Bygg pakkelisten rundt hva du må ha på, hva du må ha med og hva du vil bruke etter havari. Begynn med reglene for en vanlig tohjulet motorsykkel, og sjekk fører og passasjer hver for seg. En bilsjekkliste kan sende deg ut for å kjøpe utstyr motorsykkelen ikke trenger, samtidig som du overser klær du må bruke.

Frankrike krever godkjente hjelmer, CE-merkede hansker og refleksvest til nødstopp. Belgia krever et komplett kjøreantrekk. Tyskland fritar vanlige motorsykler fra å ha med trekant, vest og førstehjelpsutstyr, mens Østerrike krever førstehjelpsutstyr også på ensporede motorsykler. I Spania gjelder motorsykkelfritaket for V16 sammen med kles- og vestplikter som ble endret 1. oktober 2026. Frankrike · Belgia · Tyskland · Østerrike · Spania

Sjekk reisemålene dine

Velg et reisemål for å sammenligne notater om motorsykkelreiser. Les sted, kjøretøykategori og førerkortvilkår sammen med hver regel.

Oppdatert:

Denne guiden viser: Påkrevd utstyr.

Nederland

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt og råd om klær

Bruk godkjent motorsykkelhjelm. Beskyttende kjøreklær anbefales; ved praktisk motorsykkelprøve gjelder ytterligere krav til klær.

Jurisdiksjon
Nederland
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelkjøring på vei.
Sjekket
Kilder

Sikker motorsykkelkjøring: verneklær

Utgiver
Netherlands Government
Kildens avgrensning
Nederland; vanlige motorsykler på vei; egne kleskrav ved prøven.
Kilden sjekket

Belgia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Verneklær for fører og passasjer

På en vanlig motorsykkel må fører og passasjer bruke hjelm, hansker, jakke med lange ermer og lange bukser, eller en dress i stedet for jakke og bukser. Støvler eller ankelstøvler må beskytte anklene.

Jurisdiksjon
Belgia
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket

Vilkår og forbehold

  • Fører og passasjer må bruke vernehjelm.
  • Fører og passasjer må bruke hansker.
  • Fører og passasjer må bruke jakke med lange ermer og lange bukser, eller en dress i stedet for jakke og bukser.
  • Fører og passasjer må bruke støvler eller ankelstøvler som beskytter anklene.
Kilder

Belgia: trafikkregler og sikkerhet

Utgiver
Belgisk nasjonal informasjon publisert av EU-kommisjonen / Your Europe
Kildens avgrensning
Belgia; trafikkregler
Kilden sjekket

Gjeldende trafikkregler: motorsykkelkjøring mellom køer og verneklær

Utgiver
Flamske myndigheter, Vlaamse Codex
Kildens avgrensning
Belgia; offisiell flamsk sammenstilling av artiklene 16.2bis, 17.2(5) og 36, gyldig til og med 31. mai 2027
Kilden sjekket

Tyskland

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt og fritak for medbrakt utstyr

På en vanlig tohjulet motorsykkel må fører og passasjer bruke egnet vernehjelm. Motorsykkelen er fritatt fra plikt til å ha med varseltrekant, refleksvest og førstehjelpsutstyr.

Jurisdiksjon
Tyskland
Hvem og hva dette dekker
Vanlige tohjulede motorsykler konstruert for over 20 km/h.
Sjekket

Vilkår og forbehold

  • Fører og passasjer må bruke egnet vernehjelm under kjøring.
Kilder

Trafikkforskriften §21a: hjelmer og sikkerhetsbelter

Utgiver
Det tyske føderale justisdepartementet / det føderale justiskontoret
Kildens avgrensning
Tyskland; motorsykler og åpne tre- eller flerhjulede motorvogner konstruert for over 20 km/h
Kilden sjekket

Forskriften om godkjenning av veikjøretøy §53a

Utgiver
Det tyske føderale justisdepartementet / det føderale justiskontoret
Kildens avgrensning
Tyskland; vanlige motorsykler
Kilden sjekket

Forskriften om godkjenning av veikjøretøy §35h

Utgiver
Det tyske føderale justisdepartementet / det føderale justiskontoret
Kildens avgrensning
Tyskland; krav om medbrakt førstehjelpsutstyr og motorsykkelfritaket
Kilden sjekket

Frankrike

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelm, hansker og vest til nødsituasjoner

Fører og passasjer må bruke godkjente, korrekt festede hjelmer med fire synlige retroreflekterende elementer og CE-merkede hansker. Føreren må ha med en CE-merket refleksvest og bruke den ved nødstopp når føreren forlater motorsykkelen på kjørebanen eller i området rundt. To- og trehjulede motorvogner er fritatt fra varseltrekantplikten.

Jurisdiksjon
Frankrike
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelfører og passasjer; vestplikten gjelder føreren.
Sjekket

Vilkår og forbehold

  • Fører og passasjer må bruke en godkjent, korrekt festet hjelm med fire synlige retroreflekterende elementer.
  • Fører og passasjer må bruke CE-merkede hansker.
  • Føreren må ha med en CE-merket refleksvest, enten hos seg eller oppbevart på motorsykkelen.
  • Føreren må bruke vesten når føreren forlater motorsykkelen som har nødstoppet på veien eller i området rundt.

Dekkes ikke av dette funnet

  • To- og trehjulede motorvogner er fritatt fra å ha med og sette ut varseltrekant. Plikten om refleksvest gjelder fortsatt.
Kilder

Obligatorisk motorsykkelutstyr

Utgiver
Franske Service Public
Kildens avgrensning
Frankrike; separate tekniske motorsykkelkrav gjelder også
Kilden sjekket
Kildedato

Trafikkodeksens artikkel R416-19: varseltrekant og refleksklær

Utgiver
Frankrike, Légifrance
Kildens avgrensning
Frankrike; to- og trehjulede motorvogner og motoriserte firehjulinger uten karosseri
Kilden sjekket
Kildedato

Storbritannia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmlov og råd om klær

I England, Skottland og Wales må fører og passasjer bruke en godkjent, korrekt festet hjelm. Hansker, støvler og andre verneklær anbefales. En person som følger sikh-religionen og bruker turban, er fritatt fra hjelmplikten.

Jurisdiksjon
England, Skottland og Wales
Hvem og hva dette dekker
England, Skottland og Wales; førere og passasjerer på motorsykler, scootere og mopeder.
Sjekket

Vilkår og forbehold

  • Fører og passasjer må bruke hjelm som oppfyller en godkjent sikkerhetsstandard.
  • Hjelmen må være korrekt festet.
  • Visir og kjørebriller må oppfylle en godkjent sikkerhetsstandard hvis de brukes.

Dekkes ikke av dette funnet

  • En person som følger sikh-religionen og bruker turban, er fritatt fra hjelmplikten.
Kilder

Highway Code: regler for motorsyklister 83–88

Utgiver
Britiske myndigheter
Kildens avgrensning
England, Skottland og Wales; Highway Code-reglene 83–88
Kilden sjekket
Kildedato

Motorsykkelhjelmer og sikkerhetsutstyr

Utgiver
Britiske myndigheter
Kildens avgrensning
England, Skottland og Wales; standarder for motorsykkelhjelmer og øyebeskyttelse
Kilden sjekket

Østerrike

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Førstehjelpsutstyr og unntak for ensporede motorsykler

En ensporet motorsykkel må ha med førstehjelpsutstyr som er egnet til å behandle sår, pakket i en solid støvtett beholder og beskyttet mot forurensning. Varseltrekant og reflekterende varselklær er ikke påkrevd.

Jurisdiksjon
Østerrike
Hvem og hva dette dekker
Ensporede motorsykler; sidevogner og andre flersporede kjøretøy følger andre regler for varslingsutstyr.
Sjekket

Vilkår og forbehold

  • Ha med utstyr som er egnet til å behandle sår, i en solid støvtett beholder beskyttet mot forurensning.

Dekkes ikke av dette funnet

  • Varseltrekant og reflekterende varselklær er ikke påkrevd for ensporede kjøretøy.
  • Et sett som oppfyller ÖNORM V 5101, er anbefalt, men ikke påkrevd.
Kilder

Førstehjelpsutstyr i motorvogner

Utgiver
Østerrikes føderale departement for innovasjon, mobilitet og infrastruktur
Kildens avgrensning
Østerrike; alle motorvogner, inkludert ensporede motorsykler
Kilden sjekket
Kildedato

Varslingsutstyr for motorvogner

Utgiver
Østerrikes føderale departement for innovasjon, mobilitet og infrastruktur
Kildens avgrensning
Østerrike; ensporede og flersporede motorvogner
Kilden sjekket
Kildedato

Sveits

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Motorsykkelhjelmer for begge

Føreren og passasjeren må bruke motorsykkelhjelmer etter UNECE R22. Føreren må sikre hjelmbruk hos passasjerer under 12 år.

Jurisdiksjon
Sveits
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Hvem må bruke hvilken vernehjelm i trafikken?

Utgiver
Swiss Council for Accident Prevention (BFU)
Kildens avgrensning
Sveits; BFUs juridiske forklaring som viser til VRV artikkel 3 b; vanlige motorsykler.
Kilden sjekket

Slovenia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Godkjente, festede hjelmer

Føreren og passasjeren må bruke godkjente, festede motorsykkelhjelmer.

Jurisdiksjon
Slovenia
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Trafikksikkerhet: motorsykler og motoriserte sykler

Utgiver
Slovenian Police
Kildens avgrensning
Slovenia; politiets trafikkveiledning; hjelmer for fører og passasjer på vanlige motorsykler.
Kilden sjekket

Tsjekkia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelm og førstehjelpssett for motorsykkel

Føreren og passasjeren trenger vernehjelm. Ta med et motorsykkel-førstehjelpssett; politiet unntar mopeder opptil 50 cm³ og sykler med hjelpemotor. Refleksvester anbefales.

Jurisdiksjon
Tsjekkia
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler.
Sjekket
Kilder

Fører: obligatorisk motorsykkelutstyr

Utgiver
Czech Police
Kildens avgrensning
Tsjekkia; politiets veiledning om motorsykkelutstyr; førstehjelpssett og refleksvest.
Kilden sjekket

Spania

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

V16 er ikke obligatorisk for motorsykler

Motorsykler trenger ikke ha med en V16-varslingsenhet. DGT anbefaler den som ekstra havariutstyr; motorsykkelfritaket fjerner ikke de separate pliktene om klær og refleksvest.

Jurisdiksjon
Spania
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler.
Sjekket
Kilder

V16-varslingsenheter: offisielle spørsmål og svar

Utgiver
Dirección General de Tráfico
Kildens avgrensning
Spania; motorsykkelfritak, ikke alle kjøretøy
Kilden sjekket
Kildedato
Vernehansker, lukkede sko og refleksvest fra oktober 2026

Fra 1. oktober 2026 må fører og passasjer bruke vernehansker på veier utenfor tettbygd strøk og lukkede sko som dekker hele foten på alle veier. Motorsykkelen må ha med en refleksvest som oppfyller kravene; føreren må bruke den når føreren forlater motorsykkelen og oppholder seg i kjørebanen eller på veiskulderen utenfor tettbygd strøk. Separate plikter ved yrkeskjøring og det angitte unntaket for kjøretøykonstruksjon og sikkerhetsbelter gjelder.

Jurisdiksjon
Spania
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler; hansker på veier utenfor tettbygd strøk, lukkede sko på alle veier og separate vestplikter ved nødstopp og yrkeskjøring.
Sjekket
Gjeldende fra

Forbehold om tid og dato: Overgangsbestemmelsen tillater motorsykkelhansker av den typen som er i bruk, frem til departementets tekniske spesifikasjoner trer i kraft. Plikten til å bruke vernehansker gjelder på veier utenfor tettbygd strøk.

Vilkår og forbehold

  • Fører og passasjer må bruke vernehansker på veier utenfor tettbygd strøk.
  • Fører og passasjer må bruke lukkede sko som dekker hele foten på alle veier.
  • Motorsykkelen må ha med en refleksvest som oppfyller gjeldende krav til verneutstyr.
  • Føreren må bruke vesten når føreren forlater motorsykkelen og oppholder seg i kjørebanen eller på veiskulderen utenfor tettbygd strøk.
  • En fører som bruker kjøretøyet i yrkesaktivitet, må bruke vesten som oppfyller kravene på alle veier.

Dekkes ikke av dette funnet

  • Pliktene om hjelm, hansker og lukkede sko gjelder ikke når kjøretøyet har den foreskrevne beskyttende konstruksjonen og sikkerhetsbelter registrert i de tekniske dokumentene, og fører og passasjer bruker beltene.
Kilder

Real Decreto 518/2026: vern av sårbare trafikanter

Utgiver
Spania, Boletín Oficial del Estado
Kildens avgrensning
Spania; motorsykkelutstyrsplikter fra 1. oktober 2026; avgrensninger for fører/passasjer, veier utenfor tettbygd strøk/alle veier, nødbruk og yrkesbruk
Kilden sjekket
Kildedato

DGT: nye trafikkregler fra 1. oktober 2026

Utgiver
Spania, Dirección General de Tráfico
Kildens avgrensning
Spania; offisiell forklaring av 30. september 2026 på endringer fra 1. oktober 2026
Kilden sjekket
Kildedato

Italia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelm- og varseltrekantregler

Føreren og passasjeren må bruke godkjente, riktig festede hjelmer. Vanlige motorsykler er unntatt fra plikten til varseltrekant i artikkel 162.

Jurisdiksjon
Italia
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Angitte kjøretøy med sikkerhetscelle og sikringssystemer følger egne hjelmregler.
Kilder

Vegtrafikkloven: artikkel 171

Utgiver
Automobile Club d’Italia (ACI, offentlig organ)
Kildens avgrensning
Italia; ACIs publisering av Vegtrafikkloven artikkel 171(1) og (1-bis).
Kilden sjekket

Vegtrafikkloven: artikkel 162

Utgiver
Automobile Club d’Italia (ACI, offentlig organ)
Kildens avgrensning
Italia; Vegtrafikkloven artikkel 162(1); unntak for varselsignal på vanlige motorsykler.
Kilden sjekket

Portugal

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Offentlig godkjente hjelmer

Føreren og passasjeren må bruke offentlig godkjente hjelmer, også på motorsykkel med sidevogn.

Jurisdiksjon
Portugal
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Godkjente hjelmer for motorsykkelførere og passasjerer

Utgiver
Portuguese Institute of Mobility and Transport (IMT)
Kildens avgrensning
Portugal; IMTs forklaring av plikt til godkjent hjelm for fører og passasjer.
Kilden sjekket
Kildedato

Norge

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Ta med refleksvest

Statens vegvesen krever at motorsykler og mopeder har med refleksvest. Velg en CE-godkjent vest og hold den tilgjengelig.

Jurisdiksjon
Norge
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler og mopeder.
Sjekket
Kilder

Refleksvester: motorsykler og mopeder

Utgiver
Norwegian Public Roads Administration (Statens vegvesen)
Kildens avgrensning
Norge; Statens vegvesens veiledning om refleksvester på motorsykler og mopeder.
Kilden sjekket

USA

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

California: DOT-hjelmer

Føreren og passasjeren må bruke motorsykkelhjelm som oppfyller USAs DOT-krav. Øyevern, verneklær, støvler og hansker anbefales.

Jurisdiksjon
California, USA
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler i California.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Andre delstater fastsetter egne hjelmregler.
Kilder

Californias motorsykkelhåndbok: klar til å kjøre

Utgiver
California Department of Motor Vehicles
Kildens avgrensning
California, USA; DMV-håndbok 2024, trykte sider 8–10, PDF-sider 12–14.
Kilden sjekket

Canada

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Britisk Columbia: godkjente hjelmer

Føreren og passasjeren må bruke godkjente, riktig merkede hjelmer. Føreren sikrer at passasjerer under 16 følger kravet.

Jurisdiksjon
Britisk Columbia, Canada
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler i Britisk Columbia.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Sikher med uklippet hår og full turban er unntatt; andre provinser har andre regler.
Kilder

Hjelm- og setelover

Utgiver
Insurance Corporation of British Columbia (provinsiell førerkortmyndighet)
Kildens avgrensning
Britisk Columbia, Canada; ICBCs hjelmlov, godkjente standarder og sikh-unntak.
Kilden sjekket

Australia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

New South Wales: hjelmer

Føreren og passasjeren må bruke godkjente motorsykkelhjelmer.

Jurisdiksjon
New South Wales, Australia
Hvem og hva dette dekker
Motorsykler i New South Wales.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Andre delstater og territorier har egne regler.
Kilder

Mindre trafikkovertredelser: motorsykler

Utgiver
New South Wales Government
Kildens avgrensning
New South Wales, Australia; hjelmlov for motorsykkelfører og passasjer.
Kilden sjekket

New Zealand

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Godkjente, godt festede hjelmer

På vanlige motorsykler må føreren og passasjeren bruke vernehjelmer etter godkjent standard, godt festet.

Jurisdiksjon
New Zealand
Hvem og hva dette dekker
Vanlige tohjuls motorsykler.
Sjekket
Kilder

Yamaha Tricity-motorsykler: registrering og hjelmkrav

Utgiver
NZ Transport Agency Waka Kotahi
Kildens avgrensning
New Zealand; offisielt NZTA-svar 2025, spørsmål 5, PDF-side 4; Road User Rule 7.12(1).
Kilden sjekket

Japan

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt og politiets anbefalinger

Føreren og passasjeren må bruke motorsykkelhjelm. NPA anbefaler hjelmer med PSC- eller JIS-merke, godt festede hakestropper, verneklær og beskyttelsesutstyr.

Jurisdiksjon
Japan
Hvem og hva dette dekker
Vanlige og store motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Vegtrafikkloven: artikkel 71-4

Utgiver
Japanese Government e-Gov legislation service
Kildens avgrensning
Japan; gjeldende Vegtrafikklov artikkel 71-4(1),(2),(3),(8); vanlige og store motorsykler.
Kilden sjekket
Kildedato

Sikker motorsykkelbruk: hjelmer og verneklær

Utgiver
Japanese National Police Agency
Kildens avgrensning
Japan; nasjonalt politis anbefalinger om motorsykkelhjelmer og verneklær.
Kilden sjekket

Thailand

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Passasjerhjelm er også obligatorisk

Føreren og passasjeren må bruke vernehjelm. Føreren må ikke ta med passasjer uten hjelm.

Jurisdiksjon
Thailand
Hvem og hva dette dekker
Personer på vanlige motorsykler som omfattes av §122.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • De angitte religiøse personene og tradisjonelle religiøse hodeplaggene er unntatt.
Kilder

Trygge veier: hjelmlov for fører og passasjer

Utgiver
Royal Thai Police, Public Affairs Division
Kildens avgrensning
Thailand; Kongelig politis forklaring av Vegtrafikkloven §122; vanlige motorsykkelførere og passasjerer.
Kilden sjekket
Kildedato

Studie av håndheving av hjelmloven: religiøse unntak i §122

Utgiver
Thailands kontor for justissaker
Kildens avgrensning
Thailand; religiøse unntak i §122 sitert på rapportside 10.
Kilden sjekket

Vietnam

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Festede hjelmer etter nasjonal standard

Føreren og passasjeren må bruke hjelmer etter Vietnams nasjonale tekniske forskrift, med riktig festede remmer. Dette gjelder to- og trehjuls motorsykler og mopeder.

Jurisdiksjon
Vietnam
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Konsolidert lov om trafikkorden og sikkerhet 55/VBHN-VPQH 2026

Utgiver
Vietnamese National Assembly Office / Government publication portal
Kildens avgrensning
Vietnam; endret lov 36/2024/QH15 konsolidert i 2026, artikkel 33(2), trykt side 24.
Kilden sjekket

Kina (fastlandet)

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmer for fører og passasjer

Føreren og passasjeren må bruke vernehjelmer som oppfyller gjeldende krav.

Jurisdiksjon
Kina (fastlandet)
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Trafikksikkerhetsloven 2021: artikkel 51

Utgiver
Chinese State Administration for Market Regulation
Kildens avgrensning
Kina (fastlandet); Trafikksikkerhetsloven endret i 2021, artikkel 51.
Kilden sjekket
Kildedato

India

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Festede hjelmer for personer over fire år

På offentlige steder må førere og passasjerer over fire år bruke forskriftsmessige, godt festede hjelmer.

Jurisdiksjon
India
Hvem og hva dette dekker
Personer på motorsykkel over fire år.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Sikher med turban er unntatt; yngre barn har egne sikkerhetsregler.
Kilder

Endringslov om motorvogner 2019: §44 erstatter §129

Utgiver
Indian Ministry of Law and Justice / Delhi Traffic Police
Kildens avgrensning
India; Endringslov om motorvogner 2019 §44 erstatter §129, PDF-side 17.
Kilden sjekket
Kildedato

Trafikkovertredelser og straffer: hjelmer

Utgiver
Delhi Traffic Police
Kildens avgrensning
Delhi, India; gjeldende polititabell for håndheving av hjelmregler.
Kilden sjekket

Indonesia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

SNI-hjelmer for begge

Føreren og passasjeren må bruke hjelmer som oppfyller Indonesias nasjonale standard. Kontroller SNI-merket på hver hjelm.

Jurisdiksjon
Indonesia
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelfører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Plikt til å bruke SNI-hjelm

Utgiver
Indonesian National Police, Riau Islands public-information office
Kildens avgrensning
Indonesia; politiforklaring av lov 22/2009 artikler 57(2),106(8),291 og SNI-merket.
Kilden sjekket
Kildedato

Brasil

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Sertifisert hjelm og øyevern

Føreren og passasjeren trenger festede, INMETRO-sertifiserte hjelmer og visir eller vernebriller. Hjelmer laget fra august 2007 må ha foreskrevne refleksmerker.

Jurisdiksjon
Brasil
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Hjelmer over størrelse 64 kjøpt i utlandet av privatpersoner er unntatt fra sertifisering.
Kilder

CONTRAN-vedtak 940/2022: motorsykkelhjelmer

Utgiver
Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)
Kildens avgrensning
Brasil; CONTRAN-vedtak 940/2022 artikler 1–4; motorsykkelhjelm og øyevern.
Kilden sjekket
Kildedato

Marokko

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Godkjente hjelmer med riktig passform

Føreren og passasjeren må bruke godkjente, riktig tilpassede og festede motorsykkelhjelmer. Barn som passasjer trenger hjelm laget for barn.

Jurisdiksjon
Marokko
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Kjøring uten hjelm: hvilke risikoer?

Utgiver
Moroccan National Road Safety Agency (NARSA)
Kildens avgrensning
Marokko; NARSAs veiledning om fører- og passasjerhjelmer.
Kilden sjekket
Kildedato

Sør-Afrika

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Tilpassede hjelmer og trekantunntak

Føreren og passasjeren trenger motorsykkelhjelmer med riktig passform og festet hakestropp. Føreren sikrer at passasjerer under 14 følger kravet. Motorsykler er unntatt fra plikten til nødvarseltrekant.

Jurisdiksjon
Sør-Afrika
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler.
Sjekket
Kilder

Nasjonale vegtrafikkforskrifter: forskrifter 207 og 214

Utgiver
South African Department of Transport; offisiell kopi fra Gautengs regjering
Kildens avgrensning
Sør-Afrika; nasjonale vegtrafikkforskrifter 207(1),(3),(4),214(1)(a); vanlige motorsykler.
Kilden sjekket

Danmark

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Festede hjelmer

Føreren og passasjerer fra 15 år må bruke festet hjelm. Føreren sørger for at passasjerer på 5–14 år bruker hjelm, med mindre setet deres har sikkerhetsbelte.

Jurisdiksjon
Danmark
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelførere og lovlige passasjerer.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Belteplikter og angitte unntak på parkerings- og serviceområder gjelder.
Kilder

Vegtrafikkloven §81: hjelmer

Utgiver
Danish Ministry of Transport / Retsinformation
Kildens avgrensning
Danmark; Færdselsloven §81, konsolidert lov 118 av 12. januar 2026, PDF-sider 19–20.
Kilden sjekket
Kildedato

Sverige

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Festet hjelm med E-merke

Bruk en godt festet hjelm med E-merke, godkjent etter UNECE R22.05 eller nyere. Endringer som svekker hjelmvernet, må være i samsvar med godkjenningen.

Jurisdiksjon
Sverige
Hvem og hva dette dekker
Bruk av motorsykkelhjelm.
Sjekket
Kilder

TSFS 2017:94: vernehjelmer

Utgiver
Swedish Transport Agency
Kildens avgrensning
Sverige; TSFS 2017:94 §§3,5,6; godkjenning og bruk av motorsykkelhjelmer.
Kilden sjekket
Kildedato

Finland

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Godkjente hjelmer for begge

Føreren og passasjeren må bruke typegodkjente, riktig festede vernehjelmer.

Jurisdiksjon
Finland
Hvem og hva dette dekker
Fører og passasjer på vanlige motorsykler.
Sjekket
Kilder

Nesten alle motorsyklister bruker hjelm

Utgiver
Finnish Road Safety Council (Liikenneturva)
Kildens avgrensning
Finland; fører- og passasjerhjelmer; forklaring fra nasjonalt trafikksikkerhetsråd.
Kilden sjekket

Polen

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmer etter tekniske krav

Føreren og passasjeren må bruke vernehjelmer som oppfyller de tekniske kravene.

Jurisdiksjon
Polen
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler.
Sjekket

Dekkes ikke av dette funnet

  • Motorsykler med fabrikkmonterte sikkerhetsbelter er unntatt.
Kilder

Vegtrafikkloven: artikkel 40

Utgiver
Polish Government legislation portal
Kildens avgrensning
Polen; Vegtrafikkloven artikkel 40(1)–(3), offisiell konsolidert tekst 2024.
Kilden sjekket

Kroatia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Godkjente, riktig festede hjelmer

På veier må føreren og passasjeren bruke foreskrevne, godkjente og riktig festede vernehjelmer.

Jurisdiksjon
Kroatia
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Foreskriver loven hjelm på motorsykkel eller sykkel?

Utgiver
Croatian Ministry of the Interior
Kildens avgrensning
Kroatia; innenriksdepartementets forklaring av Trafikksikkerhetsloven artikkel 114.
Kilden sjekket

Slovakia

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Ta med førstehjelpssett for motorsykkel

Kjøretøy L3e–L5e og L7e må ha førstehjelpssett. Utenlandsregistrerte motorsykler kan bruke et sett gyldig i registreringslandet. Motorsykkelhjelmer må være UNECE R22-godkjente.

Jurisdiksjon
Slovakia
Hvem og hva dette dekker
Oppførte kjøretøy i L-klasser.
Sjekket
Kilder

Forskrift 134/2018 §§22,25: motorsykkelutstyr

Utgiver
Slovak Ministry of Transport / Slov-Lex
Kildens avgrensning
Slovakia; forskrift 134/2018 §§22(6),25(1)(d),25(4); klasser L3e–L5e og L7e.
Kilden sjekket
Kildedato

Ungarn

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt og råd om klær

Hjelm er påbudt ved motorsykkelkjøring. Beskyttende kjøreklær, motorsykkelstøvler og hansker anbefales.

Jurisdiksjon
Ungarn
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelkjøring på vei.
Sjekket
Kilder

Hjelm kan redde livet

Utgiver
Hungarian Police
Kildens avgrensning
Ungarn; politiforklaring som skiller hjelmplikt fra råd om klær.
Kilden sjekket
Kildedato

Romania

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Unntak fra utstyr som må medbringes

Motorsykkel- og mopedklassene AM, A1, A2 og A er unntatt fra den generelle plikten til førstehjelpssett, to reflekterende varseltrekanter og brannslukker.

Jurisdiksjon
Romania
Hvem og hva dette dekker
Oppførte motorsykkel- og mopedklasser.
Sjekket
Kilder

Lov 82/2024: unntak fra medbrakt motorsykkelutstyr

Utgiver
Romanian Parliament / Ministry of Justice
Kildens avgrensning
Romania; lov 82/2024 erstatter Vegtrafikkforordning 195/2002 artikkel 8; klasser AM,A1,A2,A.
Kilden sjekket
Kildedato

Hellas

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt gjelder passasjerer også

Føreren og passasjeren må bruke vernehjelm. Regelen gjelder også leiemotorsykler; føreren er ansvarlig for passasjerens hjelmbruk.

Jurisdiksjon
Hellas
Hvem og hva dette dekker
Vanlige motorsykler; fører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Ett år med håndheving av hjelmplikt

Utgiver
Hellenic Police
Kildens avgrensning
Hellas; politiforklaring av 8. juli 2026 om hjelmplikt etter lov 5209/2025.
Kilden sjekket
Kildedato

Irland

Påkrevd utstyr

Skill mellom hva fører og passasjer må ha på, og hva motorsykkelen må ha med eller bruke etter havari. Hold valgfritt sikkerhetsutstyr atskilt fra lovkravene.

Hjelmplikt og verneklær

Alle på motorsykkelen må bruke godkjent, riktig festet hjelm. RSA anbefaler beskyttende jakke, bukser, hansker og motorsykkelstøvler til passasjerer.

Jurisdiksjon
Irland
Hvem og hva dette dekker
Motorsykkelfører og passasjer.
Sjekket
Kilder

Passasjerer: sikkerhetsutstyr

Utgiver
Irish Road Safety Authority
Kildens avgrensning
Irland; hjelmlov for fører og passasjer på vanlige motorsykler; anbefalte passasjerklær.
Kilden sjekket

1. Sjekk kjøretøykategorien først

En vanlig tohjulet motorsykkel, en sidevogn, en motorisert trehjuling og en moped kan følge ulike utstyrsregler. Sjekk kategorien i registreringsdokumentet før du bruker et fritak. Østerrikes fritak for varslingsutstyr gjelder for eksempel ensporede kjøretøy, ikke alle kjøretøy som kalles motorsykkel. Østerrikske regler for varslingsutstyr

For hvert punkt noterer du landet, hvem som trenger det og plikten: ha på under kjøring, ha med på motorsykkelen eller bruke etter havari. En fører kan måtte ha vest med hele turen, men bare måtte bruke den etter stopp. Hansker kan være påkrevd for både fører og passasjer selv om vestregelen gjelder føreren.

Bruk motorsykkelens registreringskategori for medbrakt utstyr og lokale fører- og passasjerregler for klær. Et utenlandsk skilt er ingen snarvei rundt lokale hjelm- eller klesplikter.

2. Landenes regler: hva du skal ha på og med

Frankrike — Hjelm, hansker og vest til nødsituasjoner

Fører og passasjer må bruke godkjente, korrekt festede hjelmer med fire synlige retroreflekterende elementer og CE-merkede hansker. Føreren må ha med en CE-merket refleksvest og bruke den ved nødstopp når føreren forlater motorsykkelen på kjørebanen eller i området rundt. To- og trehjulede motorvogner er fritatt fra varseltrekantplikten.

Jurisdiksjon: Frankrike
Hvem og hva dette dekker: Motorsykkelfører og passasjer; vestplikten gjelder føreren.

  • Fører og passasjer må bruke en godkjent, korrekt festet hjelm med fire synlige retroreflekterende elementer.
  • Fører og passasjer må bruke CE-merkede hansker.
  • Føreren må ha med en CE-merket refleksvest, enten hos seg eller oppbevart på motorsykkelen.
  • Føreren må bruke vesten når føreren forlater motorsykkelen som har nødstoppet på veien eller i området rundt.
  • To- og trehjulede motorvogner er fritatt fra å ha med og sette ut varseltrekant. Plikten om refleksvest gjelder fortsatt.

Obligatorisk motorsykkelutstyr · Trafikkodeksens artikkel R416-19: varseltrekant og refleksklær

Sjekket

Belgia — Verneklær for fører og passasjer

På en vanlig motorsykkel må fører og passasjer bruke hjelm, hansker, jakke med lange ermer og lange bukser, eller en dress i stedet for jakke og bukser. Støvler eller ankelstøvler må beskytte anklene.

Jurisdiksjon: Belgia
Hvem og hva dette dekker: Vanlige motorsykler; fører og passasjer.

  • Fører og passasjer må bruke vernehjelm.
  • Fører og passasjer må bruke hansker.
  • Fører og passasjer må bruke jakke med lange ermer og lange bukser, eller en dress i stedet for jakke og bukser.
  • Fører og passasjer må bruke støvler eller ankelstøvler som beskytter anklene.

Belgia: trafikkregler og sikkerhet · Gjeldende trafikkregler: motorsykkelkjøring mellom køer og verneklær

Sjekket

Tyskland — Hjelmplikt og fritak for medbrakt utstyr

På en vanlig tohjulet motorsykkel må fører og passasjer bruke egnet vernehjelm. Motorsykkelen er fritatt fra plikt til å ha med varseltrekant, refleksvest og førstehjelpsutstyr.

Jurisdiksjon: Tyskland
Hvem og hva dette dekker: Vanlige tohjulede motorsykler konstruert for over 20 km/h.

  • Fører og passasjer må bruke egnet vernehjelm under kjøring.

Trafikkforskriften §21a: hjelmer og sikkerhetsbelter · Forskriften om godkjenning av veikjøretøy §53a · Forskriften om godkjenning av veikjøretøy §35h

Sjekket

Spania — V16 er ikke obligatorisk for motorsykler

Motorsykler trenger ikke ha med en V16-varslingsenhet. DGT anbefaler den som ekstra havariutstyr; motorsykkelfritaket fjerner ikke de separate pliktene om klær og refleksvest.

Jurisdiksjon: Spania
Hvem og hva dette dekker: Motorsykler.

V16-varslingsenheter: offisielle spørsmål og svar

Sjekket

Spania — Vernehansker, lukkede sko og refleksvest fra oktober 2026

Fra 1. oktober 2026 må fører og passasjer bruke vernehansker på veier utenfor tettbygd strøk og lukkede sko som dekker hele foten på alle veier. Motorsykkelen må ha med en refleksvest som oppfyller kravene; føreren må bruke den når føreren forlater motorsykkelen og oppholder seg i kjørebanen eller på veiskulderen utenfor tettbygd strøk. Separate plikter ved yrkeskjøring og det angitte unntaket for kjøretøykonstruksjon og sikkerhetsbelter gjelder.

Jurisdiksjon: Spania
Hvem og hva dette dekker: Motorsykler; hansker på veier utenfor tettbygd strøk, lukkede sko på alle veier og separate vestplikter ved nødstopp og yrkeskjøring.

  • Fører og passasjer må bruke vernehansker på veier utenfor tettbygd strøk.
  • Fører og passasjer må bruke lukkede sko som dekker hele foten på alle veier.
  • Motorsykkelen må ha med en refleksvest som oppfyller gjeldende krav til verneutstyr.
  • Føreren må bruke vesten når føreren forlater motorsykkelen og oppholder seg i kjørebanen eller på veiskulderen utenfor tettbygd strøk.
  • En fører som bruker kjøretøyet i yrkesaktivitet, må bruke vesten som oppfyller kravene på alle veier.

Forbehold om tid og dato: Overgangsbestemmelsen tillater motorsykkelhansker av den typen som er i bruk, frem til departementets tekniske spesifikasjoner trer i kraft. Plikten til å bruke vernehansker gjelder på veier utenfor tettbygd strøk.

  • Pliktene om hjelm, hansker og lukkede sko gjelder ikke når kjøretøyet har den foreskrevne beskyttende konstruksjonen og sikkerhetsbelter registrert i de tekniske dokumentene, og fører og passasjer bruker beltene.

Real Decreto 518/2026: vern av sårbare trafikanter · DGT: nye trafikkregler fra 1. oktober 2026

Sjekket

Storbritannia — Hjelmlov og råd om klær

I England, Skottland og Wales må fører og passasjer bruke en godkjent, korrekt festet hjelm. Hansker, støvler og andre verneklær anbefales. En person som følger sikh-religionen og bruker turban, er fritatt fra hjelmplikten.

Jurisdiksjon: England, Skottland og Wales
Hvem og hva dette dekker: England, Skottland og Wales; førere og passasjerer på motorsykler, scootere og mopeder.

  • Fører og passasjer må bruke hjelm som oppfyller en godkjent sikkerhetsstandard.
  • Hjelmen må være korrekt festet.
  • Visir og kjørebriller må oppfylle en godkjent sikkerhetsstandard hvis de brukes.
  • En person som følger sikh-religionen og bruker turban, er fritatt fra hjelmplikten.

Highway Code: regler for motorsyklister 83–88 · Motorsykkelhjelmer og sikkerhetsutstyr

Sjekket

Østerrike — Førstehjelpsutstyr og unntak for ensporede motorsykler

En ensporet motorsykkel må ha med førstehjelpsutstyr som er egnet til å behandle sår, pakket i en solid støvtett beholder og beskyttet mot forurensning. Varseltrekant og reflekterende varselklær er ikke påkrevd.

Jurisdiksjon: Østerrike
Hvem og hva dette dekker: Ensporede motorsykler; sidevogner og andre flersporede kjøretøy følger andre regler for varslingsutstyr.

  • Ha med utstyr som er egnet til å behandle sår, i en solid støvtett beholder beskyttet mot forurensning.
  • Varseltrekant og reflekterende varselklær er ikke påkrevd for ensporede kjøretøy.
  • Et sett som oppfyller ÖNORM V 5101, er anbefalt, men ikke påkrevd.

Førstehjelpsutstyr i motorvogner · Varslingsutstyr for motorvogner

Sjekket

Disse landnotatene svarer på ulike pakkespørsmål. Frankrikes nødvest er påkrevd; en vanlig motorsykkels trekant er det ikke. Østerrikes førstehjelpsutstyr er påkrevd selv om en ensporet motorsykkel ikke trenger trekant eller reflekterende varselklær. Behold hver regel ved den aktuelle saken i pakkelisten. Fransk trafikkodeks, artikkel R416-19 · Østerrike: førstehjelp · Østerrike: varslingsutstyr

3. Sjekk godkjenningsmerker, ikke bare om du eier utstyret

I Frankrike trenger både fører og passasjer en godkjent, korrekt festet hjelm med fire synlige retroreflekterende elementer: foran, bak og på begge sider. Offentlig fransk veiledning lister ECE 22.05 og 22.06. Begge må også bruke CE-merkede hansker. Sjekk merkingen før avreise. Fransk motorsykkelutstyrsveiledning

Belgia krever hjelm og hansker for både fører og passasjer, samt jakke med lange ermer og lange bukser, eller en dress i stedet for jakke og bukser. Støvler eller ankelstøvler må beskytte anklene. Ta med hele antrekket også til korte byturer. Artikkel 36

I England, Skottland og Wales er en godkjent, korrekt festet hjelm påkrevd for fører og passasjer; en sikh som bruker turban, har et særskilt unntak. Hansker, støvler og andre verneklær anbefales. Godkjente hjelmstandarder inkluderer UNECE 22.05 og 22.06, BS 6658:1985 med BSI Kitemark, eller en EØS-standard med minst samme beskyttelse som den britiske standarden og tilsvarende godkjenningsmerke. Bruker du visir eller kjørebriller, må de også oppfylle en godkjent standard. Highway Code · Hjelm- og øyebeskyttelsesstandarder

Ved leie bekrefter du tilgjengelige hjelmstørrelser og godkjenningsmerker før betaling. Hjelmen må passe personen som bruker den, og oppfylle reisemålets regel. Spesiallaget beskyttelsesbekledning kan gå utover lovens minimum; behold de ekstra sikkerhetsvalgene på listen som anbefalinger.

4. Pakk havariutstyr der du får tak i det

I Frankrike må føreren ha en CE-merket refleksvest hos seg eller oppbevart på motorsykkelen. Bruk den hvis du forlater motorsykkelen etter nødstopp på kjørebanen eller i området rundt. Frankrike fritar uttrykkelig to- og trehjulede motorvogner fra å ha med og sette ut varseltrekant. Fransk motorsykkelutstyrsveiledning · Artikkel R416-19

I Tyskland er en vanlig motorsykkel fritatt fra å ha med varseltrekant, refleksvest og førstehjelpsutstyr. Hjelmplikten gjelder fortsatt. Varslingsutstyr · Førstehjelpsutstyr · Hjelmregel

I Østerrike kreves førstehjelpsutstyr på hver motorsykkeltur. Det må være egnet til å behandle sår, ligge i en solid støvtett beholder og være beskyttet mot forurensning. Et sett som oppfyller ÖNORM V 5101, anbefales, men er ikke påkrevd. Ensporede motorsykler trenger ikke ha med varseltrekant eller reflekterende varselklær. Førstehjelpsutstyr · Varslingsutstyr

For egen sikkerhet bør du ha en tilgjengelig vest til hver person, selv når det lokale minimumet bare gjelder føreren. Oppbevar nødutstyr der du får tak i det uten å pakke ut ved trafikken. Ha også veihjelpens nummer og nødkontakter tilgjengelig.

Etter havari får du deg og passasjeren bort fra fare der det er mulig, og følger lokale nødinstrukser. Ikke gå ut i trafikken for å plassere utstyr. Et førstehjelpssett er nyttig, men det betyr også noe at du vet hvordan du tilkaller hjelp og bruker innholdet.

5. Spania: skill mellom V16, klær og vestplikter

Motorsykler trenger ikke ha med en V16-varslingsenhet. DGT anbefaler den som et ekstra sikkerhetstiltak. Kravet om tilkoblet V16 fra 1. januar 2026 gjelder de andre kjøretøyklassene i forskriften. DGTs motorsykkelspørsmål og svar

Spanias klesregler ble endret 1. oktober 2026. På vanlige motorsykler må både fører og passasjer bruke vernehansker på veier utenfor tettbygd strøk og lukkede sko som dekker hele foten på alle veier. De må også bruke korrekt festede hjelmer godkjent etter UNECE R22. Et særskilt unntak gjelder når kjøretøyet har den foreskrevne beskyttende konstruksjonen og sikkerhetsbelter registrert i de tekniske dokumentene, og beltene brukes. Artikkel 118 · DGTs forklaring

Motorsykkelen må ha med en refleksvest som oppfyller verneutstyrskravene. Føreren må bruke den når føreren forlater sykkelen og oppholder seg på kjørebanen eller veiskulderen utenfor tettbygd strøk. En fører som bruker kjøretøyet i yrkesaktivitet, må bruke en godkjent vest under kjøring på alle veier. Dette er separate plikter om medbringelse, nødbruk og yrkesbruk. Artikkel 118

Dekretets overgangsbestemmelse tillater beskyttende motorsykkelhansker av den typen som er i bruk, frem til departementets tekniske spesifikasjoner trer i kraft. Bruksplikten på veier utenfor tettbygd strøk gjelder fortsatt. Kjøp hansker laget for motorsykkelbeskyttelse, og behold produsentens merking og instrukser. Overgangsbestemmelse 2

V16-fritaket fjerner ikke kles- eller vestpliktene. Hvis du leier bil eller et annet kjøretøy i stedet for motorsykkel, bruker du utstyrsreglene for den kjøretøykategorien.

6. Lag én pakkeliste uten å slå reglene sammen

For en tur gjennom Belgia, Frankrike, Tyskland og Østerrike pakker du kjøreantrekket Belgia krever, den godkjente hjelmen og hanskene Frankrike krever og en tilgjengelig nødvest som oppfyller de franske kravene. Legg til egnet førstehjelpsutstyr for Østerrike. Tysklands fritak for medbrakt utstyr opphever ikke kravene på turens andre etapper. Belgia · Frankrike · Tyskland · Østerrike

En nyttig pakketabell har fire kolonner: utstyr; fører eller passasjer; hvorfor det står på listen; hvor det oppbevares. Noter relevant godkjenningsmerke og land ved hver påkrevd sak. Sett valgfritt sikkerhetsutstyr på separate linjer, så du ser hvilke kjøp som er nødvendige før avreise.

Prøv det fullpakkede oppsettet på en kjent tur. Sjekk at nødutstyr fortsatt er tilgjengelig og at bagasjen ikke hindrer betjening eller påkrevde lys. Følg motorsykkel- og bagasjeprodusentenes lasteinstrukser.

Bruk sjekklisten før motorsykkelturen for kontroll av mekanikk og pakking. Bruk sjekklisten for utenlandstur for dokumenter og forsikring.

Spørsmål motorsyklister stiller

Må alle motorsykler ha med varseltrekant i Europa?

Nei. Frankrike fritar uttrykkelig to- og trehjulede motorvogner. Tyskland fritar motorsykler, og Østerrike fritar ensporede kjøretøy. Spanias DGT sier at motorsykler ikke trenger ha med V16-enhet. Sidevogn eller trehjuling kan tilhøre en annen utstyrskategori enn en vanlig tohjulet motorsykkel. Frankrike · Tyskland · Østerrike · Spania

Trenger passasjeren samme utstyr?

For klespliktene beskrevet her, ja: Frankrikes hjelm- og hanskeregler, Belgias hjelm- og kjøreantrekkregler og Spanias hjelm-, hanske- og skoregler omfatter passasjeren. De franske og spanske vestpliktene gjelder føreren separat. Vi anbefaler å pakke en tilgjengelig vest til hver person. Frankrike · Belgia · Spania

Er reservepærer, alkotester eller førstehjelpssett obligatorisk overalt?

Nei. Østerrike krever egnet førstehjelpsutstyr på motorsykler; Tyskland fritar motorsykler fra den plikten. Frankrike fjernet det generelle kravet om medbrakt bærbar alkotester i 2020. Hold motorsykkelens påkrevde lys i orden, og velg reservepærer som passer det faktiske lyssystemet. En reservepærepakke er et praktisk valg for utskiftbare pærer, ikke et universelt motorsykkelkrav. Østerrike · Tyskland · Fransk dekret, artiklene 8–9 · Franske lyskrav

Kan en godt synlig jakke erstatte en separat vest?

I Frankrike, ja, hvis det er godkjent synlighetsbekledning med påkrevd CE-merking: den offisielle definisjonen omfatter jakke, parkas, vest, skjorte eller overtrekksvest på overkroppen. En sterk farge eller noen dekorative refleksstriper alene gjør ikke en vanlig kjørejakke godkjent. En separat CE-merket vest er lett å pakke og bruke etter havari. Fransk motorsykkelutstyrsveiledning

Når utstyr og dokumenter er klare, sjekk værvarselet for avreisetiden og ruten. Endre planen ved behov; vanntette klær gjør ikke alle værforhold behagelige eller håndterbare.