Choisissez les pays dans lesquels vous roulerez, y compris ceux traversés en transit et au retour. Rassemblez les notes sélectionnées sur le carburant, les péages et les zones environnementales, l’inter-files, le stationnement, l’équipement et les documents de conduite.

Les règles diffèrent selon les États et les villes, et les documents de conduite dépendent du pays de délivrance du permis. Lisez les conditions de destination et de véhicule de chaque note.

Avant de commencer

Faites correspondre les notes à votre catégorie moto, vos droits de conduite et vos dates de voyage. Respectez les panneaux et restrictions locales lors du passage dans une autre ville ou un autre État.

Vérifiez vos destinations

Choisissez une destination pour comparer les conseils de voyage à moto. Lisez les conditions de lieu, de véhicule et de permis avec chaque règle.

Mis à jour le:

Pays-Bas

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Euro 95 E10

La station Shell d’Alkmaar propose Euro 95 E10. Comparez les étiquettes d’octane et d’éthanol au manuel de votre moto.

Territoire concerné
Pays-Bas ; une station d’un fournisseur
Personnes et situations couvertes
Motos à essence ; respectez les limites d’octane et d’éthanol du fabricant.
Vérifié le
Sources

Liste des produits Shell Express Alkmaar

Organisme éditeur
Shell
Champ de la source
Pays-Bas ; appellations de produits à la station Shell Express Alkmaar
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Exemption des motos à Amsterdam

Amsterdam n'a pas de zone environnementale ou zéro émission pour les motos. Les cyclomoteurs ont leurs propres règles locales ; vérifiez la catégorie indiquée sur l'immatriculation.

Territoire concerné
Amsterdam
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • L'exemption concerne les motos ; les cyclomoteurs ont des règles distinctes.
Sources

Zones d'émissions d'Amsterdam pour les motos

Organisme éditeur
Municipality of Amsterdam
Champ de la source
Amsterdam ; motos distinctes des cyclomoteurs
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Remontée de files autorisée ; code de conduite indicatif

Le gouvernement néerlandais autorise le passage entre les voitures en file. Motorplatform recommande un écart de vitesse ne dépassant pas 10 km/h ; son code volontaire est un guide de conduite, pas une autorisation légale.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Motos sans side-car ; les conseils de vitesse et de conduite Motorplatform sont des recommandations.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le guide de conduite Motorplatform recommande un écart de vitesse ne dépassant pas 10 km/h ; il ne confère pas de droits légaux.

Non couvert par ce constat

  • Le code déconseille l’utilisation de la bande d’arrêt d’urgence, de la bande de récupération à gauche, des voies réservées, des zones hachurées et des zones de divergence.
Sources

Rouler à moto en sécurité

Organisme éditeur
Gouvernement néerlandais
Champ de la source
Pays-Bas
Source vérifiée

Samenspel in de file : partager la route dans les embouteillages

Organisme éditeur
Motorplatform
Champ de la source
Pays-Bas ; code de conduite Motorplatform pour motos sans side-car ; recommandations, pas de droits légaux
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Schiphol : stationnement désigné par l’exploitant

À Schiphol, les zones moto désignées près du hall d’arrivée 4 sous le garage Privium Excellence et face à l’entrée du Sheraton sont gratuites pendant 72 heures au maximum et non surveillées. P1 est une autre option payante. Les motos y entrent par l’accès véhicules au Ceintuurbaan Zuid 105 ; utilisez le mode d’entrée réservé et le tarif du parking.

Territoire concerné
Aéroport de Schiphol · exploitant
Personnes et situations couvertes
Zones de stationnement moto désignées de l’aéroport de Schiphol.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le séjour dans la zone gratuite désignée ne doit pas dépasser 72 heures.
Sources

Stationnement vélo, scooter et moto à Schiphol

Organisme éditeur
Royal Schiphol Group
Champ de la source
Aéroport de Schiphol, Pays-Bas
Source vérifiée

Accès et stationnement moto à Schiphol P1

Organisme éditeur
Royal Schiphol Group
Champ de la source
Aéroport de Schiphol ; entrée véhicules du garage P1, réservation et paiement
Source vérifiée
Stationnement moto en bord de route et aux emplacements désignés

Les règles nationales néerlandaises excluent les trottoirs, chemins piétons, pistes cyclables, pistes combinées vélos-cyclomoteurs et chemins équestres comme lieux de stationnement moto. Utilisez un emplacement légal en bord de route ou désigné, en respectant sa catégorie de véhicule, son paiement et sa durée.

Territoire concerné
Pays-Bas ; règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos stationnant sur la voie publique ; désignations ou exemptions locales légales applicables séparément.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • N’utilisez pas les trottoirs, chemins piétons, pistes cyclables, pistes combinées vélos-cyclomoteurs ou chemins équestres pour stationner une moto.
  • Respectez les panneaux de stationnement pour la catégorie de véhicule, l’usage autorisé et les jours ou horaires.
  • Utilisez les emplacements marqués lorsqu’un parking en comporte.
Sources

Règles routières néerlandaises : stationnement moto, articles 10 et 24

Organisme éditeur
Gouvernement néerlandais
Champ de la source
Pays-Bas ; règles nationales de stationnement, sous réserve de désignations ou exemptions locales légales
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils vestimentaires

Portez un casque moto homologué. Les vêtements de protection sont recommandés ; des exigences vestimentaires supplémentaires s’appliquent à l’examen pratique moto.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Circulation à moto sur route.
Vérifié le
Sources

Conduire une moto en sécurité : vêtements de protection

Organisme éditeur
Gouvernement des Pays-Bas
Champ de la source
Pays-Bas ; circulation des motos ordinaires ; obligations vestimentaires à l’examen distinctes.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires aux Pays-Bas, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Touristes avec d'autres permis moto étrangers

Les touristes qui ne résident pas aux Pays-Bas peuvent utiliser un permis moto étranger valide. Pour un permis délivré hors UE/AELE, RDW recommande de l'accompagner d'un permis international lorsque les désignations des catégories diffèrent de A, B, C, D et E. Obtenez-le dans le pays qui a délivré votre permis. La règle distincte de 185 jours concerne l'installation aux Pays-Bas.

Territoire concerné
Pays-Bas
Personnes et situations couvertes
Touristes non-résidents ayant un permis étranger valide couvrant leur moto
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette procédure concerne les touristes qui ne résident pas aux Pays-Bas.
  • Le permis original valide doit couvrir la moto.
  • RDW recommande un permis international si un permis hors UE/AELE utilise des désignations de catégories différentes de A, B, C, D et E.

Non couvert par ce constat

  • Le délai de 185 jours pour un permis hors UE/AELE après installation est une règle distincte pour les résidents.
Sources

Permis étrangers pour les touristes aux Pays-Bas

Organisme éditeur
Autorité néerlandaise des véhicules (RDW)
Champ de la source
Pays-Bas ; touristes non-résidents et désignations étrangères des catégories
Source vérifiée

Belgique

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

EuroSuper 95 E10 et V-Power E5

Shell étiquette l'EuroSuper 95 belge E10 et la V-Power E5. Shell indique que cette formule V-Power ne contient pas de bioéthanol.

Territoire concerné
Belgique; Shell: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Shell: produits carburants (Belgique)

Organisme éditeur
Shell Belgique
Champ de la source
Belgique; Shell: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

La LEZ de Bruxelles concerne les motos

Les motos à essence Euro 2 ne remplissent plus les critères de la LEZ bruxelloise depuis le 1er janvier 2026. Les motos étrangères doivent être enregistrées, sauf celles immatriculées aux Pays-Bas et conformes. L'enregistrement n'autorise pas une moto non conforme à entrer.

Territoire concerné
Région de Bruxelles-Capitale
Personnes et situations couvertes
Motos à essence
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Les motos à essence Euro 2 ne remplissent pas les critères.
  • Exception d'enregistrement pour les immatriculations néerlandaises conformes.
Sources

Critères d'accès moto à la LEZ bruxelloise

Organisme éditeur
Brussels-Capital Region / Brussels Environment
Champ de la source
Région de Bruxelles-Capitale ; critères par catégorie moto et carburant
Source vérifiée

Enregistrement des motos étrangères à Bruxelles

Organisme éditeur
Brussels-Capital Region / Brussels Taxation
Champ de la source
LEZ de Bruxelles ; motos immatriculées à l'étranger
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Deux conditions de vitesse

Entre des files à l’arrêt ou circulant lentement, ne dépassez ni 50 km/h ni de plus de 20 km/h la vitesse des véhicules dans ces files, y compris à l’arrêt. Sur les autoroutes et les routes pour automobiles (autowegen/routes pour automobiles), circulez entre les deux voies les plus à gauche.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Motos circulant entre des files à l’arrêt ou lentes.
Vérifié le

Précisions sur les délais et les dates: L’entrée en vigueur des nouveaux codes fédéral et régionaux est prévue le 1er juin 2027 ; vérifiez les règles avant cette transition.

Conditions et réserves

  • Ne dépassez pas 50 km/h.
  • Ne roulez pas plus de 20 km/h au-dessus de la vitesse des véhicules dans les files adjacentes ; cela s’applique aussi aux files à l’arrêt.
  • L’inter-files concerne les files à l’arrêt ou lentes.
  • Sur les autoroutes et les routes pour automobiles, utilisez l’espace entre les deux voies les plus à gauche.

Non couvert par ce constat

  • Dépassement de véhicules à l’arrêt devant ou à l’approche d’un passage pour piétons, vélos ou cyclomoteurs à deux roues lorsque la circulation n’est réglée ni par un agent ni par des feux.
Sources

Belgique : règles routières et sécurité

Organisme éditeur
Informations nationales belges publiées par la Commission européenne / Your Europe
Champ de la source
Belgique ; règles routières
Source vérifiée

Réglementation routière actuelle : inter-files et vêtements de protection

Organisme éditeur
Gouvernement flamand, Vlaamse Codex
Champ de la source
Belgique ; consolidation officielle flamande des articles 16.2bis, 17.2(5) et 36, valable jusqu’au 31 mai 2027
Source vérifiée

Entrée en vigueur du nouveau code reportée au 1er juin 2027

Organisme éditeur
Gouvernement flamand, département de la Mobilité et des Travaux publics
Champ de la source
Belgique ; annonce de transition des nouveaux codes fédéral et régionaux
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Bruxelles : emplacements moto signalés

Bruxelles met à disposition des aires de stationnement moto avec une signalisation spécifique. Utilisez le plan publié par la ville pour trouver un espace réservé aux motos et suivez les panneaux à cet endroit.

Territoire concerné
Bruxelles · commune
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Stationnement des motos

Organisme éditeur
Ville de Bruxelles
Champ de la source
Bruxelles · commune
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Vêtements de protection pour conducteur et passager

Sur une moto ordinaire, le conducteur et le passager doivent porter un casque, des gants, une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant la veste et le pantalon. Les bottes ou bottines doivent protéger les chevilles.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants.
  • Le conducteur et le passager doivent porter une veste à manches longues et un pantalon long, ou une combinaison remplaçant ces deux vêtements.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des bottes ou bottines protégeant les chevilles.
Sources

Belgique : règles routières et sécurité

Organisme éditeur
Informations nationales belges publiées par la Commission européenne / Your Europe
Champ de la source
Belgique ; règles routières
Source vérifiée

Réglementation routière actuelle : inter-files et vêtements de protection

Organisme éditeur
Gouvernement flamand, Vlaamse Codex
Champ de la source
Belgique ; consolidation officielle flamande des articles 16.2bis, 17.2(5) et 36, valable jusqu’au 31 mai 2027
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Les visiteurs peuvent utiliser en Belgique un permis britannique avec photo valide sans PCI pendant six mois au maximum. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis étranger reconnu ou PCI conventionnel

La Belgique reconnaît les permis nationaux valides délivrés hors UE/EEE au titre des conventions de Vienne ou de Genève ou d’un accord bilatéral, ainsi que les PCI de Vienne ou de Genève reconnus. Gardez la catégorie moto valide et emportez le permis national original avec le PCI. Les informations fédérales autorisent ces documents avant que 185 jours se soient écoulés depuis l’inscription en Belgique ; ce délai d’inscription est distinct de la date d’entrée d’un visiteur ordinaire. La reconnaissance pour conduire ne signifie pas à elle seule que le permis peut être échangé.

Territoire concerné
Belgique
Personnes et situations couvertes
Permis moto hors UE/EEE valide et reconnu ou PCI conventionnel ; pays de délivrance et modèle de document reconnus.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis national ou PCI de Vienne ou de Genève reconnu, ou permis national reconnu par un accord bilatéral.
  • La catégorie moto et le permis national original restent valides.
  • Le délai de 185 jours des informations fédérales commence à l’inscription en Belgique.

Non couvert par ce constat

  • La reconnaissance pour conduire et l’admissibilité à l’échange du permis sont distinctes.
  • Les exigences de traduction et de preuve de résidence pour demander l’échange ne doivent pas être présentées comme des exigences ordinaires pour les visiteurs.
Sources

Reconnaissance des permis de conduire étrangers

Organisme éditeur
Service public fédéral belge Mobilité et Transports
Champ de la source
Belgique ; permis nationaux et PCI de Vienne ou de Genève ou permis nationaux reconnus par accord bilatéral ; délai d’inscription de 185 jours ; distinction entre reconnaissance pour conduire et conditions d’échange.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire international

Organisme éditeur
Gouvernement flamand
Champ de la source
Belgique ; documents et validité
Source vérifiée

Allemagne

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Super n’est pas une spécification internationale unique

La station Aral d’Unna répertorie Super E5, Super 95 E10 et SuperPlus. Lisez l’indice d’octane chiffré et l’étiquette d’éthanol à la pompe.

Territoire concerné
Allemagne ; exemple d’un fournisseur
Personnes et situations couvertes
Motos à essence ; respectez les limites d’octane et d’éthanol du fabricant.
Vérifié le
Sources

Liste des produits de la station Aral : Hansastraße 145

Organisme éditeur
Aral
Champ de la source
Allemagne ; une station Aral à Unna, appellations uniquement
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Les motos n’ont pas besoin de vignette d’émissions

La réglementation allemande des zones environnementales exempte les véhicules motorisés à deux et trois roues de vignette d’émissions. Les panneaux d’interdiction des motos, les fermetures et les autres restrictions d’accès restent obligatoires.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Véhicules motorisés à deux et trois roues relevant de la réglementation fédérale des zones environnementales
Vérifié le

Conditions et réserves

  • L’exemption fédérale des zones environnementales couvre les véhicules motorisés à deux et trois roues.
Sources

35e ordonnance fédérale sur la protection contre les émissions, annexe 3

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; zones environnementales selon la 35e ordonnance fédérale sur les émissions
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Laissez libre le couloir de secours sur autoroute

Les motos ne peuvent pas utiliser le couloir de secours de l’Autobahn (Rettungsgasse) pour dépasser une file. Laissez-le libre pour la police et les véhicules d’assistance. Dépasser une file plus lente dans une voie adjacente autorisée est une autre manœuvre, régie par les règles de dépassement et de voies.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires dans les files d’autoroute ; un dépassement légal dans une voie adjacente reste une autre manœuvre.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Restez dans une voie normale et laissez libre le couloir de secours.
  • Le dépassement ordinaire doit respecter les paragraphes 5 et 7, notamment l’écart latéral, les panneaux et les changements de voie sûrs.

Non couvert par ce constat

  • Utilisation du couloir de secours pour dépasser une file d’autoroute
  • Application aux motos ordinaires de l’exception pour vélos et Mofas du paragraphe 5(8)
Sources

Règlement de circulation routière §5 : dépassement

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; dépassement ordinaire et exception de passage à droite pour vélos et Mofas selon le §5(8)
Source vérifiée

Règlement de circulation routière §7 : utilisation des voies

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; circulation dans les voies normales et exceptions de dépassement des files selon le §7
Source vérifiée

Règlement de circulation §11 : couloir de secours

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; autoroutes et routes hors agglomération avec au moins deux voies dans le même sens
Source vérifiée

Contrôles du couloir de secours de l’A7 : motos incluses

Organisme éditeur
Police de Heidekreis, communiqué original
Champ de la source
Allemagne ; instructions policières sur le couloir de secours
Source vérifiée
Date de la source

Décision du Bundestag sur l’exception moto dans le couloir de secours

Organisme éditeur
Bundestag allemand
Champ de la source
Allemagne ; décision parlementaire du 25 juin 2026
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Allemagne : stationnement en bord de route

En Allemagne, il faut normalement stationner sur l’accotement droit suffisamment aménagé ou sur une bande de stationnement, sinon au bord droit de la chaussée. Le trottoir nécessite une autorisation. Le côté gauche est permis dans les rues à sens unique ou lorsque les rails sont à droite.

Territoire concerné
Allemagne · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Code de la route allemand, article 12

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et exemptions de matériel à transporter

Sur une moto ordinaire à deux roues, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté. La moto est exemptée des obligations de transporter un triangle, un gilet de haute visibilité et du matériel de premiers secours.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires à deux roues conçues pour dépasser 20 km/h.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection adapté pendant la conduite.
Sources

Règlement de circulation, paragraphe 21a : casques et ceintures

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; motos et véhicules motorisés ouverts à trois roues ou plus conçus pour dépasser 20 km/h
Source vérifiée

Règlement d’homologation des véhicules routiers §53a

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; motos ordinaires
Source vérifiée

Règlement d’homologation des véhicules routiers §35h

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; matériel de premiers secours à transporter et exemption moto
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

L’outil du gouvernement britannique décrit une voie sans PCI avec un permis du Royaume-Uni avec photo valide pour des visites en Allemagne de six mois au maximum. Le permis doit couvrir la moto. Le délai allemand distinct de six mois pour les permis étrangers commence à l’établissement de la résidence normale ; ce n’est pas une limite à compter de l’arrivée d’un touriste ordinaire. Les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; conseils de l’outil britannique sans PCI pour des visites de six mois au maximum ; la loi allemande régit séparément les droits moto et les règles de résidence
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée

Règlement des permis de conduire, article 29 : permis étrangers

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; permis étrangers pour les motocyclistes sans résidence normale ; article 29(1)–(3)
Source vérifiée

Permis étrangers pendant un séjour temporaire en Allemagne

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand des Transports (BMV)
Champ de la source
Allemagne ; visiteurs temporaires, permis international ou traduction et dispenses de traduction nommées
Source vérifiée
Date de la source
Autres permis étrangers : permis international ou traduction si nécessaire

Un visiteur temporaire peut conduire les catégories moto d’un permis étranger complet et valide, sous réserve de ses restrictions et des âges minimums allemands pour les permis hors UE/EEE. Emportez l’original ; un PCI de 1926, 1949 ou 1968 accepté l’accompagnant évite une traduction allemande distincte. Sinon, vérifiez la voie de traduction reconnue. L’Allemagne dispense de traduction les permis d’Andorre, de Hong Kong, Monaco, Nouvelle-Zélande, Saint-Marin, Suisse et Sénégal. Le délai de six mois commence à l’établissement de la résidence normale.

Territoire concerné
Allemagne
Personnes et situations couvertes
Visiteurs temporaires avec un permis moto étranger définitif ; les âges minimums allemands s'appliquent aux permis hors UE/EEE
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette voie de visiteur suppose l’absence de résidence normale en Allemagne.
  • Emportez un permis original complet et valide et respectez ses restrictions.
  • Le permis doit couvrir la moto.
  • Les titulaires de permis hors UE/EEE doivent respecter l’âge minimum allemand de la catégorie.
  • Un PCI de 1926, 1949 ou 1968 accepté doit accompagner le permis original ; il supprime l’exigence de traduction distincte.

Non couvert par ce constat

  • Les permis d'apprenti conducteur et provisoires ne sont pas acceptés.
  • La limite de six mois pour un permis hors UE/EEE se calcule à partir de l'établissement de la résidence normale, pas de l'arrivée habituelle d'un touriste.
Sources

Règlement des permis de conduire, article 29 : permis étrangers

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand de la Justice / Office fédéral de la Justice
Champ de la source
Allemagne ; permis étrangers pour les motocyclistes sans résidence normale ; article 29(1)–(3)
Source vérifiée

Permis étrangers pendant un séjour temporaire en Allemagne

Organisme éditeur
Ministère fédéral allemand des Transports (BMV)
Champ de la source
Allemagne ; visiteurs temporaires, permis international ou traduction et dispenses de traduction nommées
Source vérifiée
Date de la source

France

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

SP95, SP95-E10 et SP98

Le site gouvernemental français des stations répertorie SP95 E5, SP95-E10 E10 et SP98 E5. Le gazole est du diesel. Faites correspondre la qualité et le mélange d’essence aux exigences de la moto.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Motos à essence ; respectez les limites d’octane et d’éthanol du fabricant.
Vérifié le
Sources

Site gouvernemental de recherche de stations-service

Organisme éditeur
Gouvernement français
Champ de la source
France
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Utilisez la classe Crit’Air de la moto

Crit’Air inclut les motos et scooters. Classez la moto selon son type de véhicule, son carburant et sa norme Euro ou sa date de première immatriculation. Les véhicules étrangers font la demande en ligne au service officiel ; chaque zone fixe les classes admises et les horaires.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Motos et scooters dans les dispositifs Crit’Air
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Utilisez la classification Crit’Air des motos et scooters de catégorie L.
  • Pour une moto immatriculée à l’étranger, demandez la vignette en ligne au service officiel Crit’Air.
Sources

Certificat environnemental Crit’Air

Organisme éditeur
Service Public français
Champ de la source
France ; classification Crit’Air et demandes de vignette
Source vérifiée
Date de la source
Péages autoroutiers français : classe 5

Les motos, side-cars et tricycles motorisés relèvent de la classe 5 de la classification française des péages autoroutiers. Elle est distincte de la classe d’émissions Crit’Air de la moto.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Motos aux voies de péage autoroutier françaises
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Les motos, side-cars et tricycles motorisés utilisent la classe 5 des péages autoroutiers.
Sources

Classe française des péages autoroutiers moto

Organisme éditeur
VINCI Autoroutes
Champ de la source
France ; classification des péages autoroutiers
Source vérifiée
Payez les péages en flux libre sous 72 heures

Sur les autoroutes françaises en flux libre, des portiques enregistrent le passage sans barrière de paiement. Payez l’exploitant sous 72 heures, sauf si un badge valide ou un compte de paiement automatique règle déjà le trajet.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Motos sur les routes françaises à péage en flux libre
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Sans badge valide ni compte automatique réglant le trajet, payez l’exploitant sous 72 heures après le passage.
Sources

Payer les péages autoroutiers français en flux libre

Organisme éditeur
Service Public français
Champ de la source
France ; paiement des péages autoroutiers en flux libre
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Circulation inter-files autorisée sous conditions

Les motos L3e et tricycles motorisés L5e de 1 m de large au maximum peuvent circuler en inter-files sur les autoroutes et routes à chaussées séparées admissibles, avec au moins deux voies par sens. La circulation dense doit former des files ininterrompues sur toutes les voies. Passez entre les deux files les plus à gauche à 50 km/h au maximum, ou 30 km/h si l’une est à l’arrêt. Signalez votre intention avant l’entrée et avant le retour dans une voie ; réintégrez lorsque l’une des files adjacentes roule plus vite que vous.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Motos L3e et tricycles motorisés L5e, de 1 mètre de large au maximum ; autoroutes et routes à chaussées séparées admissibles.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Le véhicule doit mesurer 1 mètre de large au maximum.
  • Le véhicule doit être immatriculé dans la catégorie L3e ou L5e.
  • La vitesse maximale générale en inter-files est de 50 km/h.
  • Si l’une des files adjacentes est à l’arrêt, la limite passe à 30 km/h.
  • La circulation dense doit former des files ininterrompues sur toutes les voies, y compris les voies réservées.
  • Utilisez une autoroute ou une route à chaussées séparées admissible, avec au moins deux voies par sens et une catégorie de route limitée à au moins 70 km/h ; une limitation locale inférieure peut rester admissible.
  • Circulez entre les deux files les plus à gauche allant dans le même sens.
  • L’espace doit être suffisant ; ne forcez pas le passage.
  • Signalez votre intention avant de vous engager et avant de réintégrer une voie normale.
  • Réintégrez une voie normale lorsque l’une des files adjacentes roule plus vite que vous.

Non couvert par ce constat

  • Travaux, neige ou verglas sur n’importe quelle voie de la chaussée
  • Passage forcé
  • Dépassement d’un autre motard en inter-files
Sources

Code de la route R412-11-3 : conditions permanentes de l’inter-files

Organisme éditeur
République française, Légifrance
Champ de la source
France ; motos L3e et tricycles L5e de 1 mètre de large au maximum ; routes admissibles
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Paris : stationnement sur trottoir interdit

Paris interdit le stationnement sur trottoirs et sur les emplacements réservés aux vélos. Utilisez les emplacements moto autorisés ou les bandes payantes de stationnement automobile. Les deux-roues électriques admissibles bénéficient de la gratuité de surface pour visiteurs ; les véhicules étrangers ou hors SIV doivent d’abord obtenir le droit municipal.

Territoire concerné
Paris · municipalité
Personnes et situations couvertes
Stationnement de surface à Paris ; utilisez le tarif et le droit correspondant à votre catégorie de véhicule.
Vérifié le
Sources

Stationnement payant des deux-roues motorisés

Organisme éditeur
Ville de Paris
Champ de la source
Stationnement municipal parisien uniquement
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement des visiteurs à Paris pour les deux-roues électriques

Organisme éditeur
Ville de Paris
Champ de la source
Paris ; places de surface payantes autorisées et deux-roues électriques admissibles
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque, gants et gilet d’urgence

Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué bien attaché, avec quatre éléments rétroréfléchissants visibles, et des gants marqués CE. Le conducteur doit transporter un gilet de haute visibilité marqué CE et le porter lorsqu’il quitte la moto après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords. Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de triangle.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de la moto ; l’obligation de gilet concerne le conducteur.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque homologué et attaché comportant quatre éléments rétroréfléchissants visibles.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants marqués CE.
  • Le conducteur doit avoir un gilet de haute visibilité marqué CE sur lui ou rangé sur la moto.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto immobilisée après un arrêt d’urgence sur la chaussée ou ses abords.

Non couvert par ce constat

  • Les véhicules motorisés à deux et trois roues sont exemptés de transporter et de placer le triangle. L’obligation de gilet de haute visibilité reste applicable.
Sources

Équipements obligatoires à moto

Organisme éditeur
Service Public français
Champ de la source
France ; des exigences techniques distinctes s’appliquent aussi à la moto
Source vérifiée
Date de la source

Code de la route R416-19 : triangle et vêtements de haute visibilité

Organisme éditeur
France, Légifrance
Champ de la source
France ; véhicules motorisés à deux et trois roues et quadricycles sans carrosserie
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en France, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis hors UE/EEE : français, traduction ou permis international

Pour un court séjour de moins de 185 jours, la France accepte un permis moto hors UE/EEE valide rédigé en français, ou accompagné d'un permis international ou d'une traduction française officielle. Une traduction réalisée à l'étranger doit être légalisée ou apostillée ; en France, elle doit provenir d'un traducteur habilité ou de l'ambassade du pays de délivrance. Respectez les restrictions médicales. Les permis britanniques bénéficient d'une exception documentaire distincte.

Territoire concerné
France
Personnes et situations couvertes
Visiteurs en court séjour avec un permis moto hors UE/EEE valide
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le court séjour doit durer moins de 185 jours.
  • Cette procédure concerne un permis délivré hors UE/EEE.
  • Le permis actuel doit couvrir la moto et ses restrictions médicales restent applicables.
  • Utilisez un permis rédigé en français, un permis international accepté ou une traduction française officielle respectant les règles de certification indiquées.

Non couvert par ce constat

  • La résidence et le statut étudiant relèvent de règles distinctes.
  • Les permis britanniques bénéficient d'une exception documentaire distincte.
Sources

Permis non européens pendant un court séjour en France

Organisme éditeur
Gouvernement français, Service Public / DILA
Champ de la source
France ; permis délivrés hors UE/EEE, courts séjours de moins de 185 jours
Source vérifiée
Date de la source

Royaume-Uni

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Essence standard et super sans plomb

L’essence standard britannique est du 95 RON E10 ; les stations à deux qualités proposent aussi du super 97+ E5. Vérifiez la qualité disponible à l’arrêt choisi.

Territoire concerné
Royaume-Uni
Personnes et situations couvertes
Motos à essence ; respectez les limites d’octane et d’éthanol du fabricant.
Vérifié le
Sources

L’essence E10 expliquée

Organisme éditeur
Ministère britannique des Transports
Champ de la source
Royaume-Uni ; la disponibilité des produits varie selon les stations
Source vérifiée
Date de la source

Vérifier si votre véhicule peut utiliser de l’essence E10

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Londres : ULEZ et redevances des tunnels

Les motos doivent respecter Euro 3 pour les NOx dans l’ULEZ ou payer la redevance journalière. Les deux-roues et side-cars sont exemptés de Congestion Charge, tandis que les tunnels Blackwall et Silvertown ont des redevances distinctes.

Territoire concerné
Londres
Personnes et situations couvertes
Motos dans les zones et tunnels payants de TfL
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La conformité ULEZ exige au moins Euro 3 pour les NOx ; une moto non conforme paie la redevance journalière.
  • Enregistrez auprès de TfL la conformité d’une moto non britannique, même si elle respecte la norme.
  • Les motos à deux roues, y compris avec side-car, et les cyclomoteurs sont exemptés de Congestion Charge.
  • Les tunnels Blackwall et Silvertown sont payants dans les deux sens.
  • Les tunnels sont payants de 06:00 à 22:00 ; ils sont gratuits de 22:00 à 06:00.
  • Les tunnels sont gratuits le 25 décembre.
  • Le tarif hors pointe des tunnels exige Auto Pay.
  • Les heures de pointe en semaine sont 06:00–10:00 vers le nord et 16:00–19:00 vers le sud.
Sources

Motos, cyclomoteurs et autres véhicules : ULEZ

Organisme éditeur
Transport for London
Champ de la source
Londres ; motos, cyclomoteurs et véhicules de catégorie L dans l’ULEZ
Source vérifiée

Zone à très faibles émissions (ULEZ)

Organisme éditeur
Transport for London
Champ de la source
Londres ; véhicules immatriculés hors du Royaume-Uni
Source vérifiée

Exemption des motos de la Congestion Charge londonienne

Organisme éditeur
Transport for London
Champ de la source
Londres ; Congestion Charge et exemptions des tunnels
Source vérifiée

Redevances moto des tunnels Blackwall et Silvertown

Organisme éditeur
Transport for London
Champ de la source
Londres ; tunnels Blackwall et Silvertown dans les deux sens
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Remontée de files à faible vitesse dans les deux Highway Codes

La Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord traitent chacune de la remontée de files dans la règle 88 de leur Highway Code. Gardez une faible vitesse dans une circulation lente et surveillez les piétons, intersections et changements de voie. Les autres règles restent applicables.

Territoire concerné
Grande-Bretagne et Irlande du Nord ; Highway Codes distincts
Personnes et situations couvertes
Motards respectant le Highway Code du territoire britannique concerné.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Remontez les files prudemment à faible vitesse dans une circulation lente.
  • Surveillez les piétons passant entre les véhicules et les véhicules qui débouchent, tournent ou changent de voie.
  • Placez-vous de manière à être visible dans les rétroviseurs des conducteurs.
  • Respectez les autres règles de dépassement, de voies, de passages et de vitesse.
Sources

Highway Code : règles pour les motards 83–88

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Grande-Bretagne ; Highway Code, règles 83–88
Source vérifiée
Date de la source

Highway Code d’Irlande du Nord : règles pour motards 83–88

Organisme éditeur
Gouvernement d’Irlande du Nord, nidirect
Champ de la source
Irlande du Nord ; conseils de remontée de files de la règle 88 du Highway Code
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Westminster : permis de stationnement pour motos

Les emplacements réservés aux motos seules à Westminster exigent un permis et accueillent les deux-roues motorisés ; tricycles et quads sont exclus. Les places payantes ordinaires appliquent le tarif moto de la zone et ne sont pas couvertes par ce permis.

Territoire concerné
Westminster, Londres · municipalité
Personnes et situations couvertes
Deux-roues motorisés ; emplacements municipaux de Westminster.
Vérifié le
Sources

Comment payer le stationnement moto

Organisme éditeur
Conseil municipal de Westminster
Champ de la source
Westminster, Londres · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Obligation de casque et conseils vestimentaires

En Grande-Bretagne, le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme bien attaché. Gants, bottes et autres vêtements de protection sont recommandés. Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.

Territoire concerné
Grande-Bretagne
Personnes et situations couvertes
Grande-Bretagne ; conducteurs et passagers de motos, scooters et cyclomoteurs.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter un casque conforme à une norme de sécurité admise.
  • Le casque doit être bien attaché.
  • Les visières et lunettes utilisées doivent respecter une norme de sécurité admise.

Non couvert par ce constat

  • Un adepte de la religion sikhe portant un turban est exempté du casque obligatoire.
Sources

Highway Code : règles pour les motards 83–88

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Grande-Bretagne ; Highway Code, règles 83–88
Source vérifiée
Date de la source

Casques moto et équipement de sécurité

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Grande-Bretagne ; normes des casques et protections oculaires moto
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Grande-Bretagne : visiteurs de l’UE/EEE

Un visiteur muni d’un permis définitif et valide de l’UE/EEE peut conduire pendant 12 mois après son entrée en Grande-Bretagne. Conservez une catégorie moto valide et une preuve d’assurance du véhicule.

Territoire concerné
Angleterre, Écosse et pays de Galles
Personnes et situations couvertes
Visiteurs titulaires d’un permis moto définitif de l’UE/EEE
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Séjour : au maximum 12 mois depuis l’entrée en Grande-Bretagne.
Sources

Conduire en Grande-Bretagne : visiteurs de l’UE/EEE

Organisme éditeur
UK Government
Champ de la source
Grande-Bretagne ; permis définitifs et valides de l’UE/EEE ; visiteurs
Source vérifiée
Grande-Bretagne : autres permis étrangers

Avec un permis définitif et valide d’un autre pays, les visiteurs peuvent conduire les motos qui y figurent pendant 12 mois depuis leur dernière entrée en Grande-Bretagne.

Territoire concerné
Angleterre, Écosse et pays de Galles
Personnes et situations couvertes
Visiteurs titulaires d’un permis moto définitif hors UE/EEE
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Séjour : au maximum 12 mois depuis la dernière entrée en Grande-Bretagne.
Sources

Conduire en Grande-Bretagne : visiteurs avec d’autres permis

Organisme éditeur
UK Government
Champ de la source
Grande-Bretagne ; permis définitifs et valides hors UE/EEE ; visiteurs
Source vérifiée
Irlande du Nord : permis de Grande-Bretagne/de l’EEE

Un visiteur avec un permis définitif valide de Grande-Bretagne/de l’EEE peut conduire la catégorie moto correspondante. Les âges minimaux nord-irlandais s’appliquent. Un permis de l’EEE obtenu par échange d’un permis hors EEE est soumis à une limite distincte de 12 mois.

Territoire concerné
Irlande du Nord
Personnes et situations couvertes
Titulaires de permis de Grande-Bretagne/de l’EEE visitant l’Irlande du Nord
Vérifié le
Sources

Conduire en Irlande du Nord avec un permis de Grande-Bretagne ou de l’EEE

Organisme éditeur
Northern Ireland Government / nidirect
Champ de la source
Irlande du Nord ; visiteurs avec permis de Grande-Bretagne/de l’EEE
Source vérifiée
Irlande du Nord : autres permis étrangers

Les visiteurs peuvent utiliser un permis étranger définitif valide ou un permis international conventionnel couvrant la moto pendant 12 mois depuis l’entrée au Royaume-Uni. Un « permis de conduire international » obtenu en ligne n’est pas accepté.

Territoire concerné
Irlande du Nord
Personnes et situations couvertes
Visiteurs titulaires de permis hors Grande-Bretagne/EEE
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Séjour : au maximum 12 mois depuis l’entrée au Royaume-Uni.
Sources

Conseils sur les permis étrangers en Irlande du Nord

Organisme éditeur
Northern Ireland Government / nidirect
Champ de la source
Irlande du Nord ; visiteurs avec permis hors Grande-Bretagne/EEE
Source vérifiée

Autriche

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Super 95 E10 et Super 100plus E5

OMV propose Super 95 E10 et MaxxMotion Super 100plus E5. Une appellation d'octane supérieure ne remplace pas l'étiquette d'éthanol.

Territoire concerné
Autriche; OMV: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

OMV: essences et gazoles de base

Organisme éditeur
OMV Autriche
Champ de la source
Autriche; OMV: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Vignette moto de catégorie A

Les motos utilisent la catégorie A sur les autoroutes et voies rapides autrichiennes soumises à vignette. Achetez le produit moto avant d’entrer sur la route concernée. Les sections à péage spécial se paient séparément.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Motos sur les autoroutes et voies rapides ASFINAG
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Choisissez la vignette moto de catégorie A.
  • La vignette couvre le réseau d’autoroutes et de voies rapides concerné ; les sections à péage spécial se paient séparément.
Sources

Vignette

Organisme éditeur
ASFINAG
Champ de la source
Autriche ; vignettes pour autoroutes et voies rapides
Source vérifiée
Choisissez une date de début valable

Les vignettes numériques annuelles et de deux mois achetées en ligne par un consommateur peuvent commencer le dix-huitième jour après l’achat. Les produits d’un jour et de dix jours, ainsi que les achats numériques auprès de distributeurs physiques, aux postes de péage et aux automates, peuvent être valables immédiatement.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Achats de vignettes numériques
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Indiquez le bon pays d’immatriculation, la bonne plaque et la date de début choisie lors de l’achat.
  • Les vignettes numériques annuelles et de deux mois achetées en ligne par un consommateur peuvent commencer au plus tôt le 18e jour après l’achat.
  • Les vignettes numériques d’un jour et de dix jours peuvent être valables immédiatement à la date de début choisie.
  • Les achats auprès de distributeurs, aux postes de péage et aux automates n’ont pas de délai de 18 jours applicable aux consommateurs.
Sources

Validité de la vignette et du péage de section

Organisme éditeur
ASFINAG
Champ de la source
Autriche ; achats numériques en ligne et en points de vente
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Seulement les files arrêtées

Les motos à voie unique peuvent avancer à côté ou entre les véhicules arrêtés aux intersections, passages étroits ou passages à niveau pour se placer devant, avec assez d'espace et sans gêner les véhicules signalant un virage.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Véhicules à voie unique.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La circulation doit être arrêtée.
  • Espace suffisant ; ne pas gêner les virages signalés.
Sources

StVO 1960 §12(5) — Seulement les files arrêtées

Organisme éditeur
Austrian Federal Chancellery, RIS
Champ de la source
Autriche — Seulement les files arrêtées
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Vienne : places réservées aux résidents interdites

Vienne exclut les véhicules à moteur à une seule trace de ses zones de stationnement réservées aux résidents. Le stationnement d'une moto dans un stationnement ordinaire de courte durée n'autorise pas l'utilisation d'une aire signalisée pour le stationnement des résidents.

Territoire concerné
Vienne · zones de stationnement réservées aux résidents
Personnes et situations couvertes
Véhicules automobiles à une seule trace ; zones réservées aux résidents.
Vérifié le
Applicable depuis
Sources

Stationnement résidentiel : règles depuis le 1.12.2018

Organisme éditeur
Ville de Vienne
Champ de la source
Vienne · zones de stationnement réservées aux résidents
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Matériel de premiers secours et exemptions des motos à une trace

Une moto à une trace doit transporter du matériel adapté au traitement des plaies, rangé dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations. Elle n’a pas à transporter de triangle de signalisation ni de vêtement réfléchissant de signalisation.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Motos à une trace ; les side-cars et autres véhicules à plusieurs traces suivent d’autres règles de signalisation.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Transportez du matériel adapté au traitement des plaies dans un contenant solide étanche à la poussière et protégé des contaminations.

Non couvert par ce constat

  • Le triangle de signalisation et les vêtements réfléchissants de signalisation ne sont pas obligatoires pour les véhicules à une trace.
  • Une trousse conforme à ÖNORM V 5101 est recommandée, sans être obligatoire.
Sources

Matériel de premiers secours transporté dans les véhicules motorisés

Organisme éditeur
Ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures
Champ de la source
Autriche ; tous les véhicules motorisés, y compris les motos à une trace
Source vérifiée
Date de la source

Équipement de signalisation des véhicules motorisés

Organisme éditeur
Ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures
Champ de la source
Autriche ; véhicules motorisés à une ou plusieurs traces
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Autriche, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis moto étranger reconnu : visite temporaire

Un visiteur sans résidence en Autriche peut utiliser un permis moto valide délivré par un pays relevant des conventions ou du traité de la Communauté des transports reconnus par l’Autriche pendant au maximum 12 mois après l’entrée. L’âge minimum général est de 18 ans, ou de 16 ans pour A1. Emportez le permis national original. S’il n’est ni en allemand ni conforme à un modèle national reconnu, emportez aussi un PCI de 1926, 1949 ou 1968 admissible, ou une traduction d’un club autorisé ou de l’autorité diplomatique du pays de délivrance. S’installer en Autriche relève d’une procédure distincte de six mois.

Territoire concerné
Autriche
Personnes et situations couvertes
Visiteurs à moto non résidents ayant un permis valide d’une juridiction admissible par convention ou par le traité de la Communauté des transports ; catégorie originale, validité du permis et âges minimums autrichiens applicables.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Aucune résidence en Autriche pour cette voie de visiteur.
  • Pays de délivrance admissible selon le FSG §23(5) : Paris 1926, Genève 1949, Vienne 1968 ou traité de la Communauté des transports.
  • Au maximum 12 mois après l’entrée ; âge minimum de 18 ans, ou de 16 ans pour A1.
  • Permis national original ; s’il n’est ni en allemand ni conforme à un modèle national accepté, un PCI conventionnel admissible ou la traduction agréée prévue est nécessaire.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI n’ajoute aucune catégorie moto.
  • Le délai de visiteur est distinct de la procédure de six mois après l’établissement de la résidence.
Sources

Führerscheingesetz §23 : permis de conduire étrangers

Organisme éditeur
RIS autrichien / Chancellerie fédérale
Champ de la source
Führerscheingesetz, article 23(5)–(6) ; voie de 12 mois pour les non-résidents, âge minimum de 18 ans ou de 16 ans pour A1, pays de délivrance admissibles par traité et conditions de permis original, de PCI ou de traduction agréée.
Source vérifiée
Date de la source

Permis étrangers : échange et conseils documentaires

Organisme éditeur
Ministère fédéral autrichien de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures
Champ de la source
Autriche ; conseils sur les documents et traductions des permis étrangers et procédure distincte d’échange après résidence pour les permis hors EEE.
Source vérifiée
Date de la source

Suisse

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Bleifrei 95 et 98

Migrol propose Bleifrei 95 avec jusqu'à 5 % d'éthanol et Bleifrei 98 à indice d'octane supérieur. Vérifiez l'étiquette du produit choisi.

Territoire concerné
Suisse; Migrol: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Migrol: produits carburants

Organisme éditeur
Migrol
Champ de la source
Suisse; Migrol: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Vignette autoroutière suisse annuelle

Les motos doivent avoir une vignette annuelle autocollante ou électronique sur les autoroutes et voies rapides suisses concernées. Une remorque tractée par une moto n’en nécessite pas de distincte. Il n’existe pas de version journalière, hebdomadaire ou mensuelle.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Motos sur les routes soumises à vignette
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La vignette annuelle est valable du 1er décembre précédant l’année imprimée au 31 janvier qui la suit.
  • La vignette électronique suisse est valable immédiatement après l’achat, pendant sa période de validité annuelle.
  • La vignette électronique est liée à la plaque d’immatriculation.
  • Une remorque tractée par une moto ne nécessite pas de vignette autoroutière suisse distincte.
Sources

Vignette autoroutière

Organisme éditeur
Office fédéral suisse de la douane et de la sécurité des frontières
Champ de la source
Suisse ; autoroutes et voies rapides soumises à vignette
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Garder sa place dans la file

Le droit suisse impose aux motocyclistes de garder leur place lorsque la file est arrêtée. Dépasser une file en mouvement depuis une autre voie autorisée relève d'autres règles.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Circulation arrêtée.
  • Garder sa place dans la file.
Sources

SVG 47(2) — Garder sa place dans la file

Organisme éditeur
Swiss Federal Council, Fedlex
Champ de la source
Suisse — Garder sa place dans la file
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Zurich : utiliser les emplacements moto

Zurich précise que les motos ne peuvent pas stationner sur des places de stationnement ordinaires pour voitures. Utilisez les espaces dédiés aux motos de la ville, répartis dans toute la ville et signalés sur place.

Territoire concerné
Zurich · commune
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Places de stationnement publiques et privées

Organisme éditeur
Ville de Zurich
Champ de la source
Zurich · commune
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques moto pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto conformes à UNECE R22. Le conducteur veille au port du casque par les passagers de moins de 12 ans.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Qui doit porter quel casque dans la circulation ?

Organisme éditeur
Bureau suisse de prévention des accidents (BFU)
Champ de la source
Suisse ; explication juridique du BFU citant VRV article 3 b ; motos ordinaires.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Suisse, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis moto étrangers : catégories lisibles et âge

La Suisse reconnaît un permis étranger valide pour les catégories moto clairement indiquées en caractères latins. Respectez l’âge minimum suisse de la catégorie. Si le permis exige une traduction, emportez-le avec un PCI conventionnel valide de 1926, 1949 ou 1968 et le permis national correspondant, ou une traduction officielle en français, allemand, italien ou anglais ; les noms doivent être lisibles en caractères latins. Un permis suisse devient nécessaire après plus de 12 mois de résidence en Suisse sans avoir passé plus de trois mois consécutifs à l’étranger.

Territoire concerné
Suisse
Personnes et situations couvertes
Visiteurs ayant un permis moto étranger définitif valide ; les âges minimums suisses des catégories s'appliquent
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis valide doit couvrir la moto.
  • Les catégories doivent être expressément et clairement indiquées en caractères latins.
  • Respectez l’âge minimum suisse de la catégorie.
  • Lorsqu’une traduction officielle est nécessaire, utilisez le français, l’allemand, l’italien ou l’anglais.
  • Un PCI conventionnel valide peut suivre le modèle de 1926, 1949 ou 1968 et doit accompagner le permis national correspondant valide.

Non couvert par ce constat

  • Plus de 12 mois de résidence en Suisse sans séjour de plus de trois mois consécutifs à l'étranger exige un permis suisse.
Sources

Ordonnance réglant l'admission à la circulation routière, articles 42–43

Organisme éditeur
Conseil fédéral suisse / Fedlex
Champ de la source
Suisse ; catégories de permis étrangers et âges des catégories ; articles 42–43
Source vérifiée
Date de la source

Conduire en Suisse avec un permis étranger

Organisme éditeur
Département fédéral suisse des Affaires étrangères (DFAE)
Champ de la source
Suisse ; traductions officielles accompagnant les permis étrangers
Source vérifiée

Slovénie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Bencin Q Max 95 et 100

Petrol propose les essences Q Max 95 et Q Max 100 à octane supérieur. Q Max Diesel est distinct ; vérifiez les étiquettes d'éthanol à votre arrêt.

Territoire concerné
Slovénie; Petrol Q Max: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Petrol Q Max: gamme de carburants

Organisme éditeur
Petrol Slovénie
Champ de la source
Slovénie; Petrol Q Max: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Vignette électronique moto : classe 1

Les motos à une trace utilisent la classe 1 sur les routes slovènes soumises à vignette. Faites correspondre le pays d’immatriculation, la plaque, la classe et la validité à la moto. Les anciennes routes côtières H5/H6 sortent du réseau soumis à vignette pour véhicules légers depuis le 1er janvier 2026 jusqu’à l’achèvement de la voie rapide Koper–Dragonja.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Motos sur les routes DARS soumises à vignette
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Les motos à une trace utilisent la classe 1.
  • Un tricycle motorisé de plus de 50 cm de largeur de voie nécessite la classe 2A.
Sources

Vignette électronique

Organisme éditeur
ASFINAG, partenaire de vente autorisé de DARS
Champ de la source
Slovénie ; catégories et validité des vignettes électroniques
Source vérifiée

Reclassement des routes côtières slovènes

Organisme éditeur
Gouvernement slovène / ministère des Infrastructures
Champ de la source
Slovénie ; anciennes voies rapides côtières H5/H6
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

File arrêtée : exception limitée à droite

Les motos à voie unique peuvent passer prudemment une file arrêtée par sa droite avec assez d'espace et une poursuite ou réinsertion sûre. Sont exclues les files arrêtées avant une intersection. Ne pas dépasser un véhicule laissant passer des piétons à un passage piéton.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Motos à voie unique ; circulation arrêtée.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La circulation doit être arrêtée.
Sources

ZPrCP 53 — File arrêtée : exception limitée à droite

Organisme éditeur
Slovenian Official Gazette
Champ de la source
Slovénie — File arrêtée : exception limitée à droite
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Slovénie : trottoir autorisé par signalisation

La Slovénie interdit le stationnement sur trottoir sauf si les panneaux de signalisation le permettent. Le passage piéton doit respecter la largeur minimale et ne doit pas jouxter la chaussée.

Territoire concerné
Slovénie · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Gardez au moins 1,6 m d'espace libre pour les piétons.
Sources

Loi sur les règles de circulation routière, article 65

Organisme éditeur
Journal officiel slovène / Uradni list
Champ de la source
Slovénie · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et attachés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués et attachés.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Sécurité routière : motos et cycles motorisés

Organisme éditeur
Police slovène
Champ de la source
Slovénie ; conseils routiers de la Police ; casques des conducteurs et passagers de motos ordinaires.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Slovénie, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis étranger : modèle conventionnel et résidence

La règle slovène sur les documents étrangers exige un permis national étranger valide accompagné d’un PCI valide délivré par l’autorité ou l’organisme étranger compétent lorsque le permis national n’est pas conforme à la convention de Vienne sur la circulation routière. Respectez la catégorie moto et l’âge minimum slovène. Les limites de résidence sont distinctes : les résidents étrangers admissibles ont généralement un an à compter de l’enregistrement de leur résidence, tandis que les ressortissants slovènes vivant ou ayant vécu à l’étranger relèvent d’une règle de deux ans formulée séparément. Les permis UE/EEE valides ont leur propre voie de reconnaissance.

Territoire concerné
Slovénie
Personnes et situations couvertes
Exigences documentaires pour les permis moto étrangers ; voies des résidents définies séparément et reconnaissance UE/EEE.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis national original valide couvrant la moto.
  • Si le permis national n’est pas conforme à la convention de Vienne, il faut aussi emporter un PCI valide de l’autorité ou de l’organisme étranger compétent.
  • Âge minimum slovène de la catégorie ; aucune interdiction de conduire étrangère applicable.

Non couvert par ce constat

  • Ne présentez pas le délai d’un an après l’enregistrement de la résidence comme une limite à compter de l’arrivée d’un touriste ordinaire.
  • La réciprocité pour les résidents étrangers et la règle distincte pour les ressortissants slovènes ne doivent pas être fusionnées.
  • La formulation générale de la loi sur les PCI ne prouve pas que tous les formats ou pays de délivrance sont admissibles.
Sources

Loi ZVoz-1 sur les conducteurs, article 66 : permis étrangers

Organisme éditeur
Journal officiel de Slovénie / Assemblée nationale
Champ de la source
Slovénie ; permis national de modèle viennois et règle documentaire du PCI étranger ; périodes d’inscription distinctes des résidents étrangers et des ressortissants slovènes ; reconnaissance UE/EEE.
Source vérifiée
Date de la source

Tchéquie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Efecta 95 E10 et Verva 100 E10

L'Efecta 95 d'ORLEN est une E10 d'au moins 95 RON. La Verva 100 porte aussi E10 en raison de sa teneur en oxygène, malgré l'absence d'éthanol ajouté.

Territoire concerné
Tchéquie; ORLEN: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Efecta: questions et réponses

Organisme éditeur
ORLEN Tchéquie
Champ de la source
Tchéquie; ORLEN: produits d'essence
Source vérifiée

Verva: questions et réponses

Organisme éditeur
ORLEN Tchéquie
Champ de la source
Tchéquie; ORLEN: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Pas de vignette tchèque pour les motos

Les motos sont exemptées de vignette électronique en Tchéquie : n’achetez pas de vignette voiture pour un trajet à moto ordinaire.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Motos sur le réseau soumis à vignette électronique
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Les motos n’ont pas besoin de vignette électronique tchèque.
Sources

Vignette électronique

Organisme éditeur
Fonds d’État pour les infrastructures de transport, Tchéquie
Champ de la source
Tchéquie ; réseau autoroutier soumis à vignette électronique
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Laisser libre le couloir de secours

Ne pas emprunter le couloir de secours pour dépasser une file autoroutière arrêtée ou lente. Il est réservé aux véhicules d'urgence prioritaires, gestionnaires de voirie et véhicules supprimant les conséquences d'un accident ou un obstacle.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

41(8) — Laisser libre le couloir de secours

Organisme éditeur
Police of the Czech Republic
Champ de la source
Tchéquie — Laisser libre le couloir de secours
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Prague : exemption pour motos à une seule trace

Les zones de stationnement payantes de Prague permettent aux cyclomoteurs et aux motos à une seule trace de se garer gratuitement et sans inscription. Cette dérogation concerne les zones de stationnement de la ville ; respectez les panneaux et utilisez une place de stationnement légale.

Territoire concerné
Prague · zones de stationnement municipales payantes
Personnes et situations couvertes
Motos à une seule trace dans les zones payantes de Prague.
Vérifié le
Sources

Autres : je suis motocycliste

Organisme éditeur
Autorité du stationnement de Prague / TSK
Champ de la source
Prague · zones de stationnement municipales payantes
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque et trousse de secours moto

Le conducteur et le passager doivent porter un casque. Emportez une trousse de secours moto ; la Police exclut les cyclomoteurs jusqu’à 50 cm³ et les vélos à moteur auxiliaire. Le gilet réfléchissant est recommandé.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le
Sources

Conducteur : équipement moto obligatoire

Organisme éditeur
Police tchèque
Champ de la source
Tchéquie ; conseils de la Police sur l’équipement moto ; trousse de secours et gilet réfléchissant.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Tchéquie, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis étranger national ou international conventionnel

La loi tchèque reconnaît un permis national étranger valide conforme à la convention de Genève de 1949 ou de Vienne de 1968, ou un PCI étranger valide conforme à l’une de ces conventions. Un PCI étranger de 1949 est valide pendant un an à compter de sa délivrance et celui de 1968 pendant trois ans, dans la limite des droits moto valides. Emportez le permis national correspondant. L’exception de traduction officielle en tchèque pour un permis national non conforme est limitée aux titulaires de la pièce d’identification du ministère des Affaires étrangères attestant des privilèges diplomatiques ou similaires ; ce n’est pas une voie générale de traduction pour les touristes.

Territoire concerné
Tchéquie
Personnes et situations couvertes
Permis moto étranger national ou international valide conforme au modèle conventionnel reconnu ; la reconnaissance UE/EEE est distincte.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis national ou PCI étranger conforme à la convention de Genève de 1949 ou de Vienne de 1968.
  • PCI étranger de 1949 dans l’année suivant sa délivrance ; PCI étranger de 1968 dans les trois ans.
  • Catégorie moto et permis national correspondant valides.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI délivré en Tchéquie ne fonde pas le droit de conduire en Tchéquie.
  • La voie particulière de traduction officielle en tchèque exige la pièce du ministère des Affaires étrangères attestant des privilèges indiqués.
  • Le modèle de 1926 ne figure pas dans cette voie générale des PCI prévue par la loi.
Sources

Loi 361/2000 sur la circulation routière, article 104 : documents de conduite reconnus

Organisme éditeur
Ministère tchèque de l’Agriculture, portail officiel de la législation
Champ de la source
Tchéquie ; permis nationaux et PCI étrangers de 1949/1968, validité d’un an ou de trois ans pour les PCI et exception diplomatique limitée de traduction officielle.
Source vérifiée

Espagne

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Gasolina 95 et 98

Repsol classe ses essences 95, premium 95 et 98 répertoriées comme E5. Vérifiez les étiquettes d’octane et d’éthanol du produit réellement choisi.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Essences répertoriées par Repsol en Espagne ; respectez les exigences de la moto.
Vérifié le
Sources

Étiquetage du carburant aux stations Repsol

Organisme éditeur
Repsol Espagne
Champ de la source
Espagne ; produits Repsol répertoriés
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Enregistrer sa moto pour la ZBE de Barcelone

La ZBE de Barcelone limite les motos antérieures à Euro 2 les jours ouvrables, du lundi au vendredi, de 07:00 à 20:00. Les motos étrangères doivent justifier Euro 2 ou plus et être enregistrées avant l'entrée ; les exceptions passent par une autorisation.

Territoire concerné
ZBE de Barcelone
Personnes et situations couvertes
Motos de catégorie L
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Norme moto : Euro 2 ou plus.
  • Enregistrer les plaques étrangères à l'avance.
  • Horaires : 07:00–20:00 les jours ouvrables en semaine.
Sources

Règles ZBE de Barcelone pour motos et plaques étrangères

Organisme éditeur
Àrea Metropolitana de Barcelona
Champ de la source
LEZ des périphériques de Barcelone et communes voisines citées
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Exception pour certains accotements

Depuis le 1er octobre 2026, les motos peuvent emprunter les sections d'accotement droit autorisées et signalées lorsque la circulation est arrêtée. Rouler en file indienne, protéger les autres usagers de l'accotement et le quitter si nécessaire.

Territoire concerné
Espagne; sections autorisées et signalées
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Maximum 30 km/h.
  • Les véhicules dans les voies doivent être arrêtés.
  • Section autorisée et signalée ; file indienne ; protéger les usagers de l'accotement.
Sources

RD 518/2026, 36(3) — Exception pour certains accotements

Organisme éditeur
Spanish State Gazette, BOE
Champ de la source
Espagne; sections autorisées et signalées — Exception pour certains accotements
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Madrid : places réservées aux motos en premier

Madrid dirige d'abord les motos vers les emplacements réservés aux motos. S'il n'y en a pas à proximité, les motos peuvent emprunter une bande de stationnement légale, en diagonale par rapport au trottoir, sans bloquer les autres véhicules ni l'accès des piétons.

Territoire concerné
Madrid · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • N'occupez pas plus de 2 m le long du trottoir.
Sources

Questions fréquentes sur la moto à Madrid

Organisme éditeur
Mairie de Madrid
Champ de la source
Madrid · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

V16 non obligatoire pour les motos

Les motos n’ont pas à transporter de balise V16. La DGT en recommande une comme équipement supplémentaire de panne ; cette exemption ne supprime pas les obligations distinctes de vêtements et de gilet de haute visibilité.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

Dispositifs de signalisation V16 : questions et réponses officielles

Organisme éditeur
Dirección General de Tráfico
Champ de la source
Espagne ; exemption moto, pas de tous les véhicules
Source vérifiée
Date de la source
Gants de protection, chaussures fermées et gilet de haute visibilité depuis octobre 2026

Depuis le 1er octobre 2026, le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines et des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes. La moto doit transporter un gilet de haute visibilité conforme ; le conducteur doit le porter lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement. Des obligations distinctes pour l’usage professionnel et l’exception précisée concernant la structure du véhicule et la ceinture s’appliquent.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Motos ; gants sur les routes interurbaines, chaussures fermées sur toutes les routes, et obligations distinctes de gilet en urgence et pour l’usage professionnel.
Vérifié le
Applicable depuis

Précisions sur les délais et les dates: La disposition transitoire autorise les gants de protection moto du type actuellement utilisé jusqu’à l’entrée en vigueur des spécifications techniques ministérielles. Le port des gants de protection est obligatoire sur les routes interurbaines.

Conditions et réserves

  • Le conducteur et le passager doivent porter des gants de protection sur les routes interurbaines.
  • Le conducteur et le passager doivent porter des chaussures fermées couvrant tout le pied sur toutes les routes.
  • La moto doit transporter un gilet de haute visibilité répondant aux exigences applicables aux équipements de protection.
  • Le conducteur doit porter le gilet lorsqu’il quitte la moto et se trouve sur une chaussée interurbaine ou son accotement.
  • Un conducteur utilisant le véhicule à titre professionnel doit porter le gilet conforme sur toutes les routes.

Non couvert par ce constat

  • Les obligations de casque, de gants et de chaussures fermées ne s’appliquent pas aux véhicules dotés de la structure d’autoprotection prescrite et de ceintures inscrites dans les documents techniques, lorsque conducteur et passager portent ces ceintures.
Sources

Real Decreto 518/2026 : protection des usagers vulnérables

Organisme éditeur
Espagne, Boletín Oficial del Estado
Champ de la source
Espagne ; obligations d’équipement moto depuis le 1er octobre 2026 ; champs conducteur/passager, routes interurbaines/toutes routes, urgence et usage professionnel
Source vérifiée
Date de la source

DGT : nouvelles règles de circulation depuis le 1er octobre 2026

Organisme éditeur
Espagne, Dirección General de Tráfico
Champ de la source
Espagne ; explication officielle du 30 septembre 2026 des changements applicables le 1er octobre 2026
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Espagne, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis de pays tiers : choisissez la bonne procédure documentaire

L’Espagne prévoit plusieurs voies pour les permis délivrés hors UE/EEE : permis national conforme à une convention, permis rédigé en espagnol ou accompagné d’une traduction officielle en espagnol, ou voie applicable de PCI ou d’accord. Sa disposition sur les PCI mentionne le modèle de 1949 et les modèles de 1926 ou de 1968 de pays parties à la convention correspondante qui n’ont pas adhéré à la convention de Genève de 1949. Gardez le permis valide, les droits moto adaptés et respectez l’âge minimum espagnol de la catégorie. Sans résidence normale, le délai général est de six mois à compter de l’entrée légale. Emportez le permis original et le passeport avec le PCI ; les conditions des accords peuvent différer.

Territoire concerné
Espagne
Personnes et situations couvertes
Visiteurs avec un permis hors UE/EEE accepté au titre de l'article 21 ou d'un traité applicable
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vérifiez quelle procédure documentaire de l'article 21 ou quel traité s'applique à votre permis.
  • Maintenez la validité des droits moto du permis original.
  • Respectez l'âge minimum espagnol de la catégorie équivalente.
  • La limite générale pour les non-résidents est de six mois au maximum.
  • Cette durée générale commence à l'entrée légale en Espagne.
  • Emportez le permis étranger original et le passeport avec le permis international.

Non couvert par ce constat

  • Un traité applicable peut prévoir des conditions différentes.
  • L'installation en Espagne déclenche une règle distincte de résidence normale.
Sources

Règlement général des conducteurs, article 21 : permis étrangers

Organisme éditeur
Journal officiel de l'État espagnol (BOE)
Champ de la source
Espagne ; documents de pays tiers, âge de la catégorie équivalente et limites de six mois
Source vérifiée
Date de la source

Conduire en Espagne avec un permis étranger

Organisme éditeur
Direction générale espagnole de la circulation (DGT)
Champ de la source
Espagne ; permis étrangers et documents accompagnant un permis international
Source vérifiée
Date de la source

Italie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Benzina senza piombo 95 E5

L'Euro 95 benzina super senza piombo de Q8 offre au moins 95 RON ; sa spécification limite l'éthanol à 5 % en volume. Gasolio signifie gazole.

Territoire concerné
Italie; Q8 Euro 95
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Q8: produits carburants

Organisme éditeur
Kuwait Petroleum Italia / Q8
Champ de la source
Italie; Q8 Euro 95
Source vérifiée

spécification d'essence sans plomb

Organisme éditeur
Kuwait Petroleum Italia / Q8
Champ de la source
Italie; Q8 Euro 95: spécification d'essence sans plomb
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Classe A sur Alto Adriatico

Autostrade Alto Adriatico applique la classe A aux motos. Choisissez une voie acceptant espèces, cartes ou votre télépéage compatible ; les voies exclusivement électroniques nécessitent un appareil embarqué.

Territoire concerné
Réseau Alto Adriatico
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Classe de référence moto : A.
Sources

Classe de péage moto et voies de paiement en Italie

Organisme éditeur
Autostrade Alto Adriatico
Champ de la source
Concession Autostrade Alto Adriatico ; classe moto et voies de paiement
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Ne pas emprunter le sens opposé

Ne pas dépasser les véhicules arrêtés ou lents aux passages à niveau, feux ou autres embouteillages si cela exige d'emprunter le côté opposé de la route. Les règles de sécurité et restrictions aux passages piétons s'appliquent aussi.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

148 — Ne pas emprunter le sens opposé

Organisme éditeur
Automobile Club d'Italia (autorité publique)
Champ de la source
Italie — Ne pas emprunter le sens opposé
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Italie : le stationnement sur trottoir nécessite une signalisation

Le Code de la route italien interdit l'arrêt et le stationnement sur les trottoirs, sauf indication contraire. Les passages pour piétons et vélos, les pistes cyclables et les sorties de pistes cyclables sont également des emplacements de stationnement interdits.

Territoire concerné
Italie · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Code de la route italien, article 158

Organisme éditeur
Automobile Club d'Italia / ACI
Champ de la source
Italie · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque et triangle de signalisation

Le conducteur et le passager doivent porter des casques homologués et correctement attachés. Les motos ordinaires sont exclues de l’obligation de triangle prévue à l’article 162.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les véhicules spécifiés avec cellule de sécurité et dispositifs de retenue relèvent de règles de casque distinctes.
Sources

Code de la route : article 171

Organisme éditeur
Automobile Club d’Italia (ACI, organisme public)
Champ de la source
Italie ; publication ACI de l’article 171(1) et (1-bis) du code de la route.
Source vérifiée

Code de la route : article 162

Organisme éditeur
Automobile Club d’Italia (ACI, organisme public)
Champ de la source
Italie ; code de la route, article 162(1) ; exemption de signal de danger pour les motos ordinaires.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Italie, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis hors UE/EEE : emportez un permis international ou une traduction italienne

Dans la procédure générale pour les visiteurs ayant un permis hors UE/EEE, emportez le permis moto valide avec un permis international conventionnel valide délivré par l'autorité compétente, ou une traduction italienne officielle. Le permis doit couvrir la moto. Les conventions internationales peuvent prévoir des exceptions particulières. La limite d'un an concerne le temps écoulé depuis l'établissement de la résidence en Italie, et non l'arrivée pour des vacances ordinaires.

Territoire concerné
Italie
Personnes et situations couvertes
Visiteurs ayant un permis moto hors UE/EEE selon la procédure générale italienne de l'article 135
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Il s'agit de la procédure générale pour un permis délivré hors UE/EEE.
  • Maintenez la validité des droits moto d'origine.
  • Emportez un permis international admissible valide ou une traduction italienne officielle avec le permis original.
  • La procédure générale cesse de s'appliquer après plus d'un an de résidence en Italie.

Non couvert par ce constat

  • Les conventions internationales peuvent prévoir des exceptions particulières.
  • Cette procédure générale cesse de s'appliquer après plus d'un an de résidence en Italie.
Sources

Code de la route, article 135 : permis hors UE/EEE

Organisme éditeur
Automobile Club d'Italia (ACI), autorité publique
Champ de la source
Italie ; permis hors UE/EEE, permis international ou traduction italienne officielle, article 135(1)–(2)
Source vérifiée

Portugal

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Gasolina 95 E5 et 98 E10

Galp présente ses essences portugaises 95 comme E5 et 98 comme E10. Un indice d'octane supérieur peut aussi signifier une limite d'éthanol supérieure.

Territoire concerné
Portugal; Galp: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Galp: information carburants pour les consommateurs

Organisme éditeur
Galp
Champ de la source
Portugal; Galp: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Classe de péage et plaques étrangères

Brisa facture les motos en classe 1 en paiement manuel, ou classe 5 avec Via Verde. Pour une plaque étrangère, EasyToll associe une carte bancaire à la plaque pendant 30 jours ; les deux ponts Lusoponte sont exclus.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Usagers de Brisa et EasyToll
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Paiement manuel : classe 1
  • Via Verde : classe 5.
  • EasyToll : 30 jours ; ponts Lusoponte exclus.
Sources

Classes de péage moto portugaises

Organisme éditeur
Brisa Concessão Rodoviária
Champ de la source
Portugal ; classes moto de la concession Brisa
Source vérifiée

Paiement des péages portugais avec plaques étrangères

Organisme éditeur
Infraestruturas de Portugal / PT Tolls
Champ de la source
Portugal ; guide officiel de paiement pour immatriculations étrangères
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Respecter files et accotements

En circulation dense en files parallèles, ne pas changer pour une file plus à droite sauf pour tourner, s'arrêter ou stationner. Ne pas contourner la circulation sur accotement ou trottoir, sauf accès à une propriété ou règle locale l'autorisant.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

15, 17 — Respecter files et accotements

Organisme éditeur
Portuguese Diário da República
Champ de la source
Portugal — Respecter files et accotements
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Portugal : trottoirs et pistes cyclables

Le code de la route portugais interdit l'arrêt et le stationnement sur les trottoirs, les pistes cyclables et autres zones destinées aux piétons. Choisissez une place de stationnement légale et gardez l’accès à la propriété et aux véhicules dégagé.

Territoire concerné
Portugal · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Code de la route portugais, articles 49 et 50

Organisme éditeur
Parquet Régional de Lisbonne / PGDL
Champ de la source
Portugal · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques officiellement homologués

Le conducteur et le passager doivent porter des casques officiellement homologués, y compris à bord d’une moto avec side-car.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Casques homologués pour conducteurs et passagers de moto

Organisme éditeur
Institut portugais de la mobilité et des transports (IMT)
Champ de la source
Portugal ; explication IMT de l’obligation de casque homologué pour conducteurs et passagers de moto.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Les visiteurs peuvent utiliser au Portugal un permis britannique avec photo valide sans PCI pendant 185 jours au maximum. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis conventionnels ou réciproques : procédure touristique de 185 jours

La procédure générale portugaise pour un permis étranger admissible par convention, accord bilatéral ou réciprocité autorise un touriste non-résident à rouler jusqu'à 185 jours, à compter du lendemain de l'entrée. Vérifiez que l'IMT reconnaît votre organisme de délivrance et que le permis valide couvre la moto. L'établissement de la résidence relève de règles distinctes. Certains permis OCDE/CPLP sont admissibles à une reconnaissance plus large si les conditions d'âge, de validité et de date de délivrance sont remplies.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Touristes non-résidents dont le permis moto est admissible à la reconnaissance portugaise par convention, accord bilatéral ou réciprocité
Vérifié le

Conditions et réserves

  • L'organisme de délivrance et le document doivent être admissibles à une reconnaissance par convention, accord bilatéral ou réciprocité.
  • Le permis actuel doit couvrir la moto.
  • Cette procédure concerne les touristes non-résidents.
  • La durée maximale est de 185 jours.
  • La durée se calcule à partir du lendemain de l'entrée au Portugal.

Non couvert par ce constat

  • Cette durée touristique générale ne décrit pas le cas de tous les titulaires de permis OCDE/CPLP.
  • Les règles de résidence et d'échange de permis sont distinctes.
Sources

Permis étrangers conventionnels et réciproques au Portugal

Organisme éditeur
Institut portugais de la mobilité et des transports (IMT)
Champ de la source
Portugal ; touristes non-résidents avec un permis admissible par convention, accord bilatéral ou réciprocité
Source vérifiée

Pays de délivrance reconnus au Portugal par convention et accord bilatéral

Organisme éditeur
Institut portugais de la mobilité et des transports (IMT)
Champ de la source
Portugal ; pays particuliers couverts par accord bilatéral ou réciprocité et reconnaissance des permis
Source vérifiée
Permis OCDE/CPLP admissibles : conditions de pays de délivrance et d’âge

Le Portugal reconnaît aussi les permis OCDE/CPLP admissibles, y compris pour les résidents. Le pays de délivrance doit avoir la convention ou l'accord bilatéral pertinent, le titulaire doit avoir moins de 60 ans et la délivrance ou le renouvellement doit dater de 15 ans au maximum. Gardez le permis valide et sans interdiction de conduire, avec la catégorie moto appropriée, et respectez l'âge minimum portugais. Cette procédure dépend du pays de délivrance du permis, pas de votre nationalité, et ne vaut qu'au Portugal.

Territoire concerné
Portugal
Personnes et situations couvertes
Titulaires d'un permis moto délivré par un pays OCDE/CPLP admissible ; visiteurs ou résidents
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le pays de délivrance doit relever de cette règle de reconnaissance OCDE/CPLP et d'une convention ou d'un accord bilatéral pertinent.
  • Le titulaire doit avoir moins de 60 ans.
  • La délivrance ou le renouvellement doit dater de 15 ans au maximum.
  • Le permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l'âge minimum portugais de la catégorie.
  • Le permis doit rester valide et ne doit être ni saisi, ni suspendu, ni expiré, ni révoqué.

Non couvert par ce constat

  • Cette autorisation portugaise ne vaut pas automatiquement dans un autre pays.
  • La citoyenneté du titulaire seule n'établit pas l'admissibilité.
Sources

Permis OCDE et CPLP reconnus au Portugal

Organisme éditeur
Institut portugais de la mobilité et des transports (IMT)
Champ de la source
Portugal ; permis OCDE/CPLP admissibles, y compris pour les résidents
Source vérifiée

Décret-loi 46/2022 : reconnaissance des permis OCDE/CPLP

Organisme éditeur
Journal officiel portugais (Diário da República)
Champ de la source
Portugal ; article 125(c), conditions cumulatives des permis OCDE/CPLP
Source vérifiée
Date de la source

Norvège

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Bensin E10 et 98 E5 dans certaines stations

L'essence miles de Circle K est E10. Dans certaines stations, milesPLUS 98 porte E5 mais est garantie sans éthanol par le fournisseur ; consultez sa liste de stations.

Territoire concerné
Norvège; Circle K: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

miles: produits d'essence

Organisme éditeur
Circle K Norvège
Champ de la source
Norvège; Circle K: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Gratuité aux stations automatiques de péage routier

Les motos et cyclomoteurs ne paient pas aux stations automatiques de péage routier norvégiennes. Les ferries ont leurs propres tarifs et modalités de paiement.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Motos et cyclomoteurs aux stations automatiques de péage routier
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Les motos et cyclomoteurs ne paient pas aux stations automatiques de péage routier.
  • Une moto peut adhérer au prépaiement AutoPASS-ferje sans acheter ni installer de badge.
  • Sur les ferries participants utilisant AutoPASS, le compte prépayé moto est débité à partir de la photo de la plaque.
  • Inscrivez la moto dans la catégorie tarifaire prépayée 0–8 m ; il s’agit de la catégorie du compte, pas d’une limite de longueur moto.
  • Le dispositif ne facture pas de supplément pour la remorque ou le side-car de la moto.
Sources

Exemptions de péage routier

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques / AutoPASS
Champ de la source
Norvège ; stations automatiques de péage routier
Source vérifiée

Ferries

Organisme éditeur
AutoPASS-ferje
Champ de la source
Norvège ; ferries participants au dispositif AutoPASS-ferje
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Passer dans une autre voie

En circulation dense occupant toutes les voies du même sens, on peut passer les véhicules plus lents à leur droite en restant dans une voie distincte. Ne jamais passer un véhicule ou tram masquant la vue d'un passage piéton à l'approche.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

12 — Passer dans une autre voie

Organisme éditeur
Lovdata, publication officielle des règlements norvégiens
Champ de la source
Norvège — Passer dans une autre voie
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Oslo : plan de stationnement moto

Oslo publie une carte dédiée des places de stationnement pour motos. La ville prévient que ses plans de stationnement sont indicatifs et peuvent changer ; vérifiez toujours les panneaux dans la rue où vous vous garez.

Territoire concerné
Oslo · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Carte des places de stationnement à Oslo

Organisme éditeur
Ville d'Oslo
Champ de la source
Oslo · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Emporter un gilet réfléchissant

Statens vegvesen impose d’emporter un gilet réfléchissant sur les motos et cyclomoteurs. Choisissez un gilet homologué CE et gardez-le accessible.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Motos et cyclomoteurs.
Vérifié le
Sources

Gilets réfléchissants : motos et cyclomoteurs

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen)
Champ de la source
Norvège ; conseils de l’Administration des routes sur les gilets réfléchissants à moto et cyclomoteur.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis britannique avec photo pour les visiteurs

Pour les visites ordinaires en Norvège, les conseils britanniques n’exigent pas de PCI avec un permis britannique avec photo valide. Le permis doit couvrir la moto ; les conditions documentaires du loueur sont distinctes.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Permis avec photo délivré au Royaume-Uni ; visiteur ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis EEE et exceptions liées au permis échangé

Les permis moto UE/EEE valides sont utilisables sous réserve des exigences norvégiennes de santé. Les catégories purement nationales ne sont pas reconnues. Un permis obtenu par échange d’un permis hors EEE conserve normalement les règles du pays de délivrance original et une limite de trois mois ; les exceptions prévues pour une résidence ancienne ou dix ans de droits de conduite s’appliquent.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Catégorie moto EEE complète et valide ; permis du Royaume-Uni et de Suisse traités comme les permis EEE.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Gardez le permis et les droits moto valides ; respectez les exigences norvégiennes de santé.

Non couvert par ce constat

  • Un permis obtenu par échange d’un permis hors EEE exige la vérification du pays de délivrance original ; les exceptions concernent les cas admissibles de résidence/permis antérieurs au 19 janvier 2013, ou dix années continues de droits EEE avant la résidence norvégienne.
  • Les exceptions nationales permettant de conduire une moto avec un permis voiture ne créent pas de catégories internationales reconnues.
Sources

Permis de conduire UE/EEE en Norvège

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen)
Champ de la source
Norvège ; permis UE/EEE valides et exceptions liées à l’origine du permis échangé
Source vérifiée

Permis de conduire hors UE/EEE en Norvège

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen)
Champ de la source
Norvège ; modèles documentaires hors UE/EEE, exigences de traduction et périodes de visite ou de résidence
Source vérifiée
Autres permis étrangers : normalement trois mois

Les permis moto hors EEE admissibles couvrent normalement trois mois à compter de l’arrivée. Utilisez le modèle documentaire de 1949/1968 accepté et tout PCI ou traduction certifiée nécessaire. Un titre de séjour accompagné d’un contrat de travail norvégien de plus de trois mois permet jusqu’à six mois ; emportez les deux.

Territoire concerné
Norvège
Personnes et situations couvertes
Visiteurs à moto temporaires avec un permis hors EEE ; catégorie valide et âge minimum norvégien.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Un PCI est nécessaire si le document n’a pas de photo, n’est pas en caractères latins ou utilise des catégories non internationales.
  • Les permis de pays non parties doivent suivre un modèle conventionnel ou EEE ; les langues autres que l’anglais, le français ou l’allemand exigent un PCI de 1949/1968.
  • Usage temporaire ordinaire : au maximum trois mois à compter de l’arrivée.
  • Pour conduire jusqu’à six mois, il faut un titre de séjour et un contrat de travail norvégien de plus de trois mois ; emportez les deux.

Non couvert par ce constat

  • Les règles du Royaume-Uni et de Suisse, de la protection ukrainienne et du Svalbard sont distinctes.
  • La résidence normale déclenche un délai distinct de trois mois à l’inscription au registre de la population.
  • La dérogation d’un an pour les permis japonais couvre les voitures ; l’usage à moto d’un permis japonais reste limité à trois mois.
Sources

Permis de conduire hors UE/EEE en Norvège

Organisme éditeur
Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen)
Champ de la source
Norvège ; modèles documentaires hors UE/EEE, exigences de traduction et périodes de visite ou de résidence
Source vérifiée

États-Unis

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Lisez l’AKI, pas le RON européen

L’octane américain à la pompe est l’AKI : (RON + MON) / 2. Utilisez l’exigence AKI du fabricant ou sa spécification avec les deux indices ; le RON seul ne permet pas une conversion exacte.

Territoire concerné
États-Unis
Personnes et situations couvertes
Motos à essence utilisant les indices d’octane des pompes américaines.
Vérifié le
Sources

Comprendre l’indice d’octane

Organisme éditeur
Administration américaine de l’information sur l’énergie
Source vérifiée

Étude de modélisation des moteurs et véhicules du groupe carburants U.S. DRIVE

Organisme éditeur
Département américain de l’Énergie / U.S. DRIVE
Champ de la source
États-Unis ; définition technique de l’octane
Source vérifiée
Date de la source
L’E15 n’est pas autorisé pour les motos

Les règles de l’EPA américaine interdisent l’E15 aux motos routières et non routières. Lisez l’étiquette d’éthanol avant le plein.

Territoire concerné
États-Unis
Personnes et situations couvertes
Toutes les motos routières et non routières, y compris les modèles récents.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • L’exclusion de l’E15 s’applique aux motos, y compris aux modèles récents.
Sources

Enregistrement du carburant E15

Organisme éditeur
Agence américaine de protection de l’environnement
Champ de la source
États-Unis
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Tarif de covoiturage moto du pont du Golden Gate

Le tarif de covoiturage moto exige un compte FasTrak admissible, un badge bien installé et la voie de péage 2. Il s’applique en semaine de 05:00–09:00 et 16:00–18:00, hors jours fériés observés indiqués par l’exploitant.

Territoire concerné
Californie · pont du Golden Gate
Personnes et situations couvertes
Motos admissibles selon les règles de covoiturage de l’exploitant du pont
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Utilisez un compte FasTrak admissible pour le tarif de covoiturage moto.
  • La moto doit avoir un badge de péage correctement installé.
  • Utilisez la voie de péage 2 pour le tarif de covoiturage moto.
  • Le tarif de covoiturage s’applique en semaine.
  • Les horaires admissibles sont 05:00–09:00 et 16:00–18:00.
  • Le tarif de covoiturage exclut les jours observés par l’exploitant pour le Nouvel An, Presidents’ Day, Memorial Day, Independence Day, Labor Day, Thanksgiving et Noël.
  • Le tarif de covoiturage est réduit, mais le passage n’est pas gratuit.
  • Le réglage du bouton FasTrak Flex ne détermine pas le tarif de covoiturage de ce pont.
Sources

Conditions de covoiturage au pont du Golden Gate

Organisme éditeur
Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
Champ de la source
Pont du Golden Gate, Californie ; conditions du tarif de covoiturage moto
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Californie

La circulation inter-files est légale en Californie pour les motos ayant deux roues en contact avec le sol, entre des files à l’arrêt ou en mouvement. Respectez la limitation de la route et les règles de conduite sûre ; rouler sur l’accotement est interdit.

Territoire concerné
US-CA · Californie
Personnes et situations couvertes
Californie ; motos ayant deux roues en contact avec le sol.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La définition californienne citée exige une moto ayant deux roues en contact avec le sol.

Non couvert par ce constat

  • Rouler sur l’accotement est illégal et ne relève pas de la circulation inter-files.
Sources

Programme californien de sécurité des motards

Organisme éditeur
California Highway Patrol
Champ de la source
Californie, États-Unis
Source vérifiée
Utah

La remontée de files se limite à une circulation à l’arrêt, à 15 mph au maximum, sur les routes limitées à 45 mph au maximum et comportant au moins deux voies dans le même sens.

Territoire concerné
US-UT · Utah
Personnes et situations couvertes
Utah ; passage sûr de véhicules à l’arrêt, sur des routes avec au moins deux voies de même sens et une limitation de 45 mph au maximum.
Vérifié le

Précisions sur les délais et les dates: Réintégrez une voie de circulation dès que possible lorsque les véhicules se remettent en mouvement.

Conditions et réserves

  • Les véhicules dépassés doivent être à l’arrêt.
  • Ne dépassez pas 15 mph.
  • La limitation affichée de la route doit être de 45 mph ou moins.
  • La route doit comporter au moins deux voies dans le même sens.
  • Vous devez pouvoir effectuer la manœuvre en sécurité.

Non couvert par ce constat

  • Accotement
  • Voie cyclable
  • Circulation dépassée en mouvement
Sources

Remontée de files

Organisme éditeur
Département de la Sécurité publique de l’Utah
Champ de la source
Utah, États-Unis
Source vérifiée
Colorado

Une moto à deux roues peut dépasser des véhicules à l’arrêt dans la même voie à 15 mph au maximum si la circulation adjacente dans le même sens est aussi à l’arrêt, si la voie est assez large et si les conditions permettent une conduite prudente. Le CDOT demande de passer à gauche et de réintégrer une voie lorsque la circulation repart.

Territoire concerné
US-CO · Colorado
Personnes et situations couvertes
Colorado ; motos à deux roues dépassant des véhicules à l’arrêt dans la même voie.
Vérifié le
Applicable depuis

Précisions sur les délais et les dates: Le texte signé prévoit l’abrogation de cette exception le 1er septembre 2027, sauf modification ; cessez de dépasser lorsque les véhicules repartent.

Conditions et réserves

  • Le véhicule dépassé doit être à l’arrêt.
  • Ne dépassez pas 15 mph.
  • L’exception légale concerne une moto à deux roues.
  • Les véhicules dans les voies adjacentes de même sens doivent aussi être à l’arrêt.
  • Le passage s’effectue dans la même voie que le véhicule dépassé.
  • La largeur de la voie doit permettre un passage en sécurité.
  • Les conditions doivent permettre une conduite prudente.

Non couvert par ce constat

  • Accotement droit
  • Voie de circulation en sens inverse
  • Dépassement par la droite d’un véhicule dans la voie la plus à droite d’une route qui n’est pas à accès contrôlé
Sources

Remontée de files à moto

Organisme éditeur
Département des Transports du Colorado
Champ de la source
Colorado, États-Unis
Source vérifiée

Loi signée Senate Bill 24-079 : remontée de files et dépassement à moto

Organisme éditeur
Assemblée générale du Colorado
Champ de la source
Colorado ; motos à deux roues ; exception de dépassement dans la même voie en circulation arrêtée
Source vérifiée
Date de la source
Idaho

L’Idaho interdit la remontée de files et la circulation inter-files. Restez dans une voie, sauf pour un changement de voie légal.

Territoire concerné
US-ID · Idaho
Personnes et situations couvertes
Idaho ; passage entre des files à l’arrêt ou en mouvement.
Vérifié le
Sources

La circulation inter-files est illégale dans l’Idaho

Organisme éditeur
Police d’État de l’Idaho
Champ de la source
Idaho, États-Unis
Source vérifiée
Date de la source
Arizona : remontée de files à l’arrêt

Une moto à deux roues peut dépasser prudemment un véhicule arrêté dans sa voie et circuler entre des voies de même sens.

Territoire concerné
Arizona
Personnes et situations couvertes
Motos à deux roues
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse moto : 15 mph maximum.
  • Limitation de la route : 45 mph maximum.
  • Au moins 2 voies adjacentes de même sens ; le véhicule dépassé doit être arrêté.
Sources

Lois révisées de l’Arizona : 28-903

Organisme éditeur
Arizona Legislature
Champ de la source
Arizona
Source vérifiée
Montana : remontée de files lentes

Les motos à deux roues peuvent dépasser des véhicules arrêtés ou lents dans la même voie et le même sens si la largeur et les conditions permettent une conduite sûre et prudente.

Territoire concerné
Montana
Personnes et situations couvertes
Motos à deux roues
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse moto : 20 mph maximum.
  • Le véhicule dépassé doit être arrêté ou rouler à 10 mph maximum.
Sources

Code du Montana : 61-8-392

Organisme éditeur
Montana Legislature
Champ de la source
Montana
Source vérifiée
Minnesota : circulation entre les files

Les motos peuvent dépasser dans la même voie et le même sens en respectant les deux limites de vitesse. Face à des véhicules arrêtés, la vitesse maximale est donc de 15 mph.

Territoire concerné
Minnesota
Personnes et situations couvertes
Motos relevant de l’article 169.974
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Vitesse moto : 25 mph maximum.
  • Au maximum 15 mph de plus que les véhicules des voies concernées.

Non couvert par ce constat

  • Exclus : accès, voies circulaires et sorties de giratoires ; zones scolaires ; travaux à voie unique ; bretelles d’accès aux autoroutes/voies rapides avec files d’attente.
Sources

Lois du Minnesota : article 169.974(5)

Organisme éditeur
Minnesota Office of the Revisor of Statutes
Champ de la source
Minnesota
Source vérifiée

Minnesota : explication officielle de la circulation entre les files

Organisme éditeur
Minnesota Department of Public Safety
Champ de la source
Minnesota
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

San Francisco : stationnement sur trottoir interdit

San Francisco interdit le stationnement moto sur trottoir, même si une partie du chemin piéton reste libre. Utilisez les places moto avec ou sans parcmètre et respectez les panneaux.

Territoire concerné
Californie · San Francisco
Personnes et situations couvertes
Motos stationnant à San Francisco, Californie.
Vérifié le
Sources

Comment stationner légalement à San Francisco

Organisme éditeur
San Francisco Municipal Transportation Agency
Champ de la source
San Francisco, Californie, États-Unis
Source vérifiée

Carte du stationnement moto

Organisme éditeur
San Francisco Municipal Transportation Agency
Champ de la source
San Francisco
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Californie : casques DOT

Le conducteur et le passager doivent porter un casque moto conforme aux normes DOT des États-Unis. Protection oculaire, vêtements de protection, bottes et gants sont recommandés.

Territoire concerné
Californie, États-Unis
Personnes et situations couvertes
Motos de Californie.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les autres États fixent leurs propres règles de casque.
Sources

Manuel moto californien : se préparer à rouler

Organisme éditeur
California Department of Motor Vehicles
Champ de la source
Californie, États-Unis ; manuel moto DMV 2024, pages imprimées 8–10, pages PDF 12–14.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis des visiteurs : vérifiez chaque État

Les exigences de PCI varient selon l’État américain. Contactez l’autorité des véhicules de chaque État traversé et obtenez tout PCI requis dans le pays de délivrance du permis avant le départ. Emportez un permis valide couvrant la moto ; les loueurs peuvent exiger d’autres documents. Les résidents permanents suivent les règles de leur État de résidence.

Territoire concerné
États-Unis ; exigences fixées par chaque État
Personnes et situations couvertes
Titulaires de permis étrangers visitant des États américains ; règles d’État et de catégorie moto applicables
Vérifié le
Sources

Conduire aux États-Unis sans être citoyen américain

Organisme éditeur
USAGov / Administration américaine des services généraux
Champ de la source
Visiteurs étrangers ; exigences de PCI par État et permis des résidents permanents
Source vérifiée
Date de la source

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée

Canada

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Essence 87, 89 et 91 AKI

Petro-Canada propose RegularClean 87, PlusClean 89 et SuperClean 91 en AKI, moyenne du RON et du MON. Toutes les qualités peuvent contenir de l'éthanol.

Territoire concerné
Canada; Petro-Canada: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Petro-Canada: essence et indices d'octane

Organisme éditeur
Petro-Canada
Champ de la source
Canada; Petro-Canada: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Péage moto sur la 407 ETR en Ontario

La Highway 407 ETR facture les motos à deux ou trois roues. Le tarif dépend de l'heure d'entrée, du tronçon, du sens et du jour ; un transpondeur moto n'est pas obligatoire.

Territoire concerné
Ontario ; 407 ETR
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • péage dû.
  • Transpondeur moto facultatif
Sources

407 ETR : tarifs moto et catégorie de véhicule

Organisme éditeur
407 ETR
Champ de la source
Ontario ; uniquement Highway 407 ETR
Source vérifiée

Obligation de transpondeur moto 407 ETR

Organisme éditeur
407 ETR
Champ de la source
Ontario ; plaques moto sur Highway 407 ETR
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Colombie-Britannique : circulation entre les files interdite

Le manuel moto d’ICBC indique que circuler entre les voies est illégal en Colombie-Britannique. Rouler sur l’accotement est également interdit, sauf pour se ranger et s’arrêter.

Territoire concerné
Colombie-Britannique
Personnes et situations couvertes
Motos ; les autres provinces ont des règles distinctes
Vérifié le
Sources

Learn to Ride Smart : positionnement dans la voie

Organisme éditeur
Insurance Corporation of British Columbia
Champ de la source
Colombie-Britannique
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Vancouver : espaces et trottoirs pour motos

Vancouver autorise les motos sur les places ordinaires de rue et les places moto dédiées, mais interdit le stationnement sur les trottoirs et les bandes latérales appelées boulevard. Les places moto avec parcmètre coûtent la moitié du tarif ordinaire du même pâté de maisons.

Territoire concerné
Vancouver · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Stationnement des motos et scooters

Organisme éditeur
Ville de Vancouver
Champ de la source
Vancouver · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Colombie-Britannique : casques homologués

Le conducteur et le passager doivent porter des casques homologués et correctement étiquetés. Le conducteur veille au respect de cette règle par les passagers de moins de 16 ans.

Territoire concerné
Colombie-Britannique, Canada
Personnes et situations couvertes
Motos de Colombie-Britannique.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les personnes sikhes aux cheveux non coupés portant un turban complet sont exemptées ; les autres provinces ont des règles différentes.
Sources

Règles relatives aux casques et aux places assises

Organisme éditeur
Insurance Corporation of British Columbia (autorité provinciale des permis)
Champ de la source
Colombie-Britannique, Canada ; règles ICBC sur les casques, normes acceptées et exemption sikhe.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis des visiteurs : règles des provinces et territoires

Chaque province ou territoire canadien fixe les conditions de permis et de PCI pour les visiteurs. Consultez l’autorité compétente de chaque province traversée et emportez un permis valide couvrant la moto. Les loueurs peuvent imposer des conditions plus strictes d’âge, d’expérience et de PCI. Une installation au Canada relève de la procédure de permis pour résidents de la province.

Territoire concerné
Canada ; règles des provinces et territoires
Personnes et situations couvertes
Titulaires de permis moto étrangers ; province ou territoire concerné et statut de visiteur
Vérifié le
Sources

Canada : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Canada ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée
Colombie-Britannique : permis des visiteurs et limites de résidence

En Colombie-Britannique, un non-résident peut utiliser un permis valide délivré selon les lois de son lieu de résidence habituelle pendant six mois au maximum après sa dernière entrée dans la province. Emportez ce permis en roulant et présentez-le à la police sur demande. Respectez la catégorie moto et les restrictions, et utilisez une moto correctement immatriculée. Devenir résident de Colombie-Britannique déclenche en revanche le délai distinct de 90 jours pour obtenir un permis local. Les autres provinces canadiennes fixent leurs propres règles.

Territoire concerné
Canada ; Colombie-Britannique uniquement
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes non-résidents ; permis valide délivré conformément aux lois du lieu de résidence habituelle ; le champ légal concernant l'immatriculation du véhicule s'applique
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Durée pour les visiteurs : jusqu'à 6 mois après la dernière entrée en Colombie-Britannique.
  • Durée pour les nouveaux résidents : 90 jours après l'établissement de la résidence en Colombie-Britannique.

Non couvert par ce constat

  • Ce n'est pas une règle nationale canadienne
  • Les étudiants et travailleurs agricoles saisonniers relèvent de procédures légales distinctes
Sources

Loi sur les véhicules à moteur : exemption des conducteurs non-résidents et nouveaux résidents

Organisme éditeur
Imprimeur du Roi de Colombie-Britannique
Champ de la source
Colombie-Britannique, Canada ; exemption des visiteurs de l'article 34 de la loi sur les véhicules à moteur
Source vérifiée
Date de la source

S'installer depuis l'extérieur du Canada

Organisme éditeur
Insurance Corporation of British Columbia
Champ de la source
Colombie-Britannique ; visiteurs et nouveaux résidents avec un permis étranger
Source vérifiée

Australie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Unleaded 91, premium 95/98 et E10

Le NSW utilise le RON : ordinaire 91, premium 95/98 et E10 autour de 94. L'E10 contient 9–10 % d'éthanol ; vérifiez séparément la compatibilité de votre moto.

Territoire concerné
Australie; information carburants du NSW
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

NSW: informations sur l'E10

Organisme éditeur
Gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud
Champ de la source
Australie; information carburants du NSW
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Facturation des plaques moto à Sydney

Sur le réseau Linkt de Sydney, les motos n'ont pas besoin de badge. Associez la plaque à un compte ou pass de péage valide avant de circuler pour éviter les frais de rapprochement vidéo ; le péage reste dû.

Territoire concerné
Sydney ; réseau Linkt
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Sur le réseau Linkt de Sydney, les motos n'ont pas besoin de badge.
  • Associez la plaque à un compte ou pass de péage valide avant de circuler pour éviter les frais de rapprochement vidéo
Sources

Linkt Sydney : facturation des plaques moto

Organisme éditeur
Linkt / Transurban
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud ; comptes et pass de péage Linkt Sydney
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Nouvelle-Galles du Sud

En Nouvelle-Galles du Sud, les titulaires de droits moto complets sans restriction peuvent circuler en inter-files en sécurité à 30 km/h au maximum entre des files adjacentes de même sens. Les permis d’apprentissage et provisoires sont exclus. Ne passez pas en bordure, dans les zones scolaires, sur les voies réservées aux bus ou dans les sections signalées comme interdites ; respectez les lignes d’arrêt.

Territoire concerné
AU-NSW · Nouvelle-Galles du Sud
Personnes et situations couvertes
Nouvelle-Galles du Sud ; titulaires de droits moto complets sans restriction, respectant les règles locales et les conditions de leur permis.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Ne dépassez pas 30 km/h.
  • Détenez des droits moto complets sans restriction ; les titulaires de permis d’apprentissage ou provisoires ne peuvent pas circuler en inter-files.
  • Circulez entre des voies marquées ou des files adjacentes allant dans le même sens.
  • Ne circulez en inter-files que si la manœuvre est sûre et respectez les lignes d’arrêt et les autres règles routières.

Non couvert par ce constat

  • Passage en bordure, notamment près du trottoir ou des véhicules stationnés
  • Zones scolaires
  • Voies réservées aux bus
  • Sections signalées comme interdites à l’inter-files
  • Franchissement d’une ligne d’arrêt lorsque l’arrêt est obligatoire
Sources

Road Rules 2014, règle 151A : inter-files moto

Organisme éditeur
Bureau de rédaction législative de Nouvelle-Galles du Sud
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud ; Road Rules 2014, règle 151A ; droits moto sans restriction
Source vérifiée

Manuel du motard : inter-files et permis

Organisme éditeur
Transport for NSW
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud ; permis moto et inter-files ; manuel de septembre 2024
Source vérifiée

Remontée de files

Organisme éditeur
Transport for New South Wales
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud ; aperçu de l’inter-files moto
Source vérifiée
Territoire du Nord

Dans le Territoire du Nord, l’inter-files est autorisé à 30 km/h au maximum entre des files adjacentes de même sens, lorsque la manœuvre est sûre. Détenez les droits moto complets appropriés ou un équivalent admissible d’un autre État ou de l’étranger. Les permis d’apprentissage et provisoires, le passage en bordure, les zones scolaires en activité et les sections signalées comme interdites sont exclus.

Territoire concerné
AU-NT · Territoire du Nord
Personnes et situations couvertes
Territoire du Nord ; permis moto complet de catégorie appropriée ou catégorie équivalente admissible d’un autre État ou de l’étranger.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Ne dépassez pas 30 km/h.
  • Détenez les droits moto appropriés ou un équivalent admissible d’un autre État ou de l’étranger ; les permis d’apprentissage et provisoires sont exclus.
  • Passez entre des files adjacentes distinctes ou des voies marquées allant dans le même sens.
  • La manœuvre doit pouvoir se faire en sécurité.

Non couvert par ce constat

  • Passage en bordure de chaussée
  • Zones scolaires pendant les horaires signalés
  • Sections signalées comme interdites à l’inter-files
Sources

Remontée de files à moto

Organisme éditeur
Gouvernement du Territoire du Nord
Champ de la source
Territoire du Nord ; conseils d’inter-files moto
Source vérifiée

Traffic Regulations, annexe 3 : Australian Road Rules, règle 151A

Organisme éditeur
Gouvernement du Territoire du Nord, NT Legislation
Champ de la source
Territoire du Nord ; règles routières 23, 151A et 317–318
Source vérifiée

Traffic Regulations 1999, règlement 81 : permis requis pour la remontée de files

Organisme éditeur
Gouvernement du Territoire du Nord, NT Legislation
Champ de la source
Territoire du Nord ; règlement 81 ; version en vigueur le 28 mai 2026 ; permis approprié ou équivalent d’un autre État ou de l’étranger
Source vérifiée
Queensland : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto « open » peuvent remonter prudemment les files lentes ou arrêtées de même sens à 30 km/h maximum.

Territoire concerné
Queensland
Personnes et situations couvertes
Titulaires d’un permis moto « open »
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Exclus : apprentis/permis provisoires, voies réservées aux virages, pistes cyclables, espaces contre le trottoir, zones scolaires actives et sections où la remontée de files est interdite par panneau.
Sources

Règles routières pour motos au Queensland

Organisme éditeur
Queensland Government
Champ de la source
Queensland
Source vérifiée
Queensland : autorisation distincte sur l’accotement

Les titulaires d’un permis moto « open » peuvent dépasser prudemment les files lentes/arrêtées sur les accotements revêtus ou voies d’urgence des grands axes. Cédez le passage aux cyclistes et motos déjà présents.

Territoire concerné
Queensland
Personnes et situations couvertes
Titulaires d’un permis moto « open »
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale : 30 km/h.
  • Route normalement limitée à au moins 90 km/h ; une réduction temporaire par panneau variable ne supprime pas l’autorisation.

Non couvert par ce constat

  • Aucune section non revêtue, zone de travaux ni tunnel.
Sources

Règles routières pour motos au Queensland

Organisme éditeur
Queensland Government
Champ de la source
Queensland
Source vérifiée
Victoria : conditions de remontée de files

La remontée prudente à 30 km/h maximum est autorisée entre files lentes/arrêtées de même sens, y compris entre voitures stationnées et circulation. La circulation entre les files à grande vitesse est illégale.

Territoire concerné
Victoria
Personnes et situations couvertes
Conducteurs moto/scooter titulaires d’un permis ; apprentis exclus
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Aucune piste cyclable, voie partagée, accotement, espace contre le trottoir, circulation opposée ni section interdite par panneau.
Sources

Règles routières pour motos au Victoria

Organisme éditeur
Victoria Department of Transport and Planning
Champ de la source
Victoria
Source vérifiée
Australie-Occidentale : restrictions entre les files

Les motos à deux roues peuvent remonter prudemment les files lentes/arrêtées de même sens à 30 km/h maximum. Apprentis, side-cars et tricycles sont exclus.

Territoire concerné
Australie-Occidentale
Personnes et situations couvertes
Conducteurs titulaires d’un permis pour motos à deux roues
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.
  • La limitation applicable à la route doit dépasser 40 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Exclus : passages et leurs abords ; zones scolaires/partagées ; poids lourds ; circulation en insertion ; sections sans dépassement ; giratoires ; voies réservées et leurs bords ; bordures, bords de route et voitures stationnées.
Sources

Australie-Occidentale : remontée de files

Organisme éditeur
Western Australia Road Safety Commission
Champ de la source
Australie-Occidentale
Source vérifiée
Australie-Méridionale : permis et lieux autorisés

La remontée prudente à 30 km/h maximum exige un permis moto R ou R-Date sans obligation d’afficher des plaques L/P. Le droit de conduire un cyclomoteur avec un permis automobile seul ne suffit pas.

Territoire concerné
Australie-Méridionale
Personnes et situations couvertes
Titulaires admissibles d’un permis moto R/R-Date
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Aucun apprenti/permis P1, zone scolaire, passage, espace près des voitures stationnées/du bord de route, giratoire, piste cyclable ni voie de tramway.
Sources

Australie-Méridionale : remontée de files à moto

Organisme éditeur
South Australia Department for Infrastructure and Transport
Champ de la source
Australie-Méridionale
Source vérifiée
Tasmanie : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto définitif peuvent remonter prudemment les files lentes/arrêtées de même sens à 30 km/h maximum. Les apprentis et permis provisoires des autres États sont également exclus.

Territoire concerné
Tasmanie
Personnes et situations couvertes
Titulaires d’un permis moto définitif
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Aucune zone scolaire active, espace au bord de la route, voiture stationnée ni section interdite par panneau.
Sources

Tasmanie : remontée de files

Organisme éditeur
Tasmania Road Safety Advisory Council
Champ de la source
Tasmanie
Source vérifiée
ACT : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto définitif peuvent dépasser prudemment les files arrêtées ou lentes à 30 km/h maximum. Apprentis et permis provisoires sont exclus.

Territoire concerné
Territoire de la capitale australienne
Personnes et situations couvertes
Titulaires d’un permis moto définitif
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Vitesse maximale entre les files : 30 km/h.

Non couvert par ce constat

  • Aucune zone à 40 km/h, trottoir en bordure, voie cyclable/d’arrêt d’urgence, poids lourd ni autobus.
Sources

Manuel des règles routières de l’ACT : remontée de files à moto

Organisme éditeur
Access Canberra
Champ de la source
Territoire de la capitale australienne
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Victoria : stationnement sur trottoir sous conditions

Victoria autorise le stationnement moto sur trottoir sans gêner les piétons ni les autres véhicules, sous réserve des panneaux et restrictions locales. Accédez légalement à l’emplacement.

Territoire concerné
AU-VIC · Victoria
Personnes et situations couvertes
Motos dans l’État de Victoria, Australie ; les restrictions locales restent applicables.
Vérifié le
Sources

Règles routières de stationnement

Organisme éditeur
Transport Victoria
Champ de la source
Victoria, Australie ; pas l’ensemble de l’Australie
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Nouvelle-Galles du Sud : casques

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués.

Territoire concerné
Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Personnes et situations couvertes
Motos de Nouvelle-Galles du Sud.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les autres États et territoires ont leurs propres règles.
Sources

Infractions routières mineures : motos

Organisme éditeur
Gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud, Australie ; casque obligatoire pour conducteur et passager de moto.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Nouvelle-Galles du Sud : permis moto étrangers

En Nouvelle-Galles du Sud, les touristes et visiteurs temporaires venant de l’étranger peuvent conduire pendant six mois au maximum avec un permis étranger valide couvrant la moto. Conservez votre statut de visiteur et vos droits de conduite, et emportez le permis. S’il n’est pas en anglais, ajoutez une traduction anglaise ou un PCI. Les titulaires de permis néo-zélandais, les citoyens australiens vivant à l’étranger et les résidents permanents australiens suivent la règle des trois mois.

Territoire concerné
Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Personnes et situations couvertes
Permis moto étranger en cours de validité ; règles de visite et de résidence de Nouvelle-Galles du Sud
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La procédure de visite temporaire avec permis étranger en Nouvelle-Galles du Sud permet de conduire pendant 6 mois au maximum.
  • La catégorie du permis étranger doit couvrir la moto.
  • Emportez le permis étranger original.
  • Si le permis n’est pas en anglais, emportez aussi une traduction anglaise ou un PCI.
  • Vous devez conserver le statut de visiteur temporaire venant de l’étranger.
  • Vous ne devez pas être interdit de conduire, avoir un permis suspendu ou annulé, ni des droits de conduite comme visiteur retirés.

Non couvert par ce constat

  • Les autres États et territoires australiens fixent leurs propres règles pour les permis des visiteurs.
  • La règle des trois mois de Nouvelle-Galles du Sud s’applique aux titulaires de permis néo-zélandais, aux citoyens australiens vivant à l’étranger et aux résidents permanents australiens.
Sources

Conduire en Nouvelle-Galles du Sud avec un permis étranger ou d’un autre État

Organisme éditeur
Transport for NSW / gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud
Champ de la source
Nouvelle-Galles du Sud ; permis moto étranger, statut de visiteur, langue et délais
Source vérifiée

Nouvelle-Zélande

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Z91 et ZX Premium 95 RON

Z Energy indique 91 RON pour Z91 et 95 RON pour ZX Premium Unleaded. Z Diesel est distinct ; vérifiez la spécification d'éthanol de l'essence choisie.

Territoire concerné
Nouvelle-Zélande; Z Energy: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Z Energy: qualités d'essence et choix

Organisme éditeur
Z Energy
Champ de la source
Nouvelle-Zélande; Z Energy: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Les motos paient sur les routes NZTA citées

Les motos paient le tarif des véhicules légers sur Northern Gateway, Tauranga Eastern Link et Takitimu Drive. Consultez les consignes de paiement et tarifs NZTA actuels de la route avant de partir.

Territoire concerné
Trois itinéraires NZTA cités
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Classe sur ces itinéraires : véhicule léger.
Sources

Motos sur trois routes à péage NZTA citées

Organisme éditeur
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Champ de la source
Nouvelle-Zélande ; Northern Gateway SH1, Tauranga Eastern Link SH2 et Takitimu Drive SH29
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Auckland : emplacements réservés dans les bâtiments

Auckland Transport propose des places moto gratuites et réservées dans la plupart de ses bâtiments de stationnement. Elles sont marquées et limitées à une moto par place. Ce dispositif ne donne pas droit au stationnement gratuit dans la rue ou chez d’autres exploitants.

Territoire concerné
Auckland · bâtiments de stationnement d’Auckland Transport
Personnes et situations couvertes
Emplacements réservés dans les bâtiments d’Auckland Transport.
Vérifié le
Sources

Stationnement des motos et scooters

Organisme éditeur
Auckland Transport
Champ de la source
Auckland · bâtiments de stationnement d’Auckland Transport
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et solidement attachés

Sur les motos ordinaires, le conducteur et le passager doivent porter des casques de sécurité conformes à une norme homologuée et solidement attachés.

Territoire concerné
Nouvelle-Zélande
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires à deux roues.
Vérifié le
Sources

Motos Yamaha Tricity : immatriculation et casque

Organisme éditeur
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Champ de la source
Nouvelle-Zélande ; réponse officielle NZTA de 2025, question 5, page PDF 4 ; Road User Rule 7.12(1).
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto étranger : règle des 12 mois

Vous pouvez conduire en Nouvelle-Zélande pendant 12 mois au maximum après votre dernière arrivée avec un permis moto étranger valide couvrant la moto. Emportez le permis physique et, s’il n’est pas en anglais, une traduction anglaise acceptée ou un PCI. Pour continuer après cette période, échangez-le contre un permis moto néo-zélandais. La période plus longue des permis voiture ne concerne pas les motos.

Territoire concerné
Nouvelle-Zélande
Personnes et situations couvertes
Permis moto étranger en cours de validité ; catégorie moto et conditions néo-zélandaises applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La période d’utilisation d’un permis moto étranger est de 12 mois au maximum.
  • La période d’utilisation commence à votre dernière arrivée en Nouvelle-Zélande.
  • Le permis moto étranger doit être en cours de validité.
  • Emportez le permis moto étranger original physique.
  • Un permis non anglophone exige une traduction anglaise acceptée ou un PCI de convention accepté en anglais.
  • Un permis néo-zélandais délivré remplace le permis étranger ; respectez ses conditions.

Non couvert par ce constat

  • La prolongation pour les permis voiture étrangers ne concerne pas les motos.
  • Pouvoir demander un échange avec un permis récemment expiré ne permet pas de conduire avec un permis expiré.
Sources

Permis étrangers : échange contre un permis néo-zélandais, fiche 72

Organisme éditeur
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Champ de la source
Nouvelle-Zélande ; durée moto de 12 mois et documents d’échange ; fiche de juillet 2026
Source vérifiée

Code moto néo-zélandais : conducteurs internationaux

Organisme éditeur
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Champ de la source
Conducteurs internationaux
Source vérifiée

Japon

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Essence ordinaire et à haut indice d'octane

ENEOS décrit レギュラー (ordinaire) à au moins 89 RON et ハイオク (haut indice) à au moins 96 RON selon JIS. Ce sont des minima, pas des valeurs exactes garanties.

Territoire concerné
Japon; ENEOS: explication des qualités d'essence JIS
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

ENEOS: usages et spécifications de l'essence

Organisme éditeur
ENEOS
Champ de la source
Japon; ENEOS: explication des qualités d'essence JIS
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Classe de péage moto NEXCO East

NEXCO East classe les motos, y compris avec side-car, parmi les véhicules légers. Les voies générales acceptent les espèces en yens ou cartes de crédit ; les voies ETC exigent un appareil embarqué installé et une carte ETC insérée.

Territoire concerné
Réseau NEXCO East
Personnes et situations couvertes
Motos autorisées sur la route
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La classe des véhicules légers inclut les motos avec side-car.
  • ETC exige un appareil embarqué et une carte insérée.
Sources

Classe de péage moto NEXCO East

Organisme éditeur
NEXCO East / Drive Plaza
Champ de la source
Japon ; classement de péage NEXCO East
Source vérifiée

Paiements NEXCO East en voies générales et ETC

Organisme éditeur
NEXCO East / Drive Plaza
Champ de la source
Japon ; routes à péage et voies de paiement NEXCO East
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

S'arrêter avant de dépasser au passage

Avant de dépasser un véhicule arrêté sur ou juste avant un passage piéton ou cycliste non réglé, s'arrêter et céder aux usagers qui traversent. Une file ne supprime pas cette obligation.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Motos aux passages sans signalisation réglant la priorité.
Vérifié le
Sources

38(2) — S'arrêter avant de dépasser au passage

Organisme éditeur
Japan National Police Agency
Champ de la source
Japon — S'arrêter avant de dépasser au passage
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Tokyo : stationnement moto avec ticket

Chaque emplacement avec ticket accueille une seule moto, parallèle et entièrement dans les marques. Achetez et affichez immédiatement le ticket ; partez avant l’échéance, qui ne peut être prolongée.

Territoire concerné
Tokyo ; stationnement avec ticket géré par la police
Personnes et situations couvertes
Motos utilisant les emplacements avec ticket de Tokyo
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Seulement 1 véhicule par emplacement.
Sources

Utiliser le stationnement avec ticket à moto

Organisme éditeur
Tokyo Metropolitan Police Department
Champ de la source
Tokyo ; stationnement avec ticket géré par la police
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils de la Police

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto. NPA recommande des casques marqués PSC ou JIS, jugulaire solidement attachée, des vêtements de protection et des protections corporelles.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires et grosses cylindrées ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi de circulation routière : article 71-4

Organisme éditeur
Service législatif e-Gov du gouvernement japonais
Champ de la source
Japon ; loi actuelle de circulation routière, article 71-4(1),(2),(3),(8) ; motos ordinaires et grosses cylindrées.
Source vérifiée
Date de la source

Sécurité à moto : casques et vêtements de protection

Organisme éditeur
Agence nationale de la Police japonaise
Champ de la source
Japon ; recommandations de la Police nationale sur casques moto et vêtements de protection.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

PCI de 1949 ou traduction japonaise désignée

Le Japon accepte un PCI papier autorisé de la convention de Genève de 1949, délivré par un territoire partie à la convention et admissible, avec la catégorie moto clairement inscrite. La période finit un an après l’entrée admissible ou à l’expiration du document, selon la première échéance. Pour les résidents enregistrés, un retour après moins de trois mois calendaires à l’étranger ne relance pas cette période. L’alternative du permis original valide avec traduction japonaise désignée concerne la Suisse, l’Allemagne, la France, la Belgique, Monaco et Taïwan.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Permis moto étranger admissible ; procédure selon le territoire de délivrance et l’historique d’entrée et de résidence
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La procédure par PCI utilise la convention de Genève de 1949.
  • Pour la procédure par PCI, emportez l’original papier autorisé.
  • La catégorie inscrite doit clairement couvrir la moto.
  • La période de conduite finit à la première échéance : un an après l’entrée admissible ou l’expiration du document.
  • L’autre procédure de permis exige une traduction japonaise d’une autorité de délivrance, d’un consulat ou d’un organisme désigné.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI de 1968 ou numérique n’est pas accepté pour la procédure par PCI.
  • La procédure de traduction désignée est limitée à la Suisse, l’Allemagne, la France, la Belgique, Monaco et Taïwan selon la liste du 1er avril 2026.
  • Pour les résidents enregistrés, revenir après moins de trois mois calendaires à l’étranger ne fait pas repartir la période d’un an.
Sources

Conduire au Japon et permis de conduire japonais

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon ; conditions selon le territoire de délivrance
Source vérifiée

Conduire avec un permis international : FAQ

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon
Source vérifiée

Conduire au Japon avec un PCI : retour des résidents

Organisme éditeur
Police métropolitaine de Tokyo
Champ de la source
Japon ; format de 1949 et règle de retour après trois mois calendaires pour résidents enregistrés
Source vérifiée
Date de la source
Permis indien autorisé de 1949 délivré par un RTO

La police japonaise reconnaît le permis de Genève de 1949 délivré par un RTO indien habilité dans sa procédure de permis international. Le document papier doit porter la catégorie moto et rester valide avec le permis national correspondant. Les limites japonaises d'entrée et de résidence restent applicables ; un permis limité à la voiture n'autorise pas la conduite d'une moto.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes ayant un permis délivré en Inde ; la procédure documentaire et les conditions de destination s'appliquent.
Vérifié le
Sources

Documents sur les modèles de permis internationaux, juin 2026

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise, Bureau de la circulation
Source vérifiée

Conduire au Japon et permis de conduire japonais

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon ; conditions selon le territoire de délivrance
Source vérifiée

Conduire avec un permis international : FAQ

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon
Source vérifiée
Permis thaïlandais : 1949 accepté, 1968 refusé

La Thaïlande délivre les deux modèles conventionnels, mais la police japonaise indique que le permis de Genève de 1949 délivré par le DLT thaïlandais est valable au Japon et celui de Vienne de 1968 ne l'est pas. Utilisez le permis papier autorisé de 1949 avec la catégorie moto inscrite et le permis thaïlandais original valide. Les limites habituelles japonaises d'entrée et de résidence sont distinctes de l'échéance du permis international.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes ayant un permis délivré en Thaïlande ; la procédure documentaire et les conditions de destination s'appliquent.
Vérifié le
Sources

Documents sur les modèles de permis internationaux, juin 2026

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise, Bureau de la circulation
Source vérifiée

Conduire au Japon et permis de conduire japonais

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon ; conditions selon le territoire de délivrance
Source vérifiée

Conduire avec un permis international : FAQ

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon
Source vérifiée
Le permis vietnamien de 1968 ne fonctionne pas au Japon

Les consignes actuelles de la police japonaise indiquent expressément que le permis vietnamien de Vienne de 1968 n'est pas valable au Japon. Le Vietnam est aussi exclu de la procédure limitée à six territoires, fondée sur le permis original et une traduction japonaise désignée. Ne réservez pas de conduite à moto sur la seule base de ces documents. Toute autre procédure admissible de permis national ou international autorisé exige sa propre vérification d'admissibilité.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes ayant un permis délivré au Vietnam ; la procédure documentaire et les conditions de destination s'appliquent.
Vérifié le
Sources

Documents sur les modèles de permis internationaux, juin 2026

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise, Bureau de la circulation
Source vérifiée

Pour les titulaires de permis délivrés dans d'autres pays

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise
Source vérifiée
Le permis indonésien de 1968 n'est pas le modèle japonais exigé de 1949

Le SIM Internasional délivré par Korlantas Polri suit le modèle de Vienne de 1968, que le Japon n'accepte pas dans sa procédure de permis international. L'Indonésie est exclue de la procédure limitée à six territoires, fondée sur le permis original et une traduction désignée. Ces seuls documents n'autorisent pas la conduite d'une moto au Japon ; toute autre procédure admissible nécessite sa propre vérification.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes ayant un permis délivré en Indonésie ; la procédure documentaire et les conditions de destination s'appliquent.
Vérifié le
Sources

Portail officiel de demande du SIM Internasional

Organisme éditeur
Korlantas Polri, Police nationale indonésienne
Source vérifiée

Pour les titulaires de permis délivrés dans d'autres pays

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise
Source vérifiée

Conduire avec un permis international : FAQ

Organisme éditeur
Agence nationale de la police du Japon
Champ de la source
Japon
Source vérifiée
Un permis de Chine continentale avec traduction ne suffit pas

La Chine continentale n'a pas de procédure autorisée de délivrance d'un permis international conventionnel sur la base de son permis, et celui-ci est exclu de l'alternative japonaise avec traduction désignée, limitée à six territoires. Un permis chinois accompagné d'une traduction commerciale dite internationale ne répond pas à ces procédures pour visiteurs. La nationalité ne détermine pas la réponse pour une personne qui possède un permis étranger ou international admissible séparément.

Territoire concerné
Japon
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes ayant un permis délivré en Chine continentale ; la procédure documentaire et les conditions de destination s'appliquent.
Vérifié le
Sources

Comment obtenir un permis de conduire international

Organisme éditeur
Bureau de gestion de la circulation du Bureau de la sécurité publique de Pékin
Source vérifiée

Guide des conducteurs étrangers en Indonésie

Organisme éditeur
Ambassade de Chine en Indonésie
Source vérifiée

Pour les titulaires de permis délivrés dans d'autres pays

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise
Source vérifiée

États parties à la convention routière de 1949

Organisme éditeur
Dépositaire des traités des Nations unies
Champ de la source
Statut actuel du dépositaire de la convention de 1949 ; Inde et Royaume-Uni
Source vérifiée

Thaïlande

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Gasohol 95, E20 et E85

PTT présente Gasohol 91/95 comme E10. OR définit E20 à 20 % et E85 à 85 % d'éthanol ; Bangchak les propose séparément. L'octane ne prouve pas la compatibilité éthanol.

Territoire concerné
Thaïlande; PTT / Bangchak: exemples de fournisseurs
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

PERFORMA SYNTHETIC NGV: terminologie des carburants

Organisme éditeur
PTT Lubricants / PTT Oil and Retail Business
Champ de la source
Thaïlande ; terminologie du fournisseur dans une explication sur l’huile moteur
Source vérifiée

OR: rapport 2025 sur les revenus durables

Organisme éditeur
PTT Oil and Retail Business
Champ de la source
Thaïlande; OR: E10 / E20 / E85
Source vérifiée

Bangchak: maintien de l'E85

Organisme éditeur
Bangchak Corporation
Champ de la source
Thaïlande; Bangchak: produits carburants (2026-03)
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Restrictions moto sur autoroutes et voies express

Les motos sont interdites sur la M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima et les voies express EXAT. Utilisez les routes ordinaires autorisées et respectez les restrictions d'entrée.

Territoire concerné
Thaïlande ; réseaux cités
Personnes et situations couvertes
Déplacements ordinaires à moto
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • M6: Les motos ordinaires sont interdites.
  • EXAT: Les motos ordinaires sont interdites.

Non couvert par ce constat

  • Certaines opérations officielles ou d'urgence autorisées.
Sources

Avis d'interdiction des motos sur l'autoroute M6

Organisme éditeur
Thailand Department of Highways / Royal Gazette
Champ de la source
Thaïlande ; M6 Bang Pa-in–Nakhon Ratchasima
Source vérifiée
Date de la source

Interdiction des motos sur les voies express

Organisme éditeur
Thai Government Public Relations Department / EXAT
Champ de la source
Thaïlande ; voies express EXAT
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Ne pas rouler sur les lignes

Le droit thaïlandais interdit de rouler sur ou à cheval sur les lignes séparant les voies, sauf changement de voie, virage ou demi-tour. Le dépassement exige aussi une distance suffisante. Un espace dans la circulation n'annule pas ces règles.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

43(6), 44 — Ne pas rouler sur les lignes

Organisme éditeur
Texte du Conseil d’État thaïlandais hébergé par la police de Srinagarindra
Champ de la source
Thaïlande — Ne pas rouler sur les lignes
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Bangkok : stationnement sur les trottoirs

Ne stationnez ni ne roulez à moto sur le trottoir. L’article 17(2) prévoit des exceptions pour accéder aux bâtiments et pour les lieux expressément autorisés par un avis d’un agent de circulation.

Territoire concerné
Bangkok ; consignes municipales sur l’article 17(2)
Personnes et situations couvertes
Motos sur les trottoirs publics
Vérifié le
Sources

Stationnement moto sur trottoir : article 17(2)

Organisme éditeur
Bangkok Metropolitan Administration / Min Buri District
Champ de la source
Bangkok ; consignes municipales sur l’article 17(2)
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Le casque du passager est aussi obligatoire

Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. Le conducteur ne doit pas transporter de passager sans casque.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Occupants de motos ordinaires relevant de l’article 122.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les occupants appartenant aux catégories religieuses spécifiées et les coiffes religieuses traditionnelles sont exemptés.
Sources

Programme Routes sûres : casque pour conducteur et passager

Organisme éditeur
Police royale thaïlandaise, division des relations publiques
Champ de la source
Thaïlande ; explication de la Police royale sur l’article 122 de la loi routière ; conducteurs et passagers de motos ordinaires.
Source vérifiée
Date de la source

Étude sur le contrôle du casque : exceptions religieuses de l’article 122

Organisme éditeur
Office thaïlandais des affaires judiciaires
Champ de la source
Thaïlande ; exemptions religieuses de l’article 122 citées à la page 10 du rapport.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto britannique et PCI de 1968

Les visiteurs titulaires d’un permis délivré au Royaume-Uni devraient emporter un PCI britannique de 1968 avec le permis moto britannique valide. Le permis doit couvrir la moto ou le scooter, y compris toute restriction de cylindrée, et l’assurance doit couvrir les trajets prévus. Les résidents peuvent demander un permis thaïlandais selon la procédure locale.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto britannique ; visiteur ; catégorie moto correcte et assurance
Vérifié le
Sources

Thaïlande : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Thaïlande ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis moto néerlandais et PCI

Pour un visiteur avec un permis moto néerlandais, emportez le permis original valide, un PCI couvrant la moto et le passeport. ANWB indique que les formats 1949 et 1968 sont tous deux acceptés en Thaïlande et recommande 1968. Un permis voiture seul ne couvre pas la moto de location habituelle ni les scooters de plus forte cylindrée.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto néerlandais ; résident néerlandais en visite en Thaïlande
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette procédure de visite concerne un permis délivré aux Pays-Bas.
  • Le permis original valide et le PCI doivent couvrir la moto.
  • Emportez le permis moto néerlandais original, le PCI avec catégorie moto et le passeport.
  • ANWB indique que les formats 1949 et 1968 sont acceptés et recommande 1968.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI n’ajoute pas de droits moto à un permis voiture seul.
  • Les séjours plus longs et la résidence thaïlandaise relèvent de la procédure thaïlandaise de permis applicable.
Sources

Permis internationaux en Asie : Thaïlande

Organisme éditeur
ANWB Retail, organisme néerlandais autorisé à délivrer les PCI
Champ de la source
Permis néerlandais ; résidents néerlandais visitant la Thaïlande ; section voitures et motos
Source vérifiée

Conduire en Thaïlande

Organisme éditeur
Ambassade royale de Thaïlande à La Haye
Champ de la source
Visiteurs en Thaïlande ; voitures et motos ; documents originaux de conduite
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto nationaux de l'ASEAN

Pour une visite temporaire en Thaïlande, la reconnaissance ASEAN couvre la catégorie moto d'un permis national définitif valide délivré par une autorité de l'ASEAN. Les permis temporaires, provisoires et d'apprenti conducteur sont exclus. Si le permis n'est pas en anglais, emportez une traduction anglaise certifiée. Les consignes du gouvernement thaïlandais confirment la reconnaissance des permis ASEAN pour les visiteurs étrangers ; celles du DLT incluent aussi expressément les motos. Vérifiez séparément les autorisations d'importation du véhicule, les conditions de location et l'assurance.

Territoire concerné
Thaïlande
Personnes et situations couvertes
Visiteur temporaire ayant un permis moto national définitif valide délivré par une autorité de l'ASEAN ; l'original doit couvrir la moto ; les permis temporaires, provisoires et d'apprenti conducteur sont exclus ; une traduction anglaise certifiée est nécessaire si le permis n'est pas en anglais. Les autorisations d'importation du véhicule, les conditions de location et l'assurance sont distinctes.
Vérifié le
Sources

Accord de reconnaissance des permis nationaux délivrés par les pays de l'ASEAN

Organisme éditeur
Répertoire officiel des traités du Secrétariat de l'ASEAN
Source vérifiée

La Thaïlande précise les conditions permettant aux étrangers de conduire dans le Royaume

Organisme éditeur
Département des relations publiques du gouvernement thaïlandais, Bureau des affaires étrangères ; consignes du ministère des Transports
Source vérifiée

Autorisation de véhicule étranger : demande et permis de conduire

Organisme éditeur
Département thaïlandais des transports terrestres
Source vérifiée

Vietnam

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

E5 RON 92 et E10 RON 95

Les pages Petrolimex indiquent E5 RON 92 à 4–5 % et E10 RON 95 à 8–10 % d'éthanol. Vérifiez le produit de la station et la limite de votre moto.

Territoire concerné
Vietnam; Petrolimex: produits de certains fournisseurs régionaux
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

essence E5 RON 92 - II

Organisme éditeur
Petrolimex Nghệ An
Champ de la source
Vietnam; Petrolimex Nghệ An: E5 RON 92
Source vérifiée

essence E10 RON 95-III

Organisme éditeur
Petrolimex Đồng Tháp
Champ de la source
Vietnam; Petrolimex Đồng Tháp: E10 RON 95
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Les motos ne peuvent pas utiliser les voies express

Au Vietnam, les règles des voies express interdisent motos et cyclomoteurs, quelle que soit la cylindrée. Prévoyez des routes ordinaires autorisées ; l'exception concerne la gestion et l'entretien des voies express.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Motos et cyclomoteurs
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • L'interdiction des voies express concerne motos et cyclomoteurs.
Sources

Interdiction vietnamienne des motos sur voies express

Organisme éditeur
National Assembly of Vietnam / Government policy portal
Champ de la source
Vietnam ; loi 36/2024/QH15, article 25 paragraphe 3
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Rester dans une seule voie marquée

Sur les routes à voies marquées du même sens, rester dans une voie. Changer seulement où permis, une voie adjacente à la fois, avec signal et vérification des distances devant, derrière et à côté. Les voies réservées gardent leurs restrictions de véhicules.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

13 — Rester dans une seule voie marquée

Organisme éditeur
Bureau de l’Assemblée nationale du Vietnam ; archives gouvernementales des documents
Champ de la source
Vietnam — Rester dans une seule voie marquée
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Stationnement : bordure et obstacles

En ville, stationnez à droite dans votre sens de circulation, la roue la plus proche à 0.25 m maximum de la bordure. Laissez libres passages, intersections et accès piétons ; le stationnement sur trottoir exige une autorisation légale.

Territoire concerné
Vietnam ; loi sur l’ordre et la sécurité routiers, article 18
Personnes et situations couvertes
Motos arrêtées ou stationnées sur les voies publiques
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • En ville, la roue la plus proche doit se trouver à 0.25 m maximum de la bordure.
Sources

Loi sur l’ordre et la sécurité routiers : article 18

Organisme éditeur
Vietnam Government
Champ de la source
Vietnam ; loi sur l’ordre et la sécurité routiers, article 18
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques conformes à la norme nationale et attachés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques conformes au règlement technique national vietnamien, avec les sangles correctement attachées. Cela concerne les motos et cyclomoteurs à deux et trois roues.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi consolidée sur l’ordre et la sécurité routiers 55/VBHN-VPQH 2026

Organisme éditeur
Bureau de l’Assemblée nationale vietnamienne / portail gouvernemental
Champ de la source
Vietnam ; loi 36/2024/QH15 modifiée et consolidée en 2026, article 33(2), page imprimée 24.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto britannique, PCI de 1968 et assurance

Les visiteurs qui conduisent au Vietnam avec un permis délivré au Royaume-Uni doivent emporter un PCI de 1968 avec le permis britannique valide couvrant la moto. Le PCI n’ajoute pas de droits moto. Une assurance de responsabilité civile est obligatoire ; conservez les conditions de location et d’assurance voyage avec la réservation.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Permis moto britannique ; visiteur ; bonne catégorie moto et assurance de responsabilité civile
Vérifié le
Sources

Vietnam : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Vietnam ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée
Les permis américains ne couvrent pas la conduite au Vietnam

Le Département d'État américain indique que les permis américains et les permis internationaux délivrés aux États-Unis ne sont pas valables pour conduire au Vietnam. Obtenez le permis moto vietnamien approprié avant de rouler. Le fait qu'un loueur vous remette un scooter n'établit pas un droit légal de le conduire.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes utilisant l'origine du permis et la procédure documentaire précisées dans cette note.
Vérifié le
Sources

Conseils aux voyageurs pour le Vietnam : exigences de permis de conduire

Organisme éditeur
Département d'État américain
Champ de la source
Titulaires d’un permis américain et d’un permis international délivré aux États-Unis au Vietnam
Source vérifiée
Les permis internationaux australiens ne sont pas valables au Vietnam

L'ambassade du Vietnam en Australie indique qu'un permis international australien n'est pas valable au Vietnam, car l'Australie n'a pas ratifié la convention de Vienne de 1968. Un permis australien et son permis international de 1949 n'établissent donc aucun droit de conduire une moto sur place. Vérifiez la procédure vietnamienne appropriée avant de rouler.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes utilisant l'origine du permis et la procédure documentaire précisées dans cette note.
Vérifié le
Sources

Puis-je conduire au Vietnam ?

Organisme éditeur
Ambassade du Vietnam en Australie
Champ de la source
Titulaires d’un permis australien et d’un permis international en visite au Vietnam
Source vérifiée
Les modèles canadien et néo-zélandais de 1949 ne couvrent pas le Vietnam

CAA et l'AA néo-zélandaise avertissent toutes deux que leurs permis internationaux de la convention de 1949 ne sont pas reconnus au Vietnam. Un exemple de permis britannique ou néerlandais de 1968 ne prouve pas qu'un modèle canadien ou néo-zélandais de 1949 couvre votre moto sur place. Vérifiez les exigences vietnamiennes pour vos documents réels.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes utilisant l'origine du permis et la procédure documentaire précisées dans cette note.
Vérifié le
Sources

Permis de conduire international

Organisme éditeur
Association canadienne des automobilistes
Champ de la source
Titulaires d'un permis canadien provincial ou territorial ; délivrance CAA
Source vérifiée

Permis internationaux pour conduire à l'étranger

Organisme éditeur
New Zealand Automobile Association
Champ de la source
Titulaires d'un permis néo-zélandais définitif ; délivrance NZAA du modèle de 1949
Source vérifiée
La procédure vietnamienne générale exige des documents d'États parties à Vienne

La procédure vietnamienne générale pour les permis internationaux étrangers exige un permis de Vienne de 1968 valide délivré par un État partie, ainsi qu'un permis national valide couvrant la moto, lui aussi délivré par un État partie. Emportez les deux documents. Un permis japonais ou indien de 1949 ne répond pas à cette procédure ; un permis de 1968 délivré par Polri ne suffit pas à établir l'admissibilité, car l'Indonésie n'a pas ratifié la convention. Les procédures distinctes de reconnaissance par traité ou de permis vietnamien doivent être vérifiées séparément.

Territoire concerné
Vietnam
Personnes et situations couvertes
Visiteurs motocyclistes utilisant la procédure vietnamienne générale de permis international de Vienne de 1968 ; le permis international et le permis national correspondant doivent être valides et délivrés par des États parties à la convention. Les procédures distinctes de reconnaissance par traité doivent être vérifiées séparément.
Vérifié le
Sources

Loi consolidée 55/VBHN-VPQH sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière

Organisme éditeur
Bureau de l'Assemblée nationale du Vietnam ; portail gouvernemental des documents officiels
Source vérifiée

Convention sur la circulation routière, Vienne 1968 : état du traité

Organisme éditeur
Recueil des traités des Nations unies, dépositaire
Source vérifiée

Titulaires d'un permis japonais résidant au Japon : obtenir un permis international

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise
Source vérifiée

Documents sur les modèles de permis internationaux, juin 2026

Organisme éditeur
Agence nationale de la police japonaise, Bureau de la circulation
Source vérifiée

Portail officiel de demande du SIM Internasional

Organisme éditeur
Korlantas Polri, Police nationale indonésienne
Source vérifiée

Chine continentale

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

汽油 92/95 : indices d'essence

Le tableau officiel actuel de Pékin présente 92号汽油 et 95号汽油 comme essences. 乙醇汽油 désigne une essence à l'éthanol ; vérifiez le mélange et les exigences de la moto.

Territoire concerné
Chine; appellations de carburants à Pékin
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

appellations de carburants à Pékin: avis de prix des essences et gazoles

Organisme éditeur
Commission du développement et de la réforme de Pékin
Champ de la source
Chine; appellations de carburants à Pékin
Source vérifiée
Date de la source

Tai'an: contrôles de qualité et conseils aux consommateurs

Organisme éditeur
Administration de surveillance du marché de Tai'an
Champ de la source
Chine; Tai'an: terminologie des carburants
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Restrictions des plaques moto à Pékin

Les motos immatriculées ailleurs en Chine ne peuvent circuler à l'intérieur du sixième périphérique de Pékin à aucune heure, le périphérique lui-même étant exclu. Un permis pour l'extérieur du périphérique n'autorise pas l'accès intérieur.

Territoire concerné
Pékin
Personnes et situations couvertes
Plaques moto d'autres provinces chinoises
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Interdiction permanente à l'intérieur du sixième périphérique
  • périphérique exclu.
Sources

Permis d'entrée à Pékin et plaques moto extérieures

Organisme éditeur
Beijing Public Security Bureau Traffic Management Bureau
Champ de la source
Chine continentale ; voies intérieures au sixième périphérique, périphérique exclu
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Ne pas se faufiler dans les files

Lorsque les véhicules devant sont en file ou lents, les véhicules motorisés ne peuvent pas se faufiler entre les véhicules en attente, utiliser un autre espace routier pour dépasser ou occuper la voie opposée. Aucune exception pour moto n'en découle.

Territoire concerné
Chine continentale
Personnes et situations couvertes
Véhicules motorisés en file.
Vérifié le
Sources

45 — Ne pas se faufiler dans les files

Organisme éditeur
China State Administration for Market Regulation
Champ de la source
Chine continentale — Ne pas se faufiler dans les files
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Emplacements de stationnement moto désignés

Stationnez aux endroits désignés. Le trottoir est interdit sauf emplacement autorisé marqué conformément à l’article 33. Même un arrêt temporaire au bord de la route ne doit gêner ni véhicules ni piétons.

Territoire concerné
Chine continentale ; loi sur la sécurité routière, article 56
Personnes et situations couvertes
Motos classées comme véhicules à moteur
Vérifié le
Sources

Loi sur la sécurité routière : article 56

Organisme éditeur
China State Administration for Market Regulation
Champ de la source
Chine continentale ; loi sur la sécurité routière, article 56
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques pour conducteur et passager

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de sécurité conformes aux exigences applicables.

Territoire concerné
Chine continentale
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Loi de sécurité routière de 2021 : article 51

Organisme éditeur
Administration chinoise de régulation du marché
Champ de la source
Chine continentale ; loi de sécurité routière modifiée en 2021, article 51.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Chine continentale : permis local et procédures temporaires

La Chine continentale exige l’autorisation chinoise de conduite appropriée et une assurance valide. La procédure temporaire de Shanghai et Pékin pour les véhicules loués dans le pays couvre les voitures C1/C2, sans autoriser une moto louée. Une moto personnelle importée temporairement relève d’une autre procédure correspondant au permis étranger et au véhicule importé. Emportez l’autorisation, le permis original et sa traduction chinoise, et respectez les restrictions locales d’accès des motos.

Territoire concerné
Chine continentale ; instructions de Shanghai et Pékin pour les permis temporaires
Personnes et situations couvertes
Titulaires de permis étrangers ; procédures distinctes pour voitures louées dans le pays et véhicules personnels importés temporairement
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La catégorie du permis temporaire doit correspondre à la fois au permis étranger et au véhicule importé temporairement.
  • Emportez le permis temporaire chinois avec le permis étranger et sa traduction chinoise.

Non couvert par ce constat

  • La procédure temporaire C1/C2 pour véhicules loués dans le pays ne couvre pas les motos de location.
  • Un PCI ne remplace pas l’autorisation chinoise de conduite requise.
Sources

Chine : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Chine continentale ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée

Permis temporaires : instructions de Shanghai

Organisme éditeur
Gouvernement municipal de Shanghai
Champ de la source
Types de véhicules couverts par les permis temporaires
Source vérifiée

Permis temporaires : instructions de Pékin

Organisme éditeur
Gouvernement municipal de Pékin
Champ de la source
Types de véhicules éligibles, paragraphes 4A/B
Source vérifiée

Inde

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Essence E20 et appellations premium

L'information officielle indienne rapporte 20 % d'éthanol incorporé en 2025–26. Une appellation premium désigne un produit avec additifs et ne prouve pas une teneur en éthanol moindre.

Territoire concerné
Inde; programme d'incorporation d'éthanol dans l'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

programme d'incorporation d'éthanol dans l'essence: questions et réponses

Organisme éditeur
Bureau indien d'information de la presse
Champ de la source
Inde; programme d'incorporation d'éthanol dans l'essence
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Accès moto Bengaluru–Mysuru

Les deux et trois-roues ne peuvent pas utiliser la route à accès contrôlé Bengaluru–Mysuru. Utilisez les voies de desserte et alternatives locales autorisées ; une exemption de péage moto ailleurs ne donne pas accès ici.

Territoire concerné
Bengaluru–Mysuru ; NH275
Personnes et situations couvertes
Deux et trois-roues
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Les deux et trois-roues ne peuvent emprunter la chaussée contrôlée.
Sources

Restriction moto Bengaluru–Mysuru

Organisme éditeur
National Highways Authority of India / Ministry of Road Transport and Highways
Champ de la source
Inde ; tronçon NH275 à accès contrôlé Bengaluru–Mysuru
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Rester dans les voies marquées

Rester dans les voies marquées et signaler les changements autorisés. Ne pas dépasser à travers une ligne continue, aux intersections, passages piétons ou zones scolaires, hospitalières et de travaux signalées. Passer un véhicule immobile à gauche seulement sans danger.

Territoire concerné
Inde
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

2017, 6, 14 — Rester dans les voies marquées

Organisme éditeur
Ministère indien des Transports routiers et des Routes ; archives officielles des Transports de l’Uttarakhand
Champ de la source
Inde — Rester dans les voies marquées
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Delhi : stationnement gênant

Le stationnement irrégulier ou gênant est une infraction à Delhi selon les articles 122/177 de la loi sur les véhicules à moteur. Circuler sur un trottoir ou une piste cyclable constitue une infraction distincte ; une petite moto n’en fait pas un accès au parking.

Territoire concerné
Delhi ; consignes de la police routière sur les infractions
Personnes et situations couvertes
Motos et autres véhicules à moteur à Delhi
Vérifié le
Sources

Infractions routières : stationnement irrégulier ou gênant

Organisme éditeur
Delhi Traffic Police
Champ de la source
Delhi ; consignes de la police routière sur les infractions
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques attachés au-delà de quatre ans

Dans les lieux publics, les conducteurs et passagers de plus de quatre ans doivent porter des casques conformes et solidement attachés.

Territoire concerné
Inde
Personnes et situations couvertes
Occupants de moto de plus de quatre ans.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les personnes sikhes portant un turban sont exemptées ; les enfants plus jeunes relèvent de règles de sécurité distinctes.
Sources

Loi modificative de 2019 sur les véhicules : article 44 remplaçant 129

Organisme éditeur
Ministère indien du Droit et de la Justice / copie officielle de la Police routière de Delhi
Champ de la source
Inde ; loi modificative de 2019 sur les véhicules, §44 remplaçant §129, page PDF 17.
Source vérifiée
Date de la source

Infractions et sanctions routières : casques

Organisme éditeur
Police routière de Delhi
Champ de la source
Delhi, Inde ; tableau actuel de contrôle du port du casque par la Police routière.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto britannique et PCI de 1949

Pour un permis britannique, obtenez un PCI de 1949 avant le départ et emportez-le avec le permis britannique valide. Le PCI doit inclure la catégorie moto couverte par le permis ; la convention de 1949 ne reconnaît que les catégories pour lesquelles il a été délivré. La période de conduite des visiteurs varie selon l’État indien : consultez l’autorité compétente de chaque État traversé.

Territoire concerné
Inde ; période de visite fixée par les règles de chaque État
Personnes et situations couvertes
Permis moto britannique complet valide ; PCI autorisé de 1949 couvrant la moto ; visiteur ordinaire
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette procédure documentaire concerne un permis britannique.
  • Le permis britannique original doit rester en cours de validité.
  • Le permis britannique et le PCI doivent couvrir la catégorie moto.
  • Utilisez le PCI autorisé de 1949 pour cette procédure Royaume-Uni–Inde.
  • Emportez le permis moto britannique original et le PCI de 1949.
  • Respectez la période de conduite des visiteurs fixée par l’État indien traversé.
  • Vos droits de conduite ne doivent pas être suspendus ni retirés.

Non couvert par ce constat

  • Un permis national ou international limité aux voitures n’autorise pas une moto.
  • Le PCI n’ajoute pas de droit à conduire une moto et ne supprime pas les restrictions du permis d’origine.
Sources

Inde : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Inde ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée

Convention routière de 1949 : permis nationaux et internationaux

Organisme éditeur
Dépositaire des traités des Nations unies
Champ de la source
Convention de Genève de 1949 ; article 24, annexes 8 et 10 ; catégorie de véhicule et format de PCI autorisé
Source vérifiée
Date de la source

États parties à la convention routière de 1949

Organisme éditeur
Dépositaire des traités des Nations unies
Champ de la source
Statut actuel du dépositaire de la convention de 1949 ; Inde et Royaume-Uni
Source vérifiée

Indonésie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Pertalite 90 et Pertamax 92

Le ministère indonésien de l'Énergie indique Pertalite RON 90, Pertamax RON 92 et Pertamax Turbo RON 98. Vérifiez la pompe ; ces noms ne prouvent aucune teneur en éthanol.

Territoire concerné
Indonésie; produits Pertamina décrits par ESDM
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

infrastructures énergétiques et approvisionnement en carburant

Organisme éditeur
Ministère indonésien de l'Énergie et des Ressources minérales, Direction générale du pétrole et du gaz
Champ de la source
Indonésie; produits Pertamina décrits par ESDM
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Voie de péage moto Bali Mandara

Bali Mandara dispose d'une voie moto séparée, en catégorie de péage VI. Utilisez cette voie dédiée ; cet accès moto ne s'applique pas à toutes les routes à péage indonésiennes.

Territoire concerné
Bali Mandara
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Catégorie moto : VI
  • utiliser la voie séparée.
Sources

Voie moto séparée de péage Bali Mandara

Organisme éditeur
Indonesia Toll Road Regulatory Agency (BPJT)
Champ de la source
Indonésie ; route à péage Bali Mandara
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Dépasser avec visibilité et espace

Dépasser à droite du véhicule avec visibilité et espace suffisants. Passer à gauche seulement dans les cas prévus, dont une voie droite encombrée, en restant prudent. Ne pas dépasser un véhicule signalant un déplacement à droite.

Territoire concerné
Indonésie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

22/2009, 109 — Dépasser avec visibilité et espace

Organisme éditeur
Cour des comptes indonésienne, archives officielles de la législation
Champ de la source
Indonésie — Dépasser avec visibilité et espace
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Jakarta : laissez les trottoirs libres

L’autorité routière de Jakarta interdit d’utiliser les trottoirs comme stationnement moto ou voie de circulation alternative. Utilisez un parking autorisé et laissez libre le passage des piétons.

Territoire concerné
Jakarta ; consignes de l’autorité routière provinciale
Personnes et situations couvertes
Motos sur les trottoirs de Jakarta
Vérifié le
Sources

Réserver les trottoirs de Jakarta aux piétons

Organisme éditeur
DKI Jakarta Provincial Roads Agency
Champ de la source
Jakarta ; consignes de l’autorité routière provinciale
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques SNI pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques conformes à la norme nationale indonésienne. Vérifiez le marquage SNI sur chaque casque.

Territoire concerné
Indonésie
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de moto.
Vérifié le
Sources

Obligation d’utiliser un casque SNI

Organisme éditeur
Police nationale indonésienne, service d’information des îles Riau
Champ de la source
Indonésie ; explication de la Police sur la loi 22/2009, articles 57(2),106(8),291 et le marquage SNI.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto britannique et PCI de 1968

Le permis national britannique seul n’est pas accepté pour conduire en Indonésie. Obtenez le PCI britannique de 1968 indiqué par l’outil gouvernemental, avec les droits moto adaptés au véhicule. Les ressortissants britanniques vivant en Indonésie avec un titre de séjour limité KITAS peuvent suivre la procédure locale de permis. Les conditions de location et d’assurance voyage sont distinctes.

Territoire concerné
Indonésie
Personnes et situations couvertes
Permis moto britannique ; PCI britannique autorisé de 1968 ; visiteur ou procédure locale applicable avec un titre KITAS
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis britannique et le PCI doivent couvrir la moto.
  • Emportez le permis moto britannique original valide et le PCI britannique de 1968.

Non couvert par ce constat

  • Le permis national britannique seul ne suffit pas.
  • Un PCI n’ajoute pas de droits moto à un permis limité aux voitures.
Sources

Indonésie : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Indonésie ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée

Brésil

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

E32 temporaire ; le premium reste E25

L’essence ordinaire et avec additifs au Brésil passe temporairement à l’E32 depuis le 1er août 2026 pendant 180 jours, avec une prolongation de même durée possible. Le premium reste E25. Respectez à la fois l’octane et l’éthanol autorisés par le fabricant de la moto.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Essence ordinaire, avec additifs et premium au Brésil ; suivez la spécification de carburant autorisée pour la moto.
Vérifié le
Applicable depuis

Précisions sur les délais et les dates: La mesure E32 a commencé le 1er août 2026 pour 180 jours ; une prolongation de même durée est possible. Pour les voyages ultérieurs, consultez les instructions actuelles de l’ANP sur les mélanges.

Sources

Essence E32 temporaire depuis le 1er août 2026

Organisme éditeur
Agence nationale brésilienne du pétrole, du gaz naturel et des biocarburants (ANP)
Champ de la source
Brésil ; mélange temporaire d’éthanol dans l’essence depuis le 1er août 2026
Source vérifiée
Date de la source

Résolution CNPE 9 du 14 juillet 2026, publiée au DOU le 30 juillet 2026

Organisme éditeur
Ministère brésilien des Mines et de l’Énergie / CNPE
Champ de la source
Brésil ; mesure temporaire datée sur le carburant
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Péages moto Ecovias Minas Goiás

Le tableau ANTT d'Ecovias Minas Goiás attribue aux motos la catégorie 9 avec un multiplicateur tarifaire de 0,5. Cette concession facture les motos ; vérifiez auprès de l'opérateur les barrières de votre itinéraire.

Territoire concerné
Ecovias Minas Goiás
Personnes et situations couvertes
Motos et scooters
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Catégorie moto : 9
  • multiplicateur tarifaire : 0,5.
Sources

Catégorie de péage moto Ecovias Minas Goiás

Organisme éditeur
Brazilian National Land Transport Agency (ANTT)
Champ de la source
Brésil ; concession Ecovias Minas Goiás
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances

Selon l'autorité brésilienne, le Code n'interdit pas expressément l'interfile à moto. Garder des distances latérales et avant sûres adaptées à la vitesse, météo et état du véhicule ; ne pas contourner par trottoirs, voies cyclables ou accotements.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

SENATRAN — Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances

Organisme éditeur
Brazil Ministry of Transport, SENATRAN
Champ de la source
Brésil — Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances
Source vérifiée
Date de la source

CTB 56, 192, 193 — Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances

Organisme éditeur
Brazilian Presidency of the Republic
Champ de la source
Brésil — Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

São Paulo : parkings motos

São Paulo réserve des zones signalées exclusivement aux motos ; celles situées dans Zona Azul sont gratuites. Les zones Motofrete constituent une catégorie distincte réservée aux véhicules de livraison et de collecte.

Territoire concerné
São Paulo · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Places Moto et Motofrete

Organisme éditeur
Autorité routière de São Paulo / CET
Champ de la source
São Paulo · municipalité
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque certifié et protection oculaire

Le conducteur et le passager doivent porter des casques attachés et certifiés INMETRO, avec une visière ou des lunettes de protection. Les casques fabriqués depuis août 2007 doivent comporter les éléments réfléchissants prescrits.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les casques de taille supérieure à 64 achetés à l’étranger par des particuliers bénéficient d’une exemption de certification.
Sources

Résolution CONTRAN 940/2022 : casques moto

Organisme éditeur
Conseil national brésilien de la circulation (CONTRAN)
Champ de la source
Brésil ; résolution CONTRAN 940/2022, articles 1–4 ; casque moto et protection oculaire.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis étrangers reconnus : visite de 180 jours

La procédure brésilienne avec permis étranger reconnu permet de conduire pendant 180 jours au maximum après l’entrée, dans la limite de validité du permis original. Emportez le permis valide, une pièce d’identité et la preuve de la date d’entrée ; la procédure de la convention de Vienne exige aussi un PCI valide. Le permis doit couvrir la moto. Pour continuer après cette période, suivez la procédure DETRAN applicable pour obtenir un permis brésilien.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Motards de 18 ans ou plus avec un permis moto étranger valide couvert par une convention ou un accord international reconnu applicable.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis étranger doit être couvert par une convention ou un accord international reconnu.
  • Le permis étranger original doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • La procédure de visite avec permis étranger reconnu permet de conduire pendant 180 jours au maximum.
  • La période de conduite du visiteur commence à la date d’entrée au Brésil.
  • Emportez une pièce d’identité et un document prouvant la date d’entrée.
  • La procédure de la convention de Vienne exige un PCI de 1968 valide avec le permis original.
  • Le conducteur doit avoir au moins 18 ans et être légalement autorisé à conduire au Brésil.

Non couvert par ce constat

  • Un permis étranger hors d’une procédure reconnue nécessite la procédure locale de permis applicable.
  • La procédure de 180 jours ne permet pas de conduire après l’expiration du permis original.
Sources

Permis de conduire étrangers au Brésil

Organisme éditeur
Ministère brésilien des Transports / SENATRAN
Champ de la source
Brésil ; permis étrangers reconnus par conventions ou accords internationaux applicables ; durée de 180 jours et catégorie
Source vérifiée
Date de la source

Code de la route brésilien : conditions du conducteur et catégorie moto A

Organisme éditeur
Présidence de la République du Brésil
Champ de la source
Brésil ; articles 140 et 143 du code de la route
Source vérifiée

Code pénal brésilien : âge minimal de responsabilité pénale

Organisme éditeur
Présidence de la République du Brésil
Champ de la source
Brésil ; article 27 du code pénal et condition d’admissibilité du conducteur
Source vérifiée
Ressortissants brésiliens avec un permis obtenu à l'étranger

Un ressortissant brésilien utilisant un permis obtenu à l'étranger doit aussi prouver qu'il avait sa résidence normale dans le pays de délivrance pendant au moins six mois lorsque le permis a été délivré. La preuve doit être une attestation, déclaration ou un certificat de l'autorité consulaire brésilienne sur place. La procédure de reconnaissance applicable et la catégorie moto restent déterminantes. Une suspension ou annulation de permis brésilien, ou une interdiction judiciaire encore en vigueur, empêche la reconnaissance.

Territoire concerné
Brésil
Personnes et situations couvertes
Citoyens brésiliens revenant avec un permis moto obtenu à l'étranger
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette règle supplémentaire s'applique aux citoyens brésiliens ayant un permis étranger.
  • Prouvez au moins six mois de résidence normale dans le pays de délivrance au moment de la délivrance du permis.
  • Utilisez une attestation, déclaration ou un certificat de l'autorité consulaire brésilienne dans ce pays.
  • La procédure de reconnaissance du permis et la catégorie applicables restent valables.

Non couvert par ce constat

  • Une suspension ou annulation brésilienne, ou une interdiction judiciaire encore en vigueur, empêche la reconnaissance.
Sources

Résolution CONTRAN 1,020/2025 : permis internationaux et étrangers

Organisme éditeur
Conseil national brésilien de la circulation (CONTRAN)
Champ de la source
Brésil ; articles 99–104, délivrance officielle de la PID de 1968 et ressortissants de retour
Source vérifiée
Date de la source

Maroc

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Super Sans Plomb Premium

Afriquia garantit un indice d'octane de 98 pour Super Sans Plomb Premium. Sa page ne précise ni l'éthanol ni la disponibilité dans chaque station.

Territoire concerné
Maroc; Afriquia: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Super Sans Plomb Premium

Organisme éditeur
Afriquia
Champ de la source
Maroc; Afriquia: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Péages autoroutiers ADM et paiement

La classe 1 d'ADM couvre les véhicules à deux essieux ne dépassant pas 1,30 m au premier essieu, pare-brise compris. Les paiements comprennent espèces, cartes bancaires et Jawaz ; choisissez la bonne voie de péage.

Territoire concerné
Réseau autoroutier ADM
Personnes et situations couvertes
Motos répondant aux dimensions de la classe
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Classe 1 : deux essieux
  • hauteur au premier essieu de 1,30 m maximum.
Sources

Dimensions des classes de péage autoroutier ADM

Organisme éditeur
Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
Champ de la source
Maroc ; classement de péage autoroutier ADM
Source vérifiée

Paiements autoroutiers acceptés par ADM

Organisme éditeur
Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM)
Champ de la source
Maroc ; paiements sur les voies de péage ADM
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Éviter l'interfile en circulation dense

L'autorité marocaine de sécurité routière conseille d'éviter l'interfile en circulation dense, de garder des distances sûres et de signaler dépassements et changements de voie. Ce sont des conseils, pas la preuve d'une interdiction légale générale.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

NARSA — Éviter l'interfile en circulation dense

Organisme éditeur
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Champ de la source
Maroc — Éviter l'interfile en circulation dense
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Maroc : garder les trottoirs dégagés

L’autorité marocaine de sécurité routière conseille d’éviter le stationnement sur les trottoirs et de dégager les cheminements piétons. Elle avertit que les véhicules stationnés illégalement peuvent contraindre les piétons à descendre sur la chaussée et mettre en danger les personnes vulnérables.

Territoire concerné
Maroc · orientation nationale en matière de sécurité routière
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Respect des trottoirs et dangers du stationnement illégal

Organisme éditeur
Agence Nationale de Sécurité Routière / NARSA
Champ de la source
Maroc · orientation nationale en matière de sécurité routière
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et bien ajustés

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto homologués, bien ajustés et attachés. Un enfant passager doit avoir un casque conçu pour les enfants.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Rouler sans casque : quels risques ?

Organisme éditeur
Agence nationale marocaine de sécurité routière (NARSA)
Champ de la source
Maroc ; conseils NARSA sur les casques du conducteur et du passager de moto.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis britannique : PCI de 1968 et visite limitée à un an

Les conseils britanniques exigent le permis britannique valide avec un PCI de 1968 au Maroc et précisent que le format 1949 n’est plus accepté pour cette procédure. Emportez la catégorie adaptée à la moto et la preuve de son assurance. Après un an de séjour, un permis marocain est nécessaire. Les instructions de PCI pour un permis néerlandais sont différentes.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Permis britannique ; motard en visite ; permis couvrant la moto
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis original valide doit couvrir la moto.
  • Utilisez un PCI britannique de 1968 avec le permis britannique original.
  • Emportez la preuve d’assurance du véhicule et ses documents d’immatriculation.
  • Un séjour de plus de 1 an exige un permis marocain.

Non couvert par ce constat

  • Selon les conseils actuels du FCDO, la procédure britannique n’accepte pas le PCI de 1949.
  • Les conseils pour un permis néerlandais concernent une autre procédure documentaire.
Sources

Maroc : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Maroc ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée

Vérifier si vous avez besoin d’un PCI

Organisme éditeur
Gouvernement britannique
Champ de la source
Titulaires d’un permis britannique uniquement
Source vérifiée
Permis moto néerlandais : PCI non requis

Selon les conseils moto d’ANWB pour le Maroc, un permis néerlandais valide peut être utilisé sans PCI, y compris pour une location, pendant un an au maximum pour un résident néerlandais en visite. Le permis doit couvrir la moto. Un séjour plus long exige un permis marocain, et les loueurs peuvent fixer d’autres conditions d’âge ou d’expérience.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Permis moto néerlandais ; résident néerlandais en visite au Maroc pendant un an au maximum
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette procédure de visite concerne un permis délivré aux Pays-Bas.
  • Le permis néerlandais original doit rester en cours de validité.
  • Le permis original doit couvrir la moto.
  • La période de visite indiquée pour un résident néerlandais est de 1 an au maximum.
  • Respectez les conditions distinctes du loueur concernant l’âge, l’expérience et les documents.

Non couvert par ce constat

  • Les instructions documentaires pour les permis britanniques sont différentes ; ce n’est pas la procédure néerlandaise.
  • Un séjour au-delà de la période de visite exige la procédure locale de permis applicable.
Sources

Permis internationaux en Afrique : Maroc

Organisme éditeur
ANWB Retail, organisme néerlandais autorisé à délivrer les PCI
Champ de la source
Permis néerlandais ; résidents néerlandais visitant le Maroc ; section voitures et motos
Source vérifiée
Visiteurs étrangers : permis étranger valide pendant un an au maximum

Un ressortissant étranger visitant le Maroc peut utiliser un permis valide délivré à l'étranger pendant un an au maximum à compter du début du séjour temporaire. Le permis doit couvrir la moto. Un permis international admissible ne prolonge ni cette durée ni sa propre échéance. Les ressortissants marocains résidant à l'étranger relèvent d'une règle formulée séparément ; un séjour plus long exige le permis marocain ou la procédure d'échange applicable.

Territoire concerné
Maroc
Personnes et situations couvertes
Ressortissants étrangers visitant le Maroc avec un permis moto valide délivré à l'étranger
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Cette règle s'applique aux ressortissants étrangers.
  • Elle concerne un séjour temporaire au Maroc.
  • Maintenez la validité du permis moto étranger.
  • La durée maximale est d'un an.
  • Calculez la durée à partir du début du séjour temporaire.

Non couvert par ce constat

  • Les ressortissants marocains résidant à l'étranger relèvent d'une règle distincte.
  • Un séjour plus long exige la procédure locale de permis ou d'échange applicable.
Sources

Code marocain de la route, articles 1–4

Organisme éditeur
Secrétariat général du gouvernement marocain (SGG)
Champ de la source
Maroc ; visiteurs étrangers, Marocains résidant à l'étranger et permis étrangers valides
Source vérifiée
Date de la source

Afrique du Sud

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

ULP93 et ULP95

Sasol nomme ses essences ULP93 et ULP95. Choisissez une qualité respectant l'octane minimum de votre moto ; vérifiez l'éthanol et la disponibilité à la station.

Territoire concerné
Afrique du Sud; Sasol: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

ULP93: qualités d'essence et choix 93 / 95

Organisme éditeur
Sasol
Champ de la source
Afrique du Sud; Sasol: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Fermeture du réseau de péage électronique du Gauteng

La facturation sur l'ancien réseau de péage électronique GFIP du Gauteng a cessé à partir du 12 avril 2024, y compris pour les motos. Les péages conventionnels ailleurs conservent leurs propres tarifs.

Territoire concerné
Gauteng ; ancien GFIP
Personnes et situations couvertes
Motos sur les anciens itinéraires GFIP
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Plus de facturation GFIP pour les trajets depuis le 12 avril 2024.
Sources

Fin des péages électroniques GFIP au Gauteng

Organisme éditeur
South African Department of Transport
Champ de la source
Afrique du Sud ; anciennes routes de péage électronique GFIP du Gauteng
Source vérifiée
Date de la source

Confirmation en 2026 de la fermeture GFIP

Organisme éditeur
South African Department of Transport
Champ de la source
Afrique du Sud ; fermeture du dispositif GFIP
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Passer une file exige une conduite sûre

La loi nationale interdit la conduite dangereuse ou négligente sur les voies publiques. Un espace entre voies ne supprime pas ce devoir ; cette disposition ne confère aucune autorisation d’interfile à une vitesse chiffrée.

Territoire concerné
Afrique du Sud
Personnes et situations couvertes
Motos sur les voies publiques.
Vérifié le
Sources

93/1996, 63 — Passer une file exige une conduite sûre

Organisme éditeur
South African Government
Champ de la source
Afrique du Sud — Passer une file exige une conduite sûre
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Baie de Saldanha : trottoirs et entrées

Saldanha Bay interdit le stationnement qui empiète sur un trottoir ou obstrue l'entrée d'un véhicule. Les véhicules à moteur ne peuvent pas stationner sur les îlots de circulation ni dans les rues ou voies piétonnes. Suivez les panneaux locaux et les places de stationnement marquées.

Territoire concerné
Baie de Saldanha · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Règlement municipal de gestion du stationnement, articles 11 et 12

Organisme éditeur
Municipalité de la baie de Saldanha
Champ de la source
Baie de Saldanha · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques ajustés et exemption de triangle

Le conducteur et le passager doivent porter des casques moto bien ajustés, jugulaire attachée. Le conducteur veille au respect de cette règle par les passagers de moins de 14 ans. Les motos sont exemptées du triangle de présignalisation d’urgence.

Territoire concerné
Afrique du Sud
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le
Sources

Règlement national de la circulation : règles 207 et 214

Organisme éditeur
Ministère sud-africain des Transports ; copie officielle du gouvernement du Gauteng
Champ de la source
Afrique du Sud ; règlement national 207(1),(3),(4),214(1)(a) ; motos ordinaires.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis britannique avec photo pendant 12 mois au maximum

Un permis britannique avec photo valide peut être utilisé en Afrique du Sud pendant 12 mois au maximum selon les conseils britanniques aux visiteurs. Un permis britannique papier exige un PCI de 1968 ou un échange contre un permis avec photo. Le permis doit couvrir la moto. Si vous devenez résident permanent, échangez le permis britannique dans les 12 mois après l’obtention de la résidence.

Territoire concerné
Afrique du Sud
Personnes et situations couvertes
Permis britannique ; visiteur ou période d’échange précisée pour résident permanent ; droits moto valides
Vérifié le
Sources

Afrique du Sud : conseils de voyage routier pour les voyageurs britanniques

Organisme éditeur
Ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement
Champ de la source
Afrique du Sud ; titulaires de permis britanniques en visite
Source vérifiée
Autres permis étrangers : langue et pièces d'identité

Pour la conduite privée, l'Afrique du Sud accepte un permis moto étranger définitif valide délivré alors que vous n'y résidiez ni de manière permanente ni habituellement. RTMC décrit un permis en anglais, une traduction anglaise jointe ou un certificat anglais d'authenticité ou de validité joint émanant d'une autorité compétente. Votre photo et votre signature doivent figurer sur le permis ou y être jointes. Avec un permis international, emportez le permis original et maintenez les deux valides.

Territoire concerné
Afrique du Sud
Personnes et situations couvertes
Visiteurs temporaires utilisant un permis moto étranger définitif pour une conduite privée
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Utilisez un permis original définitif valide.
  • Le permis doit couvrir la moto.
  • Il doit avoir été délivré alors que vous ne résidiez ni de manière permanente ni habituellement en Afrique du Sud.
  • Fournissez un texte en anglais, une traduction anglaise jointe ou un certificat anglais d'authenticité ou de validité joint émanant d'une autorité compétente.
  • La photo et la signature du titulaire doivent être présentes ou jointes.

Non couvert par ce constat

  • Les permis d'apprenti conducteur ou provisoires et la conduite professionnelle sont exclus de cette procédure de conduite privée.
  • La résidence permanente relève de règles distinctes de reconnaissance et d'échange.
Sources

Permis étrangers et internationaux en Afrique du Sud

Organisme éditeur
Road Traffic Management Corporation sud-africaine (RTMC)
Champ de la source
Afrique du Sud ; permis étrangers définitifs pour usage privé et documents exigés pour le permis international et le permis original
Source vérifiée

Danemark

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Blyfri 95 E10

La Shell Blyfri 95 Commercial de DCC Energi est une E10 d'au moins 95 RON, contenant jusqu'à 10 % d'éthanol.

Territoire concerné
Danemark; Shell Blyfri 95 Commercial
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Shell Blyfri 95 Commercial: fiche technique

Organisme éditeur
DCC Energi
Champ de la source
Danemark; Shell Blyfri 95 Commercial
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Voies de péage moto de Storebælt

Au pont Storebælt, les motos doivent utiliser les voies bleues pour cartes, même avec un bizz ou accord de paiement par plaque. Vérifiez la prise en charge des plaques étrangères avant de compter sur le paiement automatique.

Territoire concerné
Pont Storebælt
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • À moto, utiliser la voie bleue pour cartes.
Sources

Voies de paiement moto Storebælt

Organisme éditeur
A/S Storebælt / Sund & Bælt
Champ de la source
Danemark ; gare de péage du pont Storebælt
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Files denses et passages piétons

En circulation dense en files parallèles, passer dans une autre voie se distingue du dépassement ; les changements de voie restent limités à certains besoins. Ne jamais passer un véhicule masquant la visibilité complète d'un passage piéton à l'approche.

Territoire concerné
Danemark; hors îles Féroé et Groenland
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

Færdselsloven 24–25 — Files denses et passages piétons

Organisme éditeur
Danish Ministry of Transport, Retsinformation
Champ de la source
Danemark; hors îles Féroé et Groenland — Files denses et passages piétons
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Copenhague : paiement et trottoirs

Copenhague applique aux motos les mêmes tarifs de stationnement qu’aux voitures et interdit leur stationnement sur les trottoirs. Aucun disque de stationnement n’est nécessaire, mais les durées maximales restent applicables. Plusieurs motos peuvent partager une place si chaque véhicule peut repartir.

Territoire concerné
Copenhague · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Stationnement des motos à Copenhague

Organisme éditeur
Ville de Copenhague
Champ de la source
Copenhague · municipalité
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques attachés

Le conducteur et les passagers de 15 ans et plus doivent porter un casque attaché. Le conducteur veille à ce que les passagers de 5–14 ans en portent un, sauf si leur siège possède une ceinture.

Territoire concerné
Danemark
Personnes et situations couvertes
Conducteurs de moto et passagers autorisés.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les obligations de ceinture et les exemptions prévues dans certaines zones de stationnement ou de service s’appliquent.
Sources

Code de la route §81 : casques

Organisme éditeur
Ministère danois des Transports / Retsinformation
Champ de la source
Danemark ; Færdselsloven §81, loi consolidée 118 du 12 janvier 2026, pages PDF 19–20.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Danemark
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis étranger ou PCI conventionnel : visite temporaire

Un visiteur temporaire sans résidence normale au Danemark peut conduire les catégories couvertes par un permis étranger valide rédigé en caractères latins. Sinon, utilisez la voie prévue de traduction certifiée en danois, anglais ou français. Le Danemark reconnaît aussi expressément les PCI conventionnels valides de 1926, 1949 et 1968. Emportez le permis moto original valide avec le PCI et respectez ses catégories et restrictions. La règle distincte pour les résidents titulaires de permis hors UE/EEE dure généralement 180 jours après l’établissement de la résidence normale ; ce n’est pas la règle touristique.

Territoire concerné
Danemark
Personnes et situations couvertes
Visiteurs à moto temporaires non résidents ; permis et catégories valides ; voies documentaires étrangères du règlement danois applicables.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Aucune résidence normale au Danemark pour la voie de visiteur.
  • Permis étranger valide en caractères latins, ou traduction certifiée en danois, anglais ou français par l’autorité publique, l’organisme autorisé ou le traducteur danois qualifié prévu.
  • Le règlement reconnaît séparément les PCI valides de Paris 1926, Genève 1949 et Vienne 1968.
  • Respectez les catégories moto et les restrictions du permis original.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI n’ajoute aucune catégorie.
  • Le délai de 180 jours pour les résidents titulaires de permis hors UE/EEE est distinct.
  • Le Danemark prévoit aussi des voies particulières pour les permis temporaires nordiques ; n’étendez pas une exclusion générale des documents provisoires à tous les documents temporaires nordiques.
Sources

Règlement sur les permis de conduire, BEK n° 718 du 20/08/2026

Organisme éditeur
Retsinformation / Færdselsstyrelsen
Source vérifiée

Permis de conduire étranger au Danemark

Organisme éditeur
Danemark, borger.dk
Champ de la source
Danemark ; conseils sur les permis étrangers des visiteurs et résidents, à lire avec les articles 113–119 du règlement 718/2026 sur les permis de conduire.
Source vérifiée

Suède

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Bensin 95 E10 et 98 E5

Circle K propose miles 95 E10 et milesPLUS 98 E5. L'E10 autorise jusqu'à 10 % d'éthanol, l'E5 jusqu'à 5 %.

Territoire concerné
Suède; Circle K: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

miles 95 E10: questions et réponses

Organisme éditeur
Circle K Suède
Champ de la source
Suède; Circle K: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Exemptions de taxe de congestion et de pont

Motos et cyclomoteurs ne paient ni taxe de congestion à Stockholm ou Göteborg, ni redevances d'infrastructure à Motala, Sundsvall et Skurubron. Les autres ponts et passages ont leurs propres tarifs.

Territoire concerné
Suède ; dispositifs cités
Personnes et situations couvertes
Motos et cyclomoteurs
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Stockholm / Göteborg: Les motos ne paient pas de redevance.
  • Motala / Sundsvall / Skurubron: Les motos ne paient pas de redevance.
Sources

Exemption suédoise de taxe de congestion pour motos

Organisme éditeur
Swedish Transport Agency
Champ de la source
Suède ; taxes de congestion Stockholm et Göteborg
Source vérifiée
Date de la source

Exemption suédoise de redevances d'infrastructure pour motos

Organisme éditeur
Swedish Transport Agency
Champ de la source
Suède ; redevances Motala, Sundsvall et Skurubron
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Laisser un espace latéral sûr

Dépasser une file reste soumis aux règles ordinaires : absence de danger et distance latérale suffisante. Passer dans une voie distincte diffère du fait de se faufiler dans un espace entre véhicules.

Territoire concerné
Suède
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

Trafikförordning 1998:1276, 3:32–33 — Laisser un espace latéral sûr

Organisme éditeur
Swedish Parliament
Champ de la source
Suède — Laisser un espace latéral sûr
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Stockholm : tarifs motos

Stockholm publie des tarifs moto distincts pour les emplacements réservés aux motos à deux roues sans side-car et aux cyclomoteurs à deux roues de classe I sans side-car. Le prix et les horaires de paiement varient selon la zone ; les panneaux de signalisation déterminent les frais applicables.

Territoire concerné
Stockholm · stationnement dans la rue municipale
Personnes et situations couvertes
Emplacements deux roues réservés sans side-car.
Vérifié le
Sources

Zones tarifaires et redevances

Organisme éditeur
Ville de Stockholm
Champ de la source
Stockholm · stationnement dans la rue municipale
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque marqué E et attaché

Utilisez un casque marqué E, homologué selon UNECE R22.05 ou une version ultérieure, solidement attaché. Les modifications diminuant sa protection doivent respecter son homologation.

Territoire concerné
Suède
Personnes et situations couvertes
Utilisation d’un casque moto.
Vérifié le
Sources

TSFS 2017:94 : casques de protection

Organisme éditeur
Agence suédoise des transports
Champ de la source
Suède ; TSFS 2017:94 §§3,5,6 ; homologation et utilisation des casques moto.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Suède
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger valide : documents et résidence

Un permis moto hors EEE doit rester valide dans son pays de délivrance et ne pas avoir été échangé contre un permis suédois. En règle générale, son titulaire ne doit pas être inscrit comme résident en Suède depuis plus d’un an ; les permis du Royaume-Uni et des îles Féroé ont une exception particulière. Si le permis ne suit ni le modèle national de 1949 ni celui de 1968 et n’est ni en anglais, ni en allemand, ni en français, emportez une traduction certifiée en anglais, allemand, français, suédois, danois ou norvégien. Un permis sans photo exige aussi une pièce d’identité avec photo. Les âges minimums suédois et tout retrait du droit de conduire restent applicables.

Territoire concerné
Suède
Personnes et situations couvertes
Permis moto hors EEE valide ; conditions suédoises de documents, d’âge, d’inscription comme résident et de droit de conduire.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis valide dans le pays de délivrance et non échangé contre un permis suédois.
  • Normalement, pas plus d’un an d’inscription au registre de la population suédois ; les permis du Royaume-Uni et des îles Féroé ainsi que les dérogations accordées relèvent de règles distinctes.
  • Modèle national de 1949/1968 reconnu, texte du permis en anglais, allemand ou français, ou traduction certifiée prévue.
  • Pièce d’identité avec photo si le permis n’a pas de photo ; âges minimums suédois des catégories.

Non couvert par ce constat

  • Un permis suédois retiré ou saisi ne peut pas être contourné par un permis étranger.
  • Le délai d’un an concerne l’inscription au registre de la population, pas la date d’arrivée pour des vacances ordinaires.
  • Ne déduisez pas la reconnaissance des PCI des seuls formats délivrés en Suède.
Sources

Permis de conduire étranger en Suède

Organisme éditeur
Agence suédoise des transports
Champ de la source
Suède ; validité hors EEE, délai d’un an après l’inscription au registre de la population et exceptions du Royaume-Uni et des îles Féroé ; modèle du permis, langue, traduction et exigences de pièce d’identité avec photo.
Source vérifiée
Date de la source

Finlande

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Bensiini 95 E10 et 98 E5

Neste nomme ses essences Futura 95 E10 et Futura 98 E5, contenant au maximum 10 % et 5 % d'éthanol respectivement.

Territoire concerné
Finlande; Neste Futura: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Neste Futura: produits d'essence

Organisme éditeur
Neste Finlande
Champ de la source
Finlande; Neste Futura: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Pas de péage routier ou de pont en Finlande

La Finlande n'a ni routes ni ponts à péage. Les ferries et autres services de transport peuvent avoir leurs propres tarifs ; consultez l'opérateur du passage prévu.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Trajets routiers et sur les ponts
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Aucun péage routier ou de pont.
Sources

Péages routiers et de pont en Finlande

Organisme éditeur
Visit Finland / Business Finland
Champ de la source
Finlande ; péages routiers et de pont
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

S'arrêter avant un passage masqué

Avant de passer un véhicule ou tram arrêté devant un passage piéton, s'arrêter soi-même, sauf séparation par un îlot ou une voie vide. Si la visibilité du passage est autrement masquée, ralentir et s'arrêter si nécessaire.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

729/2018, 27 — S'arrêter avant un passage masqué

Organisme éditeur
Finnish Ministry of Justice, Finlex
Champ de la source
Finlande — S'arrêter avant un passage masqué
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Finlande : trottoirs et emplacements pour vélos

L'autorité finlandaise de la sécurité routière déclare que les motos ne peuvent pas stationner sur les trottoirs, les pistes piétonnes ou cyclables, ni dans les espaces de stationnement pour vélos. Les motos n'ont pas besoin de disque de stationnement ni d'affichage de l'heure d'arrivée, mais les délais affichés s'appliquent toujours.

Territoire concerné
Finlande · recommandations routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Stationner en sécurité : stationnement moto

Organisme éditeur
Conseil finlandais de la sécurité routière / Liikenneturva
Champ de la source
Finlande · recommandations routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués pour les deux occupants

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de protection homologués et correctement attachés.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager d’une moto ordinaire.
Vérifié le
Sources

Presque tous les motocyclistes portent un casque

Organisme éditeur
Conseil finlandais de sécurité routière (Liikenneturva)
Champ de la source
Finlande ; casques du conducteur et du passager ; explication du Conseil national de sécurité routière.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis conventionnels : catégorie et traduction

Les permis moto valides d’États parties aux conventions de 1949/1968, de Hong Kong, Macao ou Taïwan sont reconnus en Finlande continentale. Utilisez un permis de modèle conventionnel, des mentions équivalentes en caractères latins, ou l’original accompagné d’un PCI de la convention correspondante ou d’une traduction officielle en finnois ou suédois.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto valide obtenu sans résidence normale en Finlande ; exigences finlandaises d’âge de catégorie et de santé.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Emportez une pièce d’identité avec photo si le permis n’a pas de photo.
  • Le délai distinct pour les résidents est de deux ans après l’inscription au registre de la population et se termine plus tôt si le permis expire.
  • Gardez le permis original valide dans son pays de délivrance et les droits moto en cours de validité ; respectez les exigences finlandaises d’âge de catégorie et de santé.

Non couvert par ce constat

  • Les îles Åland ont des règles de reconnaissance distinctes.
  • Un permis délivré pour la première fois pendant une résidence normale en Finlande n’est pas admissible.
Sources

Loi 386/2011 sur les permis de conduire, articles 60–61

Organisme éditeur
Ministère finlandais de la Justice, Finlex
Champ de la source
Finlande continentale ; voies des conventions et des autres États reconnus pour les permis étrangers
Source vérifiée
Date de la source

Conduire en Finlande avec un permis étranger

Organisme éditeur
Agence finlandaise des transports et des communications (Traficom)
Champ de la source
Finlande ; permis moto étrangers et reconnaissance des documents
Source vérifiée
Date de la source
Autres permis moto d’États reconnus : un an

Les autres États reconnus par la Finlande peuvent délivrer des permis valides équivalents à A1/A2/A pour la Finlande continentale. Le délai est d’un an à compter de l’arrivée ou, en cas d’inscription, de l’inscription au registre de la population. Utilisez un modèle équivalent ou des mentions latines claires, ou une traduction autorisée ou fiable ; gardez l’original valide.

Territoire concerné
Finlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto d’un autre État reconnu, délivré avant la résidence normale en Finlande ; exigences finlandaises d’âge de catégorie et de santé.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Langues de traduction acceptées : finnois, suédois, norvégien, danois, anglais, allemand ou français.
  • Emportez une pièce d’identité avec photo si le permis n’a pas de photo.
  • Usage limité à un an après l’arrivée ou, en cas d’inscription, après l’inscription au registre de la population.
  • Le permis doit avoir été délivré lorsque son titulaire n’avait pas sa résidence normale en Finlande.

Non couvert par ce constat

  • Les îles Åland et les permis d’États non reconnus par la Finlande ne relèvent pas de cette voie.
Sources

Loi 386/2011 sur les permis de conduire, articles 60–61

Organisme éditeur
Ministère finlandais de la Justice, Finlex
Champ de la source
Finlande continentale ; voies des conventions et des autres États reconnus pour les permis étrangers
Source vérifiée
Date de la source

Conduire en Finlande avec un permis étranger

Organisme éditeur
Agence finlandaise des transports et des communications (Traficom)
Champ de la source
Finlande ; permis moto étrangers et reconnaissance des documents
Source vérifiée
Date de la source

Pologne

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Benzyna 95 E10 ; premium 98/100 E5

Le ministère polonais présente l'essence 95 comme E10 et les premium 98/100 comme E5. Vérifiez la compatibilité E10 de votre modèle de moto.

Territoire concerné
Pologne; information officielle sur l'E10
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

E10: carburant

Organisme éditeur
Ministère polonais du Climat et de l'Environnement
Champ de la source
Pologne; information officielle sur l'E10
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Deux tronçons autoroutiers publics sont gratuits

Les motos ne paient pas de péage sur les tronçons GDDKiA A2 Konin–Stryków et A4 Wrocław–Sośnica. N'étendez pas cette exemption aux autres tronçons autoroutiers ou concessions privées.

Territoire concerné
Deux tronçons GDDKiA cités
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • A2 Konin–Stryków: Les motos ne paient pas de redevance.
  • A4 Wrocław–Sośnica: Les motos ne paient pas de redevance.
Sources

Suppression du péage moto sur deux tronçons GDDKiA

Organisme éditeur
Polish National Revenue Administration / e-TOLL
Champ de la source
Pologne ; GDDKiA A2 Konin–Stryków et A4 Wrocław–Sośnica
Source vérifiée
Date de la source

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Laisser libre le couloir de secours

Les motos ordinaires ne peuvent pas emprunter le couloir de secours entre les voies. Il est réservé aux véhicules prioritaires et aux véhicules autorisés de gestion routière ou d'assistance participant aux secours.

Territoire concerné
Pologne
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

9(2)–(4) — Laisser libre le couloir de secours

Organisme éditeur
Sejm polonais, API officielle de la législation
Champ de la source
Pologne — Laisser libre le couloir de secours
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Pologne : stationnement sur trottoir conditionnel

La Pologne autorise le stationnement d'une moto entièrement sur une voie piétonne au bord de la chaussée si aucune interdiction d'arrêt ou de stationnement ne s'applique et si les piétons ne sont pas gênés.

Territoire concerné
Pologne · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Laisser au moins 1,5 m dégagé pour les piétons.
Sources

Loi polonaise sur la circulation routière, article 47

Organisme éditeur
Système d'information juridique officiel polonais / ELI
Champ de la source
Pologne · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques conformes aux exigences techniques

Le conducteur et le passager doivent porter des casques de protection conformes aux exigences techniques.

Territoire concerné
Pologne
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires.
Vérifié le

Non couvert par ce constat

  • Les motos équipées de ceintures de sécurité en usine sont exemptées.
Sources

Code de la route : article 40

Organisme éditeur
Portail législatif du gouvernement polonais
Champ de la source
Pologne ; code de la route, article 40(1)–(3), texte officiel consolidé de 2024.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Pologne
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger : conventions et accords internationaux

En dehors des voies UE/EEE et suisse, la loi polonaise reconnaît un PCI de Genève de 1949, ou un permis national ou PCI de Vienne de 1968, pour les catégories de véhicules couvertes. La voie générale des conventions est valable six mois à compter du début du séjour permanent ou temporaire. Gardez votre permis moto national valide et emportez-le avec le PCI. D’autres accords internationaux peuvent reconnaître les permis nationaux selon leurs propres conditions ; ne supposez pas que tous les permis nationaux étrangers ou tous les modèles conventionnels suivent la même voie.

Territoire concerné
Pologne
Personnes et situations couvertes
Permis moto étrangers nationaux ou internationaux valides admis par les voies des conventions ou d’un accord international applicable en Pologne ; la validité des permis UE/EEE et suisses est reconnue séparément.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • PCI de Genève de 1949, permis national ou PCI de Vienne de 1968, ou permis national reconnu par un accord international applicable.
  • Droits moto et permis valides.
  • Voie générale des conventions : six mois à compter du début du séjour permanent ou temporaire.
  • Emportez le permis national correspondant avec le PCI.

Non couvert par ce constat

  • Un permis national ou PCI limité à la voiture n’ajoute pas de droits moto.
  • Les permis UE/EEE et suisses ainsi que les autres voies de reconnaissance par accord ont leurs propres règles de validité.
  • Le modèle de 1926 ne figure pas dans cette voie générale des conventions prévue par la loi.
Sources

Loi sur les conducteurs : dispositions consolidées de reconnaissance des permis étrangers

Organisme éditeur
Pologne, chancellerie du Sejm
Champ de la source
Texte consolidé actuel daté du 1er octobre 2026, intégrant les modifications jusqu’à l’entrée 982 de 2026. Les articles 4, 5 et 5a reconnaissent le PCI de 1949, le permis national ou PCI de 1968 et les autres voies par accord ; le délai conventionnel de six mois commence au séjour permanent ou temporaire.
Source vérifiée
Date de la source

Croatie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Eurosuper 95 et 100

INA propose les essences Eurosuper 95 Class Plus, 95 Class Plus Premium et 100 Class Plus Premium. Eurodizel est du gazole ; vérifiez l'étiquette d'éthanol.

Territoire concerné
Croatie; INA: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

INA: carburants moteurs

Organisme éditeur
INA
Champ de la source
Croatie; INA: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Classe moto IA de HAC

HAC applique la classe IA aux motos, tricycles et quadricycles ; une remorque fait passer les véhicules I/IA en classe II. Payez en espèces, carte acceptée ou ENC sur le réseau concerné.

Territoire concerné
Réseau autoroutier HAC
Personnes et situations couvertes
Motos et configurations citées
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Moto : IA
  • avec remorque : II.
Sources

Catégorie moto HAC et traitement des remorques

Organisme éditeur
Hrvatske autoceste (HAC)
Champ de la source
Croatie ; classement de péage autoroutier HAC
Source vérifiée

Paiement des péages autoroutiers HAC

Organisme éditeur
Hrvatske autoceste (HAC)
Champ de la source
Croatie ; réseau à péage HAC
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Assez d'espace pour passer

Passer des véhicules en mouvement ou arrêtés exige assez d'espace, sans gêner la circulation opposée ni mettre les autres usagers en danger. L'agilité d'une moto ne supprime pas ces conditions.

Territoire concerné
Croatie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

66 — Assez d'espace pour passer

Organisme éditeur
Croatian Ministry of Interior
Champ de la source
Croatie — Assez d'espace pour passer
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Croatie : trottoir autorisé par signalisation

La police croate explique que le stationnement sur trottoir n'est autorisé que là où un panneau de signalisation le permet. Le passage pour piétons doit respecter la largeur minimale et ne doit pas longer le bord de la chaussée.

Territoire concerné
Croatie · règle nationale expliquée par la police
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Gardez au moins 1,6 m d'espace libre pour les piétons.
Sources

Arrêt et stationnement corrects des véhicules

Organisme éditeur
Ministère croate de l'Intérieur / Police d'Osijek-Baranja
Champ de la source
Croatie · règle nationale expliquée par la police
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casques homologués et correctement attachés

Sur route, le conducteur et le passager doivent porter les casques de protection prescrits, homologués et correctement attachés.

Territoire concerné
Croatie
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

La loi impose-t-elle le casque porté à moto ou à vélo ?

Organisme éditeur
Ministère croate de l’Intérieur
Champ de la source
Croatie ; explication du ministère de l’Intérieur sur l’article 114 de la loi de sécurité routière.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Croatie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger : reconnaissance réciproque des visiteurs

Un visiteur étranger, ou un citoyen croate vivant à l’étranger et en visite en Croatie, peut conduire avec un permis étranger valide délivré par l’autorité étrangère compétente lorsque la réciprocité s’applique. Le ministère croate de l’Intérieur indique qu’un PCI n’est pas nécessaire pour cette voie. Le permis doit couvrir la moto. Les personnes ayant obtenu un séjour temporaire ou permanent en Croatie et les ressortissants croates revenant y vivre ont une règle distincte d’échange du permis dans un délai d’un an à compter de l’entrée.

Territoire concerné
Croatie
Personnes et situations couvertes
Visiteurs étrangers et ressortissants croates vivant à l’étranger ; permis valide de l’autorité compétente ; réciprocité et droits moto.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis étranger valide délivré par l’autorité compétente.
  • Réciprocité pour la voie de visiteur.
  • La catégorie moto couvre le véhicule prévu.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI n’est pas nécessaire pour la voie indiquée de reconnaissance réciproque du permis national.
  • La règle d’échange dans un délai d’un an pour un séjour temporaire ou permanent autorisé, ou un retour pour résider, est distincte.
Sources

Permis de conduire : questions sur les permis étrangers et internationaux

Organisme éditeur
Ministère croate de l’Intérieur
Champ de la source
Croatie ; reconnaissance réciproque du permis national des visiteurs sans PCI ; règles distinctes d’échange dans un délai d’un an pour un séjour autorisé ou un retour pour résider ; traitement des permis EEE.
Source vérifiée

Slovaquie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Benzín EVO 95 E10

Slovnaft étiquette l'essence EVO 95 E10. Vérifiez que votre moto accepte l'E10 ainsi que l'indice d'octane indiqué.

Territoire concerné
Slovaquie; Slovnaft EVO 95
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

EVO 95: moderne et fiable

Organisme éditeur
Slovnaft
Champ de la source
Slovaquie; Slovnaft EVO 95
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Pas de vignette slovaque pour une moto solo

L'e-vignette slovaque concerne les véhicules à deux traces. Une moto solo à une trace n'en a pas besoin ; vérifiez le classement distinct d'un side-car, tricycle ou autre configuration.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Motos solo à une trace
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Uniquement les motos solo à une trace.
Sources

Champ des vignettes slovaques : véhicules à deux traces

Organisme éditeur
Slovak National Motorway Company (NDS)
Champ de la source
Slovaquie ; tronçons autoroutiers et express soumis à e-vignette
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Laisser libre le couloir de secours

Dans les files arrêtées ou lentes sur autoroute, laisser le couloir de secours entre la voie la plus à gauche et sa voisine. Les motos ordinaires ne peuvent pas l'utiliser pour remonter la file.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

8/2009, 10(11) — Laisser libre le couloir de secours

Organisme éditeur
Slovak Ministry of Justice, Slov-Lex
Champ de la source
Slovaquie — Laisser libre le couloir de secours
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Slovaquie : exception moto sur les trottoirs

La police municipale de Bratislava explique que les motos conservent une exception de stationnement sur trottoir après le changement de la règle de stationnement des voitures. Un passage piéton continu et dégagé doit demeurer.

Territoire concerné
Slovaquie · règle nationale expliquée par la police municipale de Bratislava
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Gardez au moins 1,5 m continuellement dégagé pour les piétons.
Sources

Stationnement sur les trottoirs

Organisme éditeur
Police municipale de Bratislava
Champ de la source
Slovaquie · règle nationale expliquée par la police municipale de Bratislava
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Emporter une trousse de secours moto

Les véhicules L3e–L5e et L7e doivent emporter une trousse de secours. Les motos immatriculées à l’étranger peuvent utiliser une trousse valable dans leur pays d’immatriculation. Les casques moto doivent être homologués UNECE R22.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Véhicules des catégories L indiquées.
Vérifié le
Sources

Décret 134/2018 §§22,25 : équipement moto

Organisme éditeur
Ministère slovaque des Transports / Slov-Lex
Champ de la source
Slovaquie ; décret 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4) ; catégories L3e–L5e et L7e.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger : documents conventionnels reconnus

La Slovaquie reconnaît les permis nationaux valides délivrés par un État partie à la convention de Genève de 1949 ou de Vienne de 1968, ainsi que les PCI conventionnels valides : le modèle de 1949 doit être utilisé dans l’année suivant sa délivrance et celui de 1968 dans les trois ans. Pour la voie du PCI de 1968, emportez le permis national correspondant, valide et délivré par le même pays que le PCI. Respectez la catégorie moto et l’âge minimum slovaque de cette catégorie. Les titulaires de permis conventionnels hors EEE qui obtiennent ou font enregistrer leur résidence doivent demander l’échange de leur permis dans les 60 jours suivant les 185 jours de résidence ; il s’agit d’une procédure distincte pour les résidents.

Territoire concerné
Slovaquie
Personnes et situations couvertes
Permis moto étrangers valides d’un État de l’EEE ou d’une convention reconnue, ou PCI conventionnels valides ; les catégories et âges minimums slovaques s’appliquent.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis national délivré par un État partie à la convention de Genève ou de Vienne, ou PCI de 1949/1968 admissible.
  • PCI de 1949 dans l’année suivant sa délivrance ; PCI de 1968 dans les trois ans, avec un permis national valide du même pays de délivrance.
  • Catégorie moto et âge minimum slovaque de cette catégorie.
  • Titulaires résidents de permis conventionnels hors EEE : demande d’échange dans les 60 jours suivant les 185 jours écoulés depuis l’octroi ou l’enregistrement de la résidence.

Non couvert par ce constat

  • Les autorisations de conduite purement nationales d’un permis EEE ne deviennent pas des catégories reconnues à l’étranger.
  • Le modèle de 1926 ne figure pas dans la voie générale des PCI prévue par la loi.
  • La procédure de résidence et d’échange est distincte de l’expiration des documents.
Sources

Loi sur la circulation routière : permis étrangers et PCI conventionnels

Organisme éditeur
Slovaquie, Slov-Lex
Champ de la source
Version actuelle applicable du 1er octobre au 30 novembre 2026, §§102–104. Reconnaît les permis nationaux de Genève ou de Vienne, les PCI de 1949 dans l’année et ceux de 1968 dans les trois ans ; le modèle de 1968 exige un permis national valide du même pays de délivrance. L’échange pour les résidents se demande dans les 60 jours suivant les 185 jours de résidence accordée ou enregistrée.
Source vérifiée
Date de la source

Hongrie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Motorbenzin 95 E10 et premium 100

MOL présente son essence hongroise 95 comme E10. Sa formule premium 100 RON utilise de l'ETBE et est annoncée sans éthanol ; cette indication concerne ce fournisseur.

Territoire concerné
Hongrie; MOL: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

MOL: produits d'essence

Organisme éditeur
MOL Group
Champ de la source
Hongrie; MOL: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Choisir la vignette moto hongroise

Utilisez D1M pour les e-vignettes moto journalières, de dix jours ou mensuelles ; les produits annuels sont D1. Achetez avant d'entrer : un achat le jour même ne couvre pas un trajet antérieur.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
E-vignettes moto
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Courte durée : D1M
  • annuelles : D1.
  • L'achat du jour prend effet au moment de l'achat.
Sources

E-vignettes moto hongroises 2026

Organisme éditeur
National Mobile Payments Plc.
Champ de la source
Hongrie ; produits e-vignette 2026
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Deux roues dans une file arrêtée

Les motos et cyclomoteurs à deux roues peuvent avancer à côté ou entre les véhicules arrêtés pour des raisons de circulation pour se placer devant, avec assez d'espace et sans gêner les véhicules signalant un changement de direction.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • La circulation doit être arrêtée.
  • Deux roues seulement.
Sources

KRESZ 36(12) — Deux roues dans une file arrêtée

Organisme éditeur
Hungarian Police
Champ de la source
Hongrie — Deux roues dans une file arrêtée
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Hongrie : exception sur trottoir pour les motos à deux roues

La Hongrie autorise l'arrêt ou le stationnement des motos à deux roues sur les trottoirs sans panneau l'autorisant expressément, à condition que les autres conditions soient remplies. D'autres interdictions de stationnement s'appliquent toujours.

Territoire concerné
Hongrie · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos à deux roues uniquement.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • N’occupez pas plus de la moitié de la largeur du trottoir.
  • Laissez au moins 1.5 m de passage libre pour les piétons.
  • La charge par essieu ne doit pas dépasser 1000 kg.
Sources

KRESZ, articles 40 et 41

Organisme éditeur
Base de données sur la législation nationale hongroise / Nemzeti Jogszabálytár
Champ de la source
Hongrie · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et conseils vestimentaires

Le casque est obligatoire à moto. Les vêtements de protection, bottes moto et gants sont recommandés.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
Circulation à moto sur route.
Vérifié le
Sources

Porter un casque peut sauver la vie

Organisme éditeur
Police hongroise
Champ de la source
Hongrie ; explication de la Police distinguant casque obligatoire et conseils vestimentaires.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger admissible : modèle ou traduction

La Hongrie reconnaît un permis moto étranger valide et admissible qui respecte ses exigences d’identité, de photo, de signature et de caractères latins. Les voies reconnues comprennent les permis conformes aux modèles conventionnels de 1949/1968 ou aux catégories correspondantes, un PCI de la convention correspondante lorsque le modèle national ou les catégories ne concordent pas, ou une traduction hongroise certifiée établissant les droits de conduite. Sauf disposition contraire d’un accord international, la voie concernée pour un permis étranger hors EEE dure un an à compter du début du séjour. Les permis temporaires et d’apprentissage sont exclus ; les règles de résidence et d’échange des permis restent distinctes.

Territoire concerné
Hongrie
Personnes et situations couvertes
Permis moto étranger admissible et valide selon le règlement hongrois 326/2011 §17 ; conditions documentaires et de modèle ou de traduction applicables.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Données d’identité, photo, signature, dates de délivrance et d’expiration, numéro du document et autorité de délivrance ; caractères latins ou mentions répétées en caractères latins.
  • Voie admissible de pays de délivrance, modèle ou catégorie selon 1949/1968, PCI de la convention correspondante ou voie prévue de traduction hongroise certifiée.
  • Généralement un an à compter du début du séjour pour la voie hors EEE indiquée, sauf accord différent.
  • Droits moto valides et restrictions respectées.

Non couvert par ce constat

  • Les permis temporaires et d’apprentissage sont exclus.
  • Les permis EEE suspendus, limités ou révoqués ne sont pas reconnus.
  • La validité ordinaire des permis EEE et les exceptions d’accords particuliers sont distinctes.
Sources

Décret gouvernemental 326/2011. (XII.28.)

Organisme éditeur
Base nationale hongroise de législation (Nemzeti Jogszabálytár)
Source vérifiée

Roumanie

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Benzină 95 E10

L'essence OMV MaxxMotion 95 offre au moins 95 RON et contient au maximum 10 % d'éthanol en volume.

Territoire concerné
Roumanie; OMV MaxxMotion 95
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

OMV MaxxMotion 95: certificat de conformité

Organisme éditeur
OMV Roumanie
Champ de la source
Roumanie; OMV MaxxMotion 95
Source vérifiée
Date de la source

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Champ de TollRo et restrictions des voies rapides

TollRo concerne les véhicules de marchandises de plus de 3,5 tonnes, hors des motos de tourisme ordinaires. Autoroutes et voies express interdisent les cyclomoteurs et véhicules incapables de dépasser 50 km/h.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Motos de tourisme ; cyclomoteurs
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • TollRo : véhicules de marchandises de plus de 3,5 tonnes.
  • Les cyclomoteurs sont interdits.
  • Les véhicules doivent pouvoir dépasser 50 km/h.
Sources

Champ de TollRo pour les véhicules de marchandises en Roumanie

Organisme éditeur
Romanian National Road Infrastructure Administration (CNAIR)
Champ de la source
Roumanie ; TollRo depuis le 1er octobre 2026
Source vérifiée

Accès aux autoroutes et voies express roumaines

Organisme éditeur
Romanian Government / Ministry of Justice Portal Legislativ
Champ de la source
Roumanie ; OUG195/2002 article 74 paragraphe 1
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Files aux feux et passages à niveau

Ne pas dépasser une colonne arrêtée à un feu rouge ou passage à niveau. Avancer plus vite dans une autre voie du même sens constitue une manœuvre distincte régie par les règles de voie.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

OUG 195/2002, 45, 100(3)(a) — Files aux feux et passages à niveau

Organisme éditeur
Romanian Ministry of Justice, Legislative Portal
Champ de la source
Roumanie — Files aux feux et passages à niveau
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Roumanie : trottoir autorisé par signalisation ou marquage

La Roumanie interdit l'occupation des trottoirs avec des véhicules à l'arrêt, sauf si des panneaux ou des marquages le permettent. Même là où cela est autorisé, la largeur requise pour les piétons doit rester disponible.

Territoire concerné
Roumanie · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Laissez au moins 1 m de dégagement pour les piétons.
Sources

OUG 195/2002, article 72(7)

Organisme éditeur
Ministère roumain de la Justice / Portail législatif
Champ de la source
Roumanie · règles routières nationales
Source vérifiée

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Exemption concernant le matériel à emporter

Les catégories de motos et cyclomoteurs AM, A1, A2 et A sont exclues de l’obligation générale d’emporter une trousse de secours, deux triangles réfléchissants et un extincteur.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Catégories de motos et cyclomoteurs indiquées.
Vérifié le
Sources

Loi 82/2024 : exemption du matériel moto à emporter

Organisme éditeur
Parlement roumain / ministère de la Justice
Champ de la source
Roumanie ; loi 82/2024 remplaçant l’article 8 de l’ordonnance routière 195/2002 ; catégories AM,A1,A2,A.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis étrangers : distinguer Vienne et Genève

La Roumanie reconnaît les permis moto nationaux valides des parties à Vienne 1968 et des États couverts par un accord de réciprocité. Les permis admissibles d’États parties uniquement à Genève 1949, en dehors d’une exemption distincte, exigent le permis national accompagné d’un PCI de 1949. Une traduction commerciale ne peut pas rendre valide un permis qui n’est pas reconnu.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Visiteurs à moto avec un permis étranger ; voie de pays de délivrance et de document reconnue, catégorie moto valide et âge minimum roumain.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Âges minimums des catégories : A1 à 16 ans ; A2 à 18 ans ; A à 24 ans, ou à 20 ans après deux ans de A2.

Non couvert par ce constat

  • L’échange pour les résidents est distinct ; la règle de 90 jours pour les véhicules étrangers n’est pas un délai général pour les permis des visiteurs.
  • Vérifiez l’exemption distincte avec passeport du même pays avant de considérer le PCI de 1949 comme obligatoire.
Sources

Ordonnance 195/2002 sur la circulation routière, articles 20, 23 et 83

Organisme éditeur
Gouvernement roumain / ministère de la Justice, Portal Legislativ
Champ de la source
Roumanie ; permis moto nationaux étrangers, exigence de PCI et échange distinct pour les résidents
Source vérifiée
Date de la source

Explication ministérielle de la reconnaissance des permis étrangers selon l’article 83

Organisme éditeur
Ministère roumain de l’Intérieur
Champ de la source
Roumanie ; interprétation officielle des règles actuelles de Genève et de Vienne sur les permis étrangers
Source vérifiée
Date de la source

Convention de Vienne ratifiée par la Roumanie : article 41 et annexe 7

Organisme éditeur
Conseil d’État roumain / ministère de la Justice, Portal Legislativ
Champ de la source
Roumanie ; modèles documentaires de Vienne incorporés par l’article 83 de l’ordonnance sur la circulation routière
Source vérifiée
Date de la source
Citoyens indiqués : permis national et passeport sans PCI

Les citoyens d’Australie, du Canada, de Nouvelle-Zélande ou des États-Unis ayant un permis valide et un passeport délivrés par ce même État peuvent conduire sans PCI pendant six mois après l’entrée en Roumanie. La voie chilienne avec documents correspondants dure trois mois. Le permis doit couvrir la moto.

Territoire concerné
Roumanie
Personnes et situations couvertes
Citoyen d’un État indiqué emportant son permis moto national valide et son passeport ; âge minimum roumain de la catégorie.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Emportez à la fois le permis national valide et le passeport du même État.
  • Comptez six mois pour l’Australie, le Canada, la Nouvelle-Zélande et les États-Unis, trois mois pour le Chili, à compter de l’entrée.
  • Le titulaire doit être citoyen du même État indiqué qui a délivré à la fois le permis moto national valide et le passeport.

Non couvert par ce constat

  • La citoyenneté seule, un permis étranger seul ou un passeport d’un autre État ne fonde pas cette exemption.
Sources

Décision gouvernementale 795/2025 : exemptions de PCI avec passeport

Organisme éditeur
Gouvernement roumain / ministère de la Justice, Portal Legislativ
Champ de la source
Roumanie ; citoyens indiqués avec permis national et passeport du même État
Source vérifiée
Date de la source

Ordonnance 195/2002 sur la circulation routière, articles 20, 23 et 83

Organisme éditeur
Gouvernement roumain / ministère de la Justice, Portal Legislativ
Champ de la source
Roumanie ; permis moto nationaux étrangers, exigence de PCI et échange distinct pour les résidents
Source vérifiée
Date de la source

Grèce

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

95 EKONOMY, Premium 98 et Racing 100

La gamme grecque d'EKO comprend les essences 95 EKONOMY, Premium 98 et Racing 100. Diesel EKONOMY est du gazole ; lisez l'étiquette d'éthanol de l'essence choisie.

Territoire concerné
Grèce; EKO: noms de produits
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

EKO: carburants et lubrifiants

Organisme éditeur
EKO Grèce
Champ de la source
Grèce; EKO: noms de produits
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Paiement moto sur Attica Tollway

Attica Tollway facture les motos à deux roues une fois à l'entrée. Les voies avec personnel acceptent espèces ou cartes bancaires, sauf Diners et American Express ; e-PASS et cartes de compte utilisent les voies indiquées.

Territoire concerné
Attica Tollway
Personnes et situations couvertes
Motos à deux roues
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Payer une fois à l'entrée.
  • Les voies avec personnel excluent Diners et American Express.
Sources

Classe moto et paiement Attica Tollway

Organisme éditeur
Nea Attiki Odos Concession S.A.
Champ de la source
Grèce ; Attica Tollway
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Circulation arrêtée : 20 km/h

L'interfile concerne les motos et cyclomoteurs à deux roues sans side-car entre voies du même sens. Utiliser les feux de croisement, céder le passage, garder une distance sûre et s'arrêter si nécessaire.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Deux roues, sans side-car.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Maximum 20 km/h.
  • Les autres véhicules doivent être arrêtés.
  • La route doit avoir au moins 2 voies par sens de circulation.
Sources

5209/2025, 21(9)(b) — Circulation arrêtée : 20 km/h

Organisme éditeur
République hellénique ; Journal officiel hébergé par l’AADE
Champ de la source
Grèce — Circulation arrêtée : 20 km/h
Source vérifiée
Date de la source

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Athènes : espaces moto balisés

Athènes propose des places marquées exclusivement pour les deux-roues dans le centre et les quartiers. Utilisez ces emplacements signalés pour stationner légalement et préserver les cheminements piétons.

Territoire concerné
Athènes · municipalité
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Places réservées aux deux-roues à Athènes

Organisme éditeur
Ville d'Athènes
Champ de la source
Athènes · municipalité
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Le casque est aussi obligatoire pour le passager

Le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection. La règle concerne aussi les motos de location ; le conducteur répond du port du casque par son passager.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Motos ordinaires ; conducteur et passager.
Vérifié le
Sources

Un an de campagne contre le non-port du casque

Organisme éditeur
Police hellénique
Champ de la source
Grèce ; explication de la Police du 8 juillet 2026 sur le casque obligatoire selon la loi 5209/2025.
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
PCI étranger, accord ou traduction officielle

Les non-résidents peuvent utiliser un PCI étranger accepté avec leur permis moto national valide, ou une voie admissible de permis national selon un accord ratifié. Si le pays de délivrance ne délivre pas de PCI, son permis moto valide exige une traduction officielle en grec ou anglais. Respectez la catégorie du document et l’âge minimum grec.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Visiteur à moto sans résidence normale en Grèce ; droits originaux adaptés et valides.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Âges minimums grecs : A1 à 18 ans, A2 à 20 ans, A à 24 ans ou à 22 ans après deux ans de A2.
  • Emportez le permis national valide avec le PCI ; les formats de 1949/1968 figurent dans le répertoire FIA relié à l’organisme autorisé de délivrance.

Non couvert par ce constat

  • Un PCI délivré en Grèce ne satisfait pas à la voie de PCI étranger des visiteurs.
  • Le format de 1926 n’est pas établi par les sources actuelles consultées.
Sources

Loi 5209/2025, articles 98 et 132

Organisme éditeur
République hellénique ; Journal officiel hébergé par l’AADE
Champ de la source
Grèce ; voies de reconnaissance des permis moto étrangers valides et des PCI
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire étrangers en Grèce : circulaire Δ30/Α3/76710

Organisme éditeur
Ministère grec des Infrastructures et des Transports
Champ de la source
Grèce ; reconnaissance actuelle des permis étrangers, traductions et âges minimums des catégories moto
Source vérifiée
Date de la source

Grèce : informations sur le permis international

Organisme éditeur
Annuaire FIA/AIT des permis internationaux
Source vérifiée
Permis moto étrangers indiqués : reconnaissance directe

La Grèce reconnaît directement les permis moto valides des États-Unis, du Canada, d’Australie, du Royaume-Uni, des dépendances de la Couronne et de Gibraltar pendant les séjours. Gardez la catégorie moto adaptée et respectez les âges minimums grecs. La circulaire ministérielle actuelle exige une traduction officielle en grec ou anglais uniquement pour les mentions qui ne sont ni en grec ni en anglais.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Permis moto étrangers indiqués ; titulaires en visite ; exigences de location et d’assurance distinctes.
Vérifié le
Applicable depuis

Conditions et réserves

  • Le permis national valide doit couvrir la moto.
  • Respectez les âges minimums grecs des catégories ; utilisez une traduction officielle en grec ou anglais si les mentions ne sont ni en grec ni en anglais.

Non couvert par ce constat

  • Le loueur peut imposer ses propres exigences documentaires ; un permis uniquement voiture ne couvre pas la moto.
Sources

Loi 5209/2025, articles 98 et 132

Organisme éditeur
République hellénique ; Journal officiel hébergé par l’AADE
Champ de la source
Grèce ; voies de reconnaissance des permis moto étrangers valides et des PCI
Source vérifiée
Date de la source

Permis de conduire étrangers en Grèce : circulaire Δ30/Α3/76710

Organisme éditeur
Ministère grec des Infrastructures et des Transports
Champ de la source
Grèce ; reconnaissance actuelle des permis étrangers, traductions et âges minimums des catégories moto
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto suisse : douze mois après l’entrée

La voie de reconnaissance entre la Grèce et la Suisse accepte un permis moto suisse valide pendant douze mois après l’entrée. Gardez les droits de sa catégorie valides, respectez ses restrictions et les âges minimums grecs. Continuer après douze mois exige la procédure grecque applicable d’obtention du permis.

Territoire concerné
Grèce
Personnes et situations couvertes
Permis moto suisse valide utilisé dans la voie de reconnaissance bilatérale.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Comptez douze mois à compter de l’entrée.

Non couvert par ce constat

  • N’appliquez pas le délai suisse de douze mois aux autres voies de permis étrangers.
Sources

Permis de conduire étrangers en Grèce : circulaire Δ30/Α3/76710

Organisme éditeur
Ministère grec des Infrastructures et des Transports
Champ de la source
Grèce ; reconnaissance actuelle des permis étrangers, traductions et âges minimums des catégories moto
Source vérifiée
Date de la source

Loi 5209/2025, articles 98 et 132

Organisme éditeur
République hellénique ; Journal officiel hébergé par l’AADE
Champ de la source
Grèce ; voies de reconnaissance des permis moto étrangers valides et des PCI
Source vérifiée
Date de la source

Irlande

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Essence sans plomb E10

Certa Ireland présente le remplacement de son essence E5 comme E10. Vérifiez l'étiquette de la pompe et l'approbation E10 de votre moto avant de remplir.

Territoire concerné
Irlande; Certa: produits d'essence
Personnes et situations couvertes
Motos à essence : respecter les spécifications d'octane et d'éthanol du constructeur.
Vérifié le
Sources

Certa: E10 — questions et réponses

Organisme éditeur
Certa Irlande
Champ de la source
Irlande; Certa: produits d'essence
Source vérifiée

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

L'exemption M50 est propre à l'itinéraire

Les motos sont automatiquement exemptées au péage sans barrière M50. Les motos de plus de 50 cm³ paient sur des routes dont M1 Gormanston–Monasterboice et M4 Kilcock–Enfield–Kinnegad ; vérifiez chaque opérateur.

Territoire concerné
Irlande ; itinéraires cités
Personnes et situations couvertes
Motos
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Exemption M50
  • les tarifs M1/M4 cités facturent les motos de plus de 50 cm³.
Sources

Exemption moto au péage M50

Organisme éditeur
eFlow / Transport Infrastructure Ireland
Champ de la source
Irlande ; péage M50 sans barrière
Source vérifiée

Péages moto irlandais hors M50

Organisme éditeur
Transport Infrastructure Ireland / eToll
Champ de la source
Irlande ; exemples de tarifs M1 et M4 pour 2026
Source vérifiée

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Les règles de dépassement restent applicables

Ne mettre personne en danger ni le gêner. Dépasser à droite sauf certains virages ou circulation lente où la voie à votre droite avance moins vite. Cette exception de voie n'autorise pas à elle seule l'interfile.

Territoire concerné
Irlande
Personnes et situations couvertes
Motos.
Vérifié le
Sources

1997, 10 — Les règles de dépassement restent applicables

Organisme éditeur
Irish Law Reform Commission
Champ de la source
Irlande — Les règles de dépassement restent applicables
Source vérifiée

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Irlande : pas de stationnement piétonnier

La réglementation routière irlandaise interdit le stationnement des véhicules sur les trottoirs, les bordures d'herbe et les bandes médianes. Les motos doivent également éviter de gêner ou de mettre en danger la circulation et les entrées.

Territoire concerné
Irlande · règles routières nationales
Personnes et situations couvertes
Motos ; respectez le périmètre indiqué et la signalisation locale.
Vérifié le
Sources

Règlement de circulation et de stationnement de 1997, article 36

Organisme éditeur
Commission irlandaise de réforme du droit
Champ de la source
Irlande · règles routières nationales
Source vérifiée
Date de la source

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Casque obligatoire et vêtements de protection

Chaque occupant doit porter un casque homologué et correctement attaché. RSA recommande aux passagers une veste, un pantalon, des gants et des bottes moto de protection.

Territoire concerné
Irlande
Personnes et situations couvertes
Conducteur et passager de moto.
Vérifié le
Sources

Passagers moto : équipement de sécurité

Organisme éditeur
Autorité irlandaise de sécurité routière
Champ de la source
Irlande ; obligation de casque pour conducteur et passager de moto ordinaire ; vêtements recommandés au passager.
Source vérifiée

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

Permis moto complet et valide délivré dans l’UE

Un permis moto complet valide délivré dans l’UE est reconnu dans toute l’UE, y compris après échange d’un permis délivré hors de l’UE. La catégorie doit couvrir la moto et le permis doit rester valide ; l’âge minimal de la destination s’applique. Vous ne pouvez pas franchir les frontières avec un permis provisoire ou un certificat. Un document temporaire remplaçant un permis perdu ou volé n’est pas automatiquement reconnu dans un autre pays de l’UE. Un changement de résidence relève des règles distinctes du pays de destination.

Territoire concerné
Irlande
Personnes et situations couvertes
Permis moto complet valide délivré dans l’UE ; visiteur ; catégorie moto, validité et âge minimal de la destination applicables
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Le permis complet délivré dans l’UE doit rester en cours de validité.
  • La catégorie du permis doit couvrir la moto.
  • Respectez l’âge minimal de la destination pour la catégorie moto.

Non couvert par ce constat

  • Un permis provisoire ou un certificat ne permet pas de conduire au-delà des frontières.
  • Les documents temporaires remplaçant un permis ne sont pas automatiquement reconnus dans un autre pays de l’UE.
  • Un changement de résidence relève de la procédure distincte de permis du pays de destination.
Sources

Validité du permis et de l’assurance dans l’UE

Organisme éditeur
Union européenne / Your Europe
Champ de la source
Permis complets délivrés dans l’UE ; règles de visite, pas de nouveaux droits
Source vérifiée
Date de la source
Permis moto étranger en cours de validité : visiteur

Le NDLS indique qu’un visiteur en Irlande peut conduire avec un permis en cours de validité de n’importe quel pays hors UE/EEE pendant au maximum un an. Gardez vos droits moto valides et emportez le permis original. Établir sa résidence normale exige en revanche la procédure irlandaise applicable d’échange ou d’obtention du permis ; le NDLS décrit la résidence normale comme le fait de vivre habituellement en Irlande au moins 185 jours par année civile en raison d’attaches personnelles et professionnelles. La disponibilité des PCI irlandais de 1926/1949 ne détermine pas le format étranger dont un visiteur donné a besoin.

Territoire concerné
Irlande
Personnes et situations couvertes
Visiteurs ordinaires avec un permis moto hors UE/EEE en cours de validité ; droits de conduite et statut de visiteur applicables.
Vérifié le

Conditions et réserves

  • Permis étranger en cours de validité couvrant la moto.
  • Voie de visiteur pendant au maximum un an.
  • Suivez la procédure irlandaise distincte lorsque vous établissez votre résidence normale.

Non couvert par ce constat

  • Il s’agit de la reconnaissance pour les visiteurs, pas d’une preuve que tout permis étranger peut être échangé.
  • Les PCI disponibles dans le pays de délivrance ne garantissent pas le format accepté à destination.
Sources

Échanger mon permis étranger : visiteurs et résidence normale

Organisme éditeur
Service national irlandais des permis de conduire
Champ de la source
Irlande ; permis hors UE/EEE en cours de validité pour les visiteurs ordinaires pendant au maximum un an ; admissibilité à l’échange et résidence normale distinctes.
Source vérifiée

Les vérifications pour chaque destination

Carburant

Comparez l’indice d’octane et la teneur en éthanol au manuel de votre modèle exact de moto. Un nom de produit familier ne prouve pas sa compatibilité.

Péages et zones environnementales

Vérifiez l’accès aux routes, la catégorie de péage moto et les exigences distinctes liées aux émissions ou à l’enregistrement. Confirmez la date réelle de début de validité de tout titre.

Remontée de files et circulation inter-files

Lisez ensemble les conditions de circulation, de route, de véhicule et de vitesse. Une autorisation dans des files à l’arrêt ne couvre pas automatiquement la circulation en mouvement ou l’accotement.

Stationnement

Consultez la ville ou l’exploitant. L’autorisation, le tarif et l’accès légal sont des questions distinctes.

Équipement obligatoire

Distinguez ce que le conducteur et le passager doivent porter de ce que la moto doit transporter ou utiliser après une panne. Gardez l’équipement de sécurité facultatif à côté des exigences légales.

Permis de conduire et permis internationaux

Faites correspondre le pays de délivrance, la destination, la catégorie moto et le PCI ou la traduction acceptés. Emportez les originaux valides et respectez la période de visite.

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