Tens uma volta à vista? Escolhe a folha de que precisas ou segue os passos com um percurso GPX real antes do fim de semana. Cada recurso remete para o guia completo, para manter as instruções e as ressalvas juntas.

Encontra uma lista, folha ou cartão

São páginas web para imprimir, não um conjunto de PDF. Abre o recurso na respetiva secção, lê as orientações à volta e usa o botão de impressão dessa secção. Se o JavaScript não estiver disponível, podes imprimir a página pelo navegador. Não precisas de uma conta na aplicação para ler ou imprimir estes recursos.

Uma volta de um dia

  • Lista de verificação antes de sair

    Faz as verificações da mota antes de arrancares; uma marca guardada não confirma o estado de hoje.

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  • Folha de comparação de duas previsões

    Compara as previsões para o mesmo local e a mesma hora, regista as diferenças e decide o que precisas de voltar a verificar.

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  • Plano para um dia de calor

    Anota opções para sair mais cedo, paragens para descansar e motivos para alterar o itinerário num dia quente.

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  • Plano de visibilidade

    Identifica os troços e horários a reconsiderar quando o nevoeiro ou a fraca visibilidade afetam o plano.

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Viagens e documentos

  • Lista para viajar no estrangeiro

    Junta os documentos, a preparação da mota e os preparativos da viagem numa verificação antes da partida.

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  • Folha de coberturas do seguro

    Regista as respostas da seguradora sobre a tua mota, o destino, a utilização e as exclusões.

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Viajar de ferry

  • Lista de verificação para o ferry

    Prepara-te para o check-in, o embarque e as condições da operadora para as motas.

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  • Notas da travessia de ferry

    Guarda os dados da reserva, os horários de check-in e as instruções da operadora no mesmo sítio.

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Alugar uma mota

  • Lista de verificação do aluguer

    Verifica o contrato, as restrições de circulação e as condições de levantamento antes de te comprometeres.

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  • Registo de levantamento da mota

    Regista o estado da mota, o equipamento e os pormenores acordados quando a levantares.

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  • Registo de devolução da mota

    Guarda um registo do estado na devolução, da entrega e de eventuais cobranças por resolver.

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Um plano alternativo

  • Cartão de assistência em viagem

    Mantém os contactos de assistência e os dados da cobertura à mão caso a viagem seja interrompida de forma inesperada.

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  • Cartão diário de navegação

    Guarda os principais destinos do dia e as notas para alternativas junto do teu plano de navegação.

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Preparar ou comprar uma mota

  • Lista de verificação antes do inverno

    Prepara a mota para ficar parada ou para circular no inverno, tendo em conta as limitações do guia completo.

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  • Lista de verificação depois do inverno

    Faz uma inspeção de regresso à utilização antes da primeira volta após um período de paragem.

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  • Lista para ver uma mota usada

    Leva um conjunto organizado de verificações e perguntas à visita; não substitui a inspeção de um profissional.

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Ligações dos recursos verificadas: .

Começa aqui: verifica o teu percurso GPX de fim de semana

Usa um percurso que já conheças ou tenhas planeado. Faz estas verificações com a mota parada, antes de saíres. O objetivo é conseguires explicar que local e hora de chegada podem mudar o teu plano, em vez de olhares apenas para um ícone do tempo.

  1. Verifica o percurso importado

    Compara o início, o fim, o sentido e as estradas importantes do percurso calculado com o teu planeador original. Se houver diferenças, resolve-as antes de consultares o tempo. Este passo termina quando conseguires identificar o percurso que realmente queres fazer.

    Ver os passos para um percurso GPX

  2. Associa um local à hora de chegada

    Define a data e a hora de partida previstas. Escolhe um troço que seja importante para ti e lê a hora de chegada estimada e a previsão em conjunto. Deves conseguir dizer: é este o tempo que estou a consultar para esta parte da volta, a esta hora.

    Segue o guia da primeira previsão

  3. Conta com o tempo real de uma paragem longa

    Se o almoço dividir o dia, consulta o troço da tarde como um percurso à parte, a partir da hora a que esperas sair do almoço. Compara com o horário inicial. O passo termina quando conseguires apontar um ponto posterior do percurso e explicar quanto mudou a hora de chegada.

    Ver o exemplo de planeamento de paragens

  4. Verifica o regresso e volta a confirmar

    Planeia o regresso com a sua própria hora de partida e sentido. Consulta os avisos oficiais e a informação rodoviária para os locais por onde vais passar. Antes de saíres, atualiza o plano e reconsidera-o se os horários ou as condições tiverem mudado.

    Planear a ida e o regresso

Precisas do guia completo? Começa pela tua primeira previsão para um percurso.

Exemplo prático: o almoço demora mais uma hora

Exemplo didático fictício — sem percurso ou previsão em tempo real

O motociclista sai às 09:00, chega ao almoço às 12:00 e inicialmente reserva 30 minutos para a pausa. Na prática, o almoço demora 90 minutos. Neste exemplo, as estradas e os tempos de condução mantêm-se iguais. Todas as horas são do mesmo dia e do mesmo fuso horário local.

Viagem de ida

  1. Partida
  2. Almoço
  3. Crista exposta
  4. Paragem para pernoitar
Percurso esquemático; não é um mapa nem uma instrução de navegação
Os mesmos tempos de condução, um almoço de duração diferente
Ponto do percurso Almoço de 30 minutos Almoço de 90 minutos
Sair do ponto de partida 09:00 09:00
Chegar ao almoço 12:00 12:00
Sair do almoço 12:30 13:30
Chegar à crista (60 minutos depois) 13:30 14:30
Chegar à paragem para pernoitar (mais 90 minutos) 15:00 16:00

90 − 30 = 60 minutos adicionais de paragem. A saída do almoço passa das 12:30 para as 13:30, a chegada à crista das 13:30 para as 14:30 e a chegada à paragem para pernoitar das 15:00 para as 16:00. Esta conta só funciona assim porque todos os outros tempos estão fixos neste exemplo.

O que muda no plano?

Imagina que um boletim meteorológico inventado assinala a crista para nova avaliação a partir das 14:00. No plano inicial, chegas antes dessa hora; com o almoço mais demorado, chegas depois. É um motivo para consultares a previsão para mais tarde e a informação oficial antes de saíres do almoço e ponderares adiar, encurtar ou alterar o troço da tarde. Não é um limite que torne qualquer dos planos seguro.

Viagem de regresso: um plano à parte

Consulta o percurso de regresso com a sua própria hora de partida; a previsão da ida de hoje não descreve o regresso de amanhã.

O que este exemplo não te pode dizer

Um período de previsão não marca o momento exato em que o tempo muda. O trânsito real, outras paragens e as condições podem voltar a mudar as horas de chegada. Uma estrada alternativa também precisa das suas próprias verificações. Este esquema não prevê a aderência nem diz se uma estrada está aberta, e não dá um veredito de que é seguro circular.

Usa o guia completo para planear a tua volta com a previsão do tempo ao longo do percurso.

Ao imprimires este exemplo, mantém juntos o aviso de que é fictício, o horário e as limitações.

As autoridades externas e as operadoras podem publicar noutras línguas; segue as notas sobre o âmbito e a língua nos guias de cada tema.