Scegli i paesi che attraverserai in moto, compresi quelli di transito e il ritorno. Tieni insieme le note selezionate su carburante, pedaggi e zone ambientali, passaggio tra le file, parcheggio, equipaggiamento e documenti di guida.
Le regole cambiano tra stati e città e i documenti di guida dipendono dal paese che ha rilasciato la patente. Leggi destinazione e condizioni del veicolo per ogni nota.
Prima di iniziare
Confronta le note con categoria moto, abilitazione e date del viaggio. Rispetta cartelli e restrizioni locali entrando in un’altra città o stato.
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Scegli una destinazione per confrontare le informazioni per viaggiare in moto. Leggi luogo, veicolo e condizioni della patente accanto a ogni regola.
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Paesi selezionati
Stampa le note, le condizioni e i link alle fonti per i paesi selezionati. La pagina per paese comprende tutti gli argomenti disponibili per quelle destinazioni.
Le selezioni durano per questa visita se non scegli di ricordarle. Vengono salvati solo codici di paesi e argomenti; non sono inviati altrove.
Paesi Bassi
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Euro 95 E10
La stazione Shell di Alkmaar elenca Euro 95 E10. Confronta le etichette di ottano ed etanolo con il manuale della moto.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi; una stazione di un fornitore
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina; rispetta i limiti del produttore per ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Lista prodotti Shell Express Alkmaar
- Editore
- Shell
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi; nomi dei prodotti della stazione Shell Express Alkmaar
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Esenzione per le moto ad Amsterdam
Amsterdam non ha una zona ambientale o a emissioni zero per le motociclette. I ciclomotori hanno proprie regole locali; per verificare l'accesso usate la categoria riportata sull'immatricolazione.
- Giurisdizione
- Amsterdam
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- L'esenzione riguarda le moto; i ciclomotori hanno regole separate.
Fonti
Ambito delle zone di emissioni per moto ad Amsterdam
- Editore
- Municipality of Amsterdam
- Ambito della fonte
- Amsterdam; moto distinte dai ciclomotori
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Passaggio tra le file consentito; il codice è una guida
Il governo olandese permette di passare tra auto in coda. Motorplatform consiglia una differenza di velocità non superiore a 10 km/h; il codice volontario è una guida, non un’autorizzazione di legge.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi
- Persone e situazioni coperte
- Moto senza sidecar; velocità e comportamenti consigliati da Motorplatform sono indicazioni di condotta.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Le indicazioni Motorplatform consigliano una differenza di velocità non superiore a 10 km/h; non conferiscono diritti di legge.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Il codice sconsiglia l’uso di corsia d’emergenza, fascia di sicurezza sinistra, corsie riservate, aree zebrate escluse dalla circolazione e aree di separazione delle diramazioni.
Fonti
- Editore
- Governo dei Paesi Bassi
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi
- Fonte controllata
Convivenza nel traffico in coda (Samenspel in de file)
- Editore
- Motorplatform
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi; codice di comportamento Motorplatform per moto senza sidecar; consigli, non diritti di legge
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Schiphol: parcheggio designato dal gestore
A Schiphol le aree moto presso arrivi 4, sotto il garage Privium Excellence, e di fronte all’ingresso Sheraton sono gratuite fino a 72 ore e incustodite. In alternativa c’è P1 a pagamento, con ingresso veicoli in Ceintuurbaan Zuid 105. Usa il metodo d’ingresso prenotato e la tariffa del parcheggio.
- Giurisdizione
- Aeroporto di Schiphol · gestore
- Persone e situazioni coperte
- Aree moto designate dell’aeroporto di Schiphol.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La sosta nell’area designata gratuita non deve superare 72 ore.
Fonti
Parcheggio di biciclette, scooter e moto a Schiphol
- Editore
- Royal Schiphol Group
- Ambito della fonte
- Aeroporto di Schiphol, Paesi Bassi
- Fonte controllata
Accesso e parcheggio moto nel P1 di Schiphol
- Editore
- Royal Schiphol Group
- Ambito della fonte
- Aeroporto di Schiphol; ingresso veicoli del garage P1, prenotazione e pagamento
- Fonte controllata
Parcheggio a bordo strada e posti moto designati
Le regole nazionali olandesi escludono marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori e percorsi equestri dalla sosta moto. Usa uno spazio legale a bordo strada o designato e rispetta categoria, pagamento e limiti di tempo.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi; regole stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto parcheggiate sulle strade pubbliche; designazioni locali lecite ed esenzioni valgono separatamente.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Non parcheggiare la moto su marciapiedi, percorsi pedonali, piste ciclabili, piste condivise per biciclette e ciclomotori o percorsi equestri.
- Rispetta i cartelli sulla categoria di veicolo, uso consentito, giorni e orari.
- Usa gli stalli segnati quando il parcheggio li ha.
Fonti
Regole stradali olandesi: parcheggio moto, articoli 10 e 24
- Editore
- Governo dei Paesi Bassi
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi; regole nazionali di parcheggio, con designazioni locali lecite o esenzioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Obbligo del casco e consigli sull’abbigliamento
Indossa un casco moto omologato. L’abbigliamento protettivo è consigliato; durante l’esame pratico moto si applicano ulteriori requisiti di abbigliamento.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi
- Persone e situazioni coperte
- Uso stradale della moto.
- Controllato
Fonti
Guidare la moto in sicurezza: abbigliamento protettivo
- Editore
- Netherlands Government
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi; uso stradale delle moto ordinarie; obblighi d’abbigliamento all’esame separati.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie nei Paesi Bassi, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Turisti con altre patenti estere per motocicli
I turisti non residenti nei Paesi Bassi possono usare una patente estera valida per motocicli. Per una patente extra UE/EFTA, RDW raccomanda anche un IDP quando le denominazioni delle categorie differiscono da A, B, C, D ed E. Ottieni l'IDP nel paese che ha rilasciato la patente. La regola separata dei 185 giorni riguarda il trasferimento nei Paesi Bassi.
- Giurisdizione
- Paesi Bassi
- Persone e situazioni coperte
- Turisti non residenti con patente estera valida che copra la moto
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa procedura è per turisti non residenti nei Paesi Bassi.
- La patente originale valida deve coprire la moto.
- RDW raccomanda un IDP se una patente extra UE/EFTA usa denominazioni diverse da A, B, C, D ed E.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Il periodo di 185 giorni per una patente extra UE/EFTA dopo un trasferimento è una regola separata per residenti.
Fonti
Patenti estere per turisti nei Paesi Bassi
- Editore
- Autorità olandese dei veicoli (RDW)
- Ambito della fonte
- Paesi Bassi; turisti non residenti e denominazioni di categorie estere
- Fonte controllata
Belgio
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
EuroSuper 95 E10 e V-Power E5
Shell etichetta la EuroSuper 95 belga come E10 e V-Power come E5. Shell descrive questa formula V-Power come priva di bioetanolo.
- Giurisdizione
- Belgio; Shell: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Shell: prodotti carburanti (Belgio)
- Editore
- Shell Belgio
- Ambito della fonte
- Belgio; Shell: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
La LEZ di Bruxelles comprende le moto
Dal 1° gennaio 2026 le moto a benzina Euro 2 non soddisfano più i criteri della LEZ di Bruxelles. Le moto straniere devono essere registrate, salvo quelle olandesi conformi. Registrarsi non autorizza l'accesso a una moto non conforme.
- Giurisdizione
- Regione di Bruxelles-Capitale
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Le moto a benzina Euro 2 non soddisfano i criteri.
- Le immatricolazioni olandesi conformi hanno un'esenzione dalla registrazione.
Fonti
Criteri di accesso moto alla LEZ di Bruxelles
- Editore
- Brussels-Capital Region / Brussels Environment
- Ambito della fonte
- Regione di Bruxelles-Capitale; criteri per categoria moto e carburante
- Fonte controllata
Registrazione delle moto straniere a Bruxelles
- Editore
- Brussels-Capital Region / Brussels Taxation
- Ambito della fonte
- LEZ di Bruxelles; moto immatricolate all'estero
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Due condizioni di velocità
Quando passi tra file ferme o lente, non superare 50 km/h né di oltre 20 km/h la velocità dei veicoli nelle file, comprese quelle ferme. Su autostrade e strade designate per autoveicoli (autowegen/routes pour automobiles), passa tra le due corsie più a sinistra.
- Giurisdizione
- Belgio
- Persone e situazioni coperte
- Moto che passano tra file ferme o lente.
- Controllato
Precisazioni su periodi e date: I nuovi codici federale e regionali dovrebbero entrare in vigore il 1° giugno 2027; ricontrolla le regole prima della transizione.
Condizioni e precisazioni
- Non superare 50 km/h.
- Non superare di oltre 20 km/h la velocità dei veicoli nelle file adiacenti; vale anche quando sono ferme.
- Il passaggio riguarda file ferme o lente.
- Su autostrade e strade designate per autoveicoli usa lo spazio tra le due corsie più a sinistra.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Superare veicoli fermi su un attraversamento pedonale, ciclabile o per ciclomotori a due ruote, o che vi si avvicinano, quando il traffico non è regolato da un agente o da semafori.
Fonti
Belgio: regole stradali e sicurezza
- Editore
- Informazioni nazionali belghe pubblicate dalla Commissione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Belgio; regole stradali
- Fonte controllata
Regole attuali della circolazione: passaggio tra le file e abbigliamento moto
- Editore
- Governo fiammingo, Vlaamse Codex
- Ambito della fonte
- Belgio; testo ufficiale fiammingo degli articoli 16.2bis, 17.2(5) e 36, valido fino al 31 maggio 2027
- Fonte controllata
Entrata in vigore del nuovo codice rinviata al 1° giugno 2027
- Editore
- Governo fiammingo, Dipartimento della mobilità e dei lavori pubblici
- Ambito della fonte
- Belgio; annuncio della transizione ai nuovi codici federale e regionali
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Bruxelles: posti moto segnalati
Bruxelles mette a disposizione parcheggi per moto con segnaletica specifica. Utilizza la mappa pubblicata della città per trovare uno spazio moto designato e seguire le indicazioni in quella posizione.
- Giurisdizione
- Bruxelles · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Città di Bruxelles
- Ambito della fonte
- Bruxelles · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Abbigliamento protettivo per conducente e passeggero
Su una moto ordinaria conducente e passeggero devono indossare casco, guanti, giacca a maniche lunghe e pantaloni lunghi, oppure una tuta al posto di giacca e pantaloni. Stivali o stivaletti devono proteggere le caviglie.
- Giurisdizione
- Belgio
- Persone e situazioni coperte
- Moto ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Conducente e passeggero devono indossare un casco protettivo.
- Conducente e passeggero devono indossare guanti.
- Conducente e passeggero devono indossare giacca a maniche lunghe e pantaloni lunghi, oppure una tuta al posto di entrambi.
- Conducente e passeggero devono indossare stivali o stivaletti che proteggano le caviglie.
Fonti
Belgio: regole stradali e sicurezza
- Editore
- Informazioni nazionali belghe pubblicate dalla Commissione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Belgio; regole stradali
- Fonte controllata
Regole attuali della circolazione: passaggio tra le file e abbigliamento moto
- Editore
- Governo fiammingo, Vlaamse Codex
- Ambito della fonte
- Belgio; testo ufficiale fiammingo degli articoli 16.2bis, 17.2(5) e 36, valido fino al 31 maggio 2027
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Belgio
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Belgio, una patente britannica valida con foto può essere usata fino a sei mesi senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Belgio
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente estera riconosciuta o permesso di una convenzione
Il Belgio riconosce patenti nazionali valide rilasciate al di fuori dell'UE/dello SEE ai sensi delle convenzioni di Vienna o Ginevra o di un accordo bilaterale, e IDP di Vienna/Ginevra riconosciuti. Mantieni valida la categoria per motocicli e porta la patente nazionale originale con l'IDP. Le indicazioni federali consentono questi documenti prima che siano trascorsi 185 giorni dall'iscrizione in Belgio; questo termine di registrazione è separato dalla data di ingresso di un normale visitatore. Il riconoscimento per guidare non significa, da solo, che la patente sia convertibile.
- Giurisdizione
- Belgio
- Persone e situazioni coperte
- Patente per motocicli extra UE/SEE riconosciuta e valida oppure IDP di una convenzione; emittente e modello del documento riconosciuti.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente nazionale o IDP di Vienna/Ginevra riconosciuti, oppure patente nazionale riconosciuta da un accordo bilaterale.
- La categoria per motocicli e la patente nazionale originale restano valide.
- Il termine di 185 giorni delle indicazioni federali inizia con l'iscrizione in Belgio.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Riconoscimento per guidare e possibilità di conversione sono separati.
- I requisiti di traduzione della domanda di conversione e di prova della residenza non devono essere presentati come requisiti per normali visitatori.
Fonti
Riconoscimento delle patenti estere
- Editore
- Servizio pubblico federale belga Mobilità e Trasporti
- Ambito della fonte
- Belgio; patenti nazionali riconosciute di Vienna/Ginevra o di accordi bilaterali e IDP di Vienna/Ginevra riconosciuti; termine di 185 giorni dall'iscrizione; riconoscimento per guidare distinto dai requisiti di conversione.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Permesso internazionale di guida
- Editore
- Governo delle Fiandre
- Ambito della fonte
- Belgio; documenti e validità
- Fonte controllata
Germania
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Super non è una specifica internazionale unica
La stazione Aral di Unna elenca Super E5, Super 95 E10 e SuperPlus. Leggi il numero di ottano e l’etichetta dell’etanolo sulla pistola.
- Giurisdizione
- Germania; esempio di un fornitore
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina; rispetta i limiti del produttore per ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Lista prodotti della stazione Aral: Hansastraße 145
- Editore
- Aral
- Ambito della fonte
- Germania; una stazione Aral a Unna, solo nomi
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Le moto non richiedono il bollino delle emissioni
La normativa tedesca sulle zone ambientali esenta veicoli a motore a due e tre ruote dal bollino delle emissioni. Restano vincolanti i cartelli di divieto moto, le chiusure e le altre restrizioni d’accesso.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli a motore a due e tre ruote secondo la normativa federale sulle zone ambientali
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- L’esenzione federale delle zone ambientali copre veicoli a motore a due e tre ruote.
Fonti
Esenzione moto dalle zone tedesche con bollino delle emissioni
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; zone ambientali secondo il 35° regolamento federale sulle immissioni
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Lascia libero il corridoio d’emergenza autostradale
Le moto non possono usare il corridoio d’emergenza della Autobahn (Rettungsgasse) per superare le code. Lascialo libero per polizia e veicoli di soccorso. Superare una fila più lenta in una corsia adiacente consentita è una manovra distinta, soggetta alle regole di sorpasso e corsia.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Moto ordinarie nelle code autostradali; superare legalmente nella corsia adiacente è una manovra distinta.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Resta in una corsia di marcia normale e lascia libero il corridoio d’emergenza.
- Il normale sorpasso deve rispettare i paragrafi 5 e 7, inclusi distanza laterale, cartelli e cambi di corsia sicuri.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Usare il corridoio d’emergenza per superare una coda autostradale
- Applicare alle moto ordinarie l’eccezione per biciclette e Mofa del §5(8)
Fonti
Regolamento della circolazione §5: sorpasso
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; sorpasso ordinario ed eccezione a destra per biciclette e Mofa secondo §5(8)
- Fonte controllata
Regolamento della circolazione §7: uso delle corsie
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; progressione nelle normali corsie ed eccezioni per sorpasso di code secondo §7
- Fonte controllata
Regolamento della circolazione §11: corridoio d’emergenza
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; autostrade e strade extraurbane con almeno due corsie nello stesso senso
- Fonte controllata
Controlli sul corridoio d’emergenza A7: comprese le moto
- Editore
- Polizeiinspektion Heidekreis, comunicato originale della polizia
- Ambito della fonte
- Germania; indicazioni della polizia sull’uso del corridoio d’emergenza
- Fonte controllata
- Data della fonte
Decisione del Bundestag sull’eccezione moto nel corridoio d’emergenza
- Editore
- Bundestag tedesco
- Ambito della fonte
- Germania; decisione parlamentare del 25 giugno 2026
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Germania: parcheggi ai bordi delle strade
La Germania normalmente richiede il parcheggio sulla banchina destra o sulla striscia di parcheggio, purché sufficientemente rinforzate, altrimenti sul bordo destro della carreggiata. Il parcheggio sul marciapiede necessita di autorizzazione. Il parcheggio sul lato sinistro è consentito nelle strade a senso unico o dove i binari si trovano sulla destra.
- Giurisdizione
- Germania · codice stradale nazionale
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Regolamento stradale tedesco, § 12
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia/Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania · codice stradale nazionale
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Obbligo del casco ed esenzioni sull’equipaggiamento trasportato
In Germania, su una moto ordinaria a due ruote conducente e passeggero devono indossare un casco protettivo adatto. La moto è esente dall’obbligo di portare triangolo, gilet ad alta visibilità e materiale di primo soccorso.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Moto ordinarie a due ruote progettate per superare 20 km/h.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Conducente e passeggero devono indossare un casco protettivo adatto durante la guida.
Fonti
Regolamento della circolazione §21a: caschi e cinture
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; moto e veicoli aperti a tre o più ruote progettati per superare 20 km/h
- Fonte controllata
Regolamento di approvazione dei veicoli stradali §53a
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; moto ordinarie
- Fonte controllata
Regolamento di approvazione dei veicoli stradali §35h
- Editore
- Ministero federale tedesco della giustizia / Ufficio federale della giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; obblighi di trasporto del primo soccorso ed esenzione moto
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Il verificatore del governo britannico descrive una procedura senza IDP per una patente britannica valida con foto per visite in Germania fino a sei mesi. La patente deve coprire la moto. Il termine tedesco separato di sei mesi per patenti estere inizia quando si stabilisce la residenza normale; non è un limite dall'arrivo di un normale turista. I requisiti di documenti della società di noleggio sono separati.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Patente con foto emessa nel Regno Unito; indicazioni del verificatore britannico senza IDP per visite fino a sei mesi; la legge tedesca disciplina separatamente abilitazione per motocicli e residenza
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Regolamento sulle patenti, sezione 29: patenti estere
- Editore
- Ministero federale tedesco della Giustizia / Ufficio federale della Giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; patenti estere per motociclisti senza residenza normale; sezione 29(1)–(3)
- Fonte controllata
Patenti estere durante un soggiorno temporaneo in Germania
- Editore
- Ministero federale tedesco dei Trasporti (BMV)
- Ambito della fonte
- Germania; visitatori temporanei, IDP/traduzione ed esenzioni dalla traduzione espressamente indicate
- Fonte controllata
- Data della fonte
Altre patenti estere: IDP o traduzione quando serve
Un visitatore temporaneo può guidare le categorie per motocicli di una patente estera definitiva valida, rispettandone le restrizioni e le età minime tedesche per patenti extra UE/SEE. Porta l'originale; un IDP accettato del 1926, 1949 o 1968 insieme a esso evita una traduzione tedesca separata. Altrimenti verifica la procedura di traduzione riconosciuta. La Germania esenta dalle traduzioni Andorra, Hong Kong, Monaco, Nuova Zelanda, San Marino, Svizzera e Senegal. Il limite di sei mesi inizia quando si stabilisce la residenza normale.
- Giurisdizione
- Germania
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori temporanei con patenti estere definitive per motocicli; le età minime tedesche si applicano alle patenti extra UE/SEE
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa procedura per visitatori presuppone nessuna residenza normale in Germania.
- Porta una patente originale definitiva valida e rispettane le restrizioni.
- La patente deve coprire la moto.
- I titolari di patenti extra UE/SEE devono soddisfare l'età minima tedesca della categoria.
- Un IDP accettato del 1926, 1949 o 1968 deve accompagnare la patente originale; elimina il requisito separato di traduzione.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Patenti per allievi e provvisorie non sono accettate.
- Il limite di sei mesi per patenti extra UE/SEE si conta dalla residenza normale, non dal normale arrivo turistico.
Fonti
Regolamento sulle patenti, sezione 29: patenti estere
- Editore
- Ministero federale tedesco della Giustizia / Ufficio federale della Giustizia
- Ambito della fonte
- Germania; patenti estere per motociclisti senza residenza normale; sezione 29(1)–(3)
- Fonte controllata
Patenti estere durante un soggiorno temporaneo in Germania
- Editore
- Ministero federale tedesco dei Trasporti (BMV)
- Ambito della fonte
- Germania; visitatori temporanei, IDP/traduzione ed esenzioni dalla traduzione espressamente indicate
- Fonte controllata
- Data della fonte
Francia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
SP95, SP95-E10 e SP98
Il portale governativo francese elenca SP95 E5, SP95-E10 E10 e SP98 E5. Gazole è gasolio. Confronta grado e miscela della benzina con i requisiti della moto.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina; rispetta i limiti del produttore per ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Portale governativo di ricerca delle stazioni di carburante
- Editore
- Governo francese
- Ambito della fonte
- Francia
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Usa la classe Crit’Air per moto
Moto e scooter rientrano nel Crit’Air. Classifica la moto per tipo, carburante e standard Euro o prima immatricolazione. I veicoli esteri fanno domanda online al servizio ufficiale; ogni zona stabilisce classi ammesse e orari.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Moto e scooter nei sistemi Crit’Air
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Usa la classificazione Crit’Air dei veicoli moto e scooter di categoria L.
- Per una moto con targa estera fai domanda online al servizio ufficiale Crit’Air.
Fonti
Classi Crit’Air moto e domande per veicoli esteri
- Editore
- Service Public francese
- Ambito della fonte
- Francia; classificazione e richieste Crit’Air
- Fonte controllata
- Data della fonte
Classe 5 ai pedaggi autostradali francesi
Moto, sidecar e tricicli a motore usano la classe 5 della classificazione francese dei pedaggi autostradali. È distinta dalla classe ambientale Crit’Air della moto.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Moto nelle corsie di pedaggio autostradale francesi
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Moto, sidecar e tricicli a motore usano la classe 5 ai pedaggi autostradali.
Fonti
Classe dei pedaggi autostradali francesi per moto
- Editore
- VINCI Autoroutes
- Ambito della fonte
- Francia; classificazione dei pedaggi autostradali
- Fonte controllata
Paga i pedaggi senza barriere entro 72 ore
Sulle autostrade francesi senza barriere i portali registrano il passaggio. Paga il gestore entro 72 ore, salvo che un dispositivo di pedaggio valido o un conto con pagamento automatico saldi già il viaggio.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Moto sulle strade francesi a pedaggio senza barriere
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Senza un dispositivo valido o un conto automatico che saldi il viaggio, paga il gestore entro 72 ore dal passaggio.
Fonti
Pagare i pedaggi autostradali francesi senza barriere
- Editore
- Service Public francese
- Ambito della fonte
- Francia; pagamento dei pedaggi autostradali senza barriere
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Permesso condizionato di passaggio tra le file
Moto L3e e tricicli a motore L5e larghi al massimo 1 m possono passare tra le file su autostrade o strade a carreggiate separate ammesse, con almeno due corsie per senso. Il traffico intenso deve formare code ininterrotte in tutte le corsie. Usa lo spazio tra le due file più a sinistra a non più di 50 km/h, o 30 km/h se una è ferma. Segnala prima di entrare e rientrare; rientra quando una fila adiacente viaggia più velocemente di te.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Moto L3e e tricicli a motore L5e larghi al massimo 1 metro; autostrade o carreggiate separate ammesse.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Il veicolo deve essere largo al massimo 1 metro.
- Il veicolo deve essere immatricolato in categoria L3e o L5e.
- Il limite generale del passaggio tra le file è 50 km/h.
- Se una delle file adiacenti è ferma, il limite diventa 30 km/h.
- Il traffico intenso deve formare code ininterrotte in tutte le corsie, comprese quelle riservate.
- Usa un’autostrada o una strada a carreggiate separate ammessa, con almeno due corsie per senso e limite della categoria stradale di almeno 70 km/h; un limite locale più basso può comunque essere ammesso.
- Passa tra le due file più a sinistra che viaggiano nello stesso senso.
- Deve esserci spazio sufficiente; non forzare un varco.
- Segnala l’intenzione prima di entrare e prima di rientrare in una corsia normale.
- Rientra nel traffico normale quando una delle file adiacenti viaggia più velocemente di te.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Lavori, neve o ghiaccio su qualsiasi corsia della carreggiata
- Forzare un varco
- Superare un altro motociclista che passa tra le file
Fonti
Codice stradale R412-11-3: condizioni permanenti inter-files
- Editore
- Repubblica francese, Légifrance
- Ambito della fonte
- Francia; moto L3e e tricicli a motore L5e larghi al massimo 1 metro; strade ammesse
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Parigi: parcheggio sul marciapiede vietato
Parigi vieta la sosta sui marciapiedi e negli spazi riservati alle biciclette. Usa posti moto autorizzati o fasce di sosta auto a pagamento. I veicoli elettrici a due ruote ammessi hanno sosta visitatori gratuita in superficie; veicoli esteri o non nel SIV devono prima ottenere il titolo del comune.
- Giurisdizione
- Parigi · comune
- Persone e situazioni coperte
- Parcheggi in superficie a Parigi; usa tariffa e diritto della tua categoria di veicolo.
- Controllato
Fonti
Parcheggio a pagamento per veicoli a motore a due ruote
- Editore
- Comune di Parigi
- Ambito della fonte
- Solo parcheggi comunali di Parigi
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio visitatori a Parigi per veicoli elettrici a due ruote
- Editore
- Comune di Parigi
- Ambito della fonte
- Parigi; posti autorizzati a pagamento in superficie e veicoli elettrici a due ruote ammessi
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Casco, guanti e gilet d’emergenza
Conducente e passeggero devono indossare caschi approvati e ben allacciati con quattro elementi retroriflettenti visibili e guanti con marcatura CE. Il conducente deve portare un gilet ad alta visibilità CE e indossarlo dopo una sosta d’emergenza quando lascia la moto sulla carreggiata o nelle vicinanze. Veicoli a due e tre ruote sono esenti dall’obbligo del triangolo.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Conducente e passeggero della moto; l’obbligo del gilet riguarda il conducente.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Conducente e passeggero devono indossare un casco approvato e correttamente allacciato con quattro elementi retroriflettenti visibili.
- Conducente e passeggero devono indossare guanti con marcatura CE.
- Il conducente deve avere un gilet ad alta visibilità con marcatura CE con sé oppure sulla moto.
- Il conducente deve indossare il gilet quando lascia la moto fermata per emergenza sulla carreggiata o nelle sue vicinanze.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Veicoli a motore a due e tre ruote sono esenti da trasporto e posizionamento del triangolo. Resta l’obbligo del gilet ad alta visibilità.
Fonti
Equipaggiamento obbligatorio per moto
- Editore
- Service Public francese
- Ambito della fonte
- Francia; valgono anche requisiti tecnici separati della moto
- Fonte controllata
- Data della fonte
Codice stradale R416-19: triangolo e abbigliamento ad alta visibilità
- Editore
- Francia, Légifrance
- Ambito della fonte
- Francia; veicoli a motore a due e tre ruote e quadricicli a motore senza carrozzeria
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Francia, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti extra UE/SEE: testo francese, traduzione o IDP
Per una visita breve inferiore a 185 giorni, la Francia accetta una patente extra UE/SEE valida per motocicli in francese oppure accompagnata da IDP o traduzione ufficiale francese. Una traduzione fatta all'estero deve essere legalizzata o apostillata; una fatta in Francia deve provenire da un traduttore autorizzato o dall'ambasciata del paese emittente. Mantieni eventuali restrizioni mediche. Le patenti britanniche hanno un'eccezione documentale separata.
- Giurisdizione
- Francia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori per soggiorni brevi con patente extra UE/SEE valida per motocicli
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il soggiorno breve deve essere inferiore a 185 giorni.
- Questa procedura riguarda una patente rilasciata fuori dall'UE/SEE.
- La patente attuale deve coprire la moto e restano applicabili le restrizioni mediche.
- Usa il testo francese della patente, un IDP accettato o una traduzione ufficiale francese, con le regole di certificazione indicate.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Residenza e status di studente seguono regole separate.
- Le patenti britanniche hanno un'eccezione documentale separata.
Fonti
Patenti non europee durante una breve visita in Francia
- Editore
- Governo francese, Service Public / DILA
- Ambito della fonte
- Francia; patenti extra UE/SEE, visite brevi inferiori a 185 giorni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Regno Unito
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Standard e super senza piombo
Nel Regno Unito la benzina standard è 95 RON E10; le stazioni con due gradi offrono anche super 97+ E5. Controlla il grado disponibile alla sosta scelta.
- Giurisdizione
- Regno Unito
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina; rispetta i limiti del produttore per ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Dipartimento dei trasporti del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Regno Unito; la disponibilità dei prodotti varia per stazione
- Fonte controllata
- Data della fonte
Controlla se il veicolo può usare benzina E10
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Londra: ULEZ e pedaggi delle gallerie
Le moto devono soddisfare Euro 3 NOx per la ULEZ o pagare la tariffa giornaliera. Moto a due ruote e sidecar sono esenti dalla Congestion Charge; le gallerie Blackwall e Silvertown hanno addebiti separati.
- Giurisdizione
- Londra
- Persone e situazioni coperte
- Moto nelle zone e gallerie a pagamento TfL
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Per la ULEZ la moto deve soddisfare almeno Euro 3 per NOx; altrimenti paga la tariffa giornaliera.
- Registra presso TfL la conformità delle emissioni della moto estera anche se soddisfa lo standard.
- Moto a due ruote, comprese quelle con sidecar, e ciclomotori sono esenti dalla Congestion Charge.
- I passaggi nelle gallerie Blackwall e Silvertown sono a pagamento in entrambi i sensi.
- Le gallerie si pagano dalle 06:00 alle 22:00; nessun addebito dalle 22:00 alle 06:00.
- Le gallerie non si pagano il 25 dicembre.
- La tariffa fuori punta delle gallerie richiede Auto Pay.
- Punta dal lunedì al venerdì: 06:00–10:00 verso nord e 16:00–19:00 verso sud.
Fonti
Standard delle emissioni moto nella ULEZ di Londra
- Editore
- Transport for London
- Ambito della fonte
- Londra; moto, ciclomotori e veicoli di categoria L nella ULEZ
- Fonte controllata
Registrare la conformità delle emissioni di un veicolo estero
- Editore
- Transport for London
- Ambito della fonte
- Londra; veicoli immatricolati fuori dal Regno Unito
- Fonte controllata
Esenzione moto dalla Congestion Charge di Londra
- Editore
- Transport for London
- Ambito della fonte
- Londra; esenzioni dalla Congestion Charge e dai pedaggi delle gallerie
- Fonte controllata
Pedaggi moto delle gallerie Blackwall e Silvertown
- Editore
- Transport for London
- Ambito della fonte
- Londra; gallerie Blackwall e Silvertown in entrambi i sensi
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Passaggio a bassa velocità in entrambi gli Highway Code
Gran Bretagna e Irlanda del Nord trattano ciascuna il passaggio tra le file nella regola 88 del proprio Highway Code. Mantieni una velocità bassa nel traffico lento e fai attenzione a pedoni, incroci e cambi di corsia. Restano applicabili le altre regole stradali.
- Giurisdizione
- Gran Bretagna e Irlanda del Nord; Highway Code distinti
- Persone e situazioni coperte
- Motociclisti che seguono l’Highway Code della giurisdizione britannica interessata.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Passa con cautela a bassa velocità nel traffico lento.
- Fai attenzione a pedoni tra i veicoli e a veicoli che si immettono, svoltano o cambiano corsia.
- Posizionati in modo che i conducenti ti vedano negli specchietti.
- Rispetta le altre regole su sorpasso, corsie, attraversamenti e velocità.
Fonti
Highway Code: regole per motociclisti 83–88
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Gran Bretagna; regole 83–88 dell’Highway Code
- Fonte controllata
- Data della fonte
Highway Code dell’Irlanda del Nord: regole per motociclisti 83–88
- Editore
- Governo dell’Irlanda del Nord, nidirect
- Ambito della fonte
- Irlanda del Nord; comportamento nel passaggio tra le file, regola 88 dell’Highway Code
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Westminster: permesso per posto moto
I posti riservati alle moto di Westminster richiedono un permesso per posto moto e ammettono le due ruote a motore; sono esclusi trike e quad. I parcheggi a pagamento standard utilizzano la tassa zonale per motocicli e un permesso per i posti moto riservati non li copre.
- Giurisdizione
- Westminster, Londra · comune
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli motorizzati a due ruote; posti comunali di Westminster.
- Controllato
Fonti
Come pagare il parcheggio moto
- Editore
- Consiglio comunale di Westminster
- Ambito della fonte
- Westminster, Londra · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Obbligo del casco e consigli sull’abbigliamento
In Gran Bretagna conducente e passeggero devono indossare un casco conforme e ben allacciato. Guanti, stivali e altri indumenti protettivi sono consigliati. Un seguace della religione Sikh che indossa un turbante è esente dal casco.
- Giurisdizione
- Gran Bretagna
- Persone e situazioni coperte
- Gran Bretagna; conducenti e passeggeri di moto, scooter e ciclomotori.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Conducente e passeggero devono indossare un casco conforme a uno standard di sicurezza accettato.
- Il casco deve essere allacciato saldamente.
- Se usati, visiere e occhiali devono rispettare uno standard di sicurezza accettato.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un seguace della religione Sikh che indossa un turbante è esente dall’obbligo del casco.
Fonti
Highway Code: regole per motociclisti 83–88
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Gran Bretagna; regole 83–88 dell’Highway Code
- Fonte controllata
- Data della fonte
Caschi moto ed equipaggiamento di sicurezza
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Gran Bretagna; standard dei caschi moto e protezione degli occhi
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Gran Bretagna: visitatori UE/SEE
Con una patente definitiva valida UE/SEE, un visitatore può guidare per 12 mesi dall’ingresso in Gran Bretagna. Mantieni valida la categoria moto e porta la prova dell’assicurazione del veicolo.
- Giurisdizione
- Inghilterra, Scozia e Galles
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patente moto definitiva UE/SEE
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Periodo di guida per visitatori: massimo 12 mesi dall’ingresso in Gran Bretagna.
Fonti
Guidare in Gran Bretagna: visitatori UE/SEE
- Editore
- UK Government
- Ambito della fonte
- Gran Bretagna; patenti definitive e valide UE/SEE; visitatori
- Fonte controllata
Gran Bretagna: altre patenti estere
I visitatori con patente definitiva valida di un altro paese possono guidare le moto indicate per 12 mesi dall’ultimo ingresso in Gran Bretagna.
- Giurisdizione
- Inghilterra, Scozia e Galles
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patente moto definitiva extra UE/SEE
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Periodo di guida per visitatori: massimo 12 mesi dall’ultimo ingresso in Gran Bretagna.
Fonti
Guidare in Gran Bretagna: visitatori con altre patenti
- Editore
- UK Government
- Ambito della fonte
- Gran Bretagna; patenti definitive e valide extra UE/SEE; visitatori
- Fonte controllata
Irlanda del Nord: patenti di Gran Bretagna/SEE
Con una patente definitiva valida della Gran Bretagna/del SEE, un visitatore può guidare la categoria moto indicata. Valgono le età minime nordirlandesi. Una patente SEE ottenuta convertendo una patente extra SEE ha un limite distinto di 12 mesi.
- Giurisdizione
- Irlanda del Nord
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patenti della Gran Bretagna/del SEE in visita in Irlanda del Nord
- Controllato
Fonti
Guidare in Irlanda del Nord con patente della Gran Bretagna o SEE
- Editore
- Northern Ireland Government / nidirect
- Ambito della fonte
- Irlanda del Nord; visitatori con patenti della Gran Bretagna/del SEE
- Fonte controllata
Irlanda del Nord: altre patenti estere
I visitatori possono usare una patente estera definitiva valida o un permesso internazionale conforme a una convenzione con categoria moto per 12 mesi dall’ingresso nel Regno Unito. Una «patente internazionale» acquistata online non è accettata.
- Giurisdizione
- Irlanda del Nord
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patenti extra Gran Bretagna/SEE
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Periodo di guida per visitatori: massimo 12 mesi dall’ingresso nel Regno Unito.
Fonti
Indicazioni sulle patenti estere in Irlanda del Nord
- Editore
- Northern Ireland Government / nidirect
- Ambito della fonte
- Irlanda del Nord; visitatori con patenti extra Gran Bretagna/SEE
- Fonte controllata
Austria
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Super 95 E10 e Super 100plus E5
OMV elenca Super 95 E10 e MaxxMotion Super 100plus E5. Un nome con ottano superiore non sostituisce l'etichetta dell'etanolo.
- Giurisdizione
- Austria; OMV: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- OMV Austria
- Ambito della fonte
- Austria; OMV: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Vignetta moto categoria A
Le moto usano la categoria A sulle autostrade e superstrade austriache coperte dalla vignetta. Acquista il prodotto moto prima di entrarvi. I tratti a pedaggio speciale si pagano separatamente.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Moto sulle autostrade e superstrade ASFINAG
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Scegli la vignetta moto categoria A.
- La vignetta copre la rete autostradale e di superstrade prevista; i tratti con pedaggio speciale hanno un addebito separato.
Fonti
Vignette moto e strade coperte
- Editore
- ASFINAG
- Ambito della fonte
- Austria; vignette per autostrade e superstrade
- Fonte controllata
Scegli una data iniziale valida
Le vignette digitali annuali e bimestrali acquistate online da un consumatore possono valere dal diciottesimo giorno dopo l’acquisto. I prodotti da uno e dieci giorni e gli acquisti digitali presso rivenditori fisici, caselli o distributori automatici possono avere validità immediata.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Acquisti di vignette digitali
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Inserisci correttamente paese di immatricolazione, targa e data iniziale scelta.
- Le vignette digitali annuali e bimestrali acquistate online da un consumatore possono iniziare non prima del 18° giorno dopo l’acquisto.
- Le vignette digitali da uno e dieci giorni possono valere immediatamente dalla data iniziale scelta.
- Gli acquisti da rivenditori, caselli o distributori automatici non hanno l’attesa di 18 giorni prevista per i consumatori.
Fonti
Validità delle vignette digitali e canali d’acquisto
- Editore
- ASFINAG
- Ambito della fonte
- Austria; acquisti digitali online e nei punti vendita
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Solo code ferme
I motocicli a una sola traccia possono avanzare accanto o tra veicoli fermi a incroci, strettoie o passaggi a livello per portarsi davanti, con spazio sufficiente e senza ostacolare chi segnala una svolta.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli a una sola traccia.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il traffico deve essere fermo.
- Spazio sufficiente; non ostacolare le svolte segnalate.
Fonti
StVO 1960 §12(5) — Solo code ferme
- Editore
- Austrian Federal Chancellery, RIS
- Ambito della fonte
- Austria — Solo code ferme
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Vienna: vietati i posti riservati ai residenti
Vienna esclude i veicoli a motore a una sola traccia dalle zone riservate ai residenti. Le regole per le moto nella normale sosta breve non autorizzano a usare un posto segnalato come riservato ai residenti.
- Giurisdizione
- Vienna · zone di parcheggio riservate ai residenti
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli a motore a una sola traccia; zone riservate ai residenti.
- Controllato
- In vigore dal
Fonti
Parcheggio residenti: regole dal 1.12.2018
- Editore
- Città di Vienna
- Ambito della fonte
- Vienna · zone di parcheggio riservate ai residenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Materiale di primo soccorso ed esenzioni per moto a traccia singola
Una moto a traccia singola deve trasportare materiale adatto a trattare le ferite, in un contenitore resistente e antipolvere, protetto da contaminazioni. Non deve trasportare un triangolo o indumenti riflettenti di segnalazione.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Moto a traccia singola; sidecar e altri veicoli a più tracce seguono regole diverse sui dispositivi di segnalazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Porta materiale adatto a trattare le ferite, in un contenitore resistente e antipolvere, protetto da contaminazioni.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Triangolo e indumenti riflettenti di segnalazione non sono obbligatori per i veicoli a traccia singola.
- Un kit conforme alla ÖNORM V 5101 è consigliato, non obbligatorio.
Fonti
Materiale di primo soccorso a bordo dei veicoli
- Editore
- Ministero federale austriaco per innovazione, mobilità e infrastrutture
- Ambito della fonte
- Austria; tutti i veicoli a motore, comprese le moto a traccia singola
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento di segnalazione per veicoli a motore
- Editore
- Ministero federale austriaco per innovazione, mobilità e infrastrutture
- Ambito della fonte
- Austria; veicoli a motore a una o più tracce
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Austria, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente moto estera riconosciuta: visitatore temporaneo
Un visitatore senza residenza in Austria può usare una patente per motocicli valida emessa da un paese ammesso nelle procedure austriache delle convenzioni riconosciute o della Comunità dei trasporti per un massimo di 12 mesi dall'ingresso. L'età minima generale è 18 anni, oppure 16 per A1. Porta la patente nazionale originale. Se non è né in tedesco né conforme a un modello nazionale riconosciuto, porta anche un IDP del 1926, 1949 o 1968 che soddisfa i requisiti oppure una traduzione di un club autorizzato o dell'autorità diplomatica del paese emittente. Il trasferimento della residenza segue una procedura separata di sei mesi per la patente.
- Giurisdizione
- Austria
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori motociclisti non residenti con patente valida di una giurisdizione ammessa delle convenzioni o della Comunità dei trasporti; si applicano la categoria originale, la validità della patente e i requisiti di età austriaci.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Nessuna residenza in Austria per questa procedura per visitatori.
- Paese emittente ammesso ai sensi di FSG §23(5): Parigi 1926, Ginevra 1949, Vienna 1968 oppure trattato della Comunità dei trasporti.
- Fino a 12 mesi dall'ingresso; età minima 18 anni, oppure 16 per A1.
- Patente nazionale originale; se non è né in tedesco né conforme a un modello nazionale accettato, occorre un IDP di una convenzione che soddisfa i requisiti o la traduzione approvata specificata.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP non aggiunge categorie per motocicli.
- Il termine per visitatori è distinto dalla procedura di sei mesi dopo aver stabilito la residenza.
Fonti
Führerscheingesetz §23: patenti estere
- Editore
- Austria RIS / Cancelleria federale
- Ambito della fonte
- Führerscheingesetz, sezione 23(5)–(6); procedura di 12 mesi per non residenti, età minima 18 anni o 16 per A1, emittenti ammessi dai trattati e requisiti di patente originale, IDP o traduzione approvata.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti estere: conversione e indicazioni sui documenti
- Editore
- Ministero federale austriaco dell'Innovazione, della Mobilità e delle Infrastrutture
- Ambito della fonte
- Austria; indicazioni sui documenti e sulle traduzioni per patenti estere e procedura separata di conversione per residenti con patenti extra SEE.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Svizzera
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Bleifrei 95 e 98
Migrol elenca Bleifrei 95 con fino al 5% di etanolo e Bleifrei 98 a ottano superiore. Controlla l'etichetta del prodotto scelto.
- Giurisdizione
- Svizzera; Migrol: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Migrol
- Ambito della fonte
- Svizzera; Migrol: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Vignetta autostradale annuale svizzera
Le moto richiedono una vignetta annuale adesiva o elettronica sulle autostrade e superstrade svizzere coperte. Un rimorchio trainato dalla moto non richiede una vignetta separata. Non esistono versioni giornaliere, settimanali o mensili.
- Giurisdizione
- Svizzera
- Persone e situazioni coperte
- Moto sulle strade coperte dalla vignetta
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La vignetta annuale vale dal 1° dicembre precedente all’anno indicato al 31 gennaio successivo.
- La vignetta elettronica svizzera vale subito dopo l’acquisto, entro il periodo annuale di validità.
- La vignetta elettronica è associata alla targa.
- Un rimorchio trainato da una moto non richiede una vignetta autostradale svizzera separata.
Fonti
Vignetta autostradale svizzera: moto e rimorchi
- Editore
- Ufficio federale svizzero della dogana e della sicurezza dei confini
- Ambito della fonte
- Svizzera; autostrade e superstrade coperte dalla vignetta
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Mantenere il posto in coda
La legge svizzera impone ai motociclisti di mantenere la posizione quando la coda è ferma. Superare una coda in movimento da una corsia distinta consentita segue altre regole.
- Giurisdizione
- Svizzera
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Traffico fermo.
- Mantenere la posizione in coda.
Fonti
SVG 47(2) — Mantenere il posto in coda
- Editore
- Swiss Federal Council, Fedlex
- Ambito della fonte
- Svizzera — Mantenere il posto in coda
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Zurigo: utilizzare gli spazi per moto
Zurigo vieta la sosta delle moto nei normali posti auto. Utilizza gli spazi motociclistici dedicati della città, distribuiti in tutta la città e segnalati in loco.
- Giurisdizione
- Zurigo · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Città di Zurigo
- Ambito della fonte
- Zurigo · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi moto per entrambi
Conducente e passeggero devono indossare caschi moto conformi a UNECE R22. Il conducente deve assicurarsi che i passeggeri sotto i 12 anni indossino il casco.
- Giurisdizione
- Svizzera
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Chi deve indossare quale casco nel traffico?
- Editore
- Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
- Ambito della fonte
- Svizzera; spiegazione giuridica BFU con riferimento a VRV articolo 3 b; moto ordinarie.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Svizzera, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Svizzera
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti estere per motocicli: categorie leggibili ed età
La Svizzera riconosce una patente estera valida per le categorie per motocicli espressamente e chiaramente indicate in caratteri latini. Soddisfa l'età minima svizzera della categoria. Se la patente richiede traduzione, portala con un IDP valido di una convenzione del 1926, 1949 o 1968 e la corrispondente patente nazionale, oppure una traduzione ufficiale in francese, tedesco, italiano o inglese; i nomi devono essere leggibili in caratteri latini. Una patente svizzera diventa necessaria dopo oltre 12 mesi di residenza in Svizzera senza aver trascorso più di tre mesi consecutivi all'estero.
- Giurisdizione
- Svizzera
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patenti estere definitive valide per motocicli; si applicano le età minime svizzere delle categorie
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente valida deve coprire la moto.
- Le categorie devono essere indicate espressamente e chiaramente in caratteri latini.
- Soddisfa l'età minima svizzera della categoria.
- Quando occorre una traduzione ufficiale, usa francese, tedesco, italiano o inglese.
- Un IDP valido di una convenzione può usare il modello del 1926, 1949 o 1968 e deve accompagnare la corrispondente patente nazionale valida.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Più di 12 mesi di residenza svizzera senza più di tre mesi consecutivi all'estero richiedono una patente svizzera.
Fonti
Ordinanza sull'ammissione alla circolazione stradale, articoli 42–43
- Editore
- Consiglio federale svizzero / Fedlex
- Ambito della fonte
- Svizzera; categorie delle patenti estere ed età di categoria; articoli 42–43
- Fonte controllata
- Data della fonte
Guidare in Svizzera con patente estera
- Editore
- Dipartimento federale svizzero degli Affari esteri (FDFA)
- Ambito della fonte
- Svizzera; traduzioni ufficiali che accompagnano patenti estere
- Fonte controllata
Slovenia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Bencin Q Max 95 e 100
Petrol elenca Q Max 95 e Q Max 100 a ottano superiore. Q Max Diesel è un altro carburante; controlla le etichette dell'etanolo alla tua sosta.
- Giurisdizione
- Slovenia; Petrol Q Max: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Petrol Q Max: gamma carburanti
- Editore
- Petrol Slovenia
- Ambito della fonte
- Slovenia; Petrol Q Max: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Vignetta elettronica moto: classe 1
Le moto a traccia singola usano classe 1 sulle strade slovene coperte dalla vignetta. Inserisci correttamente paese d’immatricolazione, targa, classe e validità. Gli ex tratti costieri H5/H6 sono fuori dalla rete con vignetta per veicoli leggeri dal 1° gennaio 2026 fino al completamento della superstrada Koper–Dragonja.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Moto sulle strade DARS coperte dalla vignetta
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Le moto a traccia singola usano la classe 1 della vignetta.
- Una moto a tre ruote con carreggiata superiore a 50 cm richiede la classe 2A.
Fonti
Categorie moto della vignetta elettronica slovena
- Editore
- ASFINAG, partner di vendita autorizzato DARS
- Ambito della fonte
- Slovenia; categorie veicoli e validità della vignetta elettronica
- Fonte controllata
Riclassificazione delle strade costiere slovene
- Editore
- Governo sloveno / Ministero delle infrastrutture
- Ambito della fonte
- Slovenia; ex superstrade costiere H5/H6
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Code ferme: eccezione limitata a destra
I motocicli a una sola traccia possono superare cautamente una coda ferma sulla destra con spazio sufficiente e possibilità di proseguire o rientrare in sicurezza. Sono escluse le code prima degli incroci. Non superare chi dà precedenza ai pedoni.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli a una sola traccia; traffico fermo.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il traffico deve essere fermo.
Fonti
ZPrCP 53 — Code ferme: eccezione limitata a destra
- Editore
- Slovenian Official Gazette
- Ambito della fonte
- Slovenia — Code ferme: eccezione limitata a destra
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Slovenia: marciapiede consentito dai segnali
La Slovenia vieta il parcheggio sui marciapiedi a meno che i segnali stradali non lo consentano. Il passaggio pedonale deve rispettare la larghezza minima e non deve confinare con la carreggiata.
- Giurisdizione
- Slovenia · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Mantenere uno spazio libero di almeno 1,6 m per i pedoni.
Fonti
Legge sulle regole della circolazione, articolo 65
- Editore
- Gazzetta ufficiale slovena / Uradni list
- Ambito della fonte
- Slovenia · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi omologati e allacciati
Conducente e passeggero devono indossare caschi moto omologati e allacciati.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Sicurezza stradale: moto e biciclette motorizzate
- Editore
- Slovenian Police
- Ambito della fonte
- Slovenia; guida della Polizia; caschi di conducenti e passeggeri di moto ordinarie.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Slovenia, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente estera: modello della convenzione e residenza
La regola slovena per documenti esteri richiede una patente nazionale estera valida più un IDP valido emesso dall'autorità o organizzazione estera competente quando la patente nazionale non è conforme alla Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale. Mantieni la categoria per motocicli e rispetta l'età minima slovena. I limiti di residenza sono separati: i residenti stranieri che soddisfano i requisiti hanno generalmente un anno dalla registrazione della residenza, mentre i cittadini sloveni che vivono o vivevano all'estero hanno una regola di due anni formulata separatamente. Le patenti UE/SEE valide hanno una propria procedura di riconoscimento.
- Giurisdizione
- Slovenia
- Persone e situazioni coperte
- Requisiti dei documenti per patenti estere per motocicli; procedure per residenti definite separatamente e riconoscimento UE/SEE.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente nazionale originale valida che copre la moto.
- Se la patente nazionale non è conforme alla Convenzione di Vienna, occorre portare anche un IDP valido dell'autorità o organizzazione estera competente.
- Età minima slovena della categoria; nessun divieto estero pertinente di guidare.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Non presentare il periodo di un anno dalla registrazione della residenza come limite dall'arrivo di un normale turista.
- La reciprocità per residenti stranieri e la regola separata per cittadini sloveni non devono essere unite.
- La formulazione generale sugli IDP della legge non stabilisce che ogni modello di libretto o emittente soddisfi i requisiti.
Fonti
Legge sui conducenti ZVoz-1, articolo 66: patenti estere
- Editore
- Gazzetta ufficiale slovena / Assemblea nazionale
- Ambito della fonte
- Slovenia; patente nazionale del modello di Vienna e regola sui documenti IDP esteri; periodi separati dalla registrazione per residenti stranieri e cittadini sloveni; riconoscimento UE/SEE.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Cechia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Efecta 95 E10 e Verva 100 E10
Efecta 95 di ORLEN è E10 da almeno 95 RON. Anche Verva 100 è etichettata E10 per il contenuto di ossigeno, pur senza etanolo aggiunto.
- Giurisdizione
- Cechia; ORLEN: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- ORLEN Cechia
- Ambito della fonte
- Cechia; ORLEN: prodotti benzina
- Fonte controllata
- Editore
- ORLEN Cechia
- Ambito della fonte
- Cechia; ORLEN: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Nessuna vignetta ceca per moto
Le moto sono esenti dalla vignetta elettronica ceca; non acquistare una vignetta auto per un normale viaggio in moto.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Moto sulla rete della vignetta elettronica
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Le moto non richiedono la vignetta elettronica ceca.
Fonti
Esenzione moto dalla vignetta elettronica
- Editore
- Fondo statale ceco per le infrastrutture di trasporto
- Ambito della fonte
- Cechia; rete autostradale della vignetta elettronica
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Lasciare libero il corridoio di soccorso
Non usare il corridoio di soccorso per superare code autostradali ferme o lente. È riservato a mezzi d'emergenza prioritari, gestori stradali e veicoli che rimuovono conseguenze di incidenti o ostacoli.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
41(8) — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Editore
- Police of the Czech Republic
- Ambito della fonte
- Cechia — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Praga: esenzione moto a una sola traccia
Le zone di parcheggio a pagamento di Praga consentono ai ciclomotori e alle motociclette a una sola traccia di parcheggiare gratuitamente senza registrazione. Questa esenzione riguarda le zone di parcheggio cittadine; rispettare la segnaletica e utilizzare un parcheggio consentito.
- Giurisdizione
- Praga · zone di parcheggio comunale a pagamento
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette a una sola traccia nelle zone a pagamento di Praga.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Autorità per i parcheggi di Praga / TSK
- Ambito della fonte
- Praga · zone di parcheggio comunale a pagamento
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Casco e kit di pronto soccorso moto
Conducente e passeggero devono usare caschi protettivi. Porta un kit di pronto soccorso moto; la Polizia esclude ciclomotori fino a 50 cm³ e biciclette con motore ausiliario. Sono consigliati giubbotti riflettenti.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie.
- Controllato
Fonti
Conducente: equipaggiamento moto obbligatorio
- Editore
- Czech Police
- Ambito della fonte
- Cechia; guida della Polizia all’equipaggiamento moto; kit di pronto soccorso e giubbotto riflettente.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Cechia, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente estera o permesso conforme alle convenzioni
La legge ceca riconosce una patente nazionale estera valida conforme alla Convenzione di Ginevra del 1949 o di Vienna del 1968, oppure un IDP estero valido di una delle due convenzioni. Un IDP estero del 1949 è valido per un anno dal rilascio e uno del 1968 per tre anni, entro l'abilitazione valida per motocicli. Porta la patente nazionale su cui si basa. L'eccezione della traduzione ufficiale in ceco per una patente nazionale non conforme è limitata ai titolari del documento di identificazione del Ministero degli Esteri che dimostra privilegi diplomatici o analoghi; non è una procedura generale di traduzione per turisti.
- Giurisdizione
- Cechia
- Persone e situazioni coperte
- Patente estera per motocicli o IDP validi conformi al modello della convenzione riconosciuta; il riconoscimento UE/SEE è separato.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente nazionale estera o IDP ai sensi della Convenzione di Ginevra del 1949 o di Vienna del 1968.
- IDP estero del 1949 entro un anno dal rilascio; IDP estero del 1968 entro tre anni.
- Categoria per motocicli valida e patente nazionale su cui si basa il permesso.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP emesso in Cechia non dimostra l'abilitazione per guidare in Cechia.
- La procedura speciale di traduzione ufficiale in ceco richiede il documento di identificazione del Ministero degli Esteri che dimostra i privilegi specificati.
- Il permesso del 1926 non è elencato nella procedura generale prevista dalla legge per gli IDP.
Fonti
Legge sulla circolazione stradale 361/2000, sezione 104: documenti di guida riconosciuti
- Editore
- Ministero dell'Agricoltura della Repubblica Ceca, portale ufficiale di legislazione
- Ambito della fonte
- Cechia; patenti nazionali e IDP esteri del 1949/1968, validità dei permessi di un anno/tre anni ed eccezione limitata di traduzione ufficiale per diplomatici.
- Fonte controllata
Spagna
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Gasolina 95 e 98
Repsol etichetta E5 i prodotti elencati 95, premium 95 e 98. Controlla ottano ed etanolo del prodotto che scegli effettivamente.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Prodotti a benzina Repsol elencati in Spagna; confrontali con i requisiti della moto.
- Controllato
Fonti
Etichette dei carburanti nelle stazioni Repsol
- Editore
- Repsol Spagna
- Ambito della fonte
- Spagna; prodotti Repsol elencati
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Registrazione delle moto nella ZBE di Barcellona
La ZBE di Barcellona limita le moto precedenti a Euro 2 dal lunedì al venerdì lavorativi, 07:00–20:00. Le moto straniere devono dimostrare Euro 2 o superiore e registrarsi prima dell'ingresso; le eccezioni richiedono un'autorizzazione.
- Giurisdizione
- ZBE di Barcellona
- Persone e situazioni coperte
- Moto di categoria L
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Standard moto: Euro 2 o superiore.
- Registrare prima le targhe straniere.
- Orari: 07:00–20:00 dal lunedì al venerdì lavorativi.
Fonti
Norme ZBE di Barcellona per moto e targhe straniere
- Editore
- Àrea Metropolitana de Barcelona
- Ambito della fonte
- LEZ delle circonvallazioni di Barcellona e comuni vicini indicati
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Eccezione per banchine segnalate
Dal 1 ottobre 2026 le moto possono usare tratti autorizzati e segnalati della banchina destra quando il traffico è fermo. Procedere in fila indiana, tutelare gli utenti già presenti e lasciare la banchina se necessario.
- Giurisdizione
- Spagna; tratti autorizzati e segnalati
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Massimo 30 km/h.
- Il traffico nelle corsie deve essere fermo.
- Tratto autorizzato e segnalato; fila indiana; tutelare gli utenti della banchina.
Fonti
RD 518/2026, 36(3) — Eccezione per banchine segnalate
- Editore
- Spanish State Gazette, BOE
- Ambito della fonte
- Spagna; tratti autorizzati e segnalati — Eccezione per banchine segnalate
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Madrid: prima i posti moto riservati
Madrid indirizza prima le moto agli spazi riservati. Se nessuno si trova nelle vicinanze, i motocicli possono utilizzare una striscia di parcheggio legale, diagonalmente al marciapiede, senza bloccare l'accesso ad altri veicoli o ai pedoni.
- Giurisdizione
- Madrid · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Occupare non più di 2 m lungo il cordolo.
Fonti
Domande frequenti sulle moto a Madrid
- Editore
- Consiglio Comunale di Madrid
- Ambito della fonte
- Madrid · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
V16 non obbligatorio per le moto
Le moto non devono portare un dispositivo di segnalazione V16. La DGT lo consiglia come equipaggiamento aggiuntivo per guasti; l’esenzione non elimina gli obblighi separati su abbigliamento e gilet ad alta visibilità.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Moto.
- Controllato
Fonti
Dispositivi di segnalazione V16: domande e risposte ufficiali
- Editore
- Dirección General de Tráfico
- Ambito della fonte
- Spagna; esenzione moto, non tutti i veicoli
- Fonte controllata
- Data della fonte
Guanti protettivi, calzature chiuse e gilet da ottobre 2026
Dal 1° ottobre 2026, conducente e passeggero devono indossare guanti protettivi sulle strade extraurbane e calzature chiuse che coprano tutto il piede su tutte le strade. Sulla moto deve essere trasportato un gilet ad alta visibilità conforme; il conducente deve indossarlo quando lascia la moto e occupa carreggiata o banchina extraurbana. Valgono obblighi separati per l’uso professionale e la specifica eccezione su struttura del veicolo e cinture.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Moto; guanti su strade extraurbane e calzature chiuse su tutte le strade; obblighi distinti del gilet per emergenza e uso professionale.
- Controllato
- In vigore dal
Precisazioni su periodi e date: La disposizione transitoria consente guanti protettivi da moto del tipo attualmente in uso finché entrano in vigore le specifiche tecniche ministeriali. L’obbligo di indossare guanti protettivi vale sulle strade extraurbane.
Condizioni e precisazioni
- Conducente e passeggero devono indossare guanti protettivi sulle strade extraurbane.
- Conducente e passeggero devono indossare calzature chiuse che coprano tutto il piede su tutte le strade.
- Sulla moto deve essere trasportato un gilet ad alta visibilità che soddisfi i requisiti applicabili ai dispositivi di protezione.
- Il conducente deve indossare il gilet quando lascia la moto e occupa carreggiata o banchina extraurbana.
- Chi usa il veicolo professionalmente deve indossare il gilet conforme su tutte le strade.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Gli obblighi di casco, guanti e calzature chiuse non si applicano quando il veicolo ha la struttura di autoprotezione prescritta e cinture annotate nei documenti tecnici e conducente e passeggero usano quelle cinture.
Fonti
Real Decreto 518/2026: protezione degli utenti vulnerabili della strada
- Editore
- Spagna, Boletín Oficial del Estado
- Ambito della fonte
- Spagna; obblighi di equipaggiamento moto dal 1° ottobre 2026; ambiti di conducente e passeggero, strade extraurbane o tutte le strade, emergenza e uso professionale
- Fonte controllata
- Data della fonte
DGT: nuove regole di circolazione dal 1° ottobre 2026
- Editore
- Spagna, Dirección General de Tráfico
- Ambito della fonte
- Spagna; spiegazione ufficiale del 30 settembre 2026 delle modifiche dal 1° ottobre 2026
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Spagna, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti di paesi terzi: scegli la procedura documentale giusta
La Spagna prevede più procedure per patenti emesse fuori dall'UE/SEE: una patente nazionale conforme a una convenzione, una scritta in spagnolo o accompagnata da una traduzione ufficiale in spagnolo, oppure una procedura applicabile di IDP o trattato. La disposizione sugli IDP nomina il modello del 1949 e i modelli del 1926 o 1968 di paesi aderenti alla rispettiva convenzione che non hanno aderito alla Convenzione di Ginevra del 1949. Mantieni valida la patente, verifica che copra la moto e soddisfa l'età minima spagnola della categoria. Senza residenza normale, il limite generale è di sei mesi dall'ingresso legale. Porta patente originale e passaporto con l'IDP; le condizioni dei trattati possono differire.
- Giurisdizione
- Spagna
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patente extra UE/SEE accettata ai sensi dell'articolo 21 o di un trattato applicabile
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Verifica quale procedura documentale dell'articolo 21 o trattato si applichi alla patente.
- Mantieni valida l'abilitazione per motocicli della patente originale.
- Rispetta l'età minima spagnola della categoria equivalente.
- Il limite generale per non residenti è fino a sei mesi.
- Il periodo generale per visitatori inizia all'ingresso regolare in Spagna.
- Porta patente estera originale e passaporto con l'IDP.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un trattato applicabile può prevedere condizioni diverse.
- Il trasferimento in Spagna avvia una regola separata di residenza normale.
Fonti
Regolamento generale dei conducenti, articolo 21: patenti estere
- Editore
- Gazzetta ufficiale dello Stato spagnolo (BOE)
- Ambito della fonte
- Spagna; procedure documentali per paesi terzi, età della categoria equivalente e limiti di sei mesi
- Fonte controllata
- Data della fonte
Guidare in Spagna con patente estera
- Editore
- Direzione generale spagnola del traffico (DGT)
- Ambito della fonte
- Spagna; patenti estere e documenti da accompagnare all'IDP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Italia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzina senza piombo 95 E5
Euro 95 benzina super senza piombo di Q8 ha almeno 95 RON; la specifica collegata limita l'etanolo al 5% in volume. Gasolio indica diesel.
- Giurisdizione
- Italia; Q8 Euro 95
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Kuwait Petroleum Italia / Q8
- Ambito della fonte
- Italia; Q8 Euro 95
- Fonte controllata
specifica della benzina senza piombo
- Editore
- Kuwait Petroleum Italia / Q8
- Ambito della fonte
- Italia; Q8 Euro 95: specifica della benzina senza piombo
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Classe A su Alto Adriatico
Autostrade Alto Adriatico usa la classe A per le moto. Scegliete una corsia che accetti contanti, carte o il vostro dispositivo elettronico compatibile; le corsie esclusivamente elettroniche richiedono un dispositivo di bordo.
- Giurisdizione
- Rete Alto Adriatico
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Classe di riferimento per moto: A.
Fonti
Classe di pedaggio moto e corsie di pagamento italiane
- Editore
- Autostrade Alto Adriatico
- Ambito della fonte
- Concessione Autostrade Alto Adriatico; classe moto e corsie di pagamento
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Non invadere il senso opposto
Non superare veicoli fermi o lenti a passaggi a livello, semafori o altri ingorghi se occorre invadere il lato opposto della strada. Si applicano anche le regole di sorpasso sicuro e le restrizioni agli attraversamenti pedonali.
- Giurisdizione
- Italia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
148 — Non invadere il senso opposto
- Editore
- Automobile Club d'Italia (ente pubblico)
- Ambito della fonte
- Italia — Non invadere il senso opposto
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Italia: il parcheggio sul marciapiede richiede segnaletica
Il Codice della strada italiano vieta fermata e sosta sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione. Sono vietate anche le posizioni su attraversamenti pedonali e ciclabili, piste ciclabili e sbocchi delle piste ciclabili.
- Giurisdizione
- Italia · codice stradale nazionale
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Codice della strada, articolo 158
- Editore
- Automobile Club d'Italia / ACI
- Ambito della fonte
- Italia · codice stradale nazionale
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Regole su casco e triangolo
Conducente e passeggero devono indossare caschi omologati e correttamente allacciati. Le motociclette ordinarie sono escluse dall’obbligo del triangolo dell’articolo 162.
- Giurisdizione
- Italia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- I veicoli specificati con cellula di sicurezza e sistemi di ritenuta seguono regole sul casco separate.
Fonti
Codice della strada: articolo 171
- Editore
- Automobile Club d’Italia (ACI, ente pubblico)
- Ambito della fonte
- Italia; pubblicazione ACI del Codice della strada articolo 171(1) e (1-bis).
- Fonte controllata
Codice della strada: articolo 162
- Editore
- Automobile Club d’Italia (ACI, ente pubblico)
- Ambito della fonte
- Italia; Codice della strada articolo 162(1); esenzione dal segnale di pericolo per moto ordinarie.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Italia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Italia, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Italia
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti extra UE/SEE: porta IDP o traduzione italiana
Per la procedura generale extra UE/SEE per visitatori, porta una patente valida per motocicli insieme a un IDP valido previsto dalle convenzioni e rilasciato dall'autorità competente per la patente, oppure una traduzione ufficiale italiana. La patente deve coprire la moto. Le convenzioni internazionali possono prevedere eccezioni specifiche. Il limite di un anno riguarda il tempo dall'acquisizione della residenza in Italia, anziché la data d'arrivo di una normale vacanza.
- Giurisdizione
- Italia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori con patente extra UE/SEE per motocicli secondo la procedura generale italiana dell'articolo 135
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- È la procedura generale per una patente rilasciata fuori dall'UE/SEE.
- Mantieni valida l'abilitazione originale per motocicli.
- Porta un IDP idoneo valido o una traduzione ufficiale italiana insieme alla patente originale.
- La procedura generale termina dopo più di un anno di residenza in Italia.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Le convenzioni internazionali possono prevedere eccezioni specifiche.
- Questa procedura generale termina dopo più di un anno di residenza in Italia.
Fonti
Codice della strada, articolo 135: patenti extra UE/SEE
- Editore
- Automobile Club d’Italia (ACI), autorità pubblica
- Ambito della fonte
- Italia; patenti extra UE/SEE, IDP o traduzione ufficiale italiana, articolo 135(1)–(2)
- Fonte controllata
Portogallo
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Gasolina 95 E5 e 98 E10
Galp indica le proprie benzine portoghesi 95 come E5 e 98 come E10. Un ottano maggiore può significare anche un limite di etanolo maggiore.
- Giurisdizione
- Portogallo; Galp: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Galp: informazioni sui carburanti per i consumatori
- Editore
- Galp
- Ambito della fonte
- Portogallo; Galp: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Classe di pedaggio e targhe straniere
Brisa applica alle moto la classe 1 con pagamento manuale o la classe 5 con Via Verde. EasyToll associa una carta bancaria alla targa straniera per 30 giorni; i due ponti Lusoponte sono esclusi.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Utenti Brisa ed EasyToll
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Classe manuale: 1
- Via Verde: 5.
- EasyToll: 30 giorni; ponti Lusoponte esclusi.
Fonti
Classi di pedaggio moto portoghesi
- Editore
- Brisa Concessão Rodoviária
- Ambito della fonte
- Portogallo; classi moto della concessione Brisa
- Fonte controllata
Pagare i pedaggi portoghesi con targhe straniere
- Editore
- Infraestruturas de Portugal / PT Tolls
- Ambito della fonte
- Portogallo; guida ufficiale ai pagamenti per immatricolazioni straniere
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Rispettare file e banchine
Nel traffico intenso su file parallele non spostarsi in una fila più a destra salvo per svoltare, fermarsi o parcheggiare. Le moto non possono aggirare il traffico su banchine o marciapiedi salvo accesso a proprietà o norma locale che lo consenta.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
15, 17 — Rispettare file e banchine
- Editore
- Portuguese Diário da República
- Ambito della fonte
- Portogallo — Rispettare file e banchine
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Portogallo: marciapiedi e piste ciclabili
Il codice stradale portoghese vieta fermata e sosta sui marciapiedi, sulle piste ciclabili e nelle altre aree destinate ai pedoni. Scegli un posto consentito e lascia liberi gli accessi alle proprietà e ai veicoli.
- Giurisdizione
- Portogallo · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Codice della strada portoghese, articoli 49 e 50
- Editore
- Procura regionale di Lisbona / PGDL
- Ambito della fonte
- Portogallo · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi ufficialmente omologati
Conducente e passeggero devono indossare caschi ufficialmente omologati, anche sulle moto con sidecar.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Caschi omologati per conducenti e passeggeri di moto
- Editore
- Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
- Ambito della fonte
- Portogallo; spiegazione IMT dell’obbligo di casco omologato per conducenti e passeggeri di moto.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Portogallo, una patente britannica valida con foto può essere usata fino a 185 giorni senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti da convenzioni o reciprocità: procedura turistica di 185 giorni
La procedura generale portoghese per una patente estera idonea per convenzione, accordo bilaterale o reciprocità consente a un turista non residente di guidare fino a 185 giorni, contati dal giorno successivo all'ingresso. Verifica che IMT riconosca l'ente emittente e che la patente valida copra la moto. Stabilire la residenza comporta regole separate. Alcune patenti OCSE/CPLP rientrano in una procedura più ampia se soddisfano le condizioni di età, validità e data di rilascio.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Turisti non residenti la cui patente per motocicli rientra nelle procedure portoghesi di riconoscimento per convenzione, accordo bilaterale o reciprocità
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Ente e documento devono rientrare in una procedura di riconoscimento per convenzione, accordo bilaterale o reciprocità.
- La patente attuale deve coprire la moto.
- Questa procedura è per turisti non residenti.
- Il periodo massimo è di 185 giorni.
- Il periodo si conta dal giorno successivo all'ingresso in Portogallo.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Questo periodo turistico generale non descrive tutti i titolari di patenti OCSE/CPLP.
- Le regole per residenti e conversione delle patenti sono separate.
Fonti
Patenti estere da convenzioni e reciprocità in Portogallo
- Editore
- Istituto portoghese per mobilità e trasporti (IMT)
- Ambito della fonte
- Portogallo; turisti non residenti con patenti idonee per convenzione, accordo bilaterale o reciprocità
- Fonte controllata
Paesi emittenti di patenti riconosciuti dal Portogallo tramite convenzioni e accordi bilaterali
- Editore
- Istituto portoghese per mobilità e trasporti (IMT)
- Ambito della fonte
- Portogallo; paesi specifici con accordi bilaterali/reciprocità e riconoscimento delle patenti
- Fonte controllata
Patenti OCSE/CPLP idonee: condizioni su paese emittente ed età
Il Portogallo riconosce anche patenti OCSE/CPLP idonee, anche per i residenti. Il paese emittente deve avere la convenzione o l'accordo bilaterale pertinente, il titolare deve avere meno di 60 anni e non devono essere trascorsi più di 15 anni dal rilascio o rinnovo. Mantieni la patente valida, senza divieti di guida, con abilitazione per la moto, e rispetta l'età minima portoghese della categoria. La procedura dipende dal paese emittente della patente, non dalla nazionalità, e vale solo in Portogallo.
- Giurisdizione
- Portogallo
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patenti per motocicli di un paese OCSE/CPLP idoneo; visitatori o residenti
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il paese emittente deve rientrare in questa regola OCSE/CPLP e in una convenzione o accordo bilaterale pertinente.
- Il titolare deve avere meno di 60 anni.
- Non devono essere trascorsi più di 15 anni dal rilascio o rinnovo.
- La patente deve coprire la moto.
- Rispetta l'età minima portoghese della categoria.
- La patente deve restare valida e non essere sequestrata, sospesa, scaduta o revocata.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Questa autorizzazione portoghese non si applica automaticamente in un altro paese.
- La sola cittadinanza del titolare non dimostra l'idoneità.
Fonti
Patenti OCSE e CPLP riconosciute in Portogallo
- Editore
- Istituto portoghese per mobilità e trasporti (IMT)
- Ambito della fonte
- Portogallo; patenti OCSE/CPLP idonee, anche per residenti
- Fonte controllata
Decreto-legge 46/2022: riconoscimento delle patenti OCSE/CPLP
- Editore
- Gazzetta ufficiale portoghese (Diário da República)
- Ambito della fonte
- Portogallo; articolo 125(c), condizioni cumulative delle patenti OCSE/CPLP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Norvegia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Bensin E10 e 98 E5 in alcune stazioni
La benzina miles di Circle K è E10. In stazioni selezionate, milesPLUS 98 è etichettata E5 ma garantita senza etanolo dal fornitore; consulta l'elenco delle stazioni.
- Giurisdizione
- Norvegia; Circle K: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Circle K Norvegia
- Ambito della fonte
- Norvegia; Circle K: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Nessun addebito ai pedaggi stradali automatici
Moto e ciclomotori non pagano alle stazioni automatiche di pedaggio stradale norvegesi. I traghetti hanno proprie tariffe e modalità di pagamento.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Moto e ciclomotori alle stazioni automatiche di pedaggio stradale
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Moto e ciclomotori non pagano alle stazioni automatiche di pedaggio stradale.
- Una moto può aderire al prepagato AutoPASS-ferje senza comprare o montare un dispositivo di pedaggio.
- Sui traghetti aderenti ad AutoPASS il conto prepagato moto viene addebitato tramite fotografia della targa.
- Registra la moto nella categoria tariffaria prepagata 0–8 m: è la categoria del conto, non un limite di lunghezza moto.
- Il sistema non addebita extra per rimorchio o sidecar della moto.
Fonti
Moto alle stazioni automatiche di pedaggio stradale
- Editore
- Amministrazione norvegese delle strade pubbliche / AutoPASS
- Ambito della fonte
- Norvegia; stazioni automatiche di pedaggio stradale
- Fonte controllata
Pagamenti moto sui traghetti e conti prepagati
- Editore
- AutoPASS-ferje
- Ambito della fonte
- Norvegia; traghetti aderenti ad AutoPASS-ferje
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Passare in una corsia distinta
Nel traffico intenso su tutte le corsie dello stesso senso, si può superare a destra traffico più lento restando in una corsia distinta. Non superare mai un veicolo o tram che impedisce la visuale di un attraversamento pedonale in avvicinamento.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
12 — Passare in una corsia distinta
- Editore
- Lovdata, pubblicazione ufficiale dei regolamenti norvegesi
- Ambito della fonte
- Norvegia — Passare in una corsia distinta
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Oslo: mappa dei parcheggi per moto
Oslo pubblica una mappa dedicata ai parcheggi per moto. La città avverte che le mappe dei parcheggi sono indicative e potrebbero cambiare; controlla sempre la segnaletica sulla strada dove parcheggi.
- Giurisdizione
- Oslo · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Città di Oslo
- Ambito della fonte
- Oslo · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Porta un giubbotto riflettente
Statens vegvesen richiede di portare un giubbotto riflettente su moto e ciclomotori. Scegline uno omologato CE e tienilo accessibile.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Moto e ciclomotori.
- Controllato
Fonti
Giubbotti riflettenti: moto e ciclomotori
- Editore
- Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
- Ambito della fonte
- Norvegia; guida dell’Amministrazione stradale sui giubbotti riflettenti per moto e ciclomotori.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente britannica con foto per visitatori
Per visite ordinarie in Norvegia, una patente britannica valida con foto può essere usata senza IDP secondo le indicazioni britanniche. La patente deve coprire la moto; le condizioni documentali del noleggiatore sono separate.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Patente in formato tessera con foto rilasciata nel Regno Unito; visitatore; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patenti SEE ed eccezioni per patenti convertite
Le patenti valide per motocicli UE/SEE sono utilizzabili, nel rispetto dei requisiti sanitari norvegesi. Le categorie valide solo a livello nazionale non sono riconosciute. Una patente ottenuta convertendo una patente extra SEE normalmente mantiene le regole dell'emittente originale e un limite di tre mesi; si applicano eccezioni specifiche legate a residenza precedente o dieci anni di abilitazione.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Patente SEE definitiva con categoria per motocicli valida; patenti britanniche e svizzere trattate come patenti SEE.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Mantieni valide la patente e l'abilitazione per motocicli; soddisfa i requisiti sanitari norvegesi.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Per patenti convertite da extra SEE occorre verificare il paese originale; le eccezioni coprono residenza/patenti anteriori al 19 gennaio 2013 che soddisfano i requisiti oppure dieci anni continuativi di abilitazioni SEE prima della residenza norvegese.
- Le concessioni nazionali da auto a motocicli non creano categorie internazionali riconosciute.
Fonti
- Editore
- Amministrazione norvegese delle strade pubbliche (Statens vegvesen)
- Ambito della fonte
- Norvegia; patenti UE/SEE valide ed eccezioni legate alla patente originale prima della conversione
- Fonte controllata
Patenti extra UE/SEE in Norvegia
- Editore
- Amministrazione norvegese delle strade pubbliche (Statens vegvesen)
- Ambito della fonte
- Norvegia; modelli di documenti extra UE/SEE, requisiti di traduzione e periodi per visitatori/residenti
- Fonte controllata
Altre patenti estere: normalmente tre mesi
Le patenti per motocicli extra SEE ammesse consentono normalmente di guidare per tre mesi dall'arrivo. Usa il modello di documento accettato del 1949/1968 e qualsiasi IDP o traduzione certificata richiesti. Un permesso di soggiorno più un contratto di lavoro norvegese di durata superiore a tre mesi consentono fino a sei mesi; porta entrambi.
- Giurisdizione
- Norvegia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori motociclisti temporanei extra SEE; categoria valida ed età minima norvegese.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Occorre un IDP per documenti senza fotografia, non in caratteri latini o con categorie non internazionali.
- Le patenti di paesi non contraenti devono seguire un modello delle convenzioni/SEE; le lingue diverse da inglese/francese/tedesco richiedono un IDP del 1949/1968.
- Uso temporaneo ordinario: al massimo tre mesi dall'arrivo.
- Fino a sei mesi richiedono un permesso di soggiorno e un contratto di lavoro norvegese di durata superiore a tre mesi; porta entrambi.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Le regole per Regno Unito/Svizzera, protezione ucraina e Svalbard sono separate.
- La residenza normale avvia un termine separato di tre mesi dall'iscrizione anagrafica.
- La concessione di un anno per il Giappone copre le auto; l'uso di patenti giapponesi per motocicli resta limitato a tre mesi.
Fonti
Patenti extra UE/SEE in Norvegia
- Editore
- Amministrazione norvegese delle strade pubbliche (Statens vegvesen)
- Ambito della fonte
- Norvegia; modelli di documenti extra UE/SEE, requisiti di traduzione e periodi per visitatori/residenti
- Fonte controllata
Stati Uniti
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Leggi AKI, non il RON europeo
L’ottano delle pompe USA è AKI: (RON + MON) / 2. Usa il requisito AKI o la doppia specifica del produttore; il solo RON non consente una conversione esatta.
- Giurisdizione
- Stati Uniti
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina che usano le etichette di ottano USA.
- Controllato
Fonti
Il numero di ottano in dettaglio
- Editore
- US Energy Information Administration
- Fonte controllata
Studio di modellazione motori e veicoli del gruppo carburanti U.S. DRIVE
- Editore
- Dipartimento dell’energia degli Stati Uniti / U.S. DRIVE
- Ambito della fonte
- Stati Uniti; definizione tecnica dell’ottano
- Fonte controllata
- Data della fonte
E15 non ammesso per le moto
Le regole EPA vietano E15 per moto stradali e non stradali. Leggi l’etichetta dell’etanolo prima di fare benzina.
- Giurisdizione
- Stati Uniti
- Persone e situazioni coperte
- Tutte le moto stradali e non stradali, comprese quelle nuove.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- L’esclusione E15 vale per le moto, comprese quelle più recenti.
Fonti
Registrazione del carburante E15
- Editore
- Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (EPA)
- Ambito della fonte
- Stati Uniti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Tariffa carpool moto del Golden Gate Bridge
La tariffa carpool moto richiede conto FasTrak ammesso, dispositivo ben montato e corsia 2. Vale dal lunedì al venerdì 05:00–09:00 e 16:00–18:00, escluse le festività osservate elencate dal gestore.
- Giurisdizione
- California · Golden Gate Bridge
- Persone e situazioni coperte
- Moto ammesse secondo le regole carpool del gestore del ponte
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Usa un conto FasTrak ammesso per la tariffa carpool moto.
- La moto deve avere un dispositivo di pedaggio montato correttamente.
- Usa la corsia di pedaggio 2 per la tariffa carpool moto.
- La tariffa carpool vale dal lunedì al venerdì.
- Gli orari ammessi sono 05:00–09:00 e 16:00–18:00.
- La tariffa carpool esclude i giorni festivi osservati dal gestore: Capodanno, Presidents’ Day, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgiving Day e Natale.
- La tariffa carpool è ridotta, non un passaggio gratuito.
- La posizione del selettore FasTrak Flex non determina la tariffa carpool su questo ponte.
Fonti
Pedaggio carpool moto del Golden Gate Bridge
- Editore
- Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
- Ambito della fonte
- Golden Gate Bridge, California; requisiti della tariffa carpool moto
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
California
In California il lane splitting è legale per moto con due ruote a contatto con il suolo, tra file ferme o in movimento. Rispetta limite stradale e guida sicura; la banchina è vietata.
- Giurisdizione
- US-CA · California
- Persone e situazioni coperte
- California; moto con due ruote a contatto con il suolo.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La definizione californiana citata richiede una moto con due ruote a contatto con il suolo.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Circolare sulla banchina è illegale e non è lane splitting.
Fonti
Programma californiano per la sicurezza dei motociclisti
- Editore
- California Highway Patrol
- Ambito della fonte
- California, Stati Uniti
- Fonte controllata
Utah
Il passaggio è limitato al traffico fermo, a non più di 15 mph, su strade con limite segnalato non superiore a 45 mph e almeno due corsie nello stesso senso.
- Giurisdizione
- US-UT · Utah
- Persone e situazioni coperte
- Utah; passaggio sicuro oltre veicoli fermi su strade con almeno due corsie nello stesso senso e limite non superiore a 45 mph.
- Controllato
Precisazioni su periodi e date: Rientra in una corsia di marcia appena possibile quando i veicoli iniziano a muoversi.
Condizioni e precisazioni
- I veicoli superati devono essere fermi.
- Non superare 15 mph.
- Il limite segnalato sulla strada deve essere 45 mph o inferiore.
- La strada deve avere almeno due corsie nello stesso senso.
- Devi poter compiere la manovra in sicurezza.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Banchina
- Corsia ciclabile
- Traffico superato in movimento
Fonti
- Editore
- Dipartimento di pubblica sicurezza dello Utah
- Ambito della fonte
- Utah, Stati Uniti
- Fonte controllata
Colorado
Una moto a due ruote può superare veicoli fermi nella stessa corsia a non più di 15 mph se anche il traffico adiacente nello stesso senso è fermo, la corsia è abbastanza larga e le condizioni permettono una guida prudente. CDOT indica di passare a sinistra e rientrare in una corsia di marcia quando il traffico si muove.
- Giurisdizione
- US-CO · Colorado
- Persone e situazioni coperte
- Colorado; moto a due ruote che superano veicoli fermi nella stessa corsia.
- Controllato
- In vigore dal
Precisazioni su periodi e date: La legge firmata abroga l’eccezione dal 1° settembre 2027 salvo modifiche; interrompi il passaggio quando i veicoli iniziano a muoversi.
Condizioni e precisazioni
- Il veicolo superato deve essere fermo.
- Non superare 15 mph.
- L’eccezione di legge copre una moto a due ruote.
- Anche i veicoli nelle corsie adiacenti nello stesso senso devono essere fermi.
- Il passaggio avviene nella stessa corsia del veicolo superato.
- La larghezza della corsia deve consentire un passaggio sicuro.
- Le condizioni devono permettere una guida prudente.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Banchina destra
- Corsia del traffico opposto
- Passare a destra di un veicolo nella corsia più a destra su una strada non ad accesso limitato
Fonti
- Editore
- Dipartimento dei trasporti del Colorado
- Ambito della fonte
- Colorado, Stati Uniti
- Fonte controllata
Legge firmata SB 24-079: passaggio e sorpasso tra le file in moto
- Editore
- Assemblea generale del Colorado
- Ambito della fonte
- Colorado; moto a due ruote; eccezione nella stessa corsia con traffico fermo
- Fonte controllata
- Data della fonte
Idaho
In Idaho sono vietati sia filtering sia lane splitting. Resta nella corsia, salvo un cambio di corsia lecito.
- Giurisdizione
- US-ID · Idaho
- Persone e situazioni coperte
- Idaho; passaggio tra file ferme o in movimento.
- Controllato
Fonti
Il lane splitting è illegale in Idaho
- Editore
- Polizia statale dell’Idaho
- Ambito della fonte
- Idaho, Stati Uniti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Arizona: passaggio tra file ferme
Una moto a due ruote può superare in sicurezza un veicolo fermo nella sua corsia e passare tra corsie dello stesso senso.
- Giurisdizione
- Arizona
- Persone e situazioni coperte
- Moto a due ruote
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità moto: massimo 15 mph.
- Limite della strada: massimo 45 mph.
- Almeno 2 corsie adiacenti nello stesso senso; il veicolo superato deve essere fermo.
Fonti
Leggi revisionate dell’Arizona: 28-903
- Editore
- Arizona Legislature
- Ambito della fonte
- Arizona
- Fonte controllata
Montana: passaggio nel traffico lento
Le moto a due ruote possono superare veicoli fermi o lenti nella stessa corsia e direzione se larghezza e condizioni consentono una guida sicura e prudente.
- Giurisdizione
- Montana
- Persone e situazioni coperte
- Moto a due ruote
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità moto: massimo 20 mph.
- Il veicolo superato deve essere fermo o viaggiare al massimo a 10 mph.
Fonti
- Editore
- Montana Legislature
- Ambito della fonte
- Montana
- Fonte controllata
Minnesota: passaggio tra corsie e file
Le moto possono superare nella stessa corsia e direzione rispettando entrambi i limiti di velocità. Con traffico fermo, il massimo è quindi 15 mph.
- Giurisdizione
- Minnesota
- Persone e situazioni coperte
- Moto soggette all’articolo 169.974
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Velocità moto: massimo 25 mph.
- Al massimo 15 mph più del traffico nelle corsie interessate.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Esclusi: accessi, corsie circolari e uscite delle rotatorie; zone scolastiche; cantieri a corsia unica; rampe autostradali/di superstrade con veicoli in coda.
Fonti
Leggi del Minnesota: articolo 169.974(5)
- Editore
- Minnesota Office of the Revisor of Statutes
- Ambito della fonte
- Minnesota
- Fonte controllata
Minnesota: spiegazione ufficiale del passaggio tra corsie e file
- Editore
- Minnesota Department of Public Safety
- Ambito della fonte
- Minnesota
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
San Francisco: niente sosta sul marciapiede
San Francisco vieta la sosta moto sul marciapiede anche se il passaggio pedonale resta parzialmente libero. Usa posti moto con o senza parchimetro e rispetta i cartelli.
- Giurisdizione
- California · San Francisco
- Persone e situazioni coperte
- Moto parcheggiate a San Francisco, California.
- Controllato
Fonti
Come parcheggiare legalmente a San Francisco
- Editore
- Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco
- Ambito della fonte
- San Francisco, California, Stati Uniti
- Fonte controllata
- Editore
- Agenzia municipale dei trasporti di San Francisco
- Ambito della fonte
- San Francisco
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
California: caschi DOT
Conducente e passeggero devono indossare un casco moto conforme agli standard DOT statunitensi. Sono consigliati protezione degli occhi, abbigliamento protettivo, stivali e guanti.
- Giurisdizione
- California, Stati Uniti
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette in California.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Gli altri stati stabiliscono proprie regole sul casco.
Fonti
Manuale moto della California: prepararsi a guidare
- Editore
- California Department of Motor Vehicles
- Ambito della fonte
- California, Stati Uniti; manuale DMV 2024, pagine stampate 8–10, pagine PDF 12–14.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patenti dei visitatori: controlla ogni stato
I requisiti IDP cambiano tra gli stati USA. Consulta l’autorità dei veicoli di ogni stato del percorso e ottieni il permesso eventualmente richiesto nel paese che ha rilasciato la patente, prima del viaggio. Porta una patente valida che copra la moto; i noleggiatori possono richiedere altri documenti. I residenti permanenti seguono le regole dello stato di residenza.
- Giurisdizione
- Stati Uniti; requisiti dei singoli stati
- Persone e situazioni coperte
- Patenti estere in visita negli stati USA; valgono le regole statali e di categoria moto
- Controllato
Fonti
Guidare negli USA senza essere cittadini
- Editore
- USAGov / Amministrazione dei servizi generali degli Stati Uniti
- Ambito della fonte
- Visitatori esteri; requisiti IDP dei singoli stati e patenti dei residenti permanenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Canada
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzina 87, 89 e 91 AKI
Petro-Canada elenca RegularClean 87, PlusClean 89 e SuperClean 91 con AKI, la media di RON e MON. Ogni qualità può contenere etanolo.
- Giurisdizione
- Canada; Petro-Canada: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Petro-Canada: benzina e numeri di ottano
- Editore
- Petro-Canada
- Ambito della fonte
- Canada; Petro-Canada: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Pedaggi moto sulla 407 ETR in Ontario
La Highway 407 ETR applica pedaggi alle moto a due e tre ruote. La tariffa dipende da ora d'ingresso, tratto, direzione e giorno; un transponder per la moto non è obbligatorio.
- Giurisdizione
- Ontario; 407 ETR
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- pedaggio dovuto.
- Transponder moto facoltativo
Fonti
407 ETR: tariffe moto e categoria
- Editore
- 407 ETR
- Ambito della fonte
- Ontario; solo Highway 407 ETR
- Fonte controllata
Obbligo di transponder per moto sulla 407 ETR
- Editore
- 407 ETR
- Ambito della fonte
- Ontario; targhe moto su Highway 407 ETR
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Columbia Britannica: passaggio tra corsie vietato
Il manuale moto ICBC indica che passare tra le corsie è illegale in Columbia Britannica. Anche guidare sulla banchina è vietato, salvo per accostare e fermarsi.
- Giurisdizione
- Columbia Britannica
- Persone e situazioni coperte
- Moto; le altre province hanno regole distinte
- Controllato
Fonti
Learn to Ride Smart: posizione nella corsia
- Editore
- Insurance Corporation of British Columbia
- Ambito della fonte
- Columbia Britannica
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Vancouver: spazi e marciapiedi per moto
Vancouver consente le moto nei normali posti su strada e nei posti moto dedicati, ma vieta la sosta su marciapiedi e fasce laterali dette boulevard. I posti moto con parcometro costano la metà della tariffa ordinaria nello stesso isolato.
- Giurisdizione
- Vancouver · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Città di Vancouver
- Ambito della fonte
- Vancouver · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Columbia Britannica: caschi omologati
Conducente e passeggero devono indossare caschi omologati e correttamente etichettati. Il conducente assicura il rispetto della regola ai passeggeri sotto i 16 anni.
- Giurisdizione
- Columbia Britannica, Canada
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette in Columbia Britannica.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Sono esenti le persone sikh con capelli non tagliati e turbante completo; le altre province hanno regole diverse.
Fonti
Leggi su casco e posti a sedere
- Editore
- Insurance Corporation of British Columbia (autorità provinciale delle patenti)
- Ambito della fonte
- Columbia Britannica, Canada; legge ICBC sul casco, standard accettati ed esenzione sikh.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patenti dei visitatori: regole provinciali e territoriali
In Canada i requisiti di patente e IDP per visitatori dipendono dalla provincia o dal territorio. Consulta l’autorità competente per ogni provincia del percorso e porta una patente valida che copra la moto. I noleggiatori possono imporre condizioni più rigorose su età, esperienza e IDP. Chi si trasferisce in Canada segue la procedura provinciale per residenti.
- Giurisdizione
- Canada; regole provinciali o territoriali
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto estera; regole della provincia o del territorio e status di visitatore
- Controllato
Fonti
Canada: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Canada; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
Columbia Britannica: limiti per visitatori e residenti
In Columbia Britannica, un non residente può usare una patente valida rilasciata secondo le leggi del luogo di residenza normale fino a sei mesi dall'ultimo ingresso nella provincia. Portala mentre guidi e mostrala alla polizia su richiesta. Mantieni categoria per motocicli e restrizioni e usa una moto correttamente immatricolata. Diventare residente in Columbia Britannica fa invece scattare il periodo separato di 90 giorni per ottenere la patente locale. Le altre province canadesi stabiliscono regole proprie.
- Giurisdizione
- Canada; solo Columbia Britannica
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto non residenti; patente valida rilasciata secondo le leggi del luogo di residenza normale; si applica l'ambito legale dell'immatricolazione dei veicoli
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Periodo per visitatori: fino a 6 mesi dall'ultimo ingresso in Columbia Britannica.
- Periodo per nuovi residenti: 90 giorni dopo essere diventati residenti in Columbia Britannica.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Non è una regola nazionale canadese
- Studenti e lavoratori agricoli stagionali hanno procedure legali separate
Fonti
Legge sui veicoli a motore: esenzione per conducenti non residenti e nuovi residenti
- Editore
- Stampatore del Re della Columbia Britannica
- Ambito della fonte
- Columbia Britannica, Canada; esenzione per visitatori della sezione 34 della legge sui veicoli a motore
- Fonte controllata
- Data della fonte
Trasferirsi dall'estero in Canada
- Editore
- Insurance Corporation of British Columbia
- Ambito della fonte
- Columbia Britannica; visitatori e nuovi residenti con patenti estere
- Fonte controllata
Australia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Unleaded 91, premium 95/98 ed E10
Il NSW usa RON: normale senza piombo 91, premium 95/98 ed E10 circa 94. E10 contiene 9–10% di etanolo; verifica separatamente la compatibilità della moto.
- Giurisdizione
- Australia; indicazioni sui carburanti del NSW
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Governo del Nuovo Galles del Sud
- Ambito della fonte
- Australia; indicazioni sui carburanti del NSW
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Addebiti tramite targa per le moto a Sydney
Nella rete Linkt di Sydney le moto non necessitano di dispositivo. Associate la targa a un conto o pass di pedaggio valido prima del viaggio per evitare spese di identificazione video; il pedaggio stradale resta dovuto.
- Giurisdizione
- Sydney; rete Linkt
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Nella rete Linkt di Sydney le moto non necessitano di dispositivo.
- Associate la targa a un conto o pass di pedaggio valido prima del viaggio per evitare spese di identificazione video
Fonti
Linkt Sydney: addebiti tramite targa moto
- Editore
- Linkt / Transurban
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud; conti e pass di pedaggio Linkt Sydney
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Nuovo Galles del Sud
Nel Nuovo Galles del Sud chi ha un’abilitazione moto definitiva senza restrizioni può passare in sicurezza tra file adiacenti nello stesso senso a 30 km/h o meno. Apprendisti e titolari di patente provvisoria sono esclusi. Non passare al margine, nelle zone scolastiche, nelle corsie riservate agli autobus o dove il passaggio è vietato dai cartelli; rispetta le linee di arresto.
- Giurisdizione
- AU-NSW · Nuovo Galles del Sud
- Persone e situazioni coperte
- Nuovo Galles del Sud; motociclisti con patente definitiva senza restrizioni che rispettano le regole locali e le condizioni della patente.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Non superare 30 km/h.
- Occorre un’abilitazione moto definitiva senza restrizioni; apprendisti e titolari di patente provvisoria non possono passare tra le file.
- Passa tra corsie segnate o file adiacenti nello stesso senso.
- Passa solo in sicurezza e rispetta linee di arresto e altre regole stradali.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Passaggio al margine, anche accanto al cordolo o ai veicoli parcheggiati
- Zone scolastiche
- Corsie riservate agli autobus
- Tratti con segnale di divieto di passaggio tra le file
- Superare una linea di arresto quando occorre fermarsi
Fonti
Road Rules 2014, regola 151A: passaggio tra le file in moto
- Editore
- Ufficio legislativo parlamentare del NSW
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud; regola 151A delle Road Rules 2014; abilitazione moto senza restrizioni
- Fonte controllata
Manuale del motociclista: passaggio tra le file e patenti
- Editore
- Transport for NSW
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud; patente moto e passaggio tra le file; manuale di settembre 2024
- Fonte controllata
- Editore
- Transport for New South Wales
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud; panoramica del passaggio tra le file in moto
- Fonte controllata
Territorio del Nord
Nel Territorio del Nord puoi passare tra file adiacenti nello stesso senso a non più di 30 km/h, in sicurezza. Occorre un’abilitazione moto definitiva appropriata o un equivalente ammesso di un altro stato o estero. Sono esclusi apprendisti, patenti provvisorie, passaggio al margine, zone scolastiche attive e tratti con divieto segnalato.
- Giurisdizione
- AU-NT · Territorio del Nord
- Persone e situazioni coperte
- Territorio del Nord; patente moto definitiva appropriata o categoria equivalente ammessa di un altro stato o estera.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Non superare 30 km/h.
- Occorre l’abilitazione moto appropriata o un equivalente ammesso di un altro stato o estero; patenti per apprendisti e provvisorie sono escluse.
- Passa tra file separate adiacenti o corsie segnate che viaggiano nello stesso senso.
- La manovra deve essere sicura.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Passaggio al margine della strada
- Zone scolastiche negli orari indicati dai cartelli
- Tratti con segnale di divieto di passaggio tra le file
Fonti
- Editore
- Governo del Territorio del Nord
- Ambito della fonte
- Territorio del Nord; indicazioni sul passaggio tra le file in moto
- Fonte controllata
Allegato 3 del regolamento del traffico: Australian Road Rules, regola 151A
- Editore
- Governo del Territorio del Nord, NT Legislation
- Ambito della fonte
- Territorio del Nord; regole stradali 23, 151A e 317–318
- Fonte controllata
Traffic Regulations 1999, regola 81: requisiti della patente per passare tra le file
- Editore
- Governo del Territorio del Nord, NT Legislation
- Ambito della fonte
- Territorio del Nord; regola 81; versione in vigore il 28 maggio 2026; patente appropriata o equivalente di altro stato o estera
- Fonte controllata
Queensland: passaggio con patente «open»
I titolari di patente moto «open» possono passare in sicurezza a massimo 30 km/h tra traffico lento o fermo dello stesso senso.
- Giurisdizione
- Queensland
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patente moto «open»
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Esclusi: allievi/patenti provvisorie, corsie riservate alle svolte, piste ciclabili, spazi lungo il cordolo, zone scolastiche attive e tratti con divieto segnalato.
Fonti
Regole stradali per moto del Queensland
- Editore
- Queensland Government
- Ambito della fonte
- Queensland
- Fonte controllata
Queensland: autorizzazione distinta sulla banchina
I titolari di patente moto «open» possono superare in sicurezza traffico lento/fermo su banchine pavimentate o corsie d’emergenza delle arterie principali. Dai precedenza a ciclisti e moto già presenti.
- Giurisdizione
- Queensland
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patente moto «open»
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima: 30 km/h.
- Limite ordinario della strada almeno 90 km/h; una riduzione temporanea con segnale variabile non annulla l’autorizzazione.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Niente tratti non pavimentati, cantieri o gallerie.
Fonti
Regole stradali per moto del Queensland
- Editore
- Queensland Government
- Ambito della fonte
- Queensland
- Fonte controllata
Victoria: condizioni di passaggio tra file
È consentito passare in sicurezza a massimo 30 km/h tra traffico lento/fermo dello stesso senso, anche tra auto parcheggiate e traffico. Il passaggio tra corsie ad alta velocità è illegale.
- Giurisdizione
- Victoria
- Persone e situazioni coperte
- Conducenti abilitati di moto/scooter; allievi esclusi
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Niente piste ciclabili, percorsi condivisi, banchine, spazi lungo il cordolo, traffico opposto o tratti con divieto segnalato.
Fonti
Regole stradali per moto del Victoria
- Editore
- Victoria Department of Transport and Planning
- Ambito della fonte
- Victoria
- Fonte controllata
Australia Occidentale: restrizioni tra file
Le moto a due ruote possono passare in sicurezza a massimo 30 km/h tra traffico lento/fermo dello stesso senso. Allievi, sidecar e tricicli sono esclusi.
- Giurisdizione
- Australia Occidentale
- Persone e situazioni coperte
- Conducenti abilitati di moto a due ruote
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
- Il limite applicabile della strada deve superare 40 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Esclusi: attraversamenti e relativi accessi; zone scolastiche/condivise; mezzi pesanti; traffico in immissione; divieti di sorpasso; rotatorie; corsie speciali e relativi bordi; cordoli, margini stradali e auto parcheggiate.
Fonti
Australia Occidentale: passaggio tra file
- Editore
- Western Australia Road Safety Commission
- Ambito della fonte
- Australia Occidentale
- Fonte controllata
Australia Meridionale: limiti di patente e luogo
Il passaggio sicuro a massimo 30 km/h richiede patente moto R o R-Date senza obbligo di targhe L/P. La sola abilitazione per ciclomotore della patente auto non basta.
- Giurisdizione
- Australia Meridionale
- Persone e situazioni coperte
- Titolari idonei di patente moto R/R-Date
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Niente allievi/P1, zone scolastiche, attraversamenti, spazi vicino ad auto parcheggiate/margini stradali, rotatorie, piste ciclabili o corsie tram.
Fonti
Australia Meridionale: passaggio tra file in moto
- Editore
- South Australia Department for Infrastructure and Transport
- Ambito della fonte
- Australia Meridionale
- Fonte controllata
Tasmania: passaggio con patente definitiva
I titolari di patente moto definitiva possono passare in sicurezza a massimo 30 km/h tra traffico lento/fermo dello stesso senso. Sono esclusi anche allievi e titolari di patente provvisoria di altri stati.
- Giurisdizione
- Tasmania
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patente moto definitiva
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Niente zone scolastiche attive, spazi sul margine stradale, auto parcheggiate o tratti con divieto segnalato.
Fonti
- Editore
- Tasmania Road Safety Advisory Council
- Ambito della fonte
- Tasmania
- Fonte controllata
ACT: passaggio con patente definitiva
I titolari di patente moto definitiva possono superare in sicurezza traffico fermo o lento a massimo 30 km/h. Allievi e titolari di patente provvisoria sono esclusi.
- Giurisdizione
- Territorio della Capitale Australiana
- Persone e situazioni coperte
- Titolari di patente moto definitiva
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Velocità massima tra le file: 30 km/h.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Niente zone a 40 km/h, marciapiedi lungo il cordolo, corsie ciclabili/d’emergenza, mezzi pesanti o autobus.
Fonti
Manuale delle regole stradali ACT: passaggio tra file in moto
- Editore
- Access Canberra
- Ambito della fonte
- Territorio della Capitale Australiana
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Victoria: sosta condizionata sul marciapiede
Victoria consente la sosta moto sul marciapiede purché non intralci pedoni o altri veicoli e rispetti cartelli e restrizioni locali. Raggiungi il posto per un accesso legale.
- Giurisdizione
- AU-VIC · Victoria
- Persone e situazioni coperte
- Moto a Victoria, Australia; valgono le restrizioni locali.
- Controllato
Fonti
Regole stradali sul parcheggio
- Editore
- Transport Victoria
- Ambito della fonte
- Victoria, Australia; non tutta l’Australia
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Nuovo Galles del Sud: caschi
Conducente e passeggero devono indossare caschi moto omologati.
- Giurisdizione
- Nuovo Galles del Sud, Australia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette nel Nuovo Galles del Sud.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Gli altri stati e territori hanno proprie regole.
Fonti
Infrazioni stradali minori: moto
- Editore
- New South Wales Government
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud, Australia; casco obbligatorio per conducente e passeggero di moto.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Nuovo Galles del Sud: patenti moto estere
Nel Nuovo Galles del Sud turisti e visitatori temporanei dall’estero possono guidare fino a sei mesi con una patente estera valida che copra la moto. Mantieni lo status di visitatore e il diritto di guida e porta la patente. Se non è in inglese, porta anche una traduzione inglese o un IDP. Per patenti neozelandesi, cittadini australiani residenti all’estero e residenti permanenti australiani vale il limite di tre mesi.
- Giurisdizione
- Nuovo Galles del Sud, Australia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto estera valida; regole del Nuovo Galles del Sud per visitatori e residenti
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La procedura del Nuovo Galles del Sud per visitatori temporanei dall’estero dura fino a 6 mesi.
- La categoria della patente estera deve coprire la moto.
- Porta l’originale della patente estera.
- Se la patente non è in inglese, porta anche una traduzione inglese o un IDP.
- Devi mantenere lo status di visitatore temporaneo dall’estero.
- Non devi essere interdetto dalla guida né avere patente sospesa o revocata o diritto di guida come visitatore ritirato.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Gli altri stati e territori australiani hanno proprie regole per le patenti dei visitatori.
- Il limite di tre mesi del Nuovo Galles del Sud vale per patenti neozelandesi, cittadini australiani residenti all’estero e residenti permanenti australiani.
Fonti
Guidare nel NSW con patente estera o di un altro stato
- Editore
- Transport for NSW / Governo del NSW
- Ambito della fonte
- Nuovo Galles del Sud; patenti moto estere, status di visitatore, lingua e limiti temporali
- Fonte controllata
Nuova Zelanda
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Z91 e ZX Premium 95 RON
Z Energy indica Z91 a 91 RON e ZX Premium Unleaded a 95 RON. Z Diesel è un altro prodotto; controlla la specifica di etanolo della benzina scelta.
- Giurisdizione
- Nuova Zelanda; Z Energy: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Z Energy: tipi di benzina e scelta
- Editore
- Z Energy
- Ambito della fonte
- Nuova Zelanda; Z Energy: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Le moto pagano sulle strade NZTA indicate
Le moto pagano la tariffa per veicoli leggeri su Northern Gateway, Tauranga Eastern Link e Takitimu Drive. Prima del viaggio consultate le istruzioni di pagamento e le tariffe NZTA aggiornate per la strada.
- Giurisdizione
- Tre percorsi NZTA indicati
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Classe sui percorsi indicati: veicolo leggero.
Fonti
Moto su tre strade a pedaggio NZTA indicate
- Editore
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Ambito della fonte
- Nuova Zelanda; Northern Gateway SH1, Tauranga Eastern Link SH2 e Takitimu Drive SH29
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Auckland: posti riservati negli edifici di parcheggio
Auckland Transport offre posti gratuiti e riservati alle moto nella maggior parte dei propri edifici di parcheggio. Sono contrassegnati e ammettono una sola moto per posto. Questa formula non dà diritto alla sosta gratuita in strada o presso altri operatori.
- Giurisdizione
- Auckland · edifici di parcheggio di Auckland Transport
- Persone e situazioni coperte
- Posti riservati negli edifici di parcheggio di Auckland Transport.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Auckland Transport
- Ambito della fonte
- Auckland · edifici di parcheggio di Auckland Transport
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi omologati e ben allacciati
Sulle moto ordinarie, conducente e passeggero devono indossare caschi di sicurezza conformi a uno standard approvato e ben allacciati.
- Giurisdizione
- Nuova Zelanda
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie a due ruote.
- Controllato
Fonti
Moto Yamaha Tricity: immatricolazione e casco
- Editore
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Ambito della fonte
- Nuova Zelanda; risposta ufficiale NZTA 2025, domanda 5, pagina PDF 4; Road User Rule 7.12(1).
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto estera: regola dei 12 mesi
Puoi guidare in Nuova Zelanda fino a 12 mesi dall’ultimo arrivo con una patente moto estera valida che copra la moto. Porta il documento fisico e, se non è in inglese, una traduzione inglese o un IDP accettati. Per continuare oltre il periodo estero, converti la patente in una patente moto neozelandese. Il periodo più lungo per auto non vale per le moto.
- Giurisdizione
- Nuova Zelanda
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto estera attualmente valida; valgono categoria moto e condizioni neozelandesi
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il periodo per la patente moto estera è fino a 12 mesi.
- Il periodo della patente moto estera inizia dall’ultimo arrivo in Nuova Zelanda.
- La patente moto estera deve essere attuale e valida.
- Porta l’originale fisico della patente moto estera.
- Una patente non in inglese richiede una traduzione inglese accettata o un IDP di convenzione accettato in inglese.
- Una patente neozelandese rilasciata prevale su quella estera; rispettane le condizioni.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La proroga per patenti auto estere non vale per le moto.
- Poter richiedere la conversione con una patente scaduta di recente non autorizza a guidare con quella patente scaduta.
Fonti
Patenti estere: conversione in patente neozelandese, scheda 72
- Editore
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Ambito della fonte
- Nuova Zelanda; periodo moto di 12 mesi e documenti per conversione della patente; scheda di luglio 2026
- Fonte controllata
Codice moto neozelandese: conducenti internazionali
- Editore
- Agenzia dei trasporti neozelandese Waka Kotahi
- Ambito della fonte
- Conducenti internazionali
- Fonte controllata
Giappone
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzina normale e ad alto ottano
ENEOS descrive レギュラー (normale) con almeno 89 RON e ハイオク (alto ottano) con almeno 96 RON secondo JIS. Sono minimi, non valori esatti garantiti.
- Giurisdizione
- Giappone; ENEOS: spiegazione dei tipi di benzina JIS
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
ENEOS: usi e specifiche della benzina
- Editore
- ENEOS
- Ambito della fonte
- Giappone; ENEOS: spiegazione dei tipi di benzina JIS
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Classe di pedaggio moto NEXCO East
NEXCO East include le moto, anche con sidecar, nei veicoli leggeri. Le corsie generali accettano contanti in yen o carte di credito; le corsie ETC richiedono un dispositivo installato e una carta ETC inserita.
- Giurisdizione
- Rete NEXCO East
- Persone e situazioni coperte
- Moto ammesse sulla strada
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La classe leggera comprende le moto con sidecar.
- ETC richiede un dispositivo di bordo e una carta inserita.
Fonti
Classe di pedaggio moto NEXCO East
- Editore
- NEXCO East / Drive Plaza
- Ambito della fonte
- Giappone; classificazione di pedaggio NEXCO East
- Fonte controllata
Pagamenti NEXCO East nelle corsie generali e ETC
- Editore
- NEXCO East / Drive Plaza
- Ambito della fonte
- Giappone; strade a pedaggio e corsie di pagamento NEXCO East
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Fermarsi prima di superare agli attraversamenti
Prima di superare un veicolo fermo su o subito prima di un attraversamento pedonale o ciclabile non regolato, fermarsi e dare precedenza a chi attraversa. La coda non elimina questo obbligo.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli presso attraversamenti non regolati.
- Controllato
Fonti
38(2) — Fermarsi prima di superare agli attraversamenti
- Editore
- Japan National Police Agency
- Ambito della fonte
- Giappone — Fermarsi prima di superare agli attraversamenti
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Tokyo: parcheggio moto con ticket
Ogni stallo con ticket ammette una sola moto, parallela e interamente dentro le strisce. Acquista ed esponi subito il ticket; parti prima della scadenza, non prorogabile.
- Giurisdizione
- Tokyo; parcheggi con ticket gestiti dalla polizia
- Persone e situazioni coperte
- Moto negli stalli con ticket di Tokyo
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Solo 1 veicolo per stallo.
Fonti
Usare il parcheggio con ticket in moto
- Editore
- Tokyo Metropolitan Police Department
- Ambito della fonte
- Tokyo; parcheggi con ticket gestiti dalla polizia
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Obbligo del casco e consigli della Polizia
Conducente e passeggero devono indossare caschi moto. NPA consiglia caschi con marchio PSC o JIS, sottogola ben allacciato, abbigliamento protettivo e protezioni.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie e di grande cilindrata; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Legge sulla circolazione: articolo 71-4
- Editore
- Servizio legislativo e-Gov del governo giapponese
- Ambito della fonte
- Giappone; legge vigente sulla circolazione articolo 71-4(1),(2),(3),(8); moto ordinarie e di grande cilindrata.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Uso sicuro della moto: caschi e abbigliamento protettivo
- Editore
- Japanese National Police Agency
- Ambito della fonte
- Giappone; raccomandazioni della Polizia nazionale su caschi moto e abbigliamento protettivo.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
IDP 1949 o traduzione giapponese designata
Il Giappone accetta un IDP cartaceo autorizzato della convenzione di Ginevra del 1949 da una giurisdizione contraente ammessa, con categoria moto chiaramente annotata. Il periodo di guida termina alla prima scadenza: un anno dall’ingresso ammesso o la scadenza del documento. Per residenti registrati il ritorno dopo meno di tre mesi di calendario all’estero non riavvia il periodo. L’alternativa della patente originale valida con traduzione giapponese designata vale per Svizzera, Germania, Francia, Belgio, Monaco e Taiwan.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto estera ammessa; procedura documentale secondo giurisdizione di rilascio e storia di ingressi e residenza
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La procedura IDP usa la convenzione di Ginevra del 1949.
- Per la procedura IDP porta l’originale cartaceo autorizzato.
- L’annotazione della categoria deve coprire chiaramente la moto.
- Il periodo di guida termina alla prima scadenza: un anno dall’ingresso ammesso o la scadenza del documento.
- La procedura alternativa richiede una traduzione giapponese dell’autorità che ha rilasciato la patente, di un ufficio consolare o di un’organizzazione designata.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP 1968 o digitale non è accettato nella procedura IDP.
- La procedura della traduzione designata è limitata a Svizzera, Germania, Francia, Belgio, Monaco e Taiwan, nell’elenco del 1° aprile 2026.
- Per i residenti registrati, il ritorno dopo meno di tre mesi di calendario all’estero non riavvia il periodo annuale.
Fonti
Guidare in Giappone e patenti giapponesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone; specifico per giurisdizione di rilascio
- Fonte controllata
Guidare con un permesso internazionale: FAQ
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone
- Fonte controllata
Guidare in Giappone con IDP: regole di rientro dei residenti
- Editore
- Polizia metropolitana di Tokyo
- Ambito della fonte
- Giappone; formato della convenzione 1949 e regola dei tre mesi di calendario all’estero per residenti registrati
- Fonte controllata
- Data della fonte
Permesso indiano del 1949 rilasciato dal RTO
La polizia giapponese identifica il permesso autorizzato di Ginevra del 1949 rilasciato dal RTO indiano come valido per la procedura IDP. Il permesso cartaceo deve convalidare la categoria per motocicli e restare valido insieme alla patente di base. Restano applicabili i limiti giapponesi di ingresso e residenza; un permesso solo per auto non autorizza a guidare motocicli.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto con patenti rilasciate in India; si applicano la procedura documentale e le condizioni a destinazione.
- Controllato
Fonti
Materiali sui modelli di patente internazionale, giugno 2026
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone, Ufficio del traffico
- Fonte controllata
Guidare in Giappone e patenti giapponesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone; specifico per giurisdizione di rilascio
- Fonte controllata
Guidare con un permesso internazionale: FAQ
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone
- Fonte controllata
Permesso thailandese: 1949 accettato, 1968 rifiutato
La Thailandia rilascia entrambi i formati delle convenzioni, ma la polizia giapponese indica come valido il permesso di Ginevra del 1949 rilasciato dal DLT thailandese e come non valido in Giappone quello di Vienna del 1968. Usa il permesso cartaceo autorizzato del 1949 con la categoria per motocicli convalidata e la patente thailandese originale valida. I normali limiti giapponesi di ingresso e residenza restano distinti dalla scadenza del permesso.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto con patenti rilasciate in Thailandia; si applicano la procedura documentale e le condizioni a destinazione.
- Controllato
Fonti
Materiali sui modelli di patente internazionale, giugno 2026
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone, Ufficio del traffico
- Fonte controllata
Guidare in Giappone e patenti giapponesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone; specifico per giurisdizione di rilascio
- Fonte controllata
Guidare con un permesso internazionale: FAQ
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone
- Fonte controllata
Il permesso vietnamita del 1968 non funziona in Giappone
Le attuali indicazioni della polizia giapponese segnano espressamente come non valido in Giappone il permesso vietnamita di Vienna del 1968. Il Vietnam non rientra neppure nella procedura di sei giurisdizioni con patente originale e traduzione giapponese designata. Non prenotare viaggi in moto basandoti solo su questi documenti. Una diversa procedura idonea di abilitazione o IDP autorizzato richiede una propria verifica di idoneità.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto con patenti rilasciate in Vietnam; si applicano la procedura documentale e le condizioni a destinazione.
- Controllato
Fonti
Materiali sui modelli di patente internazionale, giugno 2026
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone, Ufficio del traffico
- Fonte controllata
Per titolari di patenti rilasciate in altri paesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Fonte controllata
Il permesso indonesiano del 1968 non è quello del 1949 richiesto dal Giappone
Il SIM Internasional rilasciato da Korlantas Polri segue il formato di Vienna del 1968, che il Giappone non accetta per la procedura IDP. L'Indonesia non rientra nella procedura giapponese di sei giurisdizioni con patente originale e traduzione designata. Questi documenti da soli non autorizzano a guidare motocicli in Giappone; ogni diversa procedura idonea richiede una propria verifica.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto con patenti rilasciate in Indonesia; si applicano la procedura documentale e le condizioni a destinazione.
- Controllato
Fonti
Portale ufficiale di registrazione del SIM Internasional
- Editore
- Korlantas Polri, Polizia nazionale indonesiana
- Fonte controllata
Per titolari di patenti rilasciate in altri paesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Fonte controllata
Guidare con un permesso internazionale: FAQ
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Ambito della fonte
- Giappone
- Fonte controllata
Patente della Cina continentale con traduzione: non basta
La Cina continentale non ha una procedura autorizzata di rilascio di IDP secondo le convenzioni basata sulla sua patente; una patente della Cina continentale non rientra nell'alternativa giapponese di traduzione designata per sei giurisdizioni. Una patente cinese con una traduzione commerciale di patente internazionale non soddisfa queste procedure per visitatori. La nazionalità non determina la risposta per chi possiede una patente estera o IDP separatamente idoneo.
- Giurisdizione
- Giappone
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto con patenti rilasciate in Cina continentale; si applicano la procedura documentale e le condizioni a destinazione.
- Controllato
Fonti
Come ottenere una patente internazionale
- Editore
- Ufficio per la gestione del traffico dell'Ufficio di pubblica sicurezza di Pechino
- Fonte controllata
Guida per conducenti stranieri in Indonesia
- Editore
- Ambasciata cinese in Indonesia
- Fonte controllata
Per titolari di patenti rilasciate in altri paesi
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Fonte controllata
Parti contraenti della convenzione stradale del 1949
- Editore
- Depositario dei trattati delle Nazioni Unite
- Ambito della fonte
- Status attuale presso il depositario della convenzione del 1949; India e Regno Unito
- Fonte controllata
Thailandia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Gasohol 95, E20 ed E85
PTT indica Gasohol 91/95 come E10. OR definisce E20 al 20% ed E85 all'85% di etanolo; Bangchak li elenca separatamente. L'ottano non dimostra compatibilità con l'etanolo.
- Giurisdizione
- Thailandia; PTT / Bangchak: esempi di fornitori
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
PERFORMA SYNTHETIC NGV: terminologia dei carburanti
- Editore
- PTT Lubricants / PTT Oil and Retail Business
- Ambito della fonte
- Thailandia; PTT: terminologia dei carburanti
- Fonte controllata
OR: rapporto sui ricavi sostenibili 2025
- Editore
- PTT Oil and Retail Business
- Ambito della fonte
- Thailandia; OR: E10 / E20 / E85
- Fonte controllata
Bangchak: prosecuzione dell'offerta E85
- Editore
- Bangchak Corporation
- Ambito della fonte
- Thailandia; Bangchak: prodotti carburanti (2026-03)
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Restrizioni per moto su autostrade e superstrade
Le moto sono vietate sulla M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima e sulle superstrade EXAT. Usate le strade ordinarie consentite e rispettate le restrizioni agli ingressi.
- Giurisdizione
- Thailandia; reti indicate
- Persone e situazioni coperte
- Normali viaggi in moto
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- M6: Le moto ordinarie sono vietate.
- EXAT: Le moto ordinarie sono vietate.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Determinate operazioni ufficiali e di emergenza autorizzate.
Fonti
Avviso di divieto moto sull'autostrada M6
- Editore
- Thailand Department of Highways / Royal Gazette
- Ambito della fonte
- Thailandia; M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima
- Fonte controllata
- Data della fonte
Divieto moto sulle superstrade
- Editore
- Thai Government Public Relations Department / EXAT
- Ambito della fonte
- Thailandia; superstrade EXAT
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Non viaggiare sulle linee di corsia
La legge thailandese vieta di viaggiare sopra o a cavallo delle linee divisorie delle corsie, salvo cambio di corsia, svolta o inversione. Il sorpasso richiede anche distanza sufficiente. Uno spazio nel traffico non annulla queste regole.
- Giurisdizione
- Thailandia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
43(6), 44 — Non viaggiare sulle linee di corsia
- Editore
- Testo di legge del Consiglio di Stato thailandese ospitato dalla polizia di Srinagarindra
- Ambito della fonte
- Thailandia — Non viaggiare sulle linee di corsia
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Bangkok: parcheggio sui marciapiedi
Non parcheggiare né guidare la moto sul marciapiede. L’articolo 17(2) ammette eccezioni per accedere agli edifici e nei luoghi espressamente autorizzati da un avviso di un agente del traffico.
- Giurisdizione
- Bangkok; indicazioni comunali sull’articolo 17(2)
- Persone e situazioni coperte
- Moto sui marciapiedi pubblici
- Controllato
Fonti
Parcheggio moto sui marciapiedi: articolo 17(2)
- Editore
- Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
- Ambito della fonte
- Bangkok; indicazioni comunali sull’articolo 17(2)
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Anche il casco del passeggero è obbligatorio
Conducente e passeggero devono indossare caschi protettivi. Il conducente non deve trasportare passeggeri senza casco.
- Giurisdizione
- Thailandia
- Persone e situazioni coperte
- Occupanti di motociclette ordinarie soggetti all’articolo 122.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Sono esenti gli occupanti delle categorie religiose specificate e i copricapi religiosi tradizionali.
Fonti
Programma Strade Sicure: obbligo di casco per conducente e passeggero
- Editore
- Royal Thai Police, Divisione affari pubblici
- Ambito della fonte
- Thailandia; spiegazione della Polizia reale sulla Legge stradale articolo 122; conducenti e passeggeri di moto ordinarie.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Studio sull’applicazione della legge sul casco: eccezioni religiose dell’articolo 122
- Editore
- Ufficio thailandese per gli affari giudiziari
- Ambito della fonte
- Thailandia; esenzioni religiose dell’articolo 122 citate a pagina 10 del rapporto.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto britannica e IDP 1968
I visitatori con patente britannica devono portare IDP 1968 britannico e patente moto britannica valida. La patente deve coprire moto o scooter, comprese le restrizioni di cilindrata, e l’assicurazione deve coprire la guida prevista. I residenti possono richiedere una patente thailandese tramite la procedura locale.
- Giurisdizione
- Thailandia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto britannica; visitatore; categoria moto corretta e assicurazione
- Controllato
Fonti
Thailandia: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Thailandia; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente moto olandese e IDP
Chi visita la Thailandia con una patente moto olandese deve portare patente originale valida, IDP che copra la moto e passaporto. ANWB indica come accettati i formati 1949 e 1968 e consiglia il 1968. Una patente per sole auto non copre le comuni moto a noleggio o gli scooter di maggiore cilindrata.
- Giurisdizione
- Thailandia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto olandese; residente nei Paesi Bassi in visita in Thailandia
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa procedura per visitatori vale per una patente olandese.
- Patente originale valida e IDP devono coprire la moto.
- Porta patente moto olandese originale, IDP con categoria moto annotata e passaporto.
- ANWB indica come accettati i formati 1949 e 1968 e consiglia il 1968.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP non aggiunge l’abilitazione moto a una patente per sole auto.
- Soggiorni lunghi e residenza thailandese seguono la procedura di patente thailandese applicabile.
Fonti
Permessi internazionali in Asia: Thailandia
- Editore
- ANWB Retail, ente olandese autorizzato al rilascio
- Ambito della fonte
- Patenti olandesi; residenti nei Paesi Bassi in visita in Thailandia; sezione auto e moto
- Fonte controllata
- Editore
- Ambasciata reale thailandese all’Aia
- Ambito della fonte
- Visitatori in Thailandia; auto e moto; documenti originali
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti nazionali per motocicli dell'ASEAN
Per una visita temporanea in Thailandia, il riconoscimento ASEAN copre la categoria per motocicli di una patente nazionale definitiva valida rilasciata da un'autorità ASEAN. Sono escluse patenti temporanee, provvisorie e per allievi. Se la patente non è in inglese, porta una traduzione inglese certificata. Le indicazioni del governo thailandese confermano il riconoscimento delle patenti ASEAN per visitatori stranieri; quelle del DLT includono esplicitamente anche i motocicli. Verifica separatamente permessi d'importazione dei veicoli, condizioni di noleggio e assicurazione.
- Giurisdizione
- Thailandia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatore temporaneo con patente nazionale definitiva valida per motocicli rilasciata da un'autorità ASEAN; l'originale deve coprire la moto; sono escluse patenti temporanee, provvisorie e per allievi; serve una traduzione inglese certificata se la patente non è in inglese. Permessi d'importazione dei veicoli, condizioni di noleggio e assicurazione sono separati.
- Controllato
Fonti
Accordo sul riconoscimento delle patenti nazionali rilasciate dai paesi ASEAN
- Editore
- Archivio ufficiale dei trattati del Segretariato ASEAN
- Fonte controllata
La Thailandia chiarisce l'idoneità degli stranieri alla guida nel Regno
- Editore
- Dipartimento delle pubbliche relazioni del governo thailandese, Ufficio Affari esteri; indicazioni del Ministero dei Trasporti
- Fonte controllata
Permesso per veicoli stranieri: domanda e patenti
- Editore
- Dipartimento dei trasporti terrestri della Thailandia
- Fonte controllata
Vietnam
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
E5 RON 92 ed E10 RON 95
Le pagine Petrolimex indicano E5 RON 92 con 4–5% ed E10 RON 95 con 8–10% di etanolo. Verifica il prodotto della stazione e il limite della moto.
- Giurisdizione
- Vietnam; Petrolimex: prodotti di fornitori regionali selezionati
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Petrolimex Nghệ An
- Ambito della fonte
- Vietnam; Petrolimex Nghệ An: E5 RON 92
- Fonte controllata
- Editore
- Petrolimex Đồng Tháp
- Ambito della fonte
- Vietnam; Petrolimex Đồng Tháp: E10 RON 95
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Le moto non possono usare le superstrade
Il Vietnam vieta moto e ciclomotori sulle superstrade, indipendentemente dalla cilindrata. Pianificate percorsi ordinari consentiti; l'eccezione riguarda la gestione e la manutenzione delle superstrade.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Moto e ciclomotori
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Il divieto riguarda moto e ciclomotori.
Fonti
Divieto vietnamita delle moto sulle superstrade
- Editore
- National Assembly of Vietnam / portale governativo sulle politiche pubbliche
- Ambito della fonte
- Vietnam; legge 36/2024/QH15, articolo 25 comma 3
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Restare in una sola corsia segnata
Su strade con corsie segnate dello stesso senso, restare in una corsia. Cambiare solo dove consentito, una corsia adiacente alla volta, segnalando e verificando le distanze davanti, dietro e ai lati. Le corsie riservate mantengono i limiti sui tipi di veicoli.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
13 — Restare in una sola corsia segnata
- Editore
- Ufficio dell'Assemblea nazionale vietnamita; archivio governativo dei documenti
- Ambito della fonte
- Vietnam — Restare in una sola corsia segnata
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Parcheggio stradale: cordolo e intralci
In città parcheggia a destra nel senso di marcia, con la ruota più vicina entro 0.25 m dal cordolo. Lascia liberi attraversamenti, incroci e accessi pedonali; sul marciapiede serve un’autorizzazione legale.
- Giurisdizione
- Vietnam; legge sull’ordine e la sicurezza stradale, articolo 18
- Persone e situazioni coperte
- Moto ferme o parcheggiate su strade pubbliche
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- In città, la ruota più vicina deve essere entro 0.25 m dal cordolo.
Fonti
Legge sull’ordine e la sicurezza stradale: articolo 18
- Editore
- Vietnam Government
- Ambito della fonte
- Vietnam; legge sull’ordine e la sicurezza stradale, articolo 18
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi allacciati secondo la norma nazionale
Conducente e passeggero devono indossare caschi conformi al regolamento tecnico nazionale vietnamita, con cinturini correttamente allacciati. Vale per moto e ciclomotori a due e tre ruote.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Legge consolidata su ordine e sicurezza stradale 55/VBHN-VPQH 2026
- Editore
- Ufficio dell'Assemblea nazionale vietnamita / portale governativo di pubblicazione
- Ambito della fonte
- Vietnam; legge 36/2024/QH15 modificata e consolidata nel 2026, articolo 33(2), pagina stampata 24.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto britannica, IDP 1968 e assicurazione
I visitatori con patente britannica in moto in Vietnam devono portare IDP 1968 e patente britannica valida che copra la moto. Il permesso non aggiunge abilitazioni moto. Occorre l’assicurazione di responsabilità civile; conserva le condizioni di noleggio e assicurazione di viaggio con la prenotazione.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto britannica; visitatore; categoria corretta e assicurazione di responsabilità civile
- Controllato
Fonti
Vietnam: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Vietnam; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
Patenti e permessi statunitensi non coprono la guida in Vietnam
Il Dipartimento di Stato statunitense afferma che le patenti statunitensi e i permessi internazionali di guida rilasciati negli Stati Uniti non sono validi per guidare in Vietnam. Ottieni la patente vietnamita adeguata per motocicli prima di guidare. Un noleggiatore che ti consegna uno scooter non dimostra l'abilitazione legale.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto che usano l'origine della patente e la procedura documentale specificate in questa nota.
- Controllato
Fonti
Avviso di viaggio per il Vietnam: requisiti della patente
- Editore
- Dipartimento di Stato degli Stati Uniti
- Ambito della fonte
- Titolari di patenti statunitensi e IDP statunitensi in Vietnam
- Fonte controllata
I permessi australiani non sono validi in Vietnam
L'Ambasciata del Vietnam in Australia afferma che un IDP australiano non è valido in Vietnam perché l'Australia non ha ratificato la Convenzione di Vienna del 1968. Una patente australiana e il relativo IDP del 1949 non dimostrano quindi l'abilitazione per motocicli in quel paese. Verifica la procedura vietnamita di abilitazione adeguata prima di guidare.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto che usano l'origine della patente e la procedura documentale specificate in questa nota.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Ambasciata del Vietnam in Australia
- Ambito della fonte
- Titolari di patenti e IDP australiani in visita in Vietnam
- Fonte controllata
I permessi canadesi e neozelandesi del 1949 non coprono il Vietnam
CAA e AA neozelandese avvertono entrambe che i loro IDP della convenzione del 1949 non sono riconosciuti in Vietnam. Non usare l'esempio di un permesso britannico o olandese del 1968 come prova che un permesso canadese o neozelandese del 1949 copra la tua moto in Vietnam. Verifica i requisiti vietnamiti di abilitazione per i documenti che possiedi effettivamente.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto che usano l'origine della patente e la procedura documentale specificate in questa nota.
- Controllato
Fonti
Permesso internazionale di guida
- Editore
- Canadian Automobile Association
- Ambito della fonte
- Titolari di patenti provinciali e territoriali canadesi; rilascio CAA
- Fonte controllata
Permessi internazionali di guida per guidare all'estero
- Editore
- New Zealand Automobile Association
- Ambito della fonte
- Titolari di patenti neozelandesi definitive; rilascio IDP del 1949 da NZAA
- Fonte controllata
La procedura generale vietnamita per IDP esteri richiede una parte della Convenzione di Vienna
La procedura generale vietnamita per IDP esteri richiede un permesso valido di Vienna del 1968 da un membro della Convenzione e una patente nazionale valida che copra la moto da un paese membro. Porta entrambi i documenti. Un permesso del 1949 giapponese o indiano non soddisfa questa procedura; uno del 1968 rilasciato da Polri non basta a dedurre l'idoneità perché l'Indonesia non ha ratificato la Convenzione. Le procedure separate di riconoscimento tramite trattato o patente vietnamita richiedono verifiche proprie.
- Giurisdizione
- Vietnam
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori in moto che usano la procedura generale vietnamita IDP di Vienna del 1968; il permesso e la corrispondente patente nazionale devono essere validi e rilasciati da parti della Convenzione. Le procedure separate di riconoscimento tramite trattato richiedono verifiche proprie.
- Controllato
Fonti
Legge consolidata 55/VBHN-VPQH su ordine e sicurezza della circolazione stradale
- Editore
- Ufficio dell'Assemblea nazionale vietnamita; portale governativo dei documenti ufficiali
- Fonte controllata
Convenzione sulla circolazione stradale, Vienna 1968: stato del trattato
- Editore
- Raccolta dei trattati delle Nazioni Unite, depositario
- Fonte controllata
Per titolari di patenti giapponesi residenti in Giappone: ottenere un permesso internazionale
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone
- Fonte controllata
Materiali sui modelli di patente internazionale, giugno 2026
- Editore
- Agenzia nazionale di polizia del Giappone, Ufficio del traffico
- Fonte controllata
Portale ufficiale di registrazione del SIM Internasional
- Editore
- Korlantas Polri, Polizia nazionale indonesiana
- Fonte controllata
Cina continentale
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
汽油 92/95: qualità di benzina
La tabella ufficiale attuale di Pechino elenca 92号汽油 e 95号汽油 come benzine. 乙醇汽油 significa benzina con etanolo; verifica miscela e requisiti della moto alla pompa.
- Giurisdizione
- Cina; nomi dei carburanti a Pechino
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
nomi dei carburanti a Pechino: avviso sui prezzi di benzina e gasolio
- Editore
- Commissione per lo Sviluppo e le Riforme di Pechino
- Ambito della fonte
- Cina; nomi dei carburanti a Pechino
- Fonte controllata
- Data della fonte
Tai'an: controlli di qualità e consigli ai consumatori
- Editore
- Amministrazione di vigilanza del mercato di Tai'an
- Ambito della fonte
- Cina; Tai'an: terminologia dei carburanti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Restrizioni delle targhe moto a Pechino
Le moto immatricolate altrove in Cina non possono circolare dentro il sesto anello di Pechino in nessun momento; l'anello stesso è escluso. Un permesso per l'esterno dell'anello non autorizza l'accesso interno.
- Giurisdizione
- Pechino
- Persone e situazioni coperte
- Targhe moto di altre province cinesi
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Divieto permanente dentro il sesto anello
- anello escluso.
Fonti
Permessi per Pechino e targhe moto esterne
- Editore
- Beijing Public Security Bureau Traffic Management Bureau
- Ambito della fonte
- Cina continentale; strade dentro il sesto anello di Pechino, anello escluso
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Non zigzagare nelle code
Quando i veicoli davanti sono in coda o lenti, i veicoli a motore non possono zigzagare tra quelli in attesa, usare altro spazio stradale per sorpassare o occupare la corsia opposta. La coda non crea un'eccezione per le moto.
- Giurisdizione
- Cina continentale
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli a motore in coda.
- Controllato
Fonti
- Editore
- China State Administration for Market Regulation
- Ambito della fonte
- Cina continentale — Non zigzagare nelle code
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Posti moto designati
Parcheggia nei luoghi designati. I marciapiedi sono vietati salvo stalli autorizzati e segnati ai sensi dell’articolo 33. Anche una sosta temporanea sul margine stradale non deve ostacolare veicoli o pedoni.
- Giurisdizione
- Cina continentale; legge sulla sicurezza stradale, articolo 56
- Persone e situazioni coperte
- Moto classificate come veicoli a motore
- Controllato
Fonti
Legge sulla sicurezza stradale: articolo 56
- Editore
- China State Administration for Market Regulation
- Ambito della fonte
- Cina continentale; legge sulla sicurezza stradale, articolo 56
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi per conducente e passeggero
Conducente e passeggero devono indossare caschi di sicurezza conformi ai requisiti applicabili.
- Giurisdizione
- Cina continentale
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Legge sulla sicurezza stradale 2021: articolo 51
- Editore
- Chinese State Administration for Market Regulation
- Ambito della fonte
- Cina continentale; legge sulla sicurezza stradale modificata nel 2021, articolo 51.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Cina continentale: patente locale e permessi temporanei
Nella Cina continentale occorrono l’autorizzazione di guida cinese appropriata e un’assicurazione valida. La procedura temporanea di Shanghai e Pechino per veicoli noleggiati in Cina copre auto C1/C2, non moto a noleggio. Una moto propria importata temporaneamente segue una procedura distinta che deve corrispondere alla categoria della patente estera e al veicolo importato. Porta permesso, patente originale e traduzione cinese e rispetta le restrizioni locali d’accesso per moto.
- Giurisdizione
- Cina continentale; indicazioni sui permessi temporanei di Shanghai e Pechino
- Persone e situazioni coperte
- Patenti estere; procedure distinte per noleggio di auto in Cina e importazione temporanea di veicoli propri
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La categoria del permesso temporaneo deve corrispondere sia alla patente estera sia al veicolo importato temporaneamente.
- Porta il permesso temporaneo cinese insieme alla patente estera e alla traduzione cinese.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La procedura temporanea C1/C2 per veicoli noleggiati in Cina non copre le moto a noleggio.
- Un IDP non sostituisce l’autorizzazione cinese richiesta.
Fonti
Cina: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Cina continentale; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
Permessi temporanei di guida: indicazioni di Shanghai
- Editore
- Governo municipale di Shanghai
- Ambito della fonte
- Tipi di veicolo coperti dai permessi temporanei
- Fonte controllata
Permessi temporanei di guida: indicazioni di Pechino
- Editore
- Governo municipale di Pechino
- Ambito della fonte
- Tipi di veicolo ammessi, paragrafi 4A/B
- Fonte controllata
India
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzina E20 e nomi premium
Le informazioni ufficiali indiane riportano una miscelazione di etanolo del 20% nel 2025–26. Un nome premium indica un prodotto con additivi e non dimostra un contenuto di etanolo inferiore.
- Giurisdizione
- India; programma di miscelazione di etanolo nella benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
programma di miscelazione di etanolo nella benzina: domande e risposte
- Editore
- Ufficio indiano di informazione stampa
- Ambito della fonte
- India; programma di miscelazione di etanolo nella benzina
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Accesso moto Bengaluru–Mysuru
I veicoli a due e tre ruote non possono usare la strada ad accesso controllato Bengaluru–Mysuru. Usate strade di servizio e alternative locali consentite; un'esenzione dal pedaggio moto altrove non autorizza l'accesso qui.
- Giurisdizione
- Bengaluru–Mysuru; NH275
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli a due e tre ruote
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- I veicoli a due e tre ruote non possono usare la carreggiata controllata.
Fonti
Restrizione moto Bengaluru–Mysuru
- Editore
- National Highways Authority of India / Ministry of Road Transport and Highways
- Ambito della fonte
- India; tratto NH275 ad accesso controllato Bengaluru–Mysuru
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Restare nelle corsie segnate
Restare nelle corsie segnate e segnalare i cambi consentiti. Non sorpassare oltre linee continue, a incroci, attraversamenti pedonali o zone scolastiche, ospedaliere e di lavori segnalate. Superare a sinistra un veicolo fermo solo in sicurezza.
- Giurisdizione
- India
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
2017, 6, 14 — Restare nelle corsie segnate
- Editore
- Ministero indiano dei Trasporti stradali e delle Autostrade; archivio ufficiale Trasporti dell’Uttarakhand
- Ambito della fonte
- India — Restare nelle corsie segnate
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Delhi: parcheggio d’intralcio
Il parcheggio irregolare o d’intralcio è un’infrazione a Delhi ai sensi degli articoli 122/177 della legge sui veicoli a motore. Guidare su marciapiedi o piste ciclabili è un’altra infrazione; una piccola moto non li rende accessi ai parcheggi.
- Giurisdizione
- Delhi; indicazioni della polizia stradale sulle infrazioni
- Persone e situazioni coperte
- Moto e altri veicoli a motore a Delhi
- Controllato
Fonti
Infrazioni stradali: parcheggio irregolare o d’intralcio
- Editore
- Delhi Traffic Police
- Ambito della fonte
- Delhi; indicazioni della polizia stradale sulle infrazioni
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi allacciati sopra i quattro anni
Nei luoghi pubblici, conducenti e passeggeri di età superiore a quattro anni devono indossare caschi conformi e ben allacciati.
- Giurisdizione
- India
- Persone e situazioni coperte
- Occupanti della moto di età superiore a quattro anni.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Sono esenti le persone sikh con turbante; i bambini più piccoli seguono regole di sicurezza separate.
Fonti
Legge di modifica sui veicoli 2019: §44 sostituisce §129
- Editore
- Indian Ministry of Law and Justice / Delhi Traffic Police
- Ambito della fonte
- India; legge di modifica sui veicoli 2019 §44 sostituisce §129, pagina PDF 17.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Violazioni e sanzioni stradali: caschi
- Editore
- Delhi Traffic Police
- Ambito della fonte
- Delhi, India; tabella attuale della Polizia per l’applicazione delle regole sul casco.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto britannica e IDP 1949
Con una patente britannica ottieni un IDP 1949 prima del viaggio e portalo con la patente britannica valida. Deve comprendere la categoria moto della patente; la convenzione del 1949 riconosce solo le categorie per cui è stato emesso. Il periodo da visitatore varia tra gli stati indiani: rispetta il periodo indicato dall’autorità di ogni stato sul percorso.
- Giurisdizione
- India; periodo da visitatore stabilito dalle regole statali
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto britannica definitiva e valida; permesso 1949 autorizzato che copra la moto; visitatore ordinario
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa procedura documentale vale per una patente britannica.
- La patente britannica originale deve essere in corso di validità.
- Patente britannica e IDP devono coprire la categoria moto.
- Usa l’IDP 1949 autorizzato per questa procedura dal Regno Unito all’India.
- Porta la patente moto britannica originale e l’IDP 1949.
- Rispetta il periodo di guida per visitatori fissato dallo stato indiano sul percorso.
- Il diritto di guida non deve essere sospeso o ritirato.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un permesso per sole auto non autorizza una moto.
- Il permesso non aggiunge abilitazioni per le moto né elimina le restrizioni della patente originale.
Fonti
India: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- India; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Convenzione stradale del 1949: patenti e permessi internazionali
- Editore
- Depositario dei trattati delle Nazioni Unite
- Ambito della fonte
- Convenzione di Ginevra del 1949; articolo 24, allegati 8 e 10; categoria veicolo e formato autorizzato
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parti contraenti della convenzione stradale del 1949
- Editore
- Depositario dei trattati delle Nazioni Unite
- Ambito della fonte
- Status attuale presso il depositario della convenzione del 1949; India e Regno Unito
- Fonte controllata
Indonesia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Pertalite 90 e Pertamax 92
Il ministero indonesiano dell'Energia indica Pertalite RON 90, Pertamax RON 92 e Pertamax Turbo RON 98. Controlla la pompa; questi nomi non indicano il contenuto di etanolo.
- Giurisdizione
- Indonesia; prodotti Pertamina descritti da ESDM
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
infrastrutture energetiche e fornitura di carburanti
- Editore
- Ministero indonesiano dell'Energia e delle Risorse Minerarie, Direzione Generale del Petrolio e del Gas
- Ambito della fonte
- Indonesia; prodotti Pertamina descritti da ESDM
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Corsia di pedaggio moto Bali Mandara
Bali Mandara offre una corsia separata per moto, in categoria di pedaggio VI. Usate la corsia designata; questa possibilità di accesso non vale per tutte le strade a pedaggio indonesiane.
- Giurisdizione
- Bali Mandara
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Categoria moto: VI
- usare la corsia separata.
Fonti
Corsia separata di pedaggio moto Bali Mandara
- Editore
- Indonesia Toll Road Regulatory Agency (BPJT)
- Ambito della fonte
- Indonesia; strada a pedaggio Bali Mandara
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Sorpassare con visuale e spazio
Sorpassare a destra del veicolo con visuale libera e spazio sufficiente. Il passaggio a sinistra è ammesso solo in casi specifici, compresa una corsia destra congestionata, mantenendo la sicurezza. Non superare chi segnala uno spostamento a destra.
- Giurisdizione
- Indonesia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
22/2009, 109 — Sorpassare con visuale e spazio
- Editore
- Indonesian Audit Board, archivio ufficiale della legislazione
- Ambito della fonte
- Indonesia — Sorpassare con visuale e spazio
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Giacarta: marciapiedi liberi
L’autorità stradale di Giacarta vieta di usare i marciapiedi come parcheggi moto o corsie alternative. Utilizza un’area autorizzata e lascia libero il percorso pedonale.
- Giurisdizione
- Giacarta; indicazioni dell’autorità stradale provinciale
- Persone e situazioni coperte
- Moto sui marciapiedi di Giacarta
- Controllato
Fonti
Riservare i marciapiedi di Giacarta ai pedoni
- Editore
- DKI Jakarta Provincial Roads Agency
- Ambito della fonte
- Giacarta; indicazioni dell’autorità stradale provinciale
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi SNI per entrambi
Conducente e passeggero devono indossare caschi conformi alla norma nazionale indonesiana. Controlla il marchio SNI su ogni casco.
- Giurisdizione
- Indonesia
- Persone e situazioni coperte
- Conducente e passeggero di moto.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Indonesian National Police, ufficio informazioni pubbliche delle Isole Riau
- Ambito della fonte
- Indonesia; spiegazione della Polizia sulla legge 22/2009 articoli 57(2),106(8),291 e marchio SNI.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto britannica e IDP 1968
La sola patente britannica non è accettata per guidare in Indonesia. Ottieni l’IDP 1968 emesso nel Regno Unito indicato dal verificatore britannico, con l’abilitazione moto appropriata. I cittadini britannici residenti in Indonesia con permesso KITAS possono seguire la procedura locale di richiesta della patente. Noleggio e assicurazione di viaggio hanno condizioni separate.
- Giurisdizione
- Indonesia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto britannica; IDP 1968 britannico autorizzato; visitatore o procedura locale applicabile con KITAS
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente britannica e permesso devono comprendere l’abilitazione per la moto.
- Porta gli originali validi della patente moto britannica e dell’IDP britannico 1968.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La sola patente nazionale britannica non basta.
- Un IDP non aggiunge l’abilitazione moto a una patente per sole auto.
Fonti
Indonesia: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Indonesia; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Brasile
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
E32 temporaneo; la premium resta E25
La benzina comune e additivata brasiliana usa E32 temporaneo dal 1° agosto 2026 per 180 giorni, prorogabili una volta per la stessa durata. La premium resta E25. Confronta ottano ed etanolo con l’approvazione del produttore della moto.
- Giurisdizione
- Brasile
- Persone e situazioni coperte
- Benzina comune, additivata e premium in Brasile; segui la specifica di carburante approvata per la moto.
- Controllato
- In vigore dal
Precisazioni su periodi e date: La misura E32 è iniziata il 1° agosto 2026 per 180 giorni, con una sola proroga di pari durata possibile. Per viaggi successivi consulta le indicazioni ANP sulla miscela attuale.
Fonti
Benzina E32 temporanea dal 1° agosto 2026
- Editore
- Agenzia nazionale brasiliana del petrolio, del gas naturale e dei biocarburanti (ANP)
- Ambito della fonte
- Brasile; miscela temporanea di etanolo nella benzina dal 1° agosto 2026
- Fonte controllata
- Data della fonte
Risoluzione CNPE 9 del 14 luglio 2026, pubblicata nel DOU il 30 luglio 2026
- Editore
- Ministero brasiliano delle miniere e dell’energia / CNPE
- Ambito della fonte
- Brasile; misura temporanea datata sul carburante
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Pedaggi moto Ecovias Minas Goiás
La tabella ANTT per Ecovias Minas Goiás assegna alle moto la categoria 9 con moltiplicatore tariffario 0,5. Questa concessione applica pedaggi alle moto; controllate con l'operatore i caselli sul percorso.
- Giurisdizione
- Ecovias Minas Goiás
- Persone e situazioni coperte
- Moto e scooter
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Categoria moto: 9
- moltiplicatore tariffario: 0,5.
Fonti
Categoria di pedaggio moto Ecovias Minas Goiás
- Editore
- Brazilian National Land Transport Agency (ANTT)
- Ambito della fonte
- Brasile; concessione Ecovias Minas Goiás
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Nessun divieto espresso; tenere distanza
Secondo l'autorità brasiliana, il Codice non vieta espressamente le moto tra file di traffico. Tenere distanze laterali e anteriori sicure adeguate a velocità, meteo e veicolo; non aggirare su marciapiedi, corsie ciclabili o banchine.
- Giurisdizione
- Brasile
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
SENATRAN — Nessun divieto espresso; tenere distanza
- Editore
- Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
- Ambito della fonte
- Brasile — Nessun divieto espresso; tenere distanza
- Fonte controllata
- Data della fonte
CTB 56, 192, 193 — Nessun divieto espresso; tenere distanza
- Editore
- Brazilian Presidency of the Republic
- Ambito della fonte
- Brasile — Nessun divieto espresso; tenere distanza
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
San Paolo: parcheggi per moto
San Paolo riserva parcheggi segnalati esclusivamente per le moto; quelli all'interno della Zona Azul sono gratuiti. Le aree di sosta Motofrete sono una categoria a parte riservata ai veicoli per la consegna e il ritiro.
- Giurisdizione
- San Paolo · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Autorità del traffico di San Paolo / CET
- Ambito della fonte
- San Paolo · comune
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Casco certificato e protezione degli occhi
Conducente e passeggero devono usare caschi allacciati e certificati INMETRO, con visiera o occhiali protettivi. I caschi prodotti da agosto 2007 devono avere i contrassegni riflettenti prescritti.
- Giurisdizione
- Brasile
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- I caschi oltre la taglia 64 acquistati all’estero da privati sono esenti dalla certificazione.
Fonti
Risoluzione CONTRAN 940/2022: caschi moto
- Editore
- Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
- Ambito della fonte
- Brasile; risoluzione CONTRAN 940/2022 articoli 1–4; casco moto e protezione degli occhi.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patenti estere riconosciute: 180 giorni per visitatori
In Brasile la procedura per patenti estere riconosciute dura fino a 180 giorni dall’ingresso, entro la validità della patente originale. Porta patente valida, documento d’identità e prova della data d’ingresso; la procedura della convenzione di Vienna richiede anche un IDP valido. La patente deve coprire la moto. Per continuare dopo il periodo da visitatore segui la procedura DETRAN applicabile per ottenere una patente brasiliana.
- Giurisdizione
- Brasile
- Persone e situazioni coperte
- Motociclisti di almeno 18 anni con patente moto estera valida riconosciuta da una convenzione o un accordo internazionale applicabile.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente estera deve rientrare in una convenzione o un accordo internazionale riconosciuto.
- L’originale della patente estera deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- La procedura per visitatori con patente estera riconosciuta dura fino a 180 giorni.
- Il periodo di guida del visitatore inizia dalla data d’ingresso in Brasile.
- Porta un documento d’identità e una prova della data d’ingresso.
- La procedura della convenzione di Vienna richiede un IDP 1968 valido insieme alla patente originale.
- Il conducente deve avere almeno 18 anni e il diritto legale di guidare in Brasile.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente estera che non rientra in una procedura riconosciuta richiede la procedura locale applicabile.
- Il periodo di 180 giorni non consente di guidare dopo la scadenza della patente originale.
Fonti
- Editore
- Ministero dei trasporti del Brasile / SENATRAN
- Ambito della fonte
- Brasile; patenti estere riconosciute da convenzioni o accordi internazionali applicabili; periodo di 180 giorni e categoria
- Fonte controllata
- Data della fonte
Codice stradale brasiliano: requisiti del conducente e categoria moto A
- Editore
- Presidenza della Repubblica brasiliana
- Ambito della fonte
- Brasile; articoli 140 e 143 del Codice stradale
- Fonte controllata
Codice penale brasiliano: età minima della responsabilità penale
- Editore
- Presidenza della Repubblica brasiliana
- Ambito della fonte
- Brasile; articolo 27 del Codice penale e requisito del diritto di guida
- Fonte controllata
Cittadini brasiliani con patenti ottenute all'estero
Un cittadino brasiliano che usa una patente ottenuta all'estero deve anche dimostrare di aver avuto la residenza normale nel paese emittente per almeno sei mesi al momento del rilascio. La prova deve essere un'attestazione, dichiarazione o certificato dell'autorità consolare brasiliana in quel paese. Restano determinanti la procedura di riconoscimento applicabile e la categoria per motocicli. Una sospensione, cancellazione o interdizione giudiziaria brasiliana in corso impedisce il riconoscimento.
- Giurisdizione
- Brasile
- Persone e situazioni coperte
- Cittadini brasiliani di ritorno con patente per motocicli ottenuta all'estero
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa regola aggiuntiva si applica ai cittadini brasiliani con patenti estere.
- Dimostra almeno sei mesi di residenza normale nel paese emittente al momento del rilascio.
- Usa un'attestazione, dichiarazione o certificato dell'autorità consolare brasiliana in quel paese.
- Restano applicabili la procedura di riconoscimento della patente e la categoria pertinenti.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una sospensione, cancellazione o interdizione giudiziaria brasiliana in corso impedisce il riconoscimento.
Fonti
Risoluzione CONTRAN 1020/2025: IDP e patenti estere
- Editore
- Consiglio nazionale brasiliano del traffico (CONTRAN)
- Ambito della fonte
- Brasile; articoli 99–104, rilascio ufficiale PID del 1968 e cittadini di ritorno
- Fonte controllata
- Data della fonte
Marocco
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Super Sans Plomb Premium
Afriquia garantisce ottano 98 per Super Sans Plomb Premium. La pagina non specifica etanolo né disponibilità in ogni stazione.
- Giurisdizione
- Marocco; Afriquia: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Afriquia
- Ambito della fonte
- Marocco; Afriquia: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Pedaggi autostradali ADM e pagamento
La classe 1 ADM comprende veicoli a due assi alti al massimo 1,30 m in corrispondenza dell'asse anteriore, parabrezza incluso. Si paga in contanti, con carte bancarie o Jawaz; scegliete la corsia corretta.
- Giurisdizione
- Rete autostradale ADM
- Persone e situazioni coperte
- Moto con le dimensioni della classe
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Classe 1: due assi
- altezza all'asse anteriore al massimo 1,30 m.
Fonti
Dimensioni delle classi di pedaggio ADM
- Editore
- Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
- Ambito della fonte
- Marocco; classificazione del pedaggio autostradale ADM
- Fonte controllata
Pagamenti autostradali accettati da ADM
- Editore
- Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
- Ambito della fonte
- Marocco; pagamenti nelle corsie di pedaggio ADM
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Evitare il passaggio tra file dense
L'autorità marocchina di sicurezza stradale consiglia di evitare il passaggio tra file di auto nel traffico intenso, mantenere distanze sicure e segnalare sorpassi e cambi di corsia. Sono consigli, non prova di un divieto legale generale.
- Giurisdizione
- Marocco
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
NARSA — Evitare il passaggio tra file dense
- Editore
- Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
- Ambito della fonte
- Marocco — Evitare il passaggio tra file dense
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Marocco: mantenere i marciapiedi liberi
L’autorità marocchina per la sicurezza stradale consiglia di evitare la sosta sui marciapiedi e lasciare liberi i percorsi pedonali. Avverte che i veicoli parcheggiati illegalmente possono costringere i pedoni a scendere in strada e mettere in pericolo le persone vulnerabili.
- Giurisdizione
- Marocco · orientamento nazionale sulla sicurezza stradale
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Rispetto dei marciapiedi e pericoli della sosta illegale
- Editore
- Agenzia Nazionale per la Sicurezza Stradale/NARSA
- Ambito della fonte
- Marocco · orientamento nazionale sulla sicurezza stradale
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi omologati e ben aderenti
Conducente e passeggero devono indossare caschi moto omologati, ben aderenti e allacciati. Un bambino passeggero necessita di un casco progettato per bambini.
- Giurisdizione
- Marocco
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Viaggiare senza casco: quali rischi?
- Editore
- Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
- Ambito della fonte
- Marocco; guida NARSA sui caschi di conducente e passeggero di moto.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente britannica: IDP 1968 e limite annuale da visitatore
Le indicazioni britanniche richiedono patente britannica valida e IDP 1968 in Marocco e non accettano più il 1949 per quella procedura. Porta la categoria appropriata per la moto e prova dell’assicurazione. Per soggiorni superiori a un anno occorre una patente marocchina. La procedura olandese ha istruzioni IDP diverse.
- Giurisdizione
- Marocco
- Persone e situazioni coperte
- Patente britannica; motociclista in visita; la patente deve coprire la moto
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente originale valida deve coprire la moto.
- Usa un IDP 1968 emesso nel Regno Unito insieme alla patente britannica originale.
- Porta prova dell’assicurazione del veicolo e i documenti d’immatricolazione.
- Un soggiorno superiore a 1 anno richiede una patente marocchina.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La procedura britannica non accetta l’IDP 1949 secondo le indicazioni FCDO attuali.
- Le indicazioni per patenti olandesi seguono una procedura documentale diversa.
Fonti
Marocco: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Marocco; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
- Editore
- Governo del Regno Unito
- Ambito della fonte
- Solo titolari di patenti britanniche
- Fonte controllata
Patente moto olandese: IDP non richiesto
Le indicazioni ANWB per moto in Marocco consentono una patente olandese valida senza IDP, anche per noleggio, fino a un anno per il visitatore residente nei Paesi Bassi. La patente deve coprire la moto. Per soggiorni più lunghi occorre una patente marocchina; i noleggiatori possono imporre altre condizioni di età ed esperienza.
- Giurisdizione
- Marocco
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto olandese; residente nei Paesi Bassi in visita in Marocco fino a un anno
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa procedura per visitatori vale per una patente olandese.
- La patente originale olandese deve essere in corso di validità.
- La patente originale deve coprire la moto.
- Il periodo indicato per visitatori residenti nei Paesi Bassi è fino a 1 anno.
- Rispetta le condizioni separate del noleggiatore su età, esperienza e documenti.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La procedura per patenti britanniche ha istruzioni documentali diverse da quella olandese.
- Un soggiorno oltre il periodo da visitatore richiede la procedura locale di patente applicabile.
Fonti
Permessi internazionali in Africa: Marocco
- Editore
- ANWB Retail, ente olandese autorizzato al rilascio
- Ambito della fonte
- Patenti olandesi; residenti nei Paesi Bassi in visita in Marocco; sezione auto e moto
- Fonte controllata
Visitatori stranieri: patente estera valida fino a un anno
Un cittadino straniero in visita in Marocco può usare una patente valida rilasciata all'estero fino a un anno dall'inizio del soggiorno temporaneo. La patente deve coprire la moto. Un IDP idoneo non può estendere quel periodo né la propria scadenza. I cittadini marocchini residenti all'estero hanno una regola formulata separatamente; un soggiorno più lungo richiede la patente marocchina o la procedura di conversione applicabile.
- Giurisdizione
- Marocco
- Persone e situazioni coperte
- Cittadini stranieri in visita in Marocco con patenti valide per motocicli rilasciate all'estero
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Questa regola si applica ai cittadini stranieri.
- Riguarda un soggiorno temporaneo in Marocco.
- Mantieni valida la patente estera per motocicli.
- Il periodo massimo è di un anno.
- Conta il periodo dall'inizio del soggiorno temporaneo.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- I cittadini marocchini residenti all'estero hanno una regola separata.
- Un soggiorno più lungo richiede la procedura locale di abilitazione o conversione applicabile.
Fonti
Codice della strada marocchino, articoli 1–4
- Editore
- Segretariato generale del governo marocchino (SGG)
- Ambito della fonte
- Marocco; visitatori stranieri, marocchini residenti all'estero e patenti estere valide
- Fonte controllata
- Data della fonte
Sudafrica
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
ULP93 e ULP95
Sasol chiama le proprie benzine ULP93 e ULP95. Scegli una qualità conforme all'ottano minimo della moto; verifica etanolo e disponibilità alla stazione.
- Giurisdizione
- Sudafrica; Sasol: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
ULP93: tipi di benzina e scelta 93 / 95
- Editore
- Sasol
- Ambito della fonte
- Sudafrica; Sasol: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Chiusura dei pedaggi elettronici del Gauteng
Gli addebiti sulla precedente rete elettronica GFIP del Gauteng sono cessati dal 12 aprile 2024, anche per le moto. I caselli convenzionali altrove mantengono le proprie tariffe.
- Giurisdizione
- Gauteng; precedente GFIP
- Persone e situazioni coperte
- Moto sui precedenti percorsi GFIP
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Nessun addebito GFIP per viaggi dal 12 aprile 2024.
Fonti
Fine dei pedaggi elettronici GFIP nel Gauteng
- Editore
- South African Department of Transport
- Ambito della fonte
- Sudafrica; precedenti percorsi elettronici GFIP del Gauteng
- Fonte controllata
- Data della fonte
Conferma della chiusura GFIP nel 2026
- Editore
- South African Department of Transport
- Ambito della fonte
- Sudafrica; chiusura del sistema GFIP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Superare code richiede guida sicura
La legge nazionale vieta la guida spericolata o negligente sulle strade pubbliche. Uno spazio tra corsie non elimina questo dovere; la disposizione non concede alcun permesso di passaggio tra file a una velocità numerica specifica.
- Giurisdizione
- Sudafrica
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli sulle strade pubbliche.
- Controllato
Fonti
93/1996, 63 — Superare code richiede guida sicura
- Editore
- South African Government
- Ambito della fonte
- Sudafrica — Superare code richiede guida sicura
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Baia di Saldanha: marciapiedi e ingressi
Saldanha Bay vieta il parcheggio che invade un marciapiede o ostruisce l'ingresso di un veicolo. I veicoli a motore non possono parcheggiare sulle isole spartitraffico o nelle aree commerciali pedonali o nelle corsie pedonali. Seguire la segnaletica locale e i parcheggi segnalati.
- Giurisdizione
- Baia di Saldanha · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Regolamento sulla gestione del parcheggio, sezioni 11 e 12
- Editore
- Comune della Baia di Saldanha
- Ambito della fonte
- Baia di Saldanha · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi aderenti ed esenzione dal triangolo
Conducente e passeggero necessitano di caschi moto ben aderenti con sottogola allacciato. Il conducente assicura il rispetto della regola ai passeggeri sotto i 14 anni. Le moto sono esenti dall’obbligo del triangolo d’emergenza.
- Giurisdizione
- Sudafrica
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie.
- Controllato
Fonti
Regolamento nazionale stradale: regole 207 e 214
- Editore
- South African Department of Transport; copia ufficiale del governo del Gauteng
- Ambito della fonte
- Sudafrica; regolamento nazionale 207(1),(3),(4),214(1)(a); moto ordinarie.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente britannica con foto fino a 12 mesi
Una patente britannica valida con foto può essere usata in Sudafrica fino a 12 mesi secondo le indicazioni britanniche per visitatori. Una patente cartacea richiede IDP 1968 o conversione in tessera con foto. La patente deve coprire la moto. Se diventi residente permanente, converti la patente britannica entro 12 mesi dalla residenza.
- Giurisdizione
- Sudafrica
- Persone e situazioni coperte
- Patente britannica; visitatore o periodo di conversione indicato per residenti permanenti; abilitazione moto valida
- Controllato
Fonti
Sudafrica: consigli sui viaggi stradali per viaggiatori britannici
- Editore
- Ministero britannico degli esteri, del Commonwealth e dello sviluppo
- Ambito della fonte
- Sudafrica; titolari di patenti britanniche in visita
- Fonte controllata
Altre patenti estere: lingua e documenti d'identità
Per la guida privata, il Sudafrica accetta una patente estera definitiva valida per motocicli rilasciata quando non vi risiedevi permanentemente o normalmente. RTMC indica testo inglese della patente, traduzione inglese allegata o certificato inglese allegato di autenticità o validità da un'autorità competente. Foto e firma devono essere sulla patente o allegate. Se usi un IDP, porta la patente originale e mantieni entrambi validi.
- Giurisdizione
- Sudafrica
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori temporanei che usano patenti estere definitive per motocicli per la guida privata
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Usa una patente definitiva originale valida.
- La patente deve coprire la moto.
- Deve essere stata rilasciata quando non risiedevi permanentemente o normalmente in Sudafrica.
- Fornisci testo inglese, traduzione inglese allegata o certificato inglese allegato di autenticità/validità di un'autorità competente.
- Foto e firma del titolare devono essere presenti o allegate.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Patenti per allievi/provvisorie e guida professionale sono fuori da questa procedura di guida privata.
- La residenza permanente ha regole separate di riconoscimento e conversione.
Fonti
Patenti estere e IDP in Sudafrica
- Editore
- Società sudafricana di gestione del traffico stradale (RTMC)
- Ambito della fonte
- Sudafrica; patenti estere definitive per uso privato e documentazione IDP/originale
- Fonte controllata
Danimarca
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Blyfri 95 E10
Shell Blyfri 95 Commercial di DCC Energi è E10 da almeno 95 RON, con fino al 10% di etanolo.
- Giurisdizione
- Danimarca; Shell Blyfri 95 Commercial
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Shell Blyfri 95 Commercial: scheda tecnica
- Editore
- DCC Energi
- Ambito della fonte
- Danimarca; Shell Blyfri 95 Commercial
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Corsie di pedaggio moto Storebælt
Al ponte Storebælt le moto devono usare le corsie blu per carte, anche pagando con bizz o accordo tramite targa. Verificate l'accettazione delle targhe straniere prima di affidarvi al pagamento automatico.
- Giurisdizione
- Ponte Storebælt
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- In moto usare la corsia blu per carte.
Fonti
Corsie di pagamento moto Storebælt
- Editore
- A/S Storebælt / Sund & Bælt
- Ambito della fonte
- Danimarca; casello del ponte Storebælt
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Traffico intenso e attraversamenti
Nel traffico intenso su file parallele, avanzare in un'altra corsia è distinto dal sorpasso; i cambi di corsia restano limitati a esigenze specifiche. Non superare mai un veicolo che impedisce la piena visuale di un attraversamento pedonale in avvicinamento.
- Giurisdizione
- Danimarca; escluse Fær Øer e Groenlandia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
Færdselsloven 24–25 — Traffico intenso e attraversamenti
- Editore
- Danish Ministry of Transport, Retsinformation
- Ambito della fonte
- Danimarca; escluse Fær Øer e Groenlandia — Traffico intenso e attraversamenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Copenaghen: pagamento e marciapiedi
Copenaghen applica alle moto le stesse tariffe di parcheggio delle auto e vieta il parcheggio delle moto sui marciapiedi. Per le moto non è necessario il disco orario, ma vigono comunque limiti di tempo. Più motociclette possono condividere uno spazio se ogni veicolo può partire.
- Giurisdizione
- Copenaghen · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Parcheggio delle moto a Copenaghen
- Editore
- Città di Copenaghen
- Ambito della fonte
- Copenaghen · comune
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi allacciati
Il conducente e i passeggeri dai 15 anni devono indossare caschi allacciati. Il conducente assicura che i passeggeri di 5–14 anni li indossino, salvo che il sedile abbia una cintura di sicurezza.
- Giurisdizione
- Danimarca
- Persone e situazioni coperte
- Conducenti di moto e passeggeri consentiti.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Si applicano gli obblighi di cintura e le esenzioni specificate nelle aree di parcheggio e servizio.
Fonti
Legge sulla circolazione §81: caschi
- Editore
- Danish Ministry of Transport / Retsinformation
- Ambito della fonte
- Danimarca; Færdselsloven §81, legge consolidata 118 del 12 gennaio 2026, pagine PDF 19–20.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Danimarca
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente estera o permesso di una convenzione: visitatore temporaneo
Un visitatore temporaneo senza residenza normale in Danimarca può guidare le categorie coperte da una patente estera valida scritta in caratteri latini. Altrimenti, usa la procedura specificata di traduzione certificata in danese, inglese o francese. La Danimarca riconosce espressamente anche IDP validi delle convenzioni del 1926, 1949 e 1968. Porta la patente valida per motocicli su cui si basa il permesso insieme al permesso e mantieni le sue categorie e restrizioni. La regola separata per residenti extra UE/SEE generalmente dura 180 giorni dopo aver stabilito la residenza normale; non è la regola per turisti.
- Giurisdizione
- Danimarca
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori motociclisti temporanei non residenti; patente e categorie valide; si applicano le procedure per documenti esteri del decreto danese.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Nessuna residenza normale in Danimarca per la procedura per visitatori.
- Patente estera valida in caratteri latini oppure traduzione certificata in danese/inglese/francese dell'autorità pubblica, organizzazione autorizzata o traduttore danese qualificato specificati.
- Il decreto riconosce separatamente IDP validi di Parigi 1926, Ginevra 1949 e Vienna 1968.
- Mantieni le categorie per motocicli e le restrizioni originali.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP non aggiunge categorie.
- Il termine di 180 giorni per residenti extra UE/SEE è separato.
- La Danimarca prevede anche procedure specifiche per patenti temporanee nordiche; non estendere un'esclusione generale dei documenti provvisori a ogni documento temporaneo nordico.
Fonti
Regolamento sulle patenti, BEK n. 718 del 20/08/2026
- Editore
- Retsinformation / Færdselsstyrelsen
- Fonte controllata
- Editore
- Danimarca, borger.dk
- Ambito della fonte
- Danimarca; indicazioni per patenti estere di visitatori e residenti, lette insieme alle sezioni 113–119 del decreto sulle patenti 718/2026.
- Fonte controllata
Svezia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Bensin 95 E10 e 98 E5
Circle K elenca miles 95 E10 e milesPLUS 98 E5. E10 ammette fino al 10% di etanolo, E5 fino al 5%.
- Giurisdizione
- Svezia; Circle K: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
miles 95 E10: domande e risposte
- Editore
- Circle K Svezia
- Ambito della fonte
- Svezia; Circle K: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Esenzioni da tasse di congestione e ponti
Moto e ciclomotori non pagano le tasse di congestione di Stoccolma o Göteborg, né le tariffe infrastrutturali di Motala, Sundsvall e Skurubron. Altri ponti e attraversamenti hanno proprie tariffe.
- Giurisdizione
- Svezia; sistemi indicati
- Persone e situazioni coperte
- Moto e ciclomotori
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Stockholm / Göteborg: Le moto non pagano questa tariffa.
- Motala / Sundsvall / Skurubron: Le moto non pagano questa tariffa.
Fonti
Esenzione svedese dalle tasse di congestione per moto
- Editore
- Swedish Transport Agency
- Ambito della fonte
- Svezia; tasse di congestione di Stoccolma e Göteborg
- Fonte controllata
- Data della fonte
Esenzione svedese dai pedaggi infrastrutturali per moto
- Editore
- Swedish Transport Agency
- Ambito della fonte
- Svezia; pedaggi Motala, Sundsvall e Skurubron
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Lasciare distanza laterale sicura
Superare una coda resta soggetto alle normali regole: assenza di pericolo e distanza laterale sicura. Avanzare in una corsia distinta è diverso dall'infilarsi in uno spazio tra veicoli.
- Giurisdizione
- Svezia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Lasciare distanza laterale sicura
- Editore
- Swedish Parliament
- Ambito della fonte
- Svezia — Lasciare distanza laterale sicura
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Stoccolma: tariffe moto
Stoccolma pubblica tariffe motociclistiche separate per gli spazi riservati ai motocicli a due ruote senza sidecar e ai ciclomotori a due ruote di classe I senza sidecar. Il prezzo e gli orari a pagamento variano in base alla zona; la segnaletica stradale determina la tariffa applicabile.
- Giurisdizione
- Stoccolma · parcheggio comunale in strada
- Persone e situazioni coperte
- Posti riservati per le due ruote senza sidecar.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Città di Stoccolma
- Ambito della fonte
- Stoccolma · parcheggio comunale in strada
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Casco allacciato con marchio E
Usa un casco con marchio E, omologato UNECE R22.05 o successivo e ben allacciato. Le modifiche che ne riducono la protezione devono rispettare l’omologazione.
- Giurisdizione
- Svezia
- Persone e situazioni coperte
- Uso del casco moto.
- Controllato
Fonti
TSFS 2017:94: caschi protettivi
- Editore
- Swedish Transport Agency
- Ambito della fonte
- Svezia; TSFS 2017:94 §§3,5,6; omologazione e uso dei caschi moto.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Svezia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera valida: documenti e residenza
Una patente per motocicli extra SEE deve restare valida nel paese emittente e non deve essere stata convertita in una patente svedese. Il titolare generalmente non deve essere registrato come residente in Svezia da più di un anno; le patenti del Regno Unito e delle Isole Faroe hanno un'eccezione specifica. Se la patente non segue né il modello nazionale del 1949 né quello del 1968 e non è in inglese, tedesco o francese, porta una traduzione certificata in inglese, tedesco, francese, svedese, danese o norvegese. Una patente senza fotografia richiede anche un documento di identità con foto. Restano applicabili i requisiti di età svedesi e qualsiasi revoca del diritto di guidare.
- Giurisdizione
- Svezia
- Persone e situazioni coperte
- Patente per motocicli extra SEE valida; requisiti svedesi di documenti, età, registrazione della residenza e diritto di guidare.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente valida nel paese emittente e non convertita in una patente svedese.
- Normalmente non più di un anno di iscrizione anagrafica in Svezia; Regno Unito/Isole Faroe ed eccezioni concesse sono casi separati.
- Modello nazionale riconosciuto del 1949/1968, testo della patente in inglese/tedesco/francese oppure traduzione certificata specificata.
- Documento di identità con foto se la patente non ha una fotografia; requisiti di età svedesi della categoria.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente svedese ritirata o sequestrata non può essere aggirata con una patente estera.
- Il termine di un anno riguarda l'iscrizione anagrafica, non la data di arrivo per una normale vacanza.
- Non dedurre il riconoscimento degli IDP solo dai modelli emessi in Svezia.
Fonti
- Editore
- Agenzia svedese dei trasporti
- Ambito della fonte
- Svezia; validità extra SEE, termine di un anno dall'iscrizione anagrafica ed eccezioni Regno Unito/Faroe; requisiti di modello, lingua, traduzione e documento di identità con foto.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Finlandia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Bensiini 95 E10 e 98 E5
Neste chiama le sue benzine Futura 95 E10 e Futura 98 E5, con massimo 10% e 5% di etanolo rispettivamente.
- Giurisdizione
- Finlandia; Neste Futura: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Neste Futura: prodotti benzina
- Editore
- Neste Finlandia
- Ambito della fonte
- Finlandia; Neste Futura: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Nessun pedaggio stradale o di ponte in Finlandia
La Finlandia non ha strade o ponti a pedaggio. Traghetti e altri servizi di trasporto possono avere tariffe separate; consultate l'operatore dell'attraversamento.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Viaggi su strade e ponti
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Nessun pedaggio stradale o di ponte.
Fonti
Pedaggi stradali e di ponte in Finlandia
- Editore
- Visit Finland / Business Finland
- Ambito della fonte
- Finlandia; pedaggi stradali e di ponte
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Fermarsi prima degli attraversamenti nascosti
Prima di superare un veicolo o tram fermo davanti a un attraversamento pedonale, fermarsi, salvo separazione tramite isola spartitraffico o corsia vuota. Se la visuale è altrimenti coperta, rallentare e fermarsi se necessario.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
729/2018, 27 — Fermarsi prima degli attraversamenti nascosti
- Editore
- Finnish Ministry of Justice, Finlex
- Ambito della fonte
- Finlandia — Fermarsi prima degli attraversamenti nascosti
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Finlandia: marciapiedi e parcheggi per biciclette
L'autorità finlandese per la sicurezza stradale afferma che le motociclette non possono parcheggiare sui marciapiedi, sui percorsi pedonali o ciclabili o nei parcheggi per biciclette. Per le moto non è necessario il disco orario né l'indicazione dell'orario di arrivo, ma valgono comunque i limiti di tempo pubblicati.
- Giurisdizione
- Finlandia · indicazioni stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Parcheggiare in sicurezza: parcheggio moto
- Editore
- Consiglio finlandese per la sicurezza stradale / Liikenneturva
- Ambito della fonte
- Finlandia · indicazioni stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi omologati per entrambi
Il conducente e il passeggero devono indossare caschi protettivi omologati e correttamente allacciati.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Conducente e passeggero di moto ordinarie.
- Controllato
Fonti
Quasi tutti i motociclisti portano il casco
- Editore
- Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
- Ambito della fonte
- Finlandia; caschi del conducente e passeggero; spiegazione del Consiglio nazionale per la sicurezza stradale.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti delle convenzioni: categoria e traduzione
La Finlandia continentale riconosce patenti per motocicli valide di Stati delle convenzioni del 1949/1968, Hong Kong, Macao o Taiwan. Usa una patente conforme al modello della convenzione, dati equivalenti in caratteri latini, oppure l'originale con un IDP della convenzione corrispondente o una traduzione ufficiale in finlandese/svedese.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Patente per motocicli valida ottenuta quando non si aveva residenza normale in Finlandia; requisiti finlandesi di età della categoria e sanitari.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Porta un documento di identità con foto se la patente non ha una fotografia.
- Il periodo separato per residenti è di due anni dall'iscrizione anagrafica e termina prima se la patente scade.
- Mantieni la patente originale valida nel paese emittente e la categoria per motocicli in corso di validità; soddisfa i requisiti finlandesi di età della categoria e sanitari.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Le Åland hanno regole di riconoscimento separate.
- Una patente rilasciata per la prima volta durante la residenza normale in Finlandia non soddisfa i requisiti.
Fonti
Legge sulle patenti 386/2011, sezioni 60–61
- Editore
- Ministero della Giustizia finlandese, Finlex
- Ambito della fonte
- Finlandia continentale; procedure per patenti estere delle convenzioni e di altri Stati riconosciuti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Guidare in Finlandia con una patente estera
- Editore
- Agenzia finlandese dei trasporti e delle comunicazioni (Traficom)
- Ambito della fonte
- Finlandia; patenti estere per motocicli e riconoscimento dei documenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Altre patenti moto di Stati riconosciuti: un anno
Altri Stati riconosciuti dalla Finlandia possono emettere patenti valide equivalenti ad A1/A2/A per la Finlandia continentale. Il periodo è di un anno dall'arrivo, oppure dall'iscrizione anagrafica se iscritti. Usa un modello equivalente/dati chiari in caratteri latini oppure una traduzione autorizzata/affidabile; mantieni valido l'originale.
- Giurisdizione
- Finlandia
- Persone e situazioni coperte
- Patente per motocicli di un altro Stato riconosciuto, emessa prima della residenza normale in Finlandia; requisiti finlandesi di età della categoria e sanitari.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Lingue accettate per la traduzione: finlandese, svedese, norvegese, danese, inglese, tedesco o francese.
- Porta un documento di identità con foto se la patente non ha una fotografia.
- Usa la patente per un massimo di un anno dall'arrivo, oppure dall'iscrizione anagrafica se iscritti.
- La patente deve essere stata emessa quando il titolare non aveva residenza normale in Finlandia.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Le Åland e le patenti di Stati non riconosciuti dalla Finlandia sono escluse da questa procedura.
Fonti
Legge sulle patenti 386/2011, sezioni 60–61
- Editore
- Ministero della Giustizia finlandese, Finlex
- Ambito della fonte
- Finlandia continentale; procedure per patenti estere delle convenzioni e di altri Stati riconosciuti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Guidare in Finlandia con una patente estera
- Editore
- Agenzia finlandese dei trasporti e delle comunicazioni (Traficom)
- Ambito della fonte
- Finlandia; patenti estere per motocicli e riconoscimento dei documenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Polonia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzyna 95 E10; premium 98/100 E5
Il ministero polacco indica la benzina 95 come E10 e le premium 98/100 come E5. Verifica l'approvazione E10 del tuo modello di moto.
- Giurisdizione
- Polonia; informazioni ufficiali su E10
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Ministero polacco del Clima e dell'Ambiente
- Ambito della fonte
- Polonia; informazioni ufficiali su E10
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Due tratti autostradali statali sono gratuiti
Le moto non pagano sui tratti GDDKiA A2 Konin–Stryków e A4 Wrocław–Sośnica. Non estendete questa esenzione ad altri tratti autostradali o concessioni private.
- Giurisdizione
- Due tratti GDDKiA indicati
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- A2 Konin–Stryków: Le moto non pagano questa tariffa.
- A4 Wrocław–Sośnica: Le moto non pagano questa tariffa.
Fonti
Eliminazione del pedaggio moto su due tratti GDDKiA
- Editore
- Polish National Revenue Administration / e-TOLL
- Ambito della fonte
- Polonia; GDDKiA A2 Konin–Stryków e A4 Wrocław–Sośnica
- Fonte controllata
- Data della fonte
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Lasciare libero il corridoio di soccorso
Le moto ordinarie non possono usare il corridoio di soccorso tra le corsie. È riservato a veicoli prioritari e veicoli autorizzati di gestione stradale o assistenza impegnati nei soccorsi.
- Giurisdizione
- Polonia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
9(2)–(4) — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Editore
- Sejm polacco, API ufficiale della legislazione
- Ambito della fonte
- Polonia — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Polonia: parcheggio condizionato sul marciapiede
La Polonia permette di parcheggiare una moto interamente sulla strada pedonale al margine della carreggiata se non vige un divieto di fermata o sosta e i pedoni non sono ostacolati.
- Giurisdizione
- Polonia · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Lasciare libero almeno 1,5 m per i pedoni.
Fonti
Legge polacca sulla circolazione stradale, articolo 47
- Editore
- Sistema informativo giuridico ufficiale polacco / ELI
- Ambito della fonte
- Polonia · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi conformi ai requisiti tecnici
Conducente e passeggero devono indossare caschi protettivi conformi ai requisiti tecnici.
- Giurisdizione
- Polonia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie.
- Controllato
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Sono esenti le moto dotate di cinture di sicurezza in fabbrica.
Fonti
Legge sulla circolazione: articolo 40
- Editore
- Portale della legislazione del governo polacco
- Ambito della fonte
- Polonia; legge sulla circolazione articolo 40(1)–(3), testo ufficiale consolidato 2024.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Polonia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera: convenzioni e accordi
Al di fuori delle procedure UE/SEE e svizzere, la legge polacca riconosce un IDP della Convenzione di Ginevra del 1949 oppure una patente nazionale o un IDP della Convenzione di Vienna del 1968, per le categorie di veicoli coperte. La procedura generale basata sulle convenzioni dura sei mesi dall'inizio del soggiorno permanente o temporaneo. Mantieni valida la patente nazionale per motocicli e portala con l'IDP. Altri accordi internazionali possono riconoscere patenti nazionali alle proprie condizioni; non presumere che tutte le patenti nazionali estere o tutti i modelli delle convenzioni seguano la stessa procedura.
- Giurisdizione
- Polonia
- Persone e situazioni coperte
- Patenti o permessi esteri per motocicli validi che soddisfano le procedure polacche basate sulle convenzioni o sugli accordi internazionali applicabili; la validità UE/SEE/svizzera è riconosciuta separatamente.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- IDP di Ginevra del 1949, patente nazionale o IDP di Vienna del 1968, oppure patente nazionale riconosciuta da un accordo internazionale applicabile.
- Abilitazione per motocicli e validità della patente.
- Procedura generale basata sulle convenzioni: sei mesi dall'inizio del soggiorno permanente o temporaneo.
- Porta la patente nazionale su cui si basa l'IDP insieme all'IDP.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un IDP valido solo per auto non aggiunge l'abilitazione per motocicli.
- Le patenti UE/SEE/svizzere e le altre procedure di riconoscimento tramite accordi hanno regole di validità separate.
- Il permesso del 1926 non è elencato in questa procedura generale prevista dalla legge per le convenzioni.
Fonti
Legge sui conducenti: disposizioni consolidate sul riconoscimento delle patenti estere
- Editore
- Polonia, Cancelleria del Sejm
- Ambito della fonte
- Testo consolidato attuale del 1 ottobre 2026, che incorpora le modifiche fino alla voce 982 del 2026. Gli articoli 4, 5 e 5a riconoscono l'IDP del 1949, patente nazionale/IDP del 1968 e altre procedure previste dai trattati; il termine di sei mesi delle convenzioni inizia con il soggiorno permanente o temporaneo.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Croazia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Eurosuper 95 e 100
INA elenca le benzine Eurosuper 95 Class Plus, 95 Class Plus Premium e 100 Class Plus Premium. Eurodizel è gasolio; controlla l'etichetta dell'etanolo alla pompa.
- Giurisdizione
- Croazia; INA: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- INA
- Ambito della fonte
- Croazia; INA: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Classe moto IA di HAC
HAC usa la classe IA per moto, tricicli e quadricicli; trainare un rimorchio porta i veicoli I/IA in classe II. Pagate in contanti, con carta accettata o ENC nella rete coperta.
- Giurisdizione
- Rete autostradale HAC
- Persone e situazioni coperte
- Moto e configurazioni indicate
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Moto: IA
- con rimorchio: II.
Fonti
Categoria moto HAC e trattamento dei rimorchi
- Editore
- Hrvatske autoceste (HAC)
- Ambito della fonte
- Croazia; classificazione del pedaggio autostradale HAC
- Fonte controllata
Pagamento dei pedaggi autostradali HAC
- Editore
- Hrvatske autoceste (HAC)
- Ambito della fonte
- Croazia; rete a pedaggio HAC
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Spazio sufficiente per superare
Superare traffico in movimento o fermo richiede spazio sufficiente, senza ostacolare i veicoli in senso opposto o mettere in pericolo altri utenti. L'agilità della moto non elimina queste condizioni.
- Giurisdizione
- Croazia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
66 — Spazio sufficiente per superare
- Editore
- Croatian Ministry of Interior
- Ambito della fonte
- Croazia — Spazio sufficiente per superare
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Croazia: parcheggio sul marciapiede segnalato
La polizia croata spiega che il parcheggio sui marciapiedi è consentito solo dove il segnale stradale lo consente. Il passaggio pedonale deve rispettare la larghezza minima e non deve correre a lato del bordo carreggiata.
- Giurisdizione
- Croazia · regola nazionale spiegata dalla polizia
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Mantenere uno spazio libero di almeno 1,6 m per i pedoni.
Fonti
Fermata e sosta corrette dei veicoli
- Editore
- Ministero degli Interni croato / Polizia di Osijek-Baranja
- Ambito della fonte
- Croazia · regola nazionale spiegata dalla polizia
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Caschi omologati e correttamente allacciati
Su strada, conducente e passeggero devono indossare i caschi protettivi prescritti, omologati e correttamente allacciati.
- Giurisdizione
- Croazia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
La legge prescrive il casco indossato in moto o bicicletta?
- Editore
- Croatian Ministry of the Interior
- Ambito della fonte
- Croazia; spiegazione del Ministero dell’Interno sulla Legge di sicurezza stradale articolo 114.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Croazia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera: riconoscimento reciproco per visitatori
Un visitatore straniero, oppure un cittadino croato che vive all'estero e visita la Croazia, può guidare con una patente estera valida emessa dall'autorità estera competente quando si applica la reciprocità. Il Ministero dell'Interno croato afferma che per questa procedura non occorre un IDP. La patente deve coprire la moto. Le persone cui è stato concesso un soggiorno temporaneo o permanente in Croazia e i cittadini croati che tornano a viverci hanno una regola separata di un anno per la conversione della patente, calcolata dall'ingresso.
- Giurisdizione
- Croazia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori stranieri e cittadini croati che vivono all'estero; patente valida dell'autorità competente; reciprocità e abilitazione per motocicli.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente estera valida emessa dall'autorità competente.
- Reciprocità per la procedura per visitatori.
- La categoria per motocicli copre la moto prevista.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Nella procedura dichiarata di riconoscimento reciproco della patente nazionale non occorre un IDP.
- La regola di un anno per la conversione in caso di soggiorno temporaneo/permanente autorizzato o ritorno di residenti è separata.
Fonti
Patente: domande sulle patenti estere e sui permessi internazionali
- Editore
- Ministero dell'Interno croato
- Ambito della fonte
- Croazia; riconoscimento reciproco della patente nazionale per visitatori senza IDP; regole separate di un anno per la conversione in caso di soggiorno autorizzato o ritorno di residenti; trattamento SEE.
- Fonte controllata
Slovacchia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzín EVO 95 E10
Slovnaft etichetta la benzina EVO 95 come E10. Verifica che la moto accetti E10 oltre al numero di ottano indicato.
- Giurisdizione
- Slovacchia; Slovnaft EVO 95
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- Slovnaft
- Ambito della fonte
- Slovacchia; Slovnaft EVO 95
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Le moto singole non richiedono la vignetta slovacca
L'e-vignetta slovacca riguarda i veicoli a doppia traccia. Una moto singola a traccia unica non necessita di vignetta; verificate la classificazione distinta di sidecar, tricicli o altre configurazioni.
- Giurisdizione
- Slovacchia
- Persone e situazioni coperte
- Moto singole a traccia unica
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Solo moto singole a traccia unica.
Fonti
Ambito della vignetta slovacca: veicoli a doppia traccia
- Editore
- Slovak National Motorway Company (NDS)
- Ambito della fonte
- Slovacchia; tratti autostradali e superstradali con e-vignetta
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Lasciare libero il corridoio di soccorso
Nelle code autostradali ferme o lente, lasciare il corridoio di soccorso tra la corsia più a sinistra e quella adiacente. Le moto ordinarie non possono usarlo per superare la coda.
- Giurisdizione
- Slovacchia
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
8/2009, 10(11) — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Editore
- Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
- Ambito della fonte
- Slovacchia — Lasciare libero il corridoio di soccorso
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Slovacchia: eccezione per moto sui marciapiedi
La polizia municipale di Bratislava spiega che le motociclette mantengono un'eccezione per il parcheggio sui marciapiedi dopo che la regola del parcheggio per le auto è cambiata. Deve rimanere un passaggio pedonale continuo e non ostruito.
- Giurisdizione
- Slovacchia · regola nazionale spiegata dalla polizia municipale di Bratislava
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Mantenere almeno 1,5 m continuamente liberi per i pedoni.
Fonti
- Editore
- Polizia municipale di Bratislava
- Ambito della fonte
- Slovacchia · regola nazionale spiegata dalla polizia municipale di Bratislava
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Porta un kit di pronto soccorso moto
I veicoli L3e–L5e e L7e devono portare un kit di pronto soccorso. Le moto immatricolate all’estero possono usare un kit valido nel paese d’immatricolazione. I caschi moto devono essere omologati UNECE R22.
- Giurisdizione
- Slovacchia
- Persone e situazioni coperte
- Veicoli delle categorie L elencate.
- Controllato
Fonti
Decreto 134/2018 §§22,25: equipaggiamento moto
- Editore
- Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
- Ambito della fonte
- Slovacchia; decreto 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4); categorie L3e–L5e e L7e.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Slovacchia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera: documenti riconosciuti dalle convenzioni
La Slovacchia riconosce patenti nazionali valide emesse da uno Stato contraente della Convenzione di Ginevra del 1949 o di Vienna del 1968, oltre agli IDP validi delle convenzioni: un permesso del 1949 deve essere stato rilasciato da non più di un anno e uno del 1968 da non più di tre anni. Per la procedura con IDP del 1968, porta la corrispondente patente nazionale valida, emessa dallo stesso paese dell'IDP. Mantieni la categoria per motocicli e rispetta l'età minima slovacca della categoria. I titolari di patenti delle convenzioni extra SEE che ottengono o registrano la residenza devono richiedere la conversione entro 60 giorni dopo 185 giorni di tale residenza; è una procedura separata per residenti.
- Giurisdizione
- Slovacchia
- Persone e situazioni coperte
- Patenti estere per motocicli valide di uno Stato SEE o di una convenzione riconosciuta, oppure IDP validi delle convenzioni; si applicano le categorie e i requisiti di età slovacchi.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente nazionale emessa da uno Stato contraente di Ginevra/Vienna oppure IDP del 1949/1968 che soddisfa i requisiti.
- IDP del 1949 entro un anno dal rilascio; IDP del 1968 entro tre anni e accompagnato da una patente nazionale valida dello stesso paese emittente.
- Categoria per motocicli ed età minima slovacca della categoria.
- Titolari residenti con patente di una convenzione extra SEE: domanda di conversione entro 60 giorni dopo 185 giorni dalla concessione o registrazione della residenza.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Le autorizzazioni per veicoli esclusivamente nazionali di una patente SEE non diventano categorie riconosciute internazionalmente.
- Il permesso del 1926 non è elencato nella procedura generale prevista dalla legge per gli IDP.
- La procedura di residenza/conversione è separata dalla scadenza del documento.
Fonti
Legge sulla circolazione stradale: patenti estere e permessi delle convenzioni
- Editore
- Slovacchia, Slov-Lex
- Ambito della fonte
- Versione temporale attuale in vigore dal 1 ottobre al 30 novembre 2026, §§102–104. Riconosce patenti nazionali di Ginevra/Vienna, IDP del 1949 entro un anno e del 1968 entro tre anni; il 1968 richiede una patente nazionale valida dello stesso paese emittente. La conversione per residenti va richiesta entro 60 giorni dopo 185 giorni dalla concessione/registrazione della residenza.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Ungheria
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Motorbenzin 95 E10 e premium 100
MOL indica la propria benzina ungherese 95 come E10. La formula premium da 100 RON usa ETBE ed è descritta senza etanolo; ciò riguarda questo fornitore.
- Giurisdizione
- Ungheria; MOL: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
- Editore
- MOL Group
- Ambito della fonte
- Ungheria; MOL: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Scegliere la vignetta moto ungherese
Usate D1M per le e-vignette moto giornaliere, di dieci giorni o mensili; i prodotti annuali usano D1. Acquistate prima dell'ingresso: l'acquisto in giornata non copre viaggi precedenti.
- Giurisdizione
- Ungheria
- Persone e situazioni coperte
- E-vignette moto
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Breve durata: D1M
- annuali: D1.
- Gli acquisti in giornata decorrono dall'acquisto.
Fonti
E-vignette moto ungheresi 2026
- Editore
- National Mobile Payments Plc.
- Ambito della fonte
- Ungheria; prodotti e-vignetta 2026
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Due ruote nel traffico fermo
Motocicli e ciclomotori a due ruote possono avanzare accanto o tra veicoli fermi per motivi di traffico per portarsi davanti, con spazio sufficiente e senza ostacolare chi segnala un cambio di direzione.
- Giurisdizione
- Ungheria
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Il traffico deve essere fermo.
- Solo due ruote.
Fonti
KRESZ 36(12) — Due ruote nel traffico fermo
- Editore
- Hungarian Police
- Ambito della fonte
- Ungheria — Due ruote nel traffico fermo
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Ungheria: eccezione sul marciapiede per moto a due ruote
L'Ungheria consente ai motocicli a due ruote di fermarsi o parcheggiare sui marciapiedi senza un cartello che lo consenta espressamente, purché siano soddisfatte le restanti condizioni. Restano in vigore altri divieti di parcheggio.
- Giurisdizione
- Ungheria · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Solo motocicli a due ruote.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Occupare al massimo metà della larghezza del marciapiede.
- Lasciare almeno 1.5 m di passaggio libero ai pedoni.
- Il carico per asse non deve superare 1000 kg.
Fonti
- Editore
- Database della legislazione nazionale ungherese / Nemzeti Jogszabálytár
- Ambito della fonte
- Ungheria · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Obbligo del casco e consigli sull’abbigliamento
Il casco è obbligatorio in moto. Sono consigliati abbigliamento protettivo, stivali moto e guanti.
- Giurisdizione
- Ungheria
- Persone e situazioni coperte
- Uso stradale della moto.
- Controllato
Fonti
Indossare il casco può salvare la vita
- Editore
- Hungarian Police
- Ambito della fonte
- Ungheria; spiegazione della Polizia che distingue casco obbligatorio e consigli d’abbigliamento.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Ungheria
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera ammessa: modello o traduzione
L'Ungheria riconosce una patente estera per motocicli valida che soddisfa i requisiti di identità, fotografia, firma e caratteri latini. Le procedure riconosciute comprendono patenti conformi ai modelli delle convenzioni del 1949/1968 o con categorie corrispondenti, un IDP della convenzione corrispondente quando il modello nazionale o le categorie non coincidono, oppure una traduzione certificata in ungherese che dimostra l'abilitazione. Salvo diversa disposizione di un trattato internazionale, la procedura pertinente per patenti estere extra SEE dura un anno dall'inizio del soggiorno. Sono escluse patenti temporanee e per allievi; le regole di residenza e conversione della patente restano separate.
- Giurisdizione
- Ungheria
- Persone e situazioni coperte
- Patente estera per motocicli valida che soddisfa il regolamento ungherese 326/2011 §17; si applicano i requisiti di documenti e modello/traduzione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Dati di identità, fotografia, firma, date di rilascio/scadenza, numero del documento ed emittente; caratteri latini o voci ripetute in caratteri latini.
- Procedura ammessa per emittente/modello/categoria ai sensi del 1949/1968, IDP della convenzione corrispondente oppure procedura specificata di traduzione certificata in ungherese.
- Generalmente un anno dall'inizio del soggiorno per la procedura extra SEE specificata, salvo differenze previste da un trattato.
- Abilitazione per motocicli valida e relative restrizioni.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Sono escluse patenti temporanee e per allievi.
- Non sono riconosciute patenti SEE sospese, limitate o revocate.
- La normale validità SEE e le eccezioni di specifici trattati sono separate.
Fonti
Decreto governativo 326/2011. (XII.28.)
- Editore
- Banca dati nazionale ungherese della legislazione (Nemzeti Jogszabálytár)
- Fonte controllata
Romania
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzină 95 E10
La benzina OMV MaxxMotion 95 ha almeno 95 RON e contiene al massimo il 10% di etanolo in volume.
- Giurisdizione
- Romania; OMV MaxxMotion 95
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
OMV MaxxMotion 95: certificato di conformità
- Editore
- OMV Romania
- Ambito della fonte
- Romania; OMV MaxxMotion 95
- Fonte controllata
- Data della fonte
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
TollRo e restrizioni sulle strade veloci
TollRo riguarda veicoli merci oltre 3,5 tonnellate, quindi esclude le normali moto da turismo. Autostrade e superstrade vietano ciclomotori e veicoli incapaci di superare 50 km/h.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Moto da turismo; ciclomotori
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- TollRo: veicoli merci oltre 3,5 tonnellate.
- I ciclomotori sono vietati.
- I veicoli devono poter superare 50 km/h.
Fonti
Ambito merci TollRo in Romania
- Editore
- Romanian National Road Infrastructure Administration (CNAIR)
- Ambito della fonte
- Romania; TollRo dal 1° ottobre 2026
- Fonte controllata
Accesso ad autostrade e superstrade rumene
- Editore
- Romanian Government / Ministry of Justice Portal Legislativ
- Ambito della fonte
- Romania; OUG195/2002 articolo 74 comma 1
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Code ai semafori e passaggi a livello
Non sorpassare una colonna ferma al rosso o a un passaggio a livello. Procedere più velocemente in una corsia distinta dello stesso senso è una manovra diversa regolata dalle norme sulle corsie.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Code ai semafori e passaggi a livello
- Editore
- Ministero della Giustizia romeno, portale legislativo
- Ambito della fonte
- Romania — Code ai semafori e passaggi a livello
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Romania: marciapiede consentito dalla segnaletica
La Romania vieta di occupare i marciapiedi con veicoli fermi a meno che la segnaletica o la segnaletica orizzontale non lo consentano. Anche dove consentito, deve restare disponibile la larghezza pedonale richiesta.
- Giurisdizione
- Romania · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Lasciare almeno 1 metro di spazio libero per i pedoni.
Fonti
- Editore
- Ministero della Giustizia rumeno/Portale legislativo
- Ambito della fonte
- Romania · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Esenzione dal kit da trasportare
Le categorie di moto e ciclomotori AM, A1, A2 e A sono escluse dall’obbligo generale di portare kit di pronto soccorso, due triangoli riflettenti e un estintore.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Categorie di moto e ciclomotori elencate.
- Controllato
Fonti
Legge 82/2024: esenzione dall’equipaggiamento moto da trasportare
- Editore
- Romanian Parliament / Ministry of Justice
- Ambito della fonte
- Romania; legge 82/2024 sostituisce l’articolo 8 dell’Ordinanza stradale 195/2002; categorie AM,A1,A2,A.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti estere: distingui Vienna e Ginevra
La Romania riconosce patenti nazionali valide per motocicli di Stati contraenti di Vienna 1968 e Stati con accordi di reciprocità. Le patenti ammesse di Stati contraenti solo di Ginevra 1949, fuori da un'esenzione separata, richiedono la patente nazionale più un IDP del 1949. Una traduzione commerciale non rende valida una patente altrimenti non riconosciuta.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori motociclisti stranieri; procedura riconosciuta per emittente/documento, categoria per motocicli valida ed età minima rumena.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Età minime delle categorie: A1 16 anni; A2 18; A 24, oppure 20 dopo due anni di A2.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La conversione per residenti è separata; la regola di 90 giorni per veicoli esteri non è un termine generale per patenti di visitatori.
- Verifica l'esenzione separata con passaporto corrispondente prima di considerare obbligatorio un IDP del 1949.
Fonti
Ordinanza sulla circolazione stradale 195/2002, articoli 20, 23 e 83
- Editore
- Governo rumeno / Ministero della Giustizia, Portal Legislativ
- Ambito della fonte
- Romania; patenti nazionali estere per motocicli, requisito di IDP e conversione separata per residenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Spiegazione ministeriale del riconoscimento delle patenti estere ai sensi dell'articolo 83
- Editore
- Ministero dell'Interno rumeno
- Ambito della fonte
- Romania; interpretazione ufficiale delle regole attuali di Ginevra/Vienna per patenti estere
- Fonte controllata
- Data della fonte
Convenzione di Vienna ratificata dalla Romania: articolo 41 e allegato 7
- Editore
- Consiglio di Stato rumeno / Ministero della Giustizia, Portal Legislativ
- Ambito della fonte
- Romania; modelli di documenti di Vienna recepiti dall'articolo 83 dell'ordinanza sulla circolazione stradale
- Fonte controllata
- Data della fonte
Cittadini specifici: patente nazionale e passaporto senza IDP
I cittadini di Australia, Canada, Nuova Zelanda o Stati Uniti con patente valida e passaporto emessi dallo stesso Stato possono guidare senza IDP per sei mesi dall'ingresso in Romania. La procedura cilena con documenti corrispondenti dura tre mesi. La patente deve coprire la moto.
- Giurisdizione
- Romania
- Persone e situazioni coperte
- Cittadino di uno degli Stati elencati con la sua patente nazionale valida per motocicli e il suo passaporto; età minima rumena della categoria.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Porta sia la patente nazionale valida sia il passaporto dello stesso Stato.
- Calcola sei mesi per Australia/Canada/Nuova Zelanda/Stati Uniti, tre mesi per il Cile, dall'ingresso.
- Il titolare deve essere cittadino dello stesso Stato elencato che ha emesso sia la patente nazionale valida per motocicli sia il passaporto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- La sola cittadinanza, la sola patente estera o un passaporto di un altro Stato non stabiliscono questa esenzione.
Fonti
Decisione del governo 795/2025: esenzioni dall'IDP basate sul passaporto
- Editore
- Governo rumeno / Ministero della Giustizia, Portal Legislativ
- Ambito della fonte
- Romania; cittadini specificati con patente nazionale e passaporto dello stesso Stato
- Fonte controllata
- Data della fonte
Ordinanza sulla circolazione stradale 195/2002, articoli 20, 23 e 83
- Editore
- Governo rumeno / Ministero della Giustizia, Portal Legislativ
- Ambito della fonte
- Romania; patenti nazionali estere per motocicli, requisito di IDP e conversione separata per residenti
- Fonte controllata
- Data della fonte
Grecia
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
95 EKONOMY, Premium 98 e Racing 100
La gamma greca EKO elenca le benzine 95 EKONOMY, Premium 98 e Racing 100. Diesel EKONOMY è gasolio; leggi l'etichetta dell'etanolo della benzina scelta.
- Giurisdizione
- Grecia; EKO: nomi dei prodotti
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
EKO: carburanti e lubrificanti
- Editore
- EKO Grecia
- Ambito della fonte
- Grecia; EKO: nomi dei prodotti
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Pagamenti moto su Attica Tollway
Attica Tollway applica alle moto a due ruote un pedaggio una volta all'ingresso. Le corsie con personale accettano contanti o carte bancarie, tranne Diners e American Express; e-PASS e carte conto usano le corsie indicate.
- Giurisdizione
- Attica Tollway
- Persone e situazioni coperte
- Moto a due ruote
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Pagare una volta all'ingresso.
- Le corsie con personale escludono Diners e American Express.
Fonti
Classe moto e pagamento Attica Tollway
- Editore
- Nea Attiki Odos Concession S.A.
- Ambito della fonte
- Grecia; Attica Tollway
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Traffico fermo: 20 km/h
Il passaggio tra corsie dello stesso senso riguarda motocicli e ciclomotori a due ruote senza sidecar. Usare anabbaglianti, dare precedenza, mantenere distanza sicura e fermarsi se necessario.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Due ruote; senza sidecar.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Massimo 20 km/h.
- Gli altri veicoli devono essere fermi.
- La strada deve avere almeno 2 corsie per direzione.
Fonti
5209/2025, 21(9)(b) — Traffico fermo: 20 km/h
- Editore
- Repubblica ellenica; Gazzetta ufficiale ospitata da AADE
- Ambito della fonte
- Grecia — Traffico fermo: 20 km/h
- Fonte controllata
- Data della fonte
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Atene: spazi moto segnalati
Atene mette a disposizione parcheggi segnalati esclusivamente per le due ruote nel centro e nei quartieri. Utilizza questi spazi segnalati per parcheggiare legalmente e mantenere liberi i percorsi pedonali.
- Giurisdizione
- Atene · comune
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Posti riservati alle due ruote ad Atene
- Editore
- Città di Atene
- Ambito della fonte
- Atene · comune
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Il casco vale anche per i passeggeri
Conducente e passeggero devono indossare caschi protettivi. La regola vale anche sulle moto a noleggio; il conducente risponde dell’uso del casco del passeggero.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette ordinarie; conducente e passeggero.
- Controllato
Fonti
Un anno di controlli del casco obbligatorio
- Editore
- Hellenic Police
- Ambito della fonte
- Grecia; spiegazione della Polizia dell’8 luglio 2026 sul casco obbligatorio secondo la legge 5209/2025.
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
IDP estero, patente riconosciuta da trattato o traduzione ufficiale
I non residenti possono usare un IDP estero accettato con la loro patente nazionale valida per motocicli oppure una procedura ammessa di patente nazionale prevista da un trattato ratificato. Se l'emittente non rilascia IDP, la sua patente valida per motocicli richiede una traduzione ufficiale in greco/inglese. Rispetta la categoria del documento e l'età minima greca.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Visitatore motociclista senza residenza normale in Grecia; abilitazione originale appropriata e valida.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- Età minime greche delle categorie: A1 18 anni, A2 20, A 24 oppure 22 dopo due anni di A2.
- Porta la patente nazionale valida con l'IDP; i modelli del 1949/1968 sono elencati nel repertorio FIA collegato agli emittenti autorizzati.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Un IDP emesso in Grecia non soddisfa la procedura IDP per visitatori stranieri.
- Il modello del 1926 non è dimostrato dalle fonti attuali consultate.
Fonti
Legge 5209/2025, articoli 98 e 132
- Editore
- Repubblica Ellenica; Gazzetta ufficiale ospitata da AADE
- Ambito della fonte
- Grecia; procedure di riconoscimento di patenti estere valide per motocicli e IDP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti estere in Grecia: circolare Δ30/Α3/76710
- Editore
- Ministero greco delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Ambito della fonte
- Grecia; riconoscimento attuale delle patenti estere, traduzioni ed età delle categorie per motocicli
- Fonte controllata
- Data della fonte
Grecia: informazioni sul permesso internazionale di guida
- Editore
- Elenco FIA/AIT dei permessi internazionali di guida
- Fonte controllata
Patenti moto estere elencate: riconoscimento diretto
La Grecia riconosce direttamente patenti valide per motocicli di Stati Uniti, Canada, Australia, Regno Unito, Dipendenze della Corona e Gibilterra durante i soggiorni. Mantieni la categoria appropriata per motocicli e soddisfa le età minime greche. La circolare ministeriale attuale richiede una traduzione ufficiale in greco/inglese solo per voci non in greco o inglese.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Patenti estere per motocicli nominate; titolari in visita; requisiti separati di noleggio/assicurazione.
- Controllato
- In vigore dal
Condizioni e precisazioni
- La patente nazionale valida deve coprire la moto.
- Soddisfa le età minime greche delle categorie; usa una traduzione ufficiale in greco/inglese se le voci non sono in greco o inglese.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una società di noleggio può imporre requisiti separati di documenti; una patente valida solo per auto non copre una moto.
Fonti
Legge 5209/2025, articoli 98 e 132
- Editore
- Repubblica Ellenica; Gazzetta ufficiale ospitata da AADE
- Ambito della fonte
- Grecia; procedure di riconoscimento di patenti estere valide per motocicli e IDP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patenti estere in Grecia: circolare Δ30/Α3/76710
- Editore
- Ministero greco delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Ambito della fonte
- Grecia; riconoscimento attuale delle patenti estere, traduzioni ed età delle categorie per motocicli
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto svizzera: dodici mesi dall'ingresso
La procedura di riconoscimento Grecia–Svizzera accetta una patente svizzera valida per motocicli per dodici mesi dall'ingresso. Mantieni valida la categoria, rispettane le restrizioni e soddisfa le età minime greche. Continuare oltre dodici mesi richiede la procedura greca applicabile per la patente.
- Giurisdizione
- Grecia
- Persone e situazioni coperte
- Patente svizzera valida per motocicli usata nella procedura di riconoscimento bilaterale.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Calcola dodici mesi dall'ingresso.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Non applicare il termine svizzero di dodici mesi alle altre procedure per patenti estere.
Fonti
Patenti estere in Grecia: circolare Δ30/Α3/76710
- Editore
- Ministero greco delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Ambito della fonte
- Grecia; riconoscimento attuale delle patenti estere, traduzioni ed età delle categorie per motocicli
- Fonte controllata
- Data della fonte
Legge 5209/2025, articoli 98 e 132
- Editore
- Repubblica Ellenica; Gazzetta ufficiale ospitata da AADE
- Ambito della fonte
- Grecia; procedure di riconoscimento di patenti estere valide per motocicli e IDP
- Fonte controllata
- Data della fonte
Irlanda
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Benzina senza piombo E10
Certa Ireland indica il sostituto della propria benzina E5 come E10. Prima del rifornimento, controlla l'etichetta e l'approvazione E10 della tua moto.
- Giurisdizione
- Irlanda; Certa: prodotti benzina
- Persone e situazioni coperte
- Moto a benzina: rispettare le specifiche del produttore su ottano ed etanolo.
- Controllato
Fonti
Certa: E10 — domande e risposte
- Editore
- Certa Irlanda
- Ambito della fonte
- Irlanda; Certa: prodotti benzina
- Fonte controllata
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
L'esenzione M50 dipende dal percorso
Le moto sono automaticamente esenti al pedaggio senza barriere M50. Le moto oltre 50 cm³ pagano su percorsi tra cui M1 Gormanston–Monasterboice e M4 Kilcock–Enfield–Kinnegad; verificate ogni operatore.
- Giurisdizione
- Irlanda; percorsi indicati
- Persone e situazioni coperte
- Motociclette
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Esenzione M50
- i pedaggi M1/M4 indicati riguardano moto oltre 50 cm³.
Fonti
Esenzione moto dal pedaggio M50
- Editore
- eFlow / Transport Infrastructure Ireland
- Ambito della fonte
- Irlanda; pedaggio M50 senza barriere
- Fonte controllata
Pedaggi moto irlandesi fuori dalla M50
- Editore
- Transport Infrastructure Ireland / eToll
- Ambito della fonte
- Irlanda; esempi tariffari M1 e M4 del 2026
- Fonte controllata
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Restano le condizioni di sorpasso
Non mettere in pericolo o intralciare nessuno. Superare a destra salvo specifiche situazioni di svolta o traffico lento con la corsia alla propria destra più lenta. Questa eccezione non autorizza da sola il passaggio tra corsie.
- Giurisdizione
- Irlanda
- Persone e situazioni coperte
- Motocicli.
- Controllato
Fonti
1997, 10 — Restano le condizioni di sorpasso
- Editore
- Irish Law Reform Commission
- Ambito della fonte
- Irlanda — Restano le condizioni di sorpasso
- Fonte controllata
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Irlanda: vietata la sosta sui marciapiedi
Le norme stradali irlandesi vietano il parcheggio dei veicoli sui marciapiedi, sui margini erbosi e sulle strisce spartitraffico. I motocicli dovranno inoltre evitare di intralciare o mettere in pericolo la circolazione e gli ingressi.
- Giurisdizione
- Irlanda · norme stradali nazionali
- Persone e situazioni coperte
- Moto; valgono l’ambito indicato e la segnaletica locale.
- Controllato
Fonti
Regolamento sulla circolazione e la sosta del 1997, articolo 36
- Editore
- Commissione irlandese per la riforma della legge
- Ambito della fonte
- Irlanda · norme stradali nazionali
- Fonte controllata
- Data della fonte
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Casco obbligatorio e abbigliamento protettivo
Ogni persona sulla moto deve indossare un casco omologato e correttamente allacciato. RSA consiglia ai passeggeri giacca, pantaloni, guanti e stivali moto protettivi.
- Giurisdizione
- Irlanda
- Persone e situazioni coperte
- Conducente e passeggero di moto.
- Controllato
Fonti
Passeggeri moto: equipaggiamento di sicurezza
- Editore
- Irish Road Safety Authority
- Ambito della fonte
- Irlanda; casco obbligatorio per conducente e passeggero di moto ordinarie; abbigliamento consigliato ai passeggeri.
- Fonte controllata
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
Patente moto UE definitiva e valida
Una patente moto UE definitiva e valida è riconosciuta in tutta l’UE, anche se ottenuta convertendo una patente non UE. Deve essere valida e coprire la moto; resta applicabile l’età minima della destinazione. Non puoi guidare oltre frontiera con una patente o un certificato provvisori. I documenti temporanei che sostituiscono una patente persa o rubata non sono automaticamente riconosciuti in un altro paese UE. Il trasferimento della residenza segue regole distinte.
- Giurisdizione
- Irlanda
- Persone e situazioni coperte
- Patente moto UE definitiva e valida; visitatore; valgono categoria moto, validità ed età minima della destinazione.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- La patente UE definitiva deve essere in corso di validità.
- La categoria della patente deve comprendere la moto.
- Rispetta l’età minima prevista nella destinazione per la categoria moto.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- Una patente o un certificato provvisori non possono essere usati per guidare oltre frontiera.
- Un documento sostitutivo temporaneo non è automaticamente riconosciuto in un altro paese UE.
- Il trasferimento della residenza segue la procedura della destinazione.
Fonti
Validità di patente e assicurazione nell’UE
- Editore
- Unione europea / Your Europe
- Ambito della fonte
- Patenti definitive rilasciate nell’UE; regole per visitatori, non nuove abilitazioni
- Fonte controllata
- Data della fonte
Patente moto estera in corso di validità: visitatori
NDLS afferma che un visitatore in Irlanda può guidare con una patente tuttora valida di qualsiasi paese extra UE/SEE per un massimo di un anno. Mantieni valida l'abilitazione per motocicli e porta la patente originale. Stabilire la residenza normale richiede invece la procedura irlandese applicabile di conversione o rilascio; NDLS descrive la residenza normale come il vivere abitualmente in Irlanda per almeno 185 giorni in un anno solare per legami personali e professionali. La disponibilità dei permessi irlandesi del 1926/1949 non stabilisce quale modello di IDP estero occorra a un determinato visitatore.
- Giurisdizione
- Irlanda
- Persone e situazioni coperte
- Visitatori ordinari con patente per motocicli extra UE/SEE tuttora valida; si applicano abilitazione e status di visitatore.
- Controllato
Condizioni e precisazioni
- Patente estera tuttora valida che copre la moto.
- Procedura per visitatori fino a un anno.
- Usa la procedura irlandese separata per la patente quando stabilisci la residenza normale.
Fuori dall’ambito di questo risultato
- È un riconoscimento per visitatori, non la prova che ogni patente estera sia convertibile.
- La disponibilità di IDP emessi nel proprio paese non garantisce il modello richiesto nel paese di destinazione.
Fonti
Convertire la patente estera: visitatori e residenza normale
- Editore
- Servizio nazionale irlandese delle patenti di guida
- Ambito della fonte
- Irlanda; patenti extra UE/SEE tuttora valide per normali visitatori fino a un anno; possibilità di conversione e residenza normale sono separate.
- Fonte controllata
Cosa controllare per ogni destinazione
Carburante
Confronta ottano ed etanolo con il manuale del modello esatto della moto. Un nome commerciale familiare non stabilisce la compatibilità.
Pedaggi e zone ambientali
Controlla accesso stradale, classe di pedaggio moto e requisiti separati su emissioni o registrazione. Conferma la data effettiva di inizio di ogni permesso.
Passaggio tra le file ferme e in movimento
Leggi insieme le condizioni su traffico, strada, veicolo e velocità. Un permesso nelle code ferme non copre automaticamente traffico in movimento o banchina.
Parcheggio
Controlla città o gestore. Permesso, prezzo e accesso legale sono questioni separate.
Equipaggiamento obbligatorio
Distingui cosa devono indossare conducente e passeggero da cosa va portato sulla moto o usato dopo un guasto. Affianca l’equipaggiamento di sicurezza facoltativo agli obblighi legali.
Patenti e permessi internazionali
Confronta paese di rilascio della patente, destinazione, categoria moto e permesso o traduzione accettati. Porta gli originali validi e rispetta il periodo da visitatore.
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- Equipaggiamento obbligatorio in moto all’estero: cosa indossare e portare
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