Seharian naik motor dalam hujan terasa lebih mudah jika kamu memakai pelindung hujan lebih awal, menutup celah antarperlengkapan dan menyimpan pakaian kering pengganti dalam jangkauan. Jaket bagus membantu, tetapi air yang mengalir ke sarung tangan atau lewat kerah bisa mengurangi banyak manfaatnya.

Gunakan perhentian untuk membersihkan visor berembun, menghangatkan tubuh dan mengganti lapisan basah tanpa membasahi pakaian lain. Jika dingin, lelah atau pandangan buruk sudah tidak bisa diatasi dengan perlengkapan itu, akhiri perjalanan lebih awal.

Jika masih memilih apakah jam berangkat lain bisa menghindari hujan, panduan waktu berangkat membahasnya. Di sini, fokusnya membuat perjalanan basah dan jeda di antaranya lebih nyaman.

Pakai pelindung hujan sebelum basah

Waktu yang tepat memakai jas hujan luar adalah saat pakaian dan tangan masih kering. Setelah hujan mencapai lapisan dasar, menutupnya menghentikan tambahan air tetapi kamu tetap memakai air yang sudah masuk. Manfaatkan tempat parkir layak atau area layanan sebelum bagian basah. Memasukkan sepatu bot lewat kaki celana jauh lebih mudah jika terlindung dan bisa berdiri dengan mantap.

Kenali bagian pakaian yang tahan air. Ada jaket dengan pelindung di lapisan luar, ada yang mengandalkan lapisan terpisah. Misalnya, Outback 5 H2O REV'IT! memiliki lapisan tahan air dan penghangat yang bisa dilepas. Fungsinya berbeda. Pastikan lapisan hujan yang dibutuhkan benar-benar terpasang dan ikuti petunjuk pakaian tentang letaknya.

Coba jas hujan di atas seluruh pakaian yang akan dipakai, termasuk penghangat. Bisa dipakai tanpa melepas sepatu bot? Semua pengancing terjangkau? Bagian selangkangan tertarik saat duduk, atau ujung jaket naik melewati celana? Setelan yang pas di atas kaus saat di toko bisa merepotkan di atas perlengkapan berkendara.

Periksa pertemuan tiap bagian

Pakai semuanya dan duduk dengan posisi biasa di motor yang diparkir serta ditopang dengan mantap. Raih setang, tekuk lutut dan tengokkan kepala. Cari celah yang tidak tampak saat berdiri. Panduan perlengkapan Motorcycle Safety Foundation membahas bukaan jas hujan yang rapat dan pakaian pelindung yang mengikuti posisi berkendara; sambungan perlu perhatian sebanyak kainnya.

Jaket dan sarung tangan

Mulai dari jalur air menuruni lengan. Jika bukaan panjang sarung tangan berada di luar lengan jaket dan membentuk corong kecil, hujan mudah masuk. Pada pakaian yang dirancang untuk susunan itu, lengan jaket menutupi ujung sarung tangan sehingga air mengalir melewati bukaannya.

Ini bukan aturan untuk dipaksakan pada setiap sarung tangan dan jaket. Desain pergelangan, posisi setang dan letak lengan semuanya berpengaruh. Ikuti susunan yang dimaksud untuk perlengkapanmu, lalu periksa tetap tertutup saat lengan dijulurkan. Ratakan lipatan yang menahan celah terbuka dan tutup pergelangan tanpa membatasi gerakannya.

Jika memakai pelapis sarung tangan luar, coba dengan sarung tangan berkendara sebelum tur. Kamu tetap harus bisa menggenggam dan menggunakan kendali dengan benar. Kain tambahan menumpuk di bawah jari sebaiknya diketahui di rumah, sebelum harus mengurus tangan basah di jalan.

Kerah dan pinggang

Tutup ritsleting utama sepenuhnya dan ratakan penutup hujan. Pastikan buff atau syal tidak meninggalkan jalur kain penyerap basah dari luar kerah ke dalam jaket. Selipkan rapi dengan ruang untuk menoleh.

Periksa tumpang tindih di pinggang lagi sambil membungkuk. Gunakan sambungan jaket-celana jika tersedia, tetapi lihat juga pertemuan lapisan tahan air: ritsleting sambungan tidak otomatis menjadi segel hujan. Jaket pendek yang naik di punggung perlu dibereskan sebelum hari panjang penuh cipratan.

Celana dan sepatu bot

Pada celana hujan biasa yang dipakai di luar celana berkendara, kaki celana seharusnya menyalurkan air ke luar bagian atas sepatu bot. Memasukkannya ke dalam bot memberi hujan tempat berkumpul. Periksa saat lutut tertekuk; celana yang terlihat cukup panjang saat berdiri bisa naik melewati bot di motor.

Tutup bukaan pergelangan kaki dan pasang tali penahan sesuai pembuatnya. Jika celana punya lapisan tahan air dalam, periksa itu juga. Perlu tumpang tindih terus-menerus di bot, tanpa kaus kaki atau lapisan celana terbuka yang menyalurkan air ke dalam. Pelindung bot juga harus cocok dengan kendali kaki dan tidak mengenai bagian bergerak atau panas.

Jika satu bagian basah, lihat bukaan terdekat sebelum menyimpulkan kain rusak. Pergelangan, leher atau ujung kaus kaki lembap memberi titik awal pemeriksaan yang berguna.

Tetap hangat tanpa gerah dan lembap

Pilih lapisan dasar nyaman dan tambah penghangat sesuai kondisi. Beberapa lapisan yang mudah diatur bisa dilepas di tempat istirahat dalam ruangan hangat atau ditambah sebelum bagian dingin. Sisakan ruang bergerak normal; menyelipkan sweter tebal lagi ke jaket yang sudah ketat membuat meraih dan mengancing lebih sulit.

Tunggu sampai siap berangkat sebelum menutup semua lapisan. Membawa tas turun dan mengikatnya dengan pakaian untuk perjalanan dingin bisa membuatmu berkeringat sebelum mesin hidup. Saat istirahat terlindung, buka atau lepas lapisan luar sebelum terlalu panas, lalu susun kembali untuk berkendara sebelum berangkat.

Lembap di dalam jaket tidak selalu berarti hujan menembus pelindung air. Keringat juga mungkin, begitu pula rasa lengket dari kain luar yang jenuh air. Mountain Equipment menjelaskan bahwa kondisi “wetting out” ini bisa mengurangi pelepasan uap meskipun jaket tidak bocor.

Lapisan penolak air di luar membantu tetes air bergulir. Panduan GORE-TEX menjelaskan lapisan itu aus dan perlu dirawat. Periksa petunjuk membersihkan dan merawat dari produsen perlengkapanmu sebelum tur. Semprotan tidak memperbaiki jahitan sobek atau ujung lengan terbuka.

Pada hari itu, tangani yang benar-benar kamu rasakan. Jika lapisan di kulit basah dan tubuh mulai dingin, cari tempat terlindung dan ganti. Mencari penyebab tepatnya bisa menunggu sampai kering.

Jaga pandangan tetap jelas

Mulai dengan visor bersih dan bereskan goresan atau kerusakan pengganggu pandangan sebelum pergi. Simpan lap lembut bersih terpisah dari lap bagasi atau motor. Pasir jalan di lap bukan teman baik visor.

Jika helm menerima sisipan antikabut, periksa pemasangannya sebelumnya. Petunjuk Pinlock meminta segel silikon bersentuhan penuh dengan visor. Gunakan petunjuk untuk sisipan dan visormu saat memasang, menyetel dan membersihkan; sisipan perlu penanganan lebih hati-hati daripada bagian luar visor.

Peralatan antikabut punya batas. Petunjuk Pinlock SHOEI menjelaskan sisipan bisa jenuh saat dingin atau lembap berkepanjangan, dan mungkin perlu dilepas serta dikeringkan sebelum dipakai lagi. Atur ventilasi helm sesuai pembuatnya. Periksa juga pembatasan hanya untuk siang hari pada pasangan visor-sisipanmu, terutama jika hari panjang mungkin berakhir setelah gelap.

Saat istirahat, lihat apakah masalahnya cipratan di luar, embun di dalam atau kacamata berembun. Masing-masing perlu penanganan berbeda. Bersihkan dan keringkan permukaan terkait dengan cara yang diizinkan, lalu biarkan komponen basah kering benar sebelum dipasang lagi. Pilih visor sesuai cahaya: Highway Code Britania memperingatkan tentang lensa atau visor berwarna yang membatasi pandangan saat jarak pandang buruk atau malam.

Jika pandangan tidak bisa dijaga jelas, cari tempat aman untuk berhenti. Jangan terus menambah perjalanan satu simpang lagi sambil berharap embun beres sendiri.

Bawa barang kering yang benar-benar terjangkau

Sarung tangan berkendara cadangan yang sesuai layak mendapat ruang saat tur basah. Simpan kering dalam kantong tahan air tertutup sampai diperlukan. Jika mengganti, periksa mengapa pasangan pertama basah sebelum memasukkan berikutnya ke bukaan lengan yang masih terbuka itu. Keringkan tangan sebelum memakai dan simpan pasangan basah terpisah.

Simpan kaus kaki kering, lapisan dasar dan pakaian nyaman setelah berkendara dalam kantong tahan air tersendiri juga. Ada pengganti di siang hari dan pakaian kering untuk malam. Buff cadangan hanya perlu sedikit ruang jika yang dipakai sudah basah kuyup.

Pisahkan pakaian menginap dari barang yang akan dibuka saat perhentian jalan. Bagasi bagus pun tidak melindungi isi ketika tutup terbuka dalam hujan. Letakkan jas hujan, sarung tangan cadangan dan lap visor agar bisa mengambil satu lalu menutupnya lagi tanpa membuka seluruh pakaian pengganti.

Begitu juga ponsel, uang dan kunci pembuka bagasi. Kantong mudah dijangkau belum tentu tahan air. Gunakan kantong yang diidentifikasi tahan air oleh pembuat atau pouch tahan air yang sesuai, lalu tutup rapat. Sarung tangan basah membuat layar sentuh dan pengancing kecil lebih rumit, jadi urus arah dan pembayaran saat berhenti terlindung.

Sebelum pergi, coba dengan motor penuh barang: ambil jas hujan, sarung tangan cadangan dan lapisan kering, lalu kembalikan. Jika ketiganya perlu melepas tenda serta ikatan tas utama, urutan berkemas perlu dicoba lagi.

Manfaatkan perhentian berikutnya

Istirahat yang berguna saat hujan punya tempat berteduh, melepas lapisan luar basah dan duduk. Pompa bahan bakar mungkin beratap, tetapi tidak memberi semuanya. Cari kafe atau area layanan sebelum bagian panjang dengan sedikit tempat berhenti, serta sediakan waktu makan, minum dan mengurus pakaian.

Setelah parkir, taruh sarung tangan serta helm agar hujan tidak masuk bukaannya. Lepas lapisan luar basah sebelum membuka kantong pakaian kering. Bereskan gangguan kecil sekarang: kerah menggesek leher, lapisan lengan terpuntir atau kaus kaki lembap. Setelah bagian basah berikutnya, itu jauh lebih sulit diabaikan.

Jika jari dingin mempersulit pengancing atau kendali, atau konsentrasi ke jalan makin sulit, berhenti dan nilai kembali. Panduan kelelahan Highway Code menyuruh berhenti di tempat aman jika mengantuk; bahu jalan tol atau area darurat bukan tempat istirahat. Jangan menunggu makan siang terencana hanya karena baru meninggalkan perhentian sebelumnya.

Jika hari itu menguras tenaga, pertimbangkan sisa perjalanan lebih pendek setelah kembali hangat, kering dan benar-benar waspada. Jika tidak pulih, akhiri hari dan atur tempat tinggal atau cara lain melanjutkan. Periksa penumpang juga. Diam di belakang tidak menunjukkan apakah dia nyaman.

Dugaan hipotermia perlu bantuan darurat. NHS mencantumkan menggigil, lelah, bingung, bicara tidak jelas dan napas lambat sebagai beberapa gejala. Jangan tunggu semua gejala: hubungi nomor darurat setempat dan ikuti petugas. Cari perlindungan dan ganti pakaian basah dengan penutup kering sambil menunggu bantuan; jangan berkendara sendiri ke rumah sakit.

Beri perlengkapan besok waktu untuk kering

Saat tiba, ganti pakaianmu dan bentangkan perlengkapan basah sebelum bersantai. Tanyakan tempat menggantung tanpa menetes ke seluruh ruangan. Pisahkan lapisan lepas sesuai petunjuk, kosongkan saku dan beri ruang barang lembap daripada melipatnya bersama di tas samping.

Ikuti label tiap barang. Petunjuk sarung tangan GORE-TEX menyarankan memeras lembut air ke arah pergelangan dan menggantung dengan pergelangan ke bawah, jauh dari pemanas. Panduan alas kakinya meminta pengeringan alami pada suhu sedang tanpa panas langsung. Buka bot dan lepas sol dalam jika pembuat mengizinkan, agar bagian dalam juga bisa kering.

Jangan terapkan cara mengeringkan jaket ke semua barang. Ada pakaian luar yang mengizinkan panas mesin pengering terkendali untuk memulihkan penolak air, sementara yang lain melarangnya, seperti dijelaskan halaman perawatan pakaian luar GORE-TEX. Radiator, pengering rambut atau rak handuk panas bukan jalan pintas tanpa memeriksa petunjuk pembuatnya.

Urus visor dan sisipan saat ada tempat bersih terlindung, lalu sisihkan lapisan dasar serta sarung tangan kering besok. Jangan masukkan perlengkapan basah ke kantong tempat keduanya.

Pagi hari, periksa bagian dalam sarung tangan dan bot, bukan hanya permukaan luarnya. Lapisan tebal mungkin masih lembap. Jika pakaian belum cukup kering untuk kondisi di depan, pakai cadangan kering yang sesuai, tunda berangkat atau ubah perjalanan hari itu. Memulai hari basah panjang lagi ketika sudah dingin dan lembap adalah masalah untuk dibereskan sebelum mengemas motor.