Jika Anda mencari batas kecepatan angin maksimum untuk berkendara motor, satu angka akan mengabaikan terlalu banyak hal. Keputusan bergantung pada embusan angin, arah angin terhadap jalan, motor dan muatannya, pengalaman Anda serta kondisi sepanjang rute.

Mulailah dengan peringatan cuaca resmi dan pembatasan jalan, lalu periksa bagian terbuka dari perjalanan Anda. Prakiraan di bawah angka yang Anda lihat di internet bukan izin untuk melanjutkan ketika kondisi terasa di luar kendali Anda.

Mengapa satu angka tidak cukup

Angin di depan rumah tidak banyak menjelaskan jembatan yang akan Anda lalui nanti. Rute juga dapat berubah arah beberapa kali, sehingga angin yang sama berada di belakang Anda pada satu bagian dan dari samping pada bagian lain.

Highway Code Inggris menyebut jalan terbuka, jembatan dan celah pada pagar tanaman sebagai tempat embusan kencang dapat mendorong pengendara motor keluar jalur. Panduan itu juga menyoroti turbulensi di sekitar kendaraan besar. Lihat panduan angin pada aturan 232 dan 233.

Hal itu membuat pemeriksaan rute lebih berguna daripada tabel universal berlabel “aman di bawah kecepatan ini”. Jika pengelola jembatan membatasi motor, atau saran resmi menyatakan untuk menghindari perjalanan, ikuti petunjuk itu terlepas dari ringkasan aplikasi.

Baca angin rata-rata, embusan dan arah

Angin rata-rata menggambarkan kecepatan rata-rata yang diperkirakan. Embusan angin menggambarkan puncak singkat. Pada tabel prakiraan Met Office, nilai embusan adalah kecepatan tertinggi yang diperkirakan dalam interval yang ditunjukkan. Panduan membaca prakiraannya menjelaskan kedua nilai serta arah angin.

Periksa satuan sebelum membandingkan aplikasi: kilometer per jam, mil per jam dan meter per detik menggunakan skala berbeda. Kemudian periksa apakah nilai tersebut mencakup waktu Anda diperkirakan mencapai bagian jalan itu.

Keterangan arah mata angin biasanya menyebut arah asal angin. Angin barat berasal dari barat. Pada bagian menuju utara, angin itu memiliki komponen angin samping; setelah berbelok, hubungannya dengan motor berubah. Periksa legenda panah peta, alih-alih menganggap setiap aplikasi menggambar panah dengan cara yang sama.

Anda tidak perlu menghitung gaya angin saat sarapan. Anda perlu mengenali di mana angka rata-rata utama menyembunyikan embusan atau di mana perubahan arah jalan membuat prakiraan lebih relevan.

Temukan bagian yang perlu diperiksa lebih cermat

Tinjau rute untuk bentangan terbuka yang panjang, jembatan, jalan pesisir dan perpindahan antara kawasan terlindung dan terbuka. Tandai kapan bagian itu muncul dalam jadwal Anda. Kemudian tanyakan:

  • Embusan apa yang diprakirakan saat saya diperkirakan tiba?
  • Apakah jalan berbelok melintang terhadap angin di sana?
  • Apakah ada pembatasan atau peringatan dari pengelola jalan?
  • Bisakah saya memilih rute lain sebelum memutuskan memasuki bagian itu?

Tinjau motor dalam keadaan yang benar-benar akan Anda gunakan. Bagasi touring atau penumpang dapat membuat perjalanan ini berbeda dari rute lokal biasanya. Gunakan panduan pemuatan dalam buku petunjuk motor dan bagasi Anda. Jangan menggunakan tambahan bagasi atau berat sebagai cara yang dianggap dapat mengatasi risiko angin.

MotoMeteo menampilkan angin dan embusan pada titik prakiraan sepanjang perjalanan yang direncanakan. Gunakan rincian itu untuk menemukan bagian yang perlu diteliti lebih lanjut; rincian tersebut tidak dapat memastikan kondisi di setiap celah, jembatan atau tikungan.

Bandingkan perubahan yang benar-benar dapat dilakukan

Pertimbangkan perjalanan sehari hipotetis berikut: perjalanan pergi melintasi bagian terbuka pada pagi hari, sedangkan embusan lebih kuat diprakirakan di sana menjelang sore. Perjalanan pergi yang nyaman tidak memastikan jalan yang sama sesuai untuk perjalanan pulang.

Hitung perjalanan pulang dengan waktu keberangkatannya sendiri, seperti dijelaskan dalam panduan cuaca perjalanan pergi dan pulang kami. Jika perjalanan pulang tampak tidak sesuai, ambil keputusan itu sebelum berangkat dari rumah.

Alternatif yang berguna dapat mencakup memindahkan seluruh perjalanan ke hari lain, memilih rute dengan keterbukaan berbeda atau mempersingkat perjalanan agar tetap dalam rentang prakiraan yang lebih sesuai. Periksa setiap alternatif berdasarkan kondisinya sendiri. Jalan di antara pepohonan dapat membawa bahaya ranting jatuh saat angin kencang; tampak terlindung tidak otomatis berarti sesuai. Panduan angin kencang Layanan Cuaca Nasional membahas pohon dan benda yang beterbangan.

MotoMeteo PRO dapat membandingkan rentang keberangkatan sepanjang rute. Tinjau rincian angin selain rekomendasi keseluruhan: mengurangi hujan di tempat lain tidak menghilangkan lintasan terbuka dari rencana.

Pemeriksaan angin sebelum keberangkatan

Sebelum berangkat, pastikan Anda dapat menjawab empat pertanyaan:

  1. Apakah saya telah membaca peringatan resmi dan pembatasan jalan terkini untuk seluruh rute?
  2. Apakah saya telah memeriksa embusan pada waktu melintasi bagian itu saat pergi maupun pulang?
  3. Apakah saya memiliki alternatif yang dapat dijalankan jika bagian terbuka tidak sesuai?
  4. Apakah saya bersedia menunda, meskipun harus mengubah reservasi atau pertemuan?

Jika embusan mendorong motor bergeser atau Anda tidak dapat mempertahankan kendali dengan nyaman, anggap itu alasan untuk mengakhiri perjalanan dan mencapai tempat berhenti yang aman sesuai kondisi. Jangan terus melaju karena prakiraan sebelumnya tampak dapat diterima. Periksa ponsel hanya setelah berhenti dengan aman.

Untuk persiapan lainnya, gunakan daftar pemeriksaan cuaca rute lengkap. Nilai prakiraan angin adalah kesempatan untuk mengubah rencana sebelum bagian sulit dimulai.