Rute motor sehari yang menyenangkan dimulai dari beberapa keinginan: jalan yang ingin dicoba, makan siang di tempat nyaman, mungkin pemandangan yang layak disinggahi. Hubungkan dengan jalan yang kamu suka, lalu lihat apakah berkendara, istirahat dan pulang sesuai waktu yang ada.

Tidak perlu mengisi setiap celah peta. Satu bagian jalan bagus dan makan siang santai bisa cukup untuk sehari.

Mulai dari alasan untuk pergi

Pilih satu atau dua tempat yang memberi bentuk pada perjalanan. Kafe desa dan pemandangan danau cocok jika satu kawasan. Tiga jalan terkenal berlawanan arah bisa menghabiskan hari untuk berpindah di antara bagian yang ingin dinikmati.

Periksa tujuan sebelum membangun seluruh rute di sekitarnya. Kafe buka hari itu? Menyajikan makan siang saat kamu tiba? Bisa parkir dekat, dan sejauh apa pemandangan dari parkiran? Berjalan singkat menyenangkan jika tersedia waktu dan bisa dilakukan nyaman dalam perlengkapan berkendara.

Tentukan perhentian terpenting. Jika tujuannya bertemu teman makan siang, susun rute mengikuti waktunya. Jika jalannya yang menarik, buat makan siang fleksibel. Mengetahui jalan memutar yang rela disimpan untuk akhir pekan lain membantu.

Pilih jalan sesuai selera berkendara

Pikirkan jalan yang belakangan dinikmati. Terbuka dengan tikungan mengalir dan pandangan jauh, belokan rapat di bukit, jalan kecil tenang atau pesisir santai? Mulai dari sana, termasuk selera orang yang ikut.

Pengaturan paling berliku tidak otomatis jadi favorit. Misalnya, Kurviger menggambarkan pilihan Extra curvy mengutamakan jalan lebih berliku, sering jalan pedesaan kecil, walau berarti memutar lebih jauh. Itu mungkin tepat, tetapi bisa menambah jalur lambat ketika yang dibayangkan tikungan lebar mengalir.

Coba pengaturan sedang dulu, lalu bentuk bagian penting. Jika ingin jalan beraspal atau diperkeras dan menghindari jalur sangat sempit, gunakan pilihan terkait lalu periksa hasilnya. Jangan centang semua penghindaran karena tersedia: Kurviger juga memperingatkan terlalu banyak bisa menghasilkan rute tak diinginkan dan jalan memutar panjang.

Pakai jalan langsung saat berguna. Sedikit jalan tol atau utama bisa melewati pinggiran yang dikenal dan menyisakan hari untuk pedesaan. Panduan menggabungkan jalan tol dan berliku Kurviger menjelaskan pengaturan berbeda untuk sebagian perjalanan. Di aplikasi lain cari padanannya atau rencanakan bagian penghubung dan pemandangan terpisah.

Tidak perlu memaksakan putaran. Pulang lewat jalan yang dinikmati masuk akal jika alternatifnya memutar jauh melewati tempat yang tidak ingin dikunjungi.

Lihat lebih dekat jalan yang belum dikenal

Perbesar bagian yang membuatmu memilih rute, dan yang terlihat terlalu kecil atau memutar. Lihat kelas jalan serta informasi permukaan. Jika ada citra, itu membantu menemukan jalan sempit, akses tidak diperkeras atau pintu parkir; periksa tanggal dan jangan anggap laporan kondisi hari ini.

Lihat kilometer terakhir menuju pemandangan atau kafe secara khusus. Jalan utama mungkin diperkeras tetapi akses akhir berkerikil. Pin di danau bisa berada pada jalur pejalan kaki, bukan tempat motor boleh masuk.

Periksa pembatasan akses, penutupan dan pekerjaan kepada pengelola jalan terkait. Pastikan informasi mencakup jalan kecil juga. Di Inggris, misalnya, National Highways mengelola jalan tol dan sebagian jalan A; untuk jalan lokal, mereka mengarahkan ke pemerintah lokal terkait. Peta tol tanpa gangguan belum memastikan jalan pedesaanmu terbuka.

Jika permukaan atau akses jalan pintas asing tetap tidak jelas, pilih jalan yang bisa diperiksa. Periksa pemberitahuan mendekati keberangkatan dan patuhi rambu hari itu.

Sesuaikan perjalanan dengan waktumu

Mulai dari jam bisa berangkat dan jam ingin tiba di rumah. Lihat estimasi waktu berkendara dan sisakan perhentian yang benar-benar diinginkan: kopi, bahan bakar, makan siang, foto dan berjalan termasuk dalam hari itu.

Tidak ada target kilometer harian yang membuat rute bagus. Jarak sama lewat desa dan tikungan rapat bisa jauh lebih lama dan menuntut perhatian daripada jalan utama langsung. Jadikan hari yang baru dinikmati sebagai acuan, terutama dengan jalan serupa. Sisakan lebih banyak jika belum mengenal jalan atau penumpang suka istirahat sering.

Anggap waktu aplikasi sebagai perkiraan. Periksa durasi berhenti yang dimasukkan sudah dihitung, jangan anggap jam tiba sudah mencakup makan siang. Macet, pengalihan dan mencari parkir mengubahnya lagi.

Jika hanya muat dengan makan buru-buru tanpa jeda, buang satu bagian. Simpan jalan yang paling diinginkan dan sederhanakan penghubungnya. Berangkat telat alasan mengurangi perjalanan, bukan mengejar waktu di jalan.

Atur perhentian dan jalan untuk mempersingkat

Taruh istirahat di tempat diperlukan, bukan semuanya di tujuan. Jika makan siang jauh, cari tempat lebih awal untuk turun. Pilih akses yang bisa dipakai dan parkir yang diperbolehkan; titik di sebelah jalan ramai tidak cukup.

Rencanakan bahan bakar sesuai jarak normal motor, dengan ruang memutar. Lihat jam buka stasiun yang diandalkan, terutama jauh dari kota, dan ketahui alternatif. Motor listrik perlu titik pengisian sesuai dalam hari itu juga. Jika bersama, gunakan motor dengan jarak praktis terpendek untuk perhentian bersama.

Pilih satu tempat jelas untuk mempersingkat rute, misalnya kota setelah makan siang dengan jalan utama pulang sementara rute panjang kembali ke bukit. Simpan atau periksa jalan langsung saat merencanakan. Ketahui simpang pemisah dan pilih saat berhenti di tempat sesuai.

Jalan pendek tetap perlu pemeriksaan permukaan, akses dan cuaca sama. Jika lelah atau kondisi memburuk, berhenti bisa lebih baik daripada meneruskan salah satu rute.

Contoh rute sehari mulai terbentuk

Bayangkan perjalanan Sabtu dari kota dekat bukit, dengan waktu luang dari menjelang siang sampai sore. Kamu ingin jalan mengalir dan makan di waduk. Rute serta angka berikut rekaan.

Usulan pertama putaran 240 km. Mencapai waduk tetapi berkelok di jalan pertanian saat pergi dan menambah punggung bukit kedua setelah makan. Setelah diteliti, tikungan tambahan bukan jalan yang diinginkan.

Kamu mengubah tiga hal:

  • Ambil jalan utama langsung keluar kota. Sampai di kawasan pilihan tanpa tur rumit mengitari pinggiran.
  • Pertahankan jalan bukit lebih lebar ke waduk. Tambah titik di sana agar aplikasi tidak memilih jalan lembah lebih pendek. Pilih pintu parkir kafe sebenarnya sebagai perhentian makan dan cek jam buka.
  • Jadikan punggung bukit kedua opsional. Kota setelah makan punya bahan bakar dan jalan langsung pulang. Keluarkan bukit dari rencana utama dan simpan sebagai tambahan yang bisa dipilih di sana.

Rute utama baru sekitar 180 km, dengan perkiraan ilustratif tiga setengah jam bergerak. Dalam jadwal pengendara pada contoh ini ada waktu makan layak, berhenti menikmati pemandangan dan istirahat sebelumnya. Angka itu bukan rekomendasi jarak; perubahan berguna adalah lebih banyak waktu hari itu dihabiskan di jalan yang dia inginkan.

Setelah makan, pengendara bisa langsung pulang tanpa kehilangan daya tarik utama. Jika ada waktu, tenaga dan kondisi sesuai, bukit tersedia. Hari tidak bergantung pada menyelesaikannya.

Periksa jalan yang benar-benar diikuti navigasi

Ikuti seluruh garis di antara titik pilihan sebelum menyimpan. Cari putar balik tak terduga, bagian berulang dan belokan kecil ke jalan samping. Perbesar pin dekat simpang serta jalan terpisah: titik di arah salah atau akses sebelah bisa membuat putaran mengejutkan.

Pilih jenis titik dengan sengaja. Dalam istilah Kurviger, via point adalah tempat ingin dikunjungi, sedangkan shaping point mengarahkan lewat jalan pilihan. Aplikasi lain bisa menamai atau menanganinya berbeda; baca petunjuk sebelum menganggap semuanya seperti perhentian makan.

Buka rute selesai di ponsel atau navigasi yang akan digunakan. Jika berpindah sistem, bandingkan garis jalan sebenarnya, terutama bagian indah dan akses perhentian. Panduan ekspor Kurviger menjelaskan perbedaan peta, pengaturan dan perhitungan bisa mengubah hasil. Impor berhasil saja tidak membuktikan jalan pilihan tetap sama.

Simpan rencana asli. Panduan cuaca GPX membahas membawa rute jadi ke pemeriksaan cuaca, dan panduan cadangan navigasi membahas sambungan hilang atau ponsel rusak.

Beri kepulangan perhatian yang sama

Sebelum pergi, periksa akhir hari seteliti awalnya. Melewati kota ramai saat kurang tepat? Bagian pulang nyaman dalam cahaya siang yang diinginkan? Jika ingin selesai sebelum gelap, sisakan ruang telat daripada menargetkan tiba tepat matahari terbenam.

Periksa peringatan resmi dan prakiraan di jalan pergi serta pulang pada waktu sebenarnya, termasuk makan siang. Panduan cuaca pergi-pulang menjelaskan pemeriksaan terpisah itu; panduan cuaca rute membahas yang perlu dilihat.

Saat sudah pergi, pakai istirahat menilai sisa rute jika hari berubah. Kafe mungkin layak lebih lama, bukit berikutnya tertutup awan atau kamu sudah cukup berkendara. Simpan bagian bagus dan biarkan tambahan menunggu.