Motorsykkelen havarerer i utlandet. Hva skjer med deg og motorsykkelen?

Hvis motorsykkelen havarerer i utlandet, få først deg selv og passasjeren ut av umiddelbar fare. Avklar så tre ting: hvem som berger motorsykkelen, hvor dere skal tilbringe de neste timene og hvem som har godkjent kostnadene.

Det frustrerende er at dette kan være tre forskjellige ordninger. En lastebil som kommer, er en god start, men den ordner ikke automatisk nattens overnatting eller motorsykkelens vei hjem.

Denne guiden handler om mekanisk havari, med europeiske eksempler. En ulykke, personskade, brann eller farlig hindring kan kreve nødtjenester og en egen forsikringsprosess. Følg lokale instrukser; veihjelpsavtalen bestemmer dekningen.

Langs veien: menneskene først

Hvis motorsykkelen fortsatt kan kontrolleres, kom deg til et egnet sted unna trafikken der det er mulig. Bruk nødblink hvis det finnes. Ikke risiker å krysse trafikk, skyve langs et felt med trafikk eller nå en bestemt avkjøring for å redde reiseplanen.

På motorvei bør fagfolk ta seg av reparasjonene langs veien. Britiske DVSAs veiledning om motorsykkelhavari fraråder reparasjoner der og advarer mot å vente nær motorsykkelen som står stille. Instruksen om å stoppe til venstre gjenspeiler britiske veier; bruk den relevante lokale fremgangsmåten i utlandet.

Kan du trygt nå et beskyttet sted unna kjørebanen, vent der. Ikke gå tilbake etter bagasje hvis det utsetter deg for trafikk. Hvis du ikke kan komme deg i sikkerhet, fortell nødsentralen nøyaktig hvor du og motorsykkelen er, og følg instruksene. I EU når du nødtjenestene gratis på 112; det er ikke et generelt bestillingsnummer for mekanisk hjelp. Se EUs veiledning om nødnummer.

Noen veier regulerer hvem som kan berge deg. På franske konsesjonsmotorveier forklarer Service Public at operatøren må ordne et godkjent bergingsselskap. VINCI Autoroutes' havariinstrukser beskriver melding via nødtelefon og SOS og venting bak autovernet. Følg operatørens anvisninger; ikke anta at din egen leverandør kan sende en lastebil rett ut på motorveien.

Den første nyttige telefonen til veihjelpen

Når den umiddelbare sikkerheten er ivaretatt, ring hjelpenummeret i forsikringen. Har en operatør allerede ordnet den første bergingen, forklar det først. Spør leverandøren hvordan den bergingen skal knyttes til dekningen din.

Gi den som tar telefonen:

• Forsikringsreferansen og et nummer med landskode de kan ringe tilbake på.
• Vei, kjøreretning, nærmeste markør eller avkjøring, og koordinater hvis de er tilgjengelige når du har stoppet trygt.
• Motorsykkelens registreringsnummer, modell og eventuell bagasje eller tilhenger som påvirker bergingen.
• Feilen slik du opplevde den, inkludert varsler, lekkasjer eller punktering; du trenger ikke finne på en diagnose.
• Antall personer, hvor de er nå og eventuelle presserende behov for omsorg eller hjelp.

Spør: «Hvor skal motorsykkelen, hvordan kommer vi oss til et egnet sted, og hva kan jeg godkjenne?» Få et saksnummer og avtal tidspunkt for neste oppdatering.

Sjekk godkjenning før du ordner valgfrie drosjer, hoteller eller transport selv når omstendighetene tillater det. Akutte sikkerhetstiltak kommer først. Som et leverandørspesifikt eksempel ber RACs europeiske veihjelpsveiledning kunder ta vare på kvitteringer og be om godkjenning av bergingskostnader på franske motorveier innenfor forsikringsgrensene. En kvittering dokumenterer forbruk; den fastslår ikke i seg selv refusjon.

Før motorsykkelen drar på en lastebil

Bekreft at bergingsselskapet er det som ble sendt, og at det vet at det gjelder en motorsykkel. Spør hvor den skal: det første oppbevaringsområdet og verkstedet kan være forskjellige steder.

Ta bilder av motorsykkelens eksisterende tilstand og noter hvilken bagasje som blir sittende på, hvis det er praktisk mulig. Behold pass, medisiner, betalingsmuligheter, telefon, lader og overnattingsopplysninger hos deg når de kan nås trygt. Spør hva som må følge motorsykkelen, inkludert nøkler eller dokumenter, og dokumenter overleveringen.

Få kontaktopplysninger og åpningstider til mottakende virksomhet. Bekreft hvordan fører og passasjer skal reise; ikke anta at bergingsbilen har to ledige seter. Ta vare på kontaktene til leverandøren og den som oppbevarer motorsykkelen.

På verkstedet, avklar hvem som godkjenner feilsøking og reparasjon. Be om prisoverslag, tilgjengelighet på deler, oppbevaringskostnader og tidspunkt for neste oppdatering. Veihjelp, garanti og motorvognforsikring kan ha forskjellige roller; bekreft disse før du signerer for arbeid du forventer at andre skal betale.

Reparere her, fortsette eller reise hjem?

Du trenger to planer: én for menneskene og én for motorsykkelen. Gå gjennom disse spørsmålene med veihjelpsleverandøren:

En leiebil er bare nyttig hvis noen oppfyller kravene og er komfortable med å kjøre den. Bekreft førerkortkrav, depositum, tillatte grenser, bagasjeplass og leveringssted med utleieren. Motorsykkelførerkort alene gir kanskje ikke den nødvendige førerretten for bil.

Ikke anta at «hjemtransport» betyr umiddelbar transport til forhandleren du foretrekker. Spør om tidspunkt, reisemål, dokumenter, reparasjonsvurderinger og eventuelle grenser knyttet til motorsykkelens verdi. RACs europeiske produktveiledning gjør for eksempel hjemtransport betinget av at kjøretøyet ikke er ulønnsomt å reparere; ytelsesgrensene varierer etter dekningsnivå. Din egen avtale kan fungere annerledes.

Få de avtalte ordningene skriftlig før du forlater landet uten motorsykkelen. Oppbevar saksreferanse, oppbevarerens opplysninger, godkjenninger og kvitteringer samlet. Sett en påminnelse om eventuelle meldefrister i forsikringen.

Et havarieksempel fra en fredag ettermiddag

Se for deg en oppdiktet fører og passasjer på en nederlandskregistrert motorsykkel som stopper utenfor en fransk by på fredag. De er trygt utenfor veien. Hjemreisen er bestilt til mandag, og verkstedet sier at det ikke kan bekrefte deletilgjengelighet før da.

Etter å ha ordnet berging spør de leverandøren om godkjent overnatting og om de bør vente på feilsøking. De forteller verkstedet fristen for hjemreisen. De sjekker også avbestillings- eller endringsvilkårene for mandagens bestilling direkte med operatøren.

De spør om personenes hjemreise, motorsykkelens oppbevaring og neste beslutningstidspunkt hver for seg, før de binder seg til flere hotellnetter eller flyr hjem. Historien illustrerer en prosess, ikke et lovet forsikringsutfall.

Skriv ut et veihjelpskort

Bruk nettleserens meny Skriv ut / lagre som PDF, fyll inn feltene og ha en kopi tilgjengelig utenom telefonen. Denne siden lagrer ikke opplysningene dine.

Under hendelsen, noter: sted og retning; saksnummer; neste oppdateringstidspunkt; bergingsdestinasjon; verkstedkontakt; godkjente utgifter; planer for personer og motorsykkel.

Hvis du forbereder deg og ikke allerede står fast, begynn med å sjekke forsikringen for motorsykkelturen og sjekklisten for reiser i utlandet. Den beste tiden å oppdage en manglende bergingsytelse på er før du trenger den.