Hvis du leter etter en maksimal vindstyrke for motorsykkelkjøring, vil ett enkelt tall utelate for mye. Avgjørelsen avhenger av vindkast, vindretningen i forhold til veien, motorsykkelen og lasten, erfaringen din og forholdene langs ruten.

Begynn med offisielle farevarsler og veirestriksjoner, og undersøk deretter de utsatte delene av turen. Et varsel som ligger under et tall du har sett på nettet, er ingen tillatelse til å fortsette når forholdene føles utenfor din kontroll.

Hvorfor ett tall ikke er nok

Vinden utenfor døren sier lite om en bro senere på turen. Ruten kan også skifte retning flere ganger, slik at den samme vinden kommer bakfra på én strekning og fra siden på en annen.

Den britiske Highway Code peker på åpne veier, broer og åpninger i hekker som steder der sterke vindkast kan skyve en motorsyklist ut av kurs. Den fremhever også turbulens rundt store kjøretøy. Se rådene om vind i regel 232 og 233.

Derfor er det mer nyttig å sjekke ruten enn å bruke en universell tabell merket «trygt under denne hastigheten». Hvis den som drifter en bro, innfører restriksjoner for motorsykler, eller offisielle råd sier at du bør unngå å reise, må du følge det uansett hva oppsummeringen i en app sier.

Les middelvind, vindkast og retning

Middelvind beskriver forventet gjennomsnittlig vindstyrke. Vindkast beskriver korte topper. I varseltabellen til Met Office er vindkastverdien den høyeste forventede vindstyrken i det angitte tidsrommet. Guiden deres til å lese værvarselet forklarer begge verdiene og vindretningen.

Sjekk enhetene før du sammenligner apper: kilometer i timen, miles i timen og meter i sekundet er forskjellige skalaer. Sjekk deretter at verdiene gjelder tidspunktet du forventer å nå veistrekningen.

Kompassbetegnelser angir normalt retningen vinden kommer fra. Vestavind kommer fra vest. På en nordgående strekning har den derfor en sidevindskomponent; etter en sving endres forholdet mellom vinden og motorsykkelen. Sjekk forklaringen til pilene på kartet i stedet for å anta at alle apper tegner dem på samme måte.

Du trenger ikke beregne vindkrefter ved frokostbordet. Du trenger å oppdage hvor en fremhevet middelvind skjuler vindkast, eller hvor en endring i veiens retning gjør varselet mer relevant.

Finn strekningene du bør se nærmere på

Se etter lange, åpne strekninger, broer, kystveier og overganger mellom skjermet og utsatt terreng. Merk deg når du kommer dit i tidsplanen. Spør deretter:

  • Hvilke vindkast er meldt når jeg forventer å komme frem?
  • Svinger veien på tvers av vinden der?
  • Har veiholderen innført restriksjoner eller sendt ut et varsel?
  • Kan jeg velge en annen rute før jeg kjører inn på strekningen?

Vurder motorsykkelen slik du faktisk skal kjøre den. Turbagasje eller en passasjer kan gjøre dette til en annen tur enn den vanlige runden i nærområdet. Følg anvisningene om lasting i håndbøkene til motorsykkelen og bagasjen. Ikke bruk ekstra bagasje eller vekt som en antatt løsning for tryggere kjøring i vind.

MotoMeteo viser vind og vindkast ved varselpunkter langs den planlagte turen. Bruk detaljene til å finne ut hvor du bør undersøke mer; de kan ikke bekrefte forholdene ved hver åpning, bro eller sving.

Sammenlign endringer du faktisk kan gjøre

Se for deg denne dagsturen: Utreisen krysser en utsatt strekning om morgenen, mens sterkere vindkast er meldt der sent på ettermiddagen. En behagelig tur ut vil ikke fastslå at samme vei er egnet for hjemturen.

Beregn hjemturen med sin egen avreisetid, slik vi forklarer i guiden om vær på utreisen og hjemturen. Hvis hjemturen virker uegnet, ta avgjørelsen før du drar hjemmefra.

Nyttige alternativer kan være å flytte hele turen til en annen dag, velge en rute som er utsatt for vinden på en annen måte, eller korte ned turen slik at den holder seg innenfor et mer egnet tidsrom i varselet. Vurder hvert alternativ på egne premisser. På en vei gjennom skog kan fallende greiner bli en fare i sterk vind; at en vei ser skjermet ut, betyr ikke automatisk at den er egnet. Rådene om sterk vind fra National Weather Service omtaler trær og gjenstander som blåser av gårde.

MotoMeteo PRO kan sammenligne avreisevinduer for en rute. Se på vinddetaljene sammen med den samlede anbefalingen: Mindre regn andre steder fjerner ikke en utsatt kryssing fra planen.

Sjekk vinden før avreise

Før du drar, bør du kunne svare på fire spørsmål:

  1. Har jeg lest de offisielle varslene og gjeldende veirestriksjonene for hele ruten?
  2. Har jeg sjekket vindkastene på tidspunktet for både utreisen og hjemturen over de utsatte strekningene?
  3. Har jeg et gjennomførbart alternativ hvis den utsatte strekningen er uegnet?
  4. Er jeg villig til å utsette turen, selv om det betyr å endre en bestilling eller avtale?

Hvis vindkast flytter motorsykkelen, eller du ikke klarer å beholde kontrollen uten vansker, bør du ta det som grunn til å avslutte turen og komme deg til et trygt stoppested når forholdene tillater det. Ikke fortsett fordi varselet virket akseptabelt tidligere. Sjekk telefonen først når du har stoppet trygt.

For resten av forberedelsene kan du bruke den komplette sjekklisten for vær langs ruten. Verdien av et vindvarsel ligger i muligheten til å endre planen før den vanskelige strekningen begynner.