Lên kế hoạch chuyến xe máy mà người ngồi sau cũng muốn đi

Lên kế hoạch cùng người ngồi sau trước khi đặt chỗ. Thống nhất cả hai muốn gì từ chuyến đi, dừng ở đâu và làm gì nếu một người muốn ngày đi ngắn hơn. Đồng ý đi cùng không có nghĩa là đồng ý với mọi đường vòng ngắm cảnh bạn có thể nhét vào bản đồ.

Bắt đầu bằng lộ trình có thể đổi. Sau đó kiểm tra yêu cầu thực tế, trao đổi cách liên lạc và thử một chuyến để cả hai có cơ hội quyết định có muốn đi dài hơn không.

Bắt đầu từ ngày đi cả hai cùng muốn

Hỏi nhau vài câu thẳng thắn:

• Ngày này chủ yếu để chạy xe, thăm một nơi, hay thong thả đến chỗ nghỉ đêm?
• Phần nào cả hai muốn giữ, phần nào có thể bỏ?
• Muốn chạy vòng ngắn rồi ở một nơi, hay thu đồ đi tiếp?
• Điều gì sẽ khiến một trong hai muốn dừng, rút ngắn ngày hoặc đi bằng cách khác?

Dùng câu trả lời để chọn đường trước khi thêm con đèo hấp dẫn. Tính theo kinh nghiệm và sở thích của cả hai. Hướng dẫn chuyến du lịch đầu tiên nói về lịch trình chung, đặt chỗ và thời gian mỗi ngày; cuộc trao đổi này cho bạn những quyết định chung để đưa vào đó.

Giải quyết việc cơ bản cho người ngồi sau trước khi đặt chỗ

Kiểm tra giấy phép người lái, xe và quy định nơi đi có cho phép chở người này không. Ví dụ, quy định giấy phép của Great Britain cấm chở người khi sử dụng quyền lái xe máy tạm thời dành cho người học, trừ khi người lái có giấy chứng nhận thi đỗ còn hiệu lực cho hạng xe đó. Quy tắc 85 của Highway Code còn yêu cầu xe được thiết kế để chở người và có chỗ ngồi phù hợp. Đây là ví dụ tại Great Britain; kiểm tra quy định thật trên đường bạn đi, kể cả điều kiện chở trẻ em nếu liên quan.

Hướng dẫn chở người của Motorcycle Safety Foundation giải thích tải thêm và chuyển động của người ngồi sau ảnh hưởng điều khiển xe. Họ khuyên người lái có kinh nghiệm, hướng dẫn người ngồi sau trước chuyến và theo sách xe về thiết lập cùng giới hạn tải.

Dùng đúng hướng dẫn xe và hệ thống hành lý của bạn cho tổng tải và mọi thiết lập cần thiết. Danh sách kiểm tra trước khi đi nói về kiểm tra xe, còn hướng dẫn trang bị nói về yêu cầu cho người lái và người ngồi sau. Đừng chép áp suất lốp hay thông số giảm xóc từ xe người khác.

Kiểm tra giấy tờ cho cả người, bên cạnh xe. Hướng dẫn bảo hiểm chuyến đi giải thích câu hỏi về người lái và người ngồi sau. Nếu thuê, xác nhận người ngồi sau và lịch trình với bên cho thuê. Giải quyết các câu trả lời trước khi trả tiền cho kế hoạch phụ thuộc vào chúng.

Trao đổi chuyện dừng khi đã đỗ xe

Thống nhất cách rõ ràng để người ngồi sau xin dừng. Nói rõ ý nghĩa: người lái sẽ tìm nơi phù hợp để dừng an toàn, thay vì tấp vào đột ngột giữa dòng xe. Có cách dự phòng nếu bộ đàm mũ ngừng hoạt động, và kiểm tra cả hai hiểu trước khi đi.

Để những quyết định cần bàn bạc đến lúc dừng. Không cần giải quyết chỗ nghỉ chiều khi đang đến gần giao lộ. Khi đã đỗ, hỏi cụ thể: trang bị có khó chịu không, có lạnh hoặc quá nóng không, và còn muốn đi theo đường đã định không?

Cho mỗi người cơ hội đổi ý mà không mặc cả còn ít cây số đến mức nào. Im lặng ở ghế sau không phải câu trả lời đáng tin. Khi nóng, hướng dẫn lập kế hoạch thời tiết nóng nói đầy đủ hơn về triệu chứng và làm mát; hãy dừng và tìm trợ giúp phù hợp khi cần, thay vì xem mọi vấn đề đều giải quyết được bằng đường ngắn hơn.

Thử chuyến vừa sức trước chuyến lớn

Nếu chưa quen chở người, hãy sắp xếp học với người hướng dẫn đủ chuyên môn trước chuyến đi. Dành thời gian nói về xe và cách thực hiện, dựa trên hướng dẫn MSF cùng sách xe của bạn.

Chọn buổi đi đường quen có thể rút ngắn, có nơi dừng để trao đổi đã định. Dùng trang bị và hành lý dự kiến mang theo, trong giới hạn nhà sản xuất. Sau đó so ghi chú: cần đổi gì trước khi chốt một ngày dài hơn?

Xem thời tiết chiều đi và về với cả hai người trong kế hoạch. Chuyến chở hai người có hành lý không nhất thiết giống vòng chạy một mình thường ngày; hướng dẫn về gió giải thích vì sao tăng tải không giải quyết gió giật. Giữ đường ngắn hơn đã được kiểm tra riêng về thời tiết và tình trạng đường.

Ví dụ giả định chọn giữa hai ngày chạy xe

Hình dung cả hai muốn đến cùng thị trấn, nhưng một người muốn có thêm thời gian xuống xe. Giờ được đặt ra để so kế hoạch, không phải thời lượng chạy hay khoảng nghỉ được khuyên dùng.

Kế hoạch ngắn hơn để dư 1 giờ 50 phút nếu giữ nguyên giờ xuất phát. Bạn có thể dùng một phần hoặc toàn bộ ở điểm đến, về nhà sớm hơn, hoặc chia thời gian tiết kiệm cho cả hai. Đây vẫn là kế hoạch cần kiểm tra, không phải lời hứa cả hai sẽ thấy thoải mái. Bạn có thể chọn buổi đi ngắn hơn nữa, thêm nghỉ hoặc để xe ở nhà.

Thống nhất nơi quyết định cuối cùng, trước đoạn ngắm cảnh tùy chọn. Kiểm tra lại cả chiều về. Bữa trưa muộn hoặc chặng đầu khó chịu là lý do đổi buổi chiều, không phải bỏ lần nghỉ tiếp theo.