Nếu đang tìm tốc độ gió tối đa để đi xe máy, một con số sẽ bỏ qua quá nhiều yếu tố. Quyết định còn phụ thuộc vào gió giật, hướng gió so với đường, chiếc xe và tải trọng, kinh nghiệm của bạn cùng điều kiện dọc lộ trình.

Bắt đầu với cảnh báo thời tiết và hạn chế đường bộ chính thức, rồi xem các đoạn trống trải của chuyến đi. Dự báo thấp hơn một con số bạn từng thấy trên mạng không cho phép bạn tiếp tục khi cảm thấy điều kiện vượt quá khả năng kiểm soát.

Vì sao một con số là chưa đủ

Gió ở cửa nhà chưa nói lên nhiều về cây cầu bạn sẽ gặp sau đó. Lộ trình cũng có thể đổi hướng nhiều lần, khiến cùng một luồng gió thổi từ phía sau ở đoạn này nhưng thổi ngang ở đoạn khác.

Bộ luật Đường bộ Anh nêu đường trống trải, cầu và khoảng hở trong hàng rào cây là nơi gió giật mạnh có thể đẩy người đi xe máy lệch hướng. Bộ luật cũng lưu ý luồng khí xoáy quanh xe lớn. Xem hướng dẫn về gió ở quy tắc 232 và 233.

Vì vậy, kiểm tra lộ trình hữu ích hơn bảng ngưỡng chung ghi “an toàn dưới tốc độ này”. Nếu đơn vị quản lý cầu hạn chế xe máy hoặc khuyến cáo chính thức yêu cầu tránh đi lại, hãy làm theo bất kể phần tóm tắt của ứng dụng nói gì.

Đọc gió trung bình, gió giật và hướng gió

Gió trung bình mô tả tốc độ trung bình dự kiến. Gió giật mô tả những đợt gió mạnh lên trong thời gian ngắn. Trong bảng dự báo của Met Office, giá trị gió giật là tốc độ cao nhất dự kiến trong khoảng thời gian ghi trên bảng. Hướng dẫn đọc dự báo giải thích cả hai giá trị và hướng gió.

Kiểm tra đơn vị trước khi so sánh ứng dụng: kilômét mỗi giờ, dặm mỗi giờ và mét mỗi giây là những thang đo khác nhau. Sau đó kiểm tra các giá trị có ứng với giờ bạn dự kiến đến đoạn đường đó không.

Cách gọi hướng theo la bàn thường chỉ hướng gió thổi từ đó tới. Gió tây thổi từ phía tây. Vì thế, trên đoạn đi về phía bắc, nó có thành phần gió ngang; sau khi rẽ, quan hệ giữa hướng gió và xe thay đổi. Đọc chú giải mũi tên trên bản đồ thay vì cho rằng mọi ứng dụng đều vẽ mũi tên giống nhau.

Bạn không cần tính lực gió lúc ăn sáng. Bạn cần nhận ra nơi con số gió trung bình được nhấn mạnh khiến bạn dễ bỏ qua gió giật, hoặc nơi đổi hướng đường khiến dự báo đáng chú ý hơn.

Tìm các đoạn cần xem kỹ hơn

Rà lộ trình để tìm đoạn dài trống trải, cầu, đường ven biển và chỗ chuyển từ nơi được chắn gió sang nơi hứng gió. Đánh dấu giờ bạn sẽ đi qua trong lịch trình. Sau đó tự hỏi:

  • Giờ dự kiến đến có dự báo gió giật thế nào?
  • Đường có đổi hướng ngang luồng gió tại đó không?
  • Đơn vị quản lý đường có hạn chế hoặc cảnh báo nào không?
  • Có thể chọn đường khác trước khi phải đi vào đoạn đó không?

Xem xét xe đúng với cách bạn sẽ sử dụng. Hành lý đi xa hoặc người ngồi sau có thể khiến chuyến này khác với tuyến vòng gần nhà bạn thường chạy. Làm theo hướng dẫn tải trọng trong sách hướng dẫn xe và hành lý. Đừng coi việc thêm hành lý hoặc trọng lượng là cách tăng an toàn khi có gió.

MotoMeteo hiển thị gió và gió giật tại các điểm dự báo dọc chuyến đi đã lên kế hoạch. Dùng chi tiết đó để xác định nơi cần tìm hiểu thêm; chúng không thể xác nhận điều kiện ở mọi khoảng hở, cầu hay khúc cua.

So sánh các thay đổi khả thi

Hãy xét chuyến đi trong ngày giả định: chiều đi qua một đoạn trống trải vào buổi sáng, còn đến cuối buổi chiều dự báo gió giật mạnh hơn ở đó. Chiều đi dễ chịu không chứng minh cùng con đường sẽ phù hợp cho chiều về.

Tính chiều về với giờ khởi hành riêng như trong hướng dẫn thời tiết chiều đi và chiều về. Nếu chiều về có vẻ không phù hợp, quyết định điều đó trước khi rời nhà.

Phương án hữu ích có thể là chuyển cả chuyến đi sang ngày khác, chọn lộ trình có mức độ hứng gió khác hoặc rút ngắn chuyến đi để nằm trong khoảng dự báo phù hợp hơn. Đánh giá từng phương án theo điều kiện riêng. Đường qua hàng cây có thể có nguy cơ cành rơi khi gió mạnh; trông được chắn gió không tự động có nghĩa là phù hợp. Hướng dẫn về gió mạnh của Cơ quan Thời tiết Quốc gia Hoa Kỳ đề cập cây và vật thể bị gió cuốn.

MotoMeteo PRO có thể so sánh các khoảng giờ khởi hành trên một lộ trình. Xem chi tiết gió cùng khuyến nghị tổng thể: giảm mưa ở nơi khác không loại bỏ đoạn qua nơi trống trải khỏi kế hoạch.

Kiểm tra gió trước khi khởi hành

Trước khi đi, hãy chắc rằng bạn trả lời được bốn câu hỏi:

  1. Tôi đã đọc cảnh báo chính thức và hạn chế đường bộ hiện tại cho toàn lộ trình chưa?
  2. Tôi đã kiểm tra gió giật vào giờ đi qua đoạn đó ở cả chiều đi lẫn chiều về chưa?
  3. Tôi có phương án thay thế khả thi nếu đoạn trống trải không phù hợp không?
  4. Tôi có sẵn sàng hoãn, ngay cả khi phải đổi lịch đặt chỗ hoặc cuộc hẹn không?

Nếu gió giật làm xe lệch hướng hoặc bạn không thể duy trì khả năng kiểm soát một cách thoải mái, hãy xem đó là lý do kết thúc chuyến đi và đến nơi dừng an toàn khi điều kiện cho phép. Đừng tiếp tục chỉ vì dự báo trước đó có vẻ chấp nhận được. Chỉ xem điện thoại sau khi dừng ở nơi an toàn.

Với những bước chuẩn bị còn lại, dùng danh sách kiểm tra thời tiết lộ trình đầy đủ. Giá trị của dự báo gió là cơ hội đổi kế hoạch trước khi đoạn khó bắt đầu.