Importação temporária de motas: levar a tua mota à Grã-Bretanha

Antes de levar a tua mota à Grã-Bretanha, verifica como vai entrar, quem a vai usar e como voltará a sair. A Temporary Admission, ou admissão temporária, é um benefício aduaneiro condicionado para a mota. A explicação da HMRC sobre admissão temporária exige uma utilização definida e a reexportação dentro de um prazo. A reserva do ferry é apenas uma parte desse plano.

Para uma visita normal com a tua própria mota matriculada no estrangeiro, percorre as condições abaixo antes de ser difícil mudar as reservas. Guarda as respostas com os documentos de viagem para as encontrares sem desfazer uma mala lateral no terminal.

Começa pela viagem que este guia abrange

Este guia abrange uma pessoa que vive habitualmente fora do Reino Unido, visita Inglaterra, Escócia ou País de Gales com a sua própria mota matriculada no estrangeiro, a usa para fins privados e pretende voltar a retirá-la do Reino Unido. Centra-se nesse caso simples de viagem turística.

Confirma outro procedimento com a autoridade relevante se vais mudar-te para o Reino Unido, levar uma mota para venda ou uso comercial, usar a mota de outra pessoa, enviá-la separadamente ou incluir a Irlanda do Norte. O manual aduaneiro da HMRC distingue a Grã-Bretanha da Irlanda do Norte; não apliques estas instruções do outro lado dessa fronteira. Este artigo não define regras aduaneiras para outros destinos.

Verifica o condutor e a mota separadamente

Faz estas verificações antes de escolher um procedimento aduaneiro:

• A tua entrada: usa o verificador britânico de vistos e autorizações de viagem para a tua nacionalidade e finalidade. A resposta diz respeito à tua entrada no país.
• A tua habilitação para conduzir: usa o verificador de cartas emitidas fora da Grã-Bretanha para a tua carta e situação, e confirma a categoria de motociclos. O nosso guia da carta e licença internacional explica as questões dos documentos.
• O teu seguro: confirma esta mota, condutor, destino e datas com a seguradora. As orientações do GOV.UK sobre seguro automóvel exigem seguro para conduzir nas estradas britânicas e identificam a cobertura de responsabilidade civil como mínimo legal. Pergunta separadamente por furto, danos, despesas médicas e assistência; o nosso guia do seguro de viagem separa essas funções.
• A tua autorização para levar a mota: verifica os dados do registo e eventuais restrições de financiamento, locação ou propriedade. Se houver outro proprietário ou fornecedor, obtém a sua autorização e pergunta à HMRC que condições aduaneiras se aplicam. Uma carta de autorização, por si só, não estabelece elegibilidade aduaneira. Usa o guia do aluguer para verificar o contrato de uma mota alugada.

Mantém em notas separadas o teu prazo de permanência, as permissões da carta, as datas do seguro e o prazo aduaneiro da mota. Um documento não prolonga os outros.

Confirma as condições normais para visitantes

Para importações temporárias em Inglaterra, Escócia ou País de Gales, as orientações do GOV.UK específicas para veículos descrevem a isenção de IVA e direitos aduaneiros quando todas estas condições se cumprem:

• o veículo destina-se ao teu próprio uso privado;
• não és residente no Reino Unido;
• não o vendes, emprestas ou alugas a terceiros no Reino Unido;
• reexportas o veículo do Reino Unido no prazo de seis meses, salvo se tiveres direito a um período mais longo.

Essa página também diz que o uso normal de matrículas estrangeiras depende de estares de visita sem intenção de viver no Reino Unido e de o veículo estar registado e com a situação fiscal regularizada no país de origem. Confirma esses factos para a tua mota antes de assumir que o regime de visitante te serve.

O documento de referência da admissão temporária, secção 6, torna o regime dos veículos registados mais específico: a mota tem de estar registada fora da Grã-Bretanha e da Ilha de Man, em nome de uma pessoa estabelecida fora dessas áreas, e o seu utilizador também tem de estar estabelecido fora delas. As secções 7–9 contêm regimes diferentes para determinados utilizadores e circunstâncias. A secção 6 exige que um terceiro utilizador estabelecido fora dessas áreas tenha autorização escrita da pessoa autorizada a declarar o veículo. Se outra pessoa for conduzir a mota, pergunta à HMRC por esse acordo concreto antes de entregar as chaves; não pressuponhas que a lista normal de uso próprio o abrange.

Anota os dois limites de tempo do veículo

Há duas verificações relacionadas a registar:

1. Quando tem de terminar esta importação temporária? As condições da HMRC para transporte rodoviário de uso privado indicam um período máximo normal de seis meses. O aviso que estabelece esses períodos diz que começam quando os bens são declarados para o regime, salvo indicação em contrário. Regista a data em que a mota é declarada para admissão temporária e o prazo de reexportação. Os períodos gerais mais longos da admissão temporária para outros bens não são uma margem para viajar de mota.
2. Quanto tempo de uso de matrícula estrangeira já houve? As orientações de registo de veículos para visitas temporárias permitem até seis meses no total ao longo de 12 meses, incluindo várias visitas mais curtas. Conta as visitas anteriores da mota ao Reino Unido e a que estás a reservar. Uma saída rápida não apaga esse histórico.

Uma nova declaração não reinicia automaticamente o prazo aduaneiro. O artigo 37(13) exige que o período de utilização inclua os períodos de admissão temporária resultantes de declarações subsequentes do mesmo titular quando a mota permanece na mesma secção do documento de referência. Exclui o tempo ao abrigo de outro regime aduaneiro especial. Guarda as declarações anteriores e pede à HMRC que confirme o prazo aplicável; não substituas estas condições de contagem aduaneira pela janela de 12 meses da regra das matrículas estrangeiras.

Ser estudante ou trabalhador pode mudar as condições aplicáveis, mas uma oferta de emprego ou inscrição num curso não te permite atribuir a ti próprio um prazo mais longo. Confirma a categoria relevante com a HMRC. As orientações para veículos também dizem que tornar-se residente ou ficar para além do período normal de seis meses faz entrar em jogo os requisitos britânicos de registo e tributação.

Prepara os documentos e provas da chegada

Segue a instrução do GOV.UK específica para veículos: preenche o C110 e leva o veículo pelo canal de nada a declarar. A publicação da HMRC sobre o C110 descreve-o como a notificação de chegada de um veículo motorizado privado não matriculado no Reino Unido, introduzido temporariamente por um não residente no Reino Unido. Reúne os dados antes de começar: o formulário tem de ser preenchido antes de imprimir e não é possível guardar um formulário parcialmente preenchido.

Verifica as matrículas antes de contar com esse procedimento normal. A secção do guia de veículos sobre matrículas Q temporárias abrange matrículas não identificáveis no Reino Unido, como as escritas em árabe, e veículos não registados. Segue os passos separados junto da HMRC e da DVLA se isso se aplicar. As condições de declaração da HMRC também excluem bens proibidos ou sujeitos a restrições das declarações orais ou por atos; as licenças de importação ou exportação exigidas têm de ser apresentadas à Border Force.

Verifica o procedimento da tua passagem concreta, sobretudo se uma transportadora levar a mota separadamente. As orientações da HMRC sobre declaração por atos explicam quando atravessar um ponto de controlo pode contar como declaração e avisam que portos ligados a sistemas de inventário podem exigir formalidades adicionais. Mantém a instrução C110 específica para veículos junto dessas orientações gerais.

Mantém acessíveis os documentos de registo, a prova de residência no país de origem, a notificação de chegada e os registos da travessia. As orientações para veículos sobre controlos policiais dizem que tens de conseguir demonstrar que o veículo pode ser usado sem tributação e registo britânicos. Os exemplos incluem um bilhete de ferry que mostre o tempo passado no Reino Unido e prova do benefício de importação temporária. Guarda também prova da saída da mota; uma reserva que nunca usas não demonstra que a mota saiu.

Volta a verificar quando o plano mudar

Exemplo fictício de planeamento: um motociclista residente fora do Reino Unido leva a sua própria mota matriculada no estrangeiro para duas semanas de férias no País de Gales. Verifica as condições normais de visitante, as visitas anteriores da mota ao Reino Unido e os documentos. Durante a viagem, um amigo que vive na Grã-Bretanha pede a mota emprestada por um fim de semana. Isso muda o utilizador. Antes de aceitar, o motociclista verifica as condições da HMRC para esse acordo e a resposta da seguradora; o plano original de turismo privado não resolve a questão do empréstimo.

O mesmo cuidado aplica-se se uma avaria atrasar o regresso, quiseres vender a mota ou planeares voltar de avião e deixá-la para trás. Contacta a HMRC antes de mudar a utilização ou ultrapassar o prazo. As orientações da HMRC sobre prazos dizem que uma prorrogação tem de ser pedida antes de o período inicial terminar e é analisada caso a caso. Não pressuponhas que estacionar a mota suspende o período aduaneiro.

Para outra utilização, as orientações da HMRC sobre o apuramento do regime exigem aprovação prévia e explicam que podem ser devidos direitos e impostos se o procedimento não terminar corretamente. Combina os procedimentos aduaneiros da mota além da sua recuperação ou armazenamento. O teu voo de regresso não reexporta a mota.

Depois de resolver a visita da mota, percorre a lista de viagem ao estrangeiro para o resto da viagem. Deixa margem no primeiro dia de condução para a própria travessia; a documentação aduaneira é um mau motivo para fazer o horário da tarde depender de tudo correr na perfeição.