Yurt dışında motosiklet yolculuğu ayırtmadan önce üç şeyi ayrı ayrı kontrol edin: motosikletin teminatı, insanların teminatı ve motosiklet çalışmazsa alınacak yardım. Aynı sağlayıcıdan veya birkaç farklı şirketten gelebilirler. Güven veren bir poliçe adı yalnızca başlangıçtır; kendi yolculuğunuzda ne olacağını bilmeniz gerekir.
Kimse sigorta belgeleriyle geçireceği bir akşamın hayalini kurmaz. Ama boşluğu mutfak masasında bulmak, başka bir ülkede bozuk motosikletin yanında bulmaktan epey daha az can sıkıcıdır.
Sağlayıcınızdan açıklama alarak poliçe metnini, poliçe çizelgesini ve ek şartları esas alın. Bu rehber soru sormanıza yardım eder; teminatınızı belirleyemez. Adı geçen sigortacılar belirli ürünlerin örnekleridir, herkes için kural değildir.
Sigortacıya gerçekten planladığınız yolculuğu anlatın
Karşılaştırma sitesini açmadan veya sağlayıcıyla görüşmeden kısa bir yolculuk açıklaması yazın:
- İkamet ettiğiniz ülke, ehliyetinizi düzenleyen ülke ve motosiklet ehliyeti kategoriniz.
- Motosikletin tescil ülkesi, modeli, motor hacmi ve ilgili değişiklikleri; kendinize ait, ödünç veya kiralık olduğunu belirtin.
- Transit ülkeler, adalar ve farklı dönüş rotası dâhil her ülke.
- Gidiş ve dönüş tarihleri, ayrıca sürüş yapmayı beklediğiniz gün sayısı.
- Kimin süreceği, sürüşü paylaşacak biri olup olmadığı ve arkanızda yolcu bulunup bulunmadığı.
- Neler yapmayı planladığınız: yolda tur, asfaltsız kesim, düzenlenen bir etkinlik veya pist sürüşü.
“Macera tatili” dağ yolları da olabilir, arazi sürüşü kursu da. Sigortacının planladığınız yolları ve faaliyetleri nasıl sınıflandırdığını sorun.
Sonra gerçek ürün ve satın alma tarihi için belgeleri alın. Örneğin InsureandGo'nun poliçe belgeleri sayfası, poliçenin satın alındığı tarihe göre farklı metinler listeliyor. Arama motorunda bulunan eski bir PDF başka bir sözleşmeyi anlatıyor olabilir.
Birinci soru: motosiklete ne olur?
Başkalarına karşı sorumluluğu kendi motosikletinizin hasarından ayırın. Avrupa Komisyonunun araç sigortası rehberi, bir AB ülkesindeki zorunlu araç sigortasının AB genelinde zorunlu teminat sağladığını açıklıyor. Araç hasarı ve hırsızlık dâhil isteğe bağlı teminatın bu uyumlaştırılmış korumanın dışında olduğunu da belirtiyor. Bu, AB dışı bir poliçenin veya AB dışına yolculuğun teminatını belirlemez.
Motosiklet sigortacınıza sorun:
- Mevcut hırsızlık ve kazara hasar teminatım her ülkede, bütün yolculuk boyunca geçerli mi?
- Yolculuk veya yıl başına sınır var mı; hareketten önce sizi bilgilendirmeli miyim?
- Bu tescil ve rota için hangi sigorta kanıtını taşımalıyım?
- Yurt dışında hangi muafiyet geçerli? Aksesuarlar, takılı yan çantalar ve sürüş ekipmanı hangi bölüm kapsamında?
- Hangi güvenlik ve gece parkı şartlarını yerine getirmeliyim?
- Kaza veya hırsızlığı nasıl bildirmeliyim, hangi kanıtları istersiniz?
“Orada sürebilirsiniz” bütün bu soruları yanıtlamaz. İlgili maddeyi ve beklediğiniz teminatı korumak için gereken ek şartları sorun.
İkinci soru: size ve arkanızdaki yolcuya ne olur?
Seyahat sigortacısına tatilin amacının motosiklet sürmek olduğunu söyleyin. Motor hacmini verin, sürücü mü yolcu mu olduğunuzu belirtin. Sürüş kazasından sonra tedaviyi, gerekiyorsa kurtarmayı, sağlık nedeniyle ülkenize nakli ve seyahat arkadaşına desteği sorun.
Motor hacmi ve faaliyet sınırları ayrı olabilir. Birleşik Krallık'taki belirli bir ürün örneği olarak InsureandGo'nun motosiklet rehberi, 125cc'ye kadar standart teminatı, daha büyük motosikletler için ek seçeneği ve yarış ile arazi sürüşünün teminat dışında bırakılmasını anlatıyor. Motosikletle geçirilen günler için sınır da belirtiyor. Bunlar o sağlayıcıyla araştırılacak şartlar; evrensel bir 125cc kuralı değil.
Tatilin tamamında tur yapmayı, ehliyet ve koruyucu ekipman şartlarını, yolcunuzun poliçeye dâhil edilmesini sorun. Mevcut hastalıklar veya bekleyen tetkikler hakkında istenen bilgiler dâhil sağlık sorularını doğru yanıtlayın. Birleşik Krallık hükümetinin seyahat sigortası rehberi bu kontrolleri açıklıyor; başka yerlerdeki sürücüler kendi yetkili kurumlarının tavsiyesini de kullanmalı.
EHIC almaya uygunsanız nerede geçerli olduğunu kontrol edin ve taşıyın. AB'nin geçici konaklamada sağlık rehberi, kurtarmayı veya ülkenize geri gönderilmeyi kapsamadığını açıkça belirtiyor. “Bu kazadan sonra eve nasıl dönerim?” sorusunu yanıtlamaz.
İptali de ayrı kontrol edin. Kapsanan bir nedenle seyahat edemezseniz ne olacağını ve korumanın ne zaman başladığını sorun. Fayda listesinde iptal yazıyor diye sürüşe elverişsiz havanın, mekanik arızanın veya kaçırılan feribotun kapsandığını varsaymayın.
Üçüncü soru: kurtarma zincirinin tamamını izleyin
“Avrupa'da yardım dâhil” ifadesi birkaç takip sorusu gerektirir:
- Bu motosiklet bu tarihlerde rotadaki her ülkede hizmete uygun mu?
- İlk kurtarma onu nereye götürür; teşhis, parça, işçilik ve bekletme ücretlerini kim öder?
- Tamir sırasında sürücü ve yolcu hangi ulaşım veya konaklamayı kullanabilir?
- Dönüş rezervasyonundan önce tamir edilemezse insanlara ve motosiklete ne olur?
- Ülkeye nakilde hangi sınırlar, onay şartları ve ekonomik tamir koşulları geçerli? Sürücü hastaysa ama motosiklet çalışıyorsa ne olur?
Örneğin RAC'nin Avrupa arıza ürünü, teminat düzeyine göre farklı yolculuğa devam sınırlarını ve tamirin ekonomik olup olmadığı dâhil aracın ülkeye geri nakil koşullarını anlatıyor. Bu yüzden “motosikleti eve getirmek”, karşılaştırma tablosundaki bir işaretten daha fazla ayrıntı gerektirir.
Yurt dışında arıza rehberimiz, yolculuk başladıktan sonraki pratik aramaları ve kararları ele alıyor.
Örnek bir planı kontrol edin
İşte kurgusal bir planlama örneği: Hollanda'da yaşayan biri, Hollanda tescilli 800cc motosikletle Belçika ve Fransa'dan geçer, arkasında yolcuyla İspanya'ya gider ve 18 gün sonra döner. Bir öğleden sonra asfaltsız manzaralı bir yol kullanılabilir.
Bu açıklamayı her sağlayıcıya gönderin. Dört ülkeyi, tüm süreyi ve iki kişiyi doğrulayın. Seyahat sigortacısına 800cc tur sürüşünü ve sürüş günü sınırlarını, asfaltsız yolun nasıl sınıflandırıldığını sorun. Motosiklet sigortacısına gece duraklarındaki hırsızlık koşullarını sorun. Yardım sağlayıcısına bir parça dönüş tarihinden sonra gelirse ne olacağını sorun.
Bir yanıt boşluk bırakıyorsa rezervasyonlara bağlanmadan teminatı veya planı değiştirin. Bir faaliyeti çıkarmak gayet uygulanabilir bir çözümdür; sıradan yol turuymuş gibi göstermek değil.
Teminat formunuzu yazdırın
Tarayıcınızın Yazdır / PDF olarak kaydet menüsünü kullanın. Form bilerek sade tutuldu: yazdırın, doldurun ve belgelerinizin yanında tutun. Sayfa kişisel bilgileri kaydetmez.
| Kontrol | Yazılı yanıt, poliçe maddesi ve sınır |
|---|---|
| Yolculuk ülkeleri ve tarihleri | |
| Motosiklet ve kişiler | |
| Motosiklet: her ülkede sorumluluk, hırsızlık ve hasar | |
| Kişiler: sürüş faaliyeti, motor hacmi ve arka yolcu | |
| Tedavi, kurtarma ve ülkeye nakil | |
| Yardım: kurtarma, tamir ve bekletme | |
| Yolculuğa devam, kişilerin ve motosikletin dönüşü | |
| İptal, muafiyetler ve onay gerektiren masraflar | |
| Sağlayıcı ve poliçe numaraları | |
| Uluslararası arama kodlarıyla yardım numaraları | |
| Açık sorular ve doğrulama tarihi |
Yazılı yanıtları ilgili belgelerle birlikte saklayın; rota, tarihler, motosiklet veya sürücüler değişirse yeniden bakın. Yanıtlar netleşince hazırlığın kalanı için yurt dışı yolculuğu kontrol listesine dönün.