Täcker försäkringen verkligen den här mc-resan?

Innan du bokar en mc-resa utomlands, kontrollera tre saker var för sig: skydd för motorcykeln, skydd för människorna och hjälp om motorcykeln slutar fungera. De kan komma från en eller flera leverantörer. Ett lugnande försäkringsnamn är bara början; du behöver veta vad som händer på just din resa.

Ingen drömmer om en kväll med försäkringshandlingar. Men att hitta luckan vid köksbordet är betydligt mindre irriterande än att hitta den bredvid en trasig motorcykel i ett annat land.

Utgå från försäkringsvillkoren, försäkringsbrevet och tilläggsvillkoren och be leverantören reda ut oklarheter. Den här guiden hjälper dig att ställa frågor; den kan inte fastställa ditt skydd. De nämnda försäkringsbolagen är exempel på särskilda produkter, inte regler för alla.

Ge försäkringsbolaget den resa du faktiskt menar

Skriv en kort resebeskrivning innan du öppnar en jämförelsesajt eller kontaktar en leverantör:

• Ditt bosättningsland, körkortets utfärdare och motorcykelkategori.
• Motorcykelns registreringsland, modell, motorstorlek och relevanta ändringar; ange om den är ägd, lånad eller hyrd.
• Varje land, inklusive transitländer, öar och en annan hemreserutt.
• Avrese- och hemresedatum samt antalet dagar du räknar med att köra.
• Vem som kör, om någon delar på körningen och om du har en passagerare.
• Vad du tänker göra: touring på väg, en sträcka utan beläggning, ett organiserat evenemang eller bankörning.

”Äventyrssemester” kan betyda bergsvägar eller en terrängkurs. Fråga hur försäkringsbolaget klassificerar dina planerade vägar och aktiviteter.

Ta sedan fram handlingarna för den faktiska produkten och inköpsdagen. InsureandGos sida med försäkringshandlingar listar till exempel olika villkor beroende på när försäkringen köptes. En gammal PDF från en sökmotor kan beskriva ett annat avtal.

Först: vad händer med motorcykeln?

Skilj ansvar mot andra från skador på din egen motorcykel. Europeiska kommissionens vägledning om motorfordonsförsäkring förklarar att obligatorisk motorfordonsförsäkring tecknad i ett EU-land ger obligatoriskt skydd i hela EU. Den förklarar också att frivilligt skydd, inklusive fordonsskador och stöld, ligger utanför det harmoniserade skyddet. Det fastställer inte skyddet för en försäkring utanför EU eller en resa utanför EU.

Fråga ditt motorcykelförsäkringsbolag:

• Gäller min nuvarande nivå av stöld- och olycksskadeskydd i varje land under hela resan?
• Finns det gränser per resa eller år, och måste jag meddela er före avresa?
• Vilket försäkringsbevis måste jag ha med för den här registreringen och rutten?
• Vilken självrisk gäller utomlands? Ingår tillbehör, monterade sidoväskor och körutrustning, och under vilken del?
• Vilka krav på säkerhet och parkering över natten måste jag uppfylla?
• Hur anmäler jag en olycka eller stöld, och vilket underlag behöver ni?

”Du får köra där” besvarar inte alla de frågorna. Be om den relevanta bestämmelsen och eventuella tilläggsvillkor som behövs för det skydd du förväntar dig.

Sedan: vad händer med dig och passageraren?

Berätta för reseförsäkringsbolaget att motorcykelkörningen är själva syftet med semestern. Ange motorstorleken och om du är förare eller passagerare. Fråga om vård efter en mc-olycka, räddning där det är relevant, medicinsk hemtransport och stöd för en medresenär.

Gränser för motorstorlek och aktiviteter kan vara separata. Som ett specifikt exempel på en brittisk produkt beskriver InsureandGos motorcykelråd standardskydd upp till 125cc, ett tillval för större motorcyklar och undantag för tävling och terrängkörning. De beskriver även en gräns för antalet mc-dagar. Det är villkor att undersöka hos den leverantören, inte en allmän 125cc-regel.

Fråga om touring under hela resan, körkorts- och skyddsutrustningskrav och att namnge passageraren. Besvara försäkringsbolagets hälsofrågor korrekt, inklusive efterfrågade uppgifter om befintliga sjukdomar eller undersökningar du väntar på. Brittiska regeringens råd om reseförsäkring förklarar kontrollerna; förare på andra håll bör också använda sina egna myndigheters råd.

Om du har rätt till EU-kortet, kontrollera var det gäller och ta med det. EU:s sjukvårdsråd för tillfälliga vistelser klargör att det inte täcker räddning eller hemtransport. Det besvarar inte frågan ”Hur kommer jag hem efter den här olyckan?”

Kontrollera avbeställning separat också. Fråga vad som händer om du inte kan resa av ett skäl som omfattas och när skyddet börjar. Anta inte att dåligt körväder, mekaniska problem eller en missad färja omfattas bara för att avbeställning finns i förmånslistan.

Sist: följ hela bärgningskedjan

”Europeisk assistans ingår” behöver några följdfrågor:

1. Omfattas den här motorcykeln i varje land på de här datumen?
2. Vart tar den första bärgningen motorcykeln, och vem betalar felsökning, delar, arbete och förvaring?
3. Vilken transport eller vilket boende kan föraren och passageraren använda medan den repareras?
4. Om den inte kan repareras före den bokade hemresan, vad händer med människorna och motorcykeln?
5. Vilka gränser, godkännandekrav och villkor om ekonomiskt försvarbar reparation gäller för hemtransport? Vad händer om föraren är sjuk men motorcykeln fungerar?

RACs europeiska vägassistansprodukt beskriver till exempel olika gränser för fortsatt resa beroende på skyddsnivå och villkor för fordonets hemtransport, inklusive om reparation är ekonomiskt försvarbar. Därför behöver ”ta hem motorcykeln” mer detaljer än en bock i en jämförelsetabell.

Vår guide om haveri utomlands tar upp de praktiska samtalen och besluten när du redan är på resa.

Kontrollera en exempelresa

Här är ett påhittat planeringsexempel: en person bosatt i Nederländerna tar en nederländskregistrerad motorcykel på 800cc genom Belgien och Frankrike, kör in i Spanien med passagerare och återvänder efter 18 dagar. En eftermiddag kan innehålla en vacker väg utan beläggning.

Skicka beskrivningen till varje leverantör. Bekräfta alla fyra länder, hela perioden och båda personerna. Fråga reseförsäkringsbolaget om touring med 800cc och gränser för kördagar; fråga hur vägen utan beläggning klassificeras. Fråga motorcykelförsäkringsbolaget om stöldvillkor vid övernattningar. Fråga assistansleverantören vad som händer om en reservdel kommer efter den bokade hemresedagen.

Om ett svar lämnar en lucka, ändra skyddet eller resplanen innan du binder dig. Att ta bort en aktivitet är en fullt fungerande lösning; att låtsas att den är vanlig touring på väg är det inte.

Skriv ut försäkringsbladet

Använd webbläsarens meny Skriv ut / spara som PDF. Bladet är medvetet enkelt: skriv ut, fyll i och förvara med dina handlingar. Sidan sparar inte personuppgifter.

Förvara skriftliga svar med rätt handlingar och gå tillbaka till dem om rutt, datum, motorcykel eller förare ändras. När svaren är klara, återvänd till checklistan för utlandsresor för resten av förberedelserna.