如何查看摩托车路线沿途天气

查看你将骑经的道路，以及预计到达各处时的天气。出发时没下雨、目的地阳光明媚，途中仍可能遇到雨。把休息时间算进去，也别忘了查看返程。

你可以用地图和逐小时预报自行对照，也可以让沿途天气应用匹配地点和时间。不论哪种方式，都先看官方预警，再按行程顺序逐段查看。

1. 先查看官方预警

查阅沿途各地官方气象部门和道路管理部门的信息。山口封闭或建议避免出行的预警，可能在你开始比较预报前，就决定了这趟行程是否可行。

要查看整条路线经过的地区。在欧洲，Meteoalarm 汇集了参与气象机构发布的官方预警。打开相关预警，确认适用地区、生效时间和建议采取的措施。收藏这些页面，方便出发前再次查看。

规划行程时，请结合官方预警和道路信息使用 MotoMeteo。

2. 确定路线和预计出发时间

决定走哪些道路，以及什么时候出发。再把加油、午餐和其他停留算进去，因为它们都会改变你到达后续路段的时间。

在 MotoMeteo 中输入路线，或从其他规划工具导入 GPX 文件（英文说明）。应用会估算你到达沿途各点的时间，并显示相应时段的预报。

我们的 Calimoto 和 Kurviger 操作指南介绍了导出和导入步骤。不管文件中是否有旧时间戳，都要为这趟行程设置新的出发时间。午餐休息较久或过夜之后，请单独查看下一段行程，设置它自己的出发时间。

示例：骑行两小时，中途休息 30 分钟

下面是一份假设的预报：骑行两小时，中途在咖啡店休息半小时。整趟出门时间是两个半小时。

如果不在咖啡店休息，你会在 10:30 到达较高的路段，早于预报中的降雨。算进休息时间后，到达时间就变成 11:00，已经过了预计开始下雨的时间。休息后的路段要用自己的出发时间单独查询；不要为了赶在下雨前通过而加快车速。

3. 找出可能让你改变行程的天气

不用记住每一个预报数字。找出可能需要调整计划的地方：

• 哪里预计开始下雨，或者雨势变大；
• 哪里的持续风速或阵风会增强；
• 哪里可能因雾或强降水而降低能见度；
• 哪里冷到需要多加一层衣物，或检查是否可能结冰；
• 哪里需要留意低角度阳光、已报告的路面问题或雷暴。

打开那些地方周边的预报。会影响多长的路段？预计持续多久？你什么时候会到那里？

4. 把降雨概率、时间和雨量放在一起看

美国国家气象局将降水概率定义为特定地点、特定时段内发生降水的概率。单看百分比，无法知道什么时候会下雨，或者雨势有多大。

除了百分比，也要查看预报时段和雨量。更考验骑行技术的山路如果会下雨，可能比到达酒店后才下雨更影响你的安排。我们的降雨概率指南会进一步说明这些数字。

5. 查看空旷道路上的风况

平均风速只是其中一部分。还要查看阵风、风向，以及道路有没有遮挡。开阔农田、海岸、山口、桥梁和遮挡物之间的缺口，感受到的风可能与附近的城区路段很不一样。

英国《公路规则》提醒，空旷道路和桥梁上的阵风可能让摩托车偏离原来的行驶方向，也特别提到了大型车辆周围的湍流。

不存在一个对所有骑行者、摩托车和道路都适用的安全风速。如果某个空旷路段看起来会让你难以应对，就比较遮挡更多的路线，或推迟行程。我们的风力规划指南介绍了该比较哪些信息。

6. 按最冷、最湿的路段准备衣物

示例中的终点是 15°C，较高的路段却只有 8°C，而且会下雨。请为较冷的路段选择分层衣物和手套，也要考虑会在那里骑多久。

把雨具和备用衣物放在容易拿到的位置。下雨时才发现它们被压在所有行李底下，就不太方便了。

7. 比较实际可行的替代方案

如果某一段骑起来可能不舒服，就试试其他计划：

1. 选择符合当天安排的较早或较晚出发时间。
2. 按新的出发时间，重新查看整条路线。
3. 留意取舍：雨可能变少，晚一点的阵风却可能更强。
4. 如果问题在风，就试试遮挡更多的道路。
5. 如果预警或实际条件不适合出行，就推迟行程。

MotoMeteo PRO 可以比较指定时间范围内的出发选项。请查看建议选项的细节，包括途中仍可能遇到的降雨或强风路段。

返程也应单独查询沿途天气，使用返程自己的出发时间。去程与返程天气指南介绍了如何分别检查一日游或通勤的两个方向。

8. 出发前再确认，途中以实况为准

出发前，再次查看预警、当前天气和沿途预报。降雨可能比预期提前或延后。出发后，请遵循道路标志和封闭管制，并根据眼前的实际情况调整。

不要在车辆行驶时仔细查看天气页面。请在出发前，或者安全停车后再看。

出发前，确认最需要留意的是哪个路段、什么时候会到那里，以及天气变差时该怎么做。这样，当天就有一套能实际使用的计划。