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¿Tienes una salida a la vista? Elige la hoja que necesitas o revisa una ruta GPX real antes del fin de semana. Todo remite a su guía completa, para mantener juntas las instrucciones y sus limitaciones.
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Una salida de un día
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Lista antes de salir
Revisa la moto antes de ponerte en marcha; una marca guardada no confirma su estado de hoy.
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Hoja para comparar dos previsiones
Compara el mismo lugar y hora, anota las diferencias y decide qué necesitas volver a consultar.
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Plan para un día de calor
Anota opciones para salir antes, descansos y motivos para cambiar el itinerario de un día caluroso.
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Plan de visibilidad
Identifica los tramos y horarios que debes reconsiderar cuando la niebla o la mala visibilidad afectan al plan.
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Viajes y documentación
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Lista para viajar al extranjero
Reúne documentos, preparación de la moto y organización del viaje en una revisión antes de salir.
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Hoja de cobertura del seguro
Anota las respuestas de tu aseguradora sobre la moto, el destino, el uso previsto y las exclusiones.
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Viajar en ferry
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Lista para el ferry
Prepara la facturación, el embarque y las condiciones de la naviera para las motos.
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Notas para la travesía
Guarda juntos los datos de la reserva, los horarios de facturación y las instrucciones de la naviera.
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Alquilar una moto
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Lista para alquilar una moto
Revisa el contrato, las restricciones para circular y las condiciones de recogida antes de comprometerte.
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Registro de recogida
Anota el estado de la moto, el equipamiento y los detalles acordados al recogerla.
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Registro de devolución
Conserva un registro del estado al devolverla, la entrega y cualquier cargo pendiente de aclarar.
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Un plan alternativo
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Ficha de asistencia en carretera
Ten a mano los contactos de asistencia y los detalles de cobertura por si el viaje se interrumpe de forma inesperada.
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Ficha de ruta diaria
Guarda los destinos principales del día y las notas de respaldo junto a tu plan de navegación.
Preparar o comprar una moto
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Lista antes del invierno
Prepara la moto para guardarla o conducir en invierno teniendo presentes las limitaciones de la guía completa.
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Lista después del invierno
Haz una revisión de puesta en servicio antes de la primera salida tras un periodo sin usar la moto.
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Lista para ver una moto usada
Lleva una serie ordenada de comprobaciones y preguntas a la visita; no sustituye una inspección profesional.
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Enlaces de los recursos revisados: .
Empieza aquí: revisa tu ruta GPX del fin de semana
Usa una ruta que ya conozcas o hayas preparado. Haz estas comprobaciones estando parado, antes de salir. El objetivo es poder explicar qué lugar y hora de llegada podrían cambiar tu plan, más allá de mirar un icono del tiempo.
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Comprueba la ruta importada
Compara el inicio, el final, el sentido y las carreteras importantes de la ruta calculada con tu planificador original. Resuelve las diferencias antes de consultar el tiempo. Este paso termina cuando puedes identificar la ruta que realmente quieres recorrer.
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Relaciona un lugar con una hora de llegada
Configura la fecha y la hora de salida previstas. Elige un tramo importante para ti y consulta a la vez su hora estimada de llegada y su previsión. Debes poder decir: este es el tiempo que estoy comprobando para esa parte de la ruta, a esa hora.
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Da a una parada larga su tiempo real
Si la comida divide la jornada, consulta el tramo de la tarde como una ruta independiente, con salida a la hora a la que prevés reanudar la marcha después de comer. Compáralo con los horarios iniciales. Terminas cuando puedes señalar un punto posterior y explicar cuánto se ha desplazado su hora de llegada.
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Consulta la vuelta y vuelve a comprobar
Planifica la vuelta con su propia hora de salida y sentido. Consulta los avisos oficiales y la información de carreteras de las zonas por las que pasarás. Antes de salir, actualiza el plan y reconsidéralo si han cambiado los horarios o las condiciones.
¿Necesitas la guía completa? Empieza por tu primera previsión para una ruta.
Ejemplo detallado: la comida dura una hora más
Ejemplo didáctico ficticio — sin ruta ni previsión en directo
El motorista sale a las 09:00, llega a comer a las 12:00 y al principio reserva 30 minutos para la parada. La comida dura en realidad 90 minutos. Las carreteras y los tiempos de conducción no cambian en este ejemplo. Todos los horarios son del mismo día y de una única zona horaria local.
Trayecto de ida
- Inicio
- Comida
- Cresta expuesta
- Parada para pasar la noche
90 − 30 = 60 minutos más parado. La salida tras la comida pasa de las 12:30 a las 13:30, la llegada a la cresta de las 13:30 a las 14:30 y la llegada a la parada nocturna de las 15:00 a las 16:00. Este cálculo solo se cumple porque aquí todos los demás tiempos son fijos.
¿Qué cambia en el plan?
Supongamos que un parte meteorológico inventado indica que hay que reevaluar la cresta a partir de las 14:00. El plan inicial llega antes de esa hora; el de la comida más larga, después. Eso da un motivo para consultar la previsión de más tarde y la información oficial antes de reanudar la marcha tras comer, y después valorar retrasar, acortar o cambiar el tramo de la tarde. No es un umbral que haga seguro ninguno de los dos planes.
La vuelta: un plan aparte
Consulta la ruta de vuelta con su propia hora de salida; la previsión de la ida de hoy no describe la vuelta de mañana.
Lo que este ejemplo no puede decirte
Un periodo de previsión no es una frontera meteorológica exacta. El tráfico real, otras paradas y las condiciones pueden volver a cambiar las horas de llegada. Una carretera alternativa también requiere sus propias comprobaciones. Este esquema no predice el agarre ni si una carretera está abierta, y no determina que sea seguro salir en moto.
Usa la guía completa de planificación del tiempo en ruta para tu propia salida.
Al imprimir este ejemplo, mantén juntos la indicación de que es ficticio, los horarios y las limitaciones.
Las autoridades y los operadores externos pueden publicar en otros idiomas; sigue las notas de alcance e idioma de las guías correspondientes.