ก่อนขี่ควรเช็กอะไรบนมอเตอร์ไซค์บ้าง

ก่อนขี่ เช็กยาง เบรก การเลี้ยว อุปกรณ์ควบคุม ไฟ ของเหลว โซ่ สายพานหรือเพลาขับ และขาตั้ง แล้วยึดสัมภาระ ถอดอุปกรณ์ล็อกและเช็กความพร้อมของตัวเองด้วย ทำตามลำดับเดิมทุกครั้งเพื่อให้สังเกตรอยรั่วใหม่ ยางเสียหายหรือสายรัดหลวมได้ง่ายขึ้น

Motorcycle Safety Foundation แนะนำให้ตรวจก่อนขี่ทุกครั้ง และใช้ T-CLOCS จัดหมวดงาน: ยางและล้อ อุปกรณ์ควบคุม ไฟและระบบไฟฟ้า น้ำมันและของเหลวอื่น โครงรถ และขาตั้ง คำแนะนำการตรวจ ให้ผู้ขี่กลับไปดูรายละเอียดในคู่มือเจ้าของรถด้วย รายการด้านล่างเป็นตัวช่วยเตรียมประจำวันของเรา ไม่ใช่สิ่งทดแทนการบำรุงรักษาตามกำหนด

เริ่มจากตรวจรอบรถ

เผื่อเวลาให้พอแก้สิ่งที่พบ เก็บเกจลมยางในที่สะดวก และทำบุ๊กมาร์กหน้าคู่มือที่เกี่ยวข้อง ตรวจในแสงเพียงพอบนพื้นแน่นและราบ ขอความช่วยเหลือหากประคองหรือเคลื่อนรถให้มั่นคงไม่ได้

จดข้อมูลอ้างอิงจากคู่มือ ได้แก่ แรงดันลมยางหน้าและหลังขณะเย็น หน่วย น้ำหนักบรรทุกที่ใช้กับค่านั้น และเลขหน้าการตรวจของเหลว แยกค่าขี่คนเดียวกับค่าบรรทุกเมื่อผู้ผลิตกำหนดต่างกัน วิธีนี้ลดการค้นหาตัวเลขทุกครั้ง โดยไม่เอาแรงดันหรือระยะหย่อนโซ่ทั่วไปมาแทนคำแนะนำรถของคุณ

มองใต้รถก่อนเคลื่อน แล้วตรวจรอบรถตามทางเดิมทุกครั้ง ตรวจส่วนที่เพิ่งทำอะไรไป เช่น ล้อหลังเปลี่ยนยาง สัมภาระหลังจัดของ หรืออุปกรณ์เสริมหลังติดที่ยึดโทรศัพท์ใหม่ อาการใหม่สำคัญแม้รถเพิ่งเข้ารับบริการ

ทำขณะจอด บันทึกเช็กลิสต์ไว้อ้างอิง แล้วเก็บโทรศัพท์ก่อนออก หลังจอดทิ้งไว้นาน ให้เริ่มจาก เช็กลิสต์หลังฤดูหนาวและก่อนฤดูขี่ ที่ละเอียดกว่า

เช็กยางและเบรก

วัดแรงดันแทนการดูด้วยตา หาค่าแรงดันขณะเย็นที่ผู้ผลิตรถระบุ รวมค่าต่างสำหรับผู้ซ้อนหรือสัมภาระ ตรวจก่อนขี่ขณะยางยังเย็น อย่าปล่อยลมจากยางร้อนให้ลดเหลือค่าที่กำหนดสำหรับยางเย็น Michelin อธิบายความต่างใน คู่มือแรงดันลมยางมอเตอร์ไซค์

หากต้องการเห็นดอกยางส่วนที่ซ่อน ให้ดับเครื่องแล้วเข็นรถด้วยมือระยะสั้น จากนั้นจอดให้มั่นคงอีกครั้ง อย่าดึงตะปูที่ฝังออกระหว่างตรวจทั่วไป ให้ประเมินความเสียหายก่อนขี่ ความลึกดอกยางอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่ายางอยู่ในสภาพดี คำแนะนำเปลี่ยนยางของ Michelin ครอบคลุมความเสียหาย รูปแบบสึก และการเสื่อมตามอายุด้วย ใช้ขีดจำกัดการสึกในท้องถิ่นและคำแนะนำผู้ผลิตยาง

ใช้เบรกแต่ละตัวขณะจอด รู้สึกเหมือนปกติไหม? ดูตัวบอกการสึกผ้าเบรกที่มองเห็น แล้วเช็กสายเบรกเปียก จานเสียหายหรือสิ่งปนเปื้อน ก้านเบรกที่รู้สึกหยุ่น เสียงเสียดสีผิดปกติหรือเบรกอ่อนลงต้องตรวจแก้ ตาม คำแนะนำดูแลเบรกของ Honda การเช็กขณะจอดพิสูจน์ประสิทธิภาพเบรกบนถนนไม่ได้ หลังตรวจครบและแก้ข้อบกพร่องแล้วเท่านั้น ให้เช็กว่าหยุดได้ตามปกติที่ความเร็วระดับเดินในพื้นที่โล่งและราบ ก่อนเข้าร่วมการจราจร

อุปกรณ์ควบคุม ของเหลว และชุดส่งกำลังสุดท้าย

ตรวจว่าการเลี้ยวและสายต่าง ๆ เคลื่อนคล่อง คันเร่งคืนตัวเมื่อปล่อย รวมทั้งเมื่อหมุนแฮนด์ ทดสอบไฟและแตร ใช้เงาสะท้อนหรือผู้ช่วยดูไฟเบรก เช็กลิสต์ตรวจฉบับเต็มของ MSF เป็นแหล่งอ้างอิงที่มีประโยชน์สำหรับการตรวจด้วยตาและการทดสอบการทำงานเหล่านี้

การตรวจของเหลวขึ้นกับรุ่นรถ บางรุ่นอ่านระดับน้ำมันเมื่อเครื่องอุ่นหลังรอตามกำหนด บางรุ่นใช้ขั้นตอนอื่น คำแนะนำให้ตั้งรถตรงใช้แทนด้วยการอ่านบนขาตั้งข้างไม่ได้ ใช้วิธีและชนิดของเหลวที่กำหนด หาสาเหตุรอยรั่วหรือระดับที่ลดโดยไม่ทราบเหตุ ปิดฝาระบบหล่อเย็นที่ร้อนไว้

สำหรับโซ่ หาจุดวัด ระยะหย่อนที่ยอมให้ และวิธีตั้งรถที่ต้องใช้จากคู่มือ สายพานหรือเพลาต้องมีวิธีตรวจเฉพาะ อย่าดัดแปลงการปรับเองหรือใช้ค่าระยะหย่อนทั่วไปจากอินเทอร์เน็ต หากงานเกินทักษะ ให้จัดการเข้ารับบริการ คำแนะนำบำรุงรักษาของ Honda แยกการตรวจประจำที่เจ้าของทำได้กับงานช่างเช่นเดียวกัน

ตรวจตัวเองและเส้นทาง

ตัดสินใจเรื่องออกเดินทางก่อนสตาร์ตเครื่อง คุณตื่นตัวพอสำหรับทริปหรือไม่? มองผ่านชิลด์ได้ชัดหรือไม่? เสื้อผ้าเหมาะกับช่วงหนาวหรือเปียกที่สุดรวมขากลับหรือไม่? สัมภาระขยับได้เมื่อใช้มือผลักหรือไม่?

ตรวจพยากรณ์ตามเส้นทางร่วมกับที่บ้าน คู่มือตรวจอากาศตามเส้นทาง อธิบายวิธีดูฝน ลม และอุณหภูมิก่อนออก ตรวจประกาศเตือนทางการและการปิดถนนด้วย พร้อมเหลือทางเปลี่ยนแผน พยากรณ์ตรวจพื้นผิวหลังโค้งถัดไปให้ไม่ได้

เมื่อไรควรจอดรถไว้

อย่าออกหากคันเร่งติด เบรกผิดปกติ ยางเสียหาย เชื้อเพลิงรั่ว สัมภาระไม่มั่นคง หรือมีคำเตือนสำคัญที่ยังแก้ไม่ได้ หยุดและจัดการซ่อมหรือตรวจ หากบอกไม่ได้ว่าสิ่งนั้นปลอดภัยหรือไม่ การขนรถไปอู่เป็นทางเลือก ไม่จำเป็นต้องเลือกขี่ไปเองเป็นค่าเริ่มต้น

สำหรับทริปไกล ใช้ เช็กลิสต์มอเตอร์ไซค์ไปต่างประเทศ ด้วย ล้างรายการนี้ก่อนขี่ทุกครั้ง เพื่อเช็กรถวันนี้แทนการอ่านเครื่องหมายเมื่อวาน เช็กลิสต์นี้บันทึกเครื่องหมายแยกไว้ในเบราว์เซอร์นี้ ใช้ พิมพ์ / บันทึก PDF เพื่อทำสำเนาพกพา การบันทึกความคืบหน้าไม่ได้ทำให้เว็บไซต์ใช้แบบออฟไลน์ได้