อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ที่ต้องมีในต่างประเทศ

จัดรายการของจาก สิ่งที่ต้องสวม สิ่งที่ต้องพก และสิ่งที่จะใช้เมื่อรถเสีย เริ่มที่กฎมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไป แล้วตรวจผู้ขี่และผู้ซ้อนแยกกัน เช็กลิสต์รถยนต์อาจทำให้ซื้อของที่มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องมี แต่พลาดเสื้อผ้าที่กฎหมายให้สวม

ฝรั่งเศสกำหนดหมวกและถุงมือที่ผ่านข้อกำหนด พร้อมเสื้อกั๊กฉุกเฉิน เบลเยียมกำหนดชุดขี่ครบ เยอรมนียกเว้นมอเตอร์ไซค์ทั่วไปจากการพกสามเหลี่ยม เสื้อกั๊ก และชุดปฐมพยาบาล แต่ออสเตรียยังต้องมีอุปกรณ์ปฐมพยาบาลบนมอเตอร์ไซค์ที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน ในสเปน ข้อยกเว้น V16 ของมอเตอร์ไซค์ใช้ควบคู่กับหน้าที่เสื้อผ้าและเสื้อกั๊กที่เปลี่ยนวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026 ฝรั่งเศส · เบลเยียม · เยอรมนี · ออสเตรีย · สเปน

ตรวจปลายทางของคุณ

เลือกปลายทางเพื่อเทียบบันทึกทริปมอเตอร์ไซค์ อ่านสถานที่ ประเภทรถ และเงื่อนไขใบขับขี่คู่กับกฎแต่ละข้อ

ปรับปรุงเมื่อ: 14 ตุลาคม 2569

คู่มือนี้แสดง: อุปกรณ์ที่ต้องมี

ประเทศ

รวมประเทศที่ผ่านและเส้นทางขากลับ

พิมพ์บันทึก เงื่อนไข และลิงก์แหล่งข้อมูลของประเทศที่เลือก หน้ารวมประเทศมีทุกหัวข้อที่มีข้อมูลสำหรับปลายทางเหล่านั้น

จำประเทศและหัวข้อที่ฉันเลือกในเบราว์เซอร์นี้

การเลือกใช้ได้ในการเข้าชมครั้งนี้ เว้นแต่เลือกให้จำไว้ บันทึกเฉพาะรหัสประเทศและหัวข้อ ไม่ส่งไปที่ใด

การเลือกประเทศต้องใช้ JavaScript คุณอ่านทุกประเทศด้านล่างหรือใช้ดัชนีข้ามไปปลายทางได้

เนเธอร์แลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

แยกสิ่งที่ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมจากสิ่งที่รถต้องพกหรือใช้เมื่อรถเสีย เก็บอุปกรณ์ปลอดภัยเสริมไว้คู่ข้อกำหนดกฎหมาย

กฎหมายหมวกนิรภัยและคำแนะนำเรื่องเสื้อผ้า

สวมหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง แนะนำให้สวมเสื้อผ้าสำหรับขับขี่ที่ช่วยป้องกันร่างกาย ส่วนการสอบขับรถจักรยานยนต์ภาคปฏิบัติมีข้อกำหนดเรื่องเสื้อผ้าเพิ่มเติม

เขตอำนาจ: เนเธอร์แลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: การใช้รถจักรยานยนต์บนถนน
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย: เสื้อผ้าป้องกัน

ผู้เผยแพร่: Netherlands Government
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เนเธอร์แลนด์; การใช้รถจักรยานยนต์ทั่วไปบนถนน; ข้อกำหนดเสื้อผ้าในการสอบแยกต่างหาก
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

เบลเยียม

อุปกรณ์ที่ต้องมี

เสื้อผ้าป้องกันของผู้ขี่และผู้ซ้อน

มอเตอร์ไซค์ทั่วไป ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวก ถุงมือ แจ็กเก็ตแขนยาวและกางเกงขายาว หรือชุดทั้งตัวแทนแจ็กเก็ตกับกางเกง บูตหรือบูตหุ้มข้อต้องป้องกันข้อเท้า

เขตอำนาจ: เบลเยียม
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ทั่วไป; ผู้ขี่และผู้ซ้อน
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกป้องกัน
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือ
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมแจ็กเก็ตแขนยาวกับกางเกงขายาว หรือชุดทั้งตัวแทนทั้งสองชิ้น
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมบูตหรือบูตหุ้มข้อที่ป้องกันข้อเท้า

แหล่งข้อมูล

เบลเยียม: กฎถนนและความปลอดภัย

ผู้เผยแพร่: ข้อมูลระดับชาติเบลเยียม เผยแพร่โดยคณะกรรมาธิการยุโรป / Your Europe
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เบลเยียม; กฎถนน
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 12 ตุลาคม 2569

กฎจราจรปัจจุบัน: การแทรกมอเตอร์ไซค์และเสื้อผ้าป้องกัน

ผู้เผยแพร่: รัฐบาลเฟลมิช, Vlaamse Codex
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เบลเยียม; กฎหมายรวมภาษาเฟลมิชทางการ มาตรา 16.2bis, 17.2(5) และ 36 มีผลถึง 31 พฤษภาคม ค.ศ. 2027
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

เยอรมนี

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หน้าที่หมวกและข้อยกเว้นอุปกรณ์ที่ต้องพก

บนมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไป ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกป้องกันที่เหมาะ รถได้รับยกเว้นการพกสามเหลี่ยมเตือน เสื้อกั๊กให้มองเห็นชัด และอุปกรณ์ปฐมพยาบาล

เขตอำนาจ: เยอรมนี
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไปที่ออกแบบให้เร็วเกิน 20 km/h
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกป้องกันที่เหมาะขณะขี่

แหล่งข้อมูล

กฎจราจร §21a: หมวกและเข็มขัดนิรภัย

ผู้เผยแพร่: กระทรวงยุติธรรมสหพันธ์เยอรมนี / สำนักงานยุติธรรมสหพันธ์
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เยอรมนี; มอเตอร์ไซค์และยานยนต์ 3 ล้อหรือหลายล้อแบบเปิดที่ออกแบบเร็วกว่า 20 km/h
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

กฎรับรองรถใช้ถนน §53a

ผู้เผยแพร่: กระทรวงยุติธรรมสหพันธ์ / สำนักงานยุติธรรมสหพันธ์เยอรมนี
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เยอรมนี; มอเตอร์ไซค์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

กฎรับรองรถใช้ถนน §35h

ผู้เผยแพร่: กระทรวงยุติธรรมสหพันธ์ / สำนักงานยุติธรรมสหพันธ์เยอรมนี
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เยอรมนี; หน้าที่พกปฐมพยาบาลและข้อยกเว้นมอเตอร์ไซค์
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ฝรั่งเศส

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวก ถุงมือ และเสื้อกั๊กฉุกเฉิน

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกอนุมัติที่รัดแน่น มีชิ้นสะท้อนย้อนกลับมองเห็น 4 จุด และถุงมือ CE ผู้ขี่ต้องพกเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัด CE และสวมหลังหยุดฉุกเฉินเมื่อลงจากรถบนถนนหรือรอบถนน ยานยนต์ 2 และ 3 ล้อยกเว้นสามเหลี่ยมเตือน

เขตอำนาจ: ฝรั่งเศส
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ขี่และผู้ซ้อนมอเตอร์ไซค์; หน้าที่เสื้อกั๊กใช้กับผู้ขี่
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกผ่านการรับรอง รัดสายถูกต้อง และมีวัสดุสะท้อนแสงย้อนกลับ 4 ชิ้นที่มองเห็น
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือเครื่องหมาย CE
ผู้ขี่ต้องมีเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดเครื่องหมาย CE ติดตัวหรือเก็บบนมอเตอร์ไซค์
ผู้ขี่ต้องสวมเสื้อกั๊กเมื่อออกจากรถที่จอดฉุกเฉินบนผิวทางหรือบริเวณโดยรอบ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

ยานยนต์ 2 และ 3 ล้อยกเว้นการพกและวางสามเหลี่ยมเตือน หน้าที่เสื้อกั๊กยังใช้

แหล่งข้อมูล

อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ที่บังคับ

ผู้เผยแพร่: Service Public ฝรั่งเศส
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ฝรั่งเศส; ยังใช้ข้อกำหนดเทคนิครถแยก
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 16 มิถุนายน 2569

กฎจราจร R416-19: สามเหลี่ยมเตือนและเสื้อผ้าให้มองเห็นชัด

ผู้เผยแพร่: ฝรั่งเศส Légifrance
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ฝรั่งเศส; ยานยนต์ 2 และ 3 ล้อกับรถ 4 ล้อเล็กไม่มีตัวถัง
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 1 มกราคม 2559

สหราชอาณาจักร

อุปกรณ์ที่ต้องมี

กฎหมายหมวกกับคำแนะนำเสื้อผ้า

ในเกรตบริเตน ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกผ่านมาตรฐานและรัดแน่น ถุงมือ บูต และเสื้อผ้าป้องกันอื่นเป็นคำแนะนำ ผู้นับถือศาสนาซิกข์ที่สวมผ้าโพกศีรษะมีข้อยกเว้นหมวก

เขตอำนาจ: เกรตบริเตน
ครอบคลุมใครและอะไร: เกรตบริเตน; ผู้ขี่และผู้ซ้อนมอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์ และโมเพด
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกตรงมาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับ
หมวกต้องรัดแน่นถูกต้อง
กระบังหน้าหรือแว่นที่ใช้ต้องตรงมาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

ผู้นับถือศาสนาซิกข์ที่สวมผ้าโพกศีรษะยกเว้นหน้าที่หมวก

แหล่งข้อมูล

Highway Code: ข้อ 83–88 สำหรับผู้ขี่มอเตอร์ไซค์

ผู้เผยแพร่: รัฐบาลสหราชอาณาจักร
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เกรตบริเตน; Highway Code ข้อ 83–88
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 22 ตุลาคม 2568

หมวกมอเตอร์ไซค์และอุปกรณ์ปลอดภัย

ผู้เผยแพร่: รัฐบาลสหราชอาณาจักร
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เกรตบริเตน; มาตรฐานหมวกและป้องกันตา
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ออสเตรีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

อุปกรณ์ปฐมพยาบาลและข้อยกเว้นรถที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน

มอเตอร์ไซค์ที่ล้ออยู่แนวเดียวกันต้องพกอุปกรณ์เหมาะรักษาบาดแผล ในกล่องแข็งแรงกันฝุ่นและป้องกันการปนเปื้อน ไม่ต้องพกสามเหลี่ยมเตือนหรือเสื้อผ้าเตือนสะท้อนแสง

เขตอำนาจ: ออสเตรีย
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน; รถพ่วงข้างและรถที่มีหลายแนวล้อใช้กฎอุปกรณ์เตือนต่างกัน
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขและข้อจำกัด

พกอุปกรณ์เหมาะรักษาบาดแผลในกล่องแข็งแรงกันฝุ่นและป้องกันการปนเปื้อน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

สามเหลี่ยมเตือนและเสื้อผ้าเตือนสะท้อนแสงไม่บังคับสำหรับรถที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน
ชุดที่ตรง ÖNORM V 5101 เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่ข้อบังคับ

แหล่งข้อมูล

อุปกรณ์ปฐมพยาบาลที่พกบนยานยนต์

ผู้เผยแพร่: กระทรวงสหพันธ์ออสเตรียด้านนวัตกรรม การเดินทาง และโครงสร้างพื้นฐาน
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ออสเตรีย; ยานยนต์ทุกประเภท รวมมอเตอร์ไซค์ล้อแนวเดียวกัน
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 12 มกราคม 2569

อุปกรณ์เตือนสำหรับยานยนต์

ผู้เผยแพร่: กระทรวงสหพันธ์ออสเตรียด้านนวัตกรรม การเดินทาง และโครงสร้างพื้นฐาน
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ออสเตรีย; ยานยนต์แนวล้อเดียวและหลายแนวล้อ
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 12 มกราคม 2569

สวิตเซอร์แลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ตรงตาม UNECE R22 ผู้ขับขี่ต้องดูแลให้ผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 12 ปีสวมหมวก

เขตอำนาจ: สวิตเซอร์แลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ใครต้องสวมหมวกนิรภัยแบบใดในการจราจร

ผู้เผยแพร่: Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สวิตเซอร์แลนด์; คำอธิบายกฎหมายของ BFU อ้าง VRV มาตรา 3b; รถจักรยานยนต์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

สโลวีเนีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองและรัดสาย

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรองและรัดสาย

เขตอำนาจ: สโลวีเนีย
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ความปลอดภัยในการจราจร: รถจักรยานยนต์และจักรยานติดเครื่องยนต์

ผู้เผยแพร่: Slovenian Police
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สโลวีเนีย; คำแนะนำจราจรของตำรวจ; หมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

เช็ก

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกและชุดปฐมพยาบาลสำหรับรถจักรยานยนต์

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องมีหมวกนิรภัย ต้องพกชุดปฐมพยาบาลสำหรับรถจักรยานยนต์ โดยตำรวจยกเว้นโมเพดไม่เกิน 50 cm³ และจักรยานติดเครื่องยนต์ช่วย แนะนำให้มีเสื้อกั๊กสะท้อนแสง

เขตอำนาจ: เช็ก
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ผู้ขับขี่: อุปกรณ์บังคับสำหรับรถจักรยานยนต์

ผู้เผยแพร่: Czech Police
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เช็กเกีย; คำแนะนำอุปกรณ์รถจักรยานยนต์ของตำรวจ; ชุดปฐมพยาบาลและเสื้อกั๊กสะท้อนแสง
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

สเปน

อุปกรณ์ที่ต้องมี

มอเตอร์ไซค์ไม่มีหน้าที่ต้องพก V16

มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องพกไฟเตือน V16 DGT แนะนำเป็นของเสริมเมื่อรถเสีย ข้อยกเว้นนี้ไม่ลบหน้าที่เสื้อผ้าและเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัด

เขตอำนาจ: สเปน
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

อุปกรณ์เตือน V16: คำถามคำตอบทางการ

ผู้เผยแพร่: กรมการจราจรสเปน (Dirección General de Tráfico)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สเปน; ข้อยกเว้นมอเตอร์ไซค์ ไม่ใช่รถทุกประเภท
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 8 ตุลาคม 2569

ถุงมือป้องกัน รองเท้าปิด และเสื้อกั๊กตั้งแต่ตุลาคม ค.ศ. 2026

ตั้งแต่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026 ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือป้องกันบนถนนนอกเขตชุมชน และรองเท้าปิดคลุมทั้งเท้าบนถนนทุกสาย รถต้องพกเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดที่ผ่านข้อกำหนด ผู้ขี่ต้องสวมเมื่อออกจากรถแล้วอยู่บนผิวทางหรือไหล่ทางนอกเขตชุมชน มีหน้าที่ใช้เพื่ออาชีพแยก และข้อยกเว้นโครงสร้างรถกับเข็มขัดที่กำหนด

เขตอำนาจ: สเปน
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์; ถุงมือบนถนนระหว่างเมือง รองเท้าปิดบนทุกถนน พร้อมหน้าที่เสื้อกั๊กฉุกเฉินและประกอบอาชีพแยก
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569
มีผลตั้งแต่: 1 ตุลาคม 2569

เงื่อนไขเวลาและวันที่: บทเปลี่ยนผ่านให้ใช้ถุงมือป้องกันมอเตอร์ไซค์ชนิดที่ใช้อยู่จนสเปกเทคนิคกระทรวงมีผล หน้าที่สวมถุงมือป้องกันใช้บนถนนระหว่างเมือง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือป้องกันบนถนนนอกเขตชุมชน
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมรองเท้าปิดคลุมทั้งเท้าบนถนนทุกสาย
รถต้องพกเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดที่ผ่านข้อกำหนดอุปกรณ์ป้องกันที่ใช้
ผู้ขี่ต้องสวมเสื้อกั๊กเมื่อออกจากรถแล้วอยู่บนผิวทางหรือไหล่ทางนอกเขตชุมชน
ผู้ขี่ที่ใช้รถประกอบอาชีพต้องสวมเสื้อกั๊กที่ผ่านข้อกำหนดบนถนนทุกสาย

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

หน้าที่หมวก ถุงมือ และรองเท้าปิดไม่ใช้เมื่อรถมีโครงสร้างป้องกันตามกำหนดและเข็มขัดบันทึกในเอกสารเทคนิค และผู้ขี่กับผู้ซ้อนใช้เข็มขัด

แหล่งข้อมูล

Real Decreto 518/2026: ป้องกันผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง

ผู้เผยแพร่: สเปน, Boletín Oficial del Estado
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สเปน; หน้าที่อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์มีผล 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026 ขอบเขตผู้ขี่/ผู้ซ้อน นอกเขตชุมชน/ทุกถนน ฉุกเฉิน และประกอบอาชีพ
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 26 มิถุนายน 2569

DGT: กฎจราจรใหม่มีผล 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026

ผู้เผยแพร่: สเปน กรมการจราจร (Dirección General de Tráfico)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สเปน; คำอธิบายทางการ 30 กันยายน ค.ศ. 2026 เรื่องการเปลี่ยนแปลงที่มีผล 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 30 กันยายน 2569

อิตาลี

อุปกรณ์ที่ต้องมี

กฎเรื่องหมวกและป้ายสามเหลี่ยม

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกที่ได้รับการรับรองและรัดสายอย่างถูกต้อง รถจักรยานยนต์ทั่วไปไม่อยู่ในข้อบังคับเรื่องป้ายสามเหลี่ยมเตือนตามมาตรา 162

เขตอำนาจ: อิตาลี
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

รถที่มีโครงนิรภัยและระบบยึดรั้งตามที่ระบุใช้กฎเรื่องหมวกแยกต่างหาก

แหล่งข้อมูล

ประมวลกฎหมายจราจรทางบก: มาตรา 171

ผู้เผยแพร่: Automobile Club d’Italia (ACI, หน่วยงานสาธารณะ)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: อิตาลี; ตัวบทประมวลกฎหมายจราจรทางบก มาตรา 171(1) และ (1-bis) ที่ ACI เผยแพร่
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ประมวลกฎหมายจราจรทางบก: มาตรา 162

ผู้เผยแพร่: Automobile Club d’Italia (ACI, หน่วยงานสาธารณะ)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: อิตาลี; ประมวลกฎหมายจราจรทางบก มาตรา 162(1); ข้อยกเว้นอุปกรณ์เตือนอันตรายสำหรับรถจักรยานยนต์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

โปรตุเกส

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการ รวมถึงเมื่อใช้รถจักรยานยนต์ที่มีพ่วงข้าง

เขตอำนาจ: โปรตุเกส
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

หมวกที่ได้รับการรับรองสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ผู้เผยแพร่: Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: โปรตุเกส; คำอธิบายของ IMT เรื่องข้อบังคับหมวกที่ได้รับการรับรองสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 9 มิถุนายน 2553

นอร์เวย์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

พกเสื้อกั๊กสะท้อนแสง

Statens vegvesen กำหนดให้พกเสื้อกั๊กสะท้อนแสงในรถจักรยานยนต์และโมเพด เลือกเสื้อที่ได้รับการรับรอง CE และเก็บไว้ในที่หยิบใช้ได้สะดวก

เขตอำนาจ: นอร์เวย์
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์และโมเพด
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

เสื้อกั๊กสะท้อนแสง: รถจักรยานยนต์และโมเพด

ผู้เผยแพร่: Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: นอร์เวย์; คำแนะนำเสื้อกั๊กสะท้อนแสงสำหรับรถจักรยานยนต์และโมเพดของหน่วยงานถนน
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

สหรัฐฯ

อุปกรณ์ที่ต้องมี

แคลิฟอร์เนีย: หมวกตามมาตรฐาน DOT

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ตรงตามมาตรฐาน DOT ของสหรัฐฯ แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันดวงตา เสื้อผ้าป้องกัน รองเท้าบูต และถุงมือ

เขตอำนาจ: แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ในรัฐแคลิฟอร์เนีย
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

รัฐอื่นกำหนดกฎเรื่องหมวกของตนเอง

แหล่งข้อมูล

คู่มือรถจักรยานยนต์แคลิฟอร์เนีย: การเตรียมพร้อมขับขี่

ผู้เผยแพร่: California Department of Motor Vehicles
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา; คู่มือรถจักรยานยนต์ DMV ปี 2024, หน้าพิมพ์ 8–10, PDF หน้า 12–14
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

แคนาดา

อุปกรณ์ที่ต้องมี

บริติชโคลัมเบีย: หมวกที่ได้รับการรับรอง

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกที่ได้รับการรับรองและมีฉลากถูกต้อง ผู้ขับขี่ต้องดูแลให้ผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 16 ปีปฏิบัติตาม

เขตอำนาจ: บริติชโคลัมเบีย แคนาดา
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ในมณฑลบริติชโคลัมเบีย
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

ชาวซิกข์ที่ไม่ตัดผมและสวมผ้าโพกศีรษะเต็มรูปแบบได้รับยกเว้น ส่วนมณฑลอื่นมีกฎต่างกัน

แหล่งข้อมูล

กฎหมายหมวกนิรภัยและที่นั่ง

ผู้เผยแพร่: Insurance Corporation of British Columbia (หน่วยงานใบขับขี่ประจำจังหวัด)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: บริติชโคลัมเบีย แคนาดา; กฎหมายหมวกของ ICBC มาตรฐานที่ยอมรับ และข้อยกเว้นของชาวซิกข์
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ออสเตรเลีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

นิวเซาท์เวลส์: หมวกนิรภัย

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง

เขตอำนาจ: นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ในรัฐนิวเซาท์เวลส์
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

รัฐและดินแดนอื่นมีกฎของตนเอง

แหล่งข้อมูล

ความผิดจราจรเล็กน้อย: ความผิดเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์

ผู้เผยแพร่: New South Wales Government
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย; กฎหมายหมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

นิวซีแลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองและรัดสายแน่น

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถจักรยานยนต์ทั่วไปต้องสวมหมวกนิรภัยตามมาตรฐานที่รับรองและรัดสายให้แน่น

เขตอำนาจ: นิวซีแลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์สองล้อทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

รถจักรยานยนต์ Yamaha Tricity: ข้อกำหนดการจดทะเบียนและหมวก

ผู้เผยแพร่: NZ Transport Agency Waka Kotahi
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: นิวซีแลนด์; คำตอบทางการของ NZTA ปี 2025 ข้อ 5, PDF หน้า 4; Road User Rule 7.12(1)
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ญี่ปุ่น

อุปกรณ์ที่ต้องมี

กฎหมายหมวกนิรภัยและคำแนะนำของตำรวจ

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ NPA แนะนำให้ใช้หมวกติดเครื่องหมาย PSC หรือ JIS ที่รัดสายใต้คางแน่น เสื้อผ้าป้องกัน และอุปกรณ์ป้องกันร่างกาย

เขตอำนาจ: ญี่ปุ่น
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไปและขนาดใหญ่; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฎหมายจราจรทางบก: มาตรา 71-4

ผู้เผยแพร่: รัฐบาลญี่ปุ่น, บริการกฎหมาย e-Gov
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ญี่ปุ่น; กฎหมายจราจรทางบกปัจจุบัน มาตรา 71-4(1),(2),(3),(8); รถจักรยานยนต์ทั่วไปและขนาดใหญ่
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 21 กรกฎาคม 2569

ส่งเสริมการใช้รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย: หมวกและเสื้อผ้าป้องกัน

ผู้เผยแพร่: Japanese National Police Agency
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ญี่ปุ่น; คำแนะนำของสำนักงานตำรวจแห่งชาติเรื่องหมวกและเสื้อผ้าป้องกันสำหรับรถจักรยานยนต์
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

ไทย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

ผู้โดยสารก็ต้องสวมหมวกนิรภัย

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัย ผู้ขับขี่ห้ามบรรทุกผู้โดยสารที่ไม่สวมหมวก

เขตอำนาจ: ไทย
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ทั่วไปที่อยู่ภายใต้มาตรา 122
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

บุคคลทางศาสนาตามที่กฎหมายระบุและผู้ใช้เครื่องโพกศีรษะตามประเพณีทางศาสนาได้รับยกเว้น

แหล่งข้อมูล

โครงการถนนปลอดภัย: กฎหมายหมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ผู้เผยแพร่: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ, กองสารนิเทศ
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ประเทศไทย; คำอธิบายของสำนักงานตำรวจแห่งชาติเรื่องมาตรา 122 ของกฎหมายจราจรทางบก; ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 27 พฤษภาคม 2568

การศึกษาการบังคับใช้กฎหมายหมวกนิรภัย: ข้อยกเว้นทางศาสนาในมาตรา 122

ผู้เผยแพร่: Thai Office of Justice Affairs
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ประเทศไทย; ข้อยกเว้นทางศาสนาตามมาตรา 122 ที่ยกมาในรายงานหน้า 10
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

เวียดนาม

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกตามมาตรฐานแห่งชาติและรัดสายถูกต้อง

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคแห่งชาติเวียดนามและรัดสายถูกต้อง ครอบคลุมรถจักรยานยนต์สองล้อ สามล้อ และโมเพด

เขตอำนาจ: เวียดนาม
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฎหมายระเบียบและความปลอดภัยจราจรทางบกฉบับรวม 55/VBHN-VPQH 2026

ผู้เผยแพร่: สำนักงานสภาแห่งชาติเวียดนาม / พอร์ทัลเผยแพร่เอกสารรัฐบาล
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เวียดนาม; กฎหมาย 36/2024/QH15 ฉบับรวมปี 2026 รวมการแก้ไข มาตรา 33(2), หน้าพิมพ์ 24
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

จีน (แผ่นดินใหญ่)

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยที่ตรงตามข้อกำหนดที่ใช้บังคับ

เขตอำนาจ: จีน (แผ่นดินใหญ่)
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฎหมายความปลอดภัยจราจรทางบก 2021: มาตรา 51

ผู้เผยแพร่: Chinese State Administration for Market Regulation
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: จีนแผ่นดินใหญ่; กฎหมายความปลอดภัยจราจรทางบกที่แก้ไขในปี 2021 มาตรา 51
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 29 เมษายน 2564

อินเดีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่รัดสายสำหรับผู้มีอายุมากกว่าสี่ปี

ในที่สาธารณะ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีอายุมากกว่าสี่ปีต้องสวมหมวกที่ได้มาตรฐานและรัดสายแน่น

เขตอำนาจ: อินเดีย
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ที่มีอายุมากกว่าสี่ปี
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

ชาวซิกข์ที่สวมผ้าโพกศีรษะได้รับยกเว้น เด็กที่อายุน้อยกว่านี้มีกฎความปลอดภัยแยกต่างหาก

แหล่งข้อมูล

กฎหมายแก้ไขยานยนต์ 2019: มาตรา 44 แทนที่ 129

ผู้เผยแพร่: กระทรวงกฎหมายและยุติธรรมอินเดีย / สำเนาทางการของตำรวจจราจรเดลี
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: อินเดีย; กฎหมายแก้ไขยานยนต์ 2019 มาตรา 44 แทนที่มาตรา 129, PDF หน้า 17
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 9 สิงหาคม 2562

การฝ่าฝืนจราจรและโทษ: หมวกนิรภัย

ผู้เผยแพร่: Delhi Traffic Police
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เดลี อินเดีย; ตารางบังคับใช้กฎหมายหมวกปัจจุบันของตำรวจจราจร
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

อินโดนีเซีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวก SNI สำหรับทั้งสองคน

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกที่ตรงตามมาตรฐานแห่งชาติอินโดนีเซีย ตรวจเครื่องหมาย SNI บนหมวกทั้งสองใบ

เขตอำนาจ: อินโดนีเซีย
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

หน้าที่ต้องใช้หมวก SNI

ผู้เผยแพร่: สำนักงานตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซีย, ฝ่ายข้อมูลสาธารณะหมู่เกาะเรียว
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: อินโดนีเซีย; คำอธิบายของตำรวจเกี่ยวกับกฎหมาย 22/2009 มาตรา 57(2),106(8),291 และเครื่องหมาย SNI
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 7 ตุลาคม 2565

บราซิล

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องมีหมวกที่ได้รับการรับรอง INMETRO และรัดสาย พร้อมกระบังหน้าหรือแว่นป้องกัน หมวกที่ผลิตตั้งแต่สิงหาคม 2007 ต้องมีเครื่องหมายสะท้อนแสงตามที่กำหนด

เขตอำนาจ: บราซิล
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

หมวกขนาดใหญ่กว่า 64 ที่บุคคลซื้อจากต่างประเทศได้รับยกเว้นการรับรอง

แหล่งข้อมูล

มติ CONTRAN 940/2022: หมวกสำหรับรถจักรยานยนต์

ผู้เผยแพร่: Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: บราซิล; มติ CONTRAN 940/2022 มาตรา 1–4; หมวกและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 1 เมษายน 2565

โมร็อกโก

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองและพอดีศีรษะ

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง พอดีศีรษะ และรัดสาย ผู้โดยสารเด็กต้องใช้หมวกที่ออกแบบสำหรับเด็ก

เขตอำนาจ: โมร็อกโก
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ขี่รถโดยไม่สวมหมวกมีความเสี่ยงอะไรบ้าง

ผู้เผยแพร่: Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: โมร็อกโก; คำแนะนำเรื่องหมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์จาก NARSA
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 20 พฤษภาคม 2564

แอฟริกาใต้

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกพอดีศีรษะและข้อยกเว้นป้ายสามเหลี่ยม

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องมีหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ที่พอดีศีรษะและรัดสายใต้คาง ผู้ขับขี่ต้องดูแลให้ผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 14 ปีปฏิบัติตาม รถจักรยานยนต์ได้รับยกเว้นข้อบังคับเรื่องป้ายสามเหลี่ยมเตือนฉุกเฉิน

เขตอำนาจ: แอฟริกาใต้
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ข้อบังคับจราจรทางบกแห่งชาติ: ข้อ 207 และ 214

ผู้เผยแพร่: กระทรวงคมนาคมแอฟริกาใต้; สำเนาทางการของรัฐบาล Gauteng
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: แอฟริกาใต้; ข้อบังคับจราจรทางบกแห่งชาติ 207(1),(3),(4),214(1)(a); รถจักรยานยนต์ทั่วไป
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

เดนมาร์ก

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกนิรภัยที่รัดสายแล้ว

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารอายุ 15 ปีขึ้นไปต้องสวมหมวกนิรภัยที่รัดสาย ผู้ขับขี่ต้องดูแลให้ผู้โดยสารอายุ 5–14 ปีสวมด้วย เว้นแต่ที่นั่งนั้นมีเข็มขัดนิรภัย

เขตอำนาจ: เดนมาร์ก
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารที่บรรทุกได้โดยชอบด้วยกฎหมาย
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

มีข้อกำหนดเรื่องเข็มขัดนิรภัยและข้อยกเว้นสำหรับบริเวณจอดรถหรือบริการที่ระบุไว้

แหล่งข้อมูล

กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 81: หมวกนิรภัย

ผู้เผยแพร่: Danish Ministry of Transport / Retsinformation
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: เดนมาร์ก; Færdselsloven มาตรา 81 กฎหมายฉบับรวมเลขที่ 118 ลงวันที่ 12 มกราคม 2026, PDF หน้า 19–20
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 12 มกราคม 2569

สวีเดน

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกติดเครื่องหมาย E และรัดสายแน่น

ใช้หมวกติดเครื่องหมาย E ที่ได้รับการรับรองตาม UNECE R22.05 หรือฉบับที่ใหม่กว่า และรัดสายให้แน่น การดัดแปลงที่ลดคุณสมบัติการป้องกันต้องสอดคล้องกับการรับรองของหมวก

เขตอำนาจ: สวีเดน
ครอบคลุมใครและอะไร: การใช้หมวกสำหรับรถจักรยานยนต์
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

TSFS 2017:94: หมวกนิรภัย

ผู้เผยแพร่: Swedish Transport Agency
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สวีเดน; TSFS 2017:94 มาตรา 3,5,6; การรับรองและใช้หมวกสำหรับรถจักรยานยนต์
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 11 ตุลาคม 2560

ฟินแลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองสำหรับทั้งสองคน

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรองแบบและรัดสายอย่างถูกต้อง

เขตอำนาจ: ฟินแลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เกือบทุกคนสวมหมวก

ผู้เผยแพร่: Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ฟินแลนด์; หมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร; คำอธิบายของสภาความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

โปแลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกนิรภัยตามข้อกำหนดทางเทคนิค

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค

เขตอำนาจ: โปแลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

รถจักรยานยนต์ที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยจากโรงงานได้รับยกเว้น

แหล่งข้อมูล

กฎหมายจราจรทางบก: มาตรา 40

ผู้เผยแพร่: พอร์ทัลกฎหมายของรัฐบาลโปแลนด์
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: โปแลนด์; กฎหมายจราจรทางบก มาตรา 40(1)–(3), ตัวบทฉบับรวมทางการปี 2024
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

โครเอเชีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

หมวกที่ได้รับการรับรองและรัดสายถูกต้อง

บนถนน ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยตามที่กำหนดซึ่งได้รับการรับรองและรัดสายอย่างถูกต้อง

เขตอำนาจ: โครเอเชีย
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฎหมายกำหนดหมวกสำหรับรถจักรยานยนต์หรือจักรยานหรือไม่

ผู้เผยแพร่: Croatian Ministry of the Interior
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: โครเอเชีย; คำอธิบายของกระทรวงมหาดไทยเกี่ยวกับมาตรา 114 ของกฎหมายความปลอดภัยจราจรทางบก
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

สโลวาเกีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

พกชุดปฐมพยาบาลสำหรับรถจักรยานยนต์

รถประเภท L3e–L5e และ L7e ต้องพกชุดปฐมพยาบาล รถจักรยานยนต์จดทะเบียนต่างประเทศใช้ชุดที่ถูกต้องตามประเทศที่จดทะเบียนได้ หมวกสำหรับรถจักรยานยนต์ต้องได้รับการรับรอง UNECE R22

เขตอำนาจ: สโลวาเกีย
ครอบคลุมใครและอะไร: รถประเภท L ที่ระบุ
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฤษฎีกา 134/2018 มาตรา 22,25: อุปกรณ์รถจักรยานยนต์

ผู้เผยแพร่: Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: สโลวาเกีย; กฤษฎีกา 134/2018 มาตรา 22(6),25(1)(d),25(4); ประเภท L3e–L5e และ L7e
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 1 มกราคม 2568

ฮังการี

อุปกรณ์ที่ต้องมี

กฎหมายหมวกนิรภัยและคำแนะนำเรื่องเสื้อผ้า

ต้องสวมหมวกนิรภัยเมื่อใช้รถจักรยานยนต์ แนะนำให้ใช้เสื้อผ้าป้องกัน รองเท้าบูตสำหรับขี่รถจักรยานยนต์ และถุงมือ

เขตอำนาจ: ฮังการี
ครอบคลุมใครและอะไร: การใช้รถจักรยานยนต์บนถนน
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

การสวมหมวกนิรภัยอาจช่วยชีวิตคุณ

ผู้เผยแพร่: Hungarian Police
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ฮังการี; คำอธิบายของตำรวจที่แยกข้อบังคับหมวกออกจากคำแนะนำเรื่องเสื้อผ้า
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 5 กรกฎาคม 2566

โรมาเนีย

อุปกรณ์ที่ต้องมี

ข้อยกเว้นอุปกรณ์ที่ต้องพกสำหรับรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์และโมเพดประเภท AM, A1, A2 และ A ได้รับยกเว้นจากข้อบังคับทั่วไปให้พกชุดปฐมพยาบาล ป้ายสามเหลี่ยมสะท้อนแสงสองอัน และถังดับเพลิง

เขตอำนาจ: โรมาเนีย
ครอบคลุมใครและอะไร: ประเภทรถจักรยานยนต์และโมเพดที่ระบุ
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

กฎหมาย 82/2024: ข้อยกเว้นอุปกรณ์ที่ต้องพกของรถจักรยานยนต์

ผู้เผยแพร่: Romanian Parliament / Ministry of Justice
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: โรมาเนีย; กฎหมาย 82/2024 แทนที่มาตรา 8 ของกฎหมายจราจรทางบก 195/2002; ประเภท AM,A1,A2,A
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 10 เมษายน 2567

กรีซ

อุปกรณ์ที่ต้องมี

ผู้โดยสารก็ต้องสวมหมวก

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัย กฎนี้ใช้กับรถจักรยานยนต์เช่าด้วย และผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบให้ผู้โดยสารสวมหมวก

เขตอำนาจ: กรีซ
ครอบคลุมใครและอะไร: รถจักรยานยนต์ทั่วไป; ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

หนึ่งปีของการรณรงค์บังคับสวมหมวกนิรภัย

ผู้เผยแพร่: Hellenic Police
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: กรีซ; คำอธิบายของตำรวจกรีซ วันที่ 8 กรกฎาคม 2026 เรื่องหมวกบังคับตามกฎหมาย 5209/2025
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569
วันที่ของแหล่งข้อมูล: 8 กรกฎาคม 2569

ไอร์แลนด์

อุปกรณ์ที่ต้องมี

กฎหมายหมวกนิรภัยและเสื้อผ้าป้องกัน

ทุกคนบนรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรองและรัดสายอย่างถูกต้อง RSA แนะนำให้ผู้โดยสารสวมเสื้อแจ็กเก็ตและกางเกงป้องกัน ถุงมือ และรองเท้าบูตสำหรับขี่รถจักรยานยนต์

เขตอำนาจ: ไอร์แลนด์
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์
ตรวจเมื่อ: 13 ตุลาคม 2569

แหล่งข้อมูล

ผู้โดยสารซ้อนท้าย: อุปกรณ์ความปลอดภัย

ผู้เผยแพร่: Irish Road Safety Authority
ขอบเขตแหล่งข้อมูล: ไอร์แลนด์; กฎหมายหมวกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ทั่วไป; เสื้อผ้าที่แนะนำสำหรับผู้โดยสาร
วันที่ตรวจแหล่งข้อมูล: 13 ตุลาคม 2569

1. ตรวจประเภทรถก่อน

มอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไป รถพ่วงข้าง รถ 3 ล้อ และโมเพดอาจใช้กฎอุปกรณ์ต่างกัน ตรวจประเภทในเอกสารทะเบียนก่อนอาศัยข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น ออสเตรียยกเว้นอุปกรณ์เตือนเฉพาะ รถที่ล้ออยู่ในแนวเดียวกัน ไม่ใช่รถทุกประเภทที่เรียกมอเตอร์ไซค์ กฎอุปกรณ์เตือนออสเตรีย

สำหรับแต่ละชิ้น บันทึกประเทศ ใครต้องใช้ และหน้าที่: สวมขณะขี่ พกบนรถ หรือ ใช้เมื่อรถเสีย ผู้ขี่อาจต้องพกเสื้อกั๊กตลอดทริป แต่สวมเฉพาะหลังหยุด ถุงมืออาจบังคับทั้งผู้ขี่และผู้ซ้อน แม้กฎเสื้อกั๊กกล่าวถึงผู้ขี่เท่านั้น

ใช้ประเภททะเบียนมอเตอร์ไซค์ตรวจอุปกรณ์ที่ต้องพก และใช้กฎผู้ขี่กับผู้ซ้อนท้องถิ่นตรวจเสื้อผ้า ป้ายทะเบียนต่างประเทศไม่ได้ยกเว้นหน้าที่หมวกหรือเสื้อผ้าท้องถิ่น

2. กฎรายประเทศ: สิ่งที่ต้องสวมและพก

ฝรั่งเศส — หมวก ถุงมือ และเสื้อกั๊กฉุกเฉิน

เขตอำนาจ: ฝรั่งเศส
ครอบคลุมใครและอะไร: ผู้ขี่และผู้ซ้อนมอเตอร์ไซค์; หน้าที่เสื้อกั๊กใช้กับผู้ขี่

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกผ่านการรับรอง รัดสายถูกต้อง และมีวัสดุสะท้อนแสงย้อนกลับ 4 ชิ้นที่มองเห็น
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือเครื่องหมาย CE
ผู้ขี่ต้องมีเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดเครื่องหมาย CE ติดตัวหรือเก็บบนมอเตอร์ไซค์
ผู้ขี่ต้องสวมเสื้อกั๊กเมื่อออกจากรถที่จอดฉุกเฉินบนผิวทางหรือบริเวณโดยรอบ

ยานยนต์ 2 และ 3 ล้อยกเว้นการพกและวางสามเหลี่ยมเตือน หน้าที่เสื้อกั๊กยังใช้

อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ที่บังคับ · กฎจราจร R416-19: สามเหลี่ยมเตือนและเสื้อผ้าให้มองเห็นชัด

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

เบลเยียม — เสื้อผ้าป้องกันของผู้ขี่และผู้ซ้อน

เขตอำนาจ: เบลเยียม
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ทั่วไป; ผู้ขี่และผู้ซ้อน

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกป้องกัน
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือ
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมแจ็กเก็ตแขนยาวกับกางเกงขายาว หรือชุดทั้งตัวแทนทั้งสองชิ้น
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมบูตหรือบูตหุ้มข้อที่ป้องกันข้อเท้า

เบลเยียม: กฎถนนและความปลอดภัย · กฎจราจรปัจจุบัน: การแทรกมอเตอร์ไซค์และเสื้อผ้าป้องกัน

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

เยอรมนี — หน้าที่หมวกและข้อยกเว้นอุปกรณ์ที่ต้องพก

เขตอำนาจ: เยอรมนี
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไปที่ออกแบบให้เร็วเกิน 20 km/h

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกป้องกันที่เหมาะขณะขี่

กฎจราจร §21a: หมวกและเข็มขัดนิรภัย · กฎรับรองรถใช้ถนน §53a · กฎรับรองรถใช้ถนน §35h

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

สเปน — มอเตอร์ไซค์ไม่มีหน้าที่ต้องพก V16

เขตอำนาจ: สเปน
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์

อุปกรณ์เตือน V16: คำถามคำตอบทางการ

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

สเปน — ถุงมือป้องกัน รองเท้าปิด และเสื้อกั๊กตั้งแต่ตุลาคม ค.ศ. 2026

เขตอำนาจ: สเปน
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์; ถุงมือบนถนนระหว่างเมือง รองเท้าปิดบนทุกถนน พร้อมหน้าที่เสื้อกั๊กฉุกเฉินและประกอบอาชีพแยก

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือป้องกันบนถนนนอกเขตชุมชน
ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมรองเท้าปิดคลุมทั้งเท้าบนถนนทุกสาย
รถต้องพกเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดที่ผ่านข้อกำหนดอุปกรณ์ป้องกันที่ใช้
ผู้ขี่ต้องสวมเสื้อกั๊กเมื่อออกจากรถแล้วอยู่บนผิวทางหรือไหล่ทางนอกเขตชุมชน
ผู้ขี่ที่ใช้รถประกอบอาชีพต้องสวมเสื้อกั๊กที่ผ่านข้อกำหนดบนถนนทุกสาย

หน้าที่หมวก ถุงมือ และรองเท้าปิดไม่ใช้เมื่อรถมีโครงสร้างป้องกันตามกำหนดและเข็มขัดบันทึกในเอกสารเทคนิค และผู้ขี่กับผู้ซ้อนใช้เข็มขัด

Real Decreto 518/2026: ป้องกันผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง · DGT: กฎจราจรใหม่มีผล 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

สหราชอาณาจักร — กฎหมายหมวกกับคำแนะนำเสื้อผ้า

เขตอำนาจ: เกรตบริเตน
ครอบคลุมใครและอะไร: เกรตบริเตน; ผู้ขี่และผู้ซ้อนมอเตอร์ไซค์ สกู๊ตเตอร์ และโมเพด

ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกตรงมาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับ
หมวกต้องรัดแน่นถูกต้อง
กระบังหน้าหรือแว่นที่ใช้ต้องตรงมาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับ

ผู้นับถือศาสนาซิกข์ที่สวมผ้าโพกศีรษะยกเว้นหน้าที่หมวก

Highway Code: ข้อ 83–88 สำหรับผู้ขี่มอเตอร์ไซค์ · หมวกมอเตอร์ไซค์และอุปกรณ์ปลอดภัย

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

ออสเตรีย — อุปกรณ์ปฐมพยาบาลและข้อยกเว้นรถที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน

เขตอำนาจ: ออสเตรีย
ครอบคลุมใครและอะไร: มอเตอร์ไซค์ที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน; รถพ่วงข้างและรถที่มีหลายแนวล้อใช้กฎอุปกรณ์เตือนต่างกัน

พกอุปกรณ์เหมาะรักษาบาดแผลในกล่องแข็งแรงกันฝุ่นและป้องกันการปนเปื้อน

สามเหลี่ยมเตือนและเสื้อผ้าเตือนสะท้อนแสงไม่บังคับสำหรับรถที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน
ชุดที่ตรง ÖNORM V 5101 เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่ข้อบังคับ

อุปกรณ์ปฐมพยาบาลที่พกบนยานยนต์ · อุปกรณ์เตือนสำหรับยานยนต์

ตรวจเมื่อ 13 ตุลาคม 2569

บันทึกเหล่านี้ตอบคำถามจัดของต่างกัน เสื้อกั๊กฉุกเฉินฝรั่งเศสบังคับ แต่สามเหลี่ยมสำหรับมอเตอร์ไซค์ทั่วไปไม่บังคับ อุปกรณ์ปฐมพยาบาลออสเตรียบังคับ แม้รถที่ล้ออยู่แนวเดียวกันไม่ต้องมีสามเหลี่ยมหรือเสื้อผ้าเตือนสะท้อนแสง เก็บกฎแต่ละข้อคู่สิ่งของในรายการ กฎจราจรฝรั่งเศส มาตรา R416-19 · ออสเตรีย: ปฐมพยาบาล · ออสเตรีย: อุปกรณ์เตือน

3. ตรวจเครื่องหมายรับรอง ไม่ใช่แค่มีของ

ในฝรั่งเศส ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกที่ได้รับอนุมัติและรัดแน่นถูกต้อง มี ชิ้นสะท้อนแสงย้อนกลับที่มองเห็น 4 จุด ด้านหน้า หลัง และทั้งสองข้าง คำแนะนำบริการสาธารณะฝรั่งเศสระบุการรับรอง ECE 22.05 และ 22.06 ทั้งสองคนต้องสวมถุงมือเครื่องหมาย CE ด้วย ตรวจเครื่องหมายก่อนออก คำแนะนำอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ฝรั่งเศส

เบลเยียมกำหนดหมวกและถุงมือสำหรับผู้ขี่และผู้ซ้อน พร้อมแจ็กเก็ตแขนยาวกับกางเกงขายาว หรือชุดทั้งตัวแทนแจ็กเก็ตและกางเกง รองเท้าบูตหรือบูตหุ้มข้อต้องป้องกันข้อเท้า จัดชุดครบแม้เป็นทริปสั้นในเมือง มาตรา 36

ในเกรตบริเตน ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมหมวกที่ผ่านมาตรฐานและรัดแน่น ผู้ที่นับถือศาสนาซิกข์และสวมผ้าโพกศีรษะมีข้อยกเว้นเฉพาะ ถุงมือ บูต และเสื้อผ้าป้องกันอื่นเป็นคำแนะนำ มาตรฐานหมวกที่รับรวม UNECE 22.05 และ 22.06, BS 6658:1985 พร้อม BSI Kitemark หรือมาตรฐาน EEA ที่ป้องกันไม่น้อยกว่ามาตรฐานอังกฤษนั้นและมีเครื่องหมายอนุมัติเทียบเท่า หากใช้กระบังหน้าหรือแว่นป้องกัน ต้องผ่านมาตรฐานที่ยอมรับด้วย Highway Code · มาตรฐานหมวกและป้องกันตา

สำหรับรถเช่า ยืนยันขนาดหมวกที่มีและเครื่องหมายรับรองก่อนจ่าย หมวกต้องพอดีผู้ใช้และตรงกฎปลายทาง เสื้อผ้าป้องกันเฉพาะการขี่เลือกให้เกินขั้นต่ำกฎหมายได้ ระบุของเสริมเหล่านั้นว่าเป็นคำแนะนำ

4. จัดอุปกรณ์รถเสียให้หยิบถึง

ในฝรั่งเศส ผู้ขี่ต้องมีเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดเครื่องหมาย CE ติดตัวหรือเก็บบนมอเตอร์ไซค์ สวมเมื่อลงจากรถหลังหยุดฉุกเฉินบนถนนหรือบริเวณโดยรอบ ฝรั่งเศสยกเว้นยานยนต์ 2 และ 3 ล้อจากการพกและวางสามเหลี่ยมเตือนไว้ชัดเจน คำแนะนำอุปกรณ์ฝรั่งเศส · มาตรา R416-19

ในเยอรมนี มอเตอร์ไซค์ทั่วไปยกเว้นการพกสามเหลี่ยมเตือน เสื้อกั๊กให้มองเห็นชัด และอุปกรณ์ปฐมพยาบาล หน้าที่หมวกยังใช้ อุปกรณ์เตือน · ปฐมพยาบาล · กฎหมวก

ในออสเตรีย ต้องมีอุปกรณ์ปฐมพยาบาลทุกครั้งที่ขี่มอเตอร์ไซค์ อุปกรณ์ต้องเหมาะรักษาบาดแผล อยู่ในกล่องแข็งแรงกันฝุ่นและป้องกันการปนเปื้อน ชุดที่ตรง ÖNORM V 5101 เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่ข้อบังคับ มอเตอร์ไซค์ที่ล้ออยู่แนวเดียวกันไม่ต้องพกสามเหลี่ยมหรือเสื้อผ้าเตือนสะท้อนแสง อุปกรณ์ปฐมพยาบาล · อุปกรณ์เตือน

เพื่อความปลอดภัยของคุณ จัดเสื้อกั๊กหยิบง่ายให้แต่ละคน แม้ขั้นต่ำท้องถิ่นกล่าวถึงผู้ขี่เท่านั้น เก็บของฉุกเฉินให้หยิบได้โดยไม่ต้องรื้อกระเป๋าข้างการจราจร เตรียมเบอร์บริการรถเสียและผู้ติดต่อฉุกเฉินด้วย

หลังรถเสีย พาตัวเองและผู้ซ้อนออกจากอันตรายเมื่อทำได้ และทำตามคำแนะนำฉุกเฉินท้องถิ่น อย่าเดินเข้าไปในกระแสจราจรเพื่อวางอุปกรณ์ ชุดปฐมพยาบาลมีประโยชน์ แต่ต้องรู้วิธีขอความช่วยเหลือและใช้ของในชุดด้วย

5. สเปน: แยกหน้าที่ V16 เสื้อผ้า และเสื้อกั๊ก

มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องพกไฟเตือน V16 DGT แนะนำเป็นมาตรการปลอดภัยเสริม ข้อกำหนด V16 แบบเชื่อมต่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 2026 ใช้กับประเภทรถอื่นที่ระบุในกฎ FAQ มอเตอร์ไซค์ DGT

กฎเสื้อผ้าสเปนเปลี่ยนวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026 สำหรับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ผู้ขี่และผู้ซ้อนต้องสวมถุงมือป้องกันบนถนนระหว่างเมือง และรองเท้าปิดคลุมทั้งเท้าบนถนนทุกสาย ต้องสวมหมวก UNECE R22 ที่ได้รับอนุมัติและรัดถูกต้องด้วย ข้อยกเว้นเฉพาะใช้เมื่อรถมีโครงสร้างป้องกันตามที่กำหนดและเข็มขัดนิรภัยบันทึกในเอกสารเทคนิค และผู้ใช้สวมเข็มขัดนั้น มาตรา 118 · คำอธิบาย DGT

มอเตอร์ไซค์ต้องพกเสื้อกั๊กให้มองเห็นชัดที่ตรงข้อกำหนดอุปกรณ์ป้องกัน ผู้ขี่ต้องสวมเมื่อลงจากรถและอยู่บนผิวทางหรือไหล่ทางถนนระหว่างเมือง ผู้ที่ใช้รถประกอบอาชีพต้องสวมเสื้อกั๊กที่ผ่านข้อกำหนดขณะขี่บนถนนทุกสาย แยกหน้าที่พก ใช้ฉุกเฉิน และใช้ประกอบอาชีพ มาตรา 118

บทเปลี่ยนผ่านอนุญาตถุงมือป้องกันมอเตอร์ไซค์ชนิดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน จนสเปกเทคนิคตามคำสั่งกระทรวงมีผล หน้าที่สวมบนถนนระหว่างเมืองยังใช้ ซื้อถุงมือที่ออกแบบป้องกันในการขี่และเก็บฉลากกับคำแนะนำผู้ผลิต บทเฉพาะกาล 2

ข้อยกเว้น V16 ไม่ได้ลบหน้าที่เสื้อผ้าหรือเสื้อกั๊ก หากเช่ารถยนต์หรือรถอื่นแทนมอเตอร์ไซค์ ให้ใช้กฎอุปกรณ์ของประเภทนั้น

6. ทำรายการเดียวโดยยังแยกกฎแต่ละประเทศ

ทริปผ่านเบลเยียม ฝรั่งเศส เยอรมนี และออสเตรีย ให้จัดชุดขี่ที่เบลเยียมกำหนด หมวกและถุงมือที่ผ่านข้อกำหนดฝรั่งเศส พร้อมเสื้อกั๊กฉุกเฉินหยิบง่ายที่ตรงกฎฝรั่งเศส เพิ่มอุปกรณ์ปฐมพยาบาลสำหรับออสเตรีย ข้อยกเว้นของพกในเยอรมนีไม่ได้ยกเลิกข้อกำหนดบนช่วงอื่น เบลเยียม · ฝรั่งเศส · เยอรมนี · ออสเตรีย

ตารางจัดของที่ใช้ได้มี 4 คอลัมน์: สิ่งของ; ผู้ขี่หรือผู้ซ้อน; เหตุผลที่อยู่ในรายการ; ตำแหน่งเก็บ บันทึกเครื่องหมายรับรองและประเทศคู่ของบังคับแต่ละชิ้น แยกของปลอดภัยเสริมคนละบรรทัดเพื่อเห็นว่าต้องซื้ออะไรให้ครบก่อนออก

ลองรถที่บรรทุกครบในเส้นทางคุ้นเคย ตรวจว่าอุปกรณ์ฉุกเฉินยังหยิบได้และสัมภาระไม่รบกวนอุปกรณ์ควบคุมหรือไฟที่ต้องมี ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถและสัมภาระในการบรรทุก

ใช้ เช็กลิสต์ก่อนขี่มอเตอร์ไซค์ ตรวจกลไกและของที่จัด ใช้ เช็กลิสต์ไปต่างประเทศ สำหรับเอกสารและประกัน

คำถามที่นักขี่มักถาม

มอเตอร์ไซค์ทุกคันต้องพกสามเหลี่ยมเตือนในยุโรปหรือไม่?

ไม่ใช่ ฝรั่งเศสยกเว้นยานยนต์ 2 และ 3 ล้อชัดเจน เยอรมนียกเว้นมอเตอร์ไซค์ และออสเตรียยกเว้นรถที่ล้ออยู่แนวเดียวกัน DGT สเปนระบุว่ามอเตอร์ไซค์ไม่ต้องพก V16 รถพ่วงข้างหรือรถ 3 ล้ออาจมีประเภทอุปกรณ์ต่างจากมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อทั่วไป ฝรั่งเศส · เยอรมนี · ออสเตรีย · สเปน

ผู้ซ้อนต้องมีอุปกรณ์เหมือนกันหรือไม่?

สำหรับหน้าที่เสื้อผ้าที่กล่าวถึง ใช่ กฎหมวกและถุงมือฝรั่งเศส หมวกกับชุดขี่เบลเยียม และหมวก ถุงมือกับรองเท้าปิดสเปนรวมผู้ซ้อน หน้าที่เสื้อกั๊กฝรั่งเศสและสเปนกล่าวถึงผู้ขี่แยก เราแนะนำเสื้อกั๊กหยิบง่ายสำหรับแต่ละคน ฝรั่งเศส · เบลเยียม · สเปน

หลอดไฟสำรอง เครื่องตรวจแอลกอฮอล์ หรือชุดปฐมพยาบาลบังคับทุกที่หรือไม่?

ไม่ใช่ ออสเตรียต้องมีอุปกรณ์ปฐมพยาบาลที่เหมาะบนมอเตอร์ไซค์ แต่เยอรมนียกเว้นหน้าที่พกนั้น ฝรั่งเศสยกเลิกข้อกำหนดทั่วไปให้พกเครื่องตรวจแอลกอฮอล์แบบพกพาใน ค.ศ. 2020 ดูแลไฟที่บังคับของรถให้ทำงาน และเลือกหลอดสำรองให้ตรงระบบไฟจริง ชุดหลอดสำรองเป็นทางเลือกที่ใช้ได้สำหรับหลอดเปลี่ยนได้ ไม่ใช่ข้อบังคับมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก ออสเตรีย · เยอรมนี · กฤษฎีกาฝรั่งเศส มาตรา 8–9 · ข้อกำหนดไฟฝรั่งเศส

เสื้อแจ็กเก็ตให้มองเห็นชัดแทนเสื้อกั๊กแยกได้หรือไม่?

ในฝรั่งเศส ได้ หากเป็นเสื้อผ้าให้มองเห็นชัดที่ตรงข้อกำหนดและมีเครื่องหมาย CE นิยามทางการรวมแจ็กเก็ต พาร์กา เสื้อกั๊ก เสื้อเชิ้ต หรือเสื้อคลุมสั้นบนช่วงตัว สีสดหรือแถบสะท้อนแสงตกแต่งไม่ทำให้แจ็กเก็ตขี่ทั่วไปผ่านข้อกำหนด เสื้อกั๊ก CE แยกเป็นของที่จัดง่ายและใช้หลังรถเสียได้ คำแนะนำอุปกรณ์ฝรั่งเศส

เมื่ออุปกรณ์และเอกสารพร้อม ตรวจพยากรณ์ตามเวลาออกและเส้นทาง ปรับแผนเมื่อจำเป็น ชุดกันน้ำไม่ได้ทำให้สภาพอากาศทุกแบบสบายหรือรับมือได้