Planlegg en motorsykkeltur passasjeren også har lyst på

Planlegg dagen med passasjeren før dere bestiller. Bli enige om hva dere begge ønsker av turen, hvor dere skal stoppe, og hva som skjer hvis en av dere ønsker en kortere dag. At en passasjer sier ja til å bli med, betyr ikke at vedkommende har sagt ja til hver eneste naturskjønne omvei du får plass til på kartet.

Begynn med en rute dere kan endre. Sjekk så de praktiske kravene, snakk om kommunikasjon og prøv en tur som gir dere begge rom til å vurdere om en lengre reise frister.

Begynn med dagen dere begge vil ha

Still hverandre noen enkle spørsmål:

• Er dette først og fremst en kjøredag, et besøk et sted eller en rolig tur til overnattingsstedet?
• Hvilke deler vil vi begge beholde, og hvilke er valgfrie?
• Vil vi heller kjøre en kortere rundtur og bo samme sted, eller pakke sammen og dra videre?
• Hva ville fått en av oss til å ønske et stopp, en kortere dag eller en annen reisemåte?

Bruk svarene til å velge ruten før du legger til det fristende ekstra fjellpasset. Planlegg ut fra begges erfaring og ønsker. Guiden til den første motorsykkelferien dekker reiseplanen, bestillingene og tidsbruken per dag; denne samtalen gir dere de felles valgene dere skal legge inn i den.

Avklar det grunnleggende før dere bestiller

Sjekk om førerens førerkort, motorsykkelen og reglene der dere skal reise, tillater denne passasjeren. Reglene for førerrett i Storbritannia forbyr for eksempel passasjer ved kjøring med foreløpig motorsykkelførerrett, med mindre føreren har et gyldig bevis på bestått prøve for den aktuelle kjøretøyklassen. Highway Code regel 85 krever dessuten en motorsykkel konstruert for passasjer og et ordentlig passasjersete. Dette er eksempler fra England, Skottland og Wales; sjekk de faktiske reglene langs ruten, også eventuelle vilkår for barn som passasjerer.

Motorcycle Safety Foundations passasjerråd forklarer at ekstra vekt og passasjerens bevegelser påvirker kjøreegenskapene. De anbefaler en erfaren fører, en gjennomgang med passasjeren og å følge instruksjonsboken om oppsett og lastgrenser.

Bruk anvisningene for akkurat din motorsykkel og bagasje når du vurderer samlet last og nødvendige innstillinger. Sjekklisten før turen dekker sykkelkontrollene, mens utstyrsguiden dekker krav til fører og passasjer. Ikke kopier dekktrykk eller fjæringsinnstillinger fra en annens sykkel.

Sjekk menneskene i papirene også, ikke bare maskinen. Forsikringsguiden forklarer spørsmål om fører og passasjer. Leier dere, må dere bekrefte passasjeren og reiseplanen med utleieren. Avklar svarene før dere betaler for en plan som avhenger av dem.

Snakk om stopp mens dere står parkert

Avtal en tydelig måte passasjeren kan be om stopp på. Snakk om hva det innebærer: føreren finner et egnet sted å stoppe trygt, i stedet for å kjøre brått ut til siden i trafikken. Lag en reservebeskjed hvis intercomen slutter å virke, og sjekk før avreise at dere begge har forstått den.

Ta avgjørelser som krever en samtale, på et stopp. Dere trenger ikke bestemme ettermiddagens overnatting på vei inn i et kryss. Når dere står parkert, spør konkret: er utstyret ubehagelig, er du kald eller for varm, og har du fortsatt lyst til å følge den planlagte ruten?

Gi begge rom til å ombestemme seg uten å forhandle om hvor få kilometer det er igjen. Stillhet bakpå er ikke et pålitelig svar. I varmt vær gir guiden til planlegging i hete mer utførlige råd om symptomer og nedkjøling; stopp og få riktig hjelp når det trengs, i stedet for å behandle ethvert problem som noe en kortere rute vil løse.

Prøv en overkommelig tur før den store reisen

Er det uvant å kjøre med passasjer, sørger du for kvalifisert opplæring før reisen. Sett av tid til en gjennomgang av sykkelen og fremgangsmåtene dere skal bruke, med utgangspunkt i MSFs råd og motorsykkelens instruksjonsbok.

Velg en kjent tur dere kan korte ned, med et planlagt sted å stoppe og snakke. Bruk utstyret og bagasjen dere vil ha med, innenfor produsentens grenser. Sammenlign notater etterpå: hva må endres før dere binder dere til en lengre dag?

Se på været for turen ut og hjem med begge personene i planen. En lastet sykkel med to personer er ikke nødvendigvis samme sak som den vanlige solorunden din; vindguiden forklarer hvorfor last ikke er en løsning på vindkast. Ha et kortere alternativ der dere har sjekket været og veistatusen for selve alternativet.

Et oppdiktet valg mellom to kjøredager

Tenk dere at dere begge vil besøke samme by, men at en av dere ønsker mer tid uten å sitte på sykkelen. Tidene er oppdiktet for å sammenligne planer, ikke anbefalte kjøretider eller pauseintervaller.

Den kortere planen frigjør 1 time og 50 minutter med samme avreise. Dere kan bruke noe eller alt på reisemålet, komme hjem tidligere eller fordele gevinsten mellom begge deler. Planen må fortsatt sjekkes; den lover ikke at noen av dere vil oppleve den som behagelig. Dere kan velge en enda kortere tur, legge til pauser eller la sykkelen stå.

Avtal hvor dere tar det endelige valget, før den valgfrie naturskjønne strekningen. Sjekk hele hjemturen også. En sen lunsj eller en ubehagelig første etappe er en grunn til å endre ettermiddagen, ikke til å droppe neste pause.