Escolha os países por onde vai pilotar, incluindo os de trânsito e a volta. Reúna as notas selecionadas de combustível, pedágios e zonas ambientais, circulação entre filas, estacionamento, equipamento e documentos para dirigir.
As regras variam entre estados e cidades, e os documentos de pilotagem dependem do país emissor da habilitação. Leia o destino e as condições do veículo em cada nota.
Antes de começar
Relacione as notas com a categoria da moto, a habilitação e as datas da viagem. Respeite os sinais e restrições locais ao entrar em outra cidade ou estado.
Confira seus destinos
Escolha um destino para comparar as informações para viajar de moto. Leia o local e as condições de veículo e habilitação ao lado de cada regra.
Atualizado:
Inclua os países que vai atravessar e a rota de volta.
Países selecionados
Imprima as notas, as condições e os links das fontes dos países selecionados. O guia por país inclui todos os temas disponíveis para esses destinos.
As seleções duram nesta visita, a menos que você escolha lembrá-las. Só os códigos de países e temas são salvos; eles não são enviados a lugar algum.
Países Baixos
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Euro 95 E10
A estação Shell de Alkmaar lista Euro 95 E10. Comparar os rótulos de octanagem e etanol com o manual da moto.
- Jurisdição
- Países Baixos; um posto de um fornecedor
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; respeitar os limites de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Lista de produtos Shell Express Alkmaar
- Responsável pela publicação
- Shell
- Alcance da fonte
- Países Baixos; nomes de produtos do posto Shell Express Alkmaar
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Isenção para motos em Amsterdã
Amsterdã não tem zona ambiental nem de emissões zero para motocicletas. Os ciclomotores têm regras locais próprias; confirme a categoria do veículo no registro ao verificar o acesso.
- Jurisdição
- Amsterdã
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- A isenção abrange motocicletas; os ciclomotores têm regras distintas.
Fontes
Âmbito das zonas de emissões para motos em Amsterdã
- Responsável pela publicação
- Municipality of Amsterdam
- Alcance da fonte
- Amsterdã; motocicletas distintas dos ciclomotores
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Circulação entre filas permitida; código é orientação
O governo neerlandês permite passar entre carros em fila. O Motorplatform recomenda uma diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; seu código voluntário é orientação, não uma autorização legal.
- Jurisdição
- Países Baixos
- Quem e o que está coberto
- Motos sem sidecar; recomendações de velocidade e conduta do Motorplatform são orientações.
- Conferido
Condições e ressalvas
- As orientações de conduta do Motorplatform recomendam diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; não conferem direitos legais.
O que este resultado não cobre
- O código recomenda não usar o acostamento, a faixa de recuperação à esquerda, faixas de uso especial, áreas zebradas de exclusão e áreas de separação de fluxos.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo dos Países Baixos
- Alcance da fonte
- Países Baixos
- Fonte conferida
Convivência no congestionamento (Samenspel in de file)
- Responsável pela publicação
- Motorplatform
- Alcance da fonte
- Países Baixos; código de conduta do Motorplatform para motos sem sidecar; recomendações, não direitos legais
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Schiphol: estacionamento designado pelo operador
Em Schiphol, as áreas de moto junto às chegadas 4, sob a garagem Privium Excellence, e em frente à entrada Sheraton são gratuitas até 72 horas e sem vigilância. O P1 pago é outra opção, com entrada de veículos em Ceintuurbaan Zuid 105. Usar o método de entrada reservado e a tarifa de estacionamento.
- Jurisdição
- Aeroporto de Schiphol · operador
- Quem e o que está coberto
- Áreas de estacionamento de motos designadas do Aeroporto de Schiphol.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A permanência nas áreas gratuitas designadas não pode ultrapassar 72 horas.
Fontes
Estacionamento de bicicletas, scooters e motos em Schiphol
- Responsável pela publicação
- Royal Schiphol Group
- Alcance da fonte
- Aeroporto de Schiphol, Países Baixos
- Fonte conferida
Acesso e estacionamento de motos no P1 de Schiphol
- Responsável pela publicação
- Royal Schiphol Group
- Alcance da fonte
- Aeroporto de Schiphol; entrada de veículos da garagem P1, reserva e pagamento
- Fonte conferida
Estacionamento à beira da estrada e lugares de moto designados
As regras nacionais neerlandesas excluem calçadas, caminhos de pedestres, ciclovias, vias combinadas de bicicletas e ciclomotores e caminhos equestres como locais de estacionamento de motos. Usar um lugar legal à beira da estrada ou designado e respeitar categoria, pagamento e duração.
- Jurisdição
- Países Baixos; regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motos estacionadas em vias públicas; designações locais legais e isenções aplicam-se separadamente.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Não estacionar motos em calçadas, caminhos de pedestres, ciclovias, vias combinadas de bicicletas e ciclomotores ou caminhos equestres.
- Respeitar os sinais de estacionamento sobre categoria de veículo, finalidade permitida, dias e horas.
- Usar os lugares marcados quando o estacionamento os tiver.
Fontes
Regras rodoviárias neerlandesas: estacionamento de motos, artigos 10 e 24
- Responsável pela publicação
- Governo dos Países Baixos
- Alcance da fonte
- Países Baixos; regras nacionais de estacionamento, com designações locais legais ou isenções
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Lei de capacetes e recomendação de vestuário
Use capacete de motocicleta aprovado. Roupas de proteção para pilotagem são recomendadas; exigências adicionais de vestuário se aplicam ao exame prático de motocicleta.
- Jurisdição
- Países Baixos
- Quem e o que está coberto
- Uso de motocicleta nas vias.
- Conferido
Fontes
Pilotagem segura: roupas de proteção
- Responsável pela publicação
- Netherlands Government
- Alcance da fonte
- Países Baixos; uso de motocicletas comuns nas vias; obrigações de vestuário do exame são separadas.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Países Baixos
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais nos Países Baixos, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Países Baixos
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Turistas com outras carteiras estrangeiras de motocicletas
Os turistas que não residam nos Países Baixos podem usar uma carteira estrangeira válida para motocicletas. Para uma carteira emitida fora da UE/EFTA, a RDW recomenda uma IDP a acompanhá-la quando as designações das categorias diferirem de A, B, C, D e E. Obtenha a IDP no país que emitiu a carteira. A regra separada dos 185 dias diz respeito à mudança para os Países Baixos.
- Jurisdição
- Países Baixos
- Quem e o que está coberto
- Turistas não residentes com carteira estrangeira válida que abranja a motocicleta
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este procedimento destina-se a turistas que não residam nos Países Baixos.
- A carteira original válida deve abranger a motocicleta.
- A RDW recomenda uma IDP se uma carteira de fora da UE/EFTA usar designações de categorias diferentes de A, B, C, D e E.
O que este resultado não cobre
- O prazo de 185 dias para uma carteira de fora da UE/EFTA após a mudança é uma regra separada para residentes.
Fontes
Carteiras estrangeiras para turistas nos Países Baixos
- Responsável pela publicação
- Autoridade dos Veículos dos Países Baixos (RDW)
- Alcance da fonte
- Países Baixos; turistas não residentes e designações de categorias estrangeiras
- Fonte conferida
Bélgica
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
EuroSuper 95 E10 e V-Power E5
A Shell rotula a gasolina belga EuroSuper 95 como E10 e a V-Power como E5. A Shell descreve essa fórmula V-Power como sem bioetanol.
- Jurisdição
- Bélgica; produtos de gasolina da Shell
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Shell Bélgica
- Alcance da fonte
- Bélgica; produtos de gasolina da Shell
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
A LEZ de Bruxelas inclui motos
As motocicletas a gasolina Euro 2 deixaram de cumprir os critérios da LEZ de Bruxelas em 1 de janeiro de 2026. As motos estrangeiras devem ser registradas, salvo as neerlandesas conformes. O registro não autoriza o acesso de uma moto não conforme.
- Jurisdição
- Região de Bruxelas-Capital
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas a gasolina
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- As motos a gasolina Euro 2 não cumprem os critérios.
- Placas neerlandesas conformes estão dispensadas do registro.
Fontes
Critérios LEZ para motos em Bruxelas
- Responsável pela publicação
- Brussels-Capital Region / Brussels Environment
- Alcance da fonte
- Região de Bruxelas-Capital; critérios por categoria e combustível
- Fonte conferida
Registro de motos estrangeiras em Bruxelas
- Responsável pela publicação
- Brussels-Capital Region / Brussels Taxation
- Alcance da fonte
- LEZ de Bruxelas; motos registradas no estrangeiro
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Duas condições de velocidade
Ao circular entre filas paradas ou lentas, não ultrapasse 50 km/h nem fique mais de 20 km/h acima dos veículos nessas filas, inclusive parados. Em autoestradas e vias designadas para veículos motorizados (autowegen/routes pour automobiles), passe entre as duas faixas mais à esquerda.
- Jurisdição
- Bélgica
- Quem e o que está coberto
- Motos que passam entre filas paradas ou lentas.
- Conferido
Ressalvas de prazo e data: Os novos códigos federal e regionais têm entrada em vigor prevista para 1º de junho de 2027; revise as regras antes da transição.
Condições e ressalvas
- Não exceder 50 km/h.
- Não circular mais de 20 km/h acima da velocidade dos veículos nas filas adjacentes; também se aplica a filas paradas.
- A passagem aplica-se a filas paradas ou lentas.
- Nas autoestradas e estradas designadas para carros, usar o espaço entre as duas faixas mais à esquerda.
O que este resultado não cobre
- Passar veículos parados numa passagem de pedestres, bicicletas ou ciclomotores de duas rodas, ou que se aproximam dela, quando o trânsito não é regulado por um agente ou semáforos.
Fontes
Bélgica: regras de trânsito e segurança
- Responsável pela publicação
- Informações nacionais belgas publicadas pela Comissão Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Bélgica; regras rodoviárias
- Fonte conferida
Regulamento atual de trânsito: corredor de motos e roupa de proteção
- Responsável pela publicação
- Governo de Flandres, Vlaamse Codex
- Alcance da fonte
- Bélgica; texto oficial consolidado flamengo dos artigos 16.2bis, 17.2(5) e 36, válido até 31 de maio de 2027
- Fonte conferida
Entrada em vigor do novo código adiada para 1º de junho de 2027
- Responsável pela publicação
- Governo de Flandres, Departamento de Mobilidade e Obras Públicas
- Alcance da fonte
- Bélgica; anúncio de transição para novos códigos federal/regionais
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Bruxelas: vagas para motocicletas sinalizadas
Bruxelas oferece vagas de estacionamento para motocicletas com sinalização específica. Use o mapa publicado da cidade para encontrar uma vaga designada para motocicletas e siga as placas nesse local.
- Jurisdição
- Bruxelas · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Cidade de Bruxelas
- Alcance da fonte
- Bruxelas · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Roupa de proteção para piloto e garupa
Em uma moto comum, piloto e garupa devem usar capacete, luvas, jaqueta de mangas compridas e calça comprida, ou um macacão no lugar da jaqueta e da calça. Botas ou botinas devem proteger os tornozelos.
- Jurisdição
- Bélgica
- Quem e o que está coberto
- Motos comuns; piloto e garupa.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Piloto e garupa têm de usar capacete de proteção.
- Piloto e garupa têm de usar luvas.
- Piloto e garupa devem usar jaqueta de mangas compridas e calça comprida, ou um macacão no lugar de ambos.
- Piloto e garupa têm de usar botas ou botins que protejam os tornozelos.
Fontes
Bélgica: regras de trânsito e segurança
- Responsável pela publicação
- Informações nacionais belgas publicadas pela Comissão Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Bélgica; regras rodoviárias
- Fonte conferida
Regulamento atual de trânsito: corredor de motos e roupa de proteção
- Responsável pela publicação
- Governo de Flandres, Vlaamse Codex
- Alcance da fonte
- Bélgica; texto oficial consolidado flamengo dos artigos 16.2bis, 17.2(5) e 36, válido até 31 de maio de 2027
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Bélgica
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Bélgica, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada até seis meses sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Bélgica
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação estrangeira reconhecida ou permissão de uma convenção
A Bélgica reconhece habilitações nacionais válidas emitidas fora da UE/do EEE conforme as convenções de Viena ou Genebra ou um acordo bilateral, e IDPs de Viena/Genebra reconhecidas. Mantenha válida a categoria de moto e leve a habilitação nacional original com a IDP. As orientações federais permitem esses documentos antes de decorridos 185 dias de registro na Bélgica; esse prazo de registro é separado da data de entrada de um visitante comum. O reconhecimento para dirigir não significa, sozinho, que a habilitação possa ser trocada.
- Jurisdição
- Bélgica
- Quem e o que está coberto
- Habilitação de moto válida reconhecida de fora da UE/EEE ou IDP de uma convenção; país emissor e modelo de documento reconhecidos.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação nacional ou IDP de Viena/Genebra reconhecida, ou habilitação nacional reconhecida conforme um acordo bilateral.
- A categoria de moto e a habilitação nacional original continuam válidas.
- O prazo de 185 dias nas orientações federais começa com o registro na Bélgica.
O que este resultado não cobre
- O reconhecimento para dirigir e a elegibilidade para troca são separados.
- Os requisitos de tradução do pedido de troca e de prova de residência não devem ser apresentados como requisitos de visitantes comuns.
Fontes
Reconhecimento de habilitações estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Serviço Público Federal belga de Mobilidade e Transportes
- Alcance da fonte
- Bélgica; habilitações nacionais reconhecidas de Viena/Genebra ou de acordos bilaterais e IDPs de Viena/Genebra reconhecidas; prazo de 185 dias de registro; reconhecimento para dirigir diferente das condições de troca.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Permissão internacional para dirigir
- Responsável pela publicação
- Governo da Flandres
- Alcance da fonte
- Bélgica; documentos e validade
- Fonte conferida
Alemanha
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Super não é uma especificação internacional única
A estação Aral de Unna lista Super E5, Super 95 E10 e SuperPlus. Ler o índice numérico de octanagem e o rótulo de etanol no bico.
- Jurisdição
- Alemanha; exemplo de fornecedor
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; respeitar os limites de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Lista de produtos do posto Aral: Hansastraße 145
- Responsável pela publicação
- Aral
- Alcance da fonte
- Alemanha; um posto Aral em Unna, apenas nomes
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
As motos não precisam de selo de emissões
O regulamento alemão de zonas ambientais isenta veículos a motor de duas e três rodas do selo de emissões. Continua sendo obrigatório respeitar os sinais de proibição de motos, cortes de estrada e outras restrições de acesso.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Veículos a motor de duas e três rodas abrangidos pelo regulamento federal de zonas ambientais
- Conferido
Condições e ressalvas
- A isenção federal de zonas ambientais abrange veículos a motor de duas e três rodas.
Fontes
Isenção de motos nas zonas alemãs com selo de emissões
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; zonas ambientais no 35º regulamento federal de controle de emissões
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Deixar livre o corredor de emergência da autoestrada
As motos não podem usar o corredor de emergência da Autobahn (Rettungsgasse) para passar filas. Deixe o corredor livre para polícia e socorro. Passar uma fila mais lenta em uma faixa adjacente permitida é uma manobra distinta, sujeita às regras de ultrapassagem e uso das faixas.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Motos comuns em filas de autoestrada; ultrapassar legalmente em uma faixa adjacente é uma manobra distinta.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Permanecer numa faixa normal de trânsito e deixar livre o corredor de emergência.
- A ultrapassagem normal tem de respeitar os §§5 e 7, incluindo distância lateral, sinais e mudanças de faixa seguras.
O que este resultado não cobre
- Usar o corredor de emergência para passar uma fila de autoestrada
- Aplicar a motos comuns a exceção de bicicletas e Mofas do §5(8)
Fontes
Regulamento de trânsito §5: ultrapassagem
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; ultrapassagem normal e exceção à direita de bicicletas e Mofas no §5(8)
- Fonte conferida
Regulamento de trânsito §7: uso de faixas
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; progressão nas vias normais e exceções de ultrapassagem de filas no §7
- Fonte conferida
Regulamento de Trânsito §11: corredor de emergência
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça alemão / Serviço Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; autoestradas e estradas fora de localidades com pelo menos duas faixas no mesmo sentido
- Fonte conferida
Fiscalização do corredor de emergência A7: inclui motos
- Responsável pela publicação
- Polizeiinspektion Heidekreis, comunicado original da polícia
- Alcance da fonte
- Alemanha; orientações policiais sobre o corredor de emergência
- Fonte conferida
- Data da fonte
Decisão do Bundestag sobre exceção de motos no corredor de emergência
- Responsável pela publicação
- Bundestag alemão
- Alcance da fonte
- Alemanha; decisão parlamentar de 25 de junho de 2026
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Alemanha: estacionamento na beira da estrada
A Alemanha normalmente exige o estacionamento numa berma ou faixa de estacionamento suficientemente reforçada à direita, caso contrário, na margem direita da faixa de rodagem. O estacionamento na calçada precisa de permissão. O estacionamento do lado esquerdo é permitido em ruas de mão única ou onde os trilhos ficam à direita.
- Jurisdição
- Alemanha · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Regulamento de trânsito alemão, artigo 12
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha/Escritório Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Obrigação de capacete e isenções de equipamento transportado
Na Alemanha, em uma moto comum de duas rodas, piloto e garupa devem usar capacete de proteção adequado. A moto está isenta de transportar triângulo, colete de alta visibilidade e material de primeiros socorros.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Motos comuns de duas rodas concebidas para exceder 20 km/h.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Piloto e garupa têm de usar capacete de proteção adequado durante a pilotagem.
Fontes
Regulamento de Trânsito §21a: capacetes e cintos
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça alemão / Serviço Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; motos e veículos abertos de três ou mais rodas concebidos para exceder 20 km/h
- Fonte conferida
Regulamento de aprovação de veículos §53a
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; motos comuns
- Fonte conferida
Regulamento de aprovação de veículos §35h
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Departamento Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; obrigações de transportar material de primeiros socorros e isenção de motos
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
O verificador do governo britânico descreve um regime sem IDP para uma habilitação britânica válida em cartão com foto em visitas à Alemanha por até seis meses. A habilitação deve abranger a moto. O prazo alemão separado de seis meses das habilitações estrangeiras começa quando se estabelece residência habitual; ele não é um limite desde a chegada de um turista comum. As condições de documentos da locadora são separadas.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Habilitação em cartão com foto emitida no Reino Unido; orientação sem IDP do verificador britânico para visitas por até seis meses; a lei alemã regula separadamente autorização para moto e residência
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Regulamento de Habilitação de Motoristas, artigo 29: carteiras estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Serviço Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; carteiras estrangeiras para motoristas sem residência habitual; artigo 29(1)–(3)
- Fonte conferida
Carteiras estrangeiras durante uma estadia temporária na Alemanha
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal dos Transportes da Alemanha (BMV)
- Alcance da fonte
- Alemanha; visitantes temporários, IDP/tradução e dispensas de tradução expressamente indicadas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Outras carteiras estrangeiras: IDP ou tradução quando necessário
Um visitante temporário pode pilotar as categorias de moto de uma habilitação estrangeira definitiva válida, respeitando suas restrições e as idades mínimas alemãs para habilitações de fora da UE/EEE. Leve o original; uma IDP aceita de 1926, 1949 ou 1968 a acompanhá-lo dispensa uma tradução alemã separada. Caso contrário, confira o procedimento de tradução reconhecido. A Alemanha dispensa traduções para Andorra, Hong Kong, Mônaco, Nova Zelândia, São Marino, Suíça e Senegal. O limite de seis meses começa ao estabelecer residência habitual.
- Jurisdição
- Alemanha
- Quem e o que está coberto
- Visitantes temporários com carteiras estrangeiras definitivas de motocicletas; as idades mínimas alemãs aplicam-se às carteiras de fora da UE/EEE
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este regime de visitantes pressupõe que você não tenha residência habitual na Alemanha.
- Leve uma habilitação original definitiva válida e cumpra suas restrições.
- A habilitação deve abranger a moto.
- Titulares de habilitações de fora da UE/EEE devem cumprir a idade mínima alemã da categoria.
- Uma IDP aceita de 1926, 1949 ou 1968 deve acompanhar a habilitação original; elimina o requisito separado de tradução.
O que este resultado não cobre
- As carteiras de aprendizagem e provisórias não são aceitas.
- O limite de seis meses para carteiras de fora da UE/EEE conta-se desde o estabelecimento de residência habitual, não desde uma entrada turística comum.
Fontes
Regulamento de Habilitação de Motoristas, artigo 29: carteiras estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal da Justiça da Alemanha / Serviço Federal de Justiça
- Alcance da fonte
- Alemanha; carteiras estrangeiras para motoristas sem residência habitual; artigo 29(1)–(3)
- Fonte conferida
Carteiras estrangeiras durante uma estadia temporária na Alemanha
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal dos Transportes da Alemanha (BMV)
- Alcance da fonte
- Alemanha; visitantes temporários, IDP/tradução e dispensas de tradução expressamente indicadas
- Fonte conferida
- Data da fonte
França
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
SP95, SP95-E10 e SP98
O localizador governamental francês lista SP95 E5, SP95-E10 E10 e SP98 E5. Gazole é diesel. Comparar o índice e a mistura da gasolina com os requisitos da moto.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; respeitar os limites de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Buscador governamental de postos de combustível
- Responsável pela publicação
- Governo da França
- Alcance da fonte
- França
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Usar a classe Crit’Air de moto
Motos e scooters estão incluídos no Crit’Air. Classificar a moto pelo tipo, combustível e norma Euro ou primeiro registro. Veículos estrangeiros apresentam pedido online no serviço oficial; cada zona define as classes admitidas e os horários.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Motos e scooters nos sistemas Crit’Air
- Conferido
Condições e ressalvas
- Usar a classificação Crit’Air de motos e scooters da categoria L.
- Para uma moto de placa estrangeira, apresentar pedido online no serviço emissor oficial Crit’Air.
Fontes
Classes Crit’Air de moto e pedidos de veículos estrangeiros
- Responsável pela publicação
- Service Public da França
- Alcance da fonte
- França; classificação e pedidos Crit’Air
- Fonte conferida
- Data da fonte
Classe 5 nos pedágios de autoestrada franceses
Motos, sidecars e triciclos a motor usam a classe 5 da classificação francesa de pedágios de autoestrada. É distinta da classe de emissões Crit’Air da moto.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Motos nas vias de pedágio de autoestrada francesas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Motos, sidecars e triciclos a motor usam a classe 5 nos pedágios de autoestrada.
Fontes
Classe de pedágio de autoestrada francesa para motos
- Responsável pela publicação
- VINCI Autoroutes
- Alcance da fonte
- França; classificação de pedágios de autoestrada
- Fonte conferida
Pagar pedágios sem barreiras em 72 horas
Nas autoestradas francesas sem barreiras, os pórticos registram a passagem. Pagar ao operador em 72 horas, salvo se um identificador válido ou conta de pagamento automático liquidar o trajeto.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Motos em estradas francesas de pedágio sem barreiras
- Conferido
Condições e ressalvas
- Sem identificador válido ou conta automática que liquide o trajeto, pagar ao operador nas 72 horas após a passagem.
Fontes
Pagamento de pedágios de autoestrada franceses sem barreiras
- Responsável pela publicação
- Service Public francês
- Alcance da fonte
- França; pagamento de pedágios de autoestrada sem barreiras
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Permissão de corredor com condições
Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 m podem passar entre filas em autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis, com pelo menos duas faixas por sentido. O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas. Usar o espaço entre as duas filas mais à esquerda a não mais de 50 km/h, ou 30 km/h se qualquer uma estiver parada. Sinalizar antes de entrar e retornar; retornar quando qualquer fila adjacente circular mais depressa que você.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- O veículo tem de ter no máximo 1 metro de largura.
- O veículo tem de estar registrado na categoria L3e ou L5e.
- O limite geral de circulação entre filas é 50 km/h.
- Se qualquer fila adjacente estiver parada, o limite passa a 30 km/h.
- O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas, incluindo as reservadas.
- Usar uma autoestrada ou estrada com pistas separadas elegível, com pelo menos duas faixas por sentido e limite da categoria rodoviária de pelo menos 70 km/h; um limite local inferior pode continuar a ser elegível.
- Circular entre as duas filas mais à esquerda que seguem no mesmo sentido.
- Tem de haver espaço suficiente; não forçar uma abertura.
- Sinalizar a intenção antes de entrar e antes de retornar a uma faixa normal.
- Retornar ao trânsito normal quando qualquer fila adjacente circular mais depressa do que o motociclista.
O que este resultado não cobre
- Obras, neve ou gelo em qualquer faixa da pista
- Forçar uma abertura
- Ultrapassar outro motociclista que circule entre filas
Fontes
Código da Estrada R412-11-3: condições permanentes inter-files
- Responsável pela publicação
- República Francesa, Légifrance
- Alcance da fonte
- França; motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; estradas elegíveis
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Paris: proibido estacionar na calçada
Paris proíbe estacionar em calçadas e espaços exclusivos de bicicletas. Usar lugares de moto autorizados ou faixas de estacionamento pago de carros. Veículos elétricos de duas rodas elegíveis têm estacionamento de superfície gratuito para visitantes; veículos estrangeiros ou fora do SIV precisam primeiro do direito municipal.
- Jurisdição
- Paris · município
- Quem e o que está coberto
- Estacionamento de superfície em Paris; usar a tarifa e o direito da categoria do veículo.
- Conferido
Fontes
Estacionamento pago para veículos motorizados de duas rodas
- Responsável pela publicação
- Prefeitura de Paris
- Alcance da fonte
- Apenas estacionamento municipal de Paris
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento de visitantes em Paris para elétricos de duas rodas
- Responsável pela publicação
- Município de Paris
- Alcance da fonte
- Paris; lugares de superfície autorizados pagos e elétricos de duas rodas elegíveis
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete, luvas e colete de emergência
Piloto e garupa têm de usar capacetes homologados, bem apertados, com quatro elementos retrorrefletores visíveis e luvas com marcação CE. O piloto tem de levar um colete de alta visibilidade CE e vesti-lo após uma parada de emergência ao deixar a moto na pista ou nas imediações. Veículos de duas e três rodas estão isentos do triângulo.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Piloto e garupa da moto; a obrigação de colete aplica-se ao piloto.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Piloto e garupa devem usar capacete aprovado, corretamente afivelado, com quatro elementos retrorrefletivos visíveis.
- Piloto e garupa devem usar luvas com marcação CE.
- O piloto deve ter um colete de alta visibilidade com marcação CE consigo ou guardado na moto.
- O piloto deve vestir o colete ao sair da moto parada em emergência na pista ou em seus arredores.
O que este resultado não cobre
- Veículos a motor de duas e três rodas estão isentos de transportar e colocar o triângulo. Mantém-se a obrigação de colete de alta visibilidade.
Fontes
Equipamento obrigatório para motos
- Responsável pela publicação
- Service Public da França
- Alcance da fonte
- França; também se aplicam exigências técnicas separadas da moto
- Fonte conferida
- Data da fonte
Código da Estrada R416-19: triângulo e roupas de alta visibilidade
- Responsável pela publicação
- França, Légifrance
- Alcance da fonte
- França; veículos a motor de duas e três rodas e quadriciclos sem carroceria
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na França, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Carteiras de fora da UE/EEE: texto francês, tradução ou IDP
Numa visita curta de menos de 185 dias, a França aceita uma carteira válida de motocicletas de fora da UE/EEE redigida em francês ou acompanhada de IDP ou tradução oficial para francês. Uma tradução feita no exterior deve ser legalizada ou apostilada; uma feita na França deve ser de um tradutor autorizado ou da embaixada do país emissor. Mantenha todas as restrições médicas. As carteiras do Reino Unido têm uma exceção documental separada.
- Jurisdição
- França
- Quem e o que está coberto
- Visitantes de curta duração com carteira válida de motocicletas de fora da UE/EEE
- Conferido
Condições e ressalvas
- A estadia curta deve ser inferior a 185 dias.
- Este procedimento diz respeito a uma carteira emitida fora da UE/EEE.
- A carteira atual deve abranger a motocicleta e as restrições médicas continuam a aplicar-se.
- Use texto francês na carteira, uma IDP aceita ou uma tradução oficial para francês, cumprindo as regras de certificação indicadas.
O que este resultado não cobre
- A residência e o estatuto de estudante seguem regras separadas.
- As carteiras emitidas no Reino Unido têm uma exceção documental separada.
Fontes
Carteiras não europeias em uma visita curta a França
- Responsável pela publicação
- Governo francês, Service Public / DILA
- Alcance da fonte
- França; carteiras emitidas fora da UE/EEE, visitas curtas inferiores a 185 dias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Reino Unido
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Standard e super unleaded
No Reino Unido, a gasolina padrão é 95 RON E10; os postos com duas opções de octanagem oferecem também super 97+ E5. Verificar o produto disponível na parada escolhida.
- Jurisdição
- Reino Unido
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; respeitar os limites de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Departamento de Transportes do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Reino Unido; a disponibilidade dos produtos varia por posto
- Fonte conferida
- Data da fonte
Confira se seu veículo pode usar gasolina E10
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Londres: ULEZ e pedágios dos túneis
As motos têm de cumprir Euro 3 NOx para a ULEZ ou pagar a taxa diária. Motos de duas rodas e sidecars estão isentos da Congestion Charge; os túneis Blackwall e Silvertown têm cobranças separadas.
- Jurisdição
- Londres
- Quem e o que está coberto
- Motos nas zonas e túneis de cobrança TfL
- Conferido
Condições e ressalvas
- A conformidade ULEZ exige pelo menos Euro 3 para NOx; uma moto não conforme paga a taxa diária.
- Registre na TfL a conformidade de emissões da moto estrangeira mesmo que cumpra a norma.
- Motos de duas rodas, incluindo com sidecar, e ciclomotores estão isentos da Congestion Charge.
- As passagens nos túneis Blackwall e Silvertown são cobradas nos dois sentidos.
- A cobrança dos túneis funciona das 06:00 às 22:00; não há cobrança das 22:00 às 06:00.
- Não há cobrança nos túneis em 25 de dezembro.
- A tarifa dos túneis fora dos horários de pico exige Auto Pay.
- Horários de pico em dias de segunda a sexta-feira: 06:00–10:00 para norte e 16:00–19:00 para sul.
Fontes
Norma de emissões de moto na ULEZ de Londres
- Responsável pela publicação
- Transport for London
- Alcance da fonte
- Londres; motos, ciclomotores e veículos L na ULEZ
- Fonte conferida
Registrar a conformidade de emissões de veículo estrangeiro
- Responsável pela publicação
- Transport for London
- Alcance da fonte
- Londres; veículos matriculados fora do Reino Unido
- Fonte conferida
Isenção de motos da Congestion Charge de Londres
- Responsável pela publicação
- Transport for London
- Alcance da fonte
- Londres; isenções de Congestion Charge e túneis
- Fonte conferida
Pedágios de moto nos túneis Blackwall e Silvertown
- Responsável pela publicação
- Transport for London
- Alcance da fonte
- Londres; túneis Blackwall e Silvertown nos dois sentidos
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Passagem a baixa velocidade nos dois Highway Codes
A Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte tratam a passagem entre filas na regra 88 dos respectivos Highway Codes. Manter baixa velocidade no trânsito lento e atenção a pedestres, cruzamentos e mudanças de faixa. Aplicam-se as demais regras rodoviárias.
- Jurisdição
- Grã-Bretanha e Irlanda do Norte; Highway Codes separados
- Quem e o que está coberto
- Motociclistas que seguem o Highway Code da jurisdição britânica relevante.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Passar com cuidado a baixa velocidade no trânsito lento.
- Atenção a pedestres entre veículos e a veículos que entram, viram ou mudam de via.
- Posicionar a moto de forma visível nos espelhos dos outros motoristas.
- Respeitar as outras regras de ultrapassagem, faixas, travessias e velocidade.
Fontes
Highway Code: regras para motociclistas 83–88
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Grã-Bretanha; regras 83–88 do Highway Code
- Fonte conferida
- Data da fonte
Highway Code da Irlanda do Norte: regras de motociclistas 83–88
- Responsável pela publicação
- Governo da Irlanda do Norte, nidirect
- Alcance da fonte
- Irlanda do Norte; conduta na passagem entre filas, regra 88 do Highway Code
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Westminster: autorização para vagas de motos
As vagas exclusivas para motos em Westminster exigem autorização de estacionamento e admitem veículos motorizados de duas rodas; triciclos e quadriciclos estão excluídos. As vagas pagas comuns seguem a tarifa de motos da zona e não são abrangidas pela autorização das vagas exclusivas.
- Jurisdição
- Westminster, Londres · município
- Quem e o que está coberto
- Veículos motorizados de duas rodas; vagas municipais de Westminster.
- Conferido
Fontes
Como pagar o estacionamento de motos
- Responsável pela publicação
- Câmara Municipal de Westminster
- Alcance da fonte
- Westminster, Londres · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Lei de capacete e orientação de roupa
Na Grã-Bretanha, piloto e garupa têm de usar capacete conforme e bem apertado. Luvas, botas e outras roupas de proteção são recomendadas. Um seguidor da religião Sikh que use turbante está isento do capacete.
- Jurisdição
- Grã-Bretanha
- Quem e o que está coberto
- Grã-Bretanha; pilotos e garupas de motos, scooters e ciclomotores.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Piloto e garupa têm de usar capacete conforme a uma norma de segurança aceita.
- O capacete tem de estar bem apertado.
- Se utilizados, viseiras e óculos têm de cumprir uma norma de segurança aceita.
O que este resultado não cobre
- Um seguidor da religião Sikh que use turbante está isento do capacete.
Fontes
Highway Code: regras para motociclistas 83–88
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Grã-Bretanha; regras 83–88 do Highway Code
- Fonte conferida
- Data da fonte
Capacetes de moto e equipamento de segurança
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Grã-Bretanha; normas de capacetes e proteção dos olhos
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Grã-Bretanha: visitantes da UE/EEE
Com carteira definitiva válida da UE/EEE, um visitante pode dirigir até 12 meses após a entrada na Grã-Bretanha. Mantenha válida a categoria de motocicleta e leve comprovante do seguro do veículo.
- Jurisdição
- Inglaterra, Escócia e País de Gales
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteira definitiva de motocicleta da UE/EEE
- Conferido
Condições e ressalvas
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a entrada na Grã-Bretanha.
Fontes
Dirigir na Grã-Bretanha: visitantes da UE/EEE
- Responsável pela publicação
- UK Government
- Alcance da fonte
- Grã-Bretanha; carteiras definitivas e válidas da UE/EEE; visitantes
- Fonte conferida
Grã-Bretanha: outras carteiras estrangeiras
Visitantes com carteira definitiva válida de outro país podem dirigir as motocicletas nela indicadas durante 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.
- Jurisdição
- Inglaterra, Escócia e País de Gales
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteira definitiva de motocicleta de fora da UE/EEE
- Conferido
Condições e ressalvas
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.
Fontes
Dirigir na Grã-Bretanha: visitantes com outras carteiras
- Responsável pela publicação
- UK Government
- Alcance da fonte
- Grã-Bretanha; carteiras definitivas e válidas de fora da UE/EEE; visitantes
- Fonte conferida
Irlanda do Norte: carteiras da Grã-Bretanha/do EEE
Um visitante com carteira definitiva válida da Grã-Bretanha/do EEE pode dirigir a categoria de motocicleta indicada. Aplicam-se as idades mínimas norte-irlandesas. Uma carteira do EEE obtida por troca de carteira de fora do EEE tem um limite separado de 12 meses.
- Jurisdição
- Irlanda do Norte
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteiras da Grã-Bretanha/do EEE que visitam a Irlanda do Norte
- Conferido
Fontes
Dirigir na Irlanda do Norte com carteira da Grã-Bretanha ou do EEE
- Responsável pela publicação
- Northern Ireland Government / nidirect
- Alcance da fonte
- Irlanda do Norte; visitantes com carteiras da Grã-Bretanha/do EEE
- Fonte conferida
Irlanda do Norte: outras carteiras estrangeiras
Os visitantes podem usar carteira estrangeira definitiva válida ou licença internacional conforme uma convenção com categoria de motocicleta até 12 meses desde a entrada no Reino Unido. Uma «carteira internacional» obtida online não é aceita.
- Jurisdição
- Irlanda do Norte
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteiras de fora da Grã-Bretanha/EEE
- Conferido
Condições e ressalvas
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a entrada no Reino Unido.
Fontes
Orientação sobre carteiras estrangeiras na Irlanda do Norte
- Responsável pela publicação
- Northern Ireland Government / nidirect
- Alcance da fonte
- Irlanda do Norte; visitantes com carteiras de fora da Grã-Bretanha/EEE
- Fonte conferida
Áustria
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Super 95 E10 e Super 100plus E5
A OMV lista Super 95 como E10 e MaxxMotion Super 100plus como E5. Um nome com octanagem maior não substitui o rótulo de etanol.
- Jurisdição
- Áustria; produtos de gasolina da OMV
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Combustíveis básicos de gasolina e diesel da OMV
- Responsável pela publicação
- OMV Áustria
- Alcance da fonte
- Áustria; produtos de gasolina da OMV
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Vinheta de moto: categoria A
As motos usam a categoria A nas autoestradas e vias rápidas austríacas abrangidas pela vinheta. Comprar o produto de moto antes de entrar na rede. Os trechos de pedágio especial são cobrados separadamente.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Motos nas autoestradas e vias rápidas da ASFINAG
- Conferido
Condições e ressalvas
- Escolher a vinheta de moto da categoria A.
- A vinheta cobre a rede indicada de autoestradas e vias rápidas; os trechos com pedágio especial têm uma cobrança separada.
Fontes
Vinhetas de moto e estradas abrangidas
- Responsável pela publicação
- ASFINAG
- Alcance da fonte
- Áustria; vinhetas de autoestradas e vias rápidas
- Fonte conferida
Escolher uma data válida de início
As vinhetas digitais anuais e de dois meses compradas online por um consumidor podem valer a partir do décimo oitavo dia após a compra. Os produtos de um e dez dias, ou as compras digitais em distribuidores físicos, praças de pedágio e máquinas de venda, podem ter validade imediata.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Compras de vinhetas digitais
- Conferido
Condições e ressalvas
- Introduzir corretamente o país de registro, a placa e a data de início escolhida.
- As vinhetas digitais anuais e de dois meses compradas online por um consumidor só podem começar a valer a partir do 18º dia após a compra.
- As vinhetas digitais de um e dez dias podem valer imediatamente na data de início escolhida.
- As compras em distribuidores, praças de pedágio ou máquinas de venda não têm o período de espera de 18 dias do consumidor.
Fontes
Validade de vinhetas digitais e canais de compra
- Responsável pela publicação
- ASFINAG
- Alcance da fonte
- Áustria; compras digitais online e em pontos de venda
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Apenas filas paradas
Motocicletas de duas rodas alinhadas podem avançar ao lado ou entre veículos parados em cruzamentos, estreitamentos ou passagens de nível para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma conversão.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Veículos de duas rodas alinhadas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- O trânsito deve estar parado.
- Espaço suficiente; não impedir viragens sinalizadas.
Fontes
StVO 1960 §12(5) — Apenas filas paradas
- Responsável pela publicação
- Austrian Federal Chancellery, RIS
- Alcance da fonte
- Áustria — Apenas filas paradas
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Viena: vagas apenas para residentes não são permitidas
Viena exclui veículos motorizados com rodas numa única linha das suas zonas de estacionamento exclusivas para residentes. O tratamento de uma motocicleta em estacionamento normal de curta duração não concede permissão para usar uma vaga sinalizada para estacionamento de residentes.
- Jurisdição
- Viena · zonas de estacionamento exclusivas para residentes
- Quem e o que está coberto
- Veículos motorizados com rodas numa única linha; zonas exclusivas para residentes.
- Conferido
- Em vigor desde
Fontes
Estacionamento de residentes: regras desde 1.12.2018
- Responsável pela publicação
- Cidade de Viena
- Alcance da fonte
- Viena · zonas de estacionamento exclusivas para residentes
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Material de primeiros socorros e isenções para motos de rodas alinhadas
Uma moto de rodas alinhadas tem de transportar material adequado para tratar feridas, num recipiente resistente e à prova de pó, protegido de contaminação. Não tem de transportar triângulo nem roupas refletivas de sinalização.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Motos de rodas alinhadas; sidecars e outros veículos de várias linhas de rodas seguem outras regras de equipamento de sinalização.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Transportar material adequado para tratar feridas, num recipiente resistente e à prova de pó, protegido de contaminação.
O que este resultado não cobre
- Triângulo e roupas refletivas de sinalização não são obrigatórios para veículos de rodas alinhadas.
- Um kit conforme à ÖNORM V 5101 é recomendado, não obrigatório.
Fontes
Material de primeiros socorros em veículos a motor
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal austríaco da Inovação, Mobilidade e Infraestruturas
- Alcance da fonte
- Áustria; todos os veículos a motor, incluindo motos de rodas alinhadas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento de sinalização de veículos a motor
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal austríaco da Inovação, Mobilidade e Infraestruturas
- Alcance da fonte
- Áustria; veículos a motor de uma ou várias linhas de rodas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Áustria, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação estrangeira de moto reconhecida: visitante temporário
Um visitante sem residência na Áustria pode usar uma habilitação de moto válida emitida por um país abrangido pelos regimes austríacos das convenções reconhecidas ou da Comunidade dos Transportes por até 12 meses desde a entrada. A idade mínima geral é 18 anos, ou 16 para A1. Leve a habilitação nacional original. Se ela não estiver em alemão nem corresponder a um modelo nacional reconhecido, leve também uma IDP de 1926, 1949 ou 1968 que cumpra os requisitos, ou uma tradução de um clube autorizado ou da autoridade diplomática do país emissor. A mudança de residência usa um processo separado de seis meses relativo à habilitação.
- Jurisdição
- Áustria
- Quem e o que está coberto
- Visitantes motociclistas não residentes com habilitação válida de uma jurisdição elegível das convenções ou da Comunidade dos Transportes; aplicam-se categoria original, validade da habilitação e idades austríacas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Sem residência na Áustria para este regime de visitantes.
- País emissor elegível conforme FSG §23(5): Paris 1926, Genebra 1949, Viena 1968 ou tratado da Comunidade dos Transportes.
- Até 12 meses desde a entrada; idade mínima 18 anos, ou 16 para A1.
- Habilitação nacional original; se ela não estiver em alemão nem seguir um modelo nacional aceito, é exigida uma IDP elegível de uma convenção ou a tradução aprovada especificada.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP não acrescenta categoria de moto.
- O prazo dos visitantes é diferente do processo de seis meses após estabelecer residência.
Fontes
Führerscheingesetz §23: habilitações estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Áustria RIS / Chancelaria Federal
- Alcance da fonte
- Führerscheingesetz, seção 23(5)–(6); regime de 12 meses para não residentes, idade mínima 18 anos ou 16 para A1, emissores elegíveis de tratados e condições de habilitação original, IDP ou tradução aprovada.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações estrangeiras: conversão e orientações de documentos
- Responsável pela publicação
- Ministério Federal austríaco de Inovação, Mobilidade e Infraestrutura
- Alcance da fonte
- Áustria; orientações de documentos e traduções de habilitações estrangeiras e processo separado de troca para residentes com habilitações de fora do EEE.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Suíça
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Bleifrei 95 e 98
A Migrol lista a gasolina Bleifrei 95 com até 5% de etanol e a Bleifrei 98 de maior octanagem. Confira o rótulo da bomba do produto escolhido.
- Jurisdição
- Suíça; produtos de gasolina da Migrol
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Produtos de combustível Migrol
- Responsável pela publicação
- Migrol
- Alcance da fonte
- Suíça; produtos de gasolina da Migrol
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Vinheta anual de autoestrada suíça
As motos precisam de vinheta anual adesiva ou eletrônica nas autoestradas e vias rápidas suíças abrangidas. Um reboque puxado pela moto não precisa de vinheta separada. Não existem versões diárias, semanais ou mensais.
- Jurisdição
- Suíça
- Quem e o que está coberto
- Motos nas estradas abrangidas pela vinheta
- Conferido
Condições e ressalvas
- A vinheta anual vale de 1º de dezembro anterior ao ano impresso até 31 de janeiro seguinte.
- A vinheta eletrônica suíça vale imediatamente após a compra, dentro do seu período anual de validade.
- A vinheta eletrônica está associada à placa.
- Um reboque puxado por uma moto não precisa de vinheta suíça separada.
Fontes
Vinheta de autoestrada suíça: motos e reboques
- Responsável pela publicação
- Serviço Federal suíço das Alfândegas e Segurança das Fronteiras
- Alcance da fonte
- Suíça; autoestradas e vias rápidas abrangidas por vinheta
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter a posição na fila
A lei suíça obriga os motociclistas a manter a posição na fila quando o trânsito está parado. Passar uma fila em movimento numa via separada legalmente utilizável segue regras diferentes.
- Jurisdição
- Suíça
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Trânsito parado.
- Manter a posição na fila.
Fontes
SVG 47(2) — Manter a posição na fila
- Responsável pela publicação
- Swiss Federal Council, Fedlex
- Alcance da fonte
- Suíça — Manter a posição na fila
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Zurique: use espaços para motocicletas
Zurique diz que as motocicletas não podem estacionar em vagas comuns para carros. Utilize os espaços dedicados para motocicletas da cidade, que estão distribuídos pela cidade e sinalizados no local.
- Jurisdição
- Zurique · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Vagas de estacionamento públicas e privadas
- Responsável pela publicação
- Cidade de Zurique
- Alcance da fonte
- Zurique · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes de motocicleta para ambos
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de motocicleta conforme UNECE R22. O condutor deve garantir que passageiros menores de 12 anos usem capacete.
- Jurisdição
- Suíça
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Quem deve usar qual capacete de proteção no trânsito?
- Responsável pela publicação
- Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
- Alcance da fonte
- Suíça; explicação jurídica do BFU citando VRV Artigo 3b; motocicletas comuns.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Suíça, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Suíça
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Carteiras estrangeiras de motocicletas: categorias legíveis e idade
A Suíça reconhece uma habilitação estrangeira válida para as categorias de moto expressa e claramente indicadas em caracteres latinos. Cumpra a idade mínima suíça da categoria. Se a habilitação precisar de tradução, leve-a com uma IDP válida de uma convenção de 1926, 1949 ou 1968 e a habilitação nacional correspondente, ou uma tradução oficial em francês, alemão, italiano ou inglês; nomes devem ser legíveis em caracteres latinos. Uma habilitação suíça torna-se necessária após mais de 12 meses de residência suíça sem passar mais de três meses consecutivos no exterior.
- Jurisdição
- Suíça
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteiras estrangeiras definitivas e válidas de motocicletas; aplicam-se as idades mínimas suíças das categorias
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação válida deve abranger a moto.
- As categorias devem estar expressa e claramente escritas em caracteres latinos.
- Cumpra a idade mínima suíça da categoria.
- Quando for necessária tradução oficial, use francês, alemão, italiano ou inglês.
- Uma IDP válida de uma convenção pode usar o modelo de 1926, 1949 ou 1968 e deve acompanhar a habilitação nacional correspondente válida.
O que este resultado não cobre
- Mais de 12 meses de residência na Suíça sem mais de três meses consecutivos no exterior exige uma carteira suíça.
Fontes
Portaria de Admissão à Circulação Rodoviária, artigos 42–43
- Responsável pela publicação
- Conselho Federal suíço / Fedlex
- Alcance da fonte
- Suíça; categorias de carteiras estrangeiras e idade por categoria; artigos 42–43
- Fonte conferida
- Data da fonte
Dirigir na Suíça com uma carteira estrangeira
- Responsável pela publicação
- Departamento Federal dos Negócios Estrangeiros da Suíça (FDFA)
- Alcance da fonte
- Suíça; traduções oficiais que acompanham carteiras estrangeiras
- Fonte conferida
Eslovênia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Bencin Q Max 95 e 100
A Petrol lista gasolina Q Max 95 e Q Max 100 de maior octanagem. Q Max Diesel é outro combustível; confira os rótulos de etanol no posto escolhido.
- Jurisdição
- Eslovênia; produtos Petrol Q Max
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Linha de combustíveis Petrol Q Max
- Responsável pela publicação
- Petrol Eslovênia
- Alcance da fonte
- Eslovênia; produtos Petrol Q Max
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Vinheta eletrônica de moto: classe 1
Motos de rodas alinhadas usam a classe 1 nas estradas eslovenas abrangidas por vinheta. Confirmar país de registro, placa, classe e validade. Os antigos trechos costeiros H5/H6 ficam fora da rede de vinheta de veículos ligeiros desde 1º de janeiro de 2026 até concluir a via rápida Koper–Dragonja.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Motos nas estradas DARS abrangidas por vinheta
- Conferido
Condições e ressalvas
- Motos de rodas alinhadas usam a classe 1 de vinheta.
- Uma moto de três rodas com largura de via entre rodas superior a 50 cm precisa da classe 2A.
Fontes
Categorias de moto da vinheta eletrônica eslovena
- Responsável pela publicação
- ASFINAG, parceiro de vendas autorizado DARS
- Alcance da fonte
- Eslovênia; classes de veículos e validade de vinheta eletrônica
- Fonte conferida
Reclassificação das estradas costeiras eslovenas
- Responsável pela publicação
- Governo esloveno / Ministério das Infraestruturas
- Alcance da fonte
- Eslovênia; antigas vias rápidas costeiras H5/H6
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Fila parada: exceção limitada à direita
Motocicletas de duas rodas alinhadas podem passar cautelosamente uma fila parada pela direita com espaço suficiente e continuação ou retorno seguro à fila. Excluem-se filas paradas antes de cruzamentos. Não passar um veículo que dá passagem a pedestres.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas de duas rodas alinhadas; trânsito parado.
- Conferido
Condições e ressalvas
- O trânsito deve estar parado.
Fontes
ZPrCP 53 — Fila parada: exceção limitada à direita
- Responsável pela publicação
- Slovenian Official Gazette
- Alcance da fonte
- Eslovênia — Fila parada: exceção limitada à direita
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Eslovênia: calçada autorizada por sinais
A Eslovênia proíbe o estacionamento na calçada, a menos que os sinais de trânsito permitam. A passagem livre para pedestres deve atender à largura mínima e não deve ser contígua à pista.
- Jurisdição
- Eslovênia · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Mantenha uma passagem para pedestres livre com pelo menos 1,6 m de largura.
Fontes
Lei de regras de trânsito, artigo 65
- Responsável pela publicação
- Diário Oficial da Eslovênia / Uradni list
- Alcance da fonte
- Eslovênia · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes aprovados e afivelados
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de motocicleta aprovados e afivelados.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Segurança no trânsito: motocicletas e bicicletas motorizadas
- Responsável pela publicação
- Slovenian Police
- Alcance da fonte
- Eslovênia; orientação de trânsito da Polícia; capacetes de condutor e passageiro de motocicletas comuns.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Eslovênia, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação estrangeira: modelo da convenção e residência
A regra eslovena de documentos estrangeiros exige uma habilitação nacional estrangeira válida mais uma IDP válida emitida pela autoridade ou organização estrangeira competente quando a habilitação nacional não está em conformidade com a Convenção de Viena sobre trânsito rodoviário. Mantenha a categoria de moto e cumpra a idade mínima eslovena. Os limites de residência são separados: residentes estrangeiros elegíveis geralmente dispõem de um ano desde o registro da residência, enquanto cidadãos eslovenos que moram ou moraram no exterior têm uma regra de dois anos formulada separadamente. Habilitações UE/EEE válidas têm seu próprio regime de reconhecimento.
- Jurisdição
- Eslovênia
- Quem e o que está coberto
- Requisitos de documentos de habilitações estrangeiras de moto; regimes de residentes definidos separadamente e reconhecimento UE/EEE.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação nacional original válida que abranja a moto.
- Se a habilitação nacional não estiver em conformidade com a Convenção de Viena, também é preciso levar uma IDP válida da autoridade ou organização estrangeira competente.
- Idade mínima eslovena da categoria; sem proibição estrangeira relevante de dirigir.
O que este resultado não cobre
- Não apresente o período de um ano desde o registro de residência como limite desde a chegada de um turista comum.
- A reciprocidade de residentes estrangeiros e a regra separada dos cidadãos eslovenos não devem ser fundidas.
- A redação geral da lei sobre IDP não estabelece que todo formato de livreto ou emissor seja elegível.
Fontes
Lei dos Condutores ZVoz-1, artigo 66: habilitações estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Diário Oficial esloveno / Assembleia Nacional
- Alcance da fonte
- Eslovênia; habilitação nacional do modelo de Viena e regra de documentos de IDPs estrangeiras; períodos de registro separados para residentes estrangeiros e cidadãos eslovenos; reconhecimento UE/EEE.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Tchéquia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Efecta 95 E10 e Verva 100 E10
A Efecta 95 da ORLEN é E10 com no mínimo 95 RON. Verva 100 também tem rótulo E10 devido ao teor de oxigênio, apesar de não ter etanol adicionado.
- Jurisdição
- Tchéquia; produtos de gasolina da ORLEN
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Perguntas e respostas sobre combustíveis Efecta
- Responsável pela publicação
- ORLEN Tchéquia
- Alcance da fonte
- Tchéquia; produtos de gasolina da ORLEN
- Fonte conferida
Perguntas e respostas sobre gasolina Verva
- Responsável pela publicação
- ORLEN Tchéquia
- Alcance da fonte
- Tchéquia; produtos de gasolina da ORLEN
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Sem vinheta checa para motos
As motos estão isentas da vinheta eletrônica checa; não comprar uma vinheta de carro para uma viagem normal de moto.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Motos na rede de vinheta eletrônica
- Conferido
Condições e ressalvas
- As motos não precisam da vinheta eletrônica checa.
Fontes
Isenção de motos da vinheta eletrônica
- Responsável pela publicação
- Fundo Estatal checo de Infraestruturas de Transporte
- Alcance da fonte
- Tchéquia; rede de autoestrada da vinheta eletrônica
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter livre o corredor de emergência
Não usar o corredor de emergência para passar filas paradas ou lentas na rodovia. Está reservado a veículos de emergência prioritários, gestores rodoviários e veículos que removem consequências de acidentes ou obstáculos.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
41(8) — Manter livre o corredor de emergência
- Responsável pela publicação
- Police of the Czech Republic
- Alcance da fonte
- Tchéquia — Manter livre o corredor de emergência
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Praga: isenção para motocicletas com rodas numa única linha
As zonas de estacionamento pago de Praga permitem que ciclomotores e motocicletas com rodas numa única linha estacionem gratuitamente sem registro. Esta isenção diz respeito às zonas de estacionamento da cidade; obedeça à sinalização e utilize uma vaga de estacionamento legal.
- Jurisdição
- Praga · zonas municipais de estacionamento pago
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas com rodas numa única linha nas zonas pagas de Praga.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Autoridade de estacionamento de Praga / TSK
- Alcance da fonte
- Praga · zonas municipais de estacionamento pago
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete e kit de primeiros socorros
O condutor e o passageiro precisam de capacetes de proteção. Leve um kit de primeiros socorros para motocicletas; a Polícia exclui ciclomotores de até 50 cm³ e bicicletas com motor auxiliar. Coletes refletivos são recomendados.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns.
- Conferido
Fontes
Condutor: equipamentos obrigatórios de motocicleta
- Responsável pela publicação
- Czech Police
- Alcance da fonte
- Tchéquia; orientação da Polícia sobre equipamentos; kit de primeiros socorros e colete refletivo.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Tchéquia, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação ou permissão estrangeira conforme as convenções
A lei tcheca reconhece uma habilitação nacional estrangeira válida conforme a Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968, ou uma IDP estrangeira válida conforme qualquer uma delas. Uma IDP estrangeira de 1949 é válida por um ano desde a emissão e uma de 1968 por três anos, dentro da autorização válida para moto. Leve a habilitação nacional que lhe serve de base. A exceção de tradução oficial em tcheco para habilitação nacional não conforme é limitada aos titulares da identificação do Ministério das Relações Exteriores que comprova privilégios diplomáticos ou semelhantes; ela não é um regime geral de tradução para turistas.
- Jurisdição
- Tchéquia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação estrangeira de moto ou IDP válidas conforme o modelo reconhecido da convenção; o reconhecimento UE/EEE é separado.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação nacional estrangeira ou IDP conforme a Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968.
- IDP estrangeira de 1949 dentro de um ano desde a emissão; IDP estrangeira de 1968 dentro de três anos.
- Categoria de moto válida e habilitação nacional que serve de base à permissão.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP emitida na Tchéquia não estabelece autorização para dirigir na Tchéquia.
- O regime especial de tradução oficial em tcheco exige a identificação do Ministério das Relações Exteriores que comprova os privilégios especificados.
- A permissão de 1926 não consta do regime geral de IDP previsto na lei.
Fontes
Lei de Trânsito Rodoviário 361/2000, seção 104: documentos de habilitação reconhecidos
- Responsável pela publicação
- Ministério da Agricultura da República Tcheca, portal oficial de legislação
- Alcance da fonte
- Tchéquia; habilitações nacionais e IDPs estrangeiras de 1949/1968, validade da permissão de um ano/três anos e exceção limitada de tradução oficial diplomática.
- Fonte conferida
Espanha
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina 95 e 98
A Repsol identifica como E5 os produtos listados de gasolina 95, premium 95 e 98. Verificar os rótulos de octanagem e etanol do produto escolhido.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Produtos de gasolina Repsol listados na Espanha; comparar com os requisitos da moto.
- Conferido
Fontes
Rotulagem de combustíveis nos postos Repsol
- Responsável pela publicação
- Repsol Espanha
- Alcance da fonte
- Espanha; produtos listados da Repsol
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Registro de motos na ZBE de Barcelona
A ZBE de Barcelona restringe motos anteriores a Euro 2 nos dias úteis de segunda a sexta-feira, 07:00–20:00. As motos estrangeiras devem comprovar Euro 2 ou superior e registrar-se antes da entrada; as exceções exigem autorização.
- Jurisdição
- ZBE de Barcelona
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas de categoria L
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Norma para motos: Euro 2 ou superior.
- Registrar previamente as placas estrangeiras.
- Horário: 07:00–20:00 nos dias úteis de segunda a sexta-feira.
Fontes
Regras ZBE de Barcelona para motos e placas estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Àrea Metropolitana de Barcelona
- Alcance da fonte
- Zona das circulares de Barcelona e municípios vizinhos indicados
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Exceção para acostamentos sinalizados
Desde 1º de outubro de 2026, as motocicletas podem usar trechos autorizados e sinalizados do acostamento direito em congestionamento parado. Circular em fila indiana, proteger os usuários já presentes e sair do acostamento se necessário.
- Jurisdição
- Espanha; trechos autorizados e sinalizados
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Máximo 30 km/h.
- O trânsito nas faixas deve estar parado.
- Trecho autorizado e sinalizado; fila indiana; proteger os usuários do acostamento.
Fontes
RD 518/2026, 36(3) — Exceção para acostamentos sinalizados
- Responsável pela publicação
- Spanish State Gazette, BOE
- Alcance da fonte
- Espanha; trechos autorizados e sinalizados — Exceção para acostamentos sinalizados
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Madri: vagas reservadas para motocicletas primeiro
Madri manda usar primeiro as vagas reservadas a motos. Se não houver essas vagas perto, pode usar uma faixa de estacionamento legal, diagonalmente ao meio-fio, sem bloquear veículos ou o acesso de pedestres.
- Jurisdição
- Madri · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Ocupe no máximo 2 m ao longo do meio-fio.
Fontes
Perguntas frequentes sobre motos em Madri
- Responsável pela publicação
- Prefeitura de Madri
- Alcance da fonte
- Madri · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
V16 não é obrigatório para motos
As motos não têm de transportar um sinalizador V16. A DGT recomenda-o como equipamento adicional para panes; a isenção não elimina as obrigações separadas de roupas e colete de alta visibilidade.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Motos.
- Conferido
Fontes
Sinalizadores V16: perguntas e respostas oficiais
- Responsável pela publicação
- Dirección General de Tráfico
- Alcance da fonte
- Espanha; isenção de moto, não de todos os veículos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Luvas de proteção, calçado fechado e colete desde outubro de 2026
Desde 1º de outubro de 2026, piloto e garupa devem usar luvas de proteção em vias fora de áreas urbanas (interurbanas) e calçado fechado cobrindo todo o pé em todas as vias. A moto deve levar um colete de alta visibilidade que atenda às exigências; o piloto deve vesti-lo ao sair da moto e ocupar a pista ou o acostamento de uma via fora de áreas urbanas. Aplicam-se obrigações separadas de uso profissional e a exceção especificada de estrutura do veículo e cinto de segurança.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Motos; luvas em estradas interurbanas, calçado fechado em todas as estradas e obrigações separadas de colete em emergência e uso profissional.
- Conferido
- Em vigor desde
Ressalvas de prazo e data: A disposição transitória permite luvas protetoras de moto do tipo atualmente utilizado até entrarem em vigor as especificações técnicas ministeriais. A obrigação de usar luvas de proteção aplica-se nas estradas interurbanas.
Condições e ressalvas
- Piloto e garupa devem usar luvas de proteção em vias fora de áreas urbanas (interurbanas).
- Piloto e garupa devem usar calçado fechado cobrindo todo o pé em todas as vias.
- A moto deve levar um colete de alta visibilidade que atenda às exigências aplicáveis de equipamento de proteção.
- O piloto deve vestir o colete ao sair da moto e ocupar a pista ou o acostamento de uma via fora de áreas urbanas.
- Um piloto que usa o veículo profissionalmente deve vestir o colete que atenda às exigências em todas as vias.
O que este resultado não cobre
- As obrigações de capacete, luvas e calçado fechado não se aplicam quando o veículo tem a estrutura de autoproteção prescrita e cintos de segurança registrados nos documentos técnicos, e piloto e garupa usam esses cintos.
Fontes
Real Decreto 518/2026: proteção de usuários vulneráveis das vias
- Responsável pela publicação
- Espanha, Boletín Oficial del Estado
- Alcance da fonte
- Espanha; obrigações de equipamento de moto em vigor em 1º de outubro de 2026; alcances de piloto/garupa, vias fora de áreas urbanas (interurbanas)/todas as vias, emergência e uso profissional
- Fonte conferida
- Data da fonte
DGT: novas regras de circulação desde 1º de outubro de 2026
- Responsável pela publicação
- Espanha, Dirección General de Tráfico
- Alcance da fonte
- Espanha; explicação oficial de 30 de setembro de 2026 das mudanças em vigor em 1º de outubro de 2026
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Espanha, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Carteiras de países terceiros: siga o procedimento documental adequado
A Espanha tem vários regimes para habilitações emitidas fora da UE/EEE: habilitação nacional conforme uma convenção, habilitação escrita em espanhol ou acompanhada de tradução oficial em espanhol, ou regime aplicável de IDP ou tratado. A disposição sobre IDP indica o modelo de 1949 e os modelos de 1926 ou 1968 de países da convenção relevante que não aderiram à Convenção de Genebra de 1949. Mantenha a habilitação válida, confirme que abrange a moto e cumpra a idade mínima espanhola da categoria. Sem residência habitual, o limite geral é seis meses desde a entrada legal. Leve a habilitação original e o passaporte com a IDP; as condições de tratados podem ser diferentes.
- Jurisdição
- Espanha
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteira de fora da UE/EEE aceita ao abrigo do artigo 21 ou de um tratado aplicável
- Conferido
Condições e ressalvas
- Verifique que procedimento documental do artigo 21 ou tratado se aplica à sua carteira.
- Mantenha válida a habilitação para motocicletas da carteira original.
- Cumpra a idade mínima espanhola para a categoria equivalente.
- O limite geral para não residentes é de até seis meses.
- Esse prazo geral para visitantes começa na entrada legal na Espanha.
- Leve a carteira estrangeira original e o passaporte com uma IDP.
O que este resultado não cobre
- Um tratado aplicável pode prever condições diferentes.
- A mudança para Espanha inicia uma regra separada de residência habitual.
Fontes
Regulamento Geral dos Motoristas, artigo 21: carteiras estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Diário Oficial do Estado espanhol (BOE)
- Alcance da fonte
- Espanha; procedimentos documentais de países terceiros, idade da categoria equivalente e limites de seis meses
- Fonte conferida
- Data da fonte
Dirigir na Espanha com uma carteira estrangeira
- Responsável pela publicação
- Direção-Geral de Trânsito de Espanha (DGT)
- Alcance da fonte
- Espanha; carteiras estrangeiras e documentos que acompanham uma IDP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Itália
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Benzina senza piombo 95 E5
A Euro 95 benzina super senza piombo da Q8 tem no mínimo 95 RON; a especificação vinculada limita o etanol a 5% em volume. Gasolio é diesel.
- Jurisdição
- Itália; gasolina Q8 Euro 95
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Kuwait Petroleum Italia / Q8
- Alcance da fonte
- Itália; gasolina Q8 Euro 95
- Fonte conferida
Especificação do produto gasolina sem chumbo
- Responsável pela publicação
- Kuwait Petroleum Italia / Q8
- Alcance da fonte
- Itália; especificação da gasolina Q8 Euro 95
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Classe A na Alto Adriatico
A Autostrade Alto Adriatico utiliza a classe A para motos. Escolha uma faixa que aceite dinheiro, cartões ou o seu dispositivo eletrônico compatível; as vias exclusivamente eletrônicas exigem um dispositivo a bordo.
- Jurisdição
- Rede Alto Adriatico
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Classe de referência para motos: A.
Fontes
Classe de pedágio e vias de pagamento para motos na Itália
- Responsável pela publicação
- Autostrade Alto Adriatico
- Alcance da fonte
- Concessão Autostrade Alto Adriatico; classe de motos e vias de pagamento
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Não entrar no sentido contrário
Não passar veículos parados ou lentos em passagens de nível, semáforos ou outros congestionamentos se for necessário entrar no lado oposto da estrada. Aplicam-se também as regras de ultrapassagem segura e restrições nas passagens de pedestres.
- Jurisdição
- Itália
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
148 — Não entrar no sentido contrário
- Responsável pela publicação
- Automobile Club d'Italia (organismo público)
- Alcance da fonte
- Itália — Não entrar no sentido contrário
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Itália: estacionamento na calçada exige sinalização
O Código da Estrada italiano proíbe parar e estacionar nas calçadas, a menos que a sinalização indique o contrário. Passagens para pedestres e ciclistas, ciclovias e saídas de ciclovias também são locais de estacionamento proibidos.
- Jurisdição
- Itália · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Código da Estrada italiano, artigo 158
- Responsável pela publicação
- Automobile Club d'Italia / ACI
- Alcance da fonte
- Itália · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Regras sobre capacete e triângulo
O condutor e o passageiro devem usar capacetes aprovados, corretamente afivelados. Motocicletas comuns são excluídas da obrigação de triângulo de sinalização do Artigo 162.
- Jurisdição
- Itália
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Veículos específicos com célula de segurança/sistema de retenção seguem regras próprias de capacete.
Fontes
Código de Trânsito: Artigo 171
- Responsável pela publicação
- Automobile Club d’Italia (ACI, organismo público)
- Alcance da fonte
- Itália; publicação do ACI do Código de Trânsito Artigo 171(1) e (1-bis).
- Fonte conferida
Código de Trânsito: Artigo 162
- Responsável pela publicação
- Automobile Club d’Italia (ACI, organismo público)
- Alcance da fonte
- Itália; Código de Trânsito Artigo 162(1); isenção do sinal de perigo para motocicletas comuns.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Itália
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Itália, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Itália
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Carteiras de fora da UE/EEE: leve uma IDP ou tradução italiana
No procedimento geral para visitantes com carteiras emitidas fora da UE/EEE, leve uma carteira válida de motocicletas juntamente com uma IDP válida ao abrigo de uma convenção emitida pela autoridade competente da carteira, ou uma tradução oficial para italiano. A carteira deve abranger a motocicleta. As convenções internacionais podem prever exceções específicas. O limite de um ano diz respeito ao tempo desde a aquisição de residência na Itália, e não à data de chegada de umas férias comuns.
- Jurisdição
- Itália
- Quem e o que está coberto
- Visitantes com carteira de motocicletas de fora da UE/EEE ao abrigo do procedimento geral italiano do artigo 135
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este é o procedimento geral para uma carteira emitida fora da UE/EEE.
- Mantenha válida a habilitação original para motocicletas.
- Leve uma IDP válida elegível ou tradução oficial para italiano com a carteira original.
- O procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência na Itália.
O que este resultado não cobre
- As convenções internacionais podem prever exceções específicas.
- Este procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência na Itália.
Fontes
Código da Estrada, artigo 135: carteiras de fora da UE/EEE
- Responsável pela publicação
- Automobile Club d’Italia (ACI), autoridade pública
- Alcance da fonte
- Itália; carteiras de fora da UE/EEE, IDP ou tradução oficial para italiano, artigo 135(1)–(2)
- Fonte conferida
Portugal
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina 95 E5 e 98 E10
A Galp identifica sua gasolina 95 portuguesa como E5 e a 98 como E10. Escolher maior octanagem também pode significar um limite maior de etanol.
- Jurisdição
- Portugal; produtos de gasolina da Galp
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Informações de combustível para consumidores
- Responsável pela publicação
- Galp
- Alcance da fonte
- Portugal; produtos de gasolina da Galp
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Classe de pedágio e placas estrangeiras
A Brisa cobra às motos a classe 1 no pagamento manual ou classe 5 com Via Verde. Para placas estrangeiras, o EasyToll associa um cartão bancário à placa durante 30 dias; as duas pontes Lusoponte estão excluídas.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Usuários Brisa e EasyToll
- Conferido
Condições e ressalvas
- Classe manual: 1
- Via Verde: 5.
- EasyToll: 30 dias; pontes Lusoponte excluídas.
Fontes
Classes portuguesas de pedágio para motos
- Responsável pela publicação
- Brisa Concessão Rodoviária
- Alcance da fonte
- Portugal; classes de motos da concessão Brisa
- Fonte conferida
Opções de pedágio com placa estrangeira em Portugal
- Responsável pela publicação
- Infraestruturas de Portugal / PT Tolls
- Alcance da fonte
- Portugal; guia oficial de pagamento para registros estrangeiros
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Respeitar filas e acostamentos
Em trânsito intenso em filas paralelas, não mudar para uma fila mais à direita salvo para virar, parar ou estacionar. Motocicletas não podem contornar o trânsito por acostamentos ou calçadas salvo acesso a propriedades ou regra local que permita.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
15, 17 — Respeitar filas e acostamentos
- Responsável pela publicação
- Portuguese Diário da República
- Alcance da fonte
- Portugal — Respeitar filas e acostamentos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Portugal: calçadas e ciclovias
O Código da Estrada português proíbe parar e estacionar em calçadas, ciclovias e outras áreas destinadas a pedestres. Escolha um local de estacionamento legal e mantenha o acesso a propriedades e veículos desimpedido.
- Jurisdição
- Portugal · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Código da Estrada, artigos 49 e 50
- Responsável pela publicação
- Procuradoria Regional de Lisboa / PGDL
- Alcance da fonte
- Portugal · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes oficialmente aprovados
O condutor e o passageiro devem usar capacetes oficialmente aprovados, inclusive em motocicletas com sidecar.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Capacetes aprovados para condutores e passageiros
- Responsável pela publicação
- Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
- Alcance da fonte
- Portugal; explicação do IMT sobre a obrigação de capacete aprovado para condutores e passageiros.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais em Portugal, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada até 185 dias sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Carteiras de convenção ou reciprocidade: procedimento turístico de 185 dias
O procedimento geral português para uma carteira estrangeira elegível por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade permite a um turista não residente dirigir até 185 dias, contados a partir do dia seguinte à entrada. Verifique se o IMT reconhece a entidade emissora e se a carteira válida abrange a motocicleta. O estabelecimento de residência segue regras separadas. Algumas carteiras da OCDE/CPLP são elegíveis para um procedimento de reconhecimento mais amplo quando cumprem as condições de idade, validade e data de emissão.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Turistas não residentes cuja carteira de motocicletas seja elegível pelos procedimentos portugueses de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade
- Conferido
Condições e ressalvas
- A entidade emissora e o documento devem ser elegíveis por um procedimento de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade.
- A carteira atual deve abranger a motocicleta.
- Este procedimento destina-se a turistas não residentes.
- O prazo máximo é de 185 dias.
- O prazo conta-se a partir do dia seguinte à entrada em Portugal.
O que este resultado não cobre
- Este prazo turístico geral não descreve todos os titulares de carteiras da OCDE/CPLP.
- As regras para residentes e de troca de carteiras são separadas.
Fontes
Carteiras estrangeiras por convenção e reciprocidade em Portugal
- Responsável pela publicação
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes de Portugal (IMT)
- Alcance da fonte
- Portugal; turistas não residentes com carteiras elegíveis por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade
- Fonte conferida
Países emissores de carteiras reconhecidos por Portugal através de convenções e acordos bilaterais
- Responsável pela publicação
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes de Portugal (IMT)
- Alcance da fonte
- Portugal; países específicos de acordos bilaterais/reciprocidade e reconhecimento de carteiras
- Fonte conferida
Carteiras elegíveis da OCDE/CPLP: condições do país emissor e da idade
Portugal também reconhece carteiras elegíveis emitidas na OCDE/CPLP, mesmo para residentes. O país emissor deve ter a convenção ou o acordo bilateral relevante, o titular deve ter menos de 60 anos e não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação. Mantenha a carteira válida e sem proibição de dirigir, com habilitação para a motocicleta, e cumpra a idade mínima portuguesa da categoria. Este procedimento depende do país que emitiu a carteira, não da sua nacionalidade, e aplica-se apenas em Portugal.
- Jurisdição
- Portugal
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteiras de motocicletas emitidas por um país elegível da OCDE/CPLP; visitantes ou residentes
- Conferido
Condições e ressalvas
- O país emissor da carteira deve estar abrangido por esta regra de reconhecimento OCDE/CPLP e por uma convenção ou acordo bilateral relevante.
- O titular deve ter menos de 60 anos.
- Não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação.
- A carteira deve abranger a motocicleta.
- Cumpra a idade mínima portuguesa para a categoria.
- A carteira deve continuar válida e não pode estar apreendida, suspensa, vencida ou revogada.
O que este resultado não cobre
- Esta permissão portuguesa não se aplica automaticamente em outro país.
- A cidadania do titular, por si só, não estabelece elegibilidade.
Fontes
Carteiras de habilitação da OCDE e CPLP reconhecidas em Portugal
- Responsável pela publicação
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes de Portugal (IMT)
- Alcance da fonte
- Portugal; carteiras elegíveis emitidas na OCDE/CPLP, incluindo para residentes
- Fonte conferida
Decreto-Lei 46/2022: reconhecimento de carteiras da OCDE/CPLP
- Responsável pela publicação
- Diário da República de Portugal
- Alcance da fonte
- Portugal; artigo 125(c), condições cumulativas para carteiras da OCDE/CPLP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Noruega
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Bensin E10 e 98 E5 em postos selecionados
A gasolina miles da Circle K é E10. Em postos selecionados, milesPLUS 98 tem rótulo E5, mas o fornecedor garante ausência de etanol; use a lista de postos ao planejar.
- Jurisdição
- Noruega; produtos de gasolina da Circle K
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Circle K Noruega
- Alcance da fonte
- Noruega; produtos de gasolina da Circle K
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Sem cobrança nos pontos automáticos de pedágio rodoviário
Motos e ciclomotores não pagam nas estações automáticas de pedágio rodoviário norueguesas. As balsas têm tarifas e formas de pagamento próprias.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Motos e ciclomotores nas estações automáticas de pedágio rodoviário
- Conferido
Condições e ressalvas
- Motos e ciclomotores não pagam nas estações automáticas de pedágio rodoviário.
- Uma moto pode aderir ao pré-pagamento AutoPASS-ferje sem comprar ou montar identificador de pedágio.
- Nas balsas participantes com AutoPASS, a conta pré-paga da moto é debitada pela foto da placa.
- Registre a moto na categoria de preço pré-pago 0–8 m: é a categoria da conta, não um limite de comprimento da moto.
- O sistema não cobra extra pelo reboque ou sidecar da moto.
Fontes
Motos nas estações automáticas de pedágio rodoviário
- Responsável pela publicação
- Administração Pública de Vias da Noruega / AutoPASS
- Alcance da fonte
- Noruega; estações automáticas de pedágio rodoviário
- Fonte conferida
Pagamento de motos em balsas e contas de pré-pagamento
- Responsável pela publicação
- AutoPASS-ferje
- Alcance da fonte
- Noruega; balsas participantes no AutoPASS-ferje
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Passar numa via separada
Em trânsito intenso em todas as vias do mesmo sentido, pode-se passar trânsito mais lento pela direita mantendo uma via separada. Nunca passar um veículo ou bonde que impeça a visão de uma passagem de pedestres próxima.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Lovdata, publicação oficial dos regulamentos noruegueses
- Alcance da fonte
- Noruega — Passar numa via separada
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Oslo: mapa de estacionamento para motocicletas
Oslo publica um mapa dedicado de vagas de estacionamento para motocicletas. A prefeitura alerta que seus mapas de estacionamento são indicativos e podem sofrer alterações; verifique sempre a sinalização na rua onde estaciona.
- Jurisdição
- Oslo · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Mapa das vagas de estacionamento em Oslo
- Responsável pela publicação
- Cidade de Oslo
- Alcance da fonte
- Oslo · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Leve um colete refletivo
Statens vegvesen exige levar um colete refletivo em motocicletas e ciclomotores. Escolha um colete com aprovação CE e mantenha-o acessível.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas e ciclomotores.
- Conferido
Fontes
Coletes refletivos: motocicletas e ciclomotores
- Responsável pela publicação
- Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
- Alcance da fonte
- Noruega; orientação da Administração de Estradas Públicas sobre coletes para motocicletas e ciclomotores.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Noruega, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitações do EEE e exceções da origem da troca
Habilitações de moto UE/EEE válidas podem ser usadas, sujeitas aos requisitos noruegueses de saúde. Categorias exclusivamente nacionais não são reconhecidas. Uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora do EEE normalmente mantém as regras do país emissor original e um limite de três meses; aplicam-se exceções especificadas de residência anterior ou dez anos de autorização.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva do EEE com categoria de moto válida; habilitações do Reino Unido e suíças tratadas como habilitações do EEE.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Mantenha válidas a habilitação e a autorização para moto; cumpra os requisitos noruegueses de saúde.
O que este resultado não cobre
- Origem de troca de fora do EEE exige verificar o país original; as exceções abrangem residência/habilitações anteriores a 19 de janeiro de 2013 que cumpram os requisitos, ou dez anos contínuos de autorizações do EEE antes da residência norueguesa.
- Concessões nacionais de carro para moto não criam categorias internacionais reconhecidas.
Fontes
Habilitações UE/EEE na Noruega
- Responsável pela publicação
- Administração Norueguesa de Estradas Públicas (Statens vegvesen)
- Alcance da fonte
- Noruega; habilitações UE/EEE válidas e exceções ligadas à origem da troca
- Fonte conferida
Habilitações de fora da UE/EEE na Noruega
- Responsável pela publicação
- Administração Norueguesa de Estradas Públicas (Statens vegvesen)
- Alcance da fonte
- Noruega; modelos de documentos de fora da UE/EEE, requisitos de tradução e períodos de visitantes/residência
- Fonte conferida
Outras habilitações estrangeiras: normalmente três meses
Habilitações de moto elegíveis de fora do EEE normalmente permitem pilotar por três meses desde a chegada. Use o modelo de documento aceito de 1949/1968 e qualquer IDP ou tradução certificada exigida. Uma autorização de residência mais um contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses permitem até seis meses; leve ambos.
- Jurisdição
- Noruega
- Quem e o que está coberto
- Visitantes motociclistas temporários de fora do EEE; categoria válida e idade mínima norueguesa.
- Conferido
Condições e ressalvas
- É exigida IDP para documentos sem foto, sem caracteres latinos ou sem categorias internacionais.
- Habilitações de países não contratantes devem seguir um modelo das convenções/EEE; idiomas diferentes de inglês/francês/alemão exigem uma IDP de 1949/1968.
- Uso temporário comum: no máximo três meses desde a chegada.
- O uso por até seis meses exige autorização de residência e contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses; leve ambos.
O que este resultado não cobre
- As regras do Reino Unido/Suíça, proteção ucraniana e Svalbard são separadas.
- A residência habitual inicia um prazo separado de três meses no registro da população.
- A concessão de um ano do Japão abrange carros; o uso de habilitações japonesas de moto continua limitado a três meses.
Fontes
Habilitações de fora da UE/EEE na Noruega
- Responsável pela publicação
- Administração Norueguesa de Estradas Públicas (Statens vegvesen)
- Alcance da fonte
- Noruega; modelos de documentos de fora da UE/EEE, requisitos de tradução e períodos de visitantes/residência
- Fonte conferida
Estados Unidos
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Leia AKI, não o RON europeu
A octanagem das bombas dos EUA é AKI: (RON + MON) / 2. Usar o requisito AKI ou a especificação dupla do fabricante; RON, por si só, não permite conversão exata.
- Jurisdição
- Estados Unidos
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina que usam rótulos de octanagem dos EUA.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Administração de Informação Energética dos EUA
- Fonte conferida
Estudo de modelagem de motores e veículos do grupo de combustíveis U.S. DRIVE
- Responsável pela publicação
- Departamento de Energia dos EUA / U.S. DRIVE
- Alcance da fonte
- Estados Unidos; definição técnica de octanagem
- Fonte conferida
- Data da fonte
E15 não é permitido para motos
As regras EPA proíbem E15 em motos rodoviárias e não rodoviárias. Ler o rótulo de etanol antes de abastecer.
- Jurisdição
- Estados Unidos
- Quem e o que está coberto
- Todas as motos rodoviárias e não rodoviárias, incluindo modelos recentes.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A exclusão de E15 vale para motos, inclusive as mais novas.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Agência de Proteção Ambiental dos EUA
- Alcance da fonte
- Estados Unidos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Tarifa carpool de moto na Ponte Golden Gate
A tarifa carpool de moto exige conta FasTrak elegível, identificador bem montado e faixa 2. Aplica-se em dias de segunda a sexta-feira das 05:00–09:00 e 16:00–18:00, exceto os feriados observados indicados pelo operador.
- Jurisdição
- Califórnia · Ponte Golden Gate
- Quem e o que está coberto
- Motos elegíveis pelas regras de carpool do operador da ponte
- Conferido
Condições e ressalvas
- Usar uma conta FasTrak elegível para a tarifa carpool de moto.
- A moto tem de ter um identificador de pedágio corretamente montado.
- Usar a faixa de pedágio 2 para a tarifa carpool de moto.
- A tarifa carpool aplica-se em dias de segunda a sexta-feira.
- Os horários elegíveis são 05:00–09:00 e 16:00–18:00.
- A tarifa carpool exclui os feriados observados pelo operador: Ano Novo, Presidents’ Day, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgiving Day e Natal.
- A tarifa carpool é reduzida, não uma travessia gratuita.
- A posição do seletor FasTrak Flex não determina a tarifa carpool nesta ponte.
Fontes
Pedágio carpool de moto da Ponte Golden Gate
- Responsável pela publicação
- Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
- Alcance da fonte
- Ponte Golden Gate, Califórnia; elegibilidade da tarifa carpool de moto
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Califórnia
Na Califórnia, é legal circular entre filas paradas ou em movimento com uma moto de duas rodas em contato com o solo. Respeitar o limite da estrada e as regras de segurança; circular no acostamento é ilegal.
- Jurisdição
- US-CA · Califórnia
- Quem e o que está coberto
- Califórnia; motos com duas rodas em contato com o solo.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A definição californiana citada exige uma moto com duas rodas em contato com o solo.
O que este resultado não cobre
- Pilotar pelo acostamento é ilegal e não é circulação entre filas.
Fontes
Programa de segurança de motociclistas da Califórnia
- Responsável pela publicação
- California Highway Patrol
- Alcance da fonte
- Califórnia, Estados Unidos
- Fonte conferida
Utah
A circulação entre filas se limita a trânsito parado, a no máximo 15 mph, em vias com limite sinalizado de no máximo 45 mph e pelo menos duas faixas no mesmo sentido.
- Jurisdição
- US-UT · Utah
- Quem e o que está coberto
- Utah; passagem segura por veículos parados em estradas com pelo menos duas faixas no mesmo sentido e limite de 45 mph ou menos.
- Conferido
Ressalvas de prazo e data: Volte a uma faixa de circulação assim que possível quando os veículos começarem a andar.
Condições e ressalvas
- Os veículos ultrapassados devem estar parados.
- Não ultrapasse 15 mph.
- O limite sinalizado da via deve ser 45 mph ou menos.
- A via deve ter pelo menos duas faixas no mesmo sentido.
- Deve ser possível fazer a manobra com segurança.
O que este resultado não cobre
- Acostamento
- Faixa de bicicletas
- Trânsito ultrapassado em movimento
Fontes
- Responsável pela publicação
- Departamento de Segurança Pública de Utah
- Alcance da fonte
- Utah, Estados Unidos
- Fonte conferida
Colorado
Uma moto de duas rodas pode passar por veículos parados dentro da mesma faixa a no máximo 15 mph se o trânsito adjacente no mesmo sentido estiver parado, a faixa for larga o suficiente e as condições permitirem condução prudente. O CDOT orienta a passar pela esquerda e voltar à faixa quando o trânsito andar.
- Jurisdição
- US-CO · Colorado
- Quem e o que está coberto
- Colorado; motos de duas rodas que passam veículos parados dentro da mesma faixa.
- Conferido
- Em vigor desde
Ressalvas de prazo e data: A lei sancionada revoga essa exceção a partir de 1º de setembro de 2027, salvo alteração; pare de passar quando os veículos começarem a andar.
Condições e ressalvas
- O veículo ultrapassado deve estar parado.
- Não ultrapasse 15 mph.
- A exceção legal cobre uma moto de duas rodas.
- Os veículos nas faixas adjacentes do mesmo sentido também devem estar parados.
- A passagem ocorre dentro da mesma faixa do veículo ultrapassado.
- A largura da faixa deve permitir passagem segura.
- As condições devem permitir condução prudente.
O que este resultado não cobre
- Acostamento direito
- Faixa do sentido contrário
- Passar à direita de um veículo na faixa mais à direita de uma via pública que não tenha acesso controlado
Fontes
Circulação de motos entre filas
- Responsável pela publicação
- Departamento de Transportes do Colorado
- Alcance da fonte
- Colorado, Estados Unidos
- Fonte conferida
Senate Bill 24-079 sancionado: circulação de motos entre filas e passagem
- Responsável pela publicação
- Assembleia Geral do Colorado
- Alcance da fonte
- Colorado; motos de duas rodas; exceção na mesma faixa com trânsito parado
- Fonte conferida
- Data da fonte
Idaho
No Idaho são proibidos filtering e lane splitting. Permaneça na faixa, salvo mudança legal de faixa.
- Jurisdição
- US-ID · Idaho
- Quem e o que está coberto
- Idaho; passagem entre filas de veículos parados ou em movimento.
- Conferido
Fontes
Circulação entre filas é ilegal em Idaho
- Responsável pela publicação
- Polícia Estadual de Idaho
- Alcance da fonte
- Idaho, Estados Unidos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Arizona: passagem entre filas paradas
Uma motocicleta de duas rodas pode ultrapassar com segurança um veículo parado na sua via e circular entre vias do mesmo sentido.
- Jurisdição
- Arizona
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas de duas rodas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade da motocicleta: no máximo 15 mph.
- Limite da estrada: no máximo 45 mph.
- Pelo menos 2 vias adjacentes do mesmo sentido; o veículo ultrapassado deve estar parado.
Fontes
Leis revistas do Arizona: 28-903
- Responsável pela publicação
- Arizona Legislature
- Alcance da fonte
- Arizona
- Fonte conferida
Montana: passagem no trânsito lento
Motocicletas de duas rodas podem ultrapassar veículos parados ou lentos na mesma via e sentido se a largura e as condições permitirem condução segura e prudente.
- Jurisdição
- Montana
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas de duas rodas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade da motocicleta: no máximo 20 mph.
- O veículo ultrapassado deve estar parado ou circular a no máximo 10 mph.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Montana Legislature
- Alcance da fonte
- Montana
- Fonte conferida
Minnesota: circulação entre vias e filas
Motocicletas podem ultrapassar na mesma via e sentido respeitando ambos os limites de velocidade. Perante trânsito parado, o máximo é portanto 15 mph.
- Jurisdição
- Minnesota
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas abrangidas pelo artigo 169.974
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Velocidade da motocicleta: no máximo 25 mph.
- No máximo 15 mph acima do trânsito nas vias em causa.
O que este resultado não cobre
- Excluídos: acessos, vias circulares e saídas de rotatórias; zonas escolares; obras com via única; rampas de acesso a autoestradas/vias rápidas com veículos em fila.
Fontes
Leis do Minnesota: artigo 169.974(5)
- Responsável pela publicação
- Minnesota Office of the Revisor of Statutes
- Alcance da fonte
- Minnesota
- Fonte conferida
Minnesota: explicação oficial da circulação entre vias e filas
- Responsável pela publicação
- Minnesota Department of Public Safety
- Alcance da fonte
- Minnesota
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
São Francisco: sem estacionamento na calçada
São Francisco proíbe estacionar motos na calçada mesmo quando parte do percurso de pedestres fica livre. Usar os lugares de moto com ou sem parquímetro e respeitar os sinais.
- Jurisdição
- Califórnia · São Francisco
- Quem e o que está coberto
- Motos estacionadas em São Francisco, Califórnia.
- Conferido
Fontes
Como estacionar legalmente em São Francisco
- Responsável pela publicação
- Agência Municipal de Transportes de São Francisco
- Alcance da fonte
- São Francisco, Califórnia, Estados Unidos
- Fonte conferida
Mapa de estacionamento para motos
- Responsável pela publicação
- Agência Municipal de Transportes de São Francisco
- Alcance da fonte
- São Francisco
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Califórnia: capacetes DOT
O condutor e o passageiro devem usar capacete de motocicleta conforme o DOT dos EUA. Proteção ocular, roupas de proteção, botas e luvas são recomendadas.
- Jurisdição
- Califórnia, Estados Unidos
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas na Califórnia.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Outros estados estabelecem suas próprias regras de capacete.
Fontes
Manual de Motocicletas da Califórnia: preparação para pilotar
- Responsável pela publicação
- California Department of Motor Vehicles
- Alcance da fonte
- Califórnia, Estados Unidos; Manual de Motocicletas DMV 2024, páginas impressas 8–10, PDF 12–14.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitações de visitantes: verificar cada estado
Os requisitos de PID variam entre estados dos EUA. Entrar em contato com a autoridade de veículos de cada estado do percurso e obter a permissão internacional exigida no país emissor da habilitação antes da viagem. Levar habilitação válida que abranja a moto; os operadores podem pedir outros documentos. Residentes permanentes seguem as regras do estado de residência.
- Jurisdição
- Estados Unidos; requisitos definidos pelos estados
- Quem e o que está coberto
- Titulares de habilitações estrangeiras em visita aos estados dos EUA; aplicam-se regras estaduais e da categoria de moto
- Conferido
Fontes
Conduzir nos EUA sem ser cidadão
- Responsável pela publicação
- USAGov / Administração de Serviços Gerais dos EUA
- Alcance da fonte
- Visitantes estrangeiros; requisitos estaduais de PID e habilitação de residentes permanentes
- Fonte conferida
- Data da fonte
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Canadá
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina 87, 89 e 91 AKI
A Petro-Canada lista RegularClean 87, PlusClean 89 e SuperClean 91 usando AKI, a média de RON e MON. Todos os tipos podem conter etanol.
- Jurisdição
- Canadá; produtos de gasolina da Petro-Canada
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Gasolina e tipos de octanagem Petro-Canada
- Responsável pela publicação
- Petro-Canada
- Alcance da fonte
- Canadá; produtos de gasolina da Petro-Canada
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Pedágios para motos na 407 ETR do Ontário
A Highway 407 ETR cobra das motocicletas de duas e três rodas. A tarifa depende da hora de entrada, trecho, sentido e dia; o transponder para motos não é obrigatório.
- Jurisdição
- Ontário; 407 ETR
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- há pedágio.
- Transponder opcional para motos
Fontes
407 ETR: tarifas para motos e categoria
- Responsável pela publicação
- 407 ETR
- Alcance da fonte
- Ontário; apenas Highway 407 ETR
- Fonte conferida
Requisito de transponder para motos na 407 ETR
- Responsável pela publicação
- 407 ETR
- Alcance da fonte
- Ontário; placas de motos na Highway 407 ETR
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Colúmbia Britânica: circulação entre vias proibida
O manual de motocicletas da ICBC afirma que circular entre vias é ilegal na Colúmbia Britânica. Circular pelo acostamento também é proibido, salvo para encostar e parar.
- Jurisdição
- Colúmbia Britânica
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; as outras províncias têm regras próprias
- Conferido
Fontes
Learn to Ride Smart: posicionamento na via
- Responsável pela publicação
- Insurance Corporation of British Columbia
- Alcance da fonte
- Colúmbia Britânica
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Vancouver: espaços e calçadas para motocicletas
Vancouver permite motos nas vagas comuns da rua e nas vagas específicas para motos, mas proíbe estacionar nas calçadas e nas faixas laterais chamadas boulevard. As vagas de motos com parquímetro custam metade da tarifa comum no mesmo quarteirão.
- Jurisdição
- Vancouver · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Estacionamento de motos e scooters
- Responsável pela publicação
- Cidade de Vancouver
- Alcance da fonte
- Vancouver · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Colúmbia Britânica: capacetes aprovados
O condutor e o passageiro devem usar capacetes aprovados, com a identificação correta. O condutor garante o cumprimento por passageiros menores de 16 anos.
- Jurisdição
- Colúmbia Britânica, Canadá
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas na Colúmbia Britânica.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Sikhs com cabelo não cortado que usam turbante completo são isentos; outras províncias têm regras diferentes.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Insurance Corporation of British Columbia (autoridade provincial de habilitação)
- Alcance da fonte
- Colúmbia Britânica, Canadá; lei de capacetes do ICBC, normas aceitas e isenção Sikh.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação de visitantes: regras provinciais e territoriais
No Canadá, cada província ou território define os requisitos de habilitação e PID para visitantes. Consultar a autoridade de cada província do percurso e levar habilitação válida que abranja a moto. As empresas de locação podem impor condições mais exigentes de idade, experiência e PID. A mudança para o Canadá segue o processo provincial para residentes.
- Jurisdição
- Canadá; regras provinciais ou territoriais
- Quem e o que está coberto
- Titulares de habilitações estrangeiras de motos; província ou território aplicável e estatuto de visitante
- Conferido
Fontes
Canadá: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Canadá; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
Colúmbia Britânica: limites de visita e residência para carteiras de habilitação
Na Colúmbia Britânica, um não residente pode usar uma carteira válida emitida segundo as leis do seu local de residência habitual até seis meses desde a última entrada na província. Leve essa carteira enquanto dirige e mostre-a à polícia quando solicitado. Mantenha a categoria de motocicletas e as restrições e use uma motocicleta devidamente registrada. Tornar-se residente da Colúmbia Britânica desencadeia, em vez disso, o prazo separado de 90 dias para obter a habilitação local. As outras províncias canadenses definem suas próprias regras.
- Jurisdição
- Canadá; apenas Colúmbia Britânica
- Quem e o que está coberto
- Visitantes não residentes em motocicleta; carteira válida emitida segundo as leis do local de residência habitual; aplica-se o âmbito legal da matrícula de veículos
- Conferido
Condições e ressalvas
- Prazo para visitantes: até 6 meses desde a última entrada na Colúmbia Britânica.
- Prazo para novos residentes: 90 dias após se tornar residente da Colúmbia Britânica.
O que este resultado não cobre
- Não é uma regra nacional canadense
- Os estudantes e trabalhadores agrícolas sazonais têm procedimentos legais separados
Fontes
Lei dos Veículos a Motor: isenção para motoristas não residentes e novos residentes
- Responsável pela publicação
- Imprensa Real da Colúmbia Britânica
- Alcance da fonte
- Colúmbia Britânica, Canadá; isenção para visitantes do artigo 34 da Lei dos Veículos a Motor
- Fonte conferida
- Data da fonte
- Responsável pela publicação
- Insurance Corporation of British Columbia
- Alcance da fonte
- Colúmbia Britânica; visitantes e novos residentes com carteiras estrangeiras
- Fonte conferida
Austrália
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina sem chumbo 91, premium 95/98 e E10
As orientações de NSW usam RON: comum sem chumbo 91, premium 95/98 e E10 em torno de 94. E10 contém 9–10% de etanol; confirme separadamente a compatibilidade da moto.
- Jurisdição
- Austrália; orientações de NSW sobre gasolina
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Governo de NSW
- Alcance da fonte
- Austrália; orientações de NSW sobre gasolina
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Cobrança pela placa de motos em Sydney
Na rede Linkt de Sydney, as motos não precisam de identificador. Associe a placa a uma conta ou passe de pedágio válido antes de circular para evitar taxas de identificação por vídeo; o pedágio continua sendo devido.
- Jurisdição
- Sydney; rede Linkt
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Na rede Linkt de Sydney, as motos não precisam de identificador.
- Associe a placa a uma conta ou passe de pedágio válido antes de circular para evitar taxas de identificação por vídeo
Fontes
Linkt Sydney: cobrança pela placa das motos
- Responsável pela publicação
- Linkt / Transurban
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul; contas e passes Linkt Sydney
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Nova Gales do Sul
Em Nova Gales do Sul, motociclistas com habilitação definitiva sem restrições podem passar em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido a 30 km/h ou menos. Pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem fazê-lo. Não passe pela margem, em zonas escolares, em faixas exclusivas de ônibus ou onde haja sinais de proibição; respeitar as linhas de retenção.
- Jurisdição
- AU-NSW · Nova Gales do Sul
- Quem e o que está coberto
- Nova Gales do Sul; motociclistas com habilitação definitiva sem restrições, que cumprem as regras locais e as condições da habilitação.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Circular a não mais de 30 km/h.
- Ter habilitação definitiva sem restrições para motos; pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem circular entre filas.
- Passar entre faixas demarcadas ou filas adjacentes no mesmo sentido.
- Passar apenas em segurança e respeitar as linhas de retenção e as demais regras rodoviárias.
O que este resultado não cobre
- Passagem pela margem da estrada, incluindo junto ao meio-fio ou a veículos estacionados
- Zonas escolares
- Faixas exclusivas para ônibus
- Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas
- Passar uma linha de retenção quando é obrigatório parar
Fontes
Road Rules 2014, regra 151A: circulação de motos entre filas
- Responsável pela publicação
- Gabinete parlamentar de legislação de NSW
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul; Road Rules 2014, regra 151A; habilitação de motos sem restrições
- Fonte conferida
Manual do motociclista: circulação entre filas e habilitações
- Responsável pela publicação
- Transport for NSW
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul; orientações de habilitação de motos e circulação entre filas; manual de setembro de 2024
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Transport for New South Wales
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul; resumo da circulação de motos entre filas
- Fonte conferida
Território do Norte
No Território do Norte, é permitido passar entre filas adjacentes no mesmo sentido a não mais de 30 km/h, em segurança. É necessária habilitação definitiva adequada de motos ou equivalente elegível de outro estado ou país. Excluem-se habilitações de aprendiz e provisórias, passagem pela margem, zonas escolares ativas e trechos com sinal de proibição.
- Jurisdição
- AU-NT · Território do Norte
- Quem e o que está coberto
- Território do Norte; habilitação definitiva adequada de motos ou categoria equivalente elegível de outro estado ou país.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Circular a não mais de 30 km/h.
- Ter a habilitação adequada para motos ou equivalente elegível de outro estado ou país; ficam excluídas habilitações de aprendiz e provisórias.
- Passar entre filas separadas adjacentes ou faixas demarcadas que seguem no mesmo sentido.
- A manobra tem de ser segura.
O que este resultado não cobre
- Passagem pela margem da estrada
- Zonas escolares durante os horários assinalados
- Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas
Fontes
Circulação de motos entre filas
- Responsável pela publicação
- Governo do Território do Norte
- Alcance da fonte
- Território do Norte; orientações de circulação de motos entre filas
- Fonte conferida
Anexo 3 do regulamento de trânsito: Australian Road Rules, regra 151A
- Responsável pela publicação
- Governo do Território do Norte, NT Legislation
- Alcance da fonte
- Território do Norte; regras rodoviárias 23, 151A e 317–318
- Fonte conferida
Traffic Regulations 1999, regulamento 81: qualificações de habilitação para corredor
- Responsável pela publicação
- Governo do Território do Norte, NT Legislation
- Alcance da fonte
- Território do Norte; reg. 81; versão em vigor em 28 de maio de 2026; habilitação apropriada ou equivalente de outro estado/país
- Fonte conferida
Queensland: passagem com carteira «open»
Titulares de carteira de motocicleta «open» podem passar com segurança entre trânsito lento ou parado do mesmo sentido a no máximo 30 km/h.
- Jurisdição
- Queensland
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteira de motocicleta «open»
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
O que este resultado não cobre
- Excluídos: aprendizes/carteiras provisórias, vias exclusivas de mudança de direção, ciclovias, espaços junto ao meio-fio, zonas escolares ativas e trechos com proibição sinalizada.
Fontes
Regras rodoviárias para motocicletas de Queensland
- Responsável pela publicação
- Queensland Government
- Alcance da fonte
- Queensland
- Fonte conferida
Queensland: autorização separada para acostamentos
Titulares de carteira de motocicleta «open» podem ultrapassar com segurança trânsito lento/parado em acostamentos pavimentados ou vias de emergência de estradas principais. Ceda passagem a ciclistas e motocicletas já presentes.
- Jurisdição
- Queensland
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteira de motocicleta «open»
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima: 30 km/h.
- Limite normal da estrada de pelo menos 90 km/h; uma redução temporária por sinal variável não elimina a autorização.
O que este resultado não cobre
- Sem trechos não pavimentados, obras ou túneis.
Fontes
Regras rodoviárias para motocicletas de Queensland
- Responsável pela publicação
- Queensland Government
- Alcance da fonte
- Queensland
- Fonte conferida
Victoria: condições de passagem entre filas
É permitida a passagem segura até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido, incluindo entre carros estacionados e trânsito. Circular entre vias a alta velocidade é ilegal.
- Jurisdição
- Victoria
- Quem e o que está coberto
- Condutores habilitados de motocicletas/scooters; aprendizes excluídos
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
O que este resultado não cobre
- Sem ciclovias, vias compartilhadas, acostamentos, espaços junto ao meio-fio, trânsito contrário ou trechos com proibição sinalizada.
Fontes
Regras rodoviárias para motocicletas de Victoria
- Responsável pela publicação
- Victoria Department of Transport and Planning
- Alcance da fonte
- Victoria
- Fonte conferida
Austrália Ocidental: restrições entre filas
Motocicletas de duas rodas podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes, motocicletas com sidecar e triciclos estão excluídos.
- Jurisdição
- Austrália Ocidental
- Quem e o que está coberto
- Condutores habilitados de motocicletas de duas rodas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
- O limite aplicável da estrada deve exceder 40 km/h.
O que este resultado não cobre
- Excluídos: passagens e seus acessos; zonas escolares/compartilhadas; veículos pesados; trânsito em convergência; trechos sem ultrapassagem; rotatórias; vias especiais e seus limites; meios-fios, bordas da estrada e carros estacionados.
Fontes
Austrália Ocidental: passagem entre filas
- Responsável pela publicação
- Western Australia Road Safety Commission
- Alcance da fonte
- Austrália Ocidental
- Fonte conferida
Austrália Meridional: limites de carteira e local
A passagem segura até 30 km/h exige carteira de motocicleta R ou R-Date sem obrigação de placas L/P. A habilitação para ciclomotores de uma carteira apenas de automóvel não basta.
- Jurisdição
- Austrália Meridional
- Quem e o que está coberto
- Titulares elegíveis de carteira de motocicleta R/R-Date
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
O que este resultado não cobre
- Sem aprendizes/P1, zonas escolares, passagens, espaços junto a carros estacionados/bordas da estrada, rotatórias, ciclovias ou faixas de bonde.
Fontes
Austrália Meridional: passagem entre filas de motocicleta
- Responsável pela publicação
- South Australia Department for Infrastructure and Transport
- Alcance da fonte
- Austrália Meridional
- Fonte conferida
Tasmânia: passagem com carteira definitiva
Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes e carteiras provisórias de outros estados também estão excluídos.
- Jurisdição
- Tasmânia
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteira definitiva de motocicleta
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
O que este resultado não cobre
- Sem zonas escolares ativas, espaços na borda da estrada, carros estacionados ou trechos com proibição sinalizada.
Fontes
Tasmânia: passagem entre filas
- Responsável pela publicação
- Tasmania Road Safety Advisory Council
- Alcance da fonte
- Tasmânia
- Fonte conferida
ACT: passagem com carteira definitiva
Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança pelo trânsito parado ou lento até 30 km/h. Aprendizes e carteiras provisórias estão excluídos.
- Jurisdição
- Território da Capital Australiana
- Quem e o que está coberto
- Titulares de carteira definitiva de motocicleta
- Conferido
Condições e ressalvas
- Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
O que este resultado não cobre
- Sem zonas de 40 km/h, calçadas junto ao meio-fio, vias para bicicletas/de emergência, veículos pesados ou ônibus.
Fontes
Manual de regras rodoviárias do ACT: passagem entre filas de motocicleta
- Responsável pela publicação
- Access Canberra
- Alcance da fonte
- Território da Capital Australiana
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Victoria: calçada com condições
Victoria permite estacionar motos na calçada sem obstruir pedestres ou outros veículos, respeitando sinais e restrições locais. Usar um acesso legal para chegar ao lugar.
- Jurisdição
- AU-VIC · Victoria
- Quem e o que está coberto
- Motos em Victoria, Austrália; aplicam-se as restrições locais.
- Conferido
Fontes
Regras de trânsito para estacionamento
- Responsável pela publicação
- Transport Victoria
- Alcance da fonte
- Victoria, Austrália; não vale para toda a Austrália
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Nova Gales do Sul: capacetes
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de motocicleta aprovados.
- Jurisdição
- Nova Gales do Sul, Austrália
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas em Nova Gales do Sul.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Outros estados e territórios têm regras próprias.
Fontes
Infrações leves de trânsito: infrações de motocicleta
- Responsável pela publicação
- New South Wales Government
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul, Austrália; lei de capacetes para condutor e passageiro de motocicleta.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Nova Gales do Sul: habilitações estrangeiras de motos
Em Nova Gales do Sul, turistas e visitantes temporários do estrangeiro podem pilotar até seis meses com habilitação estrangeira válida que abranja a moto. É necessário manter o estatuto de visitante e o direito de pilotar, e levar a habilitação. Se não estiver em inglês, levar também tradução inglesa ou PID. Titulares de habilitações neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos seguem a regra de três meses.
- Jurisdição
- Nova Gales do Sul, Austrália
- Quem e o que está coberto
- Habilitação estrangeira de motos válida; regras de visitantes e residência de Nova Gales do Sul
- Conferido
Condições e ressalvas
- O regime de visitantes temporários do estrangeiro em Nova Gales do Sul dura até 6 meses.
- A categoria da habilitação estrangeira tem de abranger a moto.
- Levar a habilitação estrangeira original.
- Se a habilitação não estiver em inglês, levar também uma tradução inglesa ou PID.
- Manter o estatuto de visitante temporário do estrangeiro.
- Não estar inibido de pilotar nem ter habilitação suspensa ou cancelada ou privilégios de pilotagem como visitante retirados.
O que este resultado não cobre
- Os outros estados e territórios australianos têm regras próprias para habilitações de visitantes.
- A regra de três meses de Nova Gales do Sul aplica-se a titulares de habilitações neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos.
Fontes
Conduzir em NSW com habilitação estrangeira ou de outro estado
- Responsável pela publicação
- Transport for NSW / Governo de NSW
- Alcance da fonte
- Nova Gales do Sul; habilitações estrangeiras de motos, estatuto de visitante, idioma e prazos
- Fonte conferida
Nova Zelândia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Z91 e ZX Premium 95 RON
A Z Energy identifica Z91 como 91 RON e ZX Premium Unleaded como 95 RON. Z Diesel é um produto separado; confira a especificação de etanol do combustível escolhido.
- Jurisdição
- Nova Zelândia; produtos de gasolina da Z Energy
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Tipos de combustível: escolhendo gasolina
- Responsável pela publicação
- Z Energy
- Alcance da fonte
- Nova Zelândia; produtos de gasolina da Z Energy
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
As motos pagam nas estradas NZTA indicadas
As motos pagam a tarifa de veículos leves na Northern Gateway, Tauranga Eastern Link e Takitimu Drive. Consulte as instruções de pagamento e tarifas NZTA atuais para a estrada antes de viajar.
- Jurisdição
- Três percursos NZTA indicados
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Classe nestes percursos: veículo leve.
Fontes
Motos em três estradas NZTA de pedágio indicadas
- Responsável pela publicação
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Alcance da fonte
- Nova Zelândia; Northern Gateway SH1, Tauranga Eastern Link SH2 e Takitimu Drive SH29
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Auckland: vagas reservadas nos edifícios de estacionamento
Auckland Transport oferece vagas gratuitas e reservadas para motos na maioria dos seus edifícios de estacionamento. Estão marcadas e admitem uma moto por vaga. Este regime não dá direito a estacionamento gratuito na rua ou nas instalações de outros operadores.
- Jurisdição
- Auckland · edifícios de estacionamento de Auckland Transport
- Quem e o que está coberto
- Vagas reservadas nos edifícios de Auckland Transport.
- Conferido
Fontes
Estacionamento de motos e scooters
- Responsável pela publicação
- Auckland Transport
- Alcance da fonte
- Auckland · edifícios de estacionamento de Auckland Transport
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes aprovados e bem afivelados
Em motocicletas comuns, o condutor e o passageiro devem usar capacetes de segurança conforme normas aprovadas, bem afivelados.
- Jurisdição
- Nova Zelândia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns de duas rodas.
- Conferido
Fontes
Motocicletas Yamaha Tricity: registro e exigências de capacete
- Responsável pela publicação
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Alcance da fonte
- Nova Zelândia; resposta oficial NZTA 2025, pergunta 5, PDF página 4; Road User Rule 7.12(1).
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação estrangeira para moto: regra de 12 meses
É possível pilotar na Nova Zelândia até 12 meses desde a última chegada com habilitação estrangeira atual e válida que abranja a moto. Levar a habilitação física e, se não estiver em inglês, tradução inglesa ou PID aceita. Para continuar após o período estrangeiro, converter para habilitação neozelandesa de motos. O período maior para carros não se aplica a motos.
- Jurisdição
- Nova Zelândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação estrangeira atual e válida de motos; aplicam-se categoria e condições neozelandesas
- Conferido
Condições e ressalvas
- O período da habilitação estrangeira de motos é até 12 meses.
- O período da habilitação estrangeira de motos começa na última chegada à Nova Zelândia.
- A habilitação estrangeira de motos tem de estar atual e válida.
- Levar o original físico da habilitação estrangeira de motos.
- Uma habilitação não inglesa exige tradução inglesa aceita ou PID de convenção aceita em inglês.
- Uma habilitação neozelandesa emitida prevalece sobre a estrangeira; cumprir as suas condições.
O que este resultado não cobre
- A extensão da habilitação estrangeira de carros não se aplica a motos.
- Poder pedir conversão com uma habilitação recentemente caducada não permite pilotar com habilitação caducada.
Fontes
Habilitações estrangeiras: conversão para habilitação neozelandesa, ficha 72
- Responsável pela publicação
- NZ Transport Agency Waka Kotahi
- Alcance da fonte
- Nova Zelândia; período de moto de 12 meses e documentos de conversão da habilitação; ficha de julho de 2026
- Fonte conferida
Código de motos da Nova Zelândia: condutores internacionais
- Responsável pela publicação
- Agência de Transportes da Nova Zelândia Waka Kotahi
- Alcance da fonte
- Condutores internacionais
- Fonte conferida
Japão
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina comum e de alta octanagem
A ENEOS descreve レギュラー (comum) como no mínimo 89 RON e ハイオク (alta octanagem) como no mínimo 96 RON segundo a JIS. São mínimos da especificação, sem garantia de um valor exato.
- Jurisdição
- Japão; explicação da ENEOS sobre os tipos JIS
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Gasolina automotiva: usos e especificações
- Responsável pela publicação
- ENEOS
- Alcance da fonte
- Japão; explicação da ENEOS sobre os tipos JIS de gasolina
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Classe de pedágio para motos NEXCO East
A NEXCO East inclui as motocicletas, mesmo com sidecar, nos veículos leves. As vias gerais aceitam dinheiro em ienes ou cartões de crédito; as vias ETC exigem um dispositivo instalado e um cartão ETC inserido.
- Jurisdição
- Rede NEXCO East
- Quem e o que está coberto
- Motos autorizadas na estrada
- Conferido
Condições e ressalvas
- A classe leve inclui motos com sidecar.
- ETC exige um dispositivo a bordo e cartão inserido.
Fontes
Classe de pedágio para motos NEXCO East
- Responsável pela publicação
- NEXCO East / Drive Plaza
- Alcance da fonte
- Japão; classificação de pedágio NEXCO East
- Fonte conferida
Pagamentos NEXCO East nas vias gerais e ETC
- Responsável pela publicação
- NEXCO East / Drive Plaza
- Alcance da fonte
- Japão; estradas de pedágio e vias de pagamento NEXCO East
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Parar antes de passar nos atravessamentos
Antes de passar um veículo parado numa passagem de pedestres ou ciclistas não regulada, ou imediatamente antes dela, parar e ceder aos usuários que atravessam. Uma fila não elimina esta obrigação.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas em passagens sem regulação de prioridade.
- Conferido
Fontes
38(2) — Parar antes de passar nos atravessamentos
- Responsável pela publicação
- Japan National Police Agency
- Alcance da fonte
- Japão — Parar antes de passar nos atravessamentos
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Tóquio: estacionamento de motocicletas com tíquete
Cada lugar com tíquete admite uma motocicleta, paralela e inteiramente dentro das marcas. Compre e exponha o tíquete imediatamente; saia antes do prazo, que não pode ser prolongado.
- Jurisdição
- Tóquio; estacionamento com tíquete gerido pela polícia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas nos lugares com tíquete de Tóquio
- Conferido
Condições e ressalvas
- Apenas 1 veículo por lugar.
Fontes
Usar estacionamento com tíquete de motocicleta
- Responsável pela publicação
- Tokyo Metropolitan Police Department
- Alcance da fonte
- Tóquio; estacionamento com tíquete gerido pela polícia
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Lei de capacetes e recomendações da Polícia
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de motocicleta. A NPA recomenda capacetes com marca PSC ou JIS e cinta jugular bem afivelada, roupas de proteção e protetores corporais.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns e grandes; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Serviço legislativo e-Gov do governo japonês
- Alcance da fonte
- Japão; Lei de Trânsito atual Artigo 71-4(1),(2),(3),(8); motocicletas comuns e grandes.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Uso seguro de motocicletas: capacetes e roupas de proteção
- Responsável pela publicação
- Japanese National Police Agency
- Alcance da fonte
- Japão; recomendações da Agência Nacional de Polícia sobre capacetes e roupas de proteção.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
PID de 1949 ou tradução japonesa designada
O Japão aceita PID autorizada em papel da Convenção de Genebra de 1949 de uma jurisdição contratante elegível, com categoria de moto claramente anotada. O período termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento. Para residentes registrados, retornar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período. A alternativa de habilitação original válida com tradução japonesa designada aplica-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mônaco e Taiwan.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Habilitação estrangeira elegível de motos; regime documental dependente da jurisdição emissora e do histórico de entrada e residência
- Conferido
Condições e ressalvas
- O regime PID usa a Convenção de Genebra de 1949.
- No regime PID, levar a permissão internacional original autorizada em papel.
- A anotação da categoria tem de abranger claramente a moto.
- O período de pilotagem termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento.
- O regime alternativo exige tradução japonesa da autoridade emissora da habilitação, de um consulado ou de organização designada.
O que este resultado não cobre
- Uma PID de 1968 ou digital não é aceita no regime PID.
- O regime de tradução designada limita-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mônaco e Taiwan, na lista de 1º de abril de 2026.
- Para residentes registrados, retornar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período de um ano.
Fontes
Dirigir no Japão e habilitações japonesas
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão; específico da jurisdição emissora
- Fonte conferida
Dirigir com permissão internacional: perguntas frequentes
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão
- Fonte conferida
Conduzir no Japão com PID: regras de retorno dos residentes
- Responsável pela publicação
- Departamento de Polícia Metropolitana de Tóquio
- Alcance da fonte
- Japão; formato da convenção de 1949 e regra de três meses de calendário no estrangeiro para residentes registrados
- Fonte conferida
- Data da fonte
Permissão internacional indiana de 1949 emitida pelo RTO
A polícia japonesa identifica a permissão internacional autorizada de Genebra de 1949 emitida pelo RTO indiano como válida no seu procedimento de IDP. O documento em papel deve ter a categoria de motocicletas inscrita e manter-se válido juntamente com a carteira de base. Continuam a aplicar-se os limites japoneses de entrada e residência; uma permissão internacional apenas para automóveis não autoriza a condução de motocicletas.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Índia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
- Conferido
Fontes
Documentação sobre os modelos de permissão internacional para dirigir, junho de 2026
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão, Departamento de Trânsito
- Fonte conferida
Dirigir no Japão e habilitações japonesas
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão; específico da jurisdição emissora
- Fonte conferida
Dirigir com permissão internacional: perguntas frequentes
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão
- Fonte conferida
Permissão internacional tailandesa: 1949 aceita, 1968 rejeitada
A Tailândia emite ambos os modelos das convenções, mas a polícia japonesa assinala a permissão internacional de Genebra de 1949 emitida pelo DLT tailandês como válida e a de Viena de 1968 como inválida no Japão. Use a permissão internacional autorizada de 1949 em papel, com a categoria de motocicletas inscrita, e a carteira tailandesa original válida. Os limites japoneses normais de entrada e residência continuam a ser distintos do vencimento da permissão internacional.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Tailândia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
- Conferido
Fontes
Documentação sobre os modelos de permissão internacional para dirigir, junho de 2026
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão, Departamento de Trânsito
- Fonte conferida
Dirigir no Japão e habilitações japonesas
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão; específico da jurisdição emissora
- Fonte conferida
Dirigir com permissão internacional: perguntas frequentes
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão
- Fonte conferida
A permissão internacional vietnamita de 1968 não serve no Japão
As orientações atuais da polícia japonesa assinalam expressamente a permissão internacional vietnamita de Viena de 1968 como inválida no Japão. O Vietnã também não está entre as seis jurisdições do procedimento que combina a carteira original com uma tradução japonesa designada. Não reserve uma viagem de motocicleta contando apenas com esses documentos. Um procedimento diferente de habilitação ou IDP autorizada exige sua própria verificação de elegibilidade.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas no Vietnã; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
- Conferido
Fontes
Documentação sobre os modelos de permissão internacional para dirigir, junho de 2026
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão, Departamento de Trânsito
- Fonte conferida
Para titulares de carteiras emitidas em outros países
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Fonte conferida
A permissão internacional indonésia de 1968 não é a permissão de 1949 do Japão
A SIM Internasional emitida pela Korlantas Polri segue o modelo de Viena de 1968, que o Japão não aceita no seu procedimento de IDP. A Indonésia não está entre as seis jurisdições do procedimento japonês que combina a carteira original com uma tradução designada. Esses documentos, por si só, não autorizam a condução de motocicletas no Japão; qualquer outro procedimento elegível exige sua própria verificação.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Indonésia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
- Conferido
Fontes
Portal oficial de registro da SIM Internasional
- Responsável pela publicação
- Korlantas Polri, Polícia Nacional da Indonésia
- Fonte conferida
Para titulares de carteiras emitidas em outros países
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Fonte conferida
Dirigir com permissão internacional: perguntas frequentes
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Alcance da fonte
- Japão
- Fonte conferida
Carteira da China continental com tradução não é suficiente
A China continental não tem um procedimento autorizado de emissão de IDP ao abrigo das convenções com base na sua carteira, e uma carteira da China continental não está abrangida pela alternativa japonesa de tradução designada para seis jurisdições. Uma carteira chinesa com uma tradução comercial de permissão internacional não satisfaz estes procedimentos para visitantes. A nacionalidade não determina a resposta para quem tenha uma carteira estrangeira ou IDP elegível por um procedimento separado.
- Jurisdição
- Japão
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na China continental; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
- Conferido
Fontes
Como obter uma permissão internacional para dirigir
- Responsável pela publicação
- Departamento de Gestão do Trânsito do Serviço de Segurança Pública de Pequim
- Fonte conferida
Guia para motoristas estrangeiros na Indonésia
- Responsável pela publicação
- Embaixada da China na Indonésia
- Fonte conferida
Para titulares de carteiras emitidas em outros países
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Fonte conferida
Partes contratantes da Convenção rodoviária de 1949
- Responsável pela publicação
- Depositário dos tratados das Nações Unidas
- Alcance da fonte
- Estado atual no depositário da convenção de 1949; Índia e Reino Unido
- Fonte conferida
Tailândia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasohol 95, E20 e E85
A PTT identifica Gasohol 91/95 como E10. A OR define E20 como 20% de etanol e E85 como 85%; a Bangchak os lista separadamente. O rótulo de octanagem não comprova compatibilidade com etanol.
- Jurisdição
- Tailândia; exemplos dos fornecedores PTT e Bangchak
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
PERFORMA SYNTHETIC NGV: terminologia de combustíveis
- Responsável pela publicação
- PTT Lubricants / PTT Oil and Retail Business
- Alcance da fonte
- Tailândia; terminologia do fornecedor em explicação sobre óleo de motor
- Fonte conferida
Relatório de Receita Sustentável OR 2025
- Responsável pela publicação
- PTT Oil and Retail Business
- Alcance da fonte
- Tailândia; classificação de misturas de gasolina do fornecedor OR
- Fonte conferida
Bangchak mantém o combustível alternativo E85
- Responsável pela publicação
- Bangchak Corporation
- Alcance da fonte
- Tailândia; oferta do fornecedor Bangchak descrita em março de 2026
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Restrições para motos em rodovias expressas e vias rápidas
As motocicletas são proibidas na M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima e nas vias rápidas EXAT. Use estradas comuns permitidas e respeite as restrições de entrada.
- Jurisdição
- Tailândia; redes indicadas
- Quem e o que está coberto
- Viagens comuns de moto
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- M6: As motocicletas comuns são proibidas.
- EXAT: As motocicletas comuns são proibidas.
O que este resultado não cobre
- Determinadas operações oficiais e de emergência autorizadas.
Fontes
Aviso de proibição de motos na rodovia expressa M6
- Responsável pela publicação
- Thailand Department of Highways / Royal Gazette
- Alcance da fonte
- Tailândia; M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima
- Fonte conferida
- Data da fonte
Proibição de motos nas vias rápidas
- Responsável pela publicação
- Thai Government Public Relations Department / EXAT
- Alcance da fonte
- Tailândia; vias rápidas EXAT
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Não circular sobre linhas de via
A lei tailandesa proíbe circular sobre ou a cavalo das linhas divisórias das vias, salvo mudança de via, conversão ou inversão de marcha. Ultrapassar exige também distância suficiente. Um intervalo no trânsito não anula estas regras.
- Jurisdição
- Tailândia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
43(6), 44 — Não circular sobre linhas de via
- Responsável pela publicação
- Texto de lei do Conselho de Estado tailandês hospedado pela Polícia de Srinagarindra
- Alcance da fonte
- Tailândia — Não circular sobre linhas de via
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Bangkok: estacionamento nas calçadas
Não estacione nem dirija motocicletas na calçada. O artigo 17(2) admite exceções para acesso a edifícios e locais expressamente autorizados por aviso de um agente de trânsito.
- Jurisdição
- Bangkok; orientação municipal sobre o artigo 17(2)
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas em calçadas públicas
- Conferido
Fontes
Estacionamento de motocicletas nas calçadas: artigo 17(2)
- Responsável pela publicação
- Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
- Alcance da fonte
- Bangkok; orientação municipal sobre o artigo 17(2)
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete também é obrigatório para o passageiro
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de proteção. O condutor não pode levar passageiro sem capacete.
- Jurisdição
- Tailândia
- Quem e o que está coberto
- Ocupantes de motocicletas comuns abrangidos pela Seção 122.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Determinados ocupantes religiosos e coberturas de cabeça religiosas tradicionais são isentos.
Fontes
Programa Estradas Seguras: lei de capacetes para condutor e passageiro
- Responsável pela publicação
- Royal Thai Police, Divisão de Assuntos Públicos
- Alcance da fonte
- Tailândia; explicação da Polícia Real Tailandesa sobre a Seção 122 da Lei de Trânsito; condutores e passageiros de motocicletas comuns.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estudo sobre fiscalização da lei de capacetes: exceções religiosas da Seção 122
- Responsável pela publicação
- Thai Office of Justice Affairs
- Alcance da fonte
- Tailândia; isenções religiosas da Seção 122 citadas na página 10 do relatório.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica de motos e PID de 1968
Visitantes com habilitação britânica devem levar PID de 1968 emitida no Reino Unido com habilitação britânica válida de motos. A habilitação tem de abranger a moto ou scooter, incluindo restrições de cilindrada, e o seguro tem de cobrir a pilotagem prevista. Residentes podem pedir habilitação tailandesa pelo processo local.
- Jurisdição
- Tailândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica de motos; visitante; categoria correta e seguro
- Conferido
Fontes
Tailândia: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Tailândia; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação neerlandesa de motos e PID
O visitante com habilitação neerlandesa de motos deve levar a habilitação original válida, PID que abranja a moto e passaporte. A ANWB indica 1949 e 1968 como aceitos na Tailândia e recomenda 1968. Uma habilitação apenas de carros não abrange a moto de locação habitual ou scooters maiores.
- Jurisdição
- Tailândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação neerlandesa de motos; residente nos Países Baixos em visita à Tailândia
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este regime de visitante aplica-se a habilitação emitida nos Países Baixos.
- A habilitação original válida e a PID têm de abranger a moto.
- Levar habilitação neerlandesa original de motos, PID com categoria de moto anotada e passaporte.
- A ANWB indica os formatos 1949 e 1968 como aceitos e recomenda 1968.
O que este resultado não cobre
- Uma PID não acrescenta habilitação de motos a uma habilitação só para carros.
- Estadias mais longas e residência tailandesa seguem o processo de habilitação tailandesa aplicável.
Fontes
Permissões internacionais na Ásia: Tailândia
- Responsável pela publicação
- ANWB Retail, emissor neerlandês autorizado
- Alcance da fonte
- Habilitações neerlandesas; residentes nos Países Baixos em visita à Tailândia; seção de carros e motos
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Embaixada Real da Tailândia em Haia
- Alcance da fonte
- Visitantes na Tailândia; carros e motos; documentos originais
- Fonte conferida
- Data da fonte
Carteiras nacionais de motocicletas da ASEAN
Numa visita temporária à Tailândia, o reconhecimento ASEAN abrange a categoria de motocicletas de uma carteira nacional definitiva válida emitida por uma autoridade ASEAN. As carteiras temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas. Se a carteira não estiver em inglês, leve uma tradução certificada para inglês. As orientações do governo tailandês confirmam o reconhecimento de carteiras ASEAN para visitantes estrangeiros; as orientações do DLT também incluem explicitamente motocicletas. Verifique separadamente as autorizações de importação de veículos, as condições de aluguel e o seguro.
- Jurisdição
- Tailândia
- Quem e o que está coberto
- Visitante temporário com uma carteira nacional definitiva válida de motocicletas emitida por uma autoridade ASEAN; a carteira original deve abranger a motocicleta; carteiras temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas; é necessária tradução certificada para inglês se a carteira não estiver em inglês. Autorizações de importação de veículos, condições de aluguel e seguro são questões separadas.
- Conferido
Fontes
Acordo sobre o reconhecimento de carteiras nacionais de habilitação emitidas pelos países da ASEAN
- Responsável pela publicação
- Repositório oficial de tratados do Secretariado da ASEAN
- Fonte conferida
A Tailândia esclarece a elegibilidade dos estrangeiros para dirigir no Reino
- Responsável pela publicação
- Departamento de Relações Públicas do Governo da Tailândia, Gabinete de Assuntos Externos; orientações do Ministério dos Transportes
- Fonte conferida
Autorização para veículos estrangeiros: como solicitar e carteiras de habilitação
- Responsável pela publicação
- Departamento de Transportes Terrestres da Tailândia
- Fonte conferida
Vietnã
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
E5 RON 92 e E10 RON 95
Páginas de fornecedores Petrolimex listam E5 RON 92 com 4–5% de etanol e E10 RON 95 com 8–10%. Confirme o produto no posto e o limite de etanol da moto.
- Jurisdição
- Vietnã; produtos selecionados de fornecedores regionais Petrolimex
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Petrolimex Nghệ An
- Alcance da fonte
- Vietnã; produto do fornecedor Petrolimex Nghệ An
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Petrolimex Đồng Tháp
- Alcance da fonte
- Vietnã; produto E10 do fornecedor Petrolimex Đồng Tháp
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
As motos não podem utilizar vias rápidas
O Vietnã proíbe motocicletas e ciclomotores nas vias rápidas, independentemente da cilindrada. Planeje percursos comuns permitidos; a exceção destina-se à gestão e manutenção destas vias.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas e ciclomotores
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- A proibição nas vias rápidas abrange motos e ciclomotores.
Fontes
Proibição vietnamita de motos nas vias rápidas
- Responsável pela publicação
- National Assembly of Vietnam / portal governamental de políticas públicas
- Alcance da fonte
- Vietnã; Lei 36/2024/QH15, artigo 25 parágrafo 3
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter-se numa única via marcada
Em estradas com vias marcadas no mesmo sentido, manter uma via. Mudar apenas onde permitido, uma via adjacente de cada vez, sinalizando e verificando distâncias à frente, atrás e ao lado. Vias reservadas mantêm as restrições por tipo de veículo.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
13 — Manter-se numa única via marcada
- Responsável pela publicação
- Gabinete da Assembleia Nacional do Vietnã; arquivo governamental de documentos
- Alcance da fonte
- Vietnã — Manter-se numa única via marcada
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Estacionamento: meio-fio e obstruções
Em ruas urbanas, estacione à direita no sentido de circulação, com a roda mais próxima a no máximo 0.25 m do meio-fio. Deixe livres passagens, cruzamentos e acessos de pedestres; estacionar na calçada exige autorização legal.
- Jurisdição
- Vietnã; Lei da Ordem e Segurança Rodoviária, artigo 18
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas paradas ou estacionadas nas vias públicas
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Em ruas urbanas, a roda mais próxima deve ficar a no máximo 0.25 m do meio-fio.
Fontes
Lei da Ordem e Segurança Rodoviária: artigo 18
- Responsável pela publicação
- Vietnam Government
- Alcance da fonte
- Vietnã; Lei da Ordem e Segurança Rodoviária, artigo 18
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes conforme norma nacional, afivelados
O condutor e o passageiro devem usar capacetes conforme o regulamento técnico nacional do Vietnã, com cintas corretamente afiveladas. Isso abrange motocicletas de duas e três rodas e ciclomotores.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Lei de Ordem e Segurança do Trânsito consolidada 55/VBHN-VPQH 2026
- Responsável pela publicação
- Gabinete da Assembleia Nacional do Vietnã / portal governamental de publicação
- Alcance da fonte
- Vietnã; Lei 36/2024/QH15 e alterações consolidadas em 2026, Artigo 33(2), página impressa 24.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica de motos, PID de 1968 e seguro
Visitantes com habilitação britânica que pilotem motos no Vietnã têm de levar PID de 1968 com habilitação britânica válida que abranja a moto. A permissão internacional não acrescenta habilitação de motos. É obrigatório seguro de responsabilidade civil; guardar as condições de locação e seguro de viagem com a reserva.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica de motos; visitante; categoria correta e seguro de responsabilidade civil
- Conferido
Fontes
Vietnã: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Vietnã; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
Carteiras e permissões internacionais emitidas nos EUA não autorizam a condução no Vietnã
O Departamento de Estado dos EUA afirma que as carteiras de habilitação dos EUA e as permissões internacionais para dirigir emitidas nos EUA não são válidas para dirigir no Vietnã. Obtenha a carteira vietnamita adequada para motocicletas antes de dirigir. Receber uma scooter de uma empresa de aluguel não comprova habilitação legal.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
- Conferido
Fontes
Recomendações de viagem para o Vietnã: requisitos da carteira de habilitação
- Responsável pela publicação
- Departamento de Estado dos EUA
- Alcance da fonte
- Titulares de carteiras dos EUA e IDP emitidas nos EUA no Vietnã
- Fonte conferida
Permissões internacionais emitidas na Austrália não são válidas no Vietnã
A Embaixada do Vietnã na Austrália afirma que uma IDP emitida na Austrália não é válida no Vietnã porque a Austrália não ratificou a Convenção de Viena de 1968. Uma carteira australiana e sua IDP de 1949 não estabelecem, portanto, habilitação para motocicletas nesse país. Verifique o procedimento vietnamita adequado antes de dirigir.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Embaixada do Vietnã na Austrália
- Alcance da fonte
- Titulares de carteiras e IDP australianas em visita ao Vietnã
- Fonte conferida
Permissões internacionais canadenses e neozelandesas de 1949 não abrangem o Vietnã
A CAA e a AA da Nova Zelândia alertam que suas IDP da convenção de 1949 não são reconhecidas no Vietnã. Não use um exemplo de permissão internacional de 1968 do Reino Unido ou dos Países Baixos como prova de que uma permissão internacional canadense ou neozelandesa de 1949 abrange sua motocicleta nesse país. Verifique os requisitos vietnamitas de habilitação aplicáveis aos documentos que efetivamente possui.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
- Conferido
Fontes
Permissão internacional para dirigir
- Responsável pela publicação
- Canadian Automobile Association
- Alcance da fonte
- Titulares de carteiras das províncias e territórios canadenses; emissão pela CAA
- Fonte conferida
Permissões internacionais para dirigir no exterior
- Responsável pela publicação
- New Zealand Automobile Association
- Alcance da fonte
- Titulares de carteiras definitivas da Nova Zelândia; emissão de IDP de 1949 pela NZAA
- Fonte conferida
O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige um país parte na Convenção de Viena
O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige uma permissão internacional válida de Viena de 1968 emitida por um membro da Convenção e uma carteira nacional válida para a motocicleta emitida por um país membro. Leve ambos os documentos. Uma permissão internacional de 1949 emitida no Japão ou na Índia não satisfaz este procedimento; uma permissão internacional de 1968 emitida pela Polri não basta para inferir elegibilidade porque a Indonésia não ratificou a Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado ou de carteira vietnamita exigem verificações próprias.
- Jurisdição
- Vietnã
- Quem e o que está coberto
- Visitantes em motocicleta que usam o procedimento geral vietnamita de IDP de Viena de 1968; a permissão internacional e a carteira nacional correspondente devem ser válidas e emitidas por partes na Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado exigem verificações próprias.
- Conferido
Fontes
Lei consolidada 55/VBHN-VPQH sobre a ordem e a segurança rodoviárias
- Responsável pela publicação
- Gabinete da Assembleia Nacional do Vietnã; portal oficial de documentos do governo
- Fonte conferida
Convenção sobre a Circulação Rodoviária, Viena de 1968: estado do tratado
- Responsável pela publicação
- Coleção de Tratados das Nações Unidas, depositário
- Fonte conferida
Para titulares de carteiras japonesas residentes no Japão: obter uma permissão internacional
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão
- Fonte conferida
Documentação sobre os modelos de permissão internacional para dirigir, junho de 2026
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Polícia do Japão, Departamento de Trânsito
- Fonte conferida
Portal oficial de registro da SIM Internasional
- Responsável pela publicação
- Korlantas Polri, Polícia Nacional da Indonésia
- Fonte conferida
China continental
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
汽油 92/95: números dos tipos de gasolina
A tabela oficial atual de Pequim lista 92号汽油 e 95号汽油 como gasolina. 乙醇汽油 significa gasolina com etanol; confirme a mistura e os requisitos da moto na bomba.
- Jurisdição
- China continental; rótulos de combustíveis em Pequim
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Aviso de preços de gasolina e diesel de Pequim
- Responsável pela publicação
- Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Pequim
- Alcance da fonte
- China continental; rótulos de combustíveis em Pequim
- Fonte conferida
- Data da fonte
Inspeções de qualidade de combustível e orientações ao consumidor
- Responsável pela publicação
- Administração de Regulação do Mercado de Tai’an
- Alcance da fonte
- China; terminologia de combustíveis da autoridade de Tai’an
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Restrições de placa para motos em Pequim
As motocicletas registradas em outras partes da China não podem circular dentro da sexta circular de Pequim a qualquer hora; a própria circular está excluída. Uma autorização para o exterior da circular não permite acesso ao interior.
- Jurisdição
- Pequim
- Quem e o que está coberto
- Placas de motos de outras províncias chinesas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Proibição permanente dentro da sexta circular
- circular excluída.
Fontes
Autorizações de Pequim e placas de motos externas
- Responsável pela publicação
- Beijing Public Security Bureau Traffic Management Bureau
- Alcance da fonte
- China continental; estradas dentro da sexta circular de Pequim, circular excluída
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Não serpentear entre filas
Quando os veículos à frente estão em fila ou lentos, veículos motorizados não podem serpentear entre os que aguardam, usar outro espaço da estrada para ultrapassar ou ocupar a via contrária. A fila não cria uma exceção para motocicletas.
- Jurisdição
- China continental
- Quem e o que está coberto
- Veículos motorizados em fila.
- Conferido
Fontes
45 — Não serpentear entre filas
- Responsável pela publicação
- China State Administration for Market Regulation
- Alcance da fonte
- China continental — Não serpentear entre filas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Locais designados para motocicletas
Estacione nos locais designados. As calçadas são proibidas, salvo lugares autorizados e marcados ao abrigo do artigo 33. Mesmo uma parada temporária no acostamento não deve obstruir veículos ou pedestres.
- Jurisdição
- China continental; Lei da Segurança Rodoviária, artigo 56
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas classificadas como veículos a motor
- Conferido
Fontes
Lei da Segurança Rodoviária: artigo 56
- Responsável pela publicação
- China State Administration for Market Regulation
- Alcance da fonte
- China continental; Lei da Segurança Rodoviária, artigo 56
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes para condutor e passageiro
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de segurança que cumpram os requisitos aplicáveis.
- Jurisdição
- China continental
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Lei de Segurança do Trânsito de 2021: Artigo 51
- Responsável pela publicação
- Chinese State Administration for Market Regulation
- Alcance da fonte
- China continental; Lei de Segurança do Trânsito alterada em 2021, Artigo 51.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
China continental: habilitação local e autorizações temporárias
Na China continental são necessárias a autorização chinesa adequada e seguro válido. O regime temporário de Xangai e Pequim para veículos alugados no país abrange carros C1/C2, não motos alugadas. Uma moto própria temporariamente importada segue outro regime, correspondente à categoria da habilitação estrangeira e ao veículo importado. Levar autorização, habilitação original e tradução chinesa, e respeitar as restrições locais de acesso para motos.
- Jurisdição
- China continental; orientações de Xangai e Pequim sobre autorizações temporárias
- Quem e o que está coberto
- Titulares de habilitações estrangeiras; regimes distintos para locação local de carros e importação temporária de veículo próprio
- Conferido
Condições e ressalvas
- A categoria da autorização temporária tem de corresponder à habilitação estrangeira e ao veículo temporariamente importado.
- Levar a autorização temporária chinesa com a habilitação estrangeira e a sua tradução chinesa.
O que este resultado não cobre
- O regime temporário C1/C2 para veículos alugados na China não abrange motos alugadas.
- Uma PID não substitui a autorização chinesa exigida.
Fontes
China: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- China continental; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
Permissões temporárias para dirigir: orientações de Xangai
- Responsável pela publicação
- Governo Municipal de Xangai
- Alcance da fonte
- Tipos de veículo cobertos por permissões temporárias
- Fonte conferida
Permissões temporárias para dirigir: orientações de Pequim
- Responsável pela publicação
- Governo Municipal de Pequim
- Alcance da fonte
- Tipos de veículo elegíveis, parágrafos 4A/B
- Fonte conferida
Índia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina E20 e nomes premium
As orientações oficiais indianas relatam mistura de 20% de etanol em 2025–26. Um nome premium descreve um produto com aditivos e não comprova menor mistura de etanol.
- Jurisdição
- Índia; programa de gasolina misturada com etanol
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Programa de Gasolina com Etanol: perguntas e respostas
- Responsável pela publicação
- Departamento de Informações à Imprensa da Índia
- Alcance da fonte
- Índia; programa de gasolina misturada com etanol
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Acesso de motos Bengaluru–Mysuru
Os veículos de duas e três rodas não podem utilizar a estrada de acesso controlado Bengaluru–Mysuru. Use vias de serviço e alternativas locais permitidas; uma isenção de pedágio para motos em outro local não permite entrar aqui.
- Jurisdição
- Bengaluru–Mysuru; NH275
- Quem e o que está coberto
- Veículos de duas e três rodas
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Os veículos de duas e três rodas não podem utilizar a faixa de rodagem controlada.
Fontes
Restrição de acesso de motos Bengaluru–Mysuru
- Responsável pela publicação
- National Highways Authority of India / Ministry of Road Transport and Highways
- Alcance da fonte
- Índia; trecho NH275 de acesso controlado Bengaluru–Mysuru
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter-se nas vias marcadas
Manter-se nas vias marcadas e sinalizar mudanças permitidas. Não ultrapassar sobre linhas contínuas, em cruzamentos, passagens de pedestres ou zonas escolares, hospitalares e de obras sinalizadas. Passar pela esquerda um veículo imóvel apenas em segurança.
- Jurisdição
- Índia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
2017, 6, 14 — Manter-se nas vias marcadas
- Responsável pela publicação
- Ministério indiano do Transporte Rodoviário e Rodovias; arquivo oficial de Transportes de Uttarakhand
- Alcance da fonte
- Índia — Manter-se nas vias marcadas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Délhi: estacionamento obstrutivo
O estacionamento indevido ou obstrutivo é uma infração em Délhi pelos artigos 122/177 da Lei dos Veículos a Motor. Dirigir em calçadas ou ciclovias é outra infração; uma pequena motocicleta não transforma essas vias em acessos ao estacionamento.
- Jurisdição
- Délhi; orientação da polícia de trânsito sobre infrações
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas e outros veículos a motor em Délhi
- Conferido
Fontes
Infrações de trânsito: estacionamento indevido ou obstrutivo
- Responsável pela publicação
- Delhi Traffic Police
- Alcance da fonte
- Délhi; orientação da polícia de trânsito sobre infrações
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes afivelados acima de quatro anos
Em locais públicos, condutores e passageiros acima de quatro anos devem usar capacetes conformes, bem afivelados.
- Jurisdição
- Índia
- Quem e o que está coberto
- Ocupantes de motocicleta acima de quatro anos.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Sikhs que usam turbante são isentos; crianças mais novas têm regras de segurança próprias.
Fontes
Lei de Alteração dos Veículos Automotores 2019: Seção 44 substituindo 129
- Responsável pela publicação
- Ministério da Lei e Justiça da Índia / cópia oficial da Polícia de Trânsito de Délhi
- Alcance da fonte
- Índia; Lei de Alteração dos Veículos Automotores 2019 §44 substituindo §129, PDF página 17.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Infrações e penalidades de trânsito: capacetes
- Responsável pela publicação
- Delhi Traffic Police
- Alcance da fonte
- Delhi, Índia; tabela atual de fiscalização de capacetes da Polícia de Trânsito.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica de motos e PID de 1949
Com habilitação britânica, obter PID de 1949 antes da viagem e levá-la com a habilitação britânica válida. A permissão internacional tem de incluir a categoria de moto da habilitação; a convenção de 1949 reconhece apenas as categorias para que foi emitida. O período de visitante varia entre estados indianos; respeitar o período da autoridade de cada estado do percurso.
- Jurisdição
- Índia; período de visitante definido pelas regras estaduais
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica definitiva e válida de motos; permissão internacional autorizada de 1949 que abranja a moto; visitante comum
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este regime documental aplica-se a uma habilitação emitida no Reino Unido.
- A habilitação britânica original tem de estar atual e válida.
- A habilitação britânica e a PID têm de abranger a categoria de moto.
- Usar a PID autorizada de 1949 para este regime Reino Unido–Índia.
- Levar a habilitação britânica original de motos e a PID de 1949.
- Respeitar o período de pilotagem de visitantes definido pelo estado indiano do percurso.
- Os privilégios de pilotagem não podem estar suspensos ou retirados.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou permissão internacional apenas para carros não autoriza uma moto.
- A permissão não acrescenta autorização para pilotar motos nem elimina as restrições da habilitação original.
Fontes
Índia: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Índia; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Convenção rodoviária de 1949: habilitações e permissões internacionais
- Responsável pela publicação
- Depositário dos tratados das Nações Unidas
- Alcance da fonte
- Convenção de Genebra de 1949; artigo 24, anexos 8 e 10; categoria de veículo e formato autorizado
- Fonte conferida
- Data da fonte
Partes contratantes da Convenção rodoviária de 1949
- Responsável pela publicação
- Depositário dos tratados das Nações Unidas
- Alcance da fonte
- Estado atual no depositário da convenção de 1949; Índia e Reino Unido
- Fonte conferida
Indonésia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Pertalite 90 e Pertamax 92
O ministério de energia da Indonésia identifica Pertalite como RON 90, Pertamax como RON 92 e Pertamax Turbo como RON 98. Confira a bomba; esses nomes não comprovam o teor de etanol.
- Jurisdição
- Indonésia; produtos Pertamina descritos pelo ESDM
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Infraestrutura energética e abastecimento nacional de combustíveis
- Responsável pela publicação
- Ministério de Energia e Recursos Minerais da Indonésia, Direção-Geral de Petróleo e Gás
- Alcance da fonte
- Indonésia; descrição do ESDM sobre os combustíveis Pertamina
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Via de pedágio para motos na Bali Mandara
A Bali Mandara oferece uma via separada para motos, na categoria de pedágio VI. Use a via designada; este acesso para motos não se aplica a todas as estradas de pedágio indonésias.
- Jurisdição
- Bali Mandara
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Categoria de motos: VI
- utilizar a via separada.
Fontes
Via separada de pedágio para motos Bali Mandara
- Responsável pela publicação
- Indonesia Toll Road Regulatory Agency (BPJT)
- Alcance da fonte
- Indonésia; estrada de pedágio Bali Mandara
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Ultrapassar com visibilidade e espaço
Ultrapassar à direita do veículo com visibilidade e espaço suficientes. Passar à esquerda só em condições previstas, incluindo congestionamento da via direita, mantendo a segurança. Não passar um veículo que sinaliza uma deslocação à direita.
- Jurisdição
- Indonésia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
22/2009, 109 — Ultrapassar com visibilidade e espaço
- Responsável pela publicação
- Indonesian Audit Board, arquivo oficial de legislação
- Alcance da fonte
- Indonésia — Ultrapassar com visibilidade e espaço
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Jacarta: mantenha as calçadas livres
A autoridade rodoviária de Jacarta proíbe usar calçadas como estacionamento de motocicletas ou via alternativa. Use uma área autorizada e mantenha livre o percurso dos pedestres.
- Jurisdição
- Jacarta; orientação da autoridade rodoviária provincial
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas nas calçadas de Jacarta
- Conferido
Fontes
Reservar as calçadas de Jacarta aos pedestres
- Responsável pela publicação
- DKI Jakarta Provincial Roads Agency
- Alcance da fonte
- Jacarta; orientação da autoridade rodoviária provincial
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes SNI para ambos
O condutor e o passageiro devem usar capacetes conforme a norma nacional da Indonésia. Confira a marca SNI em cada capacete.
- Jurisdição
- Indonésia
- Quem e o que está coberto
- Condutor e passageiro de motocicleta.
- Conferido
Fontes
Obrigação de usar capacete SNI
- Responsável pela publicação
- Indonesian National Police, serviço de informação pública das Ilhas Riau
- Alcance da fonte
- Indonésia; explicação da Polícia sobre a Lei 22/2009 Artigos 57(2),106(8),291 e a marca SNI.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica de motos e PID de 1968
A habilitação britânica, por si só, não é aceita para pilotar na Indonésia. Obter a PID de 1968 emitida no Reino Unido indicada pelo verificador britânico, com habilitação correspondente à moto. Cidadãos britânicos residentes na Indonésia com autorização KITAS podem seguir o processo local de pedido de habilitação. As condições de locação e seguro de viagem são separadas.
- Jurisdição
- Indonésia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica de motos; PID britânica autorizada de 1968; visitante ou regime local aplicável com KITAS
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação britânica e a permissão internacional têm de incluir a habilitação para a moto.
- Levar os originais válidos da habilitação britânica de motos e da PID britânica de 1968.
O que este resultado não cobre
- A habilitação nacional britânica, por si só, não basta.
- Uma PID não acrescenta habilitação de motos a uma habilitação apenas de carros.
Fontes
Indonésia: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Indonésia; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Brasil
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
E32 temporário; premium continua E25
A gasolina comum e aditivada do Brasil usa E32 temporário desde 1º de agosto de 2026 durante 180 dias, com uma prorrogação de igual duração possível. A premium mantém E25. Comparar octanagem e etanol com a aprovação do fabricante da moto.
- Jurisdição
- Brasil
- Quem e o que está coberto
- Gasolina comum, aditivada e premium no Brasil; seguir a especificação aprovada para a moto.
- Conferido
- Em vigor desde
Ressalvas de prazo e data: A medida E32 começou em 1º de agosto de 2026 por 180 dias, com uma prorrogação de igual duração possível. Para viagens posteriores, consultar as instruções atuais da ANP sobre a mistura.
Fontes
Gasolina E32 temporária a partir de 1º de agosto de 2026
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP)
- Alcance da fonte
- Brasil; mistura temporária de etanol na gasolina desde 1º de agosto de 2026
- Fonte conferida
- Data da fonte
Resolução CNPE 9, de 14 de julho de 2026, publicada no DOU de 30 de julho de 2026
- Responsável pela publicação
- Ministério de Minas e Energia do Brasil / CNPE
- Alcance da fonte
- Brasil; medida temporária de combustível com data definida
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Pedágios para motos Ecovias Minas Goiás
A tabela ANTT da Ecovias Minas Goiás atribui às motos a categoria 9 com multiplicador tarifário de 0,5. Esta concessão cobra às motos; confirme com o operador as praças do seu percurso.
- Jurisdição
- Ecovias Minas Goiás
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas e scooters
- Conferido
Condições e ressalvas
- Categoria de motos: 9
- multiplicador tarifário: 0,5.
Fontes
Categoria de pedágio para motos Ecovias Minas Goiás
- Responsável pela publicação
- Brazilian National Land Transport Agency (ANTT)
- Alcance da fonte
- Brasil; concessão Ecovias Minas Goiás
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Sem proibição expressa; manter distância
Segundo a autoridade brasileira, o Código não proíbe expressamente motocicletas entre filas. Manter distâncias laterais e frontais seguras adaptadas à velocidade, tempo e veículo; não contornar por calçadas, ciclovias ou acostamentos.
- Jurisdição
- Brasil
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
SENATRAN — Sem proibição expressa; manter distância
- Responsável pela publicação
- Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
- Alcance da fonte
- Brasil — Sem proibição expressa; manter distância
- Fonte conferida
- Data da fonte
CTB 56, 192, 193 — Sem proibição expressa; manter distância
- Responsável pela publicação
- Brazilian Presidency of the Republic
- Alcance da fonte
- Brasil — Sem proibição expressa; manter distância
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
São Paulo: bolsões para estacionamento de motocicletas
São Paulo reserva bolsões sinalizados exclusivamente para motos; os situados na Zona Azul são gratuitos. Os bolsões Motofrete são uma categoria separada para veículos de entrega e coleta.
- Jurisdição
- São Paulo · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Autoridade de Trânsito de São Paulo / CET
- Alcance da fonte
- São Paulo · município
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete certificado e proteção ocular
O condutor e o passageiro precisam de capacetes certificados pelo INMETRO, afivelados, e viseira ou óculos de proteção. Capacetes fabricados a partir de agosto de 2007 precisam das marcações refletivas prescritas.
- Jurisdição
- Brasil
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Capacetes acima do tamanho 64 comprados no exterior por pessoas físicas têm isenção de certificação.
Fontes
Resolução CONTRAN 940/2022: capacetes de motocicleta
- Responsável pela publicação
- Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
- Alcance da fonte
- Brasil; Resolução CONTRAN 940/2022 Artigos 1–4; capacetes de motocicleta e proteção ocular.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitações estrangeiras reconhecidas: 180 dias para visitantes
No Brasil, o regime de habilitações estrangeiras reconhecidas dura até 180 dias desde a entrada, dentro da validade da habilitação original. Levar a habilitação válida, identificação e prova da data de entrada; o regime da Convenção de Viena exige também PID válida. A habilitação tem de abranger a moto. Para continuar depois do período de visitante, seguir o processo DETRAN aplicável para obter habilitação brasileira.
- Jurisdição
- Brasil
- Quem e o que está coberto
- Motociclistas com pelo menos 18 anos e habilitação estrangeira válida para motos abrangida por convenção ou acordo internacional reconhecido aplicável.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação estrangeira tem de estar abrangida por convenção ou acordo internacional reconhecido.
- A habilitação estrangeira original tem de se manter atual e válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- O regime de visitantes com habilitação estrangeira reconhecida dura até 180 dias.
- O período de pilotagem do visitante começa na data de entrada no Brasil.
- Levar identificação e um documento que comprove a data de entrada.
- O regime da Convenção de Viena exige PID de 1968 válida juntamente com a habilitação original.
- O piloto tem de ter pelo menos 18 anos e estar legalmente habilitado a pilotar no Brasil.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação estrangeira fora de um regime reconhecido exige o processo local de habilitação aplicável.
- O regime de 180 dias não permite pilotar depois de caducar a habilitação original.
Fontes
Habilitações estrangeiras no Brasil
- Responsável pela publicação
- Ministério dos Transportes do Brasil / SENATRAN
- Alcance da fonte
- Brasil; habilitações estrangeiras reconhecidas por convenções ou acordos internacionais aplicáveis; período de 180 dias e categoria
- Fonte conferida
- Data da fonte
Código de Trânsito Brasileiro: requisitos do piloto e categoria A de motos
- Responsável pela publicação
- Presidência da República do Brasil
- Alcance da fonte
- Brasil; artigos 140 e 143 do Código de Trânsito
- Fonte conferida
Código Penal brasileiro: idade mínima de responsabilidade penal
- Responsável pela publicação
- Presidência da República do Brasil
- Alcance da fonte
- Brasil; artigo 27 do Código Penal e requisito de habilitação do piloto
- Fonte conferida
Cidadãos brasileiros com carteiras obtidas no exterior
Um cidadão brasileiro que use uma carteira obtida no exterior deve também provar que tinha residência habitual no país emissor durante pelo menos seis meses quando a carteira foi emitida. A prova deve ser um atestado, declaração ou certificado da autoridade consular brasileira nesse país. O procedimento de reconhecimento aplicável e a categoria de motocicletas continuam a determinar a habilitação. Uma suspensão, cancelamento ou proibição judicial de dirigir em vigor no Brasil impede o reconhecimento.
- Jurisdição
- Brasil
- Quem e o que está coberto
- Cidadãos brasileiros que retornam com uma carteira de motocicletas obtida no exterior
- Conferido
Condições e ressalvas
- Esta regra adicional aplica-se a cidadãos brasileiros com carteiras estrangeiras.
- Comprove pelo menos seis meses de residência habitual no país emissor quando a carteira foi emitida.
- Use um atestado, declaração ou certificado da autoridade consular brasileira nesse país.
- Continuam a aplicar-se o procedimento de reconhecimento da carteira e a categoria pertinentes.
O que este resultado não cobre
- Uma suspensão, cancelamento ou proibição judicial brasileira em vigor impede o reconhecimento.
Fontes
Resolução CONTRAN 1.020/2025: IDP e carteiras estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Conselho Nacional de Trânsito do Brasil (CONTRAN)
- Alcance da fonte
- Brasil; artigos 99–104, emissão oficial de PID de 1968 e retorno de cidadãos nacionais
- Fonte conferida
- Data da fonte
Marrocos
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Super Sans Plomb Premium
A Afriquia garante octanagem 98 para Super Sans Plomb Premium. A página não especifica o teor de etanol nem a disponibilidade em todos os postos.
- Jurisdição
- Marrocos; produto do fornecedor Afriquia
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Afriquia
- Alcance da fonte
- Marrocos; produto do fornecedor Afriquia
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Pedágios ADM e pagamento
A classe 1 da ADM abrange veículos de dois eixos com altura máxima de 1,30 m no eixo dianteiro, incluindo o para-brisa. Pode pagar em dinheiro, com cartões bancários ou Jawaz; escolha a via correta.
- Jurisdição
- Rede de rodovias expressas ADM
- Quem e o que está coberto
- Motos com as dimensões da classe
- Conferido
Condições e ressalvas
- Classe 1: dois eixos
- altura no eixo dianteiro até 1,30 m.
Fontes
Dimensões das classes de pedágio ADM
- Responsável pela publicação
- Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
- Alcance da fonte
- Marrocos; classificação de pedágio de rodovias expressas ADM
- Fonte conferida
Pagamentos de pedágio aceitos pela ADM
- Responsável pela publicação
- Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
- Alcance da fonte
- Marrocos; pagamentos nas vias de pedágio ADM
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Evitar circular entre filas densas
A autoridade marroquina de segurança rodoviária recomenda evitar circular entre filas de carros em trânsito intenso, manter distâncias seguras e sinalizar ultrapassagens e mudanças de via. São conselhos, não prova de proibição legal geral.
- Jurisdição
- Marrocos
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
NARSA — Evitar circular entre filas densas
- Responsável pela publicação
- Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
- Alcance da fonte
- Marrocos — Evitar circular entre filas densas
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Marrocos: mantenha as calçadas livres
A autoridade de segurança rodoviária de Marrocos aconselha evitar o estacionamento nas calçadas e manter os caminhos de pedestres desimpedidos. Alerta que veículos estacionados ilegalmente podem forçar os pedestres a entrar na pista e pôr em perigo pessoas vulneráveis.
- Jurisdição
- Marrocos · orientação nacional sobre segurança rodoviária
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Respeito pelas calçadas e perigos do estacionamento ilegal
- Responsável pela publicação
- Agência Nacional de Segurança Rodoviária / NARSA
- Alcance da fonte
- Marrocos · orientação nacional sobre segurança rodoviária
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes aprovados e bem ajustados
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de motocicleta aprovados, bem ajustados e afivelados. Passageiros infantis precisam de capacete projetado para crianças.
- Jurisdição
- Marrocos
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Pilotar sem capacete: quais são os riscos?
- Responsável pela publicação
- Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
- Alcance da fonte
- Marrocos; orientação da NARSA sobre capacetes de condutor e passageiro.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica: PID de 1968 e limite de um ano para visitantes
As orientações britânicas exigem habilitação britânica válida e PID de 1968 no Marrocos e já não aceitam 1949 nesse regime. Levar a categoria adequada para a moto e prova de seguro. Uma estadia superior a um ano exige habilitação marroquina. O regime neerlandês tem instruções de PID diferentes.
- Jurisdição
- Marrocos
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica; motociclista visitante; a habilitação tem de abranger a moto
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação original válida tem de abranger a moto.
- Usar PID de 1968 emitida no Reino Unido com a habilitação britânica original.
- Levar prova do seguro do veículo e documentos de registro do veículo.
- Uma estadia superior a 1 ano exige habilitação marroquina.
O que este resultado não cobre
- O regime britânico não aceita PID de 1949 segundo as orientações atuais do FCDO.
- As orientações para habilitações neerlandesas seguem outro regime documental.
Fontes
Marrocos: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Marrocos; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
- Responsável pela publicação
- Governo do Reino Unido
- Alcance da fonte
- Apenas titulares de habilitação do Reino Unido
- Fonte conferida
Habilitação neerlandesa de motos: sem PID
As orientações ANWB para motos no Marrocos permitem uma habilitação neerlandesa válida sem PID, incluindo para locação, até um ano no perfil de visitante residente nos Países Baixos. A habilitação tem de abranger a moto. Uma estadia mais longa exige habilitação marroquina, e os operadores podem impor condições extra de idade e experiência.
- Jurisdição
- Marrocos
- Quem e o que está coberto
- Habilitação neerlandesa de motos; residente nos Países Baixos em visita a Marrocos até um ano
- Conferido
Condições e ressalvas
- Este regime de visitante aplica-se a habilitação emitida nos Países Baixos.
- A habilitação neerlandesa original tem de se manter atual e válida.
- A habilitação original tem de abranger a moto.
- O período indicado para visitantes residentes nos Países Baixos é até 1 ano.
- Cumprir as condições separadas do operador de locação sobre idade, experiência e documentos.
O que este resultado não cobre
- O regime de habilitações britânicas tem instruções documentais diferentes do neerlandês.
- Uma estadia além do período de visitante exige o processo local de habilitação aplicável.
Fontes
Permissões internacionais na África: Marrocos
- Responsável pela publicação
- ANWB Retail, emissor neerlandês autorizado
- Alcance da fonte
- Habilitações neerlandesas; residentes nos Países Baixos em visita a Marrocos; seção de carros e motos
- Fonte conferida
Visitantes de nacionalidade estrangeira: carteira estrangeira válida até um ano
Um cidadão estrangeiro em visita a Marrocos pode usar uma carteira válida emitida no exterior até um ano desde o início da estadia temporária. A carteira deve abranger a motocicleta. Uma IDP elegível não pode prolongar esse prazo nem sua própria validade. Os cidadãos marroquinos residentes no exterior têm uma regra com redação separada; uma estadia mais longa exige a carteira marroquina ou o procedimento de troca aplicável.
- Jurisdição
- Marrocos
- Quem e o que está coberto
- Cidadãos estrangeiros em visita a Marrocos com carteiras válidas de motocicletas emitidas no exterior
- Conferido
Condições e ressalvas
- Esta regra aplica-se a cidadãos estrangeiros.
- Diz respeito a uma estadia temporária em Marrocos.
- Mantenha válida a carteira estrangeira de motocicletas.
- O prazo máximo é de um ano.
- Conte o prazo desde o início da estadia temporária.
O que este resultado não cobre
- Os cidadãos marroquinos residentes no exterior têm uma regra separada.
- Uma estadia mais longa exige o procedimento local aplicável de habilitação ou troca.
Fontes
Código da Estrada de Marrocos, artigos 1–4
- Responsável pela publicação
- Secretariado-Geral do Governo de Marrocos (SGG)
- Alcance da fonte
- Marrocos; visitantes de nacionalidade estrangeira, marroquinos residentes no exterior e carteiras estrangeiras válidas
- Fonte conferida
- Data da fonte
África do Sul
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
ULP93 e ULP95
A Sasol chama seus tipos de gasolina de ULP93 e ULP95. Escolha um que atenda à octanagem mínima da moto; confirme o teor de etanol e a disponibilidade no posto.
- Jurisdição
- África do Sul; tipos do fornecedor Sasol
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
ULP93: escolhendo entre 93 e 95
- Responsável pela publicação
- Sasol
- Alcance da fonte
- África do Sul; tipos de gasolina do fornecedor Sasol
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Fim do pedágio eletrônico do Gauteng
A cobrança na antiga rede de pedágio eletrônico GFIP do Gauteng terminou a partir de 12 de abril de 2024, incluindo viagens de moto. As praças convencionais em outros locais mantêm as suas próprias tarifas.
- Jurisdição
- Gauteng; antigo GFIP
- Quem e o que está coberto
- Motos nos antigos percursos GFIP
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Sem cobrança GFIP para viagens desde 12 de abril de 2024.
Fontes
Fim da cobrança eletrônica GFIP no Gauteng
- Responsável pela publicação
- South African Department of Transport
- Alcance da fonte
- África do Sul; antigas estradas com pedágio eletrônico GFIP no Gauteng
- Fonte conferida
- Data da fonte
Confirmação do encerramento GFIP em 2026
- Responsável pela publicação
- South African Department of Transport
- Alcance da fonte
- África do Sul; encerramento do sistema GFIP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Passar filas exige condução segura
A lei nacional proíbe condução imprudente ou negligente em vias públicas. Um espaço entre faixas não elimina esse dever; essa disposição não autoriza circular entre filas a uma velocidade numérica específica.
- Jurisdição
- África do Sul
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas em vias públicas.
- Conferido
Fontes
93/1996, 63 — Passar filas exige condução segura
- Responsável pela publicação
- South African Government
- Alcance da fonte
- África do Sul — Passar filas exige condução segura
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Baía de Saldanha: calçadas e entradas
A Baía de Saldanha proíbe estacionamento que invada a calçada ou obstrua a entrada de veículos. Os veículos motorizados não podem estacionar em ilhas de trânsito ou em áreas comerciais para pedestres ou vias para pedestres. Siga as placas locais e os locais de estacionamento marcados.
- Jurisdição
- Baía de Saldanha · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Regulamento de gestão do estacionamento, artigos 11 e 12
- Responsável pela publicação
- Município da Baía de Saldanha
- Alcance da fonte
- Baía de Saldanha · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes ajustados e isenção de triângulo
O condutor e o passageiro precisam de capacetes de motocicleta bem ajustados, com cinta jugular afivelada. O condutor garante o cumprimento por passageiros menores de 14 anos. Motocicletas são isentas da obrigação de triângulo de emergência.
- Jurisdição
- África do Sul
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns.
- Conferido
Fontes
Regulamentos Nacionais de Trânsito: Regulamentos 207 e 214
- Responsável pela publicação
- South African Department of Transport; cópia oficial do governo de Gauteng
- Alcance da fonte
- África do Sul; Regulamentos Nacionais de Trânsito 207(1),(3),(4),214(1)(a); motocicletas comuns.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação britânica com foto até 12 meses
Uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada na África do Sul até 12 meses segundo as orientações britânicas para visitantes. Uma habilitação em papel exige PID de 1968 ou substituição por habilitação com foto. A habilitação tem de abranger a moto. Ao tornar-se residente permanente, trocar a habilitação britânica até 12 meses após obter residência.
- Jurisdição
- África do Sul
- Quem e o que está coberto
- Habilitação britânica; visitante ou prazo indicado de troca para residentes permanentes; habilitação válida de motos
- Conferido
Fontes
África do Sul: orientações de trânsito para viajantes britânicos
- Responsável pela publicação
- Ministério das Relações Exteriores, Commonwealth e Desenvolvimento do Reino Unido
- Alcance da fonte
- África do Sul; titulares de habilitações britânicas em visita
- Fonte conferida
Outras carteiras estrangeiras: idioma e documentos de identificação
Para condução particular, a África do Sul aceita uma carteira estrangeira definitiva válida de motocicletas emitida quando não residia ali permanente ou habitualmente. A RTMC prevê texto em inglês na carteira, uma tradução inglesa anexa ou um certificado anexo em inglês de autenticidade ou validade emitido por uma autoridade competente. A foto e a assinatura devem constar da carteira ou estar anexas. Se usar uma IDP, leve a carteira original e mantenha ambos os documentos válidos.
- Jurisdição
- África do Sul
- Quem e o que está coberto
- Visitantes temporários que usam carteiras estrangeiras definitivas de motocicletas para condução particular
- Conferido
Condições e ressalvas
- Use uma carteira definitiva original válida.
- A carteira deve abranger a motocicleta.
- Deve ter sido emitida quando não residia permanente ou habitualmente na África do Sul.
- Apresente texto em inglês, uma tradução inglesa anexa ou um certificado anexo em inglês de autenticidade/validade de uma autoridade competente.
- A foto e a assinatura do titular devem constar da carteira ou estar anexas.
O que este resultado não cobre
- As carteiras de aprendizagem/provisórias e a condução profissional ficam fora deste procedimento de condução particular.
- A residência permanente tem regras separadas de reconhecimento e troca.
Fontes
Carteiras estrangeiras e IDP na África do Sul
- Responsável pela publicação
- Corporação de Gestão do Trânsito Rodoviário da África do Sul (RTMC)
- Alcance da fonte
- África do Sul; carteiras estrangeiras definitivas para uso particular e documentação IDP/original
- Fonte conferida
Dinamarca
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Blyfri 95 E10
A Shell Blyfri 95 Commercial da DCC Energi é E10 com no mínimo 95 RON e até 10% de etanol.
- Jurisdição
- Dinamarca; Shell Blyfri 95 Commercial
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Ficha técnica Shell Blyfri 95 Commercial
- Responsável pela publicação
- DCC Energi
- Alcance da fonte
- Dinamarca; Shell Blyfri 95 Commercial
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Vias de pedágio para motos na Storebælt
Na ponte Storebælt, as motos devem utilizar as vias azuis para cartões, mesmo pagando com bizz ou acordo por placa. Confirme o suporte a placas estrangeiras antes de depender do pagamento automático.
- Jurisdição
- Ponte Storebælt
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- De moto, utilizar a via azul para cartões.
Fontes
Vias de pagamento para motos Storebælt
- Responsável pela publicação
- A/S Storebælt / Sund & Bælt
- Alcance da fonte
- Dinamarca; praça de pedágio da ponte Storebælt
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Trânsito intenso e passagens de pedestres
Em trânsito intenso em filas paralelas, passar noutra via distingue-se de ultrapassar; mudar de via limita-se a necessidades específicas. Nunca passar um veículo que impeça a visão completa de uma passagem de pedestres próxima.
- Jurisdição
- Dinamarca; exclui Ilhas Faroé e Groenlândia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
Færdselsloven 24–25 — Trânsito intenso e passagens de pedestres
- Responsável pela publicação
- Danish Ministry of Transport, Retsinformation
- Alcance da fonte
- Dinamarca; exclui Ilhas Faroé e Groenlândia — Trânsito intenso e passagens de pedestres
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Copenhague: pagamentos e calçadas
Copenhague cobra das motocicletas as mesmas taxas de estacionamento que os carros e proíbe o estacionamento para motocicletas na calçada. As motocicletas não precisam de disco de estacionamento, mas os limites de tempo ainda se aplicam. Várias motocicletas podem compartilhar uma vaga se todos os veículos puderem sair.
- Jurisdição
- Copenhague · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Estacionamento de motos em Copenhague
- Responsável pela publicação
- Cidade de Copenhague
- Alcance da fonte
- Copenhague · município
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes com cinta afivelada
O condutor e os passageiros com 15 anos ou mais devem usar capacetes afivelados. O condutor garante que passageiros de 5–14 anos usem um, salvo se o assento tiver cinto de segurança.
- Jurisdição
- Dinamarca
- Quem e o que está coberto
- Condutores de motocicleta e passageiros transportados legalmente.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Aplicam-se obrigações de cinto de segurança e exceções específicas em áreas de estacionamento/serviço.
Fontes
Lei de Trânsito §81: capacetes
- Responsável pela publicação
- Danish Ministry of Transport / Retsinformation
- Alcance da fonte
- Dinamarca; Færdselsloven §81, Lei consolidada 118 de 12 de janeiro de 2026, PDF páginas 19–20.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Dinamarca
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira ou permissão de uma convenção: visitante temporário
Um visitante temporário sem residência habitual na Dinamarca pode pilotar as categorias abrangidas por uma habilitação estrangeira válida escrita em caracteres latinos. Caso contrário, use o regime especificado de tradução certificada em dinamarquês, inglês ou francês. A Dinamarca também reconhece expressamente IDPs válidas das convenções de 1926, 1949 e 1968. Leve a habilitação de moto válida que serve de base à permissão junto com a permissão e mantenha suas categorias e restrições. A regra separada para residentes de fora da UE/EEE geralmente dura 180 dias após estabelecer residência habitual; ela não é a regra dos turistas.
- Jurisdição
- Dinamarca
- Quem e o que está coberto
- Visitantes motociclistas temporários não residentes; habilitação e categorias válidas; aplicam-se os regimes de documentos estrangeiros do regulamento dinamarquês.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Sem residência habitual na Dinamarca para o regime de visitantes.
- Habilitação estrangeira válida em caracteres latinos ou tradução certificada em dinamarquês/inglês/francês pela autoridade pública, organização autorizada ou tradutor dinamarquês qualificado especificados.
- O regulamento reconhece separadamente IDPs válidas de Paris 1926, Genebra 1949 e Viena 1968.
- Mantenha as categorias de moto e restrições originais.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP não acrescenta categoria.
- O prazo de 180 dias dos residentes de fora da UE/EEE é separado.
- A Dinamarca também tem regimes específicos para habilitações temporárias nórdicas; não estenda uma exclusão geral de documentos provisórios a todo documento temporário nórdico.
Fontes
Regulamento sobre carteiras de habilitação, BEK n.º 718 de 20/08/2026
- Responsável pela publicação
- Retsinformation / Færdselsstyrelsen
- Fonte conferida
Habilitação estrangeira na Dinamarca
- Responsável pela publicação
- Dinamarca, borger.dk
- Alcance da fonte
- Dinamarca; orientações de habilitações estrangeiras para visitantes e residentes, lidas com as seções 113–119 do Regulamento de Habilitações 718/2026.
- Fonte conferida
Suécia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Bensin 95 E10 e 98 E5
A Circle K lista miles 95 E10 e milesPLUS 98 E5. E10 permite até 10% de etanol; E5, até 5%.
- Jurisdição
- Suécia; produtos de gasolina da Circle K
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Gasolina miles 95: perguntas e respostas sobre E10
- Responsável pela publicação
- Circle K Suécia
- Alcance da fonte
- Suécia; produtos de gasolina da Circle K
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Isenções de congestionamento e taxas de pontes
Motocicletas e ciclomotores não pagam a taxa de congestionamento de Estocolmo ou Gotemburgo nem taxas de infraestrutura em Motala, Sundsvall e Skurubron. Outras pontes e travessias têm tarifas próprias.
- Jurisdição
- Suécia; sistemas indicados
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas e ciclomotores
- Conferido
Condições e ressalvas
- Stockholm / Göteborg: As motocicletas não pagam esta taxa.
- Motala / Sundsvall / Skurubron: As motocicletas não pagam esta taxa.
Fontes
Isenção sueca da taxa de congestionamento para motos
- Responsável pela publicação
- Swedish Transport Agency
- Alcance da fonte
- Suécia; taxas de congestionamento de Estocolmo e Gotemburgo
- Fonte conferida
- Data da fonte
Isenção sueca das taxas de infraestrutura para motos
- Responsável pela publicação
- Swedish Transport Agency
- Alcance da fonte
- Suécia; taxas Motala, Sundsvall e Skurubron
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Deixar distância lateral segura
Passar uma fila continua sujeito às regras normais: sem perigo e com distância lateral segura. Passar numa via separada é diferente de se espremer num intervalo entre veículos.
- Jurisdição
- Suécia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Deixar distância lateral segura
- Responsável pela publicação
- Swedish Parliament
- Alcance da fonte
- Suécia — Deixar distância lateral segura
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Estocolmo: tarifas para motocicletas
Estocolmo publica tarifas separadas para motocicletas para espaços reservados para motocicletas de duas rodas sem sidecar e ciclomotores Classe I de duas rodas sem sidecar. O preço e o horário de cobrança variam de acordo com a zona; as placas de rua determinam a taxa aplicável.
- Jurisdição
- Estocolmo · estacionamento municipal na rua
- Quem e o que está coberto
- Vagas reservadas para veículos de duas rodas sem sidecar.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Cidade de Estocolmo
- Alcance da fonte
- Estocolmo · estacionamento municipal na rua
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete com marca E e cinta afivelada
Use capacete com marca E aprovado conforme UNECE R22.05 ou posterior, bem afivelado. Alterações que prejudiquem suas propriedades protetoras devem respeitar sua aprovação.
- Jurisdição
- Suécia
- Quem e o que está coberto
- Uso de capacete de motocicleta.
- Conferido
Fontes
TSFS 2017:94: capacetes de proteção
- Responsável pela publicação
- Swedish Transport Agency
- Alcance da fonte
- Suécia; TSFS 2017:94 §§3,5,6; aprovação e uso de capacetes de motocicleta.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Suécia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto válida: documentos e residência
Uma habilitação de moto de fora do EEE deve continuar válida no país emissor e não ter sido trocada por uma habilitação sueca. Em geral, o titular não pode estar registrado como residente na Suécia há mais de um ano; habilitações do Reino Unido e das Ilhas Faroé têm uma exceção específica. Se a habilitação não seguir o modelo nacional de 1949 nem o de 1968 e não estiver em inglês, alemão ou francês, leve uma tradução certificada em inglês, alemão, francês, sueco, dinamarquês ou norueguês. Uma habilitação sem foto também exige identificação com foto. Continuam valendo os requisitos suecos de idade e qualquer retirada do direito de dirigir.
- Jurisdição
- Suécia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação de moto válida de fora do EEE; condições suecas de documentos, idade, registro de residência e direito de dirigir.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação válida no país emissor e não trocada por uma habilitação sueca.
- Normalmente, não mais de um ano de registro na população sueca; Reino Unido/Ilhas Faroé e exceções concedidas são casos separados.
- Modelo nacional reconhecido de 1949/1968, texto da habilitação em inglês/alemão/francês ou a tradução certificada especificada.
- Identificação com foto se a habilitação não tiver foto; requisitos suecos de idade da categoria.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação sueca retirada ou apreendida não pode ser contornada com uma habilitação estrangeira.
- O prazo de um ano diz respeito ao registro na população, não à data de chegada para férias comuns.
- Não deduza o reconhecimento de IDP apenas dos formatos emitidos na Suécia.
Fontes
Habilitação estrangeira na Suécia
- Responsável pela publicação
- Agência Sueca de Transportes
- Alcance da fonte
- Suécia; validade de fora do EEE, prazo de um ano do registro na população e exceções Reino Unido/Faroé; requisitos de modelo, idioma, tradução e identificação com foto.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Finlândia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Bensiini 95 E10 e 98 E5
A Neste chama suas gasolinas de Futura 95 E10 e Futura 98 E5, com no máximo 10% e 5% de etanol, respectivamente.
- Jurisdição
- Finlândia; produtos de gasolina da Neste Futura
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Produtos de gasolina Neste Futura
- Responsável pela publicação
- Neste Finlândia
- Alcance da fonte
- Finlândia; produtos de gasolina da Neste Futura
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Sem pedágios rodoviários ou de pontes na Finlândia
A Finlândia não tem estradas nem pontes de pedágio. Balsas e outros serviços de transporte podem ter tarifas separadas; consulte o operador da travessia.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Viagens por estrada e ponte
- Conferido
Condições e ressalvas
- Sem pedágios rodoviários ou de pontes.
Fontes
Pedágios rodoviários e de pontes na Finlândia
- Responsável pela publicação
- Visit Finland / Business Finland
- Alcance da fonte
- Finlândia; pedágios rodoviários e de pontes
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Parar antes de passagens ocultas
Antes de passar um veículo ou bonde parado junto a uma passagem de pedestres, parar também, salvo separação por ilha de trânsito ou via vazia. Se a passagem estiver de outro modo oculta, reduzir a velocidade e parar se necessário.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
729/2018, 27 — Parar antes de passagens ocultas
- Responsável pela publicação
- Finnish Ministry of Justice, Finlex
- Alcance da fonte
- Finlândia — Parar antes de passagens ocultas
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Finlândia: calçadas e vagas para bicicletas
A autoridade de segurança rodoviária da Finlândia diz que as motocicletas não podem estacionar em calçadas, rotas para pedestres ou ciclistas, ou em vagas de estacionamento para bicicletas. As motocicletas não precisam de disco de estacionamento ou exibição do horário de chegada, mas os limites de tempo publicados ainda se aplicam.
- Jurisdição
- Finlândia · orientação de trânsito nacional
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Estacionar em segurança: motos
- Responsável pela publicação
- Conselho Finlandês de Segurança Rodoviária / Liikenneturva
- Alcance da fonte
- Finlândia · orientação de trânsito nacional
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes aprovados para ambos
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de proteção com aprovação de tipo, corretamente afivelados.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Quase todo motociclista usa capacete
- Responsável pela publicação
- Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
- Alcance da fonte
- Finlândia; capacetes de condutor e passageiro; explicação do conselho nacional de segurança viária.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações das convenções: categoria e tradução
Na Finlândia continental são reconhecidas habilitações de moto válidas de Estados das convenções de 1949/1968, Hong Kong, Macau ou Taiwan. Use uma habilitação do modelo da convenção, dados equivalentes em caracteres latinos, ou o original com uma IDP da convenção correspondente ou uma tradução oficial em finlandês/sueco.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação de moto válida obtida quando não havia residência habitual na Finlândia; requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Leve identificação com foto se a habilitação não tiver foto.
- O período separado de residentes é de dois anos desde o registro na população e termina antes se a habilitação vencer.
- Mantenha a habilitação original válida no Estado emissor e a categoria de moto em vigor; cumpra os requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
O que este resultado não cobre
- Åland tem regras de reconhecimento separadas.
- Uma habilitação emitida pela primeira vez durante residência habitual na Finlândia não é elegível.
Fontes
Lei de Habilitações 386/2011, seções 60–61
- Responsável pela publicação
- Ministério da Justiça finlandês, Finlex
- Alcance da fonte
- Finlândia continental; regimes de habilitações estrangeiras das convenções e de outros Estados reconhecidos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Dirigir na Finlândia com habilitação estrangeira
- Responsável pela publicação
- Agência Finlandesa de Transportes e Comunicações (Traficom)
- Alcance da fonte
- Finlândia; habilitações estrangeiras de moto e reconhecimento de documentos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Outras habilitações de moto de Estados reconhecidos: um ano
Outros Estados reconhecidos pela Finlândia podem emitir habilitações válidas equivalentes a A1/A2/A para a Finlândia continental. O período é um ano desde a chegada, ou desde o registro na população se houver registro. Use modelo equivalente/dados claros em caracteres latinos ou uma tradução autorizada/confiável; mantenha válido o original.
- Jurisdição
- Finlândia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação de moto de outro Estado reconhecido, emitida antes da residência habitual na Finlândia; requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Idiomas aceitos na tradução: finlandês, sueco, norueguês, dinamarquês, inglês, alemão ou francês.
- Leve identificação com foto se a habilitação não tiver foto.
- Use por no máximo um ano desde a chegada, ou desde o registro na população se houver registro.
- A habilitação deve ter sido emitida quando o titular não tinha residência habitual na Finlândia.
O que este resultado não cobre
- Åland e habilitações de Estados que a Finlândia não reconhece estão fora deste regime.
Fontes
Lei de Habilitações 386/2011, seções 60–61
- Responsável pela publicação
- Ministério da Justiça finlandês, Finlex
- Alcance da fonte
- Finlândia continental; regimes de habilitações estrangeiras das convenções e de outros Estados reconhecidos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Dirigir na Finlândia com habilitação estrangeira
- Responsável pela publicação
- Agência Finlandesa de Transportes e Comunicações (Traficom)
- Alcance da fonte
- Finlândia; habilitações estrangeiras de moto e reconhecimento de documentos
- Fonte conferida
- Data da fonte
Polônia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Benzyna 95 E10; premium 98/100 E5
O ministério polonês identifica a gasolina 95 como E10 e a premium 98/100 como E5. Confirme a compatibilidade com E10 para o modelo da sua moto.
- Jurisdição
- Polônia; orientações oficiais de introdução da gasolina E10
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- Ministério do Clima e Meio Ambiente da Polônia
- Alcance da fonte
- Polônia; orientações oficiais de introdução da gasolina E10
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Dois trechos estatais de rodovia expressa são gratuitos
As motos não pagam nos trechos GDDKiA A2 Konin–Stryków e A4 Wrocław–Sośnica. Não estenda esta isenção a outros trechos de rodovia expressa ou concessões privadas.
- Jurisdição
- Dois trechos GDDKiA indicados
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- A2 Konin–Stryków: As motocicletas não pagam esta taxa.
- A4 Wrocław–Sośnica: As motocicletas não pagam esta taxa.
Fontes
Fim do pedágio para motos em dois trechos GDDKiA
- Responsável pela publicação
- Polish National Revenue Administration / e-TOLL
- Alcance da fonte
- Polônia; GDDKiA A2 Konin–Stryków e A4 Wrocław–Sośnica
- Fonte conferida
- Data da fonte
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter livre o corredor de emergência
Motocicletas comuns não podem usar o corredor de emergência entre vias. Está reservado a veículos prioritários e veículos autorizados de gestão rodoviária ou assistência envolvidos no socorro.
- Jurisdição
- Polônia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
9(2)–(4) — Manter livre o corredor de emergência
- Responsável pela publicação
- Sejm polonês, API oficial de legislação
- Alcance da fonte
- Polônia — Manter livre o corredor de emergência
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Polônia: estacionamento condicional na calçada
A Polônia permite que uma motocicleta estacione totalmente numa calçada à margem da pista se não for aplicável nenhuma proibição de parada ou estacionamento e os pedestres não estiverem obstruídos.
- Jurisdição
- Polônia · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Deixe pelo menos 1,5 m desobstruídos para pedestres.
Fontes
Lei de trânsito polonesa, artigo 47
- Responsável pela publicação
- Sistema de informação jurídica oficial polonês / ELI
- Alcance da fonte
- Polônia · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes conforme requisitos técnicos
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de proteção que atendam aos requisitos técnicos.
- Jurisdição
- Polônia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns.
- Conferido
O que este resultado não cobre
- Motocicletas equipadas de fábrica com cintos de segurança são isentas.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Portal de legislação do governo polonês
- Alcance da fonte
- Polônia; Lei de Trânsito Artigo 40(1)–(3), texto oficial consolidado de 2024.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Polônia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto: convenções e acordos
Fora dos regimes da UE/EEE e da Suíça, a lei polonesa reconhece uma IDP da Convenção de Genebra de 1949, ou uma habilitação nacional ou IDP da Convenção de Viena de 1968, para as categorias de veículos abrangidas. O regime geral das convenções dura seis meses desde o início da estadia permanente ou temporária. Mantenha válida a habilitação nacional de moto e leve-a com a IDP. Outros acordos internacionais podem reconhecer habilitações nacionais em suas próprias condições; não presuma que toda habilitação nacional estrangeira ou todo modelo das convenções siga o mesmo regime.
- Jurisdição
- Polônia
- Quem e o que está coberto
- Habilitações ou permissões estrangeiras de moto válidas que se enquadrem nos regimes poloneses das convenções ou dos acordos internacionais aplicáveis; a validade UE/EEE/suíça é reconhecida separadamente.
- Conferido
Condições e ressalvas
- IDP de Genebra de 1949, habilitação nacional ou IDP de Viena de 1968, ou habilitação nacional conforme um acordo internacional aplicável.
- Habilitação para moto e validade do documento.
- Regime geral das convenções: seis meses desde o início da estadia permanente ou temporária.
- Leve a habilitação nacional que serve de base à IDP junto com a IDP.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou IDP só para carros não acrescenta autorização para moto.
- Habilitações UE/EEE/suíças e outros regimes de reconhecimento por acordo têm regras de validade separadas.
- A permissão de 1926 não consta deste regime geral das convenções previsto na lei.
Fontes
Lei dos condutores: disposições consolidadas de reconhecimento de habilitações estrangeiras
- Responsável pela publicação
- Polônia, Chancelaria do Sejm
- Alcance da fonte
- Texto consolidado atual de 1º de outubro de 2026, que incorpora alterações até o item 982 de 2026. Os artigos 4, 5 e 5a reconhecem a IDP de 1949, habilitação nacional/IDP de 1968 e outros regimes de tratados; o prazo de seis meses das convenções começa com a estadia permanente ou temporária.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Croácia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Eurosuper 95 e 100
A INA lista as gasolinas Eurosuper 95 Class Plus, 95 Class Plus Premium e 100 Class Plus Premium. Eurodizel é diesel; confira o rótulo de etanol na bomba.
- Jurisdição
- Croácia; produtos de gasolina da INA
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- INA
- Alcance da fonte
- Croácia; produtos de gasolina da INA
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Classe IA para motos na HAC
A HAC utiliza a classe IA para motos, triciclos e quadriciclos; usar um reboque passa os veículos I/IA à classe II. Pague em dinheiro, com cartão aceito ou ENC na rede abrangida.
- Jurisdição
- Rede de rodovias expressas HAC
- Quem e o que está coberto
- Motos e configurações indicadas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Moto: IA
- com reboque: II.
Fontes
Categoria de motos HAC e tratamento de reboques
- Responsável pela publicação
- Hrvatske autoceste (HAC)
- Alcance da fonte
- Croácia; classificação de pedágio de rodovias expressas HAC
- Fonte conferida
Pagamento de pedágios de rodovia expressa HAC
- Responsável pela publicação
- Hrvatske autoceste (HAC)
- Alcance da fonte
- Croácia; rede de pedágios HAC
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Espaço suficiente para passar
Passar trânsito em movimento ou parado exige espaço suficiente, sem perturbar veículos em sentido contrário nem pôr outros usuários em perigo. A agilidade da motocicleta não elimina estas condições.
- Jurisdição
- Croácia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
66 — Espaço suficiente para passar
- Responsável pela publicação
- Croatian Ministry of Interior
- Alcance da fonte
- Croácia — Espaço suficiente para passar
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Croácia: estacionamento na calçada autorizado por sinais
A polícia croata explica que estacionar nas calçadas só é permitido quando um sinal de trânsito o autoriza. A passagem livre para pedestres deve cumprir a largura mínima e não pode ficar junto ao limite da pista.
- Jurisdição
- Croácia · regra nacional explicada pela polícia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Mantenha uma passagem para pedestres livre com pelo menos 1,6 m de largura.
Fontes
Parada e estacionamento corretos de veículos
- Responsável pela publicação
- Ministério do Interior da Croácia / Polícia de Osijek-Baranja
- Alcance da fonte
- Croácia · regra nacional explicada pela polícia
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacetes aprovados, corretamente afivelados
Nas vias, o condutor e o passageiro devem usar capacetes de proteção prescritos, aprovados e corretamente afivelados.
- Jurisdição
- Croácia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
A lei determina o capacete de motocicleta ou bicicleta?
- Responsável pela publicação
- Croatian Ministry of the Interior
- Alcance da fonte
- Croácia; explicação do Ministério do Interior sobre o Artigo 114 da Lei de Segurança do Trânsito.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Croácia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto: reconhecimento recíproco de visitantes
Um visitante estrangeiro, ou um cidadão croata que mora no exterior e visita a Croácia, pode dirigir com uma habilitação estrangeira válida emitida pela autoridade estrangeira competente quando há reciprocidade. O Ministério do Interior croata informa que esse regime não exige IDP. A habilitação deve abranger a moto. Pessoas que receberam autorização de estadia temporária ou permanente na Croácia e cidadãos croatas que retornam para morar lá têm uma regra separada de um ano para trocar a habilitação, contada desde a entrada.
- Jurisdição
- Croácia
- Quem e o que está coberto
- Visitantes estrangeiros e cidadãos croatas que moram no exterior; habilitação válida da autoridade competente; reciprocidade e autorização para moto.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação estrangeira válida emitida pela autoridade competente.
- Reciprocidade para o regime de visitantes.
- A categoria de moto abrange a moto planejada.
O que este resultado não cobre
- Não é exigida IDP no regime indicado de reconhecimento recíproco da habilitação nacional.
- A regra de um ano para troca em caso de estadia temporária/permanente autorizada ou retorno de residentes é separada.
Fontes
Habilitação: perguntas sobre habilitações estrangeiras e permissões internacionais
- Responsável pela publicação
- Ministério do Interior croata
- Alcance da fonte
- Croácia; reconhecimento recíproco da habilitação nacional de visitantes sem IDP; regras separadas de um ano de troca para estadia autorizada ou retorno de residentes; tratamento do EEE.
- Fonte conferida
Eslováquia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Benzín EVO 95 E10
A Slovnaft rotula a gasolina EVO 95 como E10. Confirme se a moto aceita E10 e a octanagem indicada.
- Jurisdição
- Eslováquia; Slovnaft EVO 95
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Gasolina EVO 95: moderna e confiável
- Responsável pela publicação
- Slovnaft
- Alcance da fonte
- Eslováquia; Slovnaft EVO 95
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
As motos sem sidecar dispensam vinheta eslovaca
A vinheta eletrônica eslovaca abrange veículos de duas trilhas. Uma motocicleta sem sidecar, de uma só trilha, não precisa de vinheta; confirme a classificação separada de sidecar, triciclo ou outra configuração.
- Jurisdição
- Eslováquia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas sem sidecar, de uma só trilha
- Conferido
Condições e ressalvas
- Apenas motocicletas sem sidecar, de uma só trilha.
Fontes
Abrangência da vinheta eslovaca: veículos de duas trilhas
- Responsável pela publicação
- Slovak National Motorway Company (NDS)
- Alcance da fonte
- Eslováquia; trechos de rodovia expressa e via rápida com vinheta eletrônica
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Manter livre o corredor de emergência
Em filas paradas ou lentas na rodovia, deixar o corredor de emergência entre a via mais à esquerda e a adjacente. Motocicletas comuns não podem usá-lo para passar a fila.
- Jurisdição
- Eslováquia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
8/2009, 10(11) — Manter livre o corredor de emergência
- Responsável pela publicação
- Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
- Alcance da fonte
- Eslováquia — Manter livre o corredor de emergência
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Eslováquia: exceção para motos nas calçadas
A polícia municipal de Bratislava explica que as motocicletas mantêm uma exceção de estacionamento na calçada após a alteração da regra de estacionamento. Deve permanecer uma passagem de pedestres contínua e desobstruída.
- Jurisdição
- Eslováquia · regra nacional explicada pela polícia municipal de Bratislava
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Mantenha pelo menos 1,5 m continuamente livres para pedestres.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Polícia Municipal de Bratislava
- Alcance da fonte
- Eslováquia · regra nacional explicada pela polícia municipal de Bratislava
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Leve um kit de primeiros socorros
Veículos L3e–L5e e L7e devem levar kit de primeiros socorros. Motos registradas no exterior podem usar um kit válido no país de registro. Capacetes de motocicleta devem ter aprovação UNECE R22.
- Jurisdição
- Eslováquia
- Quem e o que está coberto
- Veículos das categorias L indicadas.
- Conferido
Fontes
Decreto 134/2018 §§22,25: equipamentos de motocicleta
- Responsável pela publicação
- Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
- Alcance da fonte
- Eslováquia; Decreto 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4); categorias L3e–L5e e L7e.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Eslováquia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto: documentos das convenções reconhecidos
A Eslováquia reconhece habilitações nacionais válidas emitidas por um Estado contratante de Genebra de 1949 ou Viena de 1968, além de IDPs válidas das convenções: uma permissão de 1949 deve ter sido emitida há no máximo um ano, e uma de 1968 há no máximo três anos. No regime de IDP de 1968, leve a habilitação nacional correspondente válida, emitida pelo mesmo país da IDP. Mantenha a categoria de moto e cumpra a idade mínima eslovaca dessa categoria. Titulares de habilitações de Estados das convenções de fora do EEE que obtenham ou registrem residência devem pedir a troca no prazo de 60 dias após 185 dias dessa residência; esse é um processo separado para residentes.
- Jurisdição
- Eslováquia
- Quem e o que está coberto
- Habilitações estrangeiras de moto válidas de um Estado do EEE ou de uma convenção reconhecida, ou IDPs válidas das convenções; aplicam-se as categorias e idades eslovacas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação nacional emitida por um Estado contratante de Genebra/Viena ou IDP de 1949/1968 que cumpra os requisitos.
- IDP de 1949 dentro de um ano desde a emissão; IDP de 1968 dentro de três anos e acompanhada de habilitação nacional válida do mesmo país emissor.
- Categoria de moto e idade mínima eslovaca dessa categoria.
- Titulares residentes de habilitações das convenções de fora do EEE: pedido de troca no prazo de 60 dias após 185 dias desde a concessão ou o registro da residência.
O que este resultado não cobre
- As permissões de veículos exclusivamente nacionais de uma habilitação do EEE não se tornam categorias internacionalmente reconhecidas.
- A permissão de 1926 não consta do regime geral de IDP previsto na lei.
- O processo de residência/troca é separado do vencimento do documento.
Fontes
Lei de Trânsito Rodoviário: habilitações estrangeiras e permissões das convenções
- Responsável pela publicação
- Eslováquia, Slov-Lex
- Alcance da fonte
- Versão temporal atual em vigor de 1º de outubro a 30 de novembro de 2026, §§102–104. Reconhece habilitações nacionais de Genebra/Viena, IDPs de 1949 dentro de um ano e de 1968 dentro de três anos; a de 1968 exige habilitação nacional válida do mesmo país emissor. A troca para residentes é pedida no prazo de 60 dias após 185 dias de residência concedida/registrada.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Hungria
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Motorbenzin 95 E10 e premium 100
A MOL identifica sua gasolina 95 húngara como E10. A fórmula premium de 100 RON usa ETBE e é descrita como sem etanol; isso se aplica a esse fornecedor.
- Jurisdição
- Hungria; gasolina automotiva da MOL
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
- Responsável pela publicação
- MOL Group
- Alcance da fonte
- Hungria; gasolina automotiva da MOL
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Escolher a vinheta húngara para motos
Use D1M para vinhetas de moto diárias, de dez dias ou mensais; os produtos anuais utilizam D1. Compre antes de entrar: uma compra no próprio dia não abrange viagens anteriores.
- Jurisdição
- Hungria
- Quem e o que está coberto
- Vinhetas eletrônicas para motos
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Curta duração: D1M
- anual: D1.
- As compras no dia começam no momento da compra.
Fontes
Vinhetas eletrônicas húngaras para motos 2026
- Responsável pela publicação
- National Mobile Payments Plc.
- Alcance da fonte
- Hungria; produtos de vinheta eletrônica 2026
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Duas rodas no trânsito parado
Motocicletas e ciclomotores de duas rodas podem avançar ao lado ou entre veículos parados por razões de trânsito para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma mudança de direção.
- Jurisdição
- Hungria
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- O trânsito deve estar parado.
- Apenas duas rodas.
Fontes
KRESZ 36(12) — Duas rodas no trânsito parado
- Responsável pela publicação
- Hungarian Police
- Alcance da fonte
- Hungria — Duas rodas no trânsito parado
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Hungria: exceção nas calçadas para motos de duas rodas
A Hungria permite que motocicletas de duas rodas parem ou estacionem em calçadas sem sinalização que o permita expressamente, desde que cumpridas as restantes condições. Outras proibições de estacionamento ainda se aplicam.
- Jurisdição
- Hungria · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Somente motocicletas de duas rodas.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Ocupe no máximo metade da largura da calçada.
- Deixe pelo menos 1,5 m de passagem livre para pedestres.
- A carga por eixo não pode exceder 1000 kg.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Banco de dados de legislação nacional húngara / Nemzeti Jogszabálytár
- Alcance da fonte
- Hungria · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Lei de capacetes e recomendação de vestuário
Capacetes são obrigatórios ao andar de motocicleta. Roupas de proteção para pilotagem, botas de motociclista e luvas são recomendadas.
- Jurisdição
- Hungria
- Quem e o que está coberto
- Uso de motocicleta nas vias.
- Conferido
Fontes
Usar capacete pode salvar sua vida
- Responsável pela publicação
- Hungarian Police
- Alcance da fonte
- Hungria; explicação da Polícia separando capacete obrigatório de recomendações de vestuário.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Hungria
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto elegível: modelo ou tradução
A Hungria reconhece uma habilitação estrangeira de moto válida que cumpra seus requisitos de identidade, foto, assinatura e caracteres latinos. Os regimes reconhecidos incluem habilitações com modelo das convenções de 1949/1968 ou categorias correspondentes, uma IDP da convenção correspondente quando o modelo nacional ou as categorias não coincidirem, ou uma tradução certificada em húngaro que comprove a autorização. Salvo disposição diferente de um tratado internacional, o regime relevante de habilitações estrangeiras de fora do EEE dura um ano desde o início da estadia. Habilitações temporárias e de aprendizagem estão excluídas; residência e troca da habilitação continuam separadas.
- Jurisdição
- Hungria
- Quem e o que está coberto
- Habilitação estrangeira de moto válida elegível conforme o regulamento húngaro 326/2011 §17; aplicam-se condições de documentos e modelo/tradução.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Dados de identidade, foto, assinatura, datas de emissão/vencimento, número do documento e emissor; caracteres latinos ou dados repetidos em caracteres latinos.
- Regime elegível de emissor/modelo/categoria conforme 1949/1968, IDP da convenção correspondente ou o regime especificado de tradução certificada em húngaro.
- Geralmente, um ano desde o início da estadia para o regime especificado de fora do EEE, salvo tratado diferente.
- Autorização para moto válida e respectivas restrições.
O que este resultado não cobre
- Habilitações temporárias e de aprendizagem estão excluídas.
- Habilitações do EEE suspensas, limitadas ou revogadas não são reconhecidas.
- A validade normal do EEE e exceções de tratados específicos são separadas.
Fontes
Decreto governamental 326/2011. (XII.28.)
- Responsável pela publicação
- Base Nacional de Legislação da Hungria (Nemzeti Jogszabálytár)
- Fonte conferida
Romênia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Benzină 95 E10
A gasolina OMV MaxxMotion 95 tem no mínimo 95 RON e no máximo 10% de etanol em volume.
- Jurisdição
- Romênia; OMV MaxxMotion 95
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Certificado de conformidade OMV MaxxMotion 95
- Responsável pela publicação
- OMV Romênia
- Alcance da fonte
- Romênia; OMV MaxxMotion 95
- Fonte conferida
- Data da fonte
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
TollRo e restrições de vias rápidas
O TollRo abrange veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas, fora do âmbito das motos comuns de turismo. Rodovias expressas e vias rápidas proíbem ciclomotores e veículos incapazes de ultrapassar 50 km/h.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Motos de turismo; ciclomotores
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- TollRo: veículos de mercadorias com mais de 3,5 toneladas.
- Os ciclomotores são proibidos.
- Os veículos devem ser capazes de ultrapassar 50 km/h.
Fontes
Âmbito do TollRo para veículos de mercadorias na Romênia
- Responsável pela publicação
- Romanian National Road Infrastructure Administration (CNAIR)
- Alcance da fonte
- Romênia; TollRo desde 1 de outubro de 2026
- Fonte conferida
Acesso às rodovias expressas e vias rápidas romenas
- Responsável pela publicação
- Romanian Government / Ministry of Justice Portal Legislativ
- Alcance da fonte
- Romênia; OUG195/2002 artigo 74 parágrafo 1
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Filas no vermelho e em passagens de nível
Não ultrapassar uma coluna parada num sinal vermelho ou passagem de nível. Circular mais depressa numa via separada do mesmo sentido é uma manobra distinta sujeita às regras de circulação em vias.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Filas no vermelho e em passagens de nível
- Responsável pela publicação
- Ministério da Justiça da Romênia, Portal Legislativo
- Alcance da fonte
- Romênia — Filas no vermelho e em passagens de nível
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Romênia: calçada autorizada por sinais ou marcas
A Romênia proíbe a ocupação de calçadas com veículos parados, a menos que sinais ou marcações o permitam. Mesmo quando permitido, a largura exigida para pedestres deve permanecer disponível.
- Jurisdição
- Romênia · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Deixe pelo menos 1 m livre para pedestres.
Fontes
- Responsável pela publicação
- Ministério da Justiça Romeno/Portal Legislativo
- Alcance da fonte
- Romênia · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Isenção de equipamentos para motocicletas
As categorias de motocicletas e ciclomotores AM, A1, A2 e A são excluídas da obrigação geral de levar kit de primeiros socorros, dois triângulos refletivos e extintor de incêndio.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Categorias de motocicletas e ciclomotores indicadas.
- Conferido
Fontes
Lei 82/2024: isenção de equipamentos para motocicletas
- Responsável pela publicação
- Romanian Parliament / Ministry of Justice
- Alcance da fonte
- Romênia; Lei 82/2024 substituindo o Artigo 8 da Portaria de Trânsito 195/2002; categorias AM,A1,A2,A.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações estrangeiras: diferencie Viena e Genebra
A Romênia reconhece habilitações nacionais de moto válidas dos Estados partes de Viena de 1968 e de Estados com acordos recíprocos. Habilitações elegíveis de Estados apenas de Genebra de 1949, fora de uma isenção separada, exigem habilitação nacional mais IDP de 1949. Uma tradução comercial não torna válida uma habilitação que de outra forma não é reconhecida.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Visitantes motociclistas estrangeiros; regime reconhecido de emissor/documento, categoria de moto válida e idade mínima romena.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Idades mínimas das categorias: A1 16 anos; A2 18; A 24, ou 20 após dois anos de A2.
O que este resultado não cobre
- A troca para residentes é separada; a regra de 90 dias de veículos estrangeiros não é um prazo geral de habilitações de visitantes.
- Confira a isenção separada com passaporte correspondente antes de considerar obrigatória uma IDP de 1949.
Fontes
Ordenança de Trânsito Rodoviário 195/2002, artigos 20, 23 e 83
- Responsável pela publicação
- Governo romeno / Ministério da Justiça, Portal Legislativ
- Alcance da fonte
- Romênia; habilitações nacionais estrangeiras de moto, exigência de IDP e troca separada para residentes
- Fonte conferida
- Data da fonte
Explicação ministerial do reconhecimento de habilitações estrangeiras conforme o artigo 83
- Responsável pela publicação
- Ministério de Assuntos Internos romeno
- Alcance da fonte
- Romênia; interpretação oficial das regras atuais de Genebra/Viena para habilitações estrangeiras
- Fonte conferida
- Data da fonte
Convenção de Viena ratificada pela Romênia: artigo 41 e anexo 7
- Responsável pela publicação
- Conselho de Estado romeno / Ministério da Justiça, Portal Legislativ
- Alcance da fonte
- Romênia; modelos de documentos de Viena incorporados pelo artigo 83 da Ordenança de Trânsito Rodoviário
- Fonte conferida
- Data da fonte
Cidadãos especificados: habilitação nacional e passaporte sem IDP
Cidadãos da Austrália, Canadá, Nova Zelândia ou Estados Unidos com habilitação válida e passaporte emitidos por esse mesmo Estado podem dirigir sem IDP por seis meses desde a entrada na Romênia. O regime chileno de documentos correspondentes dura três meses. A habilitação deve abranger a moto.
- Jurisdição
- Romênia
- Quem e o que está coberto
- Cidadão do Estado listado que leva sua habilitação nacional de moto válida e seu passaporte; idade mínima romena da categoria.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Leve tanto a habilitação nacional válida quanto o passaporte do mesmo Estado.
- Conte seis meses para Austrália/Canadá/Nova Zelândia/EUA e três meses para Chile, desde a entrada.
- O titular deve ser cidadão do mesmo Estado listado que emitiu tanto a habilitação nacional de moto válida quanto o passaporte.
O que este resultado não cobre
- Só cidadania, só habilitação estrangeira ou passaporte de outro Estado não estabelecem esta isenção.
Fontes
Decisão Governamental 795/2025: dispensas de IDP baseadas no passaporte
- Responsável pela publicação
- Governo romeno / Ministério da Justiça, Portal Legislativ
- Alcance da fonte
- Romênia; cidadãos especificados com habilitação nacional e passaporte correspondentes
- Fonte conferida
- Data da fonte
Ordenança de Trânsito Rodoviário 195/2002, artigos 20, 23 e 83
- Responsável pela publicação
- Governo romeno / Ministério da Justiça, Portal Legislativ
- Alcance da fonte
- Romênia; habilitações nacionais estrangeiras de moto, exigência de IDP e troca separada para residentes
- Fonte conferida
- Data da fonte
Grécia
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
95 EKONOMY, Premium 98 e Racing 100
A linha grega de gasolina da EKO lista 95 EKONOMY, Premium 98 e Racing 100. Diesel EKONOMY é diesel; leia o rótulo de etanol da gasolina escolhida.
- Jurisdição
- Grécia; nomes dos combustíveis da EKO
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Combustíveis e lubrificantes EKO
- Responsável pela publicação
- EKO Grécia
- Alcance da fonte
- Grécia; nomes dos combustíveis da EKO
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Pagamento de motos na Attica Tollway
A Attica Tollway cobra das motocicletas de duas rodas uma vez na entrada. As vias com pessoal aceitam dinheiro ou cartões bancários, exceto Diners e American Express; e-PASS e cartões de conta utilizam as vias indicadas.
- Jurisdição
- Attica Tollway
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas de duas rodas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Pagar uma vez na entrada.
- As vias com pessoal excluem Diners e American Express.
Fontes
Classe para motos e pagamento Attica Tollway
- Responsável pela publicação
- Nea Attiki Odos Concession S.A.
- Alcance da fonte
- Grécia; Attica Tollway
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Trânsito parado: 20 km/h
Circular entre faixas do mesmo sentido abrange motocicletas e ciclomotores de duas rodas sem sidecar. Usar farol baixo, ceder passagem, manter distância segura e parar se necessário.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Duas rodas; sem sidecar.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Máximo 20 km/h.
- Os outros veículos devem estar parados.
- A via deve ter pelo menos 2 faixas por sentido de circulação.
Fontes
5209/2025, 21(9)(b) — Trânsito parado: 20 km/h
- Responsável pela publicação
- República Helênica; Diário Oficial hospedado pela AADE
- Alcance da fonte
- Grécia — Trânsito parado: 20 km/h
- Fonte conferida
- Data da fonte
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Atenas: espaços marcados para motocicletas
Atenas oferece vagas de estacionamento marcadas exclusivamente para veículos de duas rodas no centro e nos bairros. Use esses espaços sinalizados para estacionar legalmente e manter as rotas de pedestres desobstruídas.
- Jurisdição
- Atenas · município
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Vagas exclusivas para veículos de duas rodas em Atenas
- Responsável pela publicação
- Cidade de Atenas
- Alcance da fonte
- Atenas · município
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Capacete também é obrigatório para passageiros
O condutor e o passageiro devem usar capacetes de proteção. A regra também vale para motocicletas alugadas; o condutor é responsável pelo uso do capacete pelo passageiro.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas comuns; condutor e passageiro.
- Conferido
Fontes
Um ano de fiscalização do capacete obrigatório
- Responsável pela publicação
- Hellenic Police
- Alcance da fonte
- Grécia; explicação de 8 de julho de 2026 da Polícia Helênica sobre capacetes obrigatórios pela Lei 5209/2025.
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
IDP estrangeira, habilitação por tratado ou tradução oficial
Não residentes podem usar uma IDP estrangeira aceita com sua habilitação nacional de moto válida, ou um regime elegível de habilitação nacional conforme um tratado ratificado. Se o emissor não emitir IDPs, sua habilitação de moto válida precisa de tradução oficial em grego/inglês. Confira a categoria do documento e cumpra a idade mínima grega.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Visitante motociclista sem residência habitual grega; autorização original adequada e válida.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- Idades mínimas gregas das categorias: A1 18 anos, A2 20, A 24 ou 22 após dois anos de A2.
- Leve a habilitação nacional válida com a IDP; formatos de 1949/1968 constam do diretório da FIA ligado aos emissores autorizados.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP emitida na Grécia não satisfaz o regime de IDP de visitantes estrangeiros.
- As fontes atuais consultadas não estabelecem o formato de 1926.
Fontes
Lei 5209/2025, artigos 98 e 132
- Responsável pela publicação
- República Helênica; Diário Oficial hospedado pela AADE
- Alcance da fonte
- Grécia; regimes de reconhecimento de habilitações estrangeiras de moto válidas e IDP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações estrangeiras na Grécia: Circular Δ30/Α3/76710
- Responsável pela publicação
- Ministério grego de Infraestrutura e Transportes
- Alcance da fonte
- Grécia; reconhecimento atual de habilitações estrangeiras, traduções e idades de categorias de moto
- Fonte conferida
- Data da fonte
Grécia: informação sobre permissão internacional para dirigir
- Responsável pela publicação
- Diretório FIA/AIT de permissões internacionais para dirigir
- Fonte conferida
Habilitações estrangeiras de moto listadas: reconhecimento direto
A Grécia reconhece diretamente habilitações de moto válidas dos Estados Unidos, Canadá, Austrália, Reino Unido, Dependências da Coroa e Gibraltar durante as estadias. Mantenha a categoria de moto adequada e cumpra as idades mínimas gregas. A circular ministerial atual só exige tradução oficial em grego/inglês para dados que não estejam em grego ou inglês.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Habilitações estrangeiras de moto dos locais indicados; titulares em visita; requisitos de aluguel/seguro separados.
- Conferido
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
- A habilitação nacional válida deve abranger a moto.
- Cumpra as idades mínimas gregas das categorias; use tradução oficial em grego/inglês se os dados não estiverem em grego ou inglês.
O que este resultado não cobre
- Uma locadora pode impor requisitos de documentos separados; habilitação só para carros não abrange uma moto.
Fontes
Lei 5209/2025, artigos 98 e 132
- Responsável pela publicação
- República Helênica; Diário Oficial hospedado pela AADE
- Alcance da fonte
- Grécia; regimes de reconhecimento de habilitações estrangeiras de moto válidas e IDP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitações estrangeiras na Grécia: Circular Δ30/Α3/76710
- Responsável pela publicação
- Ministério grego de Infraestrutura e Transportes
- Alcance da fonte
- Grécia; reconhecimento atual de habilitações estrangeiras, traduções e idades de categorias de moto
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação suíça de moto: doze meses desde a entrada
O regime de reconhecimento Grécia–Suíça aceita uma habilitação suíça de moto válida por doze meses desde a entrada. Mantenha válida a categoria, respeite suas restrições e cumpra as idades mínimas gregas. Continuar além de doze meses exige o processo grego de habilitação aplicável.
- Jurisdição
- Grécia
- Quem e o que está coberto
- Habilitação suíça de moto válida usada conforme o regime bilateral de reconhecimento.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Conte doze meses desde a entrada.
O que este resultado não cobre
- Não aplique o prazo suíço de doze meses a outros regimes de habilitações estrangeiras.
Fontes
Habilitações estrangeiras na Grécia: Circular Δ30/Α3/76710
- Responsável pela publicação
- Ministério grego de Infraestrutura e Transportes
- Alcance da fonte
- Grécia; reconhecimento atual de habilitações estrangeiras, traduções e idades de categorias de moto
- Fonte conferida
- Data da fonte
Lei 5209/2025, artigos 98 e 132
- Responsável pela publicação
- República Helênica; Diário Oficial hospedado pela AADE
- Alcance da fonte
- Grécia; regimes de reconhecimento de habilitações estrangeiras de moto válidas e IDP
- Fonte conferida
- Data da fonte
Irlanda
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Gasolina sem chumbo E10
A Certa Ireland identifica a substituta de sua gasolina E5 como E10. Confirme o rótulo da bomba e a aprovação de E10 para a moto antes de abastecer.
- Jurisdição
- Irlanda; produtos de gasolina da Certa
- Quem e o que está coberto
- Motos a gasolina; siga as especificações de octanagem e etanol do fabricante.
- Conferido
Fontes
Perguntas frequentes da Certa: E10
- Responsável pela publicação
- Certa Irlanda
- Alcance da fonte
- Irlanda; produtos de gasolina da Certa
- Fonte conferida
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
A isenção da M50 depende do percurso
As motos estão automaticamente isentas no pedágio sem barreiras da M50. As motos com mais de 50 cm³ pagam em percursos como M1 Gormanston–Monasterboice e M4 Kilcock–Enfield–Kinnegad; confirme cada operador.
- Jurisdição
- Irlanda; percursos indicados
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas
- Conferido
Condições e ressalvas
- Isenção M50
- as tarifas M1/M4 indicadas cobram a motos com mais de 50 cm³.
Fontes
Isenção de pedágio M50 para motos
- Responsável pela publicação
- eFlow / Transport Infrastructure Ireland
- Alcance da fonte
- Irlanda; pedágio M50 sem barreiras
- Fonte conferida
Pedágios irlandeses para motos fora da M50
- Responsável pela publicação
- Transport Infrastructure Ireland / eToll
- Alcance da fonte
- Irlanda; exemplos tarifários M1 e M4 de 2026
- Fonte conferida
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Mantêm-se as regras de ultrapassagem
Não pôr ninguém em perigo nem causar incômodo. Passar pela direita salvo certas situações de conversão ou trânsito lento em que a via à direita anda mais devagar. Esta exceção não autoriza, por si só, circular entre vias.
- Jurisdição
- Irlanda
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas.
- Conferido
Fontes
1997, 10 — Mantêm-se as regras de ultrapassagem
- Responsável pela publicação
- Irish Law Reform Commission
- Alcance da fonte
- Irlanda — Mantêm-se as regras de ultrapassagem
- Fonte conferida
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Irlanda: proibido estacionar nas calçadas
Os regulamentos rodoviários da Irlanda proíbem o estacionamento de veículos em calçadas, margens de relva e faixas centrais. As motocicletas também devem evitar obstruir ou colocar em risco o trânsito e as entradas.
- Jurisdição
- Irlanda · regras rodoviárias nacionais
- Quem e o que está coberto
- Motocicletas; aplicam-se o âmbito indicado e a sinalização local.
- Conferido
Fontes
Regulamento de trânsito e estacionamento de 1997, artigo 36
- Responsável pela publicação
- Comissão Irlandesa de Reforma Legislativa
- Alcance da fonte
- Irlanda · regras rodoviárias nacionais
- Fonte conferida
- Data da fonte
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Lei de capacetes e roupas de proteção
Todos na motocicleta devem usar capacete aprovado, corretamente afivelado. A RSA recomenda jaqueta e calça de proteção, luvas e botas de motociclista para passageiros.
- Jurisdição
- Irlanda
- Quem e o que está coberto
- Condutor e passageiro de motocicleta.
- Conferido
Fontes
Passageiros na garupa: equipamentos de segurança
- Responsável pela publicação
- Irish Road Safety Authority
- Alcance da fonte
- Irlanda; lei de capacetes para condutor e passageiro de motocicletas comuns; vestuário recomendado para passageiros.
- Fonte conferida
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
- Jurisdição
- Irlanda
- Quem e o que está coberto
- Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- Conferido
Condições e ressalvas
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Fontes
Validade da habilitação e do seguro na UE
- Responsável pela publicação
- União Europeia / Your Europe
- Alcance da fonte
- Habilitações definitivas emitidas na UE; regras de visitante, sem novas categorias
- Fonte conferida
- Data da fonte
Habilitação estrangeira de moto em vigor: visitantes
O NDLS informa que um visitante na Irlanda pode dirigir com uma habilitação atualmente válida de qualquer país de fora da UE/EEE por até um ano. Mantenha válida a autorização para moto e leve a habilitação original. Estabelecer residência habitual exige, em vez disso, o processo irlandês aplicável de troca ou obtenção da habilitação; o NDLS descreve residência habitual como morar normalmente na Irlanda por pelo menos 185 dias em um ano civil devido a vínculos pessoais e profissionais. A disponibilidade das próprias permissões irlandesas de 1926/1949 não determina de qual formato de IDP estrangeira um visitante específico precisa.
- Jurisdição
- Irlanda
- Quem e o que está coberto
- Visitantes comuns com habilitação de moto atualmente válida de fora da UE/EEE; aplicam-se autorização e condição de visitante.
- Conferido
Condições e ressalvas
- Habilitação estrangeira atualmente válida que abranja a moto.
- Regime de visitantes por até um ano.
- Use o processo irlandês separado de habilitação ao estabelecer residência habitual.
O que este resultado não cobre
- É reconhecimento para visitantes, não prova de que toda habilitação estrangeira possa ser trocada.
- A disponibilidade de IDP emitidas no próprio país não garante o formato exigido no destino.
Fontes
Trocar minha habilitação estrangeira: visitantes e residência habitual
- Responsável pela publicação
- Serviço Nacional irlandês de Habilitação
- Alcance da fonte
- Irlanda; habilitações de fora da UE/EEE atualmente válidas para visitantes comuns por até um ano; elegibilidade para troca e residência habitual são separadas.
- Fonte conferida
O que conferir em cada destino
Combustível
Compare a octanagem e o teor de etanol com o manual do modelo exato da sua moto. Nomes de produto conhecidos não comprovam compatibilidade.
Pedágios e zonas ambientais
Confira o acesso às vias, a categoria de pedágio para moto e as exigências separadas de emissões ou cadastro. Confirme a data inicial real de qualquer autorização.
Circulação entre filas e no corredor
Leia juntas as condições de trânsito, via, veículo e velocidade. Uma permissão para filas paradas não cobre automaticamente trânsito em movimento ou acostamento.
Estacionamento
Confira as regras da cidade ou do operador. Permissão, preço e acesso legal são questões separadas.
Equipamento obrigatório
Distinguir o que piloto e garupa têm de vestir do que a moto deve transportar ou usar após uma pane. Manter equipamento de segurança opcional junto dos requisitos legais.
Habilitações e permissões internacionais
Relacionar país emissor da habilitação, destino, categoria de moto e permissão internacional ou tradução aceitas. Levar originais válidos e respeitar o período de visitante.
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Imprimir as notas escolhidas com condições e ligações às fontes, ou guardar a página com os documentos de viagem. Rever as regras dependentes de datas antes de partir e quando o itinerário mudar.
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Sobre estas notas
Cada nota liga à fonte e identifica o local e os motociclistas abrangidos. As regras podem mudar; verifique as instruções atuais da autoridade antes de partir e respeite os sinais e restrições na estrada.