Préparez votre liste selon ce que vous devez porter, ce que vous devez transporter et ce que vous utiliserez après une panne. Commencez par les règles d’une moto ordinaire à deux roues, puis distinguez conducteur et passager. Une liste pour voitures peut vous faire acheter du matériel inutile pour la moto et oublier des vêtements obligatoires.

La France exige des casques homologués, des gants marqués CE et un gilet d’urgence. La Belgique exige une tenue de conduite complète. L’Allemagne exempte les motos ordinaires de transporter triangle, gilet et matériel de premiers secours ; l’Autriche impose toujours du matériel de premiers secours sur les motos à une seule trace. En Espagne, l’exemption moto V16 coexiste avec les obligations de vêtements et de gilet modifiées le 1er octobre 2026. France · Belgique · Allemagne · Autriche · Espagne

Vérifiez vos destinations

Choisissez une destination pour comparer les conseils de voyage à moto. Lisez les conditions de lieu, de véhicule et de permis avec chaque règle.

Mis à jour le:

Ce guide présente : Équipement obligatoire.

Pays-Bas

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils vestimentaires

Portez un casque moto homologué. Les vêtements de protection sont recommandés ; des exigences vestimentaires supplémentaires s’appliquent à l’examen pratique moto.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Circulation à moto sur route.
Vérifié le
Sources

Conduire une moto en sécurité : vêtements de protection

Organisme éditeur
Gouvernement des Pays-Bas
Champ de la source
Pays-Bas ; circulation des motos ordinaires ; obligations vestimentaires à l’examen distinctes.
Source vérifiée

Belgique

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Vêtements de protection pour conducteur et passager

Sur une moto ordinaire, le conducteur et le passager doivent porter un casque, des gants, une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant la veste et le pantalon. Les bottes ou bottines doivent protéger les chevilles.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants.
  • Le conducteur et le passager doivent porter une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant ces deux vêtements.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des bottes ou bottines protégeant les chevilles.
Sources

Belgique : règles routières et sécurité

Organisme éditeur
Informations nationales belges publiées par la Commission européenne / Your Europe
Champ de la source
Belgique ; règles routières
Source vérifiée

Réglementation routière actuelle : inter-files et vêtements de protection

Organisme éditeur
Gouvernement flamand, Vlaamse Codex
Champ de la source
Belgique ; consolidation officielle flamande des articles 16.2bis, 17.2(5) et 36, valable jusqu’au 31 mai 2027
Source vérifiée

Allemagne

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et exemptions de matériel à transporter

Sur une moto ordinaire à deux roues, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté. La moto est exemptée des obligations de transporter un triangle, un gilet de haute visibilité et du matériel de premiers secours.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires à deux roues conçues pour dépasser 20 km/h.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté pendant la conduite.
Sources

Règlement de circulation, paragraphe 21a : casques et ceintures

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; motos et véhicules motorisés ouverts à trois roues ou plus conçus pour dépasser 20 km/h
Source vérifiée

Règlement d’homologation des véhicules routiers §53a

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; motos ordinaires
Source vérifiée

Règlement d’homologation des véhicules routiers §35h

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; matériel de premiers secours à transporter et exemption moto
Source vérifiée

France

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque, gants et gilet d’urgence

Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué bien attaché, avec quatre éléments rétroréfléchissants visibles, et des gants marqués CE. Le conducteur doit transporter un gilet de haute visibilité marqué CE et le porter lorsqu’il quitte la moto après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords. Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de triangle.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de la moto ; l’obligation de gilet concerne le conducteur.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué et attaché comportant quatre éléments rétroréfléchissants visibles.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants marqués CE.
  • Le conducteur doit avoir un gilet de haute visibilité marqué CE sur lui ou rangé sur la moto.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto immobilisée après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords.

Non couvert par ce constat

  • Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de transporter et de placer le triangle. L’obligation de gilet de haute visibilité reste applicable.
Sources

Équipements obligatoires à moto

Organisme éditeur
Service Public français
Champ de la source
France ; des exigences techniques distinctes s’appliquent aussi à la moto
Source vérifiée
Date de la source

Code de la route R416-19 : triangle et vêtements de haute visibilité

Organisme éditeur
France, Légifrance
Champ de la source
France ; véhicules motorisés à deux et trois roues et quadricycles sans carrosserie
Source vérifiée
Date de la source

Royaume-Uni

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Obligation de casque et conseils vestimentaires

En Grande-Bretagne, le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme bien attaché. Gants, bottes et autres vêtements de protection sont recommandés. Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.

Territoire concerné
Grande-Bretagne
Personnes et situations couvertes
Grande-Bretagne ; conducteurs et passagers de motos, scooters et cyclomoteurs.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme à une norme de sécurité admise.
  • Le casque doit être bien attaché.
  • Les visières et lunettes utilisées doivent respecter une norme de sécurité admise.

Non couvert par ce constat

  • Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.
Sources

Highway Code : règles pour les motards 83–88

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Grande-Bretagne ; Highway Code, règles 83–88
Source vérifiée
Date de la source

Casques moto et équipement de sécurité

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Grande-Bretagne ; normes des casques et protections oculaires moto
Source vérifiée

Autriche

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Matériel de premiers secours et exemptions des motos à une trace

Une moto à une trace doit transporter du matériel adapté au traitement des plaies, rangé dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations. Elle n’a pas à transporter de triangle de signalisation ni de vêtement réfléchissant de signalisation.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Motos à une trace ; les side-cars et autres véhicules à plusieurs traces suivent d’autres règles de signalisation.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Transportez du matériel adapté au traitement des plaies dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations.

Non couvert par ce constat

  • Le triangle de signalisation et les vêtements réfléchissants de signalisation ne sont pas obligatoires pour les véhicules à une trace.
  • Une trousse conforme à ÖNORM V 5101 est recommandée, sans être obligatoire.
Sources

Matériel de premiers secours transporté dans les véhicules motorisés

Organisme éditeur
Ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures
Champ de la source
Autriche ; tous les véhicules motorisés, y compris les motos à une trace
Source vérifiée
Date de la source

Équipement de signalisation des véhicules motorisés

Organisme éditeur
Ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures
Champ de la source
Autriche ; véhicules motorisés à une ou plusieurs traces
Source vérifiée
Date de la source

Suisse

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques moto pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto conformes à UNECE R22. Le conducteur veille au port du casque par les passagers de moins de 12 ans.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Qui doit porter quel casque dans la circulation ?

Organisme éditeur
Bureau suisse de prévention des accidents (BFU)
Champ de la source
Suisse ; explication juridique du BFU citant VRV article 3 b ; motos ordinaires.
Source vérifiée

Slovénie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et attachés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués et attachés.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Sécurité routière : motos et cycles motorisés

Organisme éditeur
Police slovène
Champ de la source
Slovénie ; conseils routiers de la Police ; casques des conducteurs et passagers de motos ordinaires.
Source vérifiée

Tchéquie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque et trousse de secours moto

Le conducteur et le passager doivent porter un casque. Emportez une trousse de secours moto ; la Police exclut les cyclomoteurs jusqu’à 50 cm³ et les vélos à moteur auxiliaire. Le gilet réfléchissant est recommandé.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le
Sources

Conducteur : équipement moto obligatoire

Organisme éditeur
Police tchèque
Champ de la source
Tchéquie ; conseils de la Police sur l’équipement moto ; trousse de secours et gilet réfléchissant.
Source vérifiée

Espagne

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

V16 non obligatoire pour les motos

Les motos n’ont pas à transporter de balise V16. La DGT en recommande une comme équipement supplémentaire de panne ; cette exemption ne supprime pas les obligations distinctes de vêtements et de gilet de haute visibilité.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

Dispositifs de signalisation V16 : questions et réponses officielles

Organisme éditeur
Dirección General de Tráfico
Champ de la source
Espagne ; exemption moto, pas de tous les véhicules
Source vérifiée
Date de la source
Gants de protection, chaussures fermées et gilet de haute visibilité depuis octobre 2026

Depuis le 1er octobre 2026, le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines et des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes. La moto doit transporter un gilet de haute visibilité conforme ; le conducteur doit le porter lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement. Des obligations distinctes pour l’usage professionnel et l’exception précisée concernant la structure du véhicule et la ceinture s’appliquent.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Motos ; gants sur les routes interurbaines, chaussures fermées sur toutes les routes, et obligations distinctes de gilet en urgence et pour l’usage professionnel.
Vérifié le
Applicable depuis

Précisions sur les délais et les dates: La disposition transitoire autorise les gants de protection moto du type actuellement utilisé jusqu’à l’entrée en vigueur des spécifications techniques ministérielles. Le port des gants de protection est obligatoire sur les routes interurbaines.

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes.
  • La moto doit transporter un gilet de haute visibilité répondant aux exigences applicables aux équipements de protection.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement.
  • Un conducteur utilisant le véhicule à titre professionnel doit porter le gilet conforme sur toutes les routes.

Non couvert par ce constat

  • Les obligations de casque, de gants et de chaussures fermées ne s’appliquent pas aux véhicules dotés de la structure d’autoprotection prescrite et de ceintures inscrites dans les documents techniques, lorsque conducteur et passager portent ces ceintures.
Sources

Real Decreto 518/2026 : protection des usagers vulnérables

Organisme éditeur
Espagne, Boletín Oficial del Estado
Champ de la source
Espagne ; obligations d’équipement moto depuis le 1er octobre 2026 ; champs conducteur/passager, routes interurbaines/toutes routes, urgence et usage professionnel
Source vérifiée
Date de la source

DGT : nouvelles règles de circulation depuis le 1er octobre 2026

Organisme éditeur
Espagne, Dirección General de Tráfico
Champ de la source
Espagne ; explication officielle du 30 septembre 2026 des changements applicables le 1er octobre 2026
Source vérifiée
Date de la source

Italie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque et triangle de signalisation

Le conducteur et le passager doivent porter des casques homologués et correctement attachés. Les motos ordinaires sont exclues de l’obligation de triangle prévue à l’article 162.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les véhicules spécifiés avec cellule de sécurité et dispositifs de retenue relèvent de règles de casque distinctes.
Sources

Code de la route : article 171

Organisme éditeur
Automobile Club d’Italia (ACI, organisme public)
Champ de la source
Italie ; publication ACI de l’article 171(1) et (1-bis) du code de la route.
Source vérifiée

Code de la route : article 162

Organisme éditeur
Automobile Club d’Italia (ACI, organisme public)
Champ de la source
Italie ; code de la route, article 162(1) ; exemption de signal de danger pour les motos ordinaires.
Source vérifiée

Portugal

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques officiellement homologués

Le conducteur et le passager doivent porter des casques officiellement homologués, y compris à bord d’une moto avec side-car.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Casques homologués pour conducteurs et passagers de moto

Organisme éditeur
Institut portugais de la mobilité et des transports (IMT)
Champ de la source
Portugal ; explication IMT de l’obligation de casque homologué pour conducteurs et passagers de moto.
Source vérifiée
Date de la source

Norvège

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Emporter un gilet réfléchissant

Statens vegvesen impose d’emporter un gilet réfléchissant sur les motos et cyclomoteurs. Choisissez un gilet homologué CE et gardez-le accessible.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Motos et cyclomoteurs.
Vérifié le
Sources

Gilets réfléchissants : motos et cyclomoteurs

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen)
Champ de la source
Norvège ; conseils de l’Administration des routes sur les gilets réfléchissants à moto et cyclomoteur.
Source vérifiée

États-Unis

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Californie : casques DOT

Le conducteur et le passager doivent porter un casque moto conforme aux normes DOT des États-Unis. Protection oculaire, vêtements de protection, bottes et gants sont recommandés.

Territoire concerné
Californie, États-Unis
Personnes et situations couvertes
Motos de Californie.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les autres États fixent leurs propres règles de casque.
Sources

Manuel moto californien : se préparer à rouler

Organisme éditeur
California Department of Motor Vehicles
Champ de la source
Californie, États-Unis ; manuel moto DMV 2024, pages imprimées 8–10, pages PDF 12–14.
Source vérifiée

Canada

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Colombie-Britannique : casques homologués

Le conducteur et le passager doivent porter des casques homologués et correctement étiquetés. Le conducteur veille au respect de cette règle par les passagers de moins de 16 ans.

Territoire concerné
Colombie-Britannique, Canada
Personnes et situations couvertes
Motos de Colombie-Britannique.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les personnes sikhes aux cheveux non coupés portant un turban complet sont exemptées ; les autres provinces ont des règles différentes.
Sources

Règles relatives aux casques et aux places assises

Organisme éditeur
Insurance Corporation of British Columbia (autorité provinciale des permis)
Champ de la source
Colombie-Britannique, Canada ; règles ICBC sur les casques, normes acceptées et exemption sikhe.
Source vérifiée

Australie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Nouvelle-Galles du Sud : casques

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués.

Territoire concerné
Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Personnes et situations couvertes
Motos de Nouvelle-Galles du Sud.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les autres États et territoires ont leurs propres règles.
Sources

Infractions routières mineures : motos

Organisme éditeur
Gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud, Australie ; casque obligatoire pour conducteur et passager de moto.
Source vérifiée

Nouvelle-Zélande

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et solidement attachés

Sur les motos ordinaires, le conducteur et le passager doivent porter des casques de sécurité conformes à une norme homologuée et solidement attachés.

Territoire concerné
Nouvelle-Zélande
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires à deux roues.
Vérifié le
Sources

Motos Yamaha Tricity : immatriculation et casque

Organisme éditeur
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Champ de la source
Nouvelle-Zélande ; réponse officielle NZTA de 2025, question 5, page PDF 4 ; Road User Rule 7.12(1).
Source vérifiée

Japon

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils de la Police

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto. NPA recommande des casques marqués PSC ou JIS, jugulaire solidement attachée, des vêtements de protection et des protections corporelles.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires et grosses cylindrées ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi de circulation routière : article 71-4

Organisme éditeur
Service législatif e-Gov du gouvernement japonais
Champ de la source
Japon ; loi actuelle de circulation routière, article 71-4(1),(2),(3),(8) ; motos ordinaires et grosses cylindrées.
Source vérifiée
Date de la source

Sécurité à moto : casques et vêtements de protection

Organisme éditeur
Agence nationale de la Police japonaise
Champ de la source
Japon ; recommandations de la Police nationale sur casques moto et vêtements de protection.
Source vérifiée

Thaïlande

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Le casque du passager est aussi obligatoire

Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. Le conducteur ne doit pas transporter de passager sans casque.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Occupants de motos ordinaires relevant de l’article 122.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les occupants appartenant aux catégories religieuses spécifiées et les coiffes religieuses traditionnelles sont exemptés.
Sources

Programme Routes sûres : casque pour conducteur et passager

Organisme éditeur
Police royale thaïlandaise, division des relations publiques
Champ de la source
Thaïlande ; explication de la Police royale sur l’article 122 de la loi routière ; conducteurs et passagers de motos ordinaires.
Source vérifiée
Date de la source

Étude sur le contrôle du casque : exceptions religieuses de l’article 122

Organisme éditeur
Office thaïlandais des affaires judiciaires
Champ de la source
Thaïlande ; exemptions religieuses de l’article 122 citées à la page 10 du rapport.
Source vérifiée

Vietnam

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques conformes à la norme nationale et attachés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques conformes au règlement technique national vietnamien, avec les sangles correctement attachées. Cela concerne les motos et cyclomoteurs à deux et trois roues.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi consolidée sur l’ordre et la sécurité routiers 55/VBHN-VPQH 2026

Organisme éditeur
Bureau de l’Assemblée nationale vietnamienne / portail gouvernemental
Champ de la source
Vietnam ; loi 36/2024/QH15 modifiée et consolidée en 2026, article 33(2), page imprimée 24.
Source vérifiée

Chine continentale

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques pour conducteur et passager

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de sécurité conformes aux exigences applicables.

Territoire concerné
Chine continentale
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi de sécurité routière de 2021 : article 51

Organisme éditeur
Administration chinoise de régulation du marché
Champ de la source
Chine continentale ; loi de sécurité routière modifiée en 2021, article 51.
Source vérifiée
Date de la source

Inde

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques attachés au-delà de quatre ans

Dans les lieux publics, les conducteurs et passagers de plus de quatre ans doivent porter des casques conformes et solidement attachés.

Territoire concerné
Inde
Personnes et situations couvertes
Occupants de moto de plus de quatre ans.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les personnes sikhes portant un turban sont exemptées ; les enfants plus jeunes relèvent de règles de sécurité distinctes.
Sources

Loi modificative de 2019 sur les véhicules : article 44 remplaçant 129

Organisme éditeur
Ministère indien du Droit et de la Justice / copie officielle de la Police routière de Delhi
Champ de la source
Inde ; loi modificative de 2019 sur les véhicules, §44 remplaçant §129, page PDF 17.
Source vérifiée
Date de la source

Infractions et sanctions routières : casques

Organisme éditeur
Police routière de Delhi
Champ de la source
Delhi, Inde ; tableau actuel de contrôle du port du casque par la Police routière.
Source vérifiée

Indonésie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques SNI pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques conformes à la norme nationale indonésienne. Vérifiez le marquage SNI sur chaque casque.

Territoire concerné
Indonésie
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de moto.
Vérifié le
Sources

Obligation d’utiliser un casque SNI

Organisme éditeur
Police nationale indonésienne, service d’information des îles Riau
Champ de la source
Indonésie ; explication de la Police sur la loi 22/2009, articles 57(2),106(8),291 et le marquage SNI.
Source vérifiée
Date de la source

Brésil

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque certifié et protection oculaire

Le conducteur et le passager doivent porter des casques attachés et certifiés INMETRO, avec une visière ou des lunettes de protection. Les casques fabriqués depuis août 2007 doivent comporter les éléments réfléchissants prescrits.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les casques de taille supérieure à 64 achetés à l’étranger par des particuliers bénéficient d’une exemption de certification.
Sources

Résolution CONTRAN 940/2022 : casques moto

Organisme éditeur
Conseil national brésilien de la circulation (CONTRAN)
Champ de la source
Brésil ; résolution CONTRAN 940/2022, articles 1–4 ; casque moto et protection oculaire.
Source vérifiée
Date de la source

Maroc

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et bien ajustés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués, bien ajustés et attachés. Un enfant passager doit avoir un casque conçu pour les enfants.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Rouler sans casque : quels risques ?

Organisme éditeur
Agence nationale marocaine de sécurité routière (NARSA)
Champ de la source
Maroc ; conseils NARSA sur les casques du conducteur et du passager de moto.
Source vérifiée
Date de la source

Afrique du Sud

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques ajustés et exemption de triangle

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto bien ajustés, jugulaire attachée. Le conducteur veille au respect de cette règle par les passagers de moins de 14 ans. Les motos sont exemptées du triangle de présignalisation d’urgence.

Territoire concerné
Afrique du Sud
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le
Sources

Règlement national de la circulation : règles 207 et 214

Organisme éditeur
Ministère sud-africain des Transports ; copie officielle du gouvernement du Gauteng
Champ de la source
Afrique du Sud ; règlement national 207(1),(3),(4),214(1)(a) ; motos ordinaires.
Source vérifiée

Danemark

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques attachés

Le conducteur et les passagers de 15 ans et plus doivent porter un casque attaché. Le conducteur veille à ce que les passagers de 5–14 ans en portent un, sauf si leur siège possède une ceinture.

Territoire concerné
Danemark
Personnes et situations couvertes
Conducteurs de moto et passagers autorisés.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les obligations de ceinture et les exemptions prévues dans certaines zones de stationnement ou de service s’appliquent.
Sources

Code de la route §81 : casques

Organisme éditeur
Ministère danois des Transports / Retsinformation
Champ de la source
Danemark ; Færdselsloven §81, loi consolidée 118 du 12 janvier 2026, pages PDF 19–20.
Source vérifiée
Date de la source

Suède

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque marqué E et attaché

Utilisez un casque marqué E, homologué selon UNECE R22.05 ou une version ultérieure, solidement attaché. Les modifications diminuant sa protection doivent respecter son homologation.

Territoire concerné
Suède
Personnes et situations couvertes
Utilisation d’un casque moto.
Vérifié le
Sources

TSFS 2017:94 : casques de protection

Organisme éditeur
Agence suédoise des transports
Champ de la source
Suède ; TSFS 2017:94 §§3,5,6 ; homologation et utilisation des casques moto.
Source vérifiée
Date de la source

Finlande

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de protection homologués et correctement attachés.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager d’une moto ordinaire.
Vérifié le
Sources

Presque tous les motocyclistes portent un casque

Organisme éditeur
Conseil finlandais de sécurité routière (Liikenneturva)
Champ de la source
Finlande ; casques du conducteur et du passager ; explication du Conseil national de sécurité routière.
Source vérifiée

Pologne

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques conformes aux exigences techniques

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de protection conformes aux exigences techniques.

Territoire concerné
Pologne
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les motos équipées de ceintures de sécurité en usine sont exemptées.
Sources

Code de la route : article 40

Organisme éditeur
Portail législatif du gouvernement polonais
Champ de la source
Pologne ; code de la route, article 40(1)–(3), texte officiel consolidé de 2024.
Source vérifiée

Croatie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et correctement attachés

Sur route, le conducteur et le passager doivent porter les casques de protection prescrits, homologués et correctement attachés.

Territoire concerné
Croatie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

La loi impose-t-elle le casque porté à moto ou à vélo ?

Organisme éditeur
Ministère croate de l’Intérieur
Champ de la source
Croatie ; explication du ministère de l’Intérieur sur l’article 114 de la loi de sécurité routière.
Source vérifiée

Slovaquie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Emporter une trousse de secours moto

Les véhicules L3e–L5e et L7e doivent emporter une trousse de secours. Les motos immatriculées à l’étranger peuvent utiliser une trousse valable dans leur pays d’immatriculation. Les casques moto doivent être homologués UNECE R22.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Véhicules des catégories L indiquées.
Vérifié le
Sources

Décret 134/2018 §§22,25 : équipement moto

Organisme éditeur
Ministère slovaque des Transports / Slov-Lex
Champ de la source
Slovaquie ; décret 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4) ; catégories L3e–L5e et L7e.
Source vérifiée
Date de la source

Hongrie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils vestimentaires

Le casque est obligatoire à moto. Les vêtements de protection, bottes moto et gants sont recommandés.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
Circulation à moto sur route.
Vérifié le
Sources

Porter un casque peut sauver la vie

Organisme éditeur
Police hongroise
Champ de la source
Hongrie ; explication de la Police distinguant casque obligatoire et conseils vestimentaires.
Source vérifiée
Date de la source

Roumanie

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Exemption concernant le matériel à emporter

Les catégories de motos et cyclomoteurs AM, A1, A2 et A sont exclues de l’obligation générale d’emporter une trousse de secours, deux triangles réfléchissants et un extincteur.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Catégories de motos et cyclomoteurs indiquées.
Vérifié le
Sources

Loi 82/2024 : exemption du matériel moto à emporter

Organisme éditeur
Parlement roumain / ministère de la Justice
Champ de la source
Roumanie ; loi 82/2024 remplaçant l’article 8 de l’ordonnance routière 195/2002 ; catégories AM,A1,A2,A.
Source vérifiée
Date de la source

Grèce

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Le casque est aussi obligatoire pour le passager

Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. La règle concerne aussi les motos de location ; le conducteur répond du port du casque par son passager.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Un an de campagne contre le non-port du casque

Organisme éditeur
Police hellénique
Champ de la source
Grèce ; explication de la Police du 8 juillet 2026 sur le casque obligatoire selon la loi 5209/2025.
Source vérifiée
Date de la source

Irlande

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et vêtements de protection

Chaque occupant doit porter un casque homologué et correctement attaché. RSA recommande aux passagers une veste, un pantalon, des gants et des bottes moto de protection.

Territoire concerné
Irlande
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de moto.
Vérifié le
Sources

Passagers moto : équipement de sécurité

Organisme éditeur
Autorité irlandaise de sécurité routière
Champ de la source
Irlande ; obligation de casque pour conducteur et passager de moto ordinaire ; vêtements recommandés au passager.
Source vérifiée

1. Vérifiez d’abord la catégorie du véhicule

Une moto ordinaire à deux roues, un side-car, un tricycle et un cyclomoteur peuvent relever de règles d’équipement différentes. Vérifiez la catégorie sur l’immatriculation avant d’utiliser une exemption. L’exemption autrichienne de signalisation, par exemple, concerne les véhicules à une trace, pas tous ceux appelés motos. Signalisation autrichienne

Pour chaque objet, notez le pays, la personne concernée et l’obligation : porter pendant la conduite, transporter sur la moto ou utiliser après une panne. Le conducteur peut devoir transporter un gilet tout au long du trajet, mais ne le porter qu’après l’arrêt. Les gants peuvent être obligatoires pour les deux personnes lorsque le gilet concerne seulement le conducteur.

Utilisez la catégorie d’immatriculation de la moto pour le matériel transporté et les règles locales du conducteur et du passager pour les vêtements. Une plaque étrangère ne contourne pas les obligations locales de casque ou de tenue.

2. Règles par pays : quoi porter et transporter

France — Casque, gants et gilet d’urgence

Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué bien attaché, avec quatre éléments rétroréfléchissants visibles, et des gants marqués CE. Le conducteur doit transporter un gilet de haute visibilité marqué CE et le porter lorsqu’il quitte la moto après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords. Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de triangle.

Territoire concerné: France
Personnes et situations couvertes: Conducteur et passager de la moto ; l’obligation de gilet concerne le conducteur.

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué et attaché comportant quatre éléments rétroréfléchissants visibles.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants marqués CE.
  • Le conducteur doit avoir un gilet de haute visibilité marqué CE sur lui ou rangé sur la moto.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto immobilisée après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords.
  • Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de transporter et de placer le triangle. L’obligation de gilet de haute visibilité reste applicable.

Équipements obligatoires à moto · Code de la route R416-19 : triangle et vêtements de haute visibilité

Vérifié le

Belgique — Vêtements de protection pour conducteur et passager

Sur une moto ordinaire, le conducteur et le passager doivent porter un casque, des gants, une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant la veste et le pantalon. Les bottes ou bottines doivent protéger les chevilles.

Territoire concerné: Belgique
Personnes et situations couvertes: Motos ordinaires ; conducteur et passager.

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants.
  • Le conducteur et le passager doivent porter une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant ces deux vêtements.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des bottes ou bottines protégeant les chevilles.

Belgique : règles routières et sécurité · Réglementation routière actuelle : inter-files et vêtements de protection

Vérifié le

Allemagne — Casque obligatoire et exemptions de matériel à transporter

Sur une moto ordinaire à deux roues, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté. La moto est exemptée des obligations de transporter un triangle, un gilet de haute visibilité et du matériel de premiers secours.

Territoire concerné: Allemagne
Personnes et situations couvertes: Motos ordinaires à deux roues conçues pour dépasser 20 km/h.

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté pendant la conduite.

Règlement de circulation, paragraphe 21a : casques et ceintures · Règlement d’homologation des véhicules routiers §53a · Règlement d’homologation des véhicules routiers §35h

Vérifié le

Espagne — V16 non obligatoire pour les motos

Les motos n’ont pas à transporter de balise V16. La DGT en recommande une comme équipement supplémentaire de panne ; cette exemption ne supprime pas les obligations distinctes de vêtements et de gilet de haute visibilité.

Territoire concerné: Espagne
Personnes et situations couvertes: Motos.

Dispositifs de signalisation V16 : questions et réponses officielles

Vérifié le

Espagne — Gants de protection, chaussures fermées et gilet de haute visibilité depuis octobre 2026

Depuis le 1er octobre 2026, le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines et des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes. La moto doit transporter un gilet de haute visibilité conforme ; le conducteur doit le porter lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement. Des obligations distinctes pour l’usage professionnel et l’exception précisée concernant la structure du véhicule et la ceinture s’appliquent.

Territoire concerné: Espagne
Personnes et situations couvertes: Motos ; gants sur les routes interurbaines, chaussures fermées sur toutes les routes, et obligations distinctes de gilet en urgence et pour l’usage professionnel.

  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes.
  • La moto doit transporter un gilet de haute visibilité répondant aux exigences applicables aux équipements de protection.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement.
  • Un conducteur utilisant le véhicule à titre professionnel doit porter le gilet conforme sur toutes les routes.

Précisions sur les délais et les dates: La disposition transitoire autorise les gants de protection moto du type actuellement utilisé jusqu’à l’entrée en vigueur des spécifications techniques ministérielles. Le port des gants de protection est obligatoire sur les routes interurbaines.

  • Les obligations de casque, de gants et de chaussures fermées ne s’appliquent pas aux véhicules dotés de la structure d’autoprotection prescrite et de ceintures inscrites dans les documents techniques, lorsque conducteur et passager portent ces ceintures.

Real Decreto 518/2026 : protection des usagers vulnérables · DGT : nouvelles règles de circulation depuis le 1er octobre 2026

Vérifié le

Royaume-Uni — Obligation de casque et conseils vestimentaires

En Grande-Bretagne, le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme bien attaché. Gants, bottes et autres vêtements de protection sont recommandés. Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.

Territoire concerné: Grande-Bretagne
Personnes et situations couvertes: Grande-Bretagne ; conducteurs et passagers de motos, scooters et cyclomoteurs.

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme à une norme de sécurité admise.
  • Le casque doit être bien attaché.
  • Les visières et lunettes utilisées doivent respecter une norme de sécurité admise.
  • Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.

Highway Code : règles pour les motards 83–88 · Casques moto et équipement de sécurité

Vérifié le

Autriche — Matériel de premiers secours et exemptions des motos à une trace

Une moto à une trace doit transporter du matériel adapté au traitement des plaies, rangé dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations. Elle n’a pas à transporter de triangle de signalisation ni de vêtement réfléchissant de signalisation.

Territoire concerné: Autriche
Personnes et situations couvertes: Motos à une trace ; les side-cars et autres véhicules à plusieurs traces suivent d’autres règles de signalisation.

  • Transportez du matériel adapté au traitement des plaies dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations.
  • Le triangle de signalisation et les vêtements réfléchissants de signalisation ne sont pas obligatoires pour les véhicules à une trace.
  • Une trousse conforme à ÖNORM V 5101 est recommandée, sans être obligatoire.

Matériel de premiers secours transporté dans les véhicules motorisés · Équipement de signalisation des véhicules motorisés

Vérifié le

Ces notes répondent à des questions différentes de préparation. Le gilet d’urgence français est obligatoire ; le triangle d’une moto ordinaire ne l’est pas. En Autriche, le matériel de premiers secours est obligatoire même si une moto à une seule trace n’a besoin ni de triangle ni de vêtements réfléchissants de signalisation. Gardez chaque règle à côté de l’objet concerné. Code français, article R416-19 · Autriche : premiers secours · Autriche : signalisation

3. Vérifiez les marquages, pas seulement la possession de l’objet

En France, conducteur et passager doivent porter un casque homologué bien attaché, avec quatre éléments rétroréfléchissants visibles : devant, derrière et de chaque côté. Service Public cite les homologations ECE 22.05 et 22.06. Les deux doivent aussi porter des gants marqués CE. Vérifiez ces marquages avant le départ. Équipement moto en France

La Belgique exige casque et gants pour conducteur et passager, ainsi qu’une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant ces deux vêtements. Les bottes ou bottines doivent protéger les chevilles. Prenez la tenue complète même pour les courts trajets urbains. Article 36

En Grande-Bretagne, un casque conforme bien attaché est obligatoire pour conducteur et passager ; un sikh portant un turban bénéficie d’une exemption précise. Gants, bottes et autres vêtements de protection sont recommandés. Les normes admises incluent UNECE 22.05 et 22.06, BS 6658:1985 avec BSI Kitemark, ou une norme de l’EEE offrant une protection au moins équivalente à cette norme britannique et un marquage d’homologation équivalent. Les visières et lunettes utilisées doivent aussi respecter une norme admise. Highway Code · Normes de casques et protections oculaires

Pour une location, confirmez les tailles et marquages de casque disponibles avant de payer. Le casque doit convenir à la personne autant qu’à la règle locale. Des vêtements de protection conçus pour la moto peuvent dépasser le minimum légal ; gardez ces choix supplémentaires dans votre liste comme recommandations.

4. Rangez le matériel de panne à portée de main

En France, le conducteur doit avoir un gilet de haute visibilité marqué CE sur lui ou rangé sur la moto. Portez-le lorsque vous quittez la moto après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords. La France exempte explicitement les véhicules motorisés à deux et trois roues de transporter et de placer un triangle. Équipement moto français · Article R416-19

En Allemagne, une moto ordinaire est exemptée de transporter triangle, gilet de haute visibilité et matériel de premiers secours. Le casque reste obligatoire. Signalisation · Premiers secours · Casque

En Autriche, le matériel de premiers secours est obligatoire à chaque trajet moto. Il doit permettre de traiter des plaies, dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations. Une trousse ÖNORM V 5101 est recommandée, sans être obligatoire. Les motos à une trace n’ont pas à transporter triangle ni vêtements réfléchissants de signalisation. Premiers secours · Signalisation

Pour votre sécurité, prévoyez un gilet accessible pour chacun, même si le minimum local ne concerne que le conducteur. Rangez le matériel d’urgence sans devoir décharger au bord du trafic. Gardez aussi le numéro d’assistance et les contacts d’urgence.

Après une panne, mettez-vous et votre passager hors de danger si possible et suivez les instructions locales. N’entrez pas dans la circulation pour placer un dispositif. Une trousse est utile, mais savoir appeler les secours et utiliser son contenu compte aussi.

5. Espagne : distinguez V16, vêtements et obligations de gilet

Les motos n’ont pas à transporter de balise V16. La DGT en recommande une comme précaution supplémentaire. L’obligation V16 connectée depuis le 1er janvier 2026 concerne les autres catégories énumérées dans les règles. FAQ moto DGT

Les règles vestimentaires espagnoles ont changé le 1er octobre 2026. Sur les motos ordinaires, conducteur et passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines et des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes. Ils doivent aussi porter un casque homologué UNECE R22 bien attaché. Une exception précise concerne les véhicules avec la structure d’autoprotection prescrite et des ceintures inscrites dans les documents techniques, lorsque ces ceintures sont utilisées. Article 118 · Explication DGT

La moto doit transporter un gilet de haute visibilité conforme aux exigences de protection. Le conducteur doit le porter lorsqu’il quitte la moto et occupe la chaussée ou l’accotement d’une route interurbaine. En usage professionnel, il doit porter le gilet conforme en roulant sur toutes les routes. Ce sont des obligations distinctes de transport, d’urgence et d’usage professionnel. Article 118

La disposition transitoire autorise les gants de protection moto du type actuellement utilisé jusqu’à l’entrée en vigueur des spécifications techniques ministérielles. Le port sur routes interurbaines reste obligatoire. Achetez des gants conçus pour protéger à moto et conservez les étiquettes et instructions du fabricant. Disposition transitoire 2

L’exemption V16 ne supprime pas les obligations de vêtements ou de gilet. Si vous louez une voiture ou un autre véhicule plutôt qu’une moto, suivez les règles de cette catégorie.

6. Préparez une liste unique sans fusionner les règles

Pour un trajet en Belgique, France, Allemagne et Autriche, prenez la tenue exigée en Belgique, casque et gants homologués pour la France et un gilet d’urgence accessible conforme aux exigences françaises. Ajoutez du matériel de premiers secours adapté pour l’Autriche. Les exemptions allemandes de matériel transporté n’annulent pas les obligations des autres étapes. Belgique · France · Allemagne · Autriche

Un tableau efficace comporte quatre colonnes : objet ; conducteur ou passager ; raison de sa présence ; rangement. Notez le marquage et le pays à côté de chaque équipement obligatoire. Séparez le matériel de sécurité facultatif pour voir les achats indispensables avant le départ.

Essayez la configuration entièrement chargée lors d’un trajet familier. Vérifiez que les objets d’urgence restent accessibles et que les bagages ne gênent ni les commandes ni les feux obligatoires. Suivez les instructions de chargement des fabricants de la moto et des bagages.

Utilisez la liste avant de rouler à moto pour la mécanique et les bagages, et la liste pour voyager à l’étranger pour les documents et l’assurance.

Les questions des motards

Toute moto doit-elle transporter un triangle en Europe ?

Non. La France exempte explicitement les véhicules motorisés à deux et trois roues. L’Allemagne exempte les motos, l’Autriche les véhicules à une trace. La DGT espagnole indique que les motos n’ont pas à transporter de V16. Un side-car ou tricycle peut relever d’une autre catégorie qu’une moto ordinaire à deux roues. France · Allemagne · Autriche · Espagne

Mon passager a-t-il besoin du même équipement ?

Pour les vêtements décrits ici, oui : casque et gants français, casque et tenue belges, casque, gants et chaussures fermées espagnols incluent le passager. Les gilets français et espagnol concernent séparément le conducteur. Nous conseillons un gilet accessible pour chaque personne. France · Belgique · Espagne

Des ampoules de rechange, un éthylotest ou une trousse de secours sont-ils obligatoires partout ?

Non. L’Autriche impose du matériel de premiers secours adapté sur les motos, l’Allemagne les exempte de cette obligation. La France a supprimé en 2020 l’obligation générale d’éthylotest portable. Gardez les feux obligatoires en état et choisissez les ampoules de rechange selon l’éclairage réel. Une boîte d’ampoules est pratique pour des ampoules remplaçables, pas une exigence mondiale moto. Autriche · Allemagne · Décret français, articles 8–9 · Éclairage français

Une veste de haute visibilité peut-elle remplacer un gilet séparé ?

En France, oui, s’il s’agit d’un vêtement de haute visibilité conforme avec le marquage CE requis : la définition officielle inclut veste, parka, gilet, chemise ou chasuble sur le haut du corps. Une couleur vive ou quelques bandes décoratives ne suffisent pas à rendre une veste ordinaire conforme. Un gilet CE séparé est facile à emporter et utiliser après une panne. Équipement moto français

Une fois équipement et documents prêts, consultez les prévisions pour l’heure de départ et la route. Modifiez le plan si nécessaire ; les vêtements imperméables ne rendent pas toutes les conditions agréables ou gérables.