Confira as regras para pilotar entre filas de veículos em cada país e, quando necessário, cada estado ou território antes da viagem. Poder passar por uma fila parada não significa poder circular entre veículos em movimento. A resposta também pode depender da configuração da via, da sua habilitação, da velocidade e da largura da moto.

Não use outros motociclistas como referência legal. Um grupo passando entre carros mostra o que eles estão fazendo, não se a manobra é permitida para você. Se as condições aplicáveis não estiverem claras, fique na faixa de trânsito até poder conferir com segurança.

Confira seus destinos

Escolha um destino para comparar as informações para viajar de moto. Leia o local e as condições de veículo e habilitação ao lado de cada regra.

Atualizado:

Este guia mostra: Circulação entre filas e no corredor.

Países Baixos

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Circulação entre filas permitida; código é orientação

O governo neerlandês permite passar entre carros em fila. O Motorplatform recomenda uma diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; seu código voluntário é orientação, não uma autorização legal.

Jurisdição
Países Baixos
Quem e o que está coberto
Motos sem sidecar; recomendações de velocidade e conduta do Motorplatform são orientações.
Conferido

Condições e ressalvas

  • As orientações de conduta do Motorplatform recomendam diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; não conferem direitos legais.

O que este resultado não cobre

  • O código recomenda não usar o acostamento, a faixa de recuperação à esquerda, faixas de uso especial, áreas zebradas de exclusão e áreas de separação de fluxos.
Fontes

Pilotagem segura de moto

Responsável pela publicação
Governo dos Países Baixos
Alcance da fonte
Países Baixos
Fonte conferida

Convivência no congestionamento (Samenspel in de file)

Responsável pela publicação
Motorplatform
Alcance da fonte
Países Baixos; código de conduta do Motorplatform para motos sem sidecar; recomendações, não direitos legais
Fonte conferida

Bélgica

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Duas condições de velocidade

Ao circular entre filas paradas ou lentas, não ultrapasse 50 km/h nem fique mais de 20 km/h acima dos veículos nessas filas, inclusive parados. Em autoestradas e vias designadas para veículos motorizados (autowegen/routes pour automobiles), passe entre as duas faixas mais à esquerda.

Jurisdição
Bélgica
Quem e o que está coberto
Motos que passam entre filas paradas ou lentas.
Conferido

Ressalvas de prazo e data: Os novos códigos federal e regionais têm entrada em vigor prevista para 1º de junho de 2027; revise as regras antes da transição.

Condições e ressalvas

  • Não exceder 50 km/h.
  • Não circular mais de 20 km/h acima da velocidade dos veículos nas filas adjacentes; também se aplica a filas paradas.
  • A passagem aplica-se a filas paradas ou lentas.
  • Nas autoestradas e estradas designadas para carros, usar o espaço entre as duas faixas mais à esquerda.

O que este resultado não cobre

  • Passar veículos parados numa passagem de pedestres, bicicletas ou ciclomotores de duas rodas, ou que se aproximam dela, quando o trânsito não é regulado por um agente ou semáforos.
Fontes

Bélgica: regras de trânsito e segurança

Responsável pela publicação
Informações nacionais belgas publicadas pela Comissão Europeia / Your Europe
Alcance da fonte
Bélgica; regras rodoviárias
Fonte conferida

Regulamento atual de trânsito: corredor de motos e roupa de proteção

Responsável pela publicação
Governo de Flandres, Vlaamse Codex
Alcance da fonte
Bélgica; texto oficial consolidado flamengo dos artigos 16.2bis, 17.2(5) e 36, válido até 31 de maio de 2027
Fonte conferida

Entrada em vigor do novo código adiada para 1º de junho de 2027

Responsável pela publicação
Governo de Flandres, Departamento de Mobilidade e Obras Públicas
Alcance da fonte
Bélgica; anúncio de transição para novos códigos federal/regionais
Fonte conferida
Data da fonte

Alemanha

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Deixar livre o corredor de emergência da autoestrada

As motos não podem usar o corredor de emergência da Autobahn (Rettungsgasse) para passar filas. Deixe o corredor livre para polícia e socorro. Passar uma fila mais lenta em uma faixa adjacente permitida é uma manobra distinta, sujeita às regras de ultrapassagem e uso das faixas.

Jurisdição
Alemanha
Quem e o que está coberto
Motos comuns em filas de autoestrada; ultrapassar legalmente em uma faixa adjacente é uma manobra distinta.
Conferido

Condições e ressalvas

  • Permanecer numa faixa normal de trânsito e deixar livre o corredor de emergência.
  • A ultrapassagem normal tem de respeitar os §§5 e 7, incluindo distância lateral, sinais e mudanças de faixa seguras.

O que este resultado não cobre

  • Usar o corredor de emergência para passar uma fila de autoestrada
  • Aplicar a motos comuns a exceção de bicicletas e Mofas do §5(8)
Fontes

Regulamento de trânsito §5: ultrapassagem

Responsável pela publicação
Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
Alcance da fonte
Alemanha; ultrapassagem normal e exceção à direita de bicicletas e Mofas no §5(8)
Fonte conferida

Regulamento de trânsito §7: uso de faixas

Responsável pela publicação
Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
Alcance da fonte
Alemanha; progressão nas vias normais e exceções de ultrapassagem de filas no §7
Fonte conferida

Regulamento de Trânsito §11: corredor de emergência

Responsável pela publicação
Ministério Federal da Justiça alemão / Serviço Federal de Justiça
Alcance da fonte
Alemanha; autoestradas e estradas fora de localidades com pelo menos duas faixas no mesmo sentido
Fonte conferida

Fiscalização do corredor de emergência A7: inclui motos

Responsável pela publicação
Polizeiinspektion Heidekreis, comunicado original da polícia
Alcance da fonte
Alemanha; orientações policiais sobre o corredor de emergência
Fonte conferida
Data da fonte

Decisão do Bundestag sobre exceção de motos no corredor de emergência

Responsável pela publicação
Bundestag alemão
Alcance da fonte
Alemanha; decisão parlamentar de 25 de junho de 2026
Fonte conferida
Data da fonte

França

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Permissão de corredor com condições

Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 m podem passar entre filas em autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis, com pelo menos duas faixas por sentido. O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas. Usar o espaço entre as duas filas mais à esquerda a não mais de 50 km/h, ou 30 km/h se qualquer uma estiver parada. Sinalizar antes de entrar e retornar; retornar quando qualquer fila adjacente circular mais depressa que você.

Jurisdição
França
Quem e o que está coberto
Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis.
Conferido
Em vigor desde

Condições e ressalvas

  • O veículo tem de ter no máximo 1 metro de largura.
  • O veículo tem de estar registrado na categoria L3e ou L5e.
  • O limite geral de circulação entre filas é 50 km/h.
  • Se qualquer fila adjacente estiver parada, o limite passa a 30 km/h.
  • O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas, incluindo as reservadas.
  • Usar uma autoestrada ou estrada com pistas separadas elegível, com pelo menos duas faixas por sentido e limite da categoria rodoviária de pelo menos 70 km/h; um limite local inferior pode continuar a ser elegível.
  • Circular entre as duas filas mais à esquerda que seguem no mesmo sentido.
  • Tem de haver espaço suficiente; não forçar uma abertura.
  • Sinalizar a intenção antes de entrar e antes de retornar a uma faixa normal.
  • Retornar ao trânsito normal quando qualquer fila adjacente circular mais depressa do que o motociclista.

O que este resultado não cobre

  • Obras, neve ou gelo em qualquer faixa da pista
  • Forçar uma abertura
  • Ultrapassar outro motociclista que circule entre filas
Fontes

Código da Estrada R412-11-3: condições permanentes inter-files

Responsável pela publicação
República Francesa, Légifrance
Alcance da fonte
França; motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; estradas elegíveis
Fonte conferida
Data da fonte

Reino Unido

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Passagem a baixa velocidade nos dois Highway Codes

A Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte tratam a passagem entre filas na regra 88 dos respectivos Highway Codes. Manter baixa velocidade no trânsito lento e atenção a pedestres, cruzamentos e mudanças de faixa. Aplicam-se as demais regras rodoviárias.

Jurisdição
Grã-Bretanha e Irlanda do Norte; Highway Codes separados
Quem e o que está coberto
Motociclistas que seguem o Highway Code da jurisdição britânica relevante.
Conferido

Condições e ressalvas

  • Passar com cuidado a baixa velocidade no trânsito lento.
  • Atenção a pedestres entre veículos e a veículos que entram, viram ou mudam de via.
  • Posicionar a moto de forma visível nos espelhos dos outros motoristas.
  • Respeitar as outras regras de ultrapassagem, faixas, travessias e velocidade.
Fontes

Highway Code: regras para motociclistas 83–88

Responsável pela publicação
Governo do Reino Unido
Alcance da fonte
Grã-Bretanha; regras 83–88 do Highway Code
Fonte conferida
Data da fonte

Highway Code da Irlanda do Norte: regras de motociclistas 83–88

Responsável pela publicação
Governo da Irlanda do Norte, nidirect
Alcance da fonte
Irlanda do Norte; conduta na passagem entre filas, regra 88 do Highway Code
Fonte conferida

Áustria

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Apenas filas paradas

Motocicletas de duas rodas alinhadas podem avançar ao lado ou entre veículos parados em cruzamentos, estreitamentos ou passagens de nível para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma conversão.

Jurisdição
Áustria
Quem e o que está coberto
Veículos de duas rodas alinhadas.
Conferido

Condições e ressalvas

  • O trânsito deve estar parado.
  • Espaço suficiente; não impedir viragens sinalizadas.
Fontes

StVO 1960 §12(5) — Apenas filas paradas

Responsável pela publicação
Austrian Federal Chancellery, RIS
Alcance da fonte
Áustria — Apenas filas paradas
Fonte conferida

Suíça

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter a posição na fila

A lei suíça obriga os motociclistas a manter a posição na fila quando o trânsito está parado. Passar uma fila em movimento numa via separada legalmente utilizável segue regras diferentes.

Jurisdição
Suíça
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido

Condições e ressalvas

  • Trânsito parado.
  • Manter a posição na fila.
Fontes

SVG 47(2) — Manter a posição na fila

Responsável pela publicação
Swiss Federal Council, Fedlex
Alcance da fonte
Suíça — Manter a posição na fila
Fonte conferida

Eslovênia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Fila parada: exceção limitada à direita

Motocicletas de duas rodas alinhadas podem passar cautelosamente uma fila parada pela direita com espaço suficiente e continuação ou retorno seguro à fila. Excluem-se filas paradas antes de cruzamentos. Não passar um veículo que dá passagem a pedestres.

Jurisdição
Eslovênia
Quem e o que está coberto
Motocicletas de duas rodas alinhadas; trânsito parado.
Conferido

Condições e ressalvas

  • O trânsito deve estar parado.
Fontes

ZPrCP 53 — Fila parada: exceção limitada à direita

Responsável pela publicação
Slovenian Official Gazette
Alcance da fonte
Eslovênia — Fila parada: exceção limitada à direita
Fonte conferida

Tchéquia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter livre o corredor de emergência

Não usar o corredor de emergência para passar filas paradas ou lentas na rodovia. Está reservado a veículos de emergência prioritários, gestores rodoviários e veículos que removem consequências de acidentes ou obstáculos.

Jurisdição
Tchéquia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

41(8) — Manter livre o corredor de emergência

Responsável pela publicação
Police of the Czech Republic
Alcance da fonte
Tchéquia — Manter livre o corredor de emergência
Fonte conferida
Data da fonte

Espanha

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Exceção para acostamentos sinalizados

Desde 1º de outubro de 2026, as motocicletas podem usar trechos autorizados e sinalizados do acostamento direito em congestionamento parado. Circular em fila indiana, proteger os usuários já presentes e sair do acostamento se necessário.

Jurisdição
Espanha; trechos autorizados e sinalizados
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Em vigor desde

Condições e ressalvas

  • Máximo 30 km/h.
  • O trânsito nas faixas deve estar parado.
  • Trecho autorizado e sinalizado; fila indiana; proteger os usuários do acostamento.
Fontes

RD 518/2026, 36(3) — Exceção para acostamentos sinalizados

Responsável pela publicação
Spanish State Gazette, BOE
Alcance da fonte
Espanha; trechos autorizados e sinalizados — Exceção para acostamentos sinalizados
Fonte conferida
Data da fonte

Itália

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Não entrar no sentido contrário

Não passar veículos parados ou lentos em passagens de nível, semáforos ou outros congestionamentos se for necessário entrar no lado oposto da estrada. Aplicam-se também as regras de ultrapassagem segura e restrições nas passagens de pedestres.

Jurisdição
Itália
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

148 — Não entrar no sentido contrário

Responsável pela publicação
Automobile Club d'Italia (organismo público)
Alcance da fonte
Itália — Não entrar no sentido contrário
Fonte conferida

Portugal

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Respeitar filas e acostamentos

Em trânsito intenso em filas paralelas, não mudar para uma fila mais à direita salvo para virar, parar ou estacionar. Motocicletas não podem contornar o trânsito por acostamentos ou calçadas salvo acesso a propriedades ou regra local que permita.

Jurisdição
Portugal
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

15, 17 — Respeitar filas e acostamentos

Responsável pela publicação
Portuguese Diário da República
Alcance da fonte
Portugal — Respeitar filas e acostamentos
Fonte conferida
Data da fonte

Noruega

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Passar numa via separada

Em trânsito intenso em todas as vias do mesmo sentido, pode-se passar trânsito mais lento pela direita mantendo uma via separada. Nunca passar um veículo ou bonde que impeça a visão de uma passagem de pedestres próxima.

Jurisdição
Noruega
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

12 — Passar numa via separada

Responsável pela publicação
Lovdata, publicação oficial dos regulamentos noruegueses
Alcance da fonte
Noruega — Passar numa via separada
Fonte conferida

Estados Unidos

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Califórnia

Na Califórnia, é legal circular entre filas paradas ou em movimento com uma moto de duas rodas em contato com o solo. Respeitar o limite da estrada e as regras de segurança; circular no acostamento é ilegal.

Jurisdição
US-CA · Califórnia
Quem e o que está coberto
Califórnia; motos com duas rodas em contato com o solo.
Conferido

Condições e ressalvas

  • A definição californiana citada exige uma moto com duas rodas em contato com o solo.

O que este resultado não cobre

  • Pilotar pelo acostamento é ilegal e não é circulação entre filas.
Fontes

Programa de segurança de motociclistas da Califórnia

Responsável pela publicação
California Highway Patrol
Alcance da fonte
Califórnia, Estados Unidos
Fonte conferida
Utah

A circulação entre filas se limita a trânsito parado, a no máximo 15 mph, em vias com limite sinalizado de no máximo 45 mph e pelo menos duas faixas no mesmo sentido.

Jurisdição
US-UT · Utah
Quem e o que está coberto
Utah; passagem segura por veículos parados em estradas com pelo menos duas faixas no mesmo sentido e limite de 45 mph ou menos.
Conferido

Ressalvas de prazo e data: Volte a uma faixa de circulação assim que possível quando os veículos começarem a andar.

Condições e ressalvas

  • Os veículos ultrapassados devem estar parados.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • O limite sinalizado da via deve ser 45 mph ou menos.
  • A via deve ter pelo menos duas faixas no mesmo sentido.
  • Deve ser possível fazer a manobra com segurança.

O que este resultado não cobre

  • Acostamento
  • Faixa de bicicletas
  • Trânsito ultrapassado em movimento
Fontes

Circulação entre filas

Responsável pela publicação
Departamento de Segurança Pública de Utah
Alcance da fonte
Utah, Estados Unidos
Fonte conferida
Colorado

Uma moto de duas rodas pode passar por veículos parados dentro da mesma faixa a no máximo 15 mph se o trânsito adjacente no mesmo sentido estiver parado, a faixa for larga o suficiente e as condições permitirem condução prudente. O CDOT orienta a passar pela esquerda e voltar à faixa quando o trânsito andar.

Jurisdição
US-CO · Colorado
Quem e o que está coberto
Colorado; motos de duas rodas que passam veículos parados dentro da mesma faixa.
Conferido
Em vigor desde

Ressalvas de prazo e data: A lei sancionada revoga essa exceção a partir de 1º de setembro de 2027, salvo alteração; pare de passar quando os veículos começarem a andar.

Condições e ressalvas

  • O veículo ultrapassado deve estar parado.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • A exceção legal cobre uma moto de duas rodas.
  • Os veículos nas faixas adjacentes do mesmo sentido também devem estar parados.
  • A passagem ocorre dentro da mesma faixa do veículo ultrapassado.
  • A largura da faixa deve permitir passagem segura.
  • As condições devem permitir condução prudente.

O que este resultado não cobre

  • Acostamento direito
  • Faixa do sentido contrário
  • Passar à direita de um veículo na faixa mais à direita de uma via pública que não tenha acesso controlado
Fontes

Circulação de motos entre filas

Responsável pela publicação
Departamento de Transportes do Colorado
Alcance da fonte
Colorado, Estados Unidos
Fonte conferida

Senate Bill 24-079 sancionado: circulação de motos entre filas e passagem

Responsável pela publicação
Assembleia Geral do Colorado
Alcance da fonte
Colorado; motos de duas rodas; exceção na mesma faixa com trânsito parado
Fonte conferida
Data da fonte
Idaho

No Idaho são proibidos filtering e lane splitting. Permaneça na faixa, salvo mudança legal de faixa.

Jurisdição
US-ID · Idaho
Quem e o que está coberto
Idaho; passagem entre filas de veículos parados ou em movimento.
Conferido
Fontes

Circulação entre filas é ilegal em Idaho

Responsável pela publicação
Polícia Estadual de Idaho
Alcance da fonte
Idaho, Estados Unidos
Fonte conferida
Data da fonte
Arizona: passagem entre filas paradas

Uma motocicleta de duas rodas pode ultrapassar com segurança um veículo parado na sua via e circular entre vias do mesmo sentido.

Jurisdição
Arizona
Quem e o que está coberto
Motocicletas de duas rodas
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 15 mph.
  • Limite da estrada: no máximo 45 mph.
  • Pelo menos 2 vias adjacentes do mesmo sentido; o veículo ultrapassado deve estar parado.
Fontes

Leis revistas do Arizona: 28-903

Responsável pela publicação
Arizona Legislature
Alcance da fonte
Arizona
Fonte conferida
Montana: passagem no trânsito lento

Motocicletas de duas rodas podem ultrapassar veículos parados ou lentos na mesma via e sentido se a largura e as condições permitirem condução segura e prudente.

Jurisdição
Montana
Quem e o que está coberto
Motocicletas de duas rodas
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 20 mph.
  • O veículo ultrapassado deve estar parado ou circular a no máximo 10 mph.
Fontes

Código do Montana: 61-8-392

Responsável pela publicação
Montana Legislature
Alcance da fonte
Montana
Fonte conferida
Minnesota: circulação entre vias e filas

Motocicletas podem ultrapassar na mesma via e sentido respeitando ambos os limites de velocidade. Perante trânsito parado, o máximo é portanto 15 mph.

Jurisdição
Minnesota
Quem e o que está coberto
Motocicletas abrangidas pelo artigo 169.974
Conferido
Em vigor desde

Condições e ressalvas

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 25 mph.
  • No máximo 15 mph acima do trânsito nas vias em causa.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: acessos, vias circulares e saídas de rotatórias; zonas escolares; obras com via única; rampas de acesso a autoestradas/vias rápidas com veículos em fila.
Fontes

Leis do Minnesota: artigo 169.974(5)

Responsável pela publicação
Minnesota Office of the Revisor of Statutes
Alcance da fonte
Minnesota
Fonte conferida

Minnesota: explicação oficial da circulação entre vias e filas

Responsável pela publicação
Minnesota Department of Public Safety
Alcance da fonte
Minnesota
Fonte conferida
Data da fonte

Canadá

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Colúmbia Britânica: circulação entre vias proibida

O manual de motocicletas da ICBC afirma que circular entre vias é ilegal na Colúmbia Britânica. Circular pelo acostamento também é proibido, salvo para encostar e parar.

Jurisdição
Colúmbia Britânica
Quem e o que está coberto
Motocicletas; as outras províncias têm regras próprias
Conferido
Fontes

Learn to Ride Smart: posicionamento na via

Responsável pela publicação
Insurance Corporation of British Columbia
Alcance da fonte
Colúmbia Britânica
Fonte conferida
Data da fonte

Austrália

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Nova Gales do Sul

Em Nova Gales do Sul, motociclistas com habilitação definitiva sem restrições podem passar em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido a 30 km/h ou menos. Pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem fazê-lo. Não passe pela margem, em zonas escolares, em faixas exclusivas de ônibus ou onde haja sinais de proibição; respeitar as linhas de retenção.

Jurisdição
AU-NSW · Nova Gales do Sul
Quem e o que está coberto
Nova Gales do Sul; motociclistas com habilitação definitiva sem restrições, que cumprem as regras locais e as condições da habilitação.
Conferido

Condições e ressalvas

  • Circular a não mais de 30 km/h.
  • Ter habilitação definitiva sem restrições para motos; pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem circular entre filas.
  • Passar entre faixas demarcadas ou filas adjacentes no mesmo sentido.
  • Passar apenas em segurança e respeitar as linhas de retenção e as demais regras rodoviárias.

O que este resultado não cobre

  • Passagem pela margem da estrada, incluindo junto ao meio-fio ou a veículos estacionados
  • Zonas escolares
  • Faixas exclusivas para ônibus
  • Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas
  • Passar uma linha de retenção quando é obrigatório parar
Fontes

Road Rules 2014, regra 151A: circulação de motos entre filas

Responsável pela publicação
Gabinete parlamentar de legislação de NSW
Alcance da fonte
Nova Gales do Sul; Road Rules 2014, regra 151A; habilitação de motos sem restrições
Fonte conferida

Manual do motociclista: circulação entre filas e habilitações

Responsável pela publicação
Transport for NSW
Alcance da fonte
Nova Gales do Sul; orientações de habilitação de motos e circulação entre filas; manual de setembro de 2024
Fonte conferida

Circulação entre filas

Responsável pela publicação
Transport for New South Wales
Alcance da fonte
Nova Gales do Sul; resumo da circulação de motos entre filas
Fonte conferida
Território do Norte

No Território do Norte, é permitido passar entre filas adjacentes no mesmo sentido a não mais de 30 km/h, em segurança. É necessária habilitação definitiva adequada de motos ou equivalente elegível de outro estado ou país. Excluem-se habilitações de aprendiz e provisórias, passagem pela margem, zonas escolares ativas e trechos com sinal de proibição.

Jurisdição
AU-NT · Território do Norte
Quem e o que está coberto
Território do Norte; habilitação definitiva adequada de motos ou categoria equivalente elegível de outro estado ou país.
Conferido

Condições e ressalvas

  • Circular a não mais de 30 km/h.
  • Ter a habilitação adequada para motos ou equivalente elegível de outro estado ou país; ficam excluídas habilitações de aprendiz e provisórias.
  • Passar entre filas separadas adjacentes ou faixas demarcadas que seguem no mesmo sentido.
  • A manobra tem de ser segura.

O que este resultado não cobre

  • Passagem pela margem da estrada
  • Zonas escolares durante os horários assinalados
  • Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas
Fontes

Circulação de motos entre filas

Responsável pela publicação
Governo do Território do Norte
Alcance da fonte
Território do Norte; orientações de circulação de motos entre filas
Fonte conferida

Anexo 3 do regulamento de trânsito: Australian Road Rules, regra 151A

Responsável pela publicação
Governo do Território do Norte, NT Legislation
Alcance da fonte
Território do Norte; regras rodoviárias 23, 151A e 317–318
Fonte conferida

Traffic Regulations 1999, regulamento 81: qualificações de habilitação para corredor

Responsável pela publicação
Governo do Território do Norte, NT Legislation
Alcance da fonte
Território do Norte; reg. 81; versão em vigor em 28 de maio de 2026; habilitação apropriada ou equivalente de outro estado/país
Fonte conferida
Queensland: passagem com carteira «open»

Titulares de carteira de motocicleta «open» podem passar com segurança entre trânsito lento ou parado do mesmo sentido a no máximo 30 km/h.

Jurisdição
Queensland
Quem e o que está coberto
Titulares de carteira de motocicleta «open»
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: aprendizes/carteiras provisórias, vias exclusivas de mudança de direção, ciclovias, espaços junto ao meio-fio, zonas escolares ativas e trechos com proibição sinalizada.
Fontes

Regras rodoviárias para motocicletas de Queensland

Responsável pela publicação
Queensland Government
Alcance da fonte
Queensland
Fonte conferida
Queensland: autorização separada para acostamentos

Titulares de carteira de motocicleta «open» podem ultrapassar com segurança trânsito lento/parado em acostamentos pavimentados ou vias de emergência de estradas principais. Ceda passagem a ciclistas e motocicletas já presentes.

Jurisdição
Queensland
Quem e o que está coberto
Titulares de carteira de motocicleta «open»
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima: 30 km/h.
  • Limite normal da estrada de pelo menos 90 km/h; uma redução temporária por sinal variável não elimina a autorização.

O que este resultado não cobre

  • Sem trechos não pavimentados, obras ou túneis.
Fontes

Regras rodoviárias para motocicletas de Queensland

Responsável pela publicação
Queensland Government
Alcance da fonte
Queensland
Fonte conferida
Victoria: condições de passagem entre filas

É permitida a passagem segura até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido, incluindo entre carros estacionados e trânsito. Circular entre vias a alta velocidade é ilegal.

Jurisdição
Victoria
Quem e o que está coberto
Condutores habilitados de motocicletas/scooters; aprendizes excluídos
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem ciclovias, vias compartilhadas, acostamentos, espaços junto ao meio-fio, trânsito contrário ou trechos com proibição sinalizada.
Fontes

Regras rodoviárias para motocicletas de Victoria

Responsável pela publicação
Victoria Department of Transport and Planning
Alcance da fonte
Victoria
Fonte conferida
Austrália Ocidental: restrições entre filas

Motocicletas de duas rodas podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes, motocicletas com sidecar e triciclos estão excluídos.

Jurisdição
Austrália Ocidental
Quem e o que está coberto
Condutores habilitados de motocicletas de duas rodas
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
  • O limite aplicável da estrada deve exceder 40 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: passagens e seus acessos; zonas escolares/compartilhadas; veículos pesados; trânsito em convergência; trechos sem ultrapassagem; rotatórias; vias especiais e seus limites; meios-fios, bordas da estrada e carros estacionados.
Fontes

Austrália Ocidental: passagem entre filas

Responsável pela publicação
Western Australia Road Safety Commission
Alcance da fonte
Austrália Ocidental
Fonte conferida
Austrália Meridional: limites de carteira e local

A passagem segura até 30 km/h exige carteira de motocicleta R ou R-Date sem obrigação de placas L/P. A habilitação para ciclomotores de uma carteira apenas de automóvel não basta.

Jurisdição
Austrália Meridional
Quem e o que está coberto
Titulares elegíveis de carteira de motocicleta R/R-Date
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem aprendizes/P1, zonas escolares, passagens, espaços junto a carros estacionados/bordas da estrada, rotatórias, ciclovias ou faixas de bonde.
Fontes

Austrália Meridional: passagem entre filas de motocicleta

Responsável pela publicação
South Australia Department for Infrastructure and Transport
Alcance da fonte
Austrália Meridional
Fonte conferida
Tasmânia: passagem com carteira definitiva

Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes e carteiras provisórias de outros estados também estão excluídos.

Jurisdição
Tasmânia
Quem e o que está coberto
Titulares de carteira definitiva de motocicleta
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem zonas escolares ativas, espaços na borda da estrada, carros estacionados ou trechos com proibição sinalizada.
Fontes

Tasmânia: passagem entre filas

Responsável pela publicação
Tasmania Road Safety Advisory Council
Alcance da fonte
Tasmânia
Fonte conferida
ACT: passagem com carteira definitiva

Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança pelo trânsito parado ou lento até 30 km/h. Aprendizes e carteiras provisórias estão excluídos.

Jurisdição
Território da Capital Australiana
Quem e o que está coberto
Titulares de carteira definitiva de motocicleta
Conferido

Condições e ressalvas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem zonas de 40 km/h, calçadas junto ao meio-fio, vias para bicicletas/de emergência, veículos pesados ou ônibus.
Fontes

Manual de regras rodoviárias do ACT: passagem entre filas de motocicleta

Responsável pela publicação
Access Canberra
Alcance da fonte
Território da Capital Australiana
Fonte conferida

Japão

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Parar antes de passar nos atravessamentos

Antes de passar um veículo parado numa passagem de pedestres ou ciclistas não regulada, ou imediatamente antes dela, parar e ceder aos usuários que atravessam. Uma fila não elimina esta obrigação.

Jurisdição
Japão
Quem e o que está coberto
Motocicletas em passagens sem regulação de prioridade.
Conferido
Fontes

38(2) — Parar antes de passar nos atravessamentos

Responsável pela publicação
Japan National Police Agency
Alcance da fonte
Japão — Parar antes de passar nos atravessamentos
Fonte conferida

Tailândia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Não circular sobre linhas de via

A lei tailandesa proíbe circular sobre ou a cavalo das linhas divisórias das vias, salvo mudança de via, conversão ou inversão de marcha. Ultrapassar exige também distância suficiente. Um intervalo no trânsito não anula estas regras.

Jurisdição
Tailândia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

43(6), 44 — Não circular sobre linhas de via

Responsável pela publicação
Texto de lei do Conselho de Estado tailandês hospedado pela Polícia de Srinagarindra
Alcance da fonte
Tailândia — Não circular sobre linhas de via
Fonte conferida

Vietnã

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter-se numa única via marcada

Em estradas com vias marcadas no mesmo sentido, manter uma via. Mudar apenas onde permitido, uma via adjacente de cada vez, sinalizando e verificando distâncias à frente, atrás e ao lado. Vias reservadas mantêm as restrições por tipo de veículo.

Jurisdição
Vietnã
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

13 — Manter-se numa única via marcada

Responsável pela publicação
Gabinete da Assembleia Nacional do Vietnã; arquivo governamental de documentos
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Vietnã — Manter-se numa única via marcada
Fonte conferida
Data da fonte

China continental

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Não serpentear entre filas

Quando os veículos à frente estão em fila ou lentos, veículos motorizados não podem serpentear entre os que aguardam, usar outro espaço da estrada para ultrapassar ou ocupar a via contrária. A fila não cria uma exceção para motocicletas.

Jurisdição
China continental
Quem e o que está coberto
Veículos motorizados em fila.
Conferido
Fontes

45 — Não serpentear entre filas

Responsável pela publicação
China State Administration for Market Regulation
Alcance da fonte
China continental — Não serpentear entre filas
Fonte conferida
Data da fonte

Índia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter-se nas vias marcadas

Manter-se nas vias marcadas e sinalizar mudanças permitidas. Não ultrapassar sobre linhas contínuas, em cruzamentos, passagens de pedestres ou zonas escolares, hospitalares e de obras sinalizadas. Passar pela esquerda um veículo imóvel apenas em segurança.

Jurisdição
Índia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

2017, 6, 14 — Manter-se nas vias marcadas

Responsável pela publicação
Ministério indiano do Transporte Rodoviário e Rodovias; arquivo oficial de Transportes de Uttarakhand
Alcance da fonte
Índia — Manter-se nas vias marcadas
Fonte conferida
Data da fonte

Indonésia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Ultrapassar com visibilidade e espaço

Ultrapassar à direita do veículo com visibilidade e espaço suficientes. Passar à esquerda só em condições previstas, incluindo congestionamento da via direita, mantendo a segurança. Não passar um veículo que sinaliza uma deslocação à direita.

Jurisdição
Indonésia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

22/2009, 109 — Ultrapassar com visibilidade e espaço

Responsável pela publicação
Indonesian Audit Board, arquivo oficial de legislação
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Indonésia — Ultrapassar com visibilidade e espaço
Fonte conferida
Data da fonte

Brasil

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Sem proibição expressa; manter distância

Segundo a autoridade brasileira, o Código não proíbe expressamente motocicletas entre filas. Manter distâncias laterais e frontais seguras adaptadas à velocidade, tempo e veículo; não contornar por calçadas, ciclovias ou acostamentos.

Jurisdição
Brasil
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

SENATRAN — Sem proibição expressa; manter distância

Responsável pela publicação
Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
Alcance da fonte
Brasil — Sem proibição expressa; manter distância
Fonte conferida
Data da fonte

CTB 56, 192, 193 — Sem proibição expressa; manter distância

Responsável pela publicação
Brazilian Presidency of the Republic
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Brasil — Sem proibição expressa; manter distância
Fonte conferida

Marrocos

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Evitar circular entre filas densas

A autoridade marroquina de segurança rodoviária recomenda evitar circular entre filas de carros em trânsito intenso, manter distâncias seguras e sinalizar ultrapassagens e mudanças de via. São conselhos, não prova de proibição legal geral.

Jurisdição
Marrocos
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

NARSA — Evitar circular entre filas densas

Responsável pela publicação
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Alcance da fonte
Marrocos — Evitar circular entre filas densas
Fonte conferida
Data da fonte

África do Sul

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Passar filas exige condução segura

A lei nacional proíbe condução imprudente ou negligente em vias públicas. Um espaço entre faixas não elimina esse dever; essa disposição não autoriza circular entre filas a uma velocidade numérica específica.

Jurisdição
África do Sul
Quem e o que está coberto
Motocicletas em vias públicas.
Conferido
Fontes

93/1996, 63 — Passar filas exige condução segura

Responsável pela publicação
South African Government
Alcance da fonte
África do Sul — Passar filas exige condução segura
Fonte conferida

Dinamarca

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Trânsito intenso e passagens de pedestres

Em trânsito intenso em filas paralelas, passar noutra via distingue-se de ultrapassar; mudar de via limita-se a necessidades específicas. Nunca passar um veículo que impeça a visão completa de uma passagem de pedestres próxima.

Jurisdição
Dinamarca; exclui Ilhas Faroé e Groenlândia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

Færdselsloven 24–25 — Trânsito intenso e passagens de pedestres

Responsável pela publicação
Danish Ministry of Transport, Retsinformation
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Dinamarca; exclui Ilhas Faroé e Groenlândia — Trânsito intenso e passagens de pedestres
Fonte conferida
Data da fonte

Suécia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Deixar distância lateral segura

Passar uma fila continua sujeito às regras normais: sem perigo e com distância lateral segura. Passar numa via separada é diferente de se espremer num intervalo entre veículos.

Jurisdição
Suécia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Deixar distância lateral segura

Responsável pela publicação
Swedish Parliament
Alcance da fonte
Suécia — Deixar distância lateral segura
Fonte conferida

Finlândia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Parar antes de passagens ocultas

Antes de passar um veículo ou bonde parado junto a uma passagem de pedestres, parar também, salvo separação por ilha de trânsito ou via vazia. Se a passagem estiver de outro modo oculta, reduzir a velocidade e parar se necessário.

Jurisdição
Finlândia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

729/2018, 27 — Parar antes de passagens ocultas

Responsável pela publicação
Finnish Ministry of Justice, Finlex
Alcance da fonte
Finlândia — Parar antes de passagens ocultas
Fonte conferida

Polônia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter livre o corredor de emergência

Motocicletas comuns não podem usar o corredor de emergência entre vias. Está reservado a veículos prioritários e veículos autorizados de gestão rodoviária ou assistência envolvidos no socorro.

Jurisdição
Polônia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

9(2)–(4) — Manter livre o corredor de emergência

Responsável pela publicação
Sejm polonês, API oficial de legislação
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Polônia — Manter livre o corredor de emergência
Fonte conferida

Croácia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Espaço suficiente para passar

Passar trânsito em movimento ou parado exige espaço suficiente, sem perturbar veículos em sentido contrário nem pôr outros usuários em perigo. A agilidade da motocicleta não elimina estas condições.

Jurisdição
Croácia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

66 — Espaço suficiente para passar

Responsável pela publicação
Croatian Ministry of Interior
Alcance da fonte
Croácia — Espaço suficiente para passar
Fonte conferida

Eslováquia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Manter livre o corredor de emergência

Em filas paradas ou lentas na rodovia, deixar o corredor de emergência entre a via mais à esquerda e a adjacente. Motocicletas comuns não podem usá-lo para passar a fila.

Jurisdição
Eslováquia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

8/2009, 10(11) — Manter livre o corredor de emergência

Responsável pela publicação
Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
Alcance da fonte
Eslováquia — Manter livre o corredor de emergência
Fonte conferida

Hungria

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Duas rodas no trânsito parado

Motocicletas e ciclomotores de duas rodas podem avançar ao lado ou entre veículos parados por razões de trânsito para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma mudança de direção.

Jurisdição
Hungria
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido

Condições e ressalvas

  • O trânsito deve estar parado.
  • Apenas duas rodas.
Fontes

KRESZ 36(12) — Duas rodas no trânsito parado

Responsável pela publicação
Hungarian Police
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Hungria — Duas rodas no trânsito parado
Fonte conferida
Data da fonte

Romênia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Filas no vermelho e em passagens de nível

Não ultrapassar uma coluna parada num sinal vermelho ou passagem de nível. Circular mais depressa numa via separada do mesmo sentido é uma manobra distinta sujeita às regras de circulação em vias.

Jurisdição
Romênia
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Filas no vermelho e em passagens de nível

Responsável pela publicação
Ministério da Justiça da Romênia, Portal Legislativo
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Romênia — Filas no vermelho e em passagens de nível
Fonte conferida

Grécia

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Trânsito parado: 20 km/h

Circular entre faixas do mesmo sentido abrange motocicletas e ciclomotores de duas rodas sem sidecar. Usar farol baixo, ceder passagem, manter distância segura e parar se necessário.

Jurisdição
Grécia
Quem e o que está coberto
Duas rodas; sem sidecar.
Conferido
Em vigor desde

Condições e ressalvas

  • Máximo 20 km/h.
  • Os outros veículos devem estar parados.
  • A via deve ter pelo menos 2 faixas por sentido de circulação.
Fontes

5209/2025, 21(9)(b) — Trânsito parado: 20 km/h

Responsável pela publicação
República Helênica; Diário Oficial hospedado pela AADE
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Grécia — Trânsito parado: 20 km/h
Fonte conferida
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Irlanda

Circulação entre filas e no corredor

Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.

Mantêm-se as regras de ultrapassagem

Não pôr ninguém em perigo nem causar incômodo. Passar pela direita salvo certas situações de conversão ou trânsito lento em que a via à direita anda mais devagar. Esta exceção não autoriza, por si só, circular entre vias.

Jurisdição
Irlanda
Quem e o que está coberto
Motocicletas.
Conferido
Fontes

1997, 10 — Mantêm-se as regras de ultrapassagem

Responsável pela publicação
Irish Law Reform Commission
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Irlanda — Mantêm-se as regras de ultrapassagem
Fonte conferida

1. Defina qual manobra você quer fazer

Na linguagem habitual, filtering significa passar entre trânsito parado ou muito lento. Lane splitting pode também descrever a circulação entre filas em movimento. A definição da autoridade determina a manobra permitida no destino.

Separe outras três manobras. Passar por um veículo inteiramente dentro de uma faixa normal é uma questão de ultrapassagem. Pilotar pelo acostamento é uma questão de uso da margem da via. Usar uma faixa de ônibus ou de bicicletas é uma questão de acesso à faixa. A permissão para uma não responde às outras.

Antes da viagem, descreva a situação pretendida em palavras simples: “Trânsito parado, duas faixas no mesmo sentido, entre as filas, fora do acostamento.” Isso facilita muito comparar uma regra oficial com a via à sua frente.

2. Exemplos europeus: toda permissão tem um alcance

Países Baixos: permitido, com um código de convivência no trânsito

Nos Países Baixos, as motos podem passar entre carros em fila. Siga o código Motorplatform: diferença de velocidade até 10 km/h, espaço para veículos de emergência e retorno à faixa quando a fila começa a mover-se. O código abrange motos sem sidecar e é orientação de conduta, não direito legal separado. Não use o acostamento de emergência, a faixa de recuperação esquerda, faixas de uso especial nem áreas de exclusão raiadas ou triangulares. Pilotagem segura de moto · Convivência no congestionamento (Samenspel in de file)

Bélgica: mantenha as duas condições de velocidade

A Bélgica permite passar entre filas paradas ou lentas a não mais de 50 km/h e não mais de 20 km/h acima dos veículos ao lado. Ambos os limites valem junto de trânsito parado. Nas autoestradas e estradas para carros (autowegen/routes pour automobiles), use o espaço entre as duas faixas mais à esquerda. Não passe um veículo parado numa passagem de pedestres, bicicletas ou ciclomotores, ou que se aproxima dela, sem trânsito regulado por semáforos ou polícia. Regulamento atual de trânsito: corredor de motos e roupa de proteção · Bélgica: regras de trânsito e segurança

Os novos códigos federal e regionais têm entrada em vigor prevista para 1º de junho de 2027. Confira o código aplicável antes de uma viagem próxima dessa transição. Aviso oficial da transição

França: uma regra permanente com condições, além do antigo teste

A França tornou permanente a circulação inter-files em 11 de janeiro de 2025. Aplica-se a motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de um metro. As estradas elegíveis são autoestradas ou vias com pistas separadas com pelo menos duas faixas por sentido e limite da categoria rodoviária de pelo menos 70 km/h; um limite local inferior pode continuar a ser elegível. Verifique a categoria nos documentos do veículo. Código da Estrada R412-11-3: condições permanentes inter-files

Passe apenas quando o trânsito denso forma filas contínuas em todas as faixas, incluindo reservadas. Use o espaço entre as duas filas mais à esquerda. O máximo é 50 km/h, reduzido para 30 km/h quando qualquer fila adjacente está parada. Tem de haver espaço suficiente, e nenhuma faixa da pista pode ter obras, neve ou gelo. Sinalize sua intenção antes de entrar e antes de retornar ao trânsito normal. Não force uma abertura nem ultrapasse outro motociclista entre filas. Retorne ao trânsito normal quando qualquer fila adjacente circular mais depressa do que a moto. Código da Estrada R412-11-3: condições permanentes inter-files

Reino Unido: usar o Highway Code da jurisdição

A Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte tratam a passagem entre filas na regra 88 dos respectivos Highway Codes. Mantenha baixa velocidade no trânsito lento, uma posição visível para outros motoristas e atenção a pedestres, veículos que saem de cruzamentos e mudanças de faixa. A regra 88 não dá um limite numérico único que prevaleça sobre as demais regras. Highway Code: regras para motociclistas 83–88 · Highway Code da Irlanda do Norte: regras de motociclistas 83–88

Alemanha: deixar livre o corredor de emergência

Numa fila na Autobahn, as motos não podem usar o corredor de emergência, a Rettungsgasse, para passar os veículos. Deixe o corredor livre para polícia e socorro. A exceção limitada do §5(8) para passar filas pela direita abrange bicicletas e Mofas, não motos comuns. Regulamento de trânsito §5: ultrapassagem · Regulamento de Trânsito §11: corredor de emergência · Fiscalização do corredor de emergência A7: inclui motos

O §7 permite certos movimentos ou ultrapassagens pela direita numa faixa normal adjacente quando se formam filas. É uma manobra diferente de avançar no espaço entre filas. O Bundestag rejeitou em 25 de junho de 2026 a proposta de exceção de motos no corredor de emergência; a restrição mantém-se. Regulamento de trânsito §7: uso de faixas · Decisão do Bundestag sobre exceção de motos no corredor de emergência

3. Nos Estados Unidos, escolha o estado

As leis dos EUA sobre circulação entre filas mudam nas fronteiras estaduais. Califórnia, Utah, Colorado e Idaho mostram a diferença entre lane splitting em movimento, uma exceção limitada a trânsito parado e uma proibição.

Estados Unidos — Califórnia

Na Califórnia, é legal circular entre filas paradas ou em movimento com uma moto de duas rodas em contato com o solo. Respeitar o limite da estrada e as regras de segurança; circular no acostamento é ilegal.

Jurisdição: US-CA · Califórnia
Quem e o que está coberto: Califórnia; motos com duas rodas em contato com o solo.

  • A definição californiana citada exige uma moto com duas rodas em contato com o solo.
  • Pilotar pelo acostamento é ilegal e não é circulação entre filas.

Programa de segurança de motociclistas da Califórnia

Conferido

Estados Unidos — Utah

A circulação entre filas se limita a trânsito parado, a no máximo 15 mph, em vias com limite sinalizado de no máximo 45 mph e pelo menos duas faixas no mesmo sentido.

Jurisdição: US-UT · Utah
Quem e o que está coberto: Utah; passagem segura por veículos parados em estradas com pelo menos duas faixas no mesmo sentido e limite de 45 mph ou menos.

  • Os veículos ultrapassados devem estar parados.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • O limite sinalizado da via deve ser 45 mph ou menos.
  • A via deve ter pelo menos duas faixas no mesmo sentido.
  • Deve ser possível fazer a manobra com segurança.

Ressalvas de prazo e data: Volte a uma faixa de circulação assim que possível quando os veículos começarem a andar.

  • Acostamento
  • Faixa de bicicletas
  • Trânsito ultrapassado em movimento

Circulação entre filas

Conferido

Estados Unidos — Colorado

Uma moto de duas rodas pode passar por veículos parados dentro da mesma faixa a no máximo 15 mph se o trânsito adjacente no mesmo sentido estiver parado, a faixa for larga o suficiente e as condições permitirem condução prudente. O CDOT orienta a passar pela esquerda e voltar à faixa quando o trânsito andar.

Jurisdição: US-CO · Colorado
Quem e o que está coberto: Colorado; motos de duas rodas que passam veículos parados dentro da mesma faixa.

  • O veículo ultrapassado deve estar parado.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • A exceção legal cobre uma moto de duas rodas.
  • Os veículos nas faixas adjacentes do mesmo sentido também devem estar parados.
  • A passagem ocorre dentro da mesma faixa do veículo ultrapassado.
  • A largura da faixa deve permitir passagem segura.
  • As condições devem permitir condução prudente.

Ressalvas de prazo e data: A lei sancionada revoga essa exceção a partir de 1º de setembro de 2027, salvo alteração; pare de passar quando os veículos começarem a andar.

  • Acostamento direito
  • Faixa do sentido contrário
  • Passar à direita de um veículo na faixa mais à direita de uma via pública que não tenha acesso controlado

Circulação de motos entre filas · Senate Bill 24-079 sancionado: circulação de motos entre filas e passagem

Conferido

Estados Unidos — Idaho

No Idaho são proibidos filtering e lane splitting. Permaneça na faixa, salvo mudança legal de faixa.

Jurisdição: US-ID · Idaho
Quem e o que está coberto: Idaho; passagem entre filas de veículos parados ou em movimento.

Circulação entre filas é ilegal em Idaho

Conferido

Em Utah, a manobra deve ser segura: use faixas demarcadas de circulação e volte à faixa assim que os veículos se moverem. A definição citada da Califórnia cobre motos com duas rodas em contato com o solo; pilotar pelo acostamento é uma manobra separada e proibida. Circulação entre filas · CHP

A lei assinada do Colorado abrange uma moto de duas rodas que passa um veículo a motor parado na mesma faixa, a não mais de 15 mph, com trânsito adjacente no mesmo sentido também parado e largura e condições para pilotagem segura e prudente. O CDOT indica passagem pela esquerda e retorno à faixa quando o trânsito se move. A exceção legal abrange motos de duas rodas. Senate Bill 24-079 sancionado: circulação de motos entre filas e passagem · Circulação de motos entre filas

Um limite de velocidade não é uma meta. Se o espaço estiver estreito, houver pessoas atravessando a fila ou um veículo virando, permanecer atrás é a melhor decisão mesmo onde a manobra é permitida.

A lei sancionada do Colorado prevê revogação em 1º de setembro de 2027, salvo alteração. Confira a lei antes de usá-la como base para uma viagem próxima ou posterior a essa data. Lei sancionada do Colorado · Circulação de motos entre filas

Numa viagem entre estados, registre a regra de cada um antes de partir. Consulte polícia estadual, departamento de transportes ou legislação atual e mantenha juntas as condições de estrada, trânsito e velocidade. A permissão de um lado da fronteira estadual não se transfere ao outro.

4. Na Austrália, confira também o estado ou território

Em Nova Gales do Sul, motociclistas com habilitação definitiva sem restrições podem passar em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido a não mais de 30 km/h. Pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem fazê-lo. Excluem-se passagem pela margem junto ao meio-fio ou veículos estacionados, zonas escolares, faixas exclusivas de ônibus e trechos com proibição sinalizada. Pare antes da linha quando um sinal vermelho ou stop o exigir. Road Rules 2014, regra 151A: circulação de motos entre filas · Manual do motociclista: circulação entre filas e habilitações

No Território do Norte, o máximo também é 30 km/h, mas a regra da habilitação inclui expressamente categorias equivalentes de outros estados ou países. É necessária habilitação definitiva adequada; habilitações de aprendiz ou provisórias, incluindo equivalentes estrangeiras, não se qualificam. Passe apenas em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido. Não passe pela margem, em zona escolar ativa ou trecho com proibição. Respeite horários e limites dos sinais escolares. Circulação de motos entre filas · Anexo 3 do regulamento de trânsito: Australian Road Rules, regra 151A · Traffic Regulations 1999, regulamento 81: qualificações de habilitação para corredor

Para visitantes, a habilitação faz parte da regra. Uma habilitação estrangeira de aprendiz ou provisória não se torna definitiva nas férias. Mantenha as condições da habilitação original e cumpra as regras locais de motos. Visitar NSW com habilitação estrangeira de aprendiz ou provisória

5. Confira as condições antes de entrar no corredor

Pergunte se a regra cobre você, a moto, esta via e esta condição de trânsito. Depois confira a velocidade máxima, a diferença de velocidade permitida, a posição correta e o momento de voltar à faixa.

A bagagem merece atenção. Uma permissão limitada pela largura do veículo não pode ser avaliada só pela largura do guidão, ignorando uma configuração muito mais larga. Confira a definição aplicável e a configuração real da moto antes de contar com uma regra que limite largura.

Garupa, uma moto alugada desconhecida ou pista molhada também podem levar você a escolher ficar na fila. Passar entre filas é opcional; você não deve ao motociclista atrás uma manobra que não se sente confortável para fazer.

Combine isso em grupo antes de sair. Todos devem saber a próxima parada e poder continuar na fila sem sentir que precisam acompanhar os outros. Quem passa mais rápido pelo corredor não deve decidir se o grupo inteiro chegará junto ao hotel.

6. Uma fila que muda a resposta

Imagine uma via elegível na França em que as duas filas adjacentes andam muito devagar. Ao se aproximar, uma delas para. Agora vale o limite menor de 30 km/h; o fato de a outra continuar andando não mantém o limite de 50 km/h. Regras inter-files generalizadas desde 11 de janeiro de 2025

Agora pense em outra fila em Utah. Você está devagar o suficiente, mas o limite sinalizado da via é 55 mph. As condições de Utah não são atendidas só porque a fila parou. O limite sinalizado da via é uma checagem separada. Circulação entre filas

São exemplos de condições legais, não recomendações para tentar a manobra. Anote a condição não atendida: “Fora da regra indicada: limite sinalizado da via alto demais.” O seletor por país mostra as condições a conferir; ele não avalia se uma manobra específica é legal ou segura.

Dúvidas de motociclistas

Circular entre filas é o mesmo que pilotar pelo acostamento?

Não. A permissão de passar entre filas não permite, por si só, usar o acostamento. As regras neerlandesas, de Utah e do Colorado mantêm as manobras separadas. Convivência no congestionamento (Samenspel in de file) · Circulação entre filas · Circulação de motos entre filas

Posso usar as regras francesas na Bélgica, Espanha ou Itália?

Não. Esses destinos precisam de checagens próprias. Uma fronteira compartilhada ou um costume parecido não comprova que as leis sejam idênticas.

“Permitido” significa que tenho prioridade sobre quem muda de faixa?

Não presuma que a permissão elimine as outras condições nem torne previsível a manobra de outro usuário da via. Siga a regra aplicável e abandone a manobra quando não puder concluí-la com segurança.

O que fazer ao atravessar uma fronteira?

Trate a fronteira como mudança de regras. Permaneça numa faixa de trânsito, salvo se a regra do destino abranger moto, habilitação, estrada e trânsito. Preveja tempo suficiente para esperar nas filas.

Inclua os atrasos do trânsito no plano de chegada, em vez de depender do corredor para compensar uma saída tardia. O guia de planejamento da viagem mostra como reservar tempo para paradas e atrasos.