Jeśli szukasz maksymalnej prędkości wiatru do jazdy motocyklem, jedna liczba pominie zbyt wiele. Decyzja zależy od porywów, kierunku wiatru względem drogi, motocykla i jego obciążenia, Twojego doświadczenia oraz warunków wzdłuż trasy.

Zacznij od oficjalnych ostrzeżeń pogodowych i ograniczeń drogowych, a potem sprawdź odsłonięte części przejazdu. Prognoza poniżej wartości znalezionej w internecie nie jest pozwoleniem na dalszą jazdę, gdy czujesz, że warunki przekraczają Twoje możliwości.

Dlaczego jedna liczba nie wystarcza

Wiatr przed Twoim domem niewiele mówi o moście w dalszej części podróży. Trasa może też kilkakrotnie zmieniać kierunek, przez co ten sam wiatr na jednym odcinku wieje z tyłu, a na innym z boku.

Brytyjski Highway Code wskazuje otwarte drogi, mosty i przerwy w żywopłotach jako miejsca, w których silne porywy mogą zepchnąć motocyklistę z toru jazdy. Zwraca też uwagę na turbulencje wokół dużych pojazdów. Zobacz wskazówki dotyczące wiatru w zasadach 232 i 233.

Dlatego sprawdzenie trasy jest bardziej użyteczne niż uniwersalna tabela z napisem „bezpiecznie poniżej tej prędkości”. Jeśli zarządca mostu ogranicza ruch motocykli lub oficjalne zalecenia mówią, by unikać podróży, zastosuj się do nich niezależnie od podsumowania w aplikacji.

Odczytaj średnią prędkość wiatru, porywy i kierunek

Średnia prędkość wiatru opisuje spodziewaną wartość przeciętną. Porywy opisują krótkotrwałe wartości szczytowe. W tabeli prognozy Met Office wartość porywów oznacza najwyższą spodziewaną prędkość w podanym przedziale. Poradnik odczytywania prognozy wyjaśnia obie wartości i kierunek wiatru.

Przed porównaniem aplikacji sprawdź jednostki: kilometry na godzinę, mile na godzinę i metry na sekundę to różne skale. Następnie sprawdź, czy wartości dotyczą godziny, o której spodziewasz się dotrzeć do danego odcinka.

Określenia stron świata zwykle nazywają kierunek, z którego wieje wiatr. Wiatr zachodni wieje z zachodu. Na odcinku prowadzącym na północ ma więc składową boczną; po skręcie jego kierunek względem motocykla się zmienia. Sprawdź legendę strzałek na mapie, zamiast zakładać, że każda aplikacja rysuje je tak samo.

Nie musisz przy śniadaniu obliczać sił wiatru. Musisz rozpoznać, gdzie ogólna średnia skrywa porywy lub gdzie zmiana kierunku drogi zwiększa znaczenie prognozy.

Znajdź odcinki wymagające bliższego sprawdzenia

Przejrzyj trasę pod kątem długich otwartych odcinków, mostów, dróg nadmorskich i przejść między osłoniętym a odsłoniętym terenem. Zaznacz, kiedy występują w Twoim harmonogramie. Potem zapytaj:

  • Jakie porywy są prognozowane na przewidywaną godzinę przyjazdu?
  • Czy droga skręca tam w poprzek wiatru?
  • Czy zarządca drogi wydał ograniczenie lub ostrzeżenie?
  • Czy mogę wybrać inną trasę, zanim wjadę na ten odcinek?

Oceń motocykl w konfiguracji, w której rzeczywiście pojedziesz. Bagaż turystyczny lub pasażer mogą sprawić, że wyjazd będzie inny niż zwykła lokalna pętla. Korzystaj z zaleceń dotyczących obciążenia w instrukcjach motocykla i bagażu. Nie traktuj dodatkowego bagażu lub masy jako rzekomego sposobu na bezpieczną jazdę w wietrze.

MotoMeteo pokazuje wiatr i porywy w punktach prognozy wzdłuż planowanego przejazdu. Użyj tych szczegółów, aby znaleźć miejsca do dalszego sprawdzenia; nie mogą one potwierdzić warunków przy każdej przerwie w osłonie, moście czy zakręcie.

Porównaj zmiany, które rzeczywiście możesz wprowadzić

Rozważ hipotetyczną jednodniową wycieczkę: przejazd w jedną stronę prowadzi przez odsłonięty odcinek rano, a późnym popołudniem prognozowane są tam silniejsze porywy. Komfortowy przejazd do celu nie potwierdza, że ta sama droga nadaje się na powrót.

Oblicz podróż do domu z własną godziną wyjazdu, zgodnie z naszym poradnikiem o pogodzie tam i z powrotem. Jeśli powrót wygląda nieodpowiednio, podejmij tę decyzję przed wyjazdem z domu.

Przydatne alternatywy mogą obejmować przeniesienie całej wycieczki na inny dzień, wybór trasy o innym stopniu osłonięcia lub skrócenie przejazdu tak, by mieścił się w korzystniejszym oknie prognozy. Oceń każdy wariant osobno. Droga wśród drzew może przy silnym wietrze wiązać się z ryzykiem spadających gałęzi; pozornie osłonięta nie oznacza automatycznie odpowiedniej. Wskazówki National Weather Service dotyczące silnego wiatru omawiają drzewa i unoszone przedmioty.

MotoMeteo PRO pozwala porównywać okna wyjazdu dla trasy. Przejrzyj szczegóły wiatru obok ogólnej rekomendacji: ograniczenie deszczu w innym miejscu nie usuwa odsłoniętej przeprawy z planu.

Kontrola wiatru przed wyjazdem

Przed ruszeniem upewnij się, że umiesz odpowiedzieć na cztery pytania:

  1. Czy przeczytane zostały oficjalne ostrzeżenia i aktualne ograniczenia drogowe dla całej trasy?
  2. Czy sprawdzone zostały porywy na godzinę przejazdu przez odsłonięte miejsca zarówno w jedną stronę, jak i z powrotem?
  3. Czy mam realną alternatywę, jeśli odsłonięty odcinek okaże się nieodpowiedni?
  4. Czy jestem gotów przełożyć wyjazd, nawet jeśli oznacza to zmianę rezerwacji lub spotkania?

Jeśli porywy przemieszczają motocykl lub nie możesz swobodnie utrzymać kontroli, potraktuj to jako powód do zakończenia jazdy i dotarcia do bezpiecznego miejsca postoju, gdy warunki na to pozwolą. Nie jedź dalej tylko dlatego, że wcześniejsza prognoza wydawała się akceptowalna. Sprawdzaj telefon dopiero po bezpiecznym zatrzymaniu.

Pozostałe przygotowania opisuje pełna lista kontroli pogody na trasie. Wartość prognozy wiatru polega na możliwości zmiany planu, zanim zacznie się trudny odcinek.