Laddaren du tänkte använda är inte tillgänglig. Vad gör du nu?

Om laddaren du planerat att använda inte är tillgänglig, kontrollera ett nåbart, kompatibelt alternativ innan du förbrukar energin du sparat för reservplanen. Stanna på en lämplig plats, bekräfta hur du kommer in och startar laddningen och räkna sedan om resten av dagen. Om planen inte längre går ihop, korta rutten, byt övernattningsställe eller ordna assistans.

Ett användbart alternativ är en plats där just din mc kan ladda och som du faktiskt kan ta dig till. Ännu en laddsymbol på kartan är bara början på kontrollen. Planera före turen eller när du står säkert stilla.

Kontrollera vad just den här mc:n kan använda

Börja med instruktionsboken för din modell, årsmodell och marknad, inklusive eventuella monterade laddtillval. Skriv upp:

• Uttag och kontakttyp, inklusive regional variant.
• Vilka lägen för AC- och DC-laddning mc:n stöder.
• Vilken laddutrustning och effekt mc:n faktiskt kan använda.
• Vilken kabel du behöver ta med och eventuella begränsningar från tillverkaren eller operatören.

Modellnamn från samma tillverkare besvarar inte de frågorna. LiveWires amerikanska information säger till exempel att LiveWire ONE använder kompatibla CCS Combo 1-stationer för DC-laddning, medan anslutning till en Level 2-enhet ändå ger laddhastigheten för Level 1. Exemplet gäller den angivna modellen och marknaden. Kontrollera din egen mc i stället för att låna en annan modells laddplan.

Kontrollera också den enskilda laddpunkten. IONITYs kontaktguide säger att företagets europeiska högeffektssystem använder CCS Combo 2. Den beskriver även extra multiladdare med Type 2 och CHAdeMO på vissa platser i Frankrike, Nederländerna, Belgien, Italien och Österrike. Det undantaget behöver kontrolleras på den faktiska platsen; det gör inte varje station lämplig för en mc som bara kan AC-ladda.

En adapter ersätter inte bekräftat stöd. IONITY rekommenderar inte adaptrar och hänvisar till fordonstillverkaren för mer information. Kontrollera båda sidor innan du räknar en adapter som reservplan.

Kontrollera platsen och vägen in

Kontrollera operatörens aktuella information för både det planerade stoppet och alternativet:

• Utrustningen: exakt stations- och kontakt-ID, laddläge, aktuell status och en lämplig plats att parkera mc:n ansluten.
• Tillträdet: öppettider, infart, körriktning, grindar och eventuella parkeringsvillkor eller krav på att vara kund.
• Betalningen: godkänt kort eller konto, nödvändig app eller laddkort, pris och villkor för kortreservation eller parkering.
• Hjälpen: operatörens kontaktuppgifter och vad du gör om laddningen inte startar.

Håll isär kartans kategorier. IONITYs förklaring av nätverkskartan säger att den visar både publika stationer och stationer under byggnad. Räkna inte en byggarbetsplats som dagens laddstopp. Kontrollera en öppen stations aktuella status igen innan du kör dit; den utlovar inte samma tillgänglighet när du kommer fram.

Att komma in kan kräva ett eget steg. Vid IONITY Jarama i Spanien säger operatören att en säkerhetsbom kan begränsa tillträdet till tävlingsbanans område och att besökare ska förklara att de ska till laddstationen. Det är en instruktion för just den platsen, inte ett tillstånd att passera en stängd grind någon annanstans.

Utgå inte från att bankkortet fungerar vid varje enhet bara för att det fungerade i går. IONITYs information om bankkort beskriver terminaler på vissa platser och en process för kortreservation. Kontrollera betalningssättet du ska använda och ha utrymme för en eventuell reservation. Skapa och testa det konto som behövs före resan.

Ge laddtid och räckvidd rimliga förutsättningar

Anteckna förväntad laddnivå vid ankomst, nivån du behöver före avfärd och vilken laddförsörjning planen kräver. En angiven tid behöver båda ändpunkterna. LiveWires amerikanska jämförelse för S2 Del Mar anger 78 minuter för Level 2-laddning från 20% till 80% och 142 minuter från 0% till 100%. Det är olika laddintervall, inte utbytbara lunchraster eller löften för en annan mc.

Använd tillverkarens anvisningar för den faktiska utrustningen och batteriets förutsättningar. IONITYs förklaring av laddhastighet tar upp fordonsbegränsningar, batteritemperatur och laddnivå som orsaker till varierande effekt. Bilexemplen är inga laddinstruktioner för motorcyklar. En hög siffra på stationen talar inte om hur många minuter din mc behöver.

Lägg sedan till tid för att hitta infarten, köa, godkänna betalningen, ansluta, packa ihop och åka. Räkna med mat under laddningen bara om du faktiskt kan äta då. När kabeln är ansluten, kontrollera att laddningen levererar energi och läs den uppdaterade sluttiden innan du bestämmer nästa etapp.

Räckvidden kräver samma omsorg. Zeros räckviddsguide nämner hastighet, vikt, vind, stigningar och däcktryck som relevanta faktorer. Använd erfarenhet från din mc med den vanliga packningen, eventuell passagerare samt liknande vägar och förhållanden. En lätt lastad närtur fastställer inte räckvidden för en blåsig resdag. Kontrollera tillåten last och inställningar i instruktionsboken.

S2 Del Mars publicerade amerikanska siffror visar också varför rutten spelar roll: jämförelsen ovan anger 113 miles i stadstrafik och 70 miles vid konstant 55 mph, med faktisk räckvidd beroende på körförhållandena. Ingen av siffrorna är en räckviddsbudget för din lastade mc på nästa etapp. Behåll en reserv som passar den faktiska planen; den här guiden sätter ingen allmän procentsats eller sträcka.

När den planerade laddaren inte är tillgänglig

Bestäm en beslutspunkt innan stoppet blir kritiskt. Kontrollera då nästa laddare, vägen till alternativet och energin som behövs för att nå det med den planerade reserven kvar. Ta med fel infart, omledning eller extra stigning i bedömningen. Om mc:n är obekant och du inte kan göra ett trovärdigt räckviddsantagande, korta etapperna och lös osäkerheten innan du förlitar dig på ett avlägset stopp.

Om laddningen misslyckas, följ mc:ns och operatörens instruktioner. IONITYs felguide skiljer exempelvis mellan fel före start och under startförloppet och hänvisar till den lokala supportlinjen om laddningen fortfarande inte fungerar. Anteckna stations-ID och felet till supporten. Kö, blockerad plats och trasig kontakt kräver olika åtgärder.

Kontrollera kompatibilitet, tillträde, betalning och aktuell status igen innan du kör till alternativet. Jämför den nya ankomsttiden med dagsljus, prognos och boendets senaste incheckning och känn efter hur du mår. Behöver du ett annat övernattningsställe, kontakta värden och bekräfta både ankomst och eventuell laddning. Fråga om tillåten elförsörjning och utrustning; att det finns ett uttag bekräftar ingen laddlösning för mc:n.

Kan du inte fastställa ett lämpligt stopp som du kan nå, ordna hjälp från en lämplig plats att stanna på. Fortsätt inte prova allt mer avlägsna kartnålar tills reserven blivit själva planen. Vår guide till mc-haveri utomlands tar upp de separata frågorna om assistans, vidare resa och mc:n.

Räkneexempel: laddstoppet flyttas

Påhittat pedagogiskt exempel: platser och tider är uppdiktade, inte uppgifter om laddartillgänglighet, uppmätt räckvidd eller vägbeskrivningar. Anta att föraren redan har kontrollerat att alternativ B är kompatibelt, tillgängligt och nåbart med den planerade reserven kvar och att betalningssättet fungerar där. Alla tider gäller samma dag i en lokal tidszon.

Föraren kommer till A 12:00. Ursprungligen avsätts 10 minuter för att starta laddningen, 60 minuter för laddning och 110 minuters körning till hotellet. A är inte tillgänglig. Efter 20 minuter för felsökning och kontroll av B kör föraren dit i stället. B kräver 25 minuters körning, 10 minuter för laddstart och en tidsmarginal på 90 minuter för laddning, följt av 80 minuters direkt körning till hotellet.

Den ursprungliga planen tar 10 + 60 + 110 = 180 minuter efter ankomsten till A. Den ändrade tar 20 + 25 + 10 + 90 + 80 = 225 minuter: 45 minuter längre. Om hotellets senaste ankomsttid är 15:30 missar den ändrade planen den med 15 minuter. Kontakta hotellet medan du planerar om vid A och ändra bokningen eller resplanen; försök inte köra in tiden genom att skynda.

Laddtiderna är antaganden. Om B levererar energi långsammare, det tar längre tid att nå den nödvändiga laddnivån eller en ny försening uppstår, räkna om igen. Tabellen fastställer varken räckvidd eller säkra körförhållanden. Kontrollera vädret för den ändrade eftermiddagsrutten från den tid du faktiskt räknar med att lämna B, enligt guiden till flerdagarsplanering.