国外摩托车必备装备：该穿什么、带什么

头盔法规与服装建议

佩戴获认可的摩托车头盔。建议穿防护骑行服；摩托车实操考试另有服装要求。

骑手与乘客的防护衣着

普通摩托车骑手与乘客须戴头盔、手套，穿长袖夹克与长裤，或以连身衣取代夹克长裤，靴子或短靴须保护脚踝。

头盔义务与随车装备豁免

普通两轮摩托车骑手与乘客须戴适当防护头盔，摩托车免携带警告三角牌、反光背心及急救用品。

头盔、手套与应急反光背心

骑手及乘客须戴合格、扣牢且有四个可见逆反射元件的头盔，并戴 CE 手套。骑手须带 CE 高可见度背心，紧急停车后在道路或周边离车时穿上。两轮与三轮机动车豁免警告三角牌义务。

头盔是法律，防护衣着是建议

大不列颠骑手与后座乘客须戴合规、扣牢头盔，建议手套、靴子及其他防护衣物。戴头巾的锡克教信徒豁免头盔义务。

急救用品与单轨摩托车豁免

单轨摩托车须带适合处理伤口的急救用品，装于坚固防尘容器并防污染。无需带警告三角牌或反光警示衣物。

两人均须戴摩托车头盔

骑手和乘客必须佩戴符合 UNECE R22 的摩托车头盔。骑手须确保未满 12 岁乘客戴头盔。

认证且扣紧的头盔

骑手和乘客必须佩戴获认可且扣好的摩托车头盔。

头盔与摩托车急救包

骑手和乘客需要防护头盔。随车携带摩托车急救包；警方说明，排量不超过 50 cm³ 的轻便摩托车及助力自行车除外。建议带反光背心。

摩托车不强制带 V16

摩托车无需携带 V16 警示灯。DGT 建议作为额外故障装备；此豁免不取消另外的衣着和反光背心义务。

2026 年 10 月起的防护手套、包脚鞋与反光背心

自 2026 年 10 月 1 日，骑手与乘客在城际道路须戴防护手套，所有道路须穿包覆全脚的鞋。车上须有合规反光背心，骑手离车并处于城际车道或路肩时须穿。职业用途另有义务，规定的车体防护结构与安全带例外也适用。

生效日期

2026年10月1日

时间与日期条件: 过渡条款允许在部长技术规格生效前，使用当前类型的摩托车防护手套；城际道路须戴手套的义务仍适用。

头盔与三角牌规定

骑手和乘客必须戴获认可、正确扣好的头盔。普通摩托车不受第 162 条警告三角牌义务约束。

官方认可的头盔

骑手和乘客必须佩戴官方认可的头盔，包括带边车摩托车。

携带反光背心

挪威公路管理局要求摩托车和轻便摩托车携带反光背心。选择 CE 认证背心，并放在方便取用处。

加利福尼亚：DOT 头盔

骑手和乘客必须佩戴符合美国 DOT 的摩托车头盔。建议使用眼部保护、防护服、靴子和手套。

不列颠哥伦比亚：认证头盔

骑手和乘客必须佩戴获认可且标识正确的头盔。骑手须确保未满 16 岁乘客遵守。

新南威尔士：头盔

骑手和乘客必须佩戴获认可的摩托车头盔。

认证且牢固扣好的头盔

普通摩托车骑手和乘客必须佩戴符合认可标准并牢固扣好的安全头盔。

头盔法规与警方建议

骑手和乘客必须戴摩托车头盔。警察厅建议使用带 PSC 或 JIS 标志、扣紧下颌带的头盔，以及防护服和护具。

乘客也必须戴头盔

骑手和乘客必须戴防护头盔。骑手不得载未戴头盔的乘客。

符合国家标准且扣紧的头盔

骑手和乘客必须佩戴符合越南国家技术规范的头盔，并正确扣好绑带。适用于两轮、三轮摩托车和轻便摩托车。

骑手与乘客均须戴头盔

骑手和乘客必须佩戴符合适用要求的安全头盔。

四岁以上须扣紧头盔

在公共场所，超过四岁的骑手和乘客必须佩戴合规且牢固扣好的头盔。

两人均须戴 SNI 头盔

骑手和乘客必须佩戴符合印度尼西亚国家标准的头盔。核对每顶头盔的 SNI 标志。

认证头盔与眼部保护

骑手和乘客须佩戴扣好、经 INMETRO 认证的头盔，并使用面罩或防护眼镜。2007 年 8 月起生产的头盔须有规定反光标识。

认证且正确贴合的头盔

骑手和乘客必须佩戴获认可、贴合且扣好的摩托车头盔。儿童乘客需要为儿童设计的头盔。

合身头盔与三角牌豁免

骑手和乘客须戴合身摩托车头盔，并扣紧下颌带。骑手须确保未满 14 岁乘客遵守。摩托车豁免紧急警告三角牌义务。

扣紧防护头盔

骑手及 15 岁以上（含）的乘客必须佩戴扣紧的头盔。骑手须确保 5–14 岁乘客戴头盔，除非其座位配有安全带。

带 E 标志且扣紧的头盔

使用经 UNECE R22.05 或更新标准认证、带 E 标志的头盔，并牢固扣好。头盔如经改动且可能降低保护，不得使用；改装必须符合型式认证。

两人均须戴认证头盔

骑手和乘客必须佩戴通过型式认证且正确扣好的防护头盔。

符合技术标准的防护头盔

骑手和乘客必须佩戴符合技术要求的防护头盔。

认证且正确扣好的头盔

在道路上，骑手和乘客必须佩戴规定认可且正确扣好的防护头盔。

携带摩托车急救包

L3e–L5e 和 L7e 车辆必须携带急救包。外国登记车辆可使用其登记国认可的急救包。摩托车头盔必须通过 UNECE R22 认证。

头盔法规与服装建议

骑摩托车必须戴头盔。建议穿防护骑行服、摩托车靴和手套。

摩托车随车装备豁免

AM、A1、A2 和 A 类摩托车及轻便摩托车，不受一般携带急救包、两个反光三角牌和灭火器的义务约束。

乘客同样适用头盔规定

骑手和乘客必须佩戴防护头盔。租赁摩托车同样适用；骑手对乘客佩戴头盔负责。

头盔法规与防护服装

车上所有人均须佩戴获认可且正确扣好的头盔。RSA 建议乘客穿防护夹克、长裤、手套和摩托车靴。

骑手和乘客均须戴认证头盔

普通摩托车骑手和乘客须戴获认可的摩托车头盔，骑手负责乘客佩戴。法律对停车场、加油站、维修店及类似场景骑行设狭窄例外，并非一般短途豁免。

戴认证头盔并检查标签

普通摩托车须戴获认可头盔。卢森堡警方说明，每顶应有认证号或 ECE 号码，通常在内部标签上。更换面罩也要检查认证。警方建议骑行防护服及荧光或反光细节。

扣紧头盔与透明面罩

骑手和乘客须戴牢固扣好、符合 MS 1 或联合国第 22 号法规的头盔。安装的面罩须透明无色。JPJ 列明 Haji、Hajah、Lebai 及锡克教徒的头巾豁免。

牢固佩戴具有认可认证的头盔

骑手和乘客须牢固佩戴获认可头盔。UNECE R22.06 获接受；部分 SS9 头盔按注明日期的认证规则也符合。戴头巾的男性锡克教徒豁免个人头盔义务。

时间与日期条件: 旧 SS9:2014 途径使用截至 2025 年 10 月 31 日签发的 TUV SUD PSB 标志，有效至 2026 年 11 月 18 日。新 SS9:2014 途径须于 2026 年 11 月 18 日前获认可认证并有规定标签，有效至 2031 年 11 月 18 日。SS9:2024 认证自认证起有效 5 年；UNECE R22.06 自 2025 年 11 月 1 日起获接受。

联邦道路：每次骑行都戴头盔、开灯

联邦道路和桥梁上，骑手及乘客须戴防护头盔，并在适用时使用眼部保护。摩托车行驶时须始终开灯。州和市区规则另查。

头盔、手套、护目与封闭鞋

骑手及乘客须戴规定头盔并在下颌扣紧、使用眼部保护、戴包住整只手及所有手指的耐磨手套、穿包住脚的封闭鞋。限速 80 km/h 或以上道路上，服装须完整覆盖手臂和腿。