बताए नियम के दायरे में नहीं: सड़क की अंकित गति सीमा बहुत अधिक है।” देश चयन सुविधा जाँचने की शर्तें दिखाती है; वह कोई खास पैंतरा वैध या सुरक्षित है या नहीं, इसका आकलन नहीं करती।

राइडर के सवाल

क्या फ़िल्टरिंग और हार्ड शोल्डर पर चलना एक ही हैं?

नहीं। ट्रैफ़िक की कतारों के बीच निकलने की अनुमति अपने आप सड़क का शोल्डर इस्तेमाल करने की अनुमति नहीं देती। डच, यूटा और कोलोराडो नियम इन गतिविधियों को अलग रखते हैं। Motorplatform · यूटा · कोलोराडो

क्या बेल्जियम, स्पेन या इटली में फ़्रांसीसी नियम इस्तेमाल कर सकता हूँ?

नहीं। उन मंज़िलों की अलग जाँच चाहिए। साझा सीमा या मिलती स्थानीय राइडिंग आदत समान कानून का प्रमाण नहीं है।

क्या “अनुमत” का मतलब लेन बदलने वाले वाहनों पर मेरी प्राथमिकता है?

यह न मानें कि अनुमति दूसरी शर्तें हटाती है या दूसरे सड़क उपयोगकर्ता का अगला कदम तय कर देती है। लागू नियम मानें और सुरक्षित पूरा न कर सकें तो पैंतरा छोड़ दें।

सीमा पार करने पर क्या करूँ?

सीमा पार करने का मतलब नियमों का बदलना समझें। सामान्य लेन में रहें, जब तक मंज़िल का फ़िल्टरिंग नियम आपकी मोटरसाइकिल, लाइसेंस, सड़क और ट्रैफ़िक की स्थिति पर लागू न हो। राइड में कतारों का इंतज़ार करने के लिए पर्याप्त समय रखें।

देर से निकलने की भरपाई फ़िल्टरिंग से करने के बजाय पहुँचने की योजना में ट्रैफ़िक देरी जोड़ें। यात्रा योजना की मार्गदर्शिका बताती है कि पड़ाव और देरी के लिए गुंजाइश कैसे रखें।