Pokud hledáte maximální rychlost větru pro jízdu na motorce, jediné číslo opomene příliš mnoho věcí. Rozhodnutí závisí na nárazech, směru větru vůči silnici, motorce a jejím zatížení, vašich zkušenostech i podmínkách na trase.

Začněte oficiálními meteorologickými výstrahami a dopravními omezeními a pak si prohlédněte úseky vystavené větru. Předpověď s hodnotou nižší než číslo, které jste našli na internetu, není důvodem pokračovat, když máte pocit, že podmínky nezvládáte.

Proč jedno číslo nestačí

Vítr před vaším domem vám o mostě v pozdější části cesty mnoho neřekne. Trasa navíc může několikrát změnit směr, takže stejný vítr budete mít na jednom úseku v zádech a na jiném z boku.

Britský Highway Code uvádí otevřené silnice, mosty a mezery v živých plotech jako místa, kde mohou silné nárazy vychýlit motorkáře ze směru. Upozorňuje také na turbulence u velkých vozidel. Viz jeho pokyny k větru v pravidlech 232 a 233.

Proto je kontrola trasy užitečnější než univerzální tabulka s označením „pod touto rychlostí je to bezpečné“. Pokud provozovatel mostu omezí provoz motorek nebo oficiální pokyny doporučují necestovat, řiďte se tím bez ohledu na shrnutí v aplikaci.

Průměrný vítr, nárazy a směr

Průměrný vítr vyjadřuje očekávanou průměrnou rychlost. Nárazy vyjadřují krátkodobá maxima. V předpovědní tabulce Met Office je hodnota nárazů nejvyšší očekávanou rychlostí v uvedeném intervalu. Jejich průvodce čtením předpovědi vysvětluje obě hodnoty i směr větru.

Než začnete porovnávat aplikace, zkontrolujte jednotky: kilometry za hodinu, míle za hodinu a metry za sekundu jsou různá měřítka. Pak ověřte, zda hodnoty platí pro dobu, kdy očekáváte příjezd na daný úsek.

Označení světovou stranou zpravidla říká, odkud vítr vane. Západní vítr vane ze západu. Na úseku vedoucím na sever má tedy boční složku; po odbočení se jeho působení vůči motorce změní. Přečtěte si legendu šipek na mapě a nepředpokládejte, že je všechny aplikace kreslí stejně.

U snídaně nemusíte počítat sílu větru. Potřebujete rozpoznat, kde hlavní údaj o průměrné rychlosti skrývá nárazy nebo kde změna směru silnice zvyšuje význam předpovědi.

Najděte úseky, které si zaslouží bližší kontrolu

Prohlédněte trasu a hledejte dlouhé otevřené úseky, mosty, pobřežní silnice a přechody mezi chráněným a nechráněným terénem. Zaznamenejte si, kdy jimi podle plánu pojedete. Pak se ptejte:

  • Jaké nárazy předpověď uvádí na dobu mého příjezdu?
  • Stáčí se tam silnice napříč směru větru?
  • Vydal správce silnice omezení nebo upozornění?
  • Mohu zvolit jinou trasu ještě před vjezdem na tento úsek?

Posuzujte motorku v podobě, v jaké na ní skutečně pojedete. Cestovní zavazadla nebo spolujezdec mohou z výletu udělat jinou jízdu, než je váš běžný místní okruh. Dodržujte pokyny k zatížení v návodech k motorce a zavazadlům. Nepovažujte další zavazadla ani přidanou hmotnost za způsob, jak zajistit bezpečí ve větru.

MotoMeteo zobrazuje vítr a nárazy v předpovědních bodech podél plánované jízdy. Tyto podrobnosti vám pomohou najít místa, která je třeba dále prověřit; nemohou potvrdit podmínky u každé mezery v závětří, mostu nebo zatáčky.

Porovnejte uskutečnitelné změny plánu

Představte si tento jednodenní výlet: při cestě tam projedete nechráněný úsek ráno, zatímco na pozdní odpoledne jsou na něm předpovězeny silnější nárazy. Příjemná cesta tam nedokazuje, že tatáž silnice bude vhodná i pro návrat.

Vypočítejte cestu domů s jejím vlastním časem odjezdu, jak vysvětlujeme v průvodci počasím na cestě tam a zpět. Pokud návrat nevypadá vhodně, rozhodněte se ještě před odjezdem z domova.

Užitečnou alternativou může být přesunutí celého výletu na jiný den, výběr trasy jinak vystavené větru nebo zkrácení jízdy tak, aby se vešla do příznivějšího časového okna předpovědi. Každou možnost posuďte samostatně. Na silnici mezi stromy může při silném větru hrozit pád větví; zdánlivě chráněná cesta není automaticky vhodná. Pokyny National Weather Service pro silný vítr se věnují stromům i létajícím předmětům.

MotoMeteo PRO umí porovnat časová okna odjezdu pro celou trasu. Vedle celkového doporučení zkontrolujte i podrobnosti o větru: méně deště jinde neodstraní z plánu nechráněný přejezd.

Kontrola větru před odjezdem

Před vyjetím si ověřte, že dokážete odpovědět na čtyři otázky:

  1. Přečetl jsem si oficiální výstrahy a aktuální dopravní omezení pro celou trasu?
  2. Zkontroloval jsem nárazy v době průjezdu cestou tam i zpět?
  3. Mám proveditelnou alternativu, pokud nechráněný úsek nebude vhodný?
  4. Jsem ochoten výlet odložit, i kdyby to znamenalo změnit rezervaci nebo domluvené setkání?

Pokud nárazy vychylují motorku nebo ji nedokážete s jistotou ovládat, berte to jako důvod jízdu ukončit a podle možností dojet na bezpečné místo k zastavení. Nepokračujte jen proto, že dřívější předpověď vypadala přijatelně. Telefon kontrolujte až po bezpečném zastavení.

Pro zbytek přípravy použijte úplný přehled kontroly počasí na trase. Přínosem předpovědi větru je možnost změnit plán dříve, než začne obtížný úsek.