Comment consulter la météo d’un parcours GPX Calimoto ou Kurviger

Exportez votre parcours Calimoto ou Kurviger en GPX, importez-le dans MotoMeteo et choisissez quand vous partirez. Calculez les prévisions, puis vérifiez le tracé sur la carte du résultat avant de préparer la sortie avec les détails météo. Gardez le planificateur d’origine pour modifier les routes et préparer la navigation.

Vérifiez à la fois les routes et votre programme. L’import peut réussir même si le fichier suit le mauvais parcours ou si votre horaire oublie une heure de déjeuner.

1. Exportez le parcours que vous voulez suivre

Choisissez vos routes avant l’export, supprimez les points d’essai et vérifiez le sens du parcours. Pour un voyage de plusieurs jours, exportez chaque journée séparément afin de lui attribuer la bonne date et le bon départ.

• Calimoto : ouvrez la sortie enregistrée et son menu. Sur Android, choisissez l’export GPX ; sur iOS, exportez le fichier au format GPX. Les instructions officielles couvrent aussi le site web.
• Kurviger : ouvrez le menu à trois points, choisissez l’export et le format GPX. Vérifiez l’aperçu avant d’enregistrer. Le guide d’export Kurviger décrit les options actuelles.

Enregistrez le véritable fichier .gpx sur le téléphone ou à un endroit accessible depuis celui-ci. Une capture d’écran ou un lien de partage ne suffit pas. Renommer un autre format en .gpx ne le transforme pas en itinéraire.

Trace, itinéraire ou points : quel export choisir ?

Pour consulter la météo sur les routes choisies, il faut leur tracé détaillé. Une trace GPX contient une suite de positions le long de cette ligne. Un itinéraire GPX peut aussi convenir, mais s’il ne contient que quelques points, leurs liaisons peuvent ignorer la route réelle. Des points isolés, comme une liste d’hôtels et de cafés, ne constituent ni une trace ni un itinéraire.

MotoMeteo accepte les points de trace et d’itinéraire. Choisissez une trace détaillée si votre planificateur le propose, puis contrôlez le résultat. L’extension .gpx ne dit pas à elle seule quel niveau de détail se trouve dans le fichier.

2. Vérifiez l’export, puis importez le fichier

Avant l’importation, examinez le parcours exporté dans le planificateur d’origine ou un lecteur GPX :

1. Le départ et l’arrivée sont-ils corrects ?
2. La boucle se parcourt-elle dans le bon sens ?
3. Les routes, cols et détours importants sont-ils présents ?
4. Des lignes droites inattendues relient-elles des portions éloignées ?

Si le fichier regroupe plusieurs traces indépendantes, exportez séparément celle que vous souhaitez suivre. Une liaison entre la fin de la sortie du samedi et le début de celle du dimanche pourrait sinon apparaître comme une portion à parcourir.

Sélectionnez ensuite le fichier enregistré dans l’import GPX de MotoMeteo. Vérifiez le nom, la distance et le nombre de points du résumé. Dans MotoMeteo, le contrôle de la carte se fait après le calcul météo.

Le guide de la fonction GPX explique l’utilisation du tracé pour la météo. Vérifiez aussi la navigation dans l’application que vous utiliserez sur la route.

3. Choisissez la date et l’heure de cette sortie

Une trace enregistrée peut contenir les horaires d’une ancienne sortie. MotoMeteo ne les utilise pas comme programme de départ de votre nouveau trajet. Sélectionnez la date et l’heure auxquelles vous comptez réellement partir.

Les prévisions suivent une progression estimée. Comparez donc la durée calculée avec votre programme. La présence d’un café dans le fichier ne signifie pas qu’une heure de déjeuner est automatiquement prévue.

Voici un exemple fictif : vous partez à 10:00, roulez deux heures, déjeunez de 12:00 à 13:00, puis roulez encore une heure jusqu’au col. Vous y passez à 14:00, pas à 13:00. Vérifiez séparément le trajet de l’après-midi avec un départ à 13:00 pour consulter la météo du col à votre arrivée plus tardive. Après chaque nuit sur place, attribuez aussi une date et un départ à la journée suivante.

4. Repérez où la météo change

Comparez d’abord le parcours sur la carte du résultat avec l’original. S’il emprunte les mauvaises routes, corrigez l’export et relancez le calcul avant d’utiliser ses détails météo pour préparer la sortie.

Repérez la première portion qui pourrait changer votre programme ou ce que vous devez emporter. Regardez ensemble l’heure de la pluie, la température, les rafales, la visibilité et les routes exposées. Vérifiez ensuite combien de temps ces conditions durent et quand vous y arriverez.

Si les conditions ne conviennent pas, modifiez le départ et recalculez. Vous pouvez aussi changer le tracé dans le planificateur original et importer un nouveau fichier. MotoMeteo PRO compare plusieurs départs dans un créneau choisi. Un nombre limité de prévisions d’itinéraire est disponible gratuitement.

Une meilleure prévision à l’aller ne vous dit pas quel temps fera au retour. Préparez une prévision distincte pour rentrer.

Si le fichier ne s’importe pas

MotoMeteo accepte les fichiers jusqu’à 5 Mo et 20 000 points. Commencez par le problème que vous voyez :

Utilisez les détails météo seulement lorsque le parcours calculé correspond à la sortie. Conservez l’original non simplifié pour ne pas écraser votre seul parcours détaillé en corrigeant l’import.

Vérifiez les alertes officielles ainsi que les prévisions peu avant le départ. Pour toutes les étapes de lecture, consultez notre guide pour vérifier la météo d’un itinéraire moto.